Термокинг sl 200 коды ошибок: Аварийные коды Thermo King – Рефи РИ

Код

Ремонт

Аварийная остановка ХОУ

Описание неисправности (корректирующие действия)

В Сервис

На месте

00

Неисправность отсутствует

01

нет

Перезагрузка, сброс питания микропроцессора (не требуется действий)

02

*

нет

Датчик температуры испарителя (проблема с датчиком или проводкой)

03

*

нет

Датчик температуры возвратного воздуха (проблема с датчиком или проводкой)

04

*

нет

Датчик температуры нагнетаемого воздуха (проблема с датчиком или проводкой)

05

*

нет

Датчик температуры окружающего воздуха (проблема с датчиком или проводкой)

06

*

нет

Датчик температуры охлаждающей жидкости ДВС (проблема с датчиком или проводкой)

07

*

нет

Датчик оборотов ДВС (проблема с датчиком, его проводкой или регулировками)

08

*

нет

09

*

*

да

Высокая температура испарителя

10

*

*

да

Высокое давление нагнетания компрессора (выявлено датчиком HPCO1)

11

*

нет

ХОУ управляется по датчику температуры нагнетаемого воздуха   (проверь датчик температуры возвратного воздуха)

12

*

да

Откючение ХОУ если неисправны все датчики температуры или их проводка (возникает при наличии кодов неисправностей – 02, 03, 04, 05)

13

*

нет

Контроль калибровки датчиков температуры

14

*

*

нет

Окончание оттайки по ограничению временного интервала

15

*

нет

Проверь свечи накала или их проводку

16

*

да

Ручной запуск не произведен (подсказывает водителю, чтобы выключил тумблер ON/OFF либо стер код и запустил в ручном режиме)

17

*

да

Не удачный запуск ДВС в режиме автоматического контроля Cycle Sentry, ДВС не провернулся (контроль электрических цепей запуска ДВС)

18

*

*

да

Высокая температура охлаждающей жидкости ДВС (проверь уровень антифриза, проверь натяжение приводных ремней, контроль исправной работы датчика)

19

*

да

Низкое давление масла в ДВС (проверь давление масла, датчик аварийного давления масла или его проводка)

20

*

да

ДВС не запустился после работы стртера в

21

*

нет

Контроль производительности в режиме охлаждения (не достаточная холодопроизводительность ХОУ)

22

*

нет

Контроль производительности в режиме нагрева (не достаточная производительность)

23

*

да

Неисправность режима охлаждения (неудовлетворительная холодопроизводительность ХОУ)

24

*

Неисправность режима нагрева (неудовлетворительная тепловая производительность ХОУ)

25

*

да

В режиме от дизеля – проверь генератор (нет тока подзаряда АКБ, контроль подключения генератора, и его исправную работу)

26

*

нет

Контроль производительности ХОУ

27

*

да

Высокие обороты паротурбинного мотора

28

*

*

да

Сбой предрейсового самоконтроля

29

*

нет

Электрическая цепь привода заслонки испарителя (проверь электропривод заслонки или его проводку)

30

*

нет

Заслонка испарителя заклинена в закрытом положении (проверь работу заслонки испарителя во время оттайки)

31

*

да/нет

Нет согласованной работы датчиков давления масла и датчика оборотов ДВС (проверь датчики давления масла, их проводку)

32

*

да

Неисправность режима охлаждения (неудовлетворительная холодопроизводительность ХОУ)

33

*

нет

Конроль оборотов ДВС (проверь настройки оборотов ДВС)

34

*

нет

Контроль электроцепи клапанов модуляции

35

*

да/нет

Неисправность в электроцепях реле работы ХОУ

36

*

да

Не работает привод от электромотора сети 380В. Или сработал датчик HPCO2.

37

*

*

нет

Контроль уровня охлаждающей жидкости ДВС.

38

*

*

да

Не правильное направление вращения элетромотора привода от сети 380В. Если нет автоматического корректора фаз, то необходимо поменять местами подключение двух фаз.

39

*

нет

Проверь электро-клапан циркуляции воды.

40

*

нет

Проверь электро-цепь привода соленоида (или он сам) оборотов ДВС.

41

*

нет

Контроль температуры охаждающей жидкости ДВС. Указывает на высокую температуру ДВС в течении некоторого периода времени. Код появляется после аварийных кодов 42 и 43. Проверь уровень охлаждающей жидкости и состояние приводных ремней.

42

*

*

нет

Установка переведена в режим низкой скорости ДВС, из-за   высокой температуры охлаждающей жидкости ДВС.

43

*

*

нет

Установка переведена в режим модуляции на низкой скорости ДВС, из-за   высокой температуры охлаждающей жидкости ДВС.

44

*

*

да

Проверь подачу топлива в ДВС. Есть перебои в работе ДВС, связанные с подачей топлива.

45

*

нет

Необходимо проверить электроцепь соленоида горячего газа.

46

*

*

нет

Контроль препятствия или ограничения воздушному потоку в фургоне.

48

*

*

да

Проверь работу генератора 12В. Обороты вращения ДВС не соответствуют частоте вращения генератора. Проверь состояние приводных ремней или муфта сцепления.

50

*

*

нет

Настроить календарное время.

52

*

нет

Проверь электрическую цепь режима нагрева.

54

*

да

Время режима Сервисного Теста истекло.

55

*

нет

Проверь обороты ДВС.

56

*

нет

Проверь низкие обороты вентилятора испарителя.

57

*

нет

Проверь высокие обороты вентилятора испарителя.

58

*

нет

Проверь низкие обороты вентилятора конденсатора.

59

*

нет

Проверь высокие обороты вентилятора конденсатора.

60

*

да

Проверь электрическую цепь топливного насоса низкого давления.

61

*

*

да/нет

Проверь напряжение аккумуляторной батареи. Низкое напряжение АКБ или плохой контакт в проводке.

62

*

да

Амперметр не откалиброван.

63

*

да

ДВС остановлен – причина не известна. Анализируй другие возникающие коды аварии. Проверь подачу топлива, уровень масла, воздушный фильтр, предохранители.

64

*

*

нет

Напоминание о проведении предрейсового контроля.

65

*

нет

Температурный дифференциал не имеет нормального значения

66

*

*

да

Низкий уровень масла в ДВС. Проверь исправность датчика уровня масла в поддоне ДВС.

67

*

да/нет

Проверь эл.цепь жидкостного соленоида LS

68

*

нет

Внутренний сбой процессора

70

*

нет

Показания счетчика часов превышают 99999.

71

*

нет

Счетчик №4 интервала ТО превысил установленный лимит

72

*

нет

Счетчик №5 интервала ТО превысил установленный лимит

73

*

нет

Счетчик №6 интервала ТО превысил установленный лимит

74

*

нет

Микропроцессор перенастроился на исходные заводские настройки.

75

*

да/нет

Неиправность RAM контроллера.

76

*

да/нет

Неиправность EPROM контроллера.

77

*

да/нет

Неиправность EPROM контроллера.

78

*

да/нет

Неиправность EPROM регистратора данных.

79

*

нет

Переполнение памяти встроенного регистратора данных.

80

*

нет

Проверь датчик температуры компрессора.

81

*

нет

Высокая температура компрессора.

82

*

да

Высокая температура компрессора. Отключение ХОУ.

83

*

нет

Низкая температура охлаждающей жидкости ДВС.

84

*

нет

Выполняется перезапуск из нулевого режима.

85

*

нет

Принудительное изменение режима работы ХОУ.

86

*

нет

Проверь датчик-сенсор давления нагнетания.

87

*

нет

Проверь датчик-сенсор давления всасывания.

88

Зарезервирован для криогенной установк (CR).

89

*

нет

Проверь эл.цепь электронного регулятора давления всасывания.

90

*

да

Отключение привода от сети ХОУ по токовой защите.

91

*

да

Проверь эл.цепь включения режима привода от сети.

92

*

нет

Не настроена градуировка датчика температуры.

93

*

да

Низкое давление всасывания компрессора.

94

*

да/нет

Проверь эл.цепь разгрузки №1

95

*

да/нет

Проверь эл.цепь разгрузки №2

96

*

*

нет

Низкий уровень топлива в баке.

97

*

Зарезервирован для криогенной установк (CR).

98

*

нет

Проверь датчик уровня топлива.

99

*

да/нет

Высокая разница давлений компрессора.

101

*

нет

Управление по температурному датчику выхода с испарителя (для CR)

103

*

нет

Низкий уровень топлива для обогревателя (CR).

104

*

нет

Проверь скорость вращения дистанционного вентилятора.

105

*

да/нет

Проверь эл.цепь соленоида давления в рессивере.

106

*

да/нет

Проверь эл. цепь соленоида продувки.

107

*

да/нет

Проверьте эл.цепь входного соленоида конденсатора

108

*

да/нет

Истекло время выключенного состояния при открытых дверях. Закрой двери фургона.

109

*

да/нет

Проверьте датчик повышенного давления нагнетания.   Замена на код 86.

110

*

да/нет

Проверьте эл.цепь соленоида линии всасывания.

111

*

нет

Конфигурация неверна.

112

*

да/нет

Проверьте дополнительные дистанционные вентиляторы.

113

*

да/нет

Проверьте эл. цепь электронагревателей.

114

*

да

Комбинация аврийных кодов невозможно продолжить работу.

