Клапан кондиционера: Клапан кондиционера для автомобиля – купить по выгодной цене с доставкой

Реверсивный клапан кондиционера.

Главная страница Компания “ВИПТЕК” г. Москва, Локомотивный пр-д, дом 21, корпус 5 режим работы: 9.00-21.00  вентиляция воздуховоды кондиционеры научные исследования развитие технологий в производстве кондиционеров энергосберегающие технологии в системах кондиционирования и вентиляции интеллектуальные возможности кондиционеров терморегуляция в кондиционерах охлаждение в режиме насоса компрессорно-конденсаторные блоки и охлаждение кондиционера пленочно-контактные кассеты роторные агрегаты спиральные пленочно-контактные агрегаты кондиционеры с ионизатором воздуха реверсивный клапан кондиционера индикаторы в кондиционерах о габаритах кондиционеров качество комплектующих интенсивность расходования ресурса кондиционера китайские кондиционеры европейские кондиционеры 

Реверсивный клапан кондиционера. Работая в режиме охлаждения, бытовые кондиционеры понижают температуру воздуха внутри здания, а снаружи они ее, естественно, повышают. Получается, что кондиционер перегоняет тепло при помощи теплоносителя из помещения на улицу. Летом этот процесс вам покажется необходимым, а вот зимой вам захочется перегонять тепло обратно из атмосферы в помещение. Частично проблема решается с помощью реверсивного клапана кондиционера, позволяющего поменять направление движения хладагента (принцип реверсирования холодильного цикла), и частично, при помощи работы подогревателя приточного воздуха. Подогрев наружного воздуха кондиционером. При не очень низких наружных температурах прохладный воздух атмосферы в состоянии вскипятить фреон в кондиционере и поручить ему перенести поглощенное тепло в помещение. Но при низких зимних температурах атмосферы запасенного фреоном тепла может и не хватить для подогрева ледяного приточного воздуха – тогда в дело вступает дополнительный воздушный подогреватель, смонтированный в приточной установке кондиционера. Реверсирование холодильного цикла в кондиционере. В процессе реверсирования холодильного цикла происходит смена ролей конденсатора и испарителя – наружный блок кондиционера теперь “кипятит” фреон, а внутренний блок его конденсирует и отдает выделяемое при этом тепло поступающему в помещение воздуху. И конденсатор, и испаритель кондиционера остались на своих местах, а вот маршрут движения хладагента изменился, и главную роль в этом превращении холодильного агрегата в тепловой насос инженеры отвели реверсивному (четырехходовому) клапану. Принцип действия четырехходового клапана кондиционера. Схемы и принцип действия четырехходового клапана в разных вариантах приводятся далее: 1 – компрессор, 2 – управляющий клапан, 3 – поршень, 4 – переходная капиллярная трубка, 5 – капиллярная трубка, 6 – внутренний блок кондиционера, 7 – внешний блок кондиционера, 8 – обмотка четырехходового клапана. В режиме охлаждения поршень (3) смещается влево и соединяет компрессор (1) с внешним блоком кондиционера (7). Вход компрессора соединяется с внутренним блоком кондиционера (6). Работа клапана в режиме обогрева. В режиме обогрева находящаяся под напряжением обмотка (8) смещает управляющий клапан (2) вправо, позволяя соединить правую полость поршня (3) с входом в компрессор, меняя направление циркуляции хладагента – вход компрессора соединяется с внешним блоком кондиционера 7. Читайте также: 

Обратный клапан для слива конденсата из кондиционера в канализацию

Во время работы кондиционера образуется конденсат. Специальный поддон во внутреннем блоке кондиционера, позволяет собирать излишнюю влагу. Через дренажный шланг конденсат выводится за пределы внутреннего блока. В большинстве случаев сброс воды производится за пределы жилого помещения, путем выведения дренажной системы на улицу. Но, бывают случаи, когда такой возможности нет и дренаж нужно выводить в систему канализации внутри дома. Здесь и пригодится обратный клапан для кондиционера или так называемый сифон с гидрозатвором.

Назначение устройства

Выведение конденсата сквозь стену значительно упрощает монтаж, но также имеет свои недостатки. Он запрещен согласно действующим СНиПам, в зимнее время дренажная труба может перемерзать, в частном доме может размываться отмостка, кроме того управляющая компания может запретить такой способ выведения конденсата. Оптимальным решением, в данном случае, будет подключение дренажной системы кондиционера к канализации. В этом случае, нужно обязательно предусмотреть установку сифона с запахозапирающим устройством. Принцип его работы в том, что он пропускает жидкость в одном направлении и не позволяет проникать в помещение неприятным запахам.

Принцип работы

Стандартный сифон с гидрозатвором имеет конструкцию схожую с буквой «U». Вода остается в колене устройства, между впускным и выпускным патрубком, что предотвращает проникновение неприятных запахов в помещение. Однако такое устройство имеет существенный недостаток. Если кондиционер не используется постоянно, то поступление влаги в сифон будет неравномерным, что, в итоге, приводит к высыханию воды в колене обратного клапана и проникновению канализационных газов в помещение.

Для предотвращения подобной ситуации, в дренажной системе кондиционера предусмотрено использование специальных обратных клапанов без запорного сифона, в качестве запорного механизма выступает пластиковый шарик или пружинная мембрана.

Виды сифонов для дренажной системы кондиционера

1. Модель дугообразной формы с гидрозатвором

Это достаточно громоздкое по своим габаритам устройство. Высота подобного затвора варьируется в пределах 140-320 мм. Диаметр выходного отверстия около 40мм, при этом патрубки изготавливаются прозрачными, для визуального контроля устройства. В качестве подпитки устройства возможно использование стиральной машины. Данную модель стоит рассматривать при разрешении в трубопроводе или повышенном давлении. Недостатками являются: высокая вероятность пересыхания, немалый размер, а также благоприятная среда для развития микроорганизмов.

2. Конструкция с гидрозатвором и запахозапирающим механизмом

Более компактный вариант, который может быть использован как для открытого, так и для скрытого монтажа. Устройство оснащено запазозапирающим механизмом в виде шарика АБС, а также водным затвором. Если уровень гидрозатвора падает, то патрубок отвода перекрывается запирающим клапаном. Подобные модели часто оснащены камерами прочистки для сбора грязи.

3. Сифон для скрытого монтажа с вертикальным подключением

Узел сифона для дренажа кондиционера в канализацию скрыт в пластиковом коробе. Корпус агрегата устанавливается в стену. Тип размещения вертикальный, высота гидрозатвора 50 мм. К коробке подводятся две трубки – входной патрубок и выпуск в канализацию. Возможно подключение дренажных шлангов трех диаметров. Внутри корпуса размещается прозрачная кассета с водным затвором и запахозапирающим устройством.

Клапан открывается при прохождении конденсата и опускается после ухода воды. Кассета сменная, ее самостоятельно извлекают и очищают от грязи.

4. Сухой агрегат

Использование гидрозатвора в дренажной системе кондиционера с одной стороны достаточно простой и дешевый способ решения проблемы с проникновением неприятного запаха из канализации в жилое помещение. Однако без регулярного поступления воды в устройство, эти преимущества исчезают.

Сухой гидрозатвор для кондиционера представляет конструкцию с мембраной, маятниковым затвором или трубкой, выполняющими функцию обратного клапана.

Одним из наиболее распространенных вариантов является эластичная трубка с молекулярной памятью. В базовом состоянии она сомкнута и блокирует канализационные газы. Во время движения воды трубка раскрывается, затем возвращает первоначальную форму.

Преимущества сухого затвора:

• компактный размер;
• прибор не засоряется благодаря гладкой поверхности трубки или мембраны;
• надежно перекрывает доступ неприятных запахов в помещение;
• в зимнее время не происходит промерзание системы;
• высокая пропускная способность достигается за счет отсутствия изгибов и колен;
• возможен монтаж как в горизонтальном, так и вертикальном положении.

Выбор сифона для слива конденсата из кондиционера:

Сифоны, устанавливаемые для отведения конденсата, различаются габаритами и конструкцией. При выборе подходящей модели следует обратить внимание на следующие критерии:

• Диаметр выходного патрубка для отведения конденсата. Размер дренажного шланга должен соответствовать входу сифона.
• Оценивается свободное пространство для монтажа устройства. Габариты модели могут не вместится на отведенном участке.
• Для встраиваемых сифонов оценивается глубина монтажной ниши, в которой устанавливается агрегат.
• Пропускная способность узла должна соответствовать количеству конденсата. В характеристиках устройств указана необходимая информация. Сифон с низкой пропускной способностью не подходит кондиционерам с большим объемом конденсата.
• Резиновые уплотнители на входе и выходе агрегата обеспечивают герметичность соединения. При размещении сифона под солнечными лучами ультрафиолет быстро приведет их в негодность. В такой ситуации необходим скрытый монтаж.

Клапан воздушный в составе кондиционера

• входной клапан с электроприводом (открыто/закрыто, пружинный возврат) – для изоляции внутреннего объема КЦ и воздушной сети от наружного воздуха для предотвращения «разморозки» теплообменников и исключения нерасчетных потоков в обслуживаемые помещения во время штанных или аварийных остановок;
• клапан с электроприводом (0…10 В) в составе блока смешения (рециркуляции) – для регулирования расхода подмешиваемого вытяжного воздуха;
• клапан с электроприводом (открыто/закрыто) в составе блока вентиляторов – для организации воздушного потока через работающий вентилятор и предотвращения обратного перетока через неработающий резервный вентилятор;
• клапан на выходе с ручным приводом – для изоляции внутреннего объема КЦ от воздушной сети для исключения нерасчетных потоков воздуха в обслуживаемые помещения во время технического обслуживания КЦ.

Лопатки клапана открываются симметрично и соединены между собой при помощи шестеренок вынесенных из потока воздуха. Между лопатками и корпусом клапана предусмотрены резиновые уплотнения.

Для районов с температурой воздуха ниже минус 30°С возможно применение «северного» исполнения входного клапана. Особенностью клапана является использование в его конструкции обогрева периметра и электропривода посредством гибкого саморегулирующегося нагревательного кабеля, постоянно подключенного в сеть переменного тока 220 В.

В зависимости от типоразмера кондиционера клапаны комплектуются одним или несколькими электроприводами Belimo с питанием ~24B или 220B, с управлением открыто/закрыто или 0…10 В, с пружинным возвратом или без него или ручным приводом с фиксатором положения.

Гибкая вставка клапана

Для предотвращения передачи нагрузки от воздуховодов на установку и компенсации взаимного положения, виброизоляции предусмотрены гибкие вставки на входе и выходе установки.
Материал вставок – ПВХ с покрытием, рабочие температуры от -30…+80 °С

 

 

Похожая продукция

 

 

87033212 клапан ТРВ кондиционера

Терморегулирующий вентиль ТРВ

Терморегулирующий вентиль – 87033212 – Expansion Valve

Вход INLET – 3/8″ OR

Выход OUTLET – 1/2″ OR

Вход SUCTION INLET – 5/8″ OR

Выход SUCTION OUTLET – 5/8″ OR

OEM 539064R91 Case, 1990756C2, 1990756C1, 361.466.0, 3901517M1, 84015397, 86505794, 87033212, 98370C3, 82/9202-501, 31-30927, 31-30927-AM 35-1627T91, 60-1945T91, 60-4087T1, 60-4088T1, 60-6336T1, 98370C3, 98370C2, 98370C1, 38653 5A1, 392622A1, 87779277, 87775526

MASSEY FERGUSON

Case-IH COMBINE: AFX8010 Case-IH COMBINE: 1620, 1640, 1644, 1660, 1666, 1670, 1680, 1688, 2144, 2166, 2188, 2344, 2366, 2377, 2388, 2577, 2588, 7010, 8010 Case-IH COMPACT TRACTOR: 245, 255, 275

Case-IH COTTON PICKER: CPX420, CPX610, CPX620, 1800, 1822, 1844, 2022, 2044, 2055, 2155, 2555, 420, 620, 625

Case-IH SKID STEER LOADER: 85XT, 90XT, 95XT, Case-IH SPRAYER: 3320, 4420, CX100, CX50, CX60, CX70, CX80, CX90, MAGNUM 215, MAGNUM 245, MAGNUM 255, MAGNUM 275, MAGNUM 305, MAGNUM 335, MX100, MX100C, MX110, MX120, MX135, MX150, MX170, MX180, MX200, MX210, MX215, MX220, MX230, MX240, MX245, MX255, MX270, MX275, MX285, MX305, MX80C, MX90C, STX275, STX280, STX325, STX330, STX375, STX380, STX425, STX430, STX440, STX450, STX480, STX500, STX530, 215, 305, 3220, 3230, 4210, 4230, 4240, 5120, 5130, 5140, 5220, 5230, 5240, 5250, 7110, 7120, 7130, 7140, 7150, 7210, 7220, 7230, 7240, 7250, 8910, 8920, 8930, 8940, 8950, 9110, 9130, 9150, 9170, 9180, 9210, 9230, 9240, 9250, 9260, 9270, 9280, 9310, 9330, 9350, 9370, 9380, 9390 Case-IH WINDROWER: WDX1202, WDX1902, WDX2302, WD1203, WD1903, WD2303, WPX 1202, WPX 1902, WPX 2302, Ford / New Holland COMBINE: CR9040, CR9060, CR9070, CR920, CR940, CR960,: CR970 Ford / New Holland INDUSTRIAL/CONSTRUCTION: U80, TG210, TG215

Ford / New Holland TRACTOR: TG230, TG245, TG255, TG275, TG285, TG305, TJ275, TJ280, TJ325, TJ330, TJ375, TJ380, TJ425, TJ430, TJ450, TJ480, TJ500, TJ530, TV145, T8010, T8020, T8030, T8040, T8050, T9020, T9030, T9040, T9050, T9060, HW325

Ford / New Holland WINDROWER: HW345, HW365, H8040, H8060, H8080

Steiger TRACTOR: COUGAR, LION, PANTHER, WILDCAT, 280, 330, 335, 380, 385, 430, 435, 480, 485, 530, 535

Клапан кондиционера – Компания АИРКУЛ

Клапан кондиционера – элемент, который позволяет регулировать давление жидкости или воздушного потока в системе. Это небольшие компоненты, которые активно используются в разных системах охлаждения и кондиционирования. Это могут быть промышленные системы или коммерческие, автомобильные и др.

Виды клапанов и сферы их использования
4 Way Reversing Valve
Это четырехходовые клапаны, которые относятся к серии SHF. В продаже также есть и трехходовой клапан кондиционера. Он активно используются в разных системах кондиционирования. Работает в связке с тепловым насосом. Для того чтобы переключить режим обогрева или охлаждения изменяется поток направления хладагента.
Electronic Expansion Valve
Клапан электронный расширительный. Используется в разных видах холодильных установок и системах кондиционирования. Он распределяет работу системы, поддерживает уровень расхода хладагента в автоматическом режиме. Этот элемент отвечает также за оптимизацию и настройку работы системы для максимально быстрого охлаждения или нагрева. Благодаря прибору охладительное или холодильное оборудование обеспечено надежным контролем энергопотребления и контролем температурного режима.
Использоваться деталь может и для регулирования давления в системе всасывания. Используются небольшие устройства для регулирования скорости потока, когда прибор работает в режиме охлаждения или нагрева. Клапан обеспечивает двунаправленное управление хладагентом.
Solenoid Valve
Это электромагнитные устройства, которые относятся к серии MDF. Может быть прямого действия или нормально закрытый. Есть и элементы открытого типа – FDF2AK. Они используются для управления процессом охлаждения всей системы в морозильных, холодильных установках, системах кондиционирования. Они же применяются и для работы теплового насоса.
Thermostatic Expansion Valve
Этот прибор активно используется для регулирования и настройки испарителя хладагента на входе и выходе. Используются они для работы морозильных камер коммерческого или промышленного назначения. Тепловые насосы, морозильники со льдом, кондиционеры не обходятся без такого прибора. Используют их и в насосах с различными условиями температур кипения.
Ball Valve
Используется шаровой кран для установки в промышленные или коммерческие системы кондиционирования, а также в аппаратах глубокой заморозки. Он применяется для открытия или закрытия потока хладагента, без него не обойтись и во время откачки или закачки хладагента.
Check Valve Piston Type
Это обратный клапан латунный, используемый для работы коммерческой системы кондиционирования воздуха. Может устанавливаться на промышленных или бытовых аппаратах, а его предназначение заключается в том, чтобы регулировать поток хладагента, элемент также отвечает за предотвращение противотока.
Sight Class
Это смотровые стекла, которые монтируются сразу после фильтра-осушителя на линии холодильной системы. Устройство позволяет наблюдать и контролировать поток жидкости в системе, а также ее состояние и наличие влаги. Именно такое устройство позволяет быстро выявить попадание кислоты или влаги в системе, а значит, своевременно предотвратить поломку или некорректную работу устройства.
Charge Valve
Зарядное устройство, используемое в сети эвакуации и поставки жидкости в охладительных установках.
Brass Service Valve
Сервисные элементы, которые активно используются в сплит-системах для подсоединения наружного и внутреннего блока. Этот клапан может быть открыт или закрыт, он оснащается внутренним штоком, представлен в разных типоразмерах.
Чтобы выбрать качественную продукцию, от которой зависит не только корректная работа всей системы, но и срок ее эксплуатации, нужно будет обратиться за помощью к профессионалам. Только проверенные поставщики предлагают качественное изделие по выгодным ценам. Все элементы выполнены из высокопрочных материалов, обеспечивающим долговечность и износостойкость к механического воздействию и химическим элементам.

Автор: viselega

Почему автомобильная печка начинает греть только с одной стороны? | Обслуживание | Авто

Неисправности печки заметно усложняют жизнь автовладельцев. Путешествовать в плохо прогретом салоне не только некомфортно, но и опасно для здоровья. Причем иногда возникают на первый взгляд абсурдные поломки. С одной стороны торпеды идет горячий воздух, а с другой, со стороны пассажира, из воздуховодов дует морозный поток. Из-за чего это происходит и можно ли быстро починить автомобиль?

Как работает климатическая установка

Тепло в салоне берется от двигателя, рабочая температура которого поддерживается на 95 градусах, а поддерживает ее стабильность система охлаждения на основе незамерзающего антифриза. Помпа прокачивет рабочую жидкость через каналы в блоке цилиндров, снимает перегревы и далее поступает в радиатор, который охлаждается набегающими потоками воздуха. Однако процесс теплообмена происходит и во втором радиаторе, который находится в печке внутри кабины транспортного средства. Воздух проходит через салонный фильтр, далее попадает в испаритель кондиционера, а далее либо через радиатор отопителя, либо мимо него, в зависимости от выставленного режима работы климатической установки. Отвечает за направления потоков система заслонок с электрическими приводами. Если на автомобиле работает климат-контроль, то автоматика регулирует несколько заслонок, смешивая потоки воздуха в зависимости от пожеланий водителя и пассажира. Так, для водителя может идти поток температурой 19 градусов, а пассажир справа выставит 22 градуса. Если климатическая установка ломается, то воздух может идти или горячий, или холодный, или не идти вовсе. Тому есть несколько причин.

Неисправный термостат

Мотор иногда может не прогреваться из-за неисправности термостата, управляющего потоками антифриза. Бывает, что его клапан теряет герметичность, и жидкостный насос постоянно гоняет охлаждающую жидкость по большому кругу, то есть через радиатор. В зимние холода это оборачивается тем, что антифриз отдает все тепло в атмосферу и не может достичь рабочей температуры. В печку он поступает уже холодным и не может нагреть кабину. В этом случае придется поставить новый термостат.

Неисправность термостата диагностируется прощупыванием трубок. Если через несколько минут работы мотора малый круг остается холодным, значит, пора ехать в магазин запчастей. Кроме того, в этом случае все воздуховоды печки дуют холодным воздухом или немного теплым.

Загрязненный радиатор

Более неприятная и трудноустранимая неисправность — это плохая циркуляция охлаждающей жидкости через радиатор отопителя. Обычно это бывает на старых автомобилях, на которых уже производились ремонты системы отопления. Бывает, что мастера добавляют в охлаждающую жидкость герметики для устранения течи старых радиаторов. Однако такие герметики засоряют каналы печки и формируют пробки, препятствующие прохождению жидкости. В итоге одна сторона радиатора прогревается хорошо, а другая остается холодной. Из-за расположения входа и выхода магистралей в радиаторе, чаще всего холодной остается пассажирская сторона салона.

Неисправность можно починить путем полной разборки печки и замены загрязненного радиатора. Полностью прочистить старый радиатор не представляется возможным из-за слишком сложной системы протоков.

Развалившийся рычаг и отказавшие датчики

Если в автомобиле установлена климатическая установка с автоматической регулировкой потоков, то неисправность может возникать из-за повреждения заслонок или по причине вышедшего из строя датчика температуры.

Бывает, что механизм, передвигающий заслонку, со временем трескается и при сильных морозах ломается и разваливается на части. Иногда везет больше, и рычажок просто ослабевает и соскакивает с оси. Тогда заслонка остается в закрытом положении и не позволяет нагретому воздуху проходить в одну из частей кабины машины. Проблема диагностируется по ряду посторонних стуков или щелчков под торпедой. Для возвращения печке работоспособности необходимо ставить новую деталь вместо растрескавшейся. Для некоторых моделей автомобилей рычажок стоит дорого, а его установка связана с трудностями разборки.

Нередко причиной поломки становится датчик, отвечающий за измерение температуры воздуха. Бывает, что его контакты гниют, появляются ложные срабатывания, показывающие максимальную температуру. Блок управления переводит заслонку в закрытое положение и перекрывает поступление теплого воздуха. Убрать ошибку можно перезагрузкой системы. На некоторых машинах нужно включать и выключать зажигание три раза подряд с промежутком в секунду. После этого можно завести машину. Иногда после сброса ошибки датчик начинает вновь хорошо работать.

Как работает сервисный клапан кондиционера

Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха (ASHRAE) определяет кондиционирование воздуха как обработку воздуха и регулирование его температуры, влажности, чистоты и распределения для удовлетворения требований конкретного помещения. Для поддержания высокого уровня комфорта воздух должен быть охлажден или нагрет до оптимальной температуры для создания идеальных условий.

Типы кондиционеров

Кондиционеры делятся на центральные канальные и сплит-системы.Сплит-блоки устанавливаются в отдельных помещениях дома. Температура регулируется в соответствии с требованиями помещения и позволяет отдельным пользователям контролировать воздух. Центральные системы контролируют интерьер всего здания через вентиляционные отверстия. Операционная система размещена на внешней стороне здания.

Со временем кондиционеры требуют обслуживания. Поскольку система охлаждения состоит из нескольких компонентов, она требует регулярного технического обслуживания для обеспечения ее эффективной работы.Одной из таких проблем может быть утечка холода. Если вы чувствуете, что ваша система менее эффективна и недостаточно эффективно охлаждает внутреннее пространство, возможно, потребуется помощь профессионала. Еще один признак, на который следует обратить внимание, – это резкий рост ваших счетов за электроэнергию. Ваша первая реакция – довести систему охлаждения до максимума, что потребует большей мощности и приведет к увеличению счета.

Что такое сервисный клапан?

Одна из самых важных частей вашей системы охлаждения – это сервисный клапан (или сервисный порт).Если вы вызвали специалистов по HVAC для обслуживания кондиционера, вы можете заметить все шланги и другое оборудование, которое он приносит, чтобы проверить любые проблемы. Ваш технический специалист использует эти инструменты вместе с сервисным клапаном, чтобы проверить проблемы с производительностью вашего устройства.

В конечном счете, сервисный клапан относится к секции вашего кондиционера, в которой находятся различные порты, которые технический специалист может подключить, и именно так они определяют неисправности в вашей системе. Как правило, они располагаются между холодильными линиями рядом с компрессором снаружи.Это фактически мост между оборудованием техника и вашей системой кондиционирования воздуха.

Кроме того, они используют сервисный клапан, чтобы отделить одно оборудование от другого. В системах кондиционирования воздуха клапан позволяет технику удалить хладагент из агрегата, не требуя снятия заправки системы. Клапаны позволят эту работу, не мешая нормальной работе агрегата.

Использование сервисного клапана

Как и клапан на шине вашего автомобиля, сервисные клапаны герметичны, если они не присоединены к соединению, открывающему отверстие.Технический специалист по обслуживанию кондиционеров может получить огромное количество информации и несколько услуг, которые могут выполнить технические специалисты с помощью сервисных клапанов вашего кондиционера:

• В случае перезарядки технический специалист может использовать эти точки доступа для безопасного удаления хладагента,
• Насадить новые хладагенты на замену в трубопроводы.
• Добавьте дополнительный хладагент для «восполнения» потерь из-за утечки.
• Техник может измерить давление газообразного хладагента в системе.

Процесс обслуживания

Хладагент сбрасывается во время обслуживания, и кондиционер полностью заряжается. Если восстановление хладагента выполнено правильно, вы сэкономите на потреблении холода. Специалисты часто делают ошибку, доливая охлаждение, не выясняя, нет ли утечки. Эта ошибка приводит к выбросу хладагента в атмосферу, что наносит ущерб окружающей среде. Эффективность системы снижается при увеличении энергопотребления, что приводит к увеличению потребления углекислого газа, вредного для окружающей среды.Чтобы продлить срок службы оборудования, во время обслуживания критически важны регенерация хладагента, проверка на герметичность и давление.

Процесс обнаружения утечек

Вы должны убедиться, что ваш технический специалист проводит испытания на герметичность и давление, чтобы защитить окружающую среду и обеспечить оптимальную работу вашей системы охлаждения. Выявление утечки хладагента с помощью мыльного раствора на сегодняшний день является наиболее доступным. Нанесите мыльный раствор на стыки, соединения и фитинги во время работы системы.Электронный метод включает в себя детектор, который содержит элементы, которые идентифицируют конкретный химический ингредиент в хладагенте. Раздается слышимый щелчок, и мигание индикатора означает наличие утечки.

