Ремонт автомобильных компрессоров: Ремонт компрессора автомобиля в Самаре. Цена/стоимость, фото, отзывы

Опубликовано 13.10.202320.07.2023 автором alexxlab

Содержание

Ремонт компрессора автокондиционера в Москве

Неисправность охлаждающего оборудования в автомобиле может быть вызвана различными причинами. Одна из самых распространенных поломок, которые связаны с этим устройством, приводит к необходимости ремонта компрессора кондиционера. С такой необходимостью вы можете обратиться к нам, поскольку наша компания изначально специализировалась на ремонте компрессоров автокондиционера как denso, valeo, sanden, delphi, hcc, visteon, calsonic.

Причем вам не обязательно платить полную стоимость компрессора, если вам делают только что-то одно. В нашем прайс-листе для удобства наших клиентов указана отдельно цена на каждую часть ремонтных работ, чтобы вы могли самостоятельно примерно рассчитать ваши расходы.

Внимние!!! Снятые компрессоры чиним без гарантии или не ремонтируем. Мало починить, нужно еще устранить причину поломки.

Дефектовка компрессора	0
Замена подшипника на снятом шкиве, без подшипника	1000
Замена подшипника на снятом компрессоре с подшипником	4000-6000
Замена подшипника (комплекс)	9000-11000
Замена ремкомплекта на снятом компрессоре (работа)	2500-3500
Замена сальника вала (работа)	1500-2500
Замена клапана	1000-2500
Замена прижимной пластины на снятом компрессоре	1000-1500
Замена шкива на снятом компрессоре	1000-5000
Переборка компрессора (работа)	3000-4000
Ремонт, замена электромагнитной катушки (комплекс)	9000-16500

Основные причины для замены запчастей

Чтобы грамотно отремонтировать автомобильный компрессор кондиционера, важно определить, что именно вышло из строя.

Наши мастера всегда определяют причину поломки и только после этого приступают к ремонтным работам. Например, если компрессор теряет герметичность, нужно заменять уплотнители и сальник. Если слышен стук и шум – проблема в поршневой группе или подшипника муфты. При не срабатывании электромагнитной катушки, производится ремонт либо замена.

В любом случае, какая деталь вам бы ни потребовалась, наша компания готова ее вам предложить. Это позволит сразу произвести ремонт охлаждающей системы авто в Москве, не дожидаясь, когда найдется подходящая деталь в каком-либо еще месте. Мы поможем вам сэкономить время и денежные средства, а вы получите полностью готовый к летней жаре автомобиль с гарантией 6 месяцев.

Нева – ремонт компрессоров в Санкт-Петербурге, запчасти для компрессора

Восстановление воздушных компрессоров грузовых автомобилей европейского и американского производства

С 2007 года нашим клиентам доступен новый тип услуг – восстановление воздушных компрессоров грузовых автомобилей европейского и американского производства.

На очереди запуск подразделения по ремонту осушителя воздуха (2011 год).

Содержание

Прайс-лист на ремонт компрессоров
Прайс-лист на ремкомплекты и комплектующие для компрессоров
Компания Majorsell
Наши основные преимущества
Что входит в ремонт
Почему компрессоры выходят из строя

Наши основные преимущества

Запчасти в наличии на большинство моделей компрессоров.
Обменный фонд восстановленных компрессоров.
Возможность выполнять работы включая демонтаж-монтаж компрессора с автомобиля на территории нашего предприятия.
Наши специалисты укажут на возможные причины выхода компрессора из строя, что в дальнейшем позволит сэкономить Ваше время и деньги.
Стендовые испытания каждого компрессора перед выдачей клиенту.

При ремонте используются только комплектующие европейского качества, как оригинальные (knorr-bremse, wabco, bendix), так и компаний-упаковщиков (majorsell, truck technic, BF), не уступающих по качеству оригинальным.

Что входит в ремонт?

Мы производим ремонт ГУРов (редукторов), насосов гидроусилителя руля, компрессоров тормозной системы для любых импортных грузовых автомобилей и автобусов.

Ремонт агрегатов рулевого управления

Ремонт осуществляется на основе фирменных ремкомплектов. В процессе ремонта по необходимости производится восстановление валов в номинальный размер методом напыления и шлифовки на спецоборудовании ( для агрегатов рулевого управления). После ремонта агрегат проходит гидравлические испытания на стенде. На выполненные работы предоставляется гарантия 6 месяцев без ограничения пробега.