Код

Ремонт

Аварійна зупинка ХОУ

Опис несправності (коригуючі дії)

В Сервіс

На місці

00

Несправність відсутній

01

немає

Перезавантаження, скидання живлення мікропроцесора (не потрібно дій)

02

*

немає

Датчик температури випарника (проблема з датчиком або проводкою)

03

*

немає

Датчик температури зворотного повітря (проблема з датчиком або проводкою)

04

*

немає

Датчик температури нагнітається повітря (проблема з датчиком або проводкою)

05

*

немає

Датчик температури навколишнього повітря (проблема з датчиком або проводкою)

06

*

немає

Датчик температури охолоджуючої рідини ДВЗ (проблема з датчиком або проводкою)

07

*

немає

Датчик обертів ДВЗ (проблема з датчиком, його проводкою або регулюваннями)

08

*

немає

ХОУ управляється по датчику температури випарника (перевір датчик температури зворотного повітря)

09

*

*

так

Висока температура випарника

10

*

*

так

Високий тиск нагнітання компресора (виявлено датчиком HPCO1)

11

*

немає

ХОУ управляється по датчику температури нагнітається повітря (перевір датчик температури зворотного повітря)

12

*

так

Откючение ХОУ якщо всі несправні датчики температури або їх проведення (виникає при наявності кодів несправностей – 02, 03, 04, 05)

13

*

немає

Контроль калібрування датчиків температури

14

*

*

немає

Закінчення відтайки щодо обмеження тимчасового інтервалу

15

*

немає

Перевір свічки накалу або їх проведення

16

*

так

Ручний запуск не вироблено (підказує водієві, щоб вимкнув тумблер ON/OFF або стер код і запустив в ручному режимі)

17

*

так

Не вдалий запуск ДВС в режимі автоматичного контролю Cycle Sentry, ДВС не провернувся (контроль електричних ланцюгів запуску ДВЗ)

18

*

*

так

Висока температура охолоджуючої рідини ДВЗ (перевір рівень антифризу, перевір натяг приводних ременів, контроль справної роботи датчика)

19

*

так

Низький тиск масла в ДВЗ (перевір тиск масла, датчик аварійного тиску масла або його проводка)

20

*

так

ДВЗ не запускається після роботи в стртера

21

*

немає

Контроль продуктивності в режимі охолодження (не достатня холодопродуктивність ХОУ)

22

*

немає

Контроль продуктивності в режимі нагріву (не достатня продуктивність)

23

*

так

Несправність режиму охолодження (незадовільна холодопродуктивність ХОУ)

24

*

так

Несправність режиму нагріву (незадовільна теплова продуктивність ХОУ)

25

*

так

У режимі від дизеля – перевір генератор (немає струму підзаряду АКБ, контроль підключення генератора, і його справну роботу)

26

*

немає

Контроль продуктивності ХОУ

27

*

так

Високі обороти мотора паротурбінного

28

*

*

так

Збій передрейсового самоконтролю

29

*

немає

Електрична ланцюг привода заслінки випарника (перевір електропривод заслінки або його проводку)

30

*

немає

Заслінка випарника заклинена в закритому положенні (перевір роботу заслінки випарника під час відтаювання)

31

*

так/ні

Немає узгодженої роботи датчиків тиску масла і датчика обертів ДВЗ (перевір датчики тиску масла, їх проведення)

32

*

так

Несправність режиму охолодження (незадовільна холодопродуктивність ХОУ)

33

*

немає

Конроль обертів ДВЗ (перевір налаштування обертів ДВЗ)

34

*

немає

Контроль електроланцюга клапанів модуляції

35

*

так/ні

Несправність в електричному колі реле роботи ХОУ

36

*

так

Не працює привід від електромотора мережі 380В. Чи спрацював датчик HPCO2.

37

*

*

немає

Контроль рівня охолоджуючої рідини ДВЗ.

38

*

*

так

Не правильний напрямок обертання элетромотора приводу від мережі 380В. Якщо немає автоматичного коректора фаз, то необхідно поміняти місцями підключення двох фаз.

39

*

немає

Перевір електро-клапан циркуляції води.

40

*

немає

Перевір електро-ланцюг приводу соленоїда (або він сам) обертів ДВЗ.

41

*

*

немає

Контроль температури охаждающей рідини ДВЗ. Вказує на високу температуру ДВС протягом деякого періоду часу. Код з’являється після аварійних кодів 42 і 43. Перевір рівень охолоджуючої рідини і стан приводних ременів.

42

*

*

немає

Установка переведена в режим низької швидкості ДВС, з-за високої температури охолоджуючої рідини ДВЗ.

43

*

*

немає

Установка переведена в режим модуляції на низькій швидкості ДВС, з-за високої температури охолоджуючої рідини ДВЗ.

44

*

*

так

Перевір подачу палива в ДВЗ. Є перебої в роботі ДВЗ, пов’язані з подачею палива.

45

*

немає

Необхідно перевірити електроланцюг соленоїда гарячого газу.

46

*

*

немає

Контроль перешкоди або обмеження повітряного потоку в фургоні.

48

*

*

так

Перевір роботу генератора 12В. Обороти обертання ДВЗ не відповідають частоті обертання генератора. Перевір стан приводних ременів або муфта зчеплення.

50

*

*

немає

Налаштувати календарне час.

52

*

немає

Перевір електричну ланцюг режиму нагріву.

54

*

так

Час режиму Сервісного Тесту минув.

55

*

немає

Перевір обертів ДВЗ.

56

*

немає

Перевір низькі оберти вентилятора випарника.

57

*

немає

Перевір високі оберти вентилятора випарника.

58

*

немає

Перевір низькі оберти вентилятора конденсатора.

59

*

немає

Перевір високі оберти вентилятора конденсатора.

60

*

так

Перевір електричну ланцюг паливного насоса низького тиску.

61

*

*

так/ні

Перевір напруга акумуляторної батареї. Низька напруга АКБ або поганий контакт в проводці.

62

*

так

Амперметр не відкалібрований.

63

*

так

ДВС зупинений – причина не відома. Аналізуй виникають інші коди аварії. Перевір подачу палива, рівень масла, повітряний фільтр, запобіжники.

64

*

*

немає

Нагадування про проведення передрейсового контролю.

65

*

немає

Температурний диференціал не має нормального значення

66

*

*

так

Низький рівень масла в ДВС. Перевір справність датчика рівня масла в піддоні ДВС.

67

*

так/ні

Перевір ел.ланцюг рідинного соленоїда LS

68

*

немає

Внутрішній збій процесора

70

*

немає

Показання лічильника годин перевищують 99999.

71

*

немає

Лічильник №4 інтервалу ТО перевищив встановлений ліміт

72

*

немає

Лічильник №5 інтервалу ТО перевищив встановлений ліміт

73

*

немає

Лічильник №6 інтервалу ТО перевищив встановлений ліміт

74

*

немає

Мікропроцесор перенастроился на вихідні заводські установки.

75

*

так/ні

Несправність ОПЕРАТИВНОЇ пам’яті контролера.

76

*

так/ні

Несправність EPROM контролера.

77

*

так/ні

Несправність EPROM контролера.

78

*

так/ні

Несправність EPROM реєстратора даних.

79

*

немає

Переповнення пам’яті вбудованого реєстратора даних.

80

*

немає

Перевір датчик температури компресора.

81

*

немає

Висока температура компресора.

82

*

так

Висока температура компресора. Відключення ХОУ.

83

*

немає

Низька температура охолоджуючої рідини ДВЗ.

84

*

немає

Виконується перезапуск з нульового режиму.

85

*

немає

Примусове зміна режиму роботи ХОУ.

86

*

немає

Перевір датчик-сенсор тиску нагнітання.

87

*

немає

Перевір датчик-сенсор тиску всмоктування.

88

Зарезервований для кріогенної установками (CR).

89

*

немає

Перевір ел.ланцюг електронного регулятора тиску всмоктування.

90

*

так

Відключення приводу від мережі ХОУ за струмового захисту.

91

*

так

Перевір ел.ланцюг включення режиму приводу від мережі.

92

*

немає

Не налаштована градуювання датчика температури.

93

*

так

Низький тиск всмоктування компресора.

94

*

так/ні

Перевір ел.ланцюг розвантаження №1

95

*

так/ні

Перевір ел.ланцюг розвантаження №2

96

*

*

немає

Низький рівень палива в баку.

97

*

Зарезервований для кріогенної установками (CR).

98

*

немає

Перевір датчик рівня палива.

99

*

так/ні

Висока різниця тисків компресора.

101

*

немає

Управління по температурному датчику виходу з випарника (для CR)

103

*

немає

Низький рівень палива для обігрівача (CR).

104

*

немає

Перевір швидкість обертання дистанційного вентилятора.

105

*

так/ні

Перевір ел.ланцюг соленоїда тиску в рессивере.

106

*

так/ні

Перевір ел.ланцюг соленоїда продувки.

107

*

так/ні

Перевірте ел.ланцюг вхідного конденсатора соленоїда

108

*

так/ні

Минув час вимкненого стану при відкритих дверях. Закрий двері фургона.

109

*

так/ні

Перевірте датчик підвищеного тиску нагнітання. Заміна на код 86.

110

*

так/ні

Перевірте ел.ланцюг соленоїда лінії всмоктування.

111

*

немає

Конфігурація невірна.

112

*

так/ні

Перевірте додаткові дистанційні вентилятори.