Почему вам следует обслуживать свою систему

Отказ от обслуживания вашей системы HVAC – огромная ошибка, которая будет стоить вам возможности сэкономить энергию. Кроме того, вам и вашей семье придется столкнуться с недостаточной циркуляцией воздуха, что неудобно.Неисправное оборудование не может контролировать уровень влажности. В результате закупорки слива конденсата может развиться плесень, которая вызовет серьезные проблемы со здоровьем. Существует вероятность поражения электрическим током из-за характера заземления оборудования. В результате вся система выходит из строя из-за замерзания змеевика из-за низкого уровня заправки хладагента и других загрязнений в линии охлаждения.

А как насчет этих шлангов?

Если вам интересно, почему ваш специалист по обслуживанию кондиционеров приезжает с пучком шлангов, они прикреплены к датчикам, которые проверяют и ремонтируют ваш кондиционер, на сервисных клапанах.Шланги присоединяются к измерительному механизму на одном конце и фиксируются на сервисных клапанах на другом конце. Техник использует ручную разблокировку, чтобы открыть сервисные клапаны, что позволяет давлению хладагента достигать соединения манометров либо низкого, либо высокого давления.

Манометры сообщают об уровнях хладагента и позволяют специалисту по обслуживанию кондиционеров определить, достаточно ли заправки или требуется заправка большим количеством хладагента.

Хладагент

Хладагент – это химическое вещество, которое производит охлаждающий эффект и используется вашей системой кондиционирования воздуха для передачи тепла наружному воздуху.В настоящее время в США используются два хладагента, но к 2020 году один – R22 – будет полностью прекращен из-за экологических проблем. Сегодня наиболее широко используемым хладагентом является R410A, химическое вещество, не содержащее хлора, которое соответствует новейшим и самым строгим требованиям по охране окружающей среды. До тех пор, пока не будет полностью выведен из обращения R-22, технический специалист по обслуживанию кондиционеров может убедиться, что они используют правильные датчики с вашей системой.

Важность правильной заправки хладагента

Хладагент является важным компонентом эффективной работы вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, поэтому наличие правильного количества хладагента имеет решающее значение.Кроме того, неправильная зарядка приведет к повреждению системы. Если он заправлен чрезмерно, есть вероятность, что хладагент не испарится полностью и может замедлить работу компрессора. И наоборот, слишком маленький заряд может привести к образованию льда на испарителе, что приведет к ограничению теплопередачи и уменьшению воздушного потока.

За цифрами

В исследовании, проведенном примерно на 4000 жилых системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в Калифорнии, 34% были недозаряжены, 28% – завышены, и только 38% имели правильный заряд.Хотя это число является самым высоким, если рассматривать его в контексте, это не так уж много. В заключении исследования отмечалось, что большое количество систем работает не на полную мощность.

Общие передовые методы обслуживания

Когда вы нанимаете подрядчика по ОВК, убедитесь, что он соблюдает эти правила, чтобы обеспечить вашу безопасность и общий вклад в охрану окружающей среды.

• Носите соответствующие средства индивидуальной защиты, такие как перчатки, защитные очки и одежду, чтобы покрывать все тело.
• Имейте в виду, что давление в системе выше атмосферного.
• Хладагент в кондиционере может содержать кислоты и вызывать повреждение кожи.
• Убедитесь, что шланги не имеют трещин и достаточно прочны, чтобы выдерживать экстремальное давление.
• Заправьте систему хладагентом правильного качества и количества.
• Убедитесь, что сервисные клапаны находятся в хорошем состоянии и закрыты крышками, когда они не используются.

Заключение

Понимание того, как работает ваша система кондиционирования воздуха, – отличный шаг к тому, чтобы вы были уверены в том, что услуги по кондиционированию воздуха, которые вы получаете, являются технически квалифицированными и имеют конкурентоспособные цены.Вы можете узнать больше о том, как работает вся ваша система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, прочитав некоторые из других наших сообщений в блоге.

Какой клапан открыть первым?

Показан вакуумметр Testo 557 и инструменты для снятия стержня Appion

Мое мнение изменилось.

Еще в начале 2000-х, во время большого строительного бума, я провел множество запусков систем в жилых домах для большой компании, в которой я работал.

Когда установщики запускали наборы строк перед запуском, они не всегда очень тщательно следили за тем, чтобы они были чистыми и сухими.Много раз мы заканчивали с ограничением в поршне или TXV.

Эти новые бытовые системы поставляются с предварительно заправленным хладагентом в конденсаторе. Итак, после того, как мой вакуум был завершен, я «выпускал» заряд, медленно открывая линию жидкого хладагента и наблюдая, будет ли постоянно расти мое давление всасывания.

Если бы в жидкостной линии было что-нибудь, оно бы ударилось о сетку или осушитель перед дозирующим устройством, вместо того, чтобы, возможно, работать в обратном направлении и засорить ТРВ или отверстие.

Я часто знал, что существует ограничение, еще до запуска системы, потому что привык наблюдать, как поднимается отсасывающая игла. Хотя я сделал это по уважительной причине, эта причина в прошлом.

При установке систем мы очень внимательно следим за тем, чтобы линия оставалась чистой и сухой, и мы пропускаем азот во время пайки с помощью линейного осушителя, установленного рядом с внутренним змеевиком.

Это новый день, и я оставляю свои старые грехи.

Итак, теперь я должен признать, что лучший способ сделать это – сначала открыть ВСАСЫВАЮЩИЙ клапан (медленно!).Это предотвращает утечку масла из компрессора в нагнетательную линию и из жидкостной линии.

Маловероятно, что вы потеряете достаточно компрессорного масла, чтобы вызвать какие-либо повреждения из-за медленного открытия жидкостной линии, но любому маслу, которое теряет компрессор, предстоит долгий путь, прежде чем оно вернется в компрессор. Другая проблема заключается в том, что потеря масла в первые несколько моментов срока службы новой системы может иметь длительные последствия для работы и долговечности этого компрессора.

Вы когда-нибудь снимали шланг на жидкостной линии после установки новой системы и покрывали всю поверхность маслом?

Это часто происходит из-за того, что сначала открывается жидкостная линия, и компрессор теряет масло в нагнетательную линию, а затем в жидкостную линию.

Когда вы сначала медленно откроете сторону всасывания, потери масла из компрессора будут попадать в линию всасывания. Как только компрессор начинает работать, он втягивает это масло обратно в компрессор.

Делая это таким образом, вы должны прикрепить микронный манометр к боковому отверстию для снятия сердечника на линии жидкости, установив Schrader на место в боковом отверстии. После того, как вы завершили создание вакуума и доказали, что у вас нет утечек или влаги, заполнив клапаны VCT и наблюдая за скоростью распада, вы затем прикрепите манометрический коллектор и медленно взломайте сторону всасывания, пока не увидите несколько фунтов на квадратный дюйм на стороне жидкости.Теперь снимите вакуумметр, чтобы давление в системе не повредило его.

Большинство микронных манометров выдерживают некоторое давление. Например, Testo 552 может выдерживать давление до 72 фунтов на кв. Дюйм (4,96 бар), а многие из них – до 400 фунтов на кв. Дюйм (27,57 бар) и более. Никогда не повредит снять этот дорогой и чувствительный микронный манометр перед тем, как подвергнуть датчик воздействию высокого давления. Тем не менее, никогда не рекомендуется снимать его ДО того, как система окажется под положительным давлением. Если вы сделаете это, вы потеряете весь вакуум.

Затем вы должны промыть шланги коллектора и полностью открыть всасывающий клапан, а затем клапан на жидкостной линии.

При заправке системы без заправки (не работающей) сначала взвесьте хладагент в жидкостной линии до тех пор, пока давление на обеих сторонах не сравняется. Таким образом можно гарантировать, что жидкий хладагент не попадет прямо в картер компрессора.

Также имейте в виду, что рекомендуется запускать нагреватель картера после сброса заряда и до запуска системы, чтобы предотвратить запуск компрессора из-за затопления.

—Bryan

Связанные

Что делает расширительный клапан в системе кондиционирования воздуха?

Современный кондиционер – настоящее чудо инженерной мысли.Сложная работа его компонентов является причиной того, что только профессионалы могут эффективно диагностировать и отремонтировать неисправный кондиционер.

Одним из ключевых компонентов, обеспечивающих работу кондиционера, является часть, называемая расширительным клапаном. Без этого клапана кондиционер не смог бы потреблять достаточно тепла изнутри дома.

Как расширительный клапан помогает охлаждать ваш дом

Чтобы объяснить назначение расширительного клапана, необходимо сначала объяснить основы работы хладагента в кондиционере.Хладагент – это теплопередающая жидкость, которая переключается между жидким и газообразным состоянием, при этом поглощая и выделяя тепло. Когда хладагент проходит через змеевик наружного конденсатора, он отдает тепло наружу. Охлажденный, он затем движется к внутреннему испарителю, где поглощает тепло.

Однако в момент выхода из конденсатора хладагент – который находится в жидкой форме под высоким давлением – все еще слишком горячий, чтобы эффективно выполнять процесс испарения, который будет отводить тепло из воздуха в помещении.Здесь расширительный клапан выполняет свою работу: клапан предназначен для снятия давления с хладагента и быстрого охлаждения его до холодного газа. Клапан не отводит тепло , а только давление, но снятие давления приводит к снижению температуры хладагента. После выхода из клапана хладагент будет самым холодным. Теперь хладагент готов пройти через змеевик внутреннего испарителя, где он встретится с теплым внутренним воздухом и за счет испарения снизит температуру воздуха.

Если под напряжением любой компонент внутри системы кондиционирования воздуха, расширительный клапан может выйти из строя, что приведет к тому, что кондиционер не будет обеспечивать никакого охлаждения. Всегда обращайтесь к профессионалам для осмотра вашего кондиционера, когда он сталкивается с проблемой: за проблемой может скрываться ряд различных неисправностей, и требуется обучение, чтобы определить фактическую причину. Если неисправен расширительный клапан, техник отремонтирует или заменит его.

Если вам нужен быстрый ремонт кондиционера, позвоните в компанию Malek Heating & Cooling в Эванстоне, штат Иллинойс.Мы предлагаем круглосуточную службу экстренной помощи.

Теги: Ремонт кондиционеров, Ремонт кондиционеров, Evanston
Понедельник, 8 июня 2015 г., 11:00 | Категории: Кондиционер |

Почему важен терморегулирующий клапан для кондиционирования воздуха?

Система переменного тока состоит из большого количества компонентов. Каждый из них играет решающую роль, обеспечивая максимальную прохладу вашей системы при максимальной эффективности работы.

Скорее всего, вы знакомы с некоторыми из этих компонентов. Однако могут быть и другие, о которых вы не так много знаете – одним из них является терморегулирующий вентиль.

Тем не менее, даже если вы не знаете, что такое расширительный клапан кондиционера, это не значит, что его роль не важна. Следующие пункты помогут вам лучше понять ценность этого компонента и почему вам следует искать систему, в которой он есть, когда вы решите заменить свою.

Что такое расширительный клапан кондиционера?

Ваш кондиционер охлаждает ваш дом за счет хладагента. Хладагент поглощает тепло, позволяя распространять прохладный воздух в вашем доме.

Расширительный клапан переменного тока (чаще встречается в новых высокоэффективных агрегатах) регулирует количество хладагента, протекающего через вашу систему, в зависимости от ваших потребностей в охлаждении. Если ваши потребности в охлаждении не так велики, как вчера, вам не понадобится столько хладагента, протекающего через систему.Ваш терморегулирующий клапан обеспечивает использование нужного количества.

Преимущества расширительного клапана переменного тока

Накопление денег

Модернизация до системы с расширительным клапаном переменного тока сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Это потому, что использование правильного количества хладагента оптимизирует общую эффективность вашей системы. Когда ваша система переменного тока работает максимально эффективно, ваши счета за электроэнергию останутся разумными. Кроме того, высокая эффективность предотвращает перегрузку системы.

Система, которая потребляет слишком много энергии, выйдет из строя раньше, чем та, которая потребляет должное количество энергии. Это означает, что низкоэффективная система приведет не только к высоким счетам за электроэнергию, но и к высоким счетам за ремонт переменного тока. В конце концов, вам также потребуется заменить систему раньше, чем если бы она работала с более высоким уровнем эффективности. Избегайте этих затрат, добавив расширительный клапан к вашей текущей системе (если возможно) или полностью заменив вашу текущую систему.

Расширенный контроль температуры

Наличие большего контроля над количеством хладагента, протекающего через систему, также дает вам больший контроль над температурой.Таким образом, если вы относитесь к тому типу людей, у которых есть особые температурные предпочтения, расширительный клапан кондиционера поможет вам достичь максимального комфорта.

Защита компрессора

Иногда в компрессор подается слишком много хладагента, что может привести к повреждению компрессора.

Это гораздо менее вероятно, если в вашей системе есть расширительный клапан. Поскольку он контролирует поток хладагента, он снижает вероятность того, что слишком много хладагента повредит компрессор, и экономит ваши деньги.В конце концов, ваш компрессор – еще один важный компонент вашей общей системы HVAC. Если он будет поврежден, вам нужно будет как можно скорее заменить или отремонтировать его.

Согласованность

Расширительный клапан разработан для удовлетворения потребностей вашего дома в охлаждении. В результате системы с расширительными клапанами, как правило, поддерживают температуру во всем доме более стабильно, чем системы без них.

Снижение воздействия на окружающую среду

Вы уже знаете, что расширительный клапан повысит эффективность вашей системы HVAC.Это не просто защита от высоких счетов за коммунальные услуги. Когда ваша система потребляет меньше энергии для охлаждения вашего дома, ее воздействие на окружающую среду уменьшается, о чем стоит помнить, если вы ищете способы внести свой вклад в сбережение энергии.

Оперативность

Терморегулирующие клапаны также очень быстро реагируют. Когда вы регулируете температуру вашей системы кондиционирования с помощью термостата, система быстро регистрирует изменение, позволяя вам почувствовать себя комфортно раньше, чем позже.

Поддержание надлежащего уровня хладагента

Иногда уровни хладагента в системе кондиционирования падают слишком низко, чтобы удовлетворить ваши потребности в охлаждении. Это могло быть результатом неправильной установки и / или утечки. Если вы подозреваете, что у вас течь, сразу же свяжитесь с Easy A / C. Не пытайтесь решить проблему самостоятельно. Хладагент может быть опасен для вашего здоровья, если у вас нет необходимых знаний и опыта.

Между тем, однако, вероятность того, что утечка негативно повлияет на работу вашей системы, меньше, если у вас есть расширительный клапан.Хотя по-прежнему необходимо устранить утечку как можно скорее, поскольку клапан помогает поддерживать надлежащий уровень хладагента, утечка может меньше повлиять на ваш комфорт, чем в противном случае.

Повышение эффективности терморегулирующих клапанов

Основная причина перехода на систему переменного тока с тепловым расширительным клапаном – повышение эффективности. Эффективно работающая система сэкономит вам много денег за долгие годы. Если вы думаете об обновлении, наша команда с радостью заменит вашу текущую систему на новую.Мы также поможем вам выбрать подходящую систему, если вы не уверены, какая из них идеально подходит для вашего дома.

Наряду с использованием расширительного клапана кондиционера мы рекомендуем следующие советы для повышения эффективности:

График проверок

Несущественная проблема с меньшей вероятностью приведет к снижению эффективности, если ее выявить и устранить на ранней стадии. Вот почему мы рекомендуем планировать регулярные проверки переменного тока с нашей командой.

Проверить на утечку воздуха

При уборке дома проверьте, нет ли мест, из которых может просочиться теплый воздух. Закрепите их соответствующим образом.

Наконец, если вы заинтересованы в замене существующей системы на систему с расширительным клапаном, свяжитесь с Easy A / C, обслуживающей домовладельцев по всему району Тампа-Бэй. Свяжитесь с нами онлайн сегодня для получения дополнительной информации.

Руководство по пониманию TXV

Первоначально опубликовано 24 июня 2013 г.

Общие сведения о TXV

С тех пор, как в январе 2006 года минимальная эффективность была изменена на 13 SEER, большинство OEM-систем теперь включают измерительное устройство типа термостатического расширительного клапана (TXV) в качестве стандарта для систем кондиционирования воздуха.Сейчас для специалиста по ОВКВ чрезвычайно важно понимать конструкцию и работу клапана этого типа.

Термостатический расширительный клапан (ТРВ) – это прецизионное устройство, предназначенное для регулирования скорости, с которой жидкий хладагент поступает в испаритель. Этот контролируемый поток необходим для максимизации эффективности испарителя при предотвращении возврата избыточного жидкого хладагента в компрессор (обратный поток).

Одной из конструктивных особенностей TXV является разделение сторон высокого и низкого давления в системе кондиционирования воздуха.Жидкий хладагент входит в клапан под высоким давлением через жидкостную линию системы, но его давление снижается, когда TXV ограничивает количество этого жидкого хладагента, поступающего в испаритель.

Описание функции TXV

Термостатический расширительный клапан регулирует только одно: скорость потока жидкого хладагента в испаритель. Вопреки тому, что вы, возможно, слышали, TXV , а не , предназначен для управления:

• Температура воздуха
• Давление напора
• Вместимость
• Давление всасывания
• Влажность

Попытка использовать TXV для управления любой из этих системных переменных приведет к снижению производительности системы и возможному отказу компрессора.

Общие сведения о том, как TXV управляет системой

Поскольку термостатический расширительный клапан регулирует скорость, с которой жидкий хладагент поступает в испаритель, он поддерживает надлежащую подачу хладагента, согласовывая этот расход с тем, как быстро хладагент испаряется (выкипает) в змеевике испарителя. Для этого TXV реагирует на две переменные: температуру пара хладагента на выходе из испарителя (P1) и давление в самом испарителе (P2).Это достигается за счет использования подвижного стержня клапана против давления пружины (P3) для точного управления потоком жидкого хладагента в испаритель (P4):

Уравнение баланса давления TXV
P1 + P4 = P2 + P3
P1 = давление в баллоне (сила открытия)
P2 = давление испарителя (сила закрытия)
P3 = давление пружины перегрева (сила закрытия)
P4 = давление жидкости (открытие Сила)

Понимание того, как TXV передает энергию

Вот более детальный вид TXV в действии.Штифт клапана ограничивает поток жидкого хладагента. Поскольку поток ограничен, происходит несколько вещей:

• Давление жидкого хладагента падает
• Небольшое количество жидкого хладагента превращается в газ в ответ на падение давления
• Этот «мгновенный газ» представляет собой высокую степень передачи энергии, поскольку явная теплота хладагента преобразуется в скрытую теплоту
• Комбинация жидкости и пара низкого давления перемещается в испаритель, где остальная часть жидкого хладагента «выкипает» в газообразное состояние, поскольку он поглощает тепло из окружающей среды.

Падение давления в термостатическом расширительном клапане имеет решающее значение для работы холодильной системы. При движении через испаритель комбинация жидкости и газа низкого давления продолжает испаряться, поглощая тепло от нагрузки системы. Для правильной работы системы TXV должен точно контролировать поток жидкого хладагента в соответствии с условиями системы.

Как терморегулирующий клапан увеличивает экономию энергии

Термин «терморегулирующий клапан» (TXV) может звучать как непонятный технический жаргон, который должны понимать только профессионалы HVAC, но TXV – важная особенность, о которой вам нужно знать, если вы покупаете высокоэффективный кондиционер. .Это маленькое устройство помогает вашей системе работать более эффективно в теплое влажное лето, которое мы наблюдаем в районе Балтимора. Это означает снижение ваших счетов за электроэнергию.

Терморегулирующий клапан – это устройство для измерения хладагента. Все кондиционеры и тепловые насосы имеют дозатор хладагента, который регулирует поток хладагента из конденсатора в змеевик испарителя.

Старые и менее эффективные кондиционеры обычно содержат устройства с фиксированными отверстиями, будь то капиллярные трубки или поршневые.Капиллярная трубка – это просто узкая медная трубка. Такая конструкция давно стала стандартом для более дешевых кондиционеров. В обоих типах устройств отверстие, через которое проходит хладагент, имеет фиксированный размер. Из-за этого ни одно устройство не может точно контролировать количество хладагента, подаваемого в испаритель. Количество, получаемое испарителем, обычно либо слишком велико, либо слишком мало для охлаждающей нагрузки.

Это проблема, потому что эффективность и производительность испарителя зависят от того, сколько хладагента он получает.Когда температура в помещении высокая, испарителю требуется больше хладагента для поглощения этого тепла. Однако при более низких температурах испаритель требует меньше хладагента. Эффективность использования энергии всей вашей системы кондиционирования снижается, если испаритель не получает точное количество хладагента, в котором он нуждается.

Терморегулирующий клапан решает эту проблему. Это усовершенствованное измерительное устройство определяет, сколько хладагента необходимо для охлаждающей нагрузки в любой момент времени, и регулирует поток для подачи этого количества.Этот тип устройства имеет два основных преимущества.

1. Максимизирует эффективность испарителя, постоянно обеспечивая оптимальное количество хладагента.
2. Он защищает компрессор, предотвращая «закупоривание» – разрушительные процессы, которые происходят, когда жидкий хладагент проходит через всасывающую линию и нагнетательные клапаны компрессора.

Терморасширительный клапан содержит иглу клапана, которая позволяет ему открываться и закрываться, пропуская различное количество хладагента.Он также использует измерительную грушу, прикрепленную к линии хладагента, выходящей из испарителя (выход испарителя). Эта лампочка определяет температуру хладагента, выходящего из испарителя.

В верхней части ТРК находится гибкая диафрагма, которая перемещает иглу клапана в ответ на текущую охлаждающую нагрузку. Когда температура на выходе испарителя повышается, указывая на более высокую охлаждающую нагрузку, давление в баллоне увеличивается. Это заставляет диафрагму прижиматься и открывать иглу клапана, чтобы пропустить больше хладагента.Когда давление испарителя и / или пружины увеличивается, указывая на более низкую охлаждающую нагрузку, это подталкивает диафрагму вверх, закрывая клапан и уменьшая поток хладагента.

Для приведения в действие иглы клапана давление испарителя плюс давление пружины уравновешивают давление в баллоне. Это означает, что клапан никогда не открывается или не закрывается полностью, за исключением экстремальных условий. Вместо этого он открывается ровно настолько, чтобы пропустить точное количество хладагента, необходимое для управления охлаждающей нагрузкой в ​​данный момент.

Хотя терморегулирующий клапан несколько повышает эффективность системы кондиционирования, есть еще несколько функций, на которые следует обратить внимание, чтобы убедиться, что вы получаете действительно эффективный кондиционер. Это такие функции, как:

• Коэффициент энергоэффективности (EER) выше 11,6. EER также известен как высокотемпературный рейтинг, потому что он показывает, насколько хорошо система работает в очень жаркую погоду.
• Двигатель с электронной коммутацией (ЕСМ) для запуска вентилятора. ECM, который часто называют двигателем с регулируемой скоростью, более энергоэффективен, чем более старые двигатели с постоянным разделенным конденсатором (PSC), в значительной степени потому, что он может регулировать свою скорость в соответствии с вашими требованиями к охлаждению.
• Спиральный компрессор, который более энергоэффективен, тише и долговечнее поршневых компрессоров, используемых в менее эффективных системах кондиционирования воздуха.
• Выключатель вентилятора с автоматической задержкой, который включает вентилятор на несколько минут после выключения компрессора, чтобы вытолкнуть оставшийся кондиционированный воздух в ваши комнаты.
• Световой индикатор «проверьте фильтр», который показывает, когда пришло время проверить фильтр. Грязный фильтр кондиционера снижает эффективность вашей системы, поэтому своевременная замена фильтра помогает контролировать ваши расходы на электроэнергию.

Для выбора кондиционера, соответствующего вашим потребностям, и его установки для обеспечения оптимальной производительности требуется опытный профессионал. Если вы хотите обновить свою систему охлаждения, свяжитесь с нами в Griffith Energy Services. Мы предоставляем надежные услуги домовладельцам в Мэриленде (Балтимор, Фредерик, Хагерстаун, Манассас, Вестминстер и Истон), а также в Дувре, Делавэре и Мартинсбурге, Западная Вирджиния.

Автор Кевин Спейн

Как терморегулирующий клапан повышает эффективность вашего кондиционера

Кондиционирование воздуха необходимо в нашем регионе Центральной Флориды, и чем эффективнее ваш кондиционер, тем лучше.Чтобы обеспечить максимальную эффективность охлаждения при замене или улучшении системы охлаждения, убедитесь, что кондиционер оборудован терморегулирующим клапаном. Тепловой расширительный клапан (TXV) повысит эффективность и продлит срок службы вашего кондиционера, снизив при этом ваши счета за электроэнергию.

Все кондиционеры и тепловые насосы имеют расширительный элемент в холодильном цикле, который регулирует поток хладагента в системе. Если в вашем кондиционере нет клапана теплового расширения, скорее всего, он имеет либо фиксированное отверстие, либо капиллярную трубку.Эти типы регуляторов расширения позволяют заданному потоку хладагента в змеевик испарителя внутреннего блока, который отводит тепло из дома. Они работают в условиях средней температуры и не могут изменять поток хладагента в соответствии с изменяющимися температурами. Если слишком много хладагента проходит через испаритель при более низких температурах, жидкий хладагент может достичь компрессора и повредить его. С другой стороны, слишком мало хладагента может достичь змеевиков испарителя в условиях более высоких температур, что снижает способность вашего кондиционера поддерживать желаемую температуру в помещении.

Терморегулирующие клапаны предназначены для точного управления потоком хладагента в змеевиках испарителя в ответ на изменение температуры. Датчик в TXV обнаруживает изменение температуры газообразного хладагента на выходе из змеевика испарителя и открывает TXV, чтобы пропустить больше хладагента в змеевики, если температура повышается, или частично закрывает выход TXV, чтобы уменьшить количество хладагента, попадающего в змеевики, когда перепады температуры. Стоимость добавления терморегулирующего клапана к вашему кондиционеру относительно невелика, и ее следует компенсировать за счет экономии средств за пару сезонов охлаждения.

Для получения дополнительной информации о тепловых расширительных клапанах для вашей системы кондиционирования воздуха, пожалуйста, свяжитесь с нами в Rinaldi’s Energy Solutions. Мы предоставляем услуги по установке и ремонту кондиционеров в Орландо и Центральной Флориде с 1969 года.

Наша цель – помочь обучить наших клиентов в Орландо, Флорида и прилегающих районах, по вопросам энергии и домашнего комфорта (особенно для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха).