Рефмеханик кто это: Вакансия Рефмеханик (помощник механика по холодильным установкам) в Санкт-Петербурге, работа в компании Пассажирский Флот (вакансия в архиве c 3 сентября 2016)

Содержание

Refrigerator Engineer vacancy – Рефмеханик работа

Refrigerator Engineer [Рефмеханик]

Старший механик рефрижераторных установок

126. Старший механик рефрижераторных установок подчиняется главному (старшему) механику и является начальником персонала рефрижераторных установок (РУ).
 

В его ведении находятся холодильные установки производственного и бытового назначения, льдогенераторы (без оборудования транспортировки), холодильные части морозильных аппаратов и другого технологического оборудования, системы кондиционирования воздуха с их механизмами, аппаратами, приборами, трубопроводами, арматурой, системами и устройствами автоматизации неэлектрического (неэлектронного) действия, производственные средства защиты (системы основной и аварийной вентиляции, орошения, аварийного выпуска хладагента, индивидуальной защиты и т.д.), материально-техническое снабжение и отчетность.
 

127.

Обязанности:
 

(01) осуществлять руководство и распределять обязанности по заведованиям между специалистами РУ;
 

(02) обеспечивать надежную работу, правильную техническую эксплуатацию и надлежащее техническое состояние своего заведования; контролировать режим работы холодильных установок; обеспечивать заданный температурный режим в охлаждаемых помещениях, морозильных аппаратах и других охлаждающих устройствах; обеспечивать герметичность систем холодильных установок; контролировать ведение журнала холодильной установки; вести документацию;
 

(03) при невозможности поддержания режима холодильных установок доложить об этом начальнику службы и действовать по его указанию.

На судах, где есть четвертый механик РУ, старший вахт не несет, а где его нет, он несет ходовые вахты с 08 до 12 и с 20 до 24 часов. На судах без постоянной вахты в рефотделении режим рабочего времени старшего механика РУ определяется должностной инструкцией.

Если в штате только один механик РУ, он выполняет обязанности старшего.

Второй механик рефрижераторных установок

128. Второй механик рефрижераторных установок в необходимых случаях замещает старшего механика РУ.
 

В его ведении находятся запасные части, приспособления, инструмент и имущество холодильного оборудования. Он обеспечивает надежную работу, правильную техническую эксплуатацию и надлежащее техническое состояние находящегося в его заведовании оборудования, получение и хранение материально-технического снабжения и запасных частей; ведет установленную документацию.
 

Второй механик РУ несет ходовые вахты с 00 до 04 и с 12 до 16 часов и стояночные вахты. На судах без постоянной вахты в рефотделении режим его рабочего времени определяется должностной инструкцией. На судах, где нет старшего, второй механик РУ выполняет его обязанности.

Третий механик рефрижераторных установок

129. Третий механик рефрижераторных установок в необходимых случаях замещает второго механика РУ.

Он обеспечивает надежную работу, правильную техническую эксплуатацию и надлежащее техническое состояние оборудования своего заведования.

Третий механик РУ несет ходовые вахты с 04 до 08 и с 16 до 20 часов и стояночные вахты. На судах без постоянной вахты в рефотделении режим его рабочего времени определяется должностной инструкцией.

Четвертый механик рефрижераторных установок

130. Четвертый механик рефрижераторных установок в необходимых случаях замещает третьего механика РУ.
 

Он обеспечивает надежную работу, правильную техническую эксплуатацию и надлежащее техническое состояние оборудования своего заведования.

Четвертый механик РУ несет ходовые вахты с 08 до 12 и с 20 до 24 часов и стояночные вахты. На судах без постоянной вахты в рефотделении режим его рабочего времени определяется должностной инструкцией.

Помощник механика рефрижераторных установок

131. Помощник механика рефрижераторных установок подчиняется механику РУ и в необходимых случаях замещает его. Обязанности помощника и режим его рабочего времени определяются механиком РУ.
 

Помощник обеспечивает надежную работу, правильную техническую эксплуатацию и надлежащее техническое состояние оборудования своего заведования. Он несет вахты в соответствии с расписанием и на него распространяются обязанности вахтенного механика РУ.

 

Приказ Роскомрыболовства от 30 августа 1995 г. N 140 “Об утверждении Устава службы на судах рыбопромыслового флота Российской Федерации” > Приложение N 1. Устав службы на судах рыбопромыслового флота РФ > Глава VII. Судомеханическая служба (п.п. 72 – 132)
Если Вам требуется рефмеханик, то добавьте вакансию.
Ниже представляем текущие вакансии для Refrigerator Engineer [Рефмеханик].

 

Александр Коваленко, рефмеханик | CSM crewing agency

Об этой специальности говорят редко, если речь заходит о работе в море, а зря! Сегодня мы встретились с Александром Коваленко, который осознанно поменял специальность и стал реф-механиком. Чем занимаются на судне реф-механики и где сейчас учат этой специальности? Александр ответил на эти и другие наши вопросы.

Моя должность, Reefer Engineer, существует сегодня преимущественно на пассажирских судах, рыболовном флоте и на судах, которые занимаются перевозкой продуктов, например, фруктов и мяса. Море для меня началось в ранней юности: сначала прошел кадетскую практику на сухогрузах, а уже после этого начал работать на пассажирском флоте. Начинал электриком на судне «Белоруссия». На этом судне отработал двадцать лет. Отучился в нашей высшей мореходке, теперь – морской Академии, получил специальность механика.

То есть тот, кто хочет работать реф-механиком, должен учиться на судомеханика?

Получить эту специальность в Украине можно в колледже, который все называют «рыбка». Раньше этой специальности обучали не только в Колледже рыбной промышленности, но и, например, в Водном институте. Еще у меня есть знакомые реф-механики, закончившие Холодильный институт. Но сейчас правила поменялись, поэтому для этой работы нужно профильное морское образование именно в колледже рыбной промышленности.

Как складывалась ваша карьера за те двадцать лет, о которых вы упомянули?

После должности электрика лет пять отработал ассистентом реф-механика. Набирался опыта, учился. А после получения диплома Морской академии перешел на должность реф-механика. Кстати, начинал я работать на судне, когда оно называлось «Белоруссия», а потом продолжил на нем же, но уже под новым именем – «Дельфин».

В Columbia Shipmanagement я пришел в 2010-м. Работал сначала на двойной позиции: реф-механик и отель инженер на судне небольшого размера, что позволяло дублировать две позиции. На больших круизных лайнерах Columbia у нас большая команда – в моем подчинении целых пять реф-мотористов. Занимаемся всем, от машины до мостика: вентиляция, холодильное оборудование, реф-камеры и компрессоры, пожарные заслонки, словом, все, что требуется починить. Пароходы в Columbia Shipmanagement не маленькие и для группы из шести человек работы хватает. Кто-то стоит на вахте, а у остальных разные задачи: нередко появляется что-то срочное, что-то случается, кому-то из пассажиров холодно, а кому-то жарко, и ситуацию нужно исправлять и контролировать. В целом мой рабочий день длится где-то с 7 утра до 6 вечера, в зависимости от нагрузки. 

Большой штат на пассажирском судне обусловлен большим количеством холодильного оборудования. На торговом флоте все иначе, холодильных камер и компрессоров не так много, и ответственность за их исправную работу лежит на втором механике. 

Расскажите о плюсах своей профессии и положительных сторонах работы на пассажирском судне.

В первую очередь я бы отметил атмосферу. Общение с пассажирами накладывает свой отпечаток, и в этом плане работать на пассажирском судне, конечно, интереснее, чем на торговом. Да и размеры экипажа на пассажирских судах – около 800 человек – тоже предоставляют широкие возможности общения. В силу этого и работа кажется не такой однообразной. Пассажирские суда почти каждый день заходят в порты. Выйти не берег, конечно, получается не всегда, но у нас есть такая возможность. Да и швартуются «пассажиры», в отличие от торговых судов, ближе к центральной части города. У Columbia Shipmanagement обширная сеть маршрутов, и я уже побывал и на Аляске, и в Ирландии, и в Антарктиде, и в Южной Америке, и в Африке. Два сезона работали круизы по азиатским странам. Это отличная возможность посмотреть весь мир!

Моя должность, Reefer Engineer, существует сегодня преимущественно на пассажирских судах, рыболовном флоте и на судах, которые занимаются перевозкой продуктов, например, фруктов и мяса. Море для меня началось в ранней юности: сначала прошел кадетскую практику на сухогрузах, а уже после этого начал работать на пассажирском флоте. Начинал электриком на судне «Белоруссия». На этом судне отработал двадцать лет. Отучился в нашей высшей мореходке, теперь – морской Академии, получил специальность механика.

То есть тот, кто хочет работать реф-механиком, должен учиться на судомеханика?

Получить эту специальность в Украине можно в колледже, который все называют «рыбка». Раньше этой специальности обучали не только в Колледже рыбной промышленности, но и, например, в Водном институте. Еще у меня есть знакомые реф-механики, закончившие Холодильный институт. Но сейчас правила поменялись, поэтому для этой работы нужно профильное морское образование именно в колледже рыбной промышленности.

Как складывалась ваша карьера за те двадцать лет, о которых вы упомянули?

После должности электрика лет пять отработал ассистентом реф-механика. Набирался опыта, учился. А после получения диплома Морской академии перешел на должность реф-механика. Кстати, начинал я работать на судне, когда оно называлось «Белоруссия», а потом продолжил на нем же, но уже под новым именем – «Дельфин».

В Columbia Shipmanagement я пришел в 2010-м. Работал сначала на двойной позиции: реф-механик и отель инженер на судне небольшого размера, что позволяло дублировать две позиции. На больших круизных лайнерах Columbia у нас большая команда – в моем подчинении целых пять реф-мотористов. Занимаемся всем, от машины до мостика: вентиляция, холодильное оборудование, реф-камеры и компрессоры, пожарные заслонки, словом, все, что требуется починить. Пароходы в Columbia Shipmanagement не маленькие и для группы из шести человек работы хватает. Кто-то стоит на вахте, а у остальных разные задачи: нередко появляется что-то срочное, что-то случается, кому-то из пассажиров холодно, а кому-то жарко, и ситуацию нужно исправлять и контролировать. В целом мой рабочий день длится где-то с 7 утра до 6 вечера, в зависимости от нагрузки. 

Большой штат на пассажирском судне обусловлен большим количеством холодильного оборудования. На торговом флоте все иначе, холодильных камер и компрессоров не так много, и ответственность за их исправную работу лежит на втором механике. 

Расскажите о плюсах своей профессии и положительных сторонах работы на пассажирском судне.

В первую очередь я бы отметил атмосферу. Общение с пассажирами накладывает свой отпечаток, и в этом плане работать на пассажирском судне, конечно, интереснее, чем на торговом. Да и размеры экипажа на пассажирских судах – около 800 человек – тоже предоставляют широкие возможности общения. В силу этого и работа кажется не такой однообразной. Пассажирские суда почти каждый день заходят в порты. Выйти не берег, конечно, получается не всегда, но у нас есть такая возможность. Да и швартуются «пассажиры», в отличие от торговых судов, ближе к центральной части города. У Columbia Shipmanagement обширная сеть маршрутов, и я уже побывал и на Аляске, и в Ирландии, и в Антарктиде, и в Южной Америке, и в Африке. Два сезона работали круизы по азиатским странам. Это отличная возможность посмотреть весь мир!

Что такое рефрижератор? – Термины для водителей грузовиков и простые определения

В грузоперевозках «рефрижератор» — это прицеп-рефрижератор, который прицепляется к полуприцепу для перевозки скоропортящихся продуктов и других товаров, чувствительных к температуре. Первоначально рефрижераторы появились примерно в 1925 году в индустрии мороженого. Рефрижераторы также могут использоваться для разогрева товаров.

Как рефрижераторный контейнер остается прохладным?

Рефрижераторные установки работают в закрытых системах для поддержания постоянной температуры за счет сбора, перекачки и отвода тепла. Охлаждение рефрижераторного контейнера достигается различными способами, в том числе:

  • Дизельные генераторы : Прикрепляются к вытягиваемому контейнеру
  • Криогенное охлаждение : Растапливает замороженный углекислый лед для охлаждения содержимого

Из каких частей состоит рефрижераторный прицеп?

Хотя прицепы-рефрижераторы бывают разных размеров, большинство из них имеют длину 53 фута. Естественно, у них больше деталей, чем у стандартных транспортных прицепов. К этим частям относятся:

  • Рефрижератор
  • Изолированный бокс
  • Воздушный желоб
  • Пневматическая подвеска
  • Системы накачки шин

Рефрижераторные прицепы также уникальны, поскольку они требуют топлива помимо топлива, необходимого для грузовика. Резервуары для рефрижераторов вмещают около 50 галлонов топлива. Но из-за закрытой системы расход топлива прицепа-рефрижератора не зависит от манеры вождения дальнобойщика.

Какие компоненты рефрижератора?

Назначение рефрижераторной установки – поддерживать постоянную температуру перевозимых товаров. Например, если мороженое необходимо хранить при температуре минус 40°F, компоненты рефрижераторной установки обеспечат доставку мороженого в пункт назначения с той же температурой, при которой оно было загружено.

Все это является частью логистики холодовой цепи, которая представляет собой технологию и процесс, обеспечивающие безопасную транспортировку чувствительных к температуре продуктов по цепочке поставок. Итак, что же заставляет рефрижераторный прицеп работать так, как он должен? Компоненты рефрижераторной установки включают:

  • Компрессор : Компрессор приводится в действие небольшим двигателем, который всасывает и сжимает газообразный хладагент, сжижая его и выделяя тепло.
  • Конденсатор : Конденсатор получает жидкость компрессора для теплообмена, заполняя трубки до прикрепленных ребер. Эти ребра помогают охлаждать наружный воздух, проходящий через конденсатор, подобно тому, как работают радиаторы.
  • Испаритель : После охлаждения жидкость проходит через дозирующий клапан испарителя внутри прицепа, который управляет охлаждением. Жидкий хладагент расширяется и снова становится газом, поглощая тепло от окружающих его оребренных змеевиков. Охлажденный воздух внутри прицепа проходит через испаритель, который затем проходит через компрессор, чтобы возобновить цикл охлаждения.

Используемые формы:

  • Авторефрижератор

Примеры использования:

  • Джамал понял, что одним из постоянных требований прицепа-рефрижератора является его очистка после каждой загрузки.
  • Чтобы выйти на рынок свежих продуктов на национальном уровне, компания начала обучение рефрижераторным перевозкам.
  • Красный Крест полагается на рефрижераторов для доставки крови от доноров в нуждающиеся больницы и клиники.

Другие значения слова «Reefer»

  • Reefer (также «Refer») — строка, напечатанная в газете и относящаяся к колонке или статье, расположенной в другом месте в газете.
  • Reefer — двубортное пальто, которое часто носят моряки и любители яхт.
  • Reefer — сленговое название марихуаны, часто упоминаемое в контексте фильма 1938 года «Reefer Madness».
  • Рефрижератор — любитель и коллекционер коралловых рифов, обычно занимающийся аквариумами с морской водой.

Другие термины Trucker:

  • Bobtail
  • Cab
  • Deadhead
  • Полная масса транспортного средства (GVWR)

Мы ищем настоящего водителя грузовика для предотвращения аварии.
Поделитесь своей историей и знаниями прямо сейчас!

Ознакомьтесь с более распространенными терминами дальнобойщиков и основными юридическими фразами в The Law Glossary!

Рефрижератор Определение и значение | Dictionary.

com
  • Основные определения
  • Викторина
  • Связанный контент
  • Примеры
  • Британский

Показывает уровень сложности слова.

1

[ ree-fer ]

/ ˈri fər /

Сохрани это слово!

См. синонимы слова reefer на Thesaurus.com

Показывает уровень обучения в зависимости от сложности слова.


сущ.

Морской. человек, который рифует.

короткое облегающее пальто или куртка из плотной ткани, похожая на бушлат.

Пальто женское приталенного покроя однобортное или двубортное из прочного материала с воротником.

ВИКТОРИНА

МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ОТВЕЧАТЬ НА ЭТИ ОБЫЧНЫЕ ГРАММАТИЧЕСКИЕ СПОРЫ?

Есть грамматические дебаты, которые никогда не утихают; и те, которые выделены в вопросах этой викторины, наверняка снова всех разозлят. Знаете ли вы, как отвечать на вопросы, которые вызывают самые ожесточенные споры по грамматике?

Вопрос 1 из 7

Какое предложение верно?

Происхождение рефрижератора

1

Впервые отмечено в 1800–10 гг.; reef 2 + -er 1

Слова рядом reefer

reed stop, reeducate, камышевка, reedy, reef, reefer, reefish, reefing jacket, reef node, reef point, reek

Другие определения слова рефрижератор (2 из 3)

рефрижератор 2

[ ри-фер ]

/ ˈri fər /


существительное Сленг.

сигарета с марихуаной.

Происхождение рефрижератора

2

Американизм, восходящий к 1920–1925 гг.; происхождение неопределенное; возможно, от мексиканского испанского сленга grifo, grifa «под влиянием марихуаны»; см. происхождение в горе

Другие определения для рефрижератора (3 из 3)

reefer 3

[ ree-fer ]

/ ˈri fər /


существительное Неофициальный.

холодильник, особенно достаточно большой, чтобы в него можно было войти.

рефрижератор, корабль, грузовик и т. д.

Происхождение рефрижератора

3

Американизм, восходящий к 1910–1915 гг.; переделка и укорочение холодильника

Dictionary.com Unabridged На основе Random House Unabridged Dictionary, © Random House, Inc., 2023 г.

Слова, относящиеся к рефрижератору

бханг, гашиш, конопля, горшок, чай, дым, каннабис, допинг, трава, блейзер, трава, приклад, кубеб, пидор, слойка, ганджа, гашиш, косяк, плотва, сорняк

Как чтобы использовать рефрижератор в предложении

  • «Reefer Madness научил нас, что это сильный наркотик, и мы должны отказаться от него», — говорит она.

    Предприниматели из Ганджа выстраиваются в очередь, чтобы получить высшее образование во Флориде|Эбби Хагладж|30 июля 2014|DAILY BEAST

  • Конопля, слишком близкая к рефрижераторному безумию для комфорта, была одной из них.

    Кентукки говорит федералам: Руки прочь от нашей конопли!|Эбби Хаглаге|21 мая 2014|DAILY BEAST

  • Армстронг сказал Гарольду, что рефрижератор – это «лекарство от головной боли, зубной боли и хандры», совет, который Конрад принял близко к сердцу.

    The Stacks: Гарольд Конрад был кем угодно, но никогда не был скучным|Марк Джейкобсон|8 марта 2014|DAILY BEAST

  • Кевин Мерфи написал текст; он также написал Reefer Madness.

    Интервью: Кристен Белл, королева озвучивания, о «Холодном сердце», «Веронике Марс» и многом другом|Эндрю Романо|18 декабря 2013 г.|DAILY BEAST

  • Колорадский университет борется с рефрижераторным безумием 4/20, но некоторым студентам все же удается устроить вечеринку.

    No Rocky Mountain High в Боулдере, Колорадо|Энни Мелтон|21 апреля 2012|DAILY BEAST

  • Он быстро снял рефрижератор и жилет, сложил их и аккуратно положил рядом со своим комбинезоном.

    Dope|Sax Rohmer

  • Однажды он спросил девушек, не встречали ли они одного активного молодого рефрижератора, принадлежащего к знатной семье.

    Молодой сосед Наполеона|Хелен Леа Рид

  • Дворяне работают на своем корабле, а также самый скромный рефрижератор из всех.

    Два адмирала|Дж. Фенимор Купер

  • Она не подала виду; помогла сестре забраться в тяжелый рефрижератор и, в свою очередь, устроилась поудобнее.

    Столп Света|Луи Трейси

  • Маленькая девочка, которую она раздела собственными руками и одела в одну из фланелевых рубашек Брэнда и реквизированную куртку.

    Столп света | Луи Трейси

Британские словарь определения для Reefer (1 из 2)

REEFER 1

/ (ˈriːfə) /


Noun

, которая, как реф. гардемарин

другое название рифовой куртки

сленг самокрутка, особенно содержащая каннабис

Слово Происхождение для рефрижератора

C19: from reef ²; наносится на сигарету из-за ее сходства со свернутым рифом паруса

Определения слова «рефрижератор» в Британском словаре (2 из 2)

рефрижератор 2

/ (ˈriːfə) /


сущ.