Припой hts 2000 описание: Страница не найдена

Содержание

Припой HTS-2000 описание и характеристики

Припой HTS-2000 описание и характеристики

Описание припоя HTS 2000

HTS-2000 легко паяет все алюминиевые сплавы, в том числе те, которые плохо поддаются аргоно-дуговой сварке. Припой HTS-2000 используется с пропановой или кислродно-ацителеновой горелкой. Использую последние достижения в области металлургии , HTS-2000 стал самым простым, быстрым и сильным припоем для пайки среди других аналогичных припоев. HTS-2000 подходит для всех цветных металлов и алюминиевых деталей. Данный припой является припоем второго поколения и создан по новой революционной формуле.

Не путайте HTS-2000 с Alumaloy, Harris, Alumaweld, Alumarod, Durafix, Алладин 3 в 1, или любыми другими стержневыми припоями в большинстве своем состоящими из 2 или 3 сплавов.

HTS-2000 является уникальным отдельным продуктом, состоящим из девяти сплавов. HTS-2000 имеет удлинение 10% в 2 дюйма (вместо стандартных 3%, как и первые стержни поколения, перечисленных выше), что делает HTS-2000 в 3 раза более гибким и сильным, чем любого из его конкурентов.

Кроме того, он легко проникает через примеси, которые лежат ниже поверхности металла, через которые невозможно проникнуть с припоями конкурентов. Также при пайке припоем HTS-2000 не требуется специальная подготовка поверхности спаиваемых деталей . Все это означает высокое качество припоя. При нагреве расплавленный припой HTS проникает через пленку оксида алюминия (на поверхности детали) и создает прочные молекулярные связи. Коррозия для такого соединения не страшна, т.к. электрохимический потенциал между материалом припоя и алюминия невелик. Такое соединение прослужит не менее 10 лет при эксплуатации в агрессивной среде.

Химический состав определяется как устойчивый, коррозийнно стойкий и более прочный – нежели при пайке другими припоями.

Область применения припоя HTS-2000:

Ремонт и восстановление головок блока цилиндров (трещины, сколы, прогары и т. д) Ремонт топливных баков выполненных из алюминия Пайка алюминиевых и медных трубок в различных сочетаниях Ремонт трубок насосов, компрессоров , кондиционеров Ремонт днищ лодок выполненных из алюминиевых сплавов Ремонт картеров автомобилей Восстановление деталей после износа, поломки, скола Ремонт алюминиевых корпусов, ремонт радиаторных трубок Возможно восстановление резьбовых отверстий HTS-2000 используются для ремонта дизельных двигателей, легковых и грузовых автомобилей, тракторов, мотоциклов, алюминиевых лодок, желобов, лестниц, а также в авиации.

HTS-2000 работает со всеми сплавами цветных металлов, включая все алюминиевые сплавы, сплавы магния и алюминия, цинка, меди, бронзы, никеля, титана и оцинкованных частей.

Припой HTS-2000 единственный который используют и которому доверяют профессионалы .

Купить припой HTS 2000 можно пройдя по ссылке.


Припой для пайки алюминия HTS-2000

Припой hts 2000 предназначен для пайки и ремонта деталей из алюминиевых сплавов. Со слов продавцов можно подумать, что он универсальный.  В теории. Но это, конечно, совсем не так.

А что в реальной жизни, когда берешь пруток в руку и паяешь?

Hts 2000 хорош для бытовой пайки. Не требует флюса, так как представляет собой металлическую оболочку внутри которой находится флюсующий порошок.  Если провести небольшую опытную работу, взять дюралюминий, завалявшийся в гараже и спаять пару его листов внахлест, а потом «испытать» на отрыв, то все будет хорошо.  Ничего не отвалится при попытке согнуть-разогнуть образцы.  Прочность паяных швов по заявлению производителя до 45900 PSI, что выше, чем прочность некоторых алюминиевых сплавов, например, таких как АМг, АМц, которые термической обработкой не упрочняются и представляют собой очень «мягкие» по твердости сплавы, если сравнивать их с термообработанными Д16 или АК6 и другими.

Но достаточно ли этой прочности для пайки более- менее нагруженных узлов? Однозначный ответ, нет.

Так же припой используется по заверениям продавцов для пайки холодильной техники. Но тут сразу же нужно оговориться. Если у вас коррозия съела металл до дыр в морозильной камере, запаивать их нельзя. Припой содержит цинка 97.3% (остальное медь) и при большом перепаде температур разница в коэффициентах линейного расширения металлов настолько велика, что припой отвалится буквально через пару заморозок и оттаиваний. Так же нельзя ремонтировать рамы. В былые времена был популярен советский припой 34А и флюс 34 – держал прочно, так как основа у него алюминий, но и паять им было трудно.

Смачивает не все алюминиевые сплавы. Сплавы с большим содержанием магния не спаять.

В рекламных описаниях утверждается, что припой может проникать даже через оксидную пленку, достаточно только убрать грязь с поверхности металла. На практике его нужно слегка втирать в не очищенную поверхность металлическим прутком (например, гвоздь.)

Зато профессиональные сварщики hts хвалят, наверное, из-за того, что после провальных попыток спасти деталь пайкой, цена сварки увеличивается в несколько раз!

Где основательно прижился припой, это в ремонте алюминиевых авторадиаторов (хотя лучше менять целиком) в ремонте лодок и деле восстановления резьб. Но для этих целей можно купить аналог HARRIS 52, который стоит дешевле.

 

Припой для алюминия HTS-2000 (США)

Код товара: 4350

В магазине: 377 шт.

Есть на складе

Бесплатная доставка по СПб

Купить

Купить припой для алюминия HTS-2000

Низкотемпературный припой HTS-2000 – это уникальный сплав для пайки, не имеющий аналогов на сегодняний день в области пайки алюминия и цветных металлов.


Плавление припоя HTS-2000 происходит при температуре в 390°C, что на 270°C меньше точки плавления алюминия (660°C)
При помощи HTS-2000 можно паять практически любые цветные металлы, особенно эффективной получается пайка капризного алюминия и его сплавов – активные металлы в составе припоя разрушают тугоплавкие оксиды алюминия и гарантируют качество соединения выше чем у алюминия промышленного литья.
Благодаря составу припоя HTS-2000 практически отсутствует электрохимическая коррозия в зоне пайки, т.к. электростатический потенциал зоны раздела сред бесконечно мал. Это обеспечивает долговечность в нормальных и защищеных условиях и гарантирует качество соединения в течении 10 лет в нагруженных условиях, а также при знакопеременных нагрузках.
Наша персональная рекомендация от “Сварлен” – применять припой HTS-2000 для пайки тонколистового алюминия и его сплавов – это не требует опыта и дает превосходные результаты с первого раза.
Для работы же с большей толщиной необходимо иметь предварительный опыт, соответствующий инструмент и строго следовать инструкциям по разогреву заготовки.

Преимущества низкотемпературного припоя HTS-2000:

  • Безфлюсовая пайка – 100% соединение металл-металл
  • Не требует специальной подготовки – подходит для окисленных и условно “грязных” поверхностей.
  • Качество соединения выше чем при TIG-сварке, т.к. отсутствует локальный перегрев металла.
  • Предел прочности до 300 Мпа – выше чем у обычных цветных сплавов
  • Небольшой расход припоя – при низкотемпературном лужении/пайке практически отсутствует выгорание припоя и нет потери легирующих свойств.

У нас в магазине на Якорной Вы всегда сможете найти и купить низкотемпературный американский припой для цветных металлов HTS-2000 (США) по хорошей цене!

 

Характеристики

Металлы любые цветные металлы
Страна происхождения США
Группа Припои
Диаметр прутка 2. 1 мм
Длина прутка 460 мм
Производитель США
Предел прочности 320 Мпа
Относительное удлинение 10 %
Аналоги отсутствуют
Артикул производителя HTS-2000

Код товара: 4350

В магазине: 377 шт.

Есть на складе

Бесплатная доставка по СПб

Купить

припой : Припой для пайки алюминия HTS-2000

  HTS-2000 – это припой в форме стержней, применяемый для низкотемпературной пайки и сварки алюминия, алюминиевых сплавов и цветных металлов без флюса. Для работы достаточно газовой горелки, например, пропановой, ацетиленовой или MAФ.
 
  Припой HTS-2000 – это продукт последних достижений в области металлургии, представляющий собой сплав нового поколения, надежность и прочность которого превосходят предыдущие аналоги. Доступность и простота в использовании делают HTS-2000 лидером среди всех известных припоев.
  HTS 2000 – это уникальный сплав, состоящий из девяти компонентов. Припой HTS-2000 имеет вязкость и тянется на 10% (в то время как сплавы первого поколения растягиваются на 3% при удлинении 50мм), что делает его в 3 раза пластичней и прочней аналогов.
Кроме этого, плохо подготовленная поверхность металла и оксидная пленка не влияет на прочность шва. При нагреве расплавленный припой HTS 2000 проникает через пленку оксида алюминия (на поверхности детали) и создает прочные молекулярные связи. Коррозия для такого соединения не страшна, т.к. электрохимический потенциал между материалом припоя и алюминия невелик. Такое соединение прослужит не меньше десяти лет при эксплуатации в агрессивных средах. Химический состав припоя HTS 2000 является устойчивым, стойким к коррозии имеет большую прочность, чем у аналогов.
 
Область применения припоя для алюминия HTS 2000.
 
– Ремонт и восстановление головок блока цилиндров (трещины, сколы, прогары и др.)
– Ремонт топливных баков из алюминия
– Пайка алюминиевых и медных трубок в различных сочетаниях
– Ремонт трубок насосов, компрессоров , кондиционеров
– Ремонт днищ лодок, выполненных из алюминиевых сплавов
– Ремонт картеров автомобилей
– Восстановление деталей после износа, поломки, скола
– Ремонт алюминиевых корпусов, ремонт радиаторных трубок
– Восстановление резьбовых отверстий
 
Достоинства.
 
– Не требует флюсов и полученное соединение 100% металлическое
– Прочней чем обычные сплавы – до 45900 PSI
– Низкая температура плавления. Рабочая температура 337 – 357 С
– Температура плавления на 300 градусов ниже, чем у алюминия
– Для работы достаточно газовой горелки.
 
 Температура плавления алюминия около 660ºС, при этом тонкостенные алюминиевые детали начинают деформироваться. Припой HTS-2000 плавится при температуре 390 градусов, что значительно упрощает пайку тонкостенных деталей.
 После подогрева алюминиевой детали и HTS 2000, припой проникает под оксидную пленку и создает молекулярную связь, которая прочней чем связь молекул в образце. Важным свойством HTS 2000 является устойчивость к электрической коррозии.
 
  HTS 2000 подходит для работы со всеми сплавами цветных металлов, включая все алюминиевые сплавы, сплавы  магния и алюминия, цинка, меди, бронзы, никеля, титана и оцинкованных частей.
 
Физические свойства.
 
Растяжение: 45900 PSI Therm. Опыт:. 15,2 х 10 – 6in./in./F °
Удлинение: 10% в 2 дюйма Elec. Cond: 26 (% меди станд.)
Воздействие: 43 Ft. фунтов (Шарпи) С. П. Grav. 6,6
Сдвиг: 31000 PSI
Вес: 0,24 кг / куб. дюйм
Точка плавления: 390 С
Диаметр: 2.5 – 3 мм
Длина: 460 мм 
 
Инструкция по применению HTS-2000
 
Шаг 1:
 
 Область соединения должна быть зачищена щеткой, наждачной шкуркой или надфилем (для удаления оксидной пленки).
 
Шаг 2:
 
 Нагрейте рабочую поверхность (НЕ ПРИПОЙ) до 200 С и, для лучшего сцепления, нагретую поверхность зачистите ещё раз (при нагревании на алюминии появляется оксидная пленка), после чего доведите температуру детали до температуры плавления припоя (390 С). НЕ ПОМЕЩАЙТЕ СТЕРЖЕНЬ В СТРУЮ ПЛАМЕНИ  ГОРЕЛКИ! Вы должны довести температуру свариваемого металла до температуры плавления припоя HTS-2000. Тепло должно переходить с открытой поверхности на стержень припоя.
 
Шаг 3:
 
 После достижения рабочей температуры, проведите прутком припоя HTS-2000 по поверхности алюминия для удаления царапин.
В остальных случаях используйте лудильную щетку из нержавеющей стали для лужения поверхности с помощью сплава HTS 2000. Соблюдение этих рекомендаций приведет к отличным результатам.
 
Шаг 4:
 
 После завершения работы всегда давайте детали остывать естественным путём. Пропан лучше подходит для работы с изделиями до 10мм, для изделий толще 10мм можно использовать MAPP-газ (он продается в желтых болонах), его температура выше на 200 градусов.
 
 При более сложной работе или в целях экономии времени, используйте кислородно-ацетиленовую горелку либо предварительно прогревайте деталь дополнительным источником тепла (например, паяльной лампой или электрической плиткой). Чем толще материал, тем больше требуется времени для его нагрева.
 
 При работе с кислородно-ацетиленовой смесью всегда используйте рассеивающий наконечник либо осуществляйте нагрев нейтральным пламенем. Не помещайте стержень припоя HTS-2000 в струю пламени.
 
Описание работы с HTS 2000.
 
Пайка алюминия.
 
 Предварительно нагрейте места пайки до 260 С, до температуры выгорания углерода. При первоначальном применении ацетилена для нагрева место пайки почернеет. Далее нагревайте почерневшую поверхность нейтральным пламенем до тех пор, пока углерод не исчезнет. Нагрев продолжайте до достижения температуры чуть более 400 С – это нужно для расплавления припоя во время лужения поверхности заготовки. Во время нагрева пруток держите в стороне от открытого пламени. После лужения нарастите поверхность с помощью пламени и прутка. Постепенно остудите обработанную деталь. Использовать воду для охлаждения не рекомендуется.
 
