Как восстановить никель кадмиевые аккумуляторы: Реальный способ восстановить на 100% аккумулятор шуруповерта, по моей методике NI-CAD 1.2V | Пелинг

Содержание

Реальный способ восстановить на 100% аккумулятор шуруповерта, по моей методике NI-CAD 1.2V | Пелинг

Начну с того, что в интернете очень много видео по восстановлению аккумуляторов от шуруповертов, и все они одинаковы как зеркало, краткое описание процесса восстановления которое предлагают эти люди, заключается в том, что берем аккумулятор толкаем его блоком питания или другим аккумулятором, потом заряжаем и пользуемся, и странно что некто не смотрит а какое же на нем будет напряжение когда он полежит недельку или две. Я же предлагаю совершенно иной способ восстановления

Который не просто заряжает и пользуйся пока АКБ опять не умрет. А такой, что сделал и пользуйся как новым АКБ пока не возникнет в этом необходимость. Данный способ был отснят в черновом варианте около месяца назад, но так и не рискнул выложить его на сайт, просто мне не захотелось его переснимать для более правильного разъяснения. Да и времени у меня честно говоря в последнее время очень мало свободного.

Но вот прошло время которое показало, что тем вариантом восстановления которым предлагают пользоваться очень многие в сети  не суждено жить более какого-то промежутка времени. А мой вариант даже спустя 2-1 месяц простоя, как ни в чем не бывало спокойно работает и заряжается, я все  таки попытался отснять новый видео ролик, где в краце постараюсь все рассказать.

На самом деле все оказалось очень просто, и в этом  мне помог разобранный мной аккумулятор NI-CAD 1.2V,  который мне показал что даже имея снаружи на приборе все нули, внутри пациент скорее жив чем мертв и чувствует себя очень хорошо.

Попытка регенерации шины относительно  токосъёмной пластины была проделана с использованием дистиллированной воды, и процесс прошел довольна таки успешно, в следствии чего я придумал самый простой способ их восстановления даже без разборки аккумуляторов!

Достаточно просверлить отверстие в аккумуляторе в месте за вальцовки + , и влить  туда 20 -40 мл дистиллированной воды.

после пары циклов отверстие замазываем слегка силиконом.

Прежде чем повторять рекомендую просмотреть видео, где я постарался более подробно рассказать процесс.

Если вы не уверены или боитесь испортить испорченный аккумулятор для примера можете проделать это с одним аккумулятором.

Если у ваших аккумуляторов есть напряжение и оно находится в рабочем диапазоне, то у вас может быть проблема в следующем :

— неисправно зарядное устройство

— сработала термо защита аккумуляторного блока

— в блоке аккумулятора есть один аккумулятор просаженный до 0 Вольт.

Так же если вы заметили что дрель стала както вяло работать и при этом работает так же долго по времени после зарядки, то у вас скорей проблема в одном или более аккумуляторе который находится в нуле!

Очень интересный эффект по емкости аккумулятора, он был равен или чуть больше указанной емкости аккумулятора  после восстановления таким методом.

Все же несмотря на это я рекомендую заменить АКБ например на такие — http://ali. pub/4nd9cv

Или подыскать другие новые АКБ, ибо все временно восстановленное останется старым. Зачастую восстановить старый шруповерт стоит дороже чем купить новый имейте это в виду! Я рекомендую присматриваться к подобным шуруповертам на напряжение более 20 вольт — http://ali.pub/4nd9em

Ну и само видео :

Другие статьи

Поделиться ссылкой:

Понравилось это:

Нравится Загрузка…

Как нужно проводить восстановление Ni─MH аккумулятора и почему это важно? Держатели элементов АА. Попытка восстановить емкость отработанных NiCd и NiMh аккумуляторов

  • Ni-MH аккумуляторы (никель-металлогидридные) входят в группу щелочных. Представляют собой источники тока химического типа, где в качестве катода выступает оксид никеля, анода – водородный металлгидридный электрод. Щелочь является электролитом. Они похожи на никель-водородные аккумуляторы, но превосходят их по энергоемкости.

    Производство Ni-MH аккумуляторов началось в середине двадцатого века. Разрабатывались они с учетом недостатков устаревших никель-кадмиевых батарей. В NiNH могут использоваться разные комбинации металлов. Для их производства были разработаны специальные сплавы и металл, работающие при комнатной температуре и низком водородном давлении.

    Промышленное производство началось в восьмидесятых годах. Изготавливаются и совершенