Термокинг 35 ошибка: Коды ошибок установок Thermo King

Аварийные коды ошибок для контроллеров Thermo King МР-2000 и МР-3000

Мы, компания «РефЭкспресс», специально для Вас подготовили этот материал по аварийным кодам ошибок рефрижераторных контейнеров Thermo King.

Основным принципом системы аварийных предупреждений в рефконтейнере является сбалансированная защита холодильной установки и замороженного груза. Действие, предпринимаемое в случае обнаружения ошибки всегда предполагает сохранение груза. Для подтверждения наличия ошибки выполняются повторные проверки.

Некоторые аварийные сигналы, предполагающие отключение компрессора, имеют временные задержки до и после отключения, чтобы попытаться не отключать компрессор. Примером такой ситуации является низкое напряжение питания. Когда напряжение падает более чем на 20%, на дисплее появляется соответствующее сообщение, но установка продолжит работать.

Перечень аварийных кодов для контроллеров Thermo King MP-2000 и MP-3000:

АВАРИЙНЫЙ КОД И ТЕКСТКОГДА АКТИВИРУЕТСЯ АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ И ПРИМЕРНЫЕ ПАРАМЕТРЫ АКТИВАЦИИВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ АВАРИЙНОГО СИГНАЛАПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДКИ
Аварийный код 00
Размыкание датчика температуры подаваемого воздуха
Всегда.
Сопротивление тока датчика превышает 100К Ом
Температура ниже -70ºС.
Размыкание датчика, повреждение или не тот тип датчика.
Повреждена релейная печатная плата.
Поврежден кабель 1.
Поврежден  контроллер.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 1 и 2 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 2К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.
Аварийный код 01
Короткое замыкание датчика температуры подаваемого воздуха
Всегда.
Сопротивление тока датчика ниже 200К Ом
Температура выше +80ºС.
Короткое замыкание датчика, повреждение или не тот тип датчика.
Повреждена релейная печатная плата.
Поврежден кабель 1.
Поврежден  контроллер.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 1 и 2 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 2К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.
Аварийный код 02
Размыкание датчика температуры возвратного воздуха
Всегда.
Сопротивление тока датчика выше 100К Ом
Температура ниже -70ºС.
Размыкание датчика, повреждение или не тот тип датчика.
Повреждена релейная печатная плата.
Поврежден кабель 1.
Поврежден  контроллер.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 3 и 4 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 2К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.
Аварийный код 03
Короткое замыкание датчика температуры возвратного воздуха
Всегда.
Сопротивление тока датчика ниже 200К Ом
Температура выше +80ºС.
Короткое замыкание датчика, повреждение или не тот тип датчика.
Повреждена релейная печатная плата.
Поврежден кабель 1.
Поврежден  контроллер.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 3 и 4 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 2К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.
Аварийный код 04
Размыкание датчика температуры испарителя
Всегда.
Сопротивление тока датчика превышает 100К Ом
Температура ниже -70ºС.
Размыкание датчика, повреждение или не тот тип датчика.
Повреждена релейная печатная плата.
Поврежден кабель 1.
Поврежден  контроллер.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 5 и 6 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 2К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.
Аварийный код 05
Короткое замыкание датчика температуры испарителя
Всегда.
Сопротивление тока датчика ниже 200К Ом
Температура выше +80ºС.
Короткое замыкание датчика, повреждение или не тот тип датчика.
Повреждена релейная печатная плата.
Поврежден кабель 1.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 5 и 6 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 2К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.
Аварийный код 06

Слишком высокое напряжение компрессора

Только во время:
06 этапа проверки PTI 1
08 этапа проверки PTI 2
если потребляемая мощность компрессора при полной разрядке превышает примерно 7. 5А.
Одно или более разрядных устройств выключены.
Регулятор давления всасывания настроен на более чем 1.0 бар или регулятор постоянного давления настроен менее чем на 8.8 бар.
Поврежден  компрессор или диск вентиля.
Повреждение напряжения или амперметра на релейной плате.
Запустить проверку PTI 3 и проверить все устройства разрядки по очереди. Проверить регулятор давления всасывания и регулятор постоянного давления на правильность настройки.
Проверить напряжение и силу тока.
Убедиться, что работает только компрессор.
Аварийный код 07
Слишком низкое напряжение компрессора
Только во время:
06 этапа проверки PTI 1
08 этапа проверки PTI 2
если потребляемая мощность компрессора при полной разрядке меньше примерно 5.0А.
Компрессор не работает из-за разъединения предохранителя СВ 6А или отсоединился переключатель высокого давления, или отсутствует соединение между контактами 7 и 8 в штекере J 19.
Повреждение реле компрессора.

Неполадки амперметра или вольтметра.
Запустить проверку PTI 3 и проверить включение реле компрессора. Проверить напряжение и силу тока.
Аварийный код 10
Слишком высокое напряжение нагревателя
Только во время:
10 этапа проверки PTI 1
02 этапа проверки PTI 2
если потребляемая мощность нагревателя превышает примерно 4.5А и ниже 6.5А, в зависимости от напряжения и частоты.
Неправильное соединение или не тот тип нагревательных элементов. Неполадки амперметра или вольтметра.Запустить проверку PTI 3. Включить нагреватель и проверить силу тока на 3 фазах.
При 380 В на всех фазах потребление должно быть 4.5А.
Аварийный код 11
Слишком низкое напряжение нагревателя
Только во время:
10 этапа проверки PTI 1
02 этапа проверки PTI 2
если потребляемая мощность нагревателя ниже диапазона 3.3 — 4.5А, в зависимости от напряжения и частоты.
Неправильное соединение или не тот тип нагревательных элементов.
Повреждение нагревательных элементов.
Повреждение реле нагревательных элементов.
Повреждение проводки.
Отсоединился предохранитель от перегрева.
Поврежден предохранитель от перегрева: 54ºС.
Запустить проверку PTI 3 и проверить включение реле нагревателя, если нет, проверить контакты 5 и 6 в штекере J19. Проверить напряжение и силу тока.
Аварийный код 12
Слишком высокое напряжение испарителя на высокой скорости
Только во время:
03 этапа проверки PTI 1
04 этапа проверки PTI 2
если потребляемая мощность двигателя вентилятора испарителя выше  диапазона 4.0 – 5.0А, в зависимости
Застряли двигатели испарителя.
Неправильное подключение или не тот тип двигателей испарителя.
Повреждение амперметра или вольтметра.
Открыть дверцу испарителя и проверить свободное вращение вентиляторов.
Запустить проверку PTI 3 и включить двигатель испарителя на высокой скорости. Проверить что запустились все двигатели.
Аварийный код 13
Слишком низкое напряжение испарителя на высокой скорости
Только во время:
03 этапа проверки PTI 1
04 этапа проверки PTI 2
если потребляемая мощность двигателя вентилятора испарителя ниже  диапазона 2.5 – 3.8А, в зависимости от напряжения и частоты.
Повреждение реле двигателей испарителя. Неправильное подключение или не тот тип двигателей испарителя.
Повреждение амперметра или вольтметра.
Открыть дверцу испарителя и проверить свободное вращение вентиляторов.
Запустить проверку PTI 3 и включить вентиляторы испарителя на высокой скорости. Проверить что запустились все двигатели.
Аварийный код 14
Слишком высокое напряжение испарителя на низкой скорости
Только во время:
02 этапа проверки PTI 1
13 этапа проверки PTI 2
если потребляемая мощность двигателя вентилятора испарителя выше  диапазона 2.6 – 2.9А, в зависимости от напряжения и частоты.
Застряли двигатели испарителя.
Неправильное подключение или не тот тип двигателей испарителя.
Перепутано подключение высокой и низкой скорости.
Повреждение амперметра или вольтметра.
Открыть дверцу испарителя и проверить свободное вращение вентиляторов.
Запустить проверку PTI 3 и включить двигатель испарителя на низкой скорости. Проверить что запустились все двигатели.
Аварийный код 15
Слишком низкое напряжение испарителя на низкое скорости
Только во время:
02 этапа проверки PTI 1
04 этапа проверки PTI 2
если потребляемая мощность двигателя вентилятора испарителя ниже  диапазона 1.0 – 1.2А, в зависимости от напряжения и частоты.
Повреждение реле двигателей испарителя. Неправильное подключение или не тот тип двигателей испарителя.
Отсоединился предохранитель от перегрева на одном или более двигателей.
Повреждение амперметра или вольтметра.
Открыть дверцу испарителя и проверить свободное вращение вентиляторов.
Запустить проверку PTI 3 и включить вентилятор испарителя на высокой скорости. Проверить что запустились все двигатели.
Аварийный код 16
Слишком высокое напряжение конденсатора
Только во время:
04 этапа проверки PTI 1
06 этапа проверки PTI 2
если потребляемая мощность двигателя вентилятора конденсатора выше  диапазона 1.5 – 1.9А, в зависимости от напряжения и частоты.
Застрял двигатель конденсатора.
Неправильное подключение или не тот тип двигателя.
Поврежден двигатель.
Повреждение амперметра или вольтметра.
Запустить проверку PTI 3 и включить двигатель вентилятора конденсатора. Проверить что запустились все двигатели.
Аварийный код 17
Слишком низкое напряжение конденсатора
Только во время:
04 этапа проверки PTI 1
06 этапа проверки PTI 2
если потребляемая мощность двигателя вентилятора конденсатора ниже  диапазона 0.8 – 1.0А, в зависимости от напряжения и частоты.
Повреждение реле двигателя конденсатора.
Отсоединился предохранитель от перегрева на одном или более двигателей.
Повреждение амперметра или вольтметра.
Запустить проверку PTI 3 и включить двигатель вентилятора конденсатора. Проверить что запустились все двигатели.
Аварийный код 18
Ошибка фазы питания
Всегда.
Если отсутствует один или более частотных входов.
Отсутствует одна фаза в линии питания.
Поврежден предохранитель на релейной печатной плате.
Повреждение цифровых соединений релейной печатной платы.
Войти в режим данных и проверить напряжение на всех фазах, если повреждений фаз и предохранителей нет, все в порядке.
Проверить кабель 2 на релейной печатной плате. Сменить релейную печатную плату.
Аварийный код 19
Температура слишком далека от заданной
После 1 часа работы.
Температура подаваемого или возвратного воздуха не входит в заданный диапазон и не достигает контрольной температуры в установленное время.
Обледенение змеевика испарителя. Низкий уровень хладагента.
Слишком сильно открыт воздухозаборник.
Негерметичный контейнер.
Погружен слишком горячий груз.
Открыть дверцу испарителя и проверить наличие обледенения. Установить временный датчик испарителя в места образования льда.
Измерить разницу температур между подаваемым и возвратным воздухом для определения мощности установки.
Аварийный код 20
Слишком долгое время размораживания
Только во время размораживания.
Если индикатор нагревателя был включен в течение более 90 минут.
Повреждение нагревательных элементов.
Поврежден предохранитель от перегрева.
Повреждено реле нагревателя.
Двигатель вентилятора испарителя включился во время размораживания.
Неправильное расположение датчика испарителя.
Запустить ручную разморозку и измерить силу тока и температуру.
Аварийный код 21
Слишком частое размораживание
Всегда,
Когда работает компрессор.
Разница температур возвратного воздуха/испарителя требует размораживания менее чем через 90 минут после завершения последнего размораживания.
Блокируется поток воздуха в контейнере.
Не работают двигатели вентилятора испарителя. Слишком широко открыт воздухозаборник при низкой температуре в контейнере.
Повреждение датчика.
Обратное направление вращения вентилятора испарителя.
Открыть дверцу испарителя и проверить наличие обледенения. Проверить работу вентиляторного двигателя.
Измерить разницу температур между подаваемым, возвратным воздухом и испарителем для оценки циркуляции воздуха.
При заданной температуре ниже +5ºС не должно быть большой разницы при максимальной вентиляции воздуха.
Аварийный код 22
Ошибка проверки мощности 1
Только во время:
Р2. 14 этапа проверки PTI 2
Слишком маленькая разница между температурами возвратного и подаваемого воздуха при низкой скорости работы вентиляторов испарителя.
Неправильное направление вращения вентилятора испарителя или высокая скорость.
Повреждение системы подачи хладагента.
Неправильно подсоединены или перепутаны датчики температуры подаваемого и возвратного воздуха, и испарителя.
Проверить вентиляторы испарителя. Проверить количество жидкости и давление в системе охлаждения.
Аварийный код 23
Ошибка проверки мощности 2
Только во время:
Р2. 15 этапа проверки PTI 2
Слишком маленькая разница между температурами возвратного и подаваемого воздуха при высокой скорости работы вентиляторов испарителя.
Неправильное направление вращения вентилятора испарителя или высокая скорость.
Повреждение системы подачи хладагента.
Неправильно подсоединены или перепутаны датчики температуры подаваемого и возвратного воздуха, и испарителя.
Проверить вентиляторы испарителя. Проверить количество жидкости и давление в системе охлаждения.
Аварийный код 24
Ошибка проверки мощности 3
Только во время:
Р2. 16 этапа проверки PTI 2
Слишком большая разница между температурами возвратного и подаваемого воздуха при полной разрядке и низкой скорости работы вентиляторов испарителя.
Максимум 1. 0ºС.
Одно или более разрядных устройств не включены. Регулятор давления всасывания настроен на более чем 1.0 бар или регулятор постоянного давления настроен менее чем на 8.8 бар.Запустить PTI 3 и проверить все электромагнитные вентили разрядки по очереди. Проверить регулятор давления всасывания и регулятор постоянного давления.
Проверить датчики.
Аварийный код 25
Ошибка проверки температуры испарителя
Только во время:
Р2. 18 этапа проверки PTI 2
Слишком высокая температура датчика испарителя при полной мощности и без вентиляторов испарителя.
Должна быть ниже –15.0ºС.
Датчик испарителя не подключен к змеевику испарителя. Расширительный вентиль не впускает достаточно жидкости в змеевик испарителя. Низкий уровень хладагента.Проверить расположение датчика. Проверить перегрев расширительного вентиля.
Проверить уровень хладагента.
Аварийный код 27
Ошибка проверки мощности нагревателя
Только во время:
Р2. 17 этапа проверки PTI 2.
Температура подаваемого воздуха ни на 1ºС не выше возвратного.
Поврежден один или более нагревательных элементов.
Повреждение или неправильное расположение датчика.
Проверить расположение датчика. Проверить нагревательные элементы.
Аварийный код 32
Размыкание датчика температуры конденсатора
Всегда.
Сопротивление тока датчика выше 100К Ом
Температура выше +80ºС.
Размыкание цепи датчика, повреждение или не тот тип датчика.
Повреждение релейной печатной платы.
Повреждение кабеля 1.
Повреждение контроллера.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 7 и 8 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 2К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.
Аварийный код 33
Короткое замыкание датчика температуры конденсатора
Всегда.
Сопротивление тока датчика ниже 200К Ом
Температура выше +80ºС.
Короткое замыкание цепи датчика, повреждение или не тот тип датчика.
Повреждение релейной печатной платы.
Повреждение кабеля 1.
Повреждение контроллера.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 7 и 8 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 2К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.
Аварийный код 34
Размыкание датчика окружающей температуры
Всегда.
Сопротивление тока датчика выше 100К Ом
Температура ниже -70ºС.
Размыкание цепи датчика, повреждение или не тот тип датчика.
Повреждение релейной печатной платы.
Повреждение кабеля 1.
Повреждение контроллера.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 13 и 14 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 2К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.
Аварийный код 42
Слишком низкая температура подаваемого воздуха
Всегда в режиме охлаждения.
Температура подаваемого воздуха слишком низка по сравнению с возвратным в существующих условиях.
Нехватка мощности нагревателя.
Поврежден один или более вентиляторов испарителя.
Неполадки индикации датчиков или неправильное расположение датчиков.
Открыть дверцу испарителя и проверить работу вентиляторов испарителя. Проверить датчики на индикацию ошибок и расположение.
Аварийный код 43
Слишком высокая температура возвратного воздуха
Только во время размораживания.
Температура возвратного воздуха возросла превысила 35ºС.
Перепутаны датчики испарителя и обратного воздуха.
Повреждение датчика испарителя.
Проверить датчики и их расположение.
Аварийный код 45
Слишком высокая температура воздуха в испарителе
Всегда в режиме охлаждения.
Температура испарителя слишком высока по сравнению с возвратным воздухом в существующих условиях.
Низкий уровень хладагента.
Неполадки индикации датчиков или неправильное расположение датчиков.
Проверить давление в системе охлаждения. Проверить датчики на индикацию ошибок и расположение.
Аварийный код 46
Слишком низкая температура воздуха в испарителе
Всегда в режиме охлаждения или размораживания.
Температура испарителя слишком низка по сравнению с возвратным воздухом в существующих условиях.
Блокируется поток воздуха в контейнере.
Не работают двигатели вентилятора испарителя. Слишком широко открыт воздухозаборник при низкой температуре в контейнере.
Повреждение датчика.
Открыть дверцу испарителя и проверить наличие обледенения. Проверить работу вентиляторов.
Измерить разницу температур между подаваемым, возвратным воздухом и испарителем для оценки циркуляции воздуха.
При заданной температуре ниже +5ºС не должно быть большой разницы при максимальной вентиляции воздуха.
Аварийный код 48
Слишком высокая частота
Всегда.
Частота превышает 60 Герц.
Генераторный блок настроен на слишком высокую скорость.Установить на максимум 63 Гц без загрузки.
Аварийный код 49
Слишком низкая частота
Всегда.
Частота ниже 42 Гц. Частота измеряется, как средний показатель трех фаз, поэтому при отсутствии одной фазы, величина становится на 1/3 ниже.
Генераторный блок настроен на слишком низкую скорость. Отсутствует одна фаза в линии питания.
Поврежден предохранитель на релейной печатной плате.
Повреждение цифровых соединений релейной печатной платы.
Установить на минимум 50 Гц с загрузкой. Войти в режим данных и проверить напряжение на всех фазах, если повреждений фаз и предохранителей нет, все в порядке.
Проверить кабель 2 на релейной печатной плате. Сменить релейную печатную плату.
Аварийный код 50
Слишком высокое напряжение
Всегда.
Напряжение слишком высоко по сравнению с частотой.
Генераторный блок настроен не на ту скорость.Проверить напряжение и частоту.
Аварийный код 51
Слишком низкое напряжение
Всегда.
Напряжение слишком мало по сравнению с частотой.
Генераторный блок настроен не на ту скорость.
Слишком длинный кабель или слишком плохое питание.
Проверить напряжение и частоту.
Аварийный код 52
Ошибка датчика
Только во время
Р2.05 этапа проверки PTI2.
Слишком большая разница между возвратным воздухом и датчиком испарителя (макс. 1.5ºС).
Ошибка индикации в одном из датчиков.
Датчик температуры подаваемого воздуха не расположен в потоке воздуха.
Проверить сопротивление датчиков, используйте ледяную воду, смотрите диаграмму.
Аварийный код 53
Выключен переключатель высокого давления
Только во время
Р2.12 этапа проверки PTI2.
Компрессор не останавливается во время проверки.
Плохой компрессор.
Отсутствие в системе хладагента.
Поврежден переключатель высокого давления.
Проверить давление хладагента в системе и запустить проверку PTI 3, включить компрессор, вентиляторы испарителя на высокой скорости и все электромагнитные вентили разрядки в выключенном состоянии. Теперь давление должно быстро возрасти и компрессор должен остановиться при давлении примерно 22.5 бар.
Аварийный код 54
Включен переключатель высокого давления
Только во время
Р2.12 этапа проверки PTI2.
Компрессор не запускается в течение установленного времени после выключения переключателя высокого давления.
Если переключатель высокого давления не имеет разницы между выключением и включением, происходящим в течение 5 секунд.
Если пуск компрессора занимает слишком долгое время, что возможно происходит из-за наличия воздуха в системе.
Повреждение переключателя высокого давления.
Проверить давление хладагента в системе и запустить проверку PTI 3, включить компрессор, вентиляторы испарителя на высокой скорости и все электромагнитные вентили разрядки в выключенном состоянии. Теперь давление должно быстро возрасти и компрессор должен остановиться при давлении примерно 22.5 бар. Запустите вентилятор конденсатора и давление должно быстро упасть (10-20 сек. ) до примерно 15.5 бар, включится переключатель высокого давления и компрессор запустится снова.
Аварийный код 55
Напряжение одной фазы слишком низкое
Всегда.
Слишком большая разница между напряжениями.
Отсутствует одна фаза в линии питания.
Поврежден предохранитель на релейной печатной плате.
Поврежден штекер или гнездо.
Перейти в режим просмотра данных и проверить напряжение.
Аварийный код 56
Слишком высокая температура компрессора
Всегда.
Температура компрессорной выпускной трубы превышает 130ºС, и установка остановилась до того, как температура выпускной трубы не будет меньше 90ºС.
Воздух в системе подачи хладагента.
Отсутствие хладагента.
Повреждение вентилей компрессора.
Неправильный тип датчика (должно быть сопротивление 100К Ом при +25ºС).
Проверить давление хладагента. По возможности провентилировать систему. Запустить проверку PTI 3 и проверить функционирование цилиндров. Проверить соответствие температуры выпускной трубы показателю дисплея.
Если датчик снят, то система будет работать нормально, но без вышеупомянутой безопасности компрессора.
Аварийный код 58
Ошибка фазового датчика
Только во время
Р1.05 этапа проверки PTI1 и
Р2.07 этапа проверки PTI2.
Во время проверки фазового датчика разница силы тока между правильным направлением оборотов двигателя конденсатора и неправильным направлением оборотов меньше ожидаемой.
Дефект одного реле смены фазы.
Повреждение релейной печатной платы.
Повреждение кабеля 2 для релейной печатной платы.
Запустите проверку PTI 1 и убедитесь, что реле фазовых датчиков получают сигнал, (свет диода), поменяйте последоват. на обратную.
Аварийный код 59
Ошибка напряжения трехфазного элемента
Всегда.
100% разница между напряжения между фазами.
Отсутствие фазы в соединении двигателя или нагревательных элементов.Запустите проверку PTI 1 или 3 для обнаружения неисправности
Аварийный код 97
Размыкание датчика компрессора
Всегда.
Сопротивление датчика выше 10000К Ом
Температура меньше –30ºС.
Отсоединился датчик.
Повреждение или не тот тип датчика.
Повреждение релейной платы.
Повреждение кабеля 1.
Повреждение контроллера.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 9 и 10 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 100К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.
Аварийный код 98
Короткое замыкание датчика компрессора
Всегда.
Сопротивление датчика меньше 200 Ом
Температура больше +180ºС.
Короткое замыкание цепи датчика.
Повреждение или не тот тип датчика.
Повреждение релейной платы.
Повреждение кабеля 1.
Повреждение контроллера.
Проверить сопротивление между штыревыми контактами 9 и 10 на штекере J15. При +25ºС сопротивление должно быть 100К Ом.
Проверить кабель 1 между контроллером и релейной печатной платой.

Исходя из наших наблюдений зачастую людей, спрашивающих про аварийные коды ошибок, интересуют также вопросы связанные с выбором, обслуживанием и ремонтом рефрижераторных контейнеров.

Мы давно работаем с рефконтейнерами и подготовили материалы основанные на вопросах наших клиентов, которые нам чаще всего задают. Материалы включают в себя:

  • как правильно выбирать рефконтейнер ?
  • нюансы проведения предрейсовой проверки (PTI) контейнера
  • преимущества и недостатки, сравнительные характеристики различных моделей рефконтейнеров
  • что нужно знать при подборе запчастей для рефконтейнеров ?

Для получения материалов оставьте свой e-mail адрес:

Ваше имя:Ваш email:

С уважением,
Дмитрий Лебедев
Генеральный директор «РефЭкспресс»

Перечень аварийных кодов агрегатов Thermo King — Vatan

КодНеисправность
00Нет аврийных сигналов
01Перезапуск питания микропроцессора
02Датчик температуры испарителя
03Датчик температуры возвратного воздуха
04Датчик температуры выходящего воздуха
05Датчик температуры наружного воздуха
06Датчик температуры охлаждающей жидкости
07Датчик оборотов дизеля
08Датчик температуры возвратного воздуха доп. испарителя
09Высокая температура испарителя
10Высокое давл. нагнетания или температура
11Установка контролируется по доп. датчику
12Неисправность датчика
13Проверить калибровку датчика
14Оттайка прервана по времени
15Проверить свечи накала
16Ручной запуск не завершен
17Двигатель не способен провернуться
18Высокая температура двигателя
19Низкое давление масла дизеля(TG-V — Прерывание цепи по высокому давлению)
20Дизель не способен запуститься
21Проверить цикл охлаждения
22Проверить цикл нагрева
23Авария цикла охлаждения
24Авария цикла нагрева
25Проверить генератор
26Проверить мощность охлаждения
28Прервана предрейсовая проверка
29Цепь заслонки
30Заслонка заклинена
31Датчик давления масла
32Низкая мощность охлаждения
33Проверить обороты дизеля
34Цепь модуляции
35Цепь реле вентиляторов
36Порван ремень электродвигателя
37Проверить уровень охл. жидкости
38Перепутаны фазы
39Цепь водяного вентиля
40Цепь высокой скорости
41Температура охл. жидкости
42Агрегат работает только на малых оборотах
43Агрегат работает только на малых оборотах
44Топливная система
45Цикл горячих паров
46Поток воздуха
47Датчик доп. испарителя
48Частота вращения ротора генератора
49RF Tag Communication Error
50Перезапуск часов
51Цикл остановки дизеля
52Цикл нагрева
53Цепь клапана экономайзера
54Завершение теста по времени
55Проверить скорость дизеля
56Обороты вентилятора исп. или конд.
60Цепь выхлопа
61Низкое напряжение АКБ
62Неоткалиброван амперметр
63Остановка двигателя
64Напоминание о предрейсовой проверке
66Низкий уровень масла в дизеле
67Цепь соленоида линии хладагента
68Внутренний код аварии
69Цепь размагничивания
70Авария счётчика часов
71Счётчик часов 4 превышен лимит
74МП возвращен к заводским установкам
75МП внутренний код
79Переполнена память регистратора данных
80Датчик температуры компрессора
81Высокая температура компрессора
82Остановка по высокой температуре компрессора
83Низкая температура охл. жидкости
84Перезапуск невозможен
85Принудительная работа установки
86Датчик давления испарителя
87Датчик давления всасывания(TG-V — Ошибка прохождения проверки тестером)
88Авария процессора
89Датчик электронного клапана постоянного давления
93Датчик возвр. воздуха доп. исп.
94Выход испарителя
100Авария обогревателя испарителя
102ЕСОТ Выход из параметров низкий
103Низкий уровень пропана
105Цепь соленоида давления в ресивере
106Purge Valve Cucuit
107Цепь соленоида входа в компрессор
108Превышение времени открывания дверей
109Высокое давление нагнетания
110Цепь соленоида всасывания
111Установка некорректно сконфигурирована
112Цепь вентиляторов доп. испарителей
113Цепь электрообогрева
114Множественные аварии, запуск невозможен
123Температура на входе в испаритель
124Температура на выходе из испарителя
125СО Датчик уровня резервуара

DAF 55 -180 Pk Koel-Vries bj 2005 247000 км | Авторефрижератор

DAF 55 -180 Pk Koel-Vries bj 2005 247000 км

2005 • 257 899 км • 4×2 • Евро 3

8 950 евро Цена продажи

Kievitsbosch auto’s был активен на TrucksNL уже 2 года

Киевитбош автосалон говорит на следующих языках:

  • Языки не указаны

Рекламодатель говорит на следующих языках:

  • Языки не указаны

Имя

Адрес электронной почты

Номер телефона

Я согласен с заявлением о конфиденциальности TrucksNL. Тем самым я разрешаю TrucksNL связываться со мной с сообщениями, которые могут меня заинтересовать.

Контакт

Текстовое сообщение

Установить текстовое сообщение

Откройте WhatsApp

Спасибо

WhatsApp открылся в вашем приложении. Что-то пошло не так? Нажмите здесь, чтобы снова открыть WhatsApp. Благодарим вас за использование TrucksNL.

WhatsApp открылся в новой вкладке. Что-то пошло не так? Нажмите здесь, чтобы снова открыть WhatsApp. Благодарим вас за использование TrucksNL.

8 950 евро

Общие характеристики

Свойства

Показать больше свойств

Технические характеристики

  • Конфигурация моста:

    4×2

  • Количество осей:

    2

  • Трансмиссия:

    Руководство

  • Мощность:

    133 кВт

Показать больше технических характеристик

Подвеска листаПодвеска листа

Аксессуары

Посмотреть все 1 аксессуары

Предыдущий Следующий

Показать все фотографии

1/16

Предыдущий Следующий

Купить

Арендовать

8 950 евро Цена продажи

2005

257 899 км

Просмотреть все объявления этого продавца

Общие характеристики

Свойства

Размеры

610 см246 см230 см

Общие размеры

Технические характеристики

  • Конфигурация оси:

    4×2

  • Количество осей:

    2

  • Трансмиссия:

    Руководство

  • Мощность:

    133 кВт

Подвеска листаПодвеска листа

Аксессуары

Описание

  • Английский RU
  • Нидерланды Нидерланды
  • немецкий DE

Тип трансмиссии: механическая
Количество передач: 6
Цвет: белый
Тип лакокрасочного покрытия: твердый
Количество цилиндров: 6
Количество ключей: 1
Вес полезной нагрузки: 7160 кг.
Обивка: Ткань
Цвет салона: HardCoal
ТО до: 08/2023
Подвеска с листовыми рессорами

Охлаждение начинается при: -30 °C
Охлаждение двигателя: дизельное (6800 часов работы)

Читать полное описание

Versnellingstype : Handgeschakeld
Aantal versnellingen : 6
Kleur : Wit
Type lak : Solide
Aantal цилиндры : 6
Aantal sleutels : 1
Laadvermogen : 7160 кг.
Bekleding : Stof
Kleur Interieur : HardCoal
Apk gekeurd tot : 08/2023
Bladvering

Koeling vanaf: -30 °C
Двигатель: дизельный (6800 draaiuren)

9 Количество передач 70 Тип трансмиссии 1:4
Цвет : Белый
Тип краски : Solid
Количество цилиндров: 6
Количество ключей: 1
Вес полезной нагрузки: 7160 кг.
Обивка: Ткань
Цвет салона: HardCoal
Техническое техобслуживание до: 08/2023
Blattfederung

Температура окружающей среды: -30 °C
Двигатель: Дизель (6800 Betriebsstunden)

Купить

Арендовать

8 950 евро Цена продажи

2005

257 899 км

Просмотреть все объявления этого продавца

Отправить WhatsApp рекламодателю

Вас также может заинтересовать

Показать больше

Отправить сообщение

WhatsApp

 

Наверх

Ссылка скопирована в буфер обмена

Nieuw: веб-сайт Vlaamse

Wist u Dat u sinnds kort ook gebruik kunt maken van Trucksnl. be? Этот домен особенный ingericht om de best mogelijke ervaring te bieden aan onze Vlaamse bezoekers.

Веб-сайт Ga naar de Vlaamse
Блиджф на Trucksnl.com

Nouveau: веб-сайт на стене

Saviez-vous que vous pouvez désormais utiliser également Trucksnl.be/be-fr ? Се домен а été spécialement mis en place pour offrir la meilleure expérience, возможный для посетителей валлоны.

Aller au site web wallon
Рестез-сюр-Trucksnl.com

bnha-x-mute-reader – Google

AlleBilderShoppingVideosMapsNewsBücher

suchoptionen

🙂 — kirishima x mute!reader возможно? люблю твои посты!

bonbonthedragon. tumblr.com › post › kirishima-x-…

26.01.2021 · Mute Я думаю, это то, что она мне сказала, она не разговаривает. … Бакуго х Фем! Читатель. Резюме: Брак – это тяжело, скреплять клятвы так рано – не всегда …

Mute Reader Stories – Quotev

www.quotev.com › рассказы › Mute+Reader

Просматривайте и читайте истории и книги для немых читателей. … Молчание наших сердец (BNHA x Читатель мужского пола). 640 страниц 13 сентября 2021 г. перед сном.

A Silent Scream (Mute Male Reader x BNHA) – Глава 3 – Wattpad

www.wattpad.com › 759633327-a-silent-scream-mu… ). Фанфики. В детстве у тебя было дерьмо в юном возрасте. в возрасте 5 лет вы попали в плен к злодеям …

Katsuki Bakugou/One Shots – Katsuki x Mute Reader – Wattpad

www.wattpad.com › …

Ты немой, потому что видел, как твои родители погибли от рук злодея. С тех пор она не разговаривала. Она посещает UA, прямо сейчас она влюблена в Кацуки . ..

bakugo katsuki x mute!reader – Tumblr

www.tumblr.com › lucinoz › жевательная резинка

молодой человек, который, возможно, был ее лучшим другом. он помог ей в ее борьбе с потерей голоса. он даже выучил для нее язык жестов! “давай, …

Shinso Hitoshi x Mute!Reader – «Silence» – Tumblr

www.tumblr.com ›writer-tron3000 › shinso-hitoshi…

Shinso огляделся по сторонам коридора, прежде чем застенчиво улыбнуться. румянец растекся по его лицу. #bnha представляет#bnha x reader#bnha x y/n#mha x reader#mha …

Привет, привет! Ваш блог так организован и… – превосходство яомомо.

shotorozu.tumblr.com › post › привет-привет-твой-бло…

14.12.2020 · boku no hero academia принадлежит хорикоси кохей, мне принадлежит только текст. не занимайтесь плагиатом моей работы :)) bnha представляет bnha x reader mha x reader …

Your Voice [Kirishimi x Mute!Reader] – Мне просто нравится веселиться – Tumblr

chocochar.