Ремонт компрессоров тормозной системы

Наиболее часто задаваемый вопрос, поэтому приведем некоторую методику для разъяснения. Ремонт компрессора аналогичен ремонту двигателя внутреннего сгорания поршневого типа, а по своим техническим требованиям аналогичен дизелю. Для наглядности покажем эскиз двухпоршневого компрессора установленного на автомобиль DAF 95. На рисунке 1 красным цветом отображаются детали и поверхности, подвергающиеся механической обработке, а зеленым цветом – меняемые при ремонте детали.

В большинстве случаев при восстановлении компрессора выполняются следующие необходимые и достаточные действия:

Пескоструйная обработка внутренних поверхностей крышки 1 с целью удалить отложения сгоревшего масла и охлаждающей жидкости. Притирка поверхности крышки.

Шлифовка и последующая притирка поверхностей клапанной плиты 4, а когда плит несколько – обрабатываются все плиты. Действие необходимо вследствие переменных температурных нагрузок, что практически всегда приводит к деформации плоскости плит.
Расточка и хонинговка поверхностей цилиндров блока 5 под следующий ремонтный размер с учетом теплового зазора. Притирка верхней плоскости блока.
Расточка коренных и шатунных шеек коленвала 10 под следующий ремонтный размер с учетом теплового зазора.
Замена втулок 6, 11 и шатунных вкладышей 9 коленвала 10 с учетом ремонта.
Замена поршней 7 с кольцами и шатунными пальцами с учетом ремонтного размера цилиндров.
Установка новых впускных и выпускных клапанов 3.
Установка уплотнений и прокладок 2, с последующей обтяжкой крепежными болтами с требуемым моментом.
Проверка компрессора на специальном стенде и имитацией системы смазки, системы охлаждения и сверка технических данных с заводскими показателями.

Выше приведены лишь основные виды работ для понимания методики в целом. Естественно, что при ремонте используется целый ряд необходимых сопутствующих действий для каждого отдельного компрессора, которые не имеет смысла рассматривать столь подробно.

Почему компрессоры выходят из строя ?

Компрессор является сердцем тормозной системы автомобиля, при этом использует систему смазки двигателя и нередко является частью водяной системы охлаждения двигателя. Поэтому имеется целый ряд причин прямых и косвенных ведущих к выходу из строя компрессора:

Недостаток охлаждающей жидкости либо ее несоответствие техническим требованиям. Это приводит к перегреву компрессора и скорому выходу его из строя. То же можно сказать и о системе смазки – недостаточный уровень, либо наличие в масле взвешенных частиц могут вызвать преждевременный износ трущихся поверхностей компрессора.

Повышенный выброс масла в воздушную систему. Каждый компрессор имеет незначительный выброс масла ввиду его конструктивных особенностей. При этом вред, наносимый остальным компонентам воздушной системы, практически отсутствует. Возрастание выброса масла является результатом механического износа цилиндропоршневой группы. Износ, в основном, является естественным процессом, однако может быть ускорен попаданием внутрь цилиндра абразивных частиц. Эти частицы попадают в компрессор либо через впускные клапана, в результате засорения воздушного фильтра или отсутствием герметичности впускного тракта, либо через масло при наличии в нем продуктов износа трущихся деталей двигателя.
Известно, что нормальная температура сжатого воздуха нагнетаемого компрессором 200-250С°. При большом расходе масла в воздушную систему, оно, частично сгорая, откладывается на стенках трубопроводов, а также попадает в осушитель и другие компоненты воздушной системы. Засорение воздуховода компрессор – осушитель приводит к уменьшению его проходного диаметра и возрастанию сопротивления сжатого воздуха. Это в свою очередь подвергает компрессор перегреву, и еще большему нагреву выбрасываемого масла. Дальше понятно – ситуация с засорением многократно повторяется, что в конце концов приводит к окончательной поломке компрессора.
Отказ, либо неправильная работа системы разгрузки компрессора. При нормальном функционировании компрессор накачивает воздух не постоянно, а подключается к воздушной системе и отключается от нее регулировочным клапаном, который поддерживает давление в системе в заданных пределах. Если он неисправен, то компрессор будет постоянно качать, пока окончательно не перегреется. В этом случае воздух стравливает один или несколько аварийных клапанов, но сам компрессор находится под постоянным давлением.
Утечки воздуха из системы. Если таковые имеются, то регулировочный клапан будет вынужден чаще подключать компрессор к системе ввиду более быстрого снижения рабочего давления. В этом случае срок службы компрессора резко снижается, т.к. возможен опять же перегрев.

Стоит отметить, что перегрев компрессора по той или иной причине многократно усиливает процесс выделения влаги из сжимаемого воздуха. В критический момент осушитель перестает справляться, и влага попадает во все узлы системы – а это недопустимо.

Прайс-лист на ремонт компрессоров

Записаться на ремонт

* — эти поля обязательны для заполнения

Ремонт компрессора кондиционера в Огайо

Что такое компрессор переменного тока?

Система кондиционирования воздуха вашего автомобиля состоит из множества деталей, которые отводят тепло от теплого воздуха, поступающего в систему. Компрессор известен как блок питания системы кондиционирования воздуха, который перемещает хладагент или хладагент по трубе и подвергает жидкость высокому давлению, прежде чем она будет закачана в конденсатор. Компрессор кондиционера представляет собой длинную трубку, которая проходит вперед и назад через несколько ребер охлаждения. Он расположен перед радиатором вашего автомобиля, поэтому он подвергается воздействию большего количества воздуха, проходящего через ваш автомобиль. Прежде чем хладагент сможет пройти через систему обратно, необходимо удалить любую воду, которая могла образоваться в процессе. Это достигается с помощью компонента, известного как приемник или осушитель. Как только вода удалена, хладагент может начать цикл заново. Чтобы убедиться, что все части вашей системы кондиционирования воздуха работают должным образом, и вы водите Ford, Dodge, Toyota, Volkswagen или любую другую марку, вы можете принести свой автомобиль в сервисный центр Jamie’s Tire & Service уже сегодня.

Компрессор кондиционера вашего автомобиля также оснащен электромагнитной муфтой, которая включает и отключает шкив компрессора. Компрессор кондиционера работает, когда шкив зацеплен с приводным валом компрессора. Наличие муфты предотвращает постоянную работу компрессора кондиционера; скорее, он включается только тогда, когда у вас включен кондиционер и вам нужен прохладный воздух.

Как узнать, нуждается ли мой компрессор кондиционера в ремонте?

Когда ваш автомобиль работает с включенной центральной системой кондиционирования воздуха, компрессор кондиционера постоянно работает, чтобы сжимать и циркулировать хладагент кондиционера. Из-за этого компрессор кондиционера, а также его компоненты со временем могут изнашиваться и даже выходить из строя. Мы в Jamie’s Tire & Service в Грине и Монтгомери можем позаботиться о вашем компрессоре кондиционера, а также об остальной части системы кондиционирования воздуха вашего автомобиля. Вот некоторые признаки того, что с компрессором кондиционера вашего автомобиля что-то не так:

Вы слышите шум из-под капота.

Слышать странные звуки, исходящие из вашего автомобиля, никогда не бывает хорошим признаком, и одна из причин, почему вы можете испытывать это, заключается в том, что ваш компрессор кондиционера скомпрометирован. Большинство компрессоров переменного тока имеют герметичный подшипник, который со временем может заклинить или изнашиваться. Ситуация усугубляется при утечке хладагента. Вы можете услышать скрежет металла о металл или пронзительный визг, исходящий от вашего автомобиля. Приводной ремень будет визжать, когда он не сможет вращать компрессор, что может произойти, если герметичный подшипник вашего компрессора переменного тока замерзнет. Хотя мы в Jamie’s Tire & Service делаем все возможное, чтобы отремонтировать ваш компрессор кондиционера, мы иногда советуем заменить его полностью. Это решение, которое вы и ваш техник можете принять вместе.

У вас проблемы с компрессионной муфтой.

Ваша компрессия всегда может быть включена, если ваша компрессионная муфта всегда включена, что означает, что она будет постоянно вращаться, даже когда не должна, что приведет к ее более быстрому износу.

Надежная мастерская по ремонту компрессора кондиционера

Если у вас возникли проблемы с компрессором кондиционера, обратитесь в сервисную службу Jamie’s Tire & Service в Фэрборне, штат Огайо, 45324. Наша команда специалистов по качеству имеет многолетний опыт работы и является экспертом во всем, что касается ремонта автомобилей, включая заводское техническое обслуживание, продажу шин и ремонт компрессора кондиционера.

Причины, по которым вам стоит сотрудничать с нами:

Семейный
Хорошее значение/удерживает значение
Проверенный и надежный
Мы эксперты
Многолетний опыт

Если вы находитесь в Фэрборне, Огайо, Дейтоне, Огайо, Биверкрике, Огайо, Ксении, Огайо, Бат-Тауншип или поблизости, не стесняйтесь назначить встречу с Jamie’s Tire & Service через Интернет или по телефону 937-878-3612. У нас есть оценка 100 отзывов, основанная на отзывах 363 довольных клиентов. Jamie’s Tire & Service – Время для другого типа авторемонта? Подумайте о Джейми.

Служба замены компрессора автомобильного кондиционера в Las Vegas NV

Города: Near Henderson, Las Vegas NV 89109, North Las Vegas , Summerlin, 9000 3 НЕВАДА .

Районы Лас-Вегаса: Рядом с Алианте, загородным клубом Anthem/Anthem, Чайнатауном, центром Лас-Вегаса, Green Valley , Lake Las Vegas, Country Club Las Vegas, MacDonald Highlands, Mountain’s Edge, Paradise Palms, Queensridge & One Queensridge Place, Seven Hills, Southern Highlands, Summerlin, Summerlin South, The Lakes, The Ridges, West Las Vegas

900 02 Почтовые индексы зоны обслуживания: Рядом с 88901, 88905, 89101, 89102, 89104, 89106, 89107, 89108, 89109, 89110, 89116, 89117, 8912 4, 89125, 89126, 89127, 89128, 89129, 89130, 89131, 89133, 89134, 89136, 89137, 89138, 89143, 89144, 89145, 89146, 89147, 8914 9, 89151, 89152, 89153, 89154, 89155, 89157, 89158, 89161, 89162, 89163, 89164, 89166, 89185.

Email: *

90 002 Отметьте здесь, чтобы получать обновления по электронной почте.

ЗВОНИТЕ (702) 560-5869 БУКСИРОВКА

ОТПРАВИТЬ НАМ СООБЩЕНИЕ . НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ 083

Это сторонний справочный веб-сайт, все звонки обслуживаются независимыми местными механиками. Политика веб-сайта .

Сообщение: *

Просмотреть увеличенную карту

Адрес *

МОБИЛЬНЫЙ Авторемонт и техническое обслуживание! ОТПРАВЬТЕ НАМ СООБЩЕНИЕ. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Мобильная механика Aone
Лучший Мобильный механик и Мобильный ремонт грузовиков в Лас-Вегасе, штат Невада!

ЗВОНИТЕ (702) 560-2682 МОБИЛЬНЫЙ МЕХАНИК 1

ЗВОНИТЕ (702) 560-5357 МОБИЛЬНЫЙ МЕХАНИК 2

ЗВОНИТЕ (702) 560-5869 БУКСИРОВКА 90 083

Лас-Вегас Саммерлин Хендерсон Невада

WEB: www.lvmobilemechanic.com

Лас-Вегас любимый мобильный ремонт грузовиков компания!
Работает 7 дней 24 часа Экстренная помощь на дороге | Мобильный механик | Служба буксировки

БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ НА НАШИ САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ УСЛУГИ:

Мобильный механик
90 004
Мобильный механик Лас-Вегас
Услуги буксировки
Помощь на дороге
900 03 Мобильная замена шин
Услуги по осмотру подержанных автомобилей

МОБИЛЬНЫЙ МЕХАНИК AONE

Ищу мобильного механика , который приедет к вам и починит ваш грузовик ? Звоните Aone Mobile Mechanics Мобильный автосервис Лас-Вегас Невада! Наша компания Mobile Mechanic Las Vegas Company — это доступная мобильная автомобильная ремонтная служба для легковых и грузовых автомобилей, которая предлагает услуги на обочине дороги или в домах и офисах клиентов в радиусе 50 миль. Aone Mobile Mechanic обслуживает район метро Лас-Вегаса и все близлежащие пригороды. Звоните для немедленного обслуживания. Мы привезем к вам полностью оборудованный фургон и выполним все ремонтные работы на месте. Наш мобильный механик приезжает к вам для полного обслуживания мобильного автомобиля или технического обслуживания. Позвоните прямо сейчас, чтобы получить квалифицированную и надежную автосервис по фиксированной цене в Лас-Вегасе. Complete Mobile Mechanic Auto, RV, Light, Medium и Heavy Duty Ремонт грузовиков .

Телефон *

ЛУЧШИЙ МОБИЛЬНЫЙ МЕХАНИК В ЛАС-ВЕГАСЕ, НЕВАДА
Имя: *
Acura Мобильный механик | Audi Мобильный механик | BMW Мобильный механик | Бьюик Авто Ремонт | Cadillac Мобильный механик | Шевроле | Крайслер Механик | Daewoo Механик | Додж Механик | Орел Механик | Фиат Механик | Форд Механик | GMC Мобильный механик | геомеханик | Хонда Механик | Хаммер Механик | Hyundai Механик | Инфинити Механик | Исузу Механик | Ягуар Механик | Джип Механик | Киа Механик | Ленд Ровер Механик | Лексус Механик | Линкольн Механик | Мазда Механик | Мерседес Бенц Механик | Механик Меркурия | Мини Механик | Мицубиси Механик | Ниссан Механик | Олдсмобиль Механик | Плимут Механик | Понтиак Механик | Порше Механик | Сааб Механик | Сатурн Механик | Scion Механик | Смарт | Субару Механик | Сузуки | Тойота Механик | Фольксваген Механик | Volvo Механик
Тема: *
Сколько стоит замена автомобильного компрессора кондиционера? Получите расчет мгновенно. Сервис, запчасти, стоимость и рекомендации от Aone Mobile Mechanics . Полное руководство по замене автомобильного компрессора кондиционера. Лучший мобильный автосервис. Вызов!
Сколько стоит замена компрессора кондиционера в автомобиле?
Стоимость одной только рабочей силы для компрессора кондиционера может варьироваться от 100 до 400 долларов, в зависимости от того, какой у вас автомобиль. Мы всегда рекомендуем покупать новый компрессор кондиционера вместо восстановленного или бывшего в употреблении. Это сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Стоимость компрессора переменного тока будет меняться от автомобиля к автомобилю среди многих других переменных. Запросите бесплатную оценку.
ЗАПРОСИТЕ БЕСПЛАТНУЮ ОЦЕНКУ ПРЯМО СЕЙЧАС!
Система кондиционирования воздуха состоит из множества компонентов: компрессора, конденсатора, ресивера-осушителя, испарителя и шлангов. Компрессор, «сердце» системы кондиционирования автомобиля, работает как насос, перекачивающий хладагент (R-12 в старых автомобилях, R-134a в 1995 и новее) и нагнетая его, пропуская в испаритель.
Компрессор кондиционера имеет несколько движущихся частей (включая поршни и клапаны). Эти внутренние детали могут выйти из строя, что приведет к остановке работы компрессора кондиционера . Внутренние части компрессора часто разваливаются и разбрасывают металлический мусор по всей системе. Следовательно, при замене компрессора необходимо заменить дроссельную трубку и ресивер-осушитель, так как часть мусора могла попасть туда.
Для работы компрессора кондиционера необходимы муфта, подшипник и электрический разъем. Муфта приводится в действие приводным/змеевидным ремнем, который включает компрессор при включении кондиционера. Может сгореть сцепление или выйти из строя подшипник. Если подшипник или сцепление вышли из строя, рекомендуется заменить компрессор. Иногда замена всего компрессора восстановленным может быть дешевле, чем замена отдельного сцепления или подшипников.
Также распространены уплотнения в Компрессор кондиционера вышел из строя. Из компрессора может начаться утечка хладагента и/или масла кондиционера. Если сальники больше не держат, вам понадобится новый компрессор, так как сальники не подлежат замене. Компрессор также может выйти из строя, если в системе кондиционирования воздуха есть шлам или мусор. Если есть осадок или мусор, шланги, испаритель и конденсатор следует промыть, чтобы избавиться от загрязняющих веществ. Если невозможно промыть детали, может потребоваться их замена.
Имейте в виду:
Эта услуга включает осушитель ресивера и диафрагму. Металлы из компрессоров очень часто попадают в систему и попадают в различные компоненты. Замена компрессора без осушителя и дроссельной трубки приведет к выходу из строя нового компрессора, и на него не распространяется гарантия производителей запасных частей.
Как это делается:
Проверка давления в системе кондиционирования .
Проверьте питание и массу на компрессоре.
Если компрессор неисправен, удалите весь хладагент.
Снимите компрессор, осушитель ресивера, дроссельную трубку и/или расширительный клапан.
Вымойте все посторонние материалы из системы кондиционирования .
Установите новый компрессор, осушитель ресивера и дроссельную трубку.
Вакуумируйте и перезарядите систему переменного тока.
Проверка на наличие утечек в системе.
Проверить правильность работы системы переменного тока.

НАШИ РЕКОМЕНДАЦИИ:
Наиболее распространенной причиной выхода из строя компрессора кондиционера являются негерметичные уплотнения и недостаточная смазка. Хорошей практикой является периодическое включение кондиционера, чтобы уплотнения не высыхали и оставались смазанными. Если вы заметили изменение температуры воздуха через вентиляционные отверстия кондиционера (не такой холодный, как должен быть), проверьте его.
КАКИЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЗНАКИ УКАЗЫВАЮТ НА НЕОБХОДИМОСТЬ ЗАМЕНЫ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА?

Нет холодного воздуха из вентиляционных отверстий.