Пайка «ушек» из алюминия.
 
 Тщательно покройте место разлома припоем. Возможно использование стальной формы в виде старого ушка. Форму заполните припоем.
 Если оказалось, что часть ушка после зачистки отсутствует, то можно использовать болт и шайбу требуемого размера. Закрутите болт при помощи гайки, обработайте поверхность припоем, сделайте мост над болтом. Если сплав потек через край, уберите пламя горелки. После короткого перерыва продолжайте работу, пока не будет достигнута требуемая толщина.
 Трудно нагреть две сплавляемые части одновременно – в этом случае, можно напаять припой на каждую часть по отдельности, затем совместить обе части и нагреть до точки плавления припоя.
 При соединении внахлест нужно предварительно напаять припой HTS-2000 на поверхность обеих заготовок, и соединить – пока он расплавлен. С помощью припоя можно округлить края, соединенные внахлест. Пайка алюминия таким способом очень эффективна.
 
Восстановление сорванной резьбы.
 
Способ а). Высверлить старую резьбу сверлом большего размера, примерно на 3 мм. Если резьба сквозная, нужно плотно закрыть одно отверстие с помощью стальной пластины. Энергично натирая внутреннюю поверхность отверстия, затолкните припой и дайте ему возможность полностью расплавиться. После того, как деталь остынет, заново просверлите нужное отверстие и нарежьте резьбу. Это удобный способ для нарезания резьбы в любых случаях при ремонте.
 
Способ б). При ремонте болтов, вначале нагрейте его и материал основы до температуры плавления припоя. Залейте припой HTS 2000 вокруг болта до незначительного переполнения. После охлаждения выкрутите болт. Такой способ не годится для ремонта мелких болтов, так как усилие при выкручивании болта может его деформировать.
 
Работа с медью.
 
 Для открытия структурных пор медь требует большего прогрева. Очистить и нагреть рабочую поверхность до тех пор, пока прут не будет оставлять хорошо видимый след при ударных движениях. После появления заметной линии нужно увеличить нагрев. Когда тестовая линия начнет впитываться в поверхность, продолжайте нагрев до полного открытия пор и проникновения сплава в медь.
 
Заполнение больших отверстий.
 
1. Очистить обрабатываемую поверхность. Покрыть внутреннюю полость отверстия тонким слоем припоя HTS-2000. Закрыть вторую сторону отверстия стальной пластиной и зафиксировать ее. Обработанное отверстие заполняем расплавленным припоем непрерывно – пруток за прутком.
 
2. Большое отверстие можно заделать с помощью заплаты. Заплату из любого вида алюминиевой пластины или фольги и края отверстия залудить, удерживая заплату, после чего нагреть.
 
Медно-свинцовые сплавы, гальванизированные и баббит металлы.

 
 С такими материалами производить пайку можно без предварительного нагрева рабочей поверхности. Температура плавления металла и припоя примерно одинаковая. Для стабилизации температуры, при восстановлении медно-свинцовых сплавов, применяют иногда контейнер с сырым песком.

УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ: под ценой и надписью «Доступные варианты» находится окошко с количеством в штуках (в данный момент от 20 шт. по цене 120,00 грн. за 1 шт). 
 Нажимаете курсором мышки на это окошко и выбираете “кликом” необходимое Вам. Сверху автоматически появится цена.
 Благодарим за покупку !


Видео работы с припоем HTS-2000. 
 

 

Купить припой для алюминия HTS 2000 Вы можете в сети магазинов “ЗВАРЮВАННЯ”.

Припой для пайки алюминия HTS-2000 купить в г. Кривой Рог Вы можете в сети магазинов “ЗВАРЮВАННЯ”:

  • магазин ЗВАРЮВАННЯ – ул. В. Матусевича (22-го партсъезда), д. 55, р-он ГосЦирка; 

Тел.: (067) 379-07-77, (067) 569-35-66, (099) 047-64-46, (093) 610-90-26. Низкие цены. Гарантия от ведущих производителей. Доставка во все регионы Украины.

 Покупка у официального дилера – гарантированный способ получить высокое качество и конкурентоспособные цены на сварочные материалы.

Припой для алюминия HTS-2000 купить. Припой HTS-2000 купить. HTS 2000 купить. Припой для алюминия HTS купить. Припой для алюминия HTS-2000 цена. Припой для алюминия HTS-2000 Кривой Рог.

Припой HTS 2000 (для алюминия) (шт): цена, отзывы, фото, характеристики

Припой HTS-2000 для пайки алюминия 1,0кг (в прутках) без флюса. Припой подходит для газопламенной пайки алюминия и его сплавов при помощи пропановых или ацетилен-кислородных газовых горелок. Дополнительное флюсование не требуется.

Преимущества:

  • Температура плавления на 270°С ниже, чем у алюминия
  • Очень прост в применении, не требует высокой
  • квалификации
  • Незаменим в полевых условиях
  • Паяльный шов сравним по прочности со сваркой
  • Для работы подходит любой источник тепла
  • 100% металлическое соединение, как при сварке
  • Не подвержен коррозии и не имеет срока годности
  • Гарантия производителя на срок службы — 10 лет
Технические характеристики:
  • Температура плавления 390°С
  • Предел прочности 315 МПа
  • Модуль сдвига 0,2 ГПа
  • Температурное расширение 27 10-6 м/(м°С)
  • Относительное удлинение 10% на 5 см
  • Плотность 6,6 г/см3
  • Электрическая проводимость 26% от провод. меди
Способ применения:
  • Обработайте рабочую поверхность напильником, наждачной бумагой или зачистной щеткой, чтобы удалить защитный слой оксидов или пыли. Прогрейте рабочую поверхность детали (но не сам стержень припоя). Чтобы не перегреть деталь, непрерывно “царапайте” прутком поверхность, пока припой не начнет оставаться на детали.
  • После прогрева важно равномерно и как можно лучше залудить рабочую область. Поддерживая горелкой жидкое состояние припоя, еще раз пройдитесь стальной щеточкой или стальным прутком по поверхности — это позволит окончательно убрать остатки оксидной пленки и не дать ей образоваться под слоем припоя вновь. Именно в этот момент происходит проникновение припоя в поры металла.
  • Нагревая детали одновременно, соедините их подготовленными с помощью припоя поверхностями, притирая друг к другу. Дайте лишнему припою вытечь из шва.
  • Дайте медленно остыть месту пайки, не используйте воздух или воду для ускорения процесса остывания. Удалите лишний припой зачистным кругом.

2000 – припой для бесфлюсовой пайки алюминия, меди, цинка, титана и сплавов на их основе, а так же литых деталей из этих металлов

HTS-2000 — припой второго поколения для бесфлюсовой пайки алюминия, меди, цинка, титана и сплавов на их основе, а так же литых деталей из этих металлов. Во многих случаях полностью заменяет сварку и позволяет существенно сэкономить на сварочном оборудовании и аргоне. Кроме того, дает возможность переделать шов без ущерба для детали.
Главные преимущества
Теперь каждый может ремонтировать алюминиевые детали в домашних условиях.
  • Очень прост в применении
  • Не требует высокой квалификации
  • Незаменим в полевых условиях
  • Паяльный шов сравним по прочности со сваркой
  • Для работы подходит любой источник тепла достаточной мощности
  • Температура плавления на 270°С ниже, чем у алюминия
  • 100% металлическое соединение
  • Не подвержен коррозии
  • Гарантия производителя на срок службы — 10 лет
Технические характеристики
Показатель HTS-2000 Алюминий * Дюралюминий *
Температура плавления (°С) 390 660 650
Предел прочности (МПа) 315 80 220
Модуль сдвига (ГПа) 0,2 26 27
Твердость по Бриннелю (МПа) ~460 35 70
Относительное удлинение (%) 10 5-10 11-17
Плотность (г/см3) 6,6 2,7 2,6
Электрическая проводимость (% от провод. меди) 26 65 65
Температурное расширение (10-6 м/(м°С) ) 27 22 22

Особенности эксплуатации
Главной особенностью припоя HTS-2000 является его способность проникать через тончайшую оксидную пленку, которая мгновенно образуется на поверхности алюминия при контакте с воздухом. В процессе пайки припой образует соединение типа метал-метал за счет проникания в поры основного металла и образования устойчивых молекулярных связей. По этой причине паяльный шов имеет характеристики, превышающие по прочности характеристики основного металла.
Благодаря образованию таких связей, пайка с помощью HTS-2000 является полноценной альтернативой сварке в атмосфере аргона и не уступает ей по прочности. В большинстве случае пайка оказывается более эффективна за счет большей площади соединения деталей и более низкой рабочей температуры, что не вносит структурных изменений в область шва.
Припой HTS-2000 не связывается с железосодержащими соединениями: чугун, сталь, нержавеющая сталь, железные элементы. Благодаря этому железо может использоваться в качестве элемента придания формы при восстановлении литых деталей.
При нормальных условиях эксплуатации соединение не имеет ограничений по сроку службы и должно прослужить не менее 10 лет в условиях высоких нагрузок.

Характеристики

  • Артикул: NPT-HTS2000-1шт.
  • Производитель: New Technology Products, США
  • Длина,мм: 460
  • Диаметр/сечение,мм: овальное-2.1
  • Температура пайки, С: 390
  • Вес одного прутка, г: 12,5 
Области применения
В автосервисах Ремонт трубок кондиционеров.
Ремонт радиаторов.
Восстановление крепежных проушин для любых деталей из алюминия (головка блока и сам блок цилиндров, коробка передач, генератор, карбюратор, алюминиевый кузов и многое другое).
Восстановление прогоревших стенок блока цилиндров.
Создание дополнительных крепежных элементов на ровной алюминиевой поверхности.
Восстановление деталей нестандартной формы для редких и раритетных автомобилей.
В промышленном оборудовании Быстрый ремонт рефрижераторного оборудования.
Ремонт трубок кондиционеров и радиаторов.
Ремонт алюминиевых теплообменников и змеевиков.
Восстановление крепежных проушин.
Восстановление треснувших корпусов из литого алюминия.
Пайка разных цветных металлов между собой.
В веломастерских Ремонт велосипедных алюминиевых рам.
Восстановление крюков под задний переключатель.
Ремонт колесных дисков.
В судоремонтных мастерских Заделка небольших трещин на днище.
Установка заплаток любой формы и размера на днище лодок. Припой не подвержен коррозии и отлично решает эти проблемы.
Ремонт с заливкой припоя “под заклепку” для соединения стальных листов.
В малой авиации Ремонт фюзеляжа и силовых несущих конструкций.
Ремонт с заливкой припоя “под заклепку” для соединения стальных листов.
В радио- и электротехника Быстрое конструирование алюминиевых антенн.
Запайка корпуса по периметру для высокочастотного радиооборудования.
Ремонт и восстановление алюминиевых корпусов.
В моделировании и прототипировании Быстрое построение моделей с помощью пайки конструктивных элементов.
Ремонт с заливкой припоя “под заклепку” для соединения стальных листов.
В решении бытовых проблем Сварка алюминиевых и дюралюминиевых профилей (например, для теплиц).
Пайка алюминиевых трубопроводов.
Ремонт любых других алюминиевых изделий.

Припой для алюминия HTS 2000-сплав для пайки алюминия без флюса

Всегда в продаже припой для алюминия производства США марка HTS-2000 

незаменимая вещь в автомастетских и в полевых условиях.

Область применения припоя HTS- 2000
Припой для алюминия HTS 2000 – сплав второго поколения для пайки без флюса
Для работы достаточно газовой горелки, например, пропановой, кислородно-ацетиленовой или MAPP.
HTS-2000 – это припой в форме стержней, применяемый для низкотемпературной сварки любых алюминиевых изделий, без флюса и предварительной обработки.
О припое:
Припой HTS-2000 – это продукт последних достижений в области металлургии, представляющий собой сплав нового поколения, надежность и прочность которого превосходят аналоги. Доступность и простота в использовании делают HTS-2000 лидером среди всех известных припоев для пайки цветных металлов, алюминия и алюминиевых сплавов.
Не нужно путать HTS 2000 с припоями первого поколения такими, как Alumaloy, Alumaweld, Alumarod, Durafix, Aladdin 3 in 1 и другими, в состав которых входят всего три компонента.
HTS 2000 является уникальным сплавом, состоящим из девяти компонентов. Припой HTS-2000 имеет вязкость и тянется на 10% (в то время как сплавы первого поколения растягиваются на 3% при удлинении 50мм), что делает его в 3 раза пластичней и прочней аналогов. Кроме этого, плохо подготовленная поверхность металла и оксидный налёт не влияет на прочность шва. При нагреве расплавленный припой HTS 2000 проникает через пленку оксида алюминия (на поверхности детали) и создает прочные молекулярные связи. Коррозия для такого соединения не страшна, т.к. электрохимический потенциал между материалом припоя и алюминия невелик. Такое соединение прослужит не меньше десяти лет при эксплуатации в агрессивных средах. Химический состав припоя HTS 2000 является устойчивым, стойким к коррозии имеет большую прочность, чем у аналогов.
Область применения припоя для алюминия HTS 2000:
Ремонт и восстановление головок блока цилиндров (трещины, сколы, прогары и т. д)
Ремонт топливных баков выполненных из алюминия
Пайка алюминиевых и медных трубок в различных сочетаниях
Ремонт трубок насосов, компрессоров , кондиционеров 
Ремонт днищ лодок выполненных из алюминиевых сплавов
Ремонт картеров автомобилей
Восстановление деталей после износа, поломки, скола
Ремонт алюминиевых корпусов, ремонт радиаторных трубок 
Возможно восстановление резьбовых отверстий 
HTS-2000 используются для ремонта дизельных двигателей, легковых и грузовых автомобилей, тракторов, мотоциклов, алюминиевых лодок, желобов, лестниц, а также в авиации.

 

Купить прутки для пайки HTS-2000 на Ebay, Amazon, Paypal, HTS 528

Используется только с источником тепла, например пропаном или ацетиленом!

Благодаря последним достижениям в металлургии, HTS-2000 оказался самым простым, быстрым и прочным прутком для пайки из когда-либо созданных! HTS-2000, предназначенный для обработки всех цветных металлов и алюминиевых деталей, представляет собой промышленный твердый припой второго поколения, созданный по новой революционной формуле.

Не путать с Alumaloy, Alumaweld, Alumarod, Durafix, Aladdin 3 в 1 или любыми другими стержнями первого поколения, большинство из которых состоит из трех сплавов.HTS-2000 – это уникальный автономный продукт, состоящий из девяти сплавов, производство которых обходится дороже, и благодаря исчерпывающим испытаниям, которые привели к созданию этой превосходной передовой технологии. Удлинение HTS-2000 составляет 10% на 2 дюйма (вместо стандартных 3%, как у удилищ первого поколения, перечисленных выше), что делает HTS-2000 в 3 раза более гибким и прочным, чем у любого из его конкурентов. Он также легко проникает сквозь загрязнения, которые лежат ниже поверхности металла, проникновение которых может оказаться невозможным для материалов конкурентов.Также, в отличие от удилищ первого поколения, HTS-2000 не требует стальных или специальных щеток для очистки. Все это означает, что
– это не только более дорогой производственный процесс с использованием новых технологий, но и превосходное качество (это лучший пруток для пайки, который вы можете купить где угодно по любой цене) напрямую к клиенту, посмотрите наши отзывы и видео, и это будет легко Вы должны выбрать HTS-2000 в качестве выбора №1

Результаты неоспоримы. В ремонте крепче нового.

  • Не требует флюса.Связь металл-металл. 100% металлический сплав.
  • Прочнее основного металла – до 45 900 фунтов на квадратный дюйм.
  • Низкая температура. Рабочая температура от 717 до 737 градусов.
  • Более чем на 500 градусов ниже точки плавления алюминия.
  • Используйте любой источник тепла, например пропан, бутан, мапп или кислородно-ацетиленовую горелку
    .
  • Хранит безопасно и бессрочно. Простой – Универсальный – Портативный.
  • Паяет все алюминиевые сплавы, включая цинк, магний, металлический корпус и литье.

HTS-2000 – это пруток для бесфлюсовой низкотемпературной пайки «Второго поколения» для цветных металлов. HTS-2000 удачно соединит все алюминиевые сплавы, в том числе те, которые не соединяются высокотемпературной пайкой.

При протягивании через нагретый алюминий HTS-2000 проникает в оксид алюминия, создавая молекулярную связь, более прочную, чем у исходного промышленного алюминия. Электрохимическая коррозия никогда не является проблемой, потому что электродный потенциал между HTS-2000 и алюминием очень мал.Соединения HTS-2000 служат долго в нормальных или защищенных средах. В суровых условиях они выдержат 10 и более лет. Соединения HTS-2000 оцениваются как долговечные, коррозионно-стойкие и более прочные, чем соединения, выполненные гелиодуговыми установками, и все другие испытанные прутки для пайки.

ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Растяжение: 45900 фунтов на квадратный дюйм Therm. Exp .: 15,2 x 10-6 дюймов / дюйм / F °
Относительное удлинение: 10% в 2 дюймах Elec.Конд .: 26 (% от стандартной меди)
Удар: 43 Ft. фунты (шарпи) S.P. Grav .: 6.6
Сдвиг: 31000 фунтов на квадратный дюйм Вес: 0,24 фунта / куб. дюймы
Точка плавления: 717 ° – 737 ° Роквелл: 48

{Соответствует военным спецификациям: R-4208}

Инструкция по эксплуатации HTS — 2000

Шаг 1:
Очистите обрабатываемую область напильником, шлифовальной машиной или металлической щеткой.Этот пруток «2-го поколения» не требует специальной щетки для работы!

Шаг 2:
Нагрейте рабочую поверхность (не паяльный стержень) до тех пор, пока рабочая поверхность не станет достаточно горячей, чтобы расплавить стержень, как если бы вы использовали припой. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЗАЖИГАТЬ СТЕРЖЕНЬ В ПЛАМЕНИ. Вы должны довести температуру основного металла до температуры плавления прутка для беспламенного припоя HTS-2000. Откройте поры рабочей поверхности теплом, чтобы стержень проник в поверхность.

Шаг 3:
Для резьбы и тонкого алюминия залудите корпус вместе со стержнем, поцарапав корпус при достижении соответствующей температуры.В остальных случаях используйте кисть для лужения (входит в комплект), чтобы покрыть поверхность лаком HTS-2000, когда будет достигнута соответствующая температура.
Затем выполните наращивание для получения отличных результатов.

Шаг 4:
Когда ремонт будет завершен, всегда дайте ему остыть естественным путем. Пропан хорошо работает с большинством гирь размером до 1/4 дюйма, от 1/2 до 1/3 дюйма или деталей, превышающих 12 дюймов, с использованием картографического газа, он поставляется в желтой канистре за 3 доллара дороже и на 200 градусов горячее. На более тяжелых работах или для экономии времени можно использовать кислород ацетилен. Всегда используйте наконечник Rosebud или нейтральное пламя с кислородным ацетиленом. Не подвергайте стержень воздействию прямого огня во время пайки HTS — 2000.

Алюминиевый ремонтный пруток для пайки на продажу

Кто угодно может быстро и легко отремонтировать алюминий и отливку с помощью припоев HTS-2000

Самый надежный, быстрый и простой ремонт деталей в мире.

Эта новая технология ремонта хорошо работает с алюминием, литым алюминием, металлической посудой, медью, магнием и всеми белыми или пористыми металлами. Вы можете легко отремонтировать корродированные или пропитанные маслом участки, которые практически невозможно исправить, используя сварочные аппараты с алюминиевыми сварочными стержнями или другими припоями.

Отремонтируйте любую деталь Прочнее новой за считанные минуты – без сварочного аппарата

  • Ремонт алюминиевых трещин в блоках цилиндров, колесах и алюминиевых головках.
  • Отремонтировать отверстия в кожухах колокола, масляных поддонах и радиаторах.
  • С легкостью устраняет утечки в алюминиевой лодке, топливных баках, конденсаторах и линиях кондиционирования воздуха.
  • Легко отремонтировать резьбу кожухов трансмиссий, генераторов и генераторов.
  • Отлейте секцию или переделайте алюминиевую проушину только с использованием нашего материала и источника тепла.

Наши прутки для пайки используются для ремонта дизельных двигателей, автомобилей, грузовиков, тракторов, авиации, мотоциклов, алюминиевых лодок, навесов, желобов, лестниц, алюминиевых заклепок, кронштейнов или для полного изготовления. Наши клиенты скажут вам, что наш материал – это самый прочный, самый быстрый и простой ремонт всех металлов, доступный где угодно.

Да, HTS-2000 работает со всеми цветными сплавами, включая «все» алюминиевые сплавы (даже те, которые нельзя сваривать), магниево-алюминиевые смеси, цинк, литье под давлением, металлический горшок, медь, бронзу, никель, титан и гальванику. части.

Самый простой, быстрый и надежный ремонт алюминиевых и литых деталей

Предпочтительный выбор профессиональных сварщиков , ремонтников, производителей, наши прутки для пайки также предпочитают механические и ремонтные мастерские, которые когда-то заказывали сварочные материалы, такие как аппараты для сварки TIG, гелио-дуговые аппараты и сварочные стержни.

Зачем использовать более слабый ремонт, например, серебряный припой для линий кондиционирования, или сварку JB высокопрочного клея для устранения утечек на коробке передач? Наши материалы ремонтируют прочнее, чем новые, а не только уплотняют. Наш материал прочнее, чем алюминий, алюминиевый сплав или любые старые прутки для пайки.

Более 30 000 довольных дилеров и Машиностроительные мастерские скажут вам, что после того, как они попробовали все другие продукты для ремонта алюминия и литья, наша продукция – единственная продукция, которую они используют и которой доверяют.

Часто задаваемые вопросы о пайке алюминия и других цветных сплавов

Сможет ли HTS-2000 отремонтировать трещину, отверстие, заклепки, опору или мачту на моей лодке?
Да, легко.


Могу ли я отремонтировать кастрюлю металлическую или алюминиево-магниевую?

Да, легко.

Работает ли HTS-2000 с металлическими, металлическими, цинковыми, медными или гальванизированными деталями горшков?
Да HTS-2000 работает со всеми цветными сплавами, включая «все» алюминиевые сплавы (даже те, которые нельзя сваривать), магниево-алюминиевые смеси, цинк, литье под давлением, металлический горшок, медь, бронзу, никель, титан и гальванику. части.


Будет ли ваш продукт работать с анодированным алюминием?

Да, помните, анодированный алюминий – это просто покрытие другого металла поверх алюминия, имеющего поры, наш материал проникает в эти поры, а затем проникает в алюминий.


Можно ли HTS-2000 анодировать или хромировать?
Да, после ремонта с помощью HTS-2000 он может быть анодирован или хромирован.


Можно ли сверлить или обрабатывать HTS-2000 или HTS-528?

Да, оба материала можно полностью сверлить или обрабатывать стандартными сверлами.


Легко ли использовать этот материал?

Настолько легко, что десятилетний ребенок мог бы – пока выполняются четыре простых шага обучения.


Какие четыре шага инструкции использовать?

Откройте поры алюминия напильником или наждачной бумагой.Нагрейте алюминий до 730 градусов или выше (вы узнаете, потому что материал плавится вне пламени на нагретом алюминии). Поцарапайте стержнем участок, который нужно отремонтировать, и / или воспользуйтесь кисточкой для лужения, прилагаемой к вашему заказу. Дайте отремонтированному участку естественным образом остыть.


Почему ваш материал лучше, чем у конкурентов, и почему ваш материал стоит дороже?
Не путать с Alumaloy, Alumaweld, Alumarod, Durafix, Aladdin 3 в 1 или любыми другими стержнями первого поколения, большинство из которых состоит из трех сплавов.HTS-2000 – это уникальный автономный продукт, состоящий из девяти сплавов, производство которых обходится дороже, и благодаря исчерпывающим испытаниям, которые привели к созданию этой превосходной передовой технологии. Удлинение HTS-2000 составляет 10% на 2 дюйма (вместо стандартных 3%, как у удилищ первого поколения, перечисленных выше), что делает HTS-2000 в 3 раза более гибким и прочным, чем у любого из его конкурентов. Он также легко проникает сквозь загрязнения, которые лежат ниже поверхности металла, проникновение которых может оказаться невозможным для материалов конкурентов. Также в отличие от удилищ первого поколения для HTS-2000 не требуются стальные или специальные чистящие щетки. Все это означает не только более дорогой производственный процесс с использованием новых технологий, но и превосходное качество (это лучший пруток для пайки, который вы можете купить где угодно по любой цене) напрямую к заказчику, посмотрите наши отзывы и видео, и это будет легко для вас выбрать HTS-2000 в качестве вашего выбора №1.


Может ли новичок использовать ваш материал?

Да, даже новичок может легко использовать наш материал, прочитав инструкции и попрактиковавшись, а при необходимости у нас есть специалисты, которые могут помочь любому в процессе ремонта.


Могу ли я получить бесплатную удочку или образец?

Сожалеем, что нет. На бесплатные удочки мы получаем сотни заказов в месяц. Три года назад наименьшее количество HTS-2000, которое вы могли купить, составляло 5 фунтов. за 500 долларов США. Интернет позволил нам предложить образец стартового или испытательного комплекта весом 1 фунт за 65 долларов США плюс стоимость доставки. Мы сделали его доступным для небольших магазинов и домовладельцев. В комплект также входят пошаговые инструкции и видео множества различных ремонтов. Материал также включает 100% гарантию удовлетворения или возврат ваших денег, поэтому ничто не должно удерживать вас от заказа.

Какова длина стержней HTS-2000 и HTS-528?
Удилища из обоих материалов имеют длину 18 дюймов, HTS-2000 поставляется с 34 стержнями, а HTS-528 – с 18 стержнями на фунт.

Какая ширина и можно ли получить другие размеры?
Ширина составляет 3/32 дюйма, и мы обнаружили на протяжении 1000 демонстраций и ремонтов, что 3/32 является лучшим размером в целом для 99% ремонта или изготовления. Изготовим в любых размерах на заказы свыше 2000 фунтов.

Можно ли использовать HTS-2000 для изготовления?
Да HTS-2000 можно использовать для изготовления – просто следуйте инструкциям – HTS-2000 – самый прочный пруток для пайки, и во многих случаях он прочнее, чем tig – мы рекомендуем использовать втулку или болт для дополнительных мер безопасности на соединениях, которые могут испытывать сильный стресс и обращаться в службу технической поддержки за помощью в сложных ситуациях, связанных с пайкой.


Кто ваши крупнейшие клиенты?

Сейчас у нас более 35 000 довольных клиентов по всему миру, от домашнего мастера до любой отрасли. Пункты грузоперевозок Freightliner, International, Peterbilt, Ford и Cummins – тысячи пунктов. Автомобильные локации, такие как Mercedes, BMW, Chevy, Ford, Saab, Porshe, VW – буквально тысячи локаций. Более тысячи машинных мастерских. Более тысячи магазинов трансмиссий, таких как Aamco и Allison. Более тысячи мотоциклетных магазинов, таких как Harley Davidson, Suzuki, Yamaha и BMW.Лодочные представительства, такие как Yamaha, Mercury, Johnson и Evinrude.
Авиационная промышленность – Boeing, Northop Grumann, Lockheed, Pratt & Whitney, Cessna, Honeywell и многие другие известные компании – Щелкните здесь, чтобы увидеть больше наших клиентов – Список клиентов


HTS-2000 прочнее сварки?

Да. Мы доказали в магазинах, что наш материал прочнее сварки и сварки TIG в нескольких областях применения. Однако есть много переменных. Это зависит от того, какая проволока или присадочный материал используется, а также от квалификации человека, использующего сварочный аппарат TIG.То же самое и с нашим материалом. Пользователи, которые точно следуют инструкциям, получат от ремонта максимум сил. Учтите: и наш материал, и сварной шов TIG, если все сделано правильно, прочнее обычного алюминия, и это все, что вам нужно. Однако с нашим материалом вам не нужно платить от 3500 до 25000 долларов за машину, и любой (если он будет следовать инструкциям и немного попрактиковаться) может стать достаточно эффективным в использовании нашего материала.


Можно ли обрабатывать HTS-2000?

Да.Он немного тверже алюминия, поэтому его можно полностью обрабатывать, не забивая биты.

Безопасен ли HTS-2000 для пищевых продуктов?
Мы даже не верим, что алюминий безопасен для пищевых продуктов, однако и наш HTS-2000, и алюминий мы считаем безопаснее, чем общественная вода, поскольку общественная вода содержит флорид, уран, ртуть и тысячи химических веществ, во что верят многие люди. быть более высокими дозировками, чем может выдержать человеческий организм. Серебро было бы самым безопасным в использовании, намного безопаснее, чем алюминиевые трубки, однако только серебряный припой недостаточно прочен для большинства применений.


У меня подвесной двигатель Mercury 1971 года выпуска с отверстием 1/4 в верхней части головки возле свечи зажигания. Хотелось бы не разбирать двигатель, чтобы попасть внутрь. Можно ли использовать продукт для устранения этого повреждения?
Ответ – да. Выровняйте головку, откройте поры на поверхности, нагрейте, пока наш материал не начнет плавиться на головке, добавьте материал по внешнему периметру отверстия и олово, а затем закройте отверстие. У нашего материала такая эластичность; он растянется по отверстию, не упав в отверстие.Если вы посмотрите видео, прочтете простые шаги и сначала потренируетесь на другой части гипса, вы станете экспертом через 15 минут. Если в пределах нескольких дюймов есть прокладки, для защиты можно использовать глину.

Могу ли я припаять на лодке отверстия диаметром 1/4 или 1 дюйм?
1/4 дюйма – это не проблема для перекрытия, как только вы узнаете, как течет материал, однако отверстие в 1 дюйм будет затруднено, если оно не будет подкреплено сталью (если подкреплено сталью, отверстие любого размера можно отремонтировать), но очень туф, если сделать вертикально – вы может потребоваться припаять алюминиевую накладку в области отверстий диаметром 1 дюйм – возможно, сначала заклепайте деталь, а затем припаяйте ее для герметизации.


А видео есть?

Да. Вы увидите 10 различных ремонтов и будете поражены, увидев, что был разработан пруток для припоя, который прочнее сварки.


Могу ли я отремонтировать алюминий, загрязненный коррозией или маслом?

Да. Для этого и был разработан наш материал. Это совершенно другая формула, чем у паяльных стержней первого поколения.


Могу ли я отремонтировать с днища лодки или автомобиля?

Да. Однако нужно быть осторожным, чтобы на вас не капал материал. Если вы ремонтируете масляный поддон, рекомендуем его снять и отремонтировать в вертикальном положении, так он будет как новый.


Мой сварщик сказал, что трещины на дне моей лодки не подлежат ремонту, это правда?

Это верно для обычной сварки, при которой тонкий алюминий просто пробивает дыры. С нашим материалом вы не свариваете, а пайка при гораздо более низкой температуре, и он легко устранит все трещины или утечки на вашей лодке.


Работает ли ваш продукт со всем алюминием?

HTS-2000 работает со всеми протестированными видами алюминия. У нас есть лучший пруток для пайки, разработанный в любой точке планеты.


При какой температуре плавится алюминий?

Требуется 1218 градусов, чтобы расплавить алюминий, и 717-737 градусов, чтобы наш материал расплавился и проник в алюминий.

Полезный совет:
Этот ремонт необходимо производить с одной стороны, нагрев должен поддерживаться на уровне выше 737 и быть фиксированным или устойчивым, чтобы во время ремонта не было вибрации. Стержень HTS-2000 начинает плавиться при низких 600, но не проникает до 737 или выше, что означает, что вы нормально при 800, 900, 1000, даже 1100, однако около 1165 алюминий начнет деформироваться, а 1218 плавиться – одна проблема с новичками – это они отводят тепло, когда натирают стержень или ложатся щеткой на олово, не понимая, что за несколько секунд можно упасть на 200-300 градусов. Да, вы должны использовать щетку – материал должен быть расплавлен выше 737 градусов (если он проваливается при ремонте из-за зазора, вам может потребоваться стальная подложка, если зазор слишком большой или для лучшего контроля тепла и стержня) – если ниже 737, это будет выглядеть сероватым или с кусками, в расплавленном состоянии будет жидким и блестящим, как хром, без кусков.Если ваша кисть загорелась во время лужения, нет проблем, быстро выдуйте и продолжайте работу (при необходимости можно купить больше в любом хозяйственном магазине) – как только у вас будет хорошая банка на всех участках, вы примените стержень, так что положите кисть и используйте только стержень. Если на щетку налипла палочка и она затвердеет, просто положите ее на место, которое вы лужили, и держите тепло на расстоянии примерно 1/2 дюйма или около того, пока щетина не станет мягкой и не станет работать как новая. Как только вы освоите процедуру, она будет такой же простой, как езда на велосипеде или вождение автомобиля – нужна дополнительная помощь, позвоните в службу технической поддержки – бесплатно для всех заказов.


На каких металлах будет работать HTS-2000?

Алюминий, литой алюминий, алюминий, магний, цинк, олово, медь, металлический горшок, любой металл с порами.


Будет ли ваш материал работать для ремонта алюминиевых головок в зоне горения?

Если бы алюминиевая головка когда-либо была выше 500 градусов в течение любого промежутка времени, вы бы взорвали двигатель. Газы сгорания выделяют наше взрывчатое вещество и рассеивают тепло с такой скоростью, что алюминий никогда не достигает температуры 300 градусов по сравнению с алюминием в зоне горения. Пожалуйста, прочтите инструкции для HTS-2000 и освоите свой резак и проникновение нашего материала, прежде чем начинать ремонт. Если вам нужна техническая поддержка, мы обеспечиваем пожизненную техническую поддержку с вашим заказом. (Не используйте в зонах горения, где используется закись азота и топочное топливо)


Какие металлы подходят для работы HTS-528?

Сталь, чугун, латунь и медь. Он имеет встроенный снаружи флюс, который позволяет материалу проникать во все твердые металлы, даже если они загрязнены.

[Начало
страницы]


Могу ли я использовать пропан для любого ремонта?

Да, до дюйма. Для более толстого алюминия, более дюйма, используйте газ mapp. Если это корпус, например коробка передач или большая масса из алюминия, используйте ацетилен-кислородный.


Могу ли я отремонтировать литой алюминиевый корпус с помощью HTS-2000?

Да, легко. В большинстве случаев с корпусом большего размера вашим источником тепла будет ацетиленовый кислород.


Что мне нужно для использования вашего материала?

Источник тепла, например, пропан или каротажный газ.Мы рекомендуем mapp gas, который поставляется в желтой баллоне (вместо синей) и имеет температуру примерно на 400 градусов выше. Он стоит всего на 3 доллара больше, чем пропан. Также вам понадобится турбо-наконечник (горячий). Хороший можно купить 34,95 в Walmart или Lowes, мы рекомендуем TS4000 Burnsamatic, который отлично работает с алюминием толщиной до 1/4 дюйма, или оба могут быть куплены вместе в пакете в Walmart за 39,95 долларов. Если ваш алюминий толстый, как головка двигателя или корпус трансмиссии, или очень большой, как топливный бак для дизельного топлива или лодка длиной более 15 футов, используйте ацетиленовый кислород с бутоном розы или кончиком нулевого пламени.

Достаточно ли прочен тонкий слой HTS-2000 и как он действует?
Поскольку при большинстве ремонтов присутствует сила тяжести, это скорее капиллярное действие, однако, проще говоря, алюминий имеет миллионы пор на квадратный дюйм, а HTS-2000 проникает в поры для герметизации и становится постоянной частью алюминия. Поскольку HTS-2000 обладает таким высоким уровнем эластичности, поэтому используется щетка для лужения или выполняется царапание стержня, чтобы запустить капиллярное действие, тогда сила тяжести позволит ему проникнуть глубже в миллионы пор на квадратный дюйм. Из алюминия, однако имейте в виду, что даже при ремонте, который неровный (из-за эластичности), просто покрытие из яичной скорлупы HTS-2000 выдерживает давление выше гидравлического или выше 2000 фунтов на квадратный дюйм.


Что делать, если мне нужно поддерживать прохладу в помещении во время ремонта?

Сходите в местный сварочный цех и возьмите немного глины для теплоотвода, которая будет опускать более 1000 градусов тепла. Банка стоит около 12 долларов.


Могу ли я отремонтировать блок цилиндров или алюминиевую головку?

Да. Сотни механических мастерских используют наш материал в подобных ситуациях. У нас даже есть расширенная техническая поддержка для более сложных работ.


Могу ли я отремонтировать двигатель или трансмиссию, не разбирая их?

Мы всегда рекомендуем вам разбирать жилье, однако, если вы все равно хотите взяться за работу, вот некоторые вещи, которые следует учитывать.Да, вы можете отремонтировать любую трещину, до которой вы можете добраться, используя простые указания и здравый смысл, после ремонта вам может потребоваться промыть и залить новую трансмиссионную жидкость, если трещина приближается к прокладке и т. Д., Вы можно использовать теплоотводящую глину или пасту, чтобы остановить тепло. Как всегда, потренируйтесь на старом отливке, который можно достать на свалке примерно за 1 доллар. так что вы можете привыкнуть к своему теплу. Помните также, что вам нужно будет использовать кислород и газ, чтобы довести корпус до необходимой температуры.


Если снаружи краска, нужно ли ее удалять?

Да, вам следует удалить краску, чтобы не вдыхать пары. Однако пламя сожжет его, если вы решите не делать этого.


Будет ли работать ваш материал, если алюминий будет анодирован?

Да, легко проникает.


Ваш материал только для ремонта или его можно использовать для изготовления?

Наш материал можно использовать и для того, и для другого.

Есть ли у вас разрешение FAA?
У нас много пользователей в авиационной промышленности, каждый из крупнейших Boeing, Lear, Raytheon, Mercedes, Rolls Royce, Northop, NASA, все подразделения вооруженных сил и т. Д.Пользователи проводят свои собственные проверки и тестирования, мы рекомендуем вам сделать то же самое. Любой объект FAA или инженер может провести там собственное тестирование и получить разрешение, а стоимость ничто по сравнению с потенциальными. HTS-2000 работает со всем алюминием, включая 6061 T-6, плакированный алюминий 2024-T3 и плакированный алюминий 7075-T6. Пожалуйста, перейдите по этой ссылке для получения дополнительной информации:
Дополнительная информация


Могу ли я спаять разнородные металлы вместе?

Да, с помощью HTS-2000 вы можете паять вместе любые цветные сплавы, такие как алюминий с литьем алюминия или алюминий с медью, цинком, металлической посудой и т. Д.То же самое с HTS-528, вы можете паять сталь с чугуном, латунью, никелем и т. Д.


Вы продаете менее 1 фунта материала?

Нет, у нас есть образец упаковки весом 1 фунт, который можно заказать на нашем веб-сайте. Просто с нашим HTS-2000 стоимость разработки составила более 2 миллионов, и это самый технически продвинутый и самый надежный ремонт, который вы можете купить. Еще 3 года назад минимальный заказ составлял 5 фунтов. по цене 500 долларов США теперь вы можете заказать всего 1 фунт за 65 долларов США плюс S&H. Вы можете увидеть дополнительную информацию, отзывы, видео или разместить заказ на нашем веб-сайте www.aluminiumrepair.com


Что такое удлинение?

Слово удлинение означает эластичность, это означает, насколько сильно металл будет изгибаться, например, на нашем HTS-528 под давлением 100000 фунтов на квадратный дюйм, прежде чем он сломается, он изогнется на 30%, это хорошо, потому что он может выдерживать большее напряжение и вибрацию. Также обычно, чем больше удлинение, тем лучше проникает материал сквозь загрязнения.


Почему ваш материал лучше?

Наши конкуренты Allumaloy, Alumarod, Alumaweld, Alladins, Eutectic и многие другие прутки для пайки 1-го поколения используют только 3-4 сплава, в основном состоящие из алюминия и цинка.HTS-2000 состоит из 9 сплавов, в том числе более дорогих сплавов, обеспечивающих большую прочность, удлинение и лучшее проплавление.


Можете ли вы рассказать мне о ком-нибудь из местных, кого я могу попросить сделать за меня?

К сожалению, наши клиенты находятся в нашей системе под именами, а не под названиями городов или штатов, поэтому очень сложно найти среди более чем 35 000 клиентов по городам. Любой, у кого есть наш материал и достаточно тепла, кто умеет читать, может использовать наш материал для ремонта деталей, поэтому, если вы не хотите ремонтировать самостоятельно, вы, вероятно, можете принести в любой магазин с нашим материалом, и они могут отремонтировать. У нас даже есть пожизненная техническая поддержка, чтобы помочь клиенту или специалисту в ремонте.


Можете ли вы прислать мне местный магазин, где я могу купить материал или одну удочку?

Магазины не занимаются продажей стержней и не хотят продавать одну удочку, также наша система настроена для привлечения клиентов не по местоположению, а по покупателю материала и даты, поэтому поиск определенной информации или города могут занять несколько человеко-часов и имеет смысл только при очень больших заказах.Теперь у нас есть 50% скидка на заказы с нашего сайта, и у нас есть выбор для однодневной доставки на нашей «странице заказа»


Что такое терминология сварки и пайки?

Терминология сварки означает сборку или ремонт металла путем доведения основного тепла металла до точки плавления, в случае алюминия точка плавления составляет примерно 1218 градусов. Терминология пайки – это сборка или ремонт металла путем соединения металла с нагревом на сотни градусов ниже точки плавления сплава в случае алюминия, которая будет около 800 градусов.


Можно ли паять материал над головой или вертикально?

Проблемами при пайке над головой может быть сила тяжести и опасность попадания на вас материала. Это можно сделать? Да, мы это сделали? да. Мы рекомендуем сначала попрактиковаться в вертикальном положении, чтобы узнать, как наш материал течет и как он проникает, используйте кисть для лужения, чтобы направлять материал. HTS-2000 липкий и замерзает, когда вы вытаскиваете фонарь. Практика ведет к совершенству. Если вы собираетесь попробовать что-то снизу, помните в первую очередь о безопасности, и перед тем, как продолжить, нужно хорошенько накрыть алюминий. Если вам нужна помощь после практики или во время ремонта, наш материал будет сопровождаться пожизненной технической поддержкой.


Какой наконечник резака мне следует использовать для сплавов от тонких до средних?

Существует 3 типа наконечников резака: горячий, горячий и самый горячий. Мы рекомендуем наконечники TS4000 Burnsamatic, которые вы можете купить в Walmart или Lowe’s за 34,95 долларов США или с газом Mapp (на 400 градусов выше) за 39,95 долларов США. Это отлично работает с деталями размером до 1/4 дюйма и массой менее 12 × 12, если только не тонкий алюминий. Более 1/4 дюйма для больших деталей используйте кислород и газ.

Дополнительные полезные советы при ремонте?
Еще одна рекомендация – постоянно держать пламя на металле и перемещать резак круговыми движениями примерно на 2 дюйма вокруг участка, который необходимо отремонтировать, не тяните резак, если только алюминий не выглядит как он будет изгибаться, помните, что алюминий очень быстро рассеивает тепло и может упасть на 100 градусов за несколько секунд.Переместите резак примерно на 1 дюйм, когда будете тереть стержень по ремонтируемой области, убедитесь, что HTS-2000 расплавлен (полностью жидкий) во время лужения щеткой, если он большой, вам нужно больше тепла, так как оно должно быть выше 730 градусов примерно, чтобы проникнуть в алюминий, и алюминий не расплавится до 1218 градусов. Всегда сначала тренируйтесь на куске алюминия, чтобы привыкнуть к теплу горелки, и помните, что все заказы сопровождаются пожизненной технической поддержкой, если у вас когда-либо возникнут вопросы или вам понадобится помощь с любым ремонтом.


Полезные советы для новичков опытным мастерам жарки для HTS-2000?

Прочтите одностраничный лист с инструкциями, сначала потренируйтесь, чтобы привыкнуть к проникновению материала и источнику тепла. Если у вас нет алюминия, отправляйтесь на склад, где вы можете дешево или дешево купить мусор или сломанный кусок литого алюминия. пойдите в Lowe’s или Home Depot и купите листовой алюминий. Помните, что HTS-2000 плавится при температуре около 680 градусов, но не проникает, пока сплав не достигнет 737 градусов, тогда как HTS-2000 полностью расплавится – вы не будете деформировать алюминий до температуры около 1165 градусов и не расплавите его до 1218 градусов.На толстых сплавах, корпусах, головках и т. Д. Всегда используйте кислород и газ с бутоном розы или режущим наконечником, открытым для широкого пламени, никогда не используйте наконечник для пайки или точечное пламя при любом ремонте. Всегда перемещайте пламя круговыми движениями по сплаву и вместо того, чтобы отводить пламя от сплава, когда вы будете готовы лужить или добавить стержень, просто переместитесь на 1/2 дюйма или около того, так как отвод пламени может вызвать огромное падение тепла. непосредственно ниже 737, что может препятствовать проникновению нашего материала. Если прокладки или детали, которые могут расплавиться, должны быть закрыты, рассмотрите возможность использования теплоотводящей глины или пасты, которая останавливает нагрев, которую можно приобрести в сети или в сварочном цехе.Для тонких сплавов или небольшого ремонта вы можете использовать пропан или газ для газовой смеси с самым горячим наконечником – чем шире пламя, тем лучше, как наконечник резака TS4000 или TS8000 Burnsamatic, который также можно приобрести в Home Depot или Lowe’s. Помните, что мы отремонтировали более 25 000 деталей –
. Помните, что техническая поддержка бесплатна, если у вас возникнут вопросы после прочтения инструкций и практики или вам потребуется помощь, позвоните нам по телефону 713-935-9292.


Почему не все сварщики используют ваш материал?

С каждым днем ​​все больше сварщиков переходят на наш материал, что помогает им ремонтировать детали, которые невозможно отремонтировать с помощью обычной сварки. Наш материал также позволяет профессиональному сварщику выполнять некоторые работы быстрее, надежнее, улучшая внешний вид и увеличивая срок службы.


Есть ли у вас техническая поддержка?

Да. Несмотря на то, что ремонт в большинстве случаев будет простым, у нас есть техническая поддержка, которая поможет вам в любом ремонте.


Чем ваш HTS-2000 отличается от конкурентов?

Наш материал – это материал второго поколения, состоящий из девяти металлов вместо трех. Это на 333% сильнее, чем у ближайшего конкурента.В отличие от старого стержня, он легко проникает сквозь загрязнения в глубь алюминия, что обеспечивает более прочный ремонт, чем сварка TIG, и прочность, чем исходный алюминий.


Могу ли я отремонтировать ржавый чугун или сталь?

Да, с нашим прутком для припоя HTS-528.


HTS-528 прочнее сварки?

Да. Отремонтированная область выдержит давление 100 000 фунтов на квадратный дюйм и добавит 30% эластичности ремонту, что означает превосходную прочность.


Можно ли обрабатывать HTS-528?

Да. Просто тверже чугуна, он полностью обрабатывается, не забивая биты.


Есть ли у HTS-2000 и HTS-528 гарантия возврата денег?

Да, это лучший материал, который вы можете купить. Однако, если вы недовольны своим заказом и уже связались со службой технической поддержки по телефону 713-935-9292, и решение не было принято, верните продукт на наш склад в течение 60 дней. для возврата стоимости материала не доставка.Это адрес на полученном вами ящике, пожалуйста, укажите причину возврата, ваше имя, дату заказа и адрес заказа, пожалуйста, сохраняйте номер для отслеживания, пока не будет зачислен кредит. Вернуться к: Продукты новой технологии 6422 C. Harney Rd. Тампа, Флорида 33610 для возврата 100% ваших денег за вычетом доставки.

Могу ли я использовать Paypal или Amazon для оплаты HTS-2000?
Да, мы знаем, кроме PayPal, и принимаем дебетовые и кредитные карты Visa, MC и Discover. Помните, что мы являемся производителем, и мы не только предлагаем 60-дневную гарантию возврата денег, мы также предлагаем пожизненную техническую поддержку, только если вы совершаете покупку на сайте www.aluminiumrepair.com


Какой минимум для заказа на покупку?

Минимальный заказ с ЗП составляет 5 фунтов. Если вы хотите сделать заказ, пожалуйста, отправьте отчет о кредитных операциях компании или ссылки на нашу электронную почту по адресу [email protected] вместе с вашим заказом на покупку или заказом. Если вы хотите приобрести меньшее количество, вы можете сделать это с помощью кредитной карты, дебетовой карты или корпоративного чека на нашем веб-сайте.


Как вы отправите и сколько времени это займет?

Все заказы отправляются на следующий рабочий день в США, если вы предоставили верную информацию.Клиенты получат электронное письмо с отслеживанием их заказа ( это электронное письмо попадает в папки нежелательной почты большинства клиентов из-за фильтрации почты ). Обычная доставка в США составляет 3-5 дней, и вы можете перейти на 1 или 2 дня доставки в Соединенных Штатах при размещении заказа.

[Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о доставке]

Можете ли вы отправить USPS вместо UPS по заказам?
Да, теперь мы обычно отправляем заказ на следующий день по USPS в соответствии с вашей спецификацией, если вы хотите, чтобы мы использовали другой метод, также отправьте отдельный заказ, указав, что если вы укажете свою действительную информацию об учетной записи в этом отдельном электронном письме, мы вернем вам стоимость доставки оплата, взимаемая нашей системой заказов, и отправленная с использованием данных вашего аккаунта доставки.


Есть ли в США дистрибьютор в моем районе?

Если есть, просто помните, что их цена будет вдвое больше, так как мы являемся производителем и осуществляем доставку по всему миру.


Выживет ли ваш материал на открытом воздухе?

Наш HTS-2000 был разработан для всего алюминия и выдержит нагрузку на открытом воздухе, это лучший ремонт, который вы можете купить для алюминия, и он будет выдерживать 45900 фунтов на квадратный дюйм при 10% удлинении, а наш HTS-528 был разработан для стали, он будет также выдерживает нагрузку на открытом воздухе и выдерживает 102 000 фунтов на квадратный дюйм при удлинении 30%, что означает, что он прочнее стали. Вы можете увидеть дополнительную информацию, отзывы, видео или разместить заказ на нашем веб-сайте: www.aluminiumrepair.com Помните, что каждый заказ сопровождается пожизненной технической поддержкой, если это необходимо.

Отзывы пользователей прутков HTS-2000 и HTS-528

HTS-2000 Пруток безфлюсового припоя второго поколения

Более 30 000 довольных дилеров, станков и ремонтных мастерских скажут вам, что после того, как они попробовали все другие продукты для ремонта алюминия и литья, наша продукция – единственная продукция, которой они доверяют.

Я только что получил свой стартовый комплект и немедленно использовал его для ремонта трапа для плавания, который был поврежден ураганом Айрин. Ваш продукт – это все, о чем вы говорите, он прост в использовании, отлично течет, прочен и работает на алюминии, которого Alumiweld Rods не может коснуться. Я знаю это, потому что пытался сварить с ними плавательную лестницу. Ваш товар немного дороже, но того стоит.
Спасибо,
Аль Кулхавик

Просто небольшое примечание, чтобы сообщить вам, что я только что получил свой заказ на HTS 2000 и посмотрел DVD.Я пошел в магазин и отремонтировал подставку для растений Aluminium Garden менее чем за 15 минут, используя ваш продукт. Это сработало, как и сказано в видео. У меня есть машина Heli-Arc, и я просто не хотел возиться с настройкой и надеялся, что она сработает… (Pot Metal)… HTS 2000 сделал свое дело. Сбей меня с ног пером. Спасибо … Отличный продукт!
Майкл Войтыра

Мы только что купили HTS-2000… потрясающий, невероятный, невероятный, фантастический. Скоро купим еще.

MADennis Mc Isaac Olympus – Уолтем, Массачусетс

Впервые использовал его сегодня на переменном токе. конденсатор, и было удивительно, насколько это было просто. Конечно, бить, пытаясь сварить его. Хороший продукт!

Боб Хэган

Заказанный мною HTS-2000, несомненно, великолепен для работы. Мы работаем над подготовкой нашего трейлера регионального ответа к развертыванию. У нас есть целый ряд инструментов, которые можно установить на нашем прицепе, от небольших ручных инструментов до генераторов и гидроагрегатов.Мы производим большинство наших кронштейнов и стараемся использовать как можно больше алюминия, чтобы не беспокоиться о перекрашивании или ржавчине с годами.
HTS-2000, безусловно, упростил нашу работу. Я не могу поверить, насколько легко им пользоваться и насколько прочны швы, когда они закончены. Мы пробовали сварку методом миграции, но это не так просто, как на HTS-2000. Спасибо за отличный продукт, он решил все наши проблемы со сваркой алюминия.
Капитан Роберт Хикс – Оперативная группа Флориды 5, пожарно-спасательная служба Джексонвилля

Мы попробовали ваш пруток для пайки, думая, что он будет похож на все остальные.Вау! Это сработало отлично! Ремонтируем алюминиевые лодки – клепаные и сварные. Без машины мы смогли повернуть лодку под прямым углом и легко произвести ремонт, не преодолевая гравитацию. Мы сэкономили нашему клиенту около 3500 долларов. Лодка приземлилась на стальной столб забора в одном из наших озер. Страховая компания списала лодку из-за затрат на замену днища. Мы приклепали пластину изнутри, затем перевернули лодку и припаяли ее. Мы отшлифовали его гладко, и клиент собирается пятно краски.Стоимость ремонта, взятая заказчиком, составила всего 800 долларов.

Bob Gibbons
Gibbons Ремонт лодок
www.capsizer.com

Вы в NTP молодцы. Я слышал хорошие отзывы как о ваших продуктах, так и о вашем обслуживании клиентов. Я с нетерпением жду сотрудничества с вами и благодарю вас за беспроблемное возмещение. Я не собирался заказывать две покупки, я воспользуюсь вашим продуктом, чтобы починить мою лодку Alumaweld – они хотят 3000 долларов, чтобы починить их на местной лодочной верфи, я полагаю, 140 долларов для сравнения – это кража.С нетерпением ждем вашего груза, спасибо

Mark E. Stocker

Я занимаюсь сваркой несколько лет, а теперь на пенсии. Я ремонтирую игрушки, литые под давлением, и т. Д., И купил ваш стержень, чтобы проверить ремонт литого под давлением, и обнаружил, что в практике нет необходимости, поскольку я использовал другой стержень, предшествующий вашему, и обнаружил невероятную разницу с HTS-2000. У меня никогда не было проблем с использованием этого удилища из-за того, что требуется более низкая теплота плавления, и я просто хочу поблагодарить вас за предоставление удилища, которое имеет лучшее качество из всех, что я использовал.С уважением,
JOHN BLUME

Я припаивал алюминиевые кронштейны 1/4 ″ к полой трубке толщиной 1/8 ″. Я использовал алюмалой и HTS-2000. Оба работают хорошо, но Alumaloy содержит больше шлака и не паяет так чисто, как HTS-2000. Мне также нравится пайка с более тонким стержнем HTS. Я определенно предпочитаю HTS-2000
Tom Patterson

Я заказал 1 фунт удочки HTS 2000 для ремонта своей 15-футовой алюминиевой рыболовной лодки Klamouth. Я всю жизнь занимался сваркой и пайкой, поэтому не стал читать инструкции или просматривать компакт-диск.Когда я пытался починить лодку, у меня не получалось заставить ее работать нормально. Итак, когда я вернулся домой, я просмотрел компакт-диск и проследил за процессом лужения, который очень сильно изменил ситуацию! Я закончил тем, что установил 1/2 ″ x 3/16 ″ x 10 футов. длинная полоса до киля моей лодки. Теперь она выглядит как новая – утечек нет, и я могу отремонтировать любую дыру или трещину в любой алюминиевой лодке, спасибо HTS 2000!
С уважением, Джо Кокрак – [email protected]

Hts-2000 – хороший продукт, спасибо. Я паял все около 6 часов, сваривая 3/4 ”; Квадратная труба al 6063 с 1/16 стенкой (довольно тонкая штука).не потребовалось много времени, чтобы получить прочные сварные швы (стыковые и нахлесточные соединения). Должен признать, я перестал пользоваться маленькой щеткой, она оказалась слишком большой, чтобы попасть в некоторые узкие углы трубки. начал пользоваться зубчатым концом ножовки (после того, как обжег и отшлифовал краску). зубы хорошо почесать внутри жидкости 2000 для проникновения, и они не светятся и не загораются. кроме того, лезвие выполняет функцию небольшого шпателя. мои сварные швы тоже начинают выглядеть неплохо и прочно! с помощью старого молоткового теста.ну это мои 2 цента, просто хотел передать их … Еще раз спасибо, хороший продукт!
к домеро [email protected]

Я купил ваш «Стартовый комплект» HTS-2000 и успешно использовал его для ремонта алюминиевого масляного насоса, произведенного Alfa Romeo примерно в 1930 году. Он работал хорошо и, как рекламировалось. Большое спасибо, Артур Веннерстром

С большим удовольствием пишу несколько слов о продукте HTS-2000. Я представляю компанию Active Autowerke, наш сайт www.aatuning.com, мы – тюнер BMW, производящий мощные обновления производительности для E36-E46M3. В рамках производственной линии мы производим изделия, требующие соединения некоторых алюминиевых деталей. Мы пользуемся услугами сварочных аппаратов, но если бы мы могли использовать более простой метод сварки, это было бы здорово. Я пробовал другие алюминиевые сварочные стержни с выставки Home Show, и единственным способом описать их было «ЗМЕИНОЕ МАСЛО». Демоверсии выглядели великолепно, но то, что я купил, было не таким, как показано на Home Show. Я немного скептически относился к HTS-2000, думая, что вот еще одно змеиное масло.Что ж, прошло уже больше года, и мы используем эти удилища ежедневно. Мне нужно повторно оформить заказ, и я рад, что у меня остались исходные документы для размещения заказа. Я вижу много новых продуктов, но считаю, что это одна из лучших на сегодняшний день. Я просто хотел выделить время и написать несколько слов об отличном продукте от очень довольного покупателя.
Майк Хью Актив Autowerke
www.aatuning.com

Пишу вам, потому что воспользовался вашим продуктом и сразу был поражен.Я никогда не сваривал алюминий, и это фото и грубый стресс-тест сваренных мною труб. Если вы присмотритесь, то нижние квадратные трубы погнулись, и сварной шов даже не потрескался, когда я ударил молотком по другой трубе. Также имеет высокую нагрузку на точку склеивания. Спасибо, я сэкономил кучу денег на ремонте других деталей, и с тех пор я свариваю большие детали и делаю красивые сварные швы.
Спасибо
Tacho Coronado

Я скептически относился к возможному успеху продукта, так как предполагалось использовать его при ремонте одной из наших алюминиевых лодок, лодка имела историю трещин в водоразделах на обоих корпусах, несколько ремонтов было выполнено с использованием всего, что мы можно найти для сварки алюминия без успеха или с ограниченным успехом, лодка довольно усердно работает с нашей программой экологических морских исследований, поэтому она должна быть в отличном состоянии и безопасна.Я протестировал HTS 2000 в мастерской, соединив в один круг два куска алюминиевого плоского бруса 12 мм x 100 x 100 мм. 2 / Стыковое соединение двух частей плоского алюминиевого прутка 12 мм x 100 мм x 100 мм. Затем я установил оба испытательных образца в ста-тонном прессе на сдвиг и приложил к стыкам давление в тридцать тонн, я бы приложил больше, но плоский алюминиевый стержень согнулся, стыки не вышли из строя. Затем мы немедленно использовали HTS-2000 на нашей лодке, следуя предоставленным инструкциям, лодка сразу же пошла в эксплуатацию, последующие проверки по техническому обслуживанию показали, что ремонт не поврежден, а корпуса высохли.Отличный продукт, простой в использовании, и он работает…
Эд Макдональд – начальник технического обслуживания золотого рудника Минахаса Райя

У нас была ситуация, которая была плохой, на нашем грузовике сломался переключающий вал [квасцы], не могли переключать передачи, таааак, мы вытащили рулевую колонку, сняли вал, и у меня остался фунт от 2000 , стержни, за 4 менуэта мы это исправили, СПАСИБО миллион.
Уильям 1 Бентли

Ваш пруток для пайки – это все, что вы рекламировали. Мы использовали HTS-2000 в процессе капитального ремонта паровых турбин и генераторов, и подмастерья, работавшие с ним, были удивлены, увидев, что он может работать так хорошо.
С уважением, Джордж Росс, специалист по планированию простоя турбины, Электростанция Чолла, Аризона, Общественное обслуживание, Ко.

Привет, товар прибыл сегодня в обеденное время, попробовал его в течение часа и обнаружил, что все соответствует описанию, он отличный, мой сын использовал его, и он сказал, что это абсолютно великолепно, сохраните их имя и адрес в папке, которую мы будем купить у них снова.Семья не может достаточно отблагодарить вас за помощь, общение и, прежде всего, за ваше терпение, мы так рады, что намерены рекомендовать вас всем.
Большое спасибо, С уважением, Рэй Джексон и его семья.

Спасибо за отличный сервис по доставке моего заказа. Удочки прибыли точно по плану и без проблем прошли таможню. Отличный материал.
С уважением, Майк Аннесли, Dino Racing

Спасибо большое! Честно говоря, у меня никогда не было такого быстрого и своевременного обслуживания, как у вашей компании, независимо от формы общения.Еще раз спасибо за вашу помощь
миль

Я только что закончил ремонт кронштейна топливного фильтра дизельного двигателя на старинном тракторе. На это ушло 15 минут и 3 дюйма HTS2000. Нити были удалены, я заполнил отверстие и повторно заправил бобышку, как показано на видео. Я вернусь за еще, когда кончу. Спасибо за отличный продукт! …
Город Среднего Запада -OK
Руководитель службы флота – Крейг Р. Дэвис

Электронное письмо от Марка М Крейгу Дэвису Клиент и пользователь HTS-2000:
Mr.Дэвис, я супервайзер моторных бассейнов в городе Роял-Оук, недалеко от Детройта. Я читал об алюминиевых ремонтных стержнях HTS-2000 и задавался вопросом, работает ли это так, как они говорят. Нам нужно отремонтировать алюминиевый блок цилиндров, и мы могли бы попробовать этот метод, а не сварку методом МиГ. Ваш ответ упростит наше решение, и я хотел бы заранее поблагодарить вас за любую информацию, которую вы можете предложить.
Марк Моранг

Электронное письмо от клиента Крейга Дэвиса к Марку М. – Скептик:
Привет, Марк, Забавно, ты должен задать этот вопрос сегодня.Вчера я отремонтировал головку блока цилиндров V-образного двигателя Kohler с воздушным охлаждением. Произошло повреждение прокладки головки блока цилиндров, и оператору не удалось остановить двигатель. Некоторое время он продолжал косить, потому что в результате образовался канал шириной ½ дюйма до отверстия под головной болт и на боковой стороне глубиной 1/4 дюйма. Очень некрасиво. Я припаял его, расплющил на ленточно-шлифовальном станке, и мы были готовы к работе! После шлифовки поверхности я предварительно нагреваю что-нибудь достаточно маленькое, чтобы положить в него уличный гриль для барбекю

У меня есть и использую HTS2000, он великолепен. Я отремонтировал корпус мотоцикла и хочу жестко анодировать его. Что будет делать с HTS2000 твердое анодирование?
Спасибо, Дэн, штат Джорджия

Мои сварщики говорят мне, что это величайшая инновация в области ремонта алюминия, которую они когда-либо видели!
Acme Truck Parts – Фресно, Калифорния Один из крупнейших в Америке продавцов бывших в употреблении запчастей для тракторов.

Я безуспешно пытался использовать удилище Alladin 3 в 1. Сейчас я провожу много ремонтов с помощью HTS-2000, что было практически невозможно с моим сварщиком.
Механический цех Кена Эллисона – Балтимор, Мэриленд

Я уже использовал HTS-2000 для фиксации головок, футляров и некоторых других деталей проще, чем любой другой метод.
Автомобилестроители – Ричмонд, Вирджиния Восстановленные детали двигателей Ford.

КОММЕНТАРИИ: Я использовал HTS-2000 для двух ремонтов, и оба прошли отлично! HTS-2000 – отличный продукт.
Curt Richards
Постоянный клиент

HTS-2000 оказался самым прочным средством для ремонта алюминия, которое мы когда-либо видели.Это потрясающе!
Central Detroit Diesel – Allison – Liberty, MO
Крупнейший дилер Allison на Среднем Западе

Я использовал влажный сварной шов, где вы должны попытаться смешать стержень и флюс вместе, это было не только сложнее и грязнее, я просто не мог заставить его работать при некоторых ремонтах или не имел необходимой прочности. HTS-2000 – самый прочный и легкий материал, который я когда-либо использовал для ремонта алюминия.
Спасибо!
Роб Грин
Сварщик на 12 лет

Я тестировал несколько типов, пока что мне больше всего нравится HTS2000 – посмотрите здесь испытание на прочность против другого ведущего прутка для пайки: http: // www.tayloredge.com/reference/Instructional/ALBraze/ALBraze. pdf
Спасибо
JT

Мы использовали HTS-2000 для ремонта нескольких дорогостоящих деталей в первую неделю, когда они были у нас в наличии.
Чикаго Volvo GMC – Чикаго, Иллинойс

Только что получил фунт вашего продукта. Это самое удивительное – видеть, как он растекается по алюминиевой поверхности и тщательно склеивается, не расплавляя алюминий. Я не мог поверить в это, не увидев этого. Я вернусь за новой удочкой.
С уважением,
Брюс Фремке

Мы отремонтировали два корпуса в первую неделю после покупки HTS-2000, что потребовало бы гораздо больше времени с нашим аппаратом для гелио-дуговой сварки.
John Fabick Tractor Co. – Фентон, штат Миссури. Крупнейший дилер Caterpillar.

Ваш продукт позволил нам отремонтировать скеги и каватационные пластины, а также быстро и легко исправить трещины, отверстия, заклепки и швы на алюминиевых лодках, не отправляя их на сварку.
Джимми Хьюстон Марин – Роджерс, Арканзас

Ваш продукт избавил нашу компанию от множества деталей и головной боли, спасибо!
Continental Auto Sports – Hinsdale, IL
Rolls Royce – дилер Ferrari

В вашем продукте сохранились детали, которые нельзя было отремонтировать никаким другим способом!
Утилита Peterbilt – Индианаполис, IN

Это самый прочный и простой ремонт алюминия, который мы когда-либо видели!
Cummins West Inc.- Сан-Леандро, Калифорния

Мы бы сэкономили более ста часов работы, заменяя брандмауэр на восемнадцати колесном автомобиле, если бы у нас был этот продукт несколько месяцев назад.
Volvo GMC Trucks – Даллас, Техас

HTS-2000 использовался для ремонта головки двигателя Chrysler 1931 года, которую невозможно было отремонтировать никаким другим способом, о котором мы знаем. У нас уже было четыре фунта геликоидного стержня на этой головке, прежде чем мы обнаружили проблему, которую не смогли решить с помощью сварщика.
Универсальный механический цех – Лас-Вегас, Невада

Мы использовали HTS-2000 для ремонта головки двигателя Mitsubishi, от которой отказались и я, и заводской представитель, потому что алюминий был загрязнен, а гелиодуга просто не работала.
P.S. – Fayetteville, AR

Новый масляный поддон для моего BMW стоил 525 долларов, которые я действительно не мог сэкономить в то время… Я отремонтировал свой старый масляный поддон, который протекал в течение 6 месяцев, с помощью HTS-2000 стоимостью около 5 долларов.Затем я перекрасил его, теперь он выглядит как новенький… Большое спасибо за этот отличный пруток для пайки!
Томас Смит – ST. Луис, Миссури

Я свариваю алюминий более двадцати лет. При испытаниях HTS-2000 оказался прочнее моих собственных сварных швов.
Б. – Талса, OK

Я использовал HTS-2000, как только получил его, для замены резьбовых вставок свечи зажигания и выхлопного порта на моем драгстере Harley. Спасибо!
Лаффетт Харлей-Нэшвилл – TN

В первый день, когда мы отремонтировали корпус трансмиссии, который нельзя было отремонтировать никаким другим способом, новый корпус стоил бы 3200 долларов.00. Большое вам спасибо!
Columbus Truck & Equipment – Columbus, OH, дилер Mack и Isuzu

HTS-2000 позволяет нам ремонтировать детали, которые ранее не подлежали ремонту, и тем самым получать много заказов по более низкой цене, чем у наших конкурентов.
Кузов авто в сборе – Bassien City, LA

Мы регулярно используем HTS-2000 для R.V. ремонт. Спасибо!
Lazy Day R.V. – Тампа, Флорида

Я использовал HTS-2000 для ремонта многих коробок передач и корпусов с невероятной прочностью!
Kings Transmission – Элмхерст, Иллинойс

Мы отремонтировали нагнетатели, головки двигателя, масляные поддоны и коллекторы. Мы очень довольны HTS-2000.
Rex Hutchison Machine Shop – Сакраменто, Калифорния
Изготовитель мировых рекордсменов по производству двигателей для автомобилей и лодок

Я хочу, чтобы вы знали, что я ПОЛНОСТЬЮ НАПОЛЬНЫЙ! Я долгое время безуспешно (или очень мало) пытался паять алюминий. Когда я увидел вас в Интернете, я подумал: «Хорошо, вот и снова». Все думают, что их продукт лучший. У меня есть 30 фунтов алюминиевых стержней от разных компаний (все они упомянуты на вашем сайте … и меня не устраивает ни одна из них! Я мог бы склеить 2 куска алюминия вместе, но этого не произошло, пока я не нашел ваш продукт, что я понял, что обманываю себя.Когда я получил свой HTS-2000, я сразу пошел в магазин и начал экспериментировать. Я не мог поверить в результаты! Продолжайте в том же духе! (И отличный продукт)!
Марко – Министерство обороны США

Да, я наконец получил свой заказ. Спасибо, он делает все, что вы утверждаете. Я профессиональный кораблестроитель и ежедневно занимаюсь ремонтом алюминия.
Дэн Райтингтон Профессиональный корабельный плотник

Я использовал HTS 2000 для ремонта фитинга AN радиатора квадроцикла.Он был закончен всего через несколько минут и сэкономил мне 300 долларов на цене нового ядра. Спасибо
John Hidber – ATV радиатор AN штуцер

У меня был ряд проблем со сломанным болтом на корпусе термостата, в результате получилось довольно большое отверстие. HTS-2000 сработал – на двигателе залили яму с воздухозаборником, красиво просверлили и нарезали резьбу, ремонт завершен. Я бы купил и установил новый впускной коллектор, если бы он не подходил для вашего продукта.
Спасибо
Грег Данн

Здравствуйте! Прилагаю фотографии из моего проекта.Все получилось ОТЛИЧНО! Задний дифференциал исправлен, собран и работает нормально. Это сэкономило мне кучу денег. Новый стоил бы более $ 2500.00.
ремонт дифференциала
ремонт дифференциала
для увеличения кликните по изображению Еще раз спасибо!
Дуг

Кому это мое дело. Я ваш покупатель и хочу сказать, какой у вас классный продукт! он работает в индустрии высоких технологий, и мой враг – хорошо составленный … до сих пор.. Ваш продукт превратил мои адские дни в райские дни .. Спасибо.
Аль Берини

HTS-2000 – такой замечательный продукт! Я пошел дальше и заказал HTS-528 для стали. Я также хотел бы поделиться ими со своими друзьями. Могу я перепечатать эти инструкции? Спасибо,
Ларри Велч

Продукт невероятен и настолько прост в использовании, как показано в видео на вашем веб-сайте. Я использовал его для устранения утечек в своей алюминиевой рыболовной лодке и для приваривания держателей принадлежностей к существующим алюминиевым рельсам. Мой сын также проделал это по своему обыкновению – не поверил, что это хорошая рутина, и попытался отколоть часть продукта, которым я засыпал яму во время экспериментов, и в итоге копал так глубоко, что пробил новую яму, пока hts-2000 остался нетронутым. Он был очень впечатлен и теперь тоже верующий – еще раз спасибо…
Ларри Китинг Келоуна BC. Канада

Я купил ваш продукт, не имея никакого опыта в сварке, чтобы отремонтировать около 30 коррозионных отверстий в корпусе алюминиевой лодки.Мне потребовалось несколько стержней, чтобы почувствовать материал, его температуру плавления и другие свойства. Я использовал ацетиленовую горелку для нагрева и обнаружил, что лучший способ исправить отверстия – сначала сделать их шире и чище с помощью отвертки и молотка. Затем я очистил область отверстия большой металлической щеткой. Затем я нагревал рассматриваемую область и снова очищал ее. Через несколько секунд ямку залудили и просто красиво залили. Ваш материал был палочкой-выручалочкой и действительно сделал ремонт «шустрее».
Большое спасибо! »
Джон Бордуин

HTS-2000 буквально спас жизнь! Мы отремонтировали детали, которые, как нам казалось, не подлежали ремонту, и смогли избавить многих клиентов от необходимости ждать недели, чтобы получить новую деталь. HTS-2000 был настолько невероятным, что мы только что купили ваш новый стержень для стали и чугуна.
Три Стейт Форд – Цинциннати – Огайо

Отличный товар! Обычно я не пишу компаниям об их продуктах, так как ежедневно имею дело со многими.Я купил ваш продукт для ремонта головки для разжижения алюминия на одном из моих прототипов. Резьба оборвалась, и я уже однажды накрутил деталь спиралью. Ваш продукт сработал именно так, как вы и сказали… потрясающе! В наши дни со всеми продавцами змеиного масла было очень приятно найти честную компанию с замечательным продуктом. Имея возможность починить резьбу в моей машине, вы спасли моей компании более двух тысяч долларов. Снимаю перед тобой шляпу.
Мистер Робин Кук

HTS-2000 Отлично! До сих пор я отремонтировал турбоконверсию на моем 911SC Porche и использовал ваши паяльные стержни для изготовления ряда кронштейнов (впускной трубопровод и промежуточный охладитель), а также припаял переходники труб к алюминиевому впускному трубопроводу для байпаса холостого хода и продувки. сигналы клапана и вестгейта.Так что у меня большой опыт работы с ним – отличный продукт!
Стивен Фонкен

Я использовал HTS-2000 для ремонта нескольких моделей самолетов и очень доволен результатами. Спасибо!
Джим Фернандес – PA

Пайка алюминия

Последнее обновление – 27.07.08.

Хорошо, все знают, что паять алюминий нельзя. Припой представляет собой сплав на основе свинца и олова. используется для соединения меди с медью, а также с золотом, оловом и, возможно, с некоторыми другими металлами. Припой не прилипает к алюминию, что я имею в виду под пайкой алюминия? Ну я нашли два легкодоступных продукта, которые будут прикреплять алюминий к алюминию с помощью стержни из алюминиевого сплава и пропановая горелка, очень похожие на пайку медных труб в поту. Примечание, что на веб-сайте HTS-2000 используется термин «пайка алюминия», так что это, вероятно, более подходящий термин, чем «пайка».

Результаты, которые я получил, экспериментируя с этими продуктами, очень многообещающие, поэтому вот что я нашел.Первый продукт – HTS-2000 от компании под названием Новые технологические продукты. Кто-то из вращающегося списка обратил на это наше внимание около года назад, поэтому я заказал стартовый пакет за один фунт примерно за 65 долларов. Когда я получил его, я последовал инструкциям, и мне удалось прикрепить пару кусков лома уголков 2024Т3 друг к другу без слишком много проблем. Я был очень впечатлен, потому что все, что мне было нужно, это пропановая горелка.

Моя работа не была идеальной, но я был почти уверен, что немного попрактиковавшись, я смогу возможность использовать эту штуку, чтобы создать впускной коллектор где-нибудь в будущем. Фактически, последний год, когда я испортил свои передние верхние скины ужасной восьмеркой, я смог использовать HTS-2000, чтобы создать патч, который, я уверен, сработает.

Спустя какое-то время после моего первого знакомства с HTS-2000 я нашел Alumiweld Rods в гавани. Груз. Я не ожидал многого, но стоимость была всего 13 долларов, поэтому я купил трубку. Есть всего 8 стержней в тубе, но с этим можно поэкспериментировать. Инструкции внутри в их тюбике, который я не читал до сих пор, их веб-сайт указан как AlumiWeld.com. Их списки на веб-сайтах цена как 30 долларов за стартовый набор за фунт, так что это, кажется, половина цены HTS-2000.

В любом случае, перенесемся в 12 июля 2008 года. Моя опора двигателя должна быть сделана в ближайшее время, поэтому я подумал. Я бы немного попрактиковался с прутками для пайки HTS-2000 на разных типах алюминия. Мой предыдущий опыт работы с 2024T3 был положительным, поэтому я подумал, что могу попробовать угол 6061. Я нашел алюминиевый уголок 3/4 дюйма в авиационном отделе Home Depot, который выглядел как 6061, поэтому я решил попробовать.

Я отрезал две 3-дюймовые детали, зажал их в тисках и попытался сварить их вместе с HTS-2000 с моей пропановой горелкой. Независимо от того, сколько тепла я приложил, материал просто не прикрепляется к HD 6061. Я подумал, что HD 6061 просто нельзя паять, что было разочарованием, но кто знает, что это было на самом деле. Чтобы убедиться, что я знал, что Делал, решил снова поиграть с каким-нибудь 2024T3. Я зажал две маленькие полоски 0,025 2024Т3 в моих тисках.Опять же, я не смог заставить HTS-2000 приклеиваться к алюминию. Так что я попробовали HF AlumiWeld с теми же результатами! Что дает?

Разочарованный, я выключил вентиляторы и закрыл магазин. Нет ничего лучше погоды 100 ° в центральном Техасе, чтобы заставить вас бросить курить, когда что-то идет не так. Что я иду делать сейчас. Мой опыт попыток научиться дуговой сварке оказался не слишком удачным. Я ни в коем случае не могу полагаться на обучение сварке Tig Weld, чтобы изготавливать свои алюминиевые детали для сборка двигателя. Дела выглядят не очень хорошо.

Позже той ночью я подумал, что наверняка делаю что-то не так, поэтому я пошел в Веб-сайт New Technology Products и еще раз просмотрел их инструкции. Эта штука требуется всего 700 ° для плавления. Почему я не мог заставить его течь? Посмотрим, алюминий детали зажали в стальных тисках. Возможно, мне не удалось разогреть детали настолько, чтобы расплавить стержни, потому что тиски поглощали все тепло. Итак, я сделал пару деревянных тисков челюсти заменить металлические челюсти – проблема решена.

Ниже приведены фотографии некоторых деталей, которые я спаял. У меня нет фотографий в то время как я на самом деле делал пайку, потому что было слишком сложно делать снимки с стержень в одной руке и пропановая горелка в другой. Просто зайдите на сайт, чтобы посмотреть на то, как профессионалы делают свою работу. Ниже представлен мой опыт работы с прутками для пайки. несколько тестовых образцов.

Вот, у меня есть два уголка HD 6061, поставленные спиной к спине. Пруток припоя HTS-2000. Это выглядит намного лучше, чем на прошлой неделе. Металл наполнил рощица между вершинами двух частей и прикреплялась к обоим куски. На прошлой неделе я не получил никаких фотографий, но алюминиевый стержень никогда не текла красиво. Я только что получил несколько шариков, которые, казалось, только прилипли до одной части, и шарики можно было довольно легко отломать плоскогубцами. Обратите внимание на скрепку.Без зажима две части просто открываются, когда вы закрываете тиски.
Другая сторона обтекала все детали. Это потому, что я использовал кисть немного слишком много, и на деталях было немного остаточного металла с прошлой недели стихийное бедствие. Я постараюсь сделать это правильно, хотя, вероятно, это не так. действительно проблема.
Вот готовая деталь после небольшой подпиливания и полировки на Колесо 3М.
Нижняя сторона.
Здесь у нас есть еще две детали HD 6061, использующие стержень AlumiWeld. В Пруток AlumiWeld течет не так хорошо, как HTS-2000, но все же вроде работает.
Я попытался получить бусинки получше, чем с первыми деталями.
При внимательном рассмотрении похоже, что у меня есть небольшая щель, где металл полностью не прикрепился к детали, но в остальном бусинка смотрится неплохо.
Обе части, расположенные бок о бок, с припаянной частью HTS-2000 слева и Паяная часть HF AlumiWeld справа. Оба вроде работают нормально.
Нижние стороны.
Хорошо, мы можем припаять 6061, как насчет того, чтобы сделать какую-нибудь алюминиевую коробку? Здесь у нас есть две части размером 2 x 4 дюйма. 025 2024T3, изогнутый для формирования наружной части алюминиевого сплава 2 “x2″ x1 ” коробка. Похоже, я уже припаял другой конец и две стороны. Обратите внимание, я Я использую AlumiWeld для этого теста.
После пайки обоих концов и сторон у меня скопилось немало металла. стороны. Думаю, лучше бы каждый конец припаять отдельно. Однако сложно обойтись одним концом, не затронув соседние стороны.
Присмотритесь к наросту повнимательнее. Здесь вы можете увидеть несколько отверстий, которые необходимо заполненный (при условии, что нам нужна герметичная коробка).
Это после поворота коробки и оплавления AlumiWeld. После этого фото Избавился от лишнего, который накопился при отталкивании шарика от конца проволочной щеткой. В учебном пособии по HTS-2000 им было показано, как использовать проволочную щетку, чтобы помочь расплавить металл. Думаю, это немного помогает.

Обратите внимание: после прочтения инструкций AlumiWeld в нем говорится, что вам нужно использовать скребок. какой-то вид (например, щетка из нержавеющей стали), чтобы разрушить слой озидирования, чтобы чтобы получить хорошую связь. Окисленный алюминий должен подняться до верха бассейна. Итак, это согласуется с руководством по HTS-2000. Мне нужно попрактиковаться в этом, так как это кажется ключом к пониманию этого.

Вот коробка после оплавления больших кусков AlumiWeld.я думаю, что у меня есть здесь тоже немного подшили.
Другая сторона .
Вот готовая коробка после опиловки и полировки. Обратите внимание, что знаки «X» места, где на самом деле есть дыра. Коробка прошла испытание на удар, но не прошла. отстой-тест, так что, если бы это было по-настоящему, мне пришлось бы сделать немного больше чтобы понять это правильно.
Другая сторона.

Итак, что мы узнали? Во-первых, алюминий можно «сварить» (или припаять) без необходимость купить сварочный аппарат TIG и научиться им пользоваться. После небольшой практики даже программное обеспечение парень может это сделать. Во-вторых, и HTS-2000, и AlumiWeld Rods, похоже, справляются со своей задачей.

Магниевая пайка и пайка – Weld Guru

Магний – это сплав, используемый при пайке и пайке.

Добавление магния в сталь делает ее стойкой к истиранию, поэтому сталь, используемая в шлифовальных инструментах, имеет магниевый сплав.

Сварка Mig используется для более толстых сплавов, а Tig – для более тонких металлов.

Пайка

Может использоваться пайка в печи, горелке и погружением под флюс. Пайка в печи и горелке обычно ограничивается сплавами M1A. Пайка погружением под флюс может использоваться для сплавов AX10, AX31B, K1A, M1A и ZE10A.

Паяные соединения предназначены для того, чтобы флюс мог вытесняться из соединения припоем при помощи присадочного металла, когда он течет в соединение.

Лучшие соединения для пайки – встык и внахлест.

Для правильного заполнения капилляров необходимы подходящие зазоры между деталями.

Предлагаемый зазор составляет от 0,004 до 0,010 дюйма (от 0,102 до 0,254 мм).

При пайке в печи бериллий добавляют в припой, чтобы избежать воспламенения магния.

Оборудование и материалы

Печи и ванны для флюса оснащены автоматическим управлением для поддержания требуемой температуры в пределах ± 5ºF (2,7ºC). При пайке горелкой используется газовая сварка стандартного типа.

Подходят флюсы на основе хлоридов, аналогичные используемым при газовой сварке. Для пайки в печи требуется специальный флюс. Флюсы на водной или спиртовой основе непригодны для пайки в печи.

Используется присадочный металл из сплава на основе магния, так что характеристики паяного соединения аналогичны сварному соединению и обеспечивают хорошую устойчивость к коррозии.

При работе с алюминиево-магниевым сплавом используйте прутки для пайки без флюса, такие как HTS 2000.

Подготовка основного металла

Паяемые детали должны быть тщательно очищены и очищены от таких веществ, как масло, жир, грязь, а также поверхностных пленок, таких как хроматы и оксиды.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Кислоты для предварительной и последующей очистки, используемые при сварке и пайке магния, очень токсичны и вызывают коррозию. При работе с кислотами и растворами необходимо надевать защитные очки, резиновые перчатки и резиновые фартуки.Не вдыхать пары и туман. При попадании на тело или одежду немедленно промыть большим количеством холодной воды. Обратитесь за медицинской помощью.

Никогда не наливайте воду в кислоту при приготовлении растворов; вместо этого налейте кислоту в воду. Всегда медленно смешивайте кислоту и воду. Операции по очистке следует проводить только в хорошо проветриваемых помещениях.

Механическую очистку можно выполнить шлифованием тканью из оксида алюминия. Химическая очистка может осуществляться путем парового обезжиривания, щелочной очистки или кислотной очистки.Кислотный раствор, состоящий из 24 унций (680,4 г) хромовой кислоты (CrO3), 40 унций (1134 г) нитрата натрия (NaNO3) и 1/8 унции (3,54 г) фторида кальция или магния с достаточным количеством воды для приготовления 1 галлон. (3.8 1) подходит для этой цели. Детали погружаются в раствор при температуре от 70 до 90ºF (от 21 до 32ºC) на 2 минуты, а затем тщательно промываются сначала в холодной, а затем в горячей воде.

Процедура пайки

Горелка для пайки

Оборудование и технологии, используемые для газовой сварки, используются при пайке магния.

Можно использовать нейтральный оксиацетилен или пламя природного газа и воздуха. В некоторых случаях предпочтение отдается природному газу из-за его мягкого пламени и меньшей опасности перегрева.

Присадочный металл помещается на стык и флюсовуется перед плавлением или добавляется с помощью присадочного стержня, покрытого флюсом. Если используется стержень, пламя направляется на основной металл, и стержень периодически погружается в лужу с расплавленным флюсом.

Печь для пайки

Паяемые детали собираются с помощью присадочного металла, помещенного в стыки или вокруг них.На стыки наносится флюс, желательно в виде порошка. Затем детали помещают в печь, которая находится при температуре пайки. Время пайки составляет 2 или 3 минуты, в зависимости от толщины паяемых деталей. После извлечения из печи детали охлаждаются воздухом.

Погружной флюс

Соединения снабжены прорезями или углубленными канавками для присадочного металла, чтобы предотвратить его вымывание в ванну с флюсом. Затем детали собирают в приспособлении, тщательно сушат и затем погружают на 30-45 секунд в ванну с расплавом флюса.

Очистка после пайки

Важно удалить все следы флюса.

Остатки флюса гигроскопичны и вызывают точечную коррозию.

Детали следует очищать так же, как и детали, сваренные газом.

Магниевый припой

Магний и магниевые сплавы можно паять. Однако пайка ограничивается заполнением мелких поверхностных дефектов отливок, небольших вмятин на листовом металле и другой незначительной обработкой поверхностей.

Не следует использовать пайку в зонах напряжений или для соединения магния с другими металлами из-за низкой прочности и хрупких соединений.

Процедура пайки

Поверхности из магниевого сплава перед пайкой необходимо очистить до яркого металлического блеска, чтобы обеспечить хорошее сплавление припоя и магния.

Эту очистку можно выполнить опиловкой, проволочной щеткой или тканью из оксида алюминия.

Область пайки должна быть нагрета до температуры чуть выше точки плавления припоя.Наносится небольшое количество припоя и энергично растирается по поверхности для получения однородной луженой поверхности. Жесткая проволочная щетка или острый стальной инструмент помогает установить соединение.

После установления соединения можно добавлять присадочный металл в желаемой степени. Флюс не нужен.

Сварка магния и алюминия

Пайка магния похожа на алюминий по способу обработки. Он имеет низкую температуру плавления и хорошо проводит тепло. Единственное различие между магнием и алюминием заключается в том, что магний слабее, чем окружающий металл, как побочный продукт тепла, используемого во время процесса.

Магний менее плотен, чем алюминий, что делает его легче по весу, но все же

Ремонтные стержни из алюминия и литых сплавов Ultra Bond 5 шт. В упаковке Пайка, пайка, сварка

Стержни австралийского производства, не содержат свинца и кадмия

Ultra Bond позволяет быстро и легко отремонтировать или даже изготовить изделия из алюминия и других цветных металлов, используя только газовый баллон для барбекю или газовую горелку.

ULTRA BOND пруток для ремонта алюминия – это прочный, легко наносимый сварной или припой для ремонта или изготовления алюминия и других цветных металлов.Он также совместим с цинком, медью, латунью, бронзой, литьем под давлением, горшковыми металлами, оловом и другими цветными металлами. Не совместим с черными металлами (металлами с содержанием железа). Если есть сомнения, ULTRA BOND этого не сделает, если к металлу прилипнет магнит.

Однако наиболее ценным применением

ULTRA BOND является ремонт сломанного алюминия или изготовление алюминиевых деталей. Это связано с тем, что стержень применяется при достаточно низкой температуре (380 градусов Цельсия), чтобы избежать плавления, деформации или кристаллизации основного металла.Стержень имеет более высокую прочность на разрыв, чем алюминий. ULTRA BOND фактически химически проникает в алюминий в расплавленном состоянии, образуя «сварной шов плавлением», более прочный, чем свариваемый алюминий. Кроме того, ULTRA BOND легко наносится «в домашних условиях» с помощью небольшой горелки. Это намного дешевле, чем обычная сварка алюминия, сварочные работы или замена деталей.

  • ВСЕ, ЧТО ВАМ НЕОБХОДИМО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ULTRA BOND, – это источник тепла, такой как газовый баллон со сжиженным нефтяным газом или газовый баллон для барбекю, горелка и что-то для очистки металла, например проволочной щеткой из нержавеющей стали, и с небольшой практикой после нашего шага По пошаговой инструкции вы сможете быстро и легко произвести ремонт алюминия и других цветных металлов
  • ШАГ 1 ОЧИСТКА Свариваемый алюминий необходимо тщательно очистить от всех красок, масел, окисления и других загрязнений. Для очистки металла можно использовать щетку из нержавеющей стали, латунную проволочную щетку или наждачную бумагу из оксида алюминия. Также хорошо подойдет чистый напильник или шлифовальный станок, если после этого следует очистить нержавеющую сталь щеткой. Если алюминий анодирован, анодированное покрытие необходимо отшлифовать, отшлифовать или отшлифовать. Краска может быть удалена растворителем или покрыта пузырями при чистке щеткой. Всегда чистите металл щеткой до блеска, чтобы удалить все окисления. Металл будет окисляться под воздействием пламени, поэтому полезно время от времени чистить щеткой щеткой во время длительного нагрева.Всегда подпиливайте литой алюминий и литье под давлением, так как щетка из нержавеющей стали не может должным образом очистить алюминий корпуса. Если алюминий маслянистый, нагрейте металл и промойте уксусом или соляной кислотой, затем ополосните еще уксусом. Не смывать водой. Нет необходимости вытирать насухо. .
  • ШАГ 2 ЛУЗОВАНИЕ После того, как свариваемый металл станет чистым, его следует нагреть горелкой. Если возможно, это следует делать, не воздействуя горелкой на область сварного шва, с нейтральным пламенем или пламенем при обугливании.Когда металл станет достаточно горячим, чтобы ULTRA BOND расплавился до блестящего влажного состояния, свариваемые участки следует покрыть лужением, поцарапав или «потерев» стержень по металлу. Это нарушает поверхностное натяжение лужи и позволяет расплавленному стержню разрушать окисление, которое может присутствовать на поверхности металла. Если вы подозреваете, что лужа не проникает в металл, поцарапайте металл через расплавленную лужу проволокой из нержавеющей стали, острым ножом или инструментом. Другой вариант этой стратегии – смахнуть лужу, пока она еще горячая, а затем залудить поверхность во второй раз.
  • При ремонте трещины залудьте обе стороны трещины. При соединении двух металлических частей залудите обе части. При ремонте ямы или протекающей подставки для лодки залудите область вокруг отверстия.
  • ШАГ 3 СВАРКА После того, как все соответствующие области были покрыты лужением, переместите кончик стержня щетки из луженой области в луженную, чтобы соединить луженые поверхности сплошной лужицей или валиком. ULTRA BOND имеет хорошее поверхностное натяжение в луже и легко перекрывает небольшие щели, отверстия и трещины.ULTRA BOND проникает в поверхность алюминия, образуя сверхпрочное соединение, а эффективные соединения образуются за счет перемычек. Поскольку ULTRA BOND прочнее алюминия, стыки будут прочнее окружающей поверхности. Дайте сварочному воздуху остыть. НЕ ТУШИТЬ.

Примечание. У нас есть щетки из нержавеющей стали и латуни, которые можно приобрести отдельно, если они необходимы для очистки металла перед ремонтом.

Хотите увидеть больше? Смотрите Ultra Bond в действии на видео на нашем сайте

Отзывы клиентов 2019

Новое сообщение от: aussie ####### c ## r (574)

Привет, команда,

Я просто хотел поблагодарить вас за то, что спас меня из этого беспорядка. ваш продукт фантастический!

Я работаю не по найму, и Hyundai I load T / Diesel 2010 года начал работать плохо после 185K на одометре, у меня прямой впрыск, и у меня есть тенденция к накоплению углерода / сажи в выхлопных газах. -Этс был забит и утечка в промежуточном охладителе. Я купил четыре разных фирменных дешевых стержня в отсеке E, и они нанесли еще больший ущерб интеркулеру. автомобиль не использовался в течение 3 недель или около того. Это было в тот момент, когда клиентам приходилось жаловаться моим клиентам на задержки в работе.слава богу, ваш товар прибыл сегодня утром. паять было так легко.

Авторские права Robson’s Tool king 2015, все права защищены, несанкционированное копирование и / или частичное или полное воспроизведение строго запрещено.

  • Почему покупать у Tool King?
  • При покупке у Tool King вы можете покупать ее с уверенностью.
  • У нас более 38 лет опыта продажи ручных инструментов, поэтому можно с уверенностью сказать, что мы действительно знаем свое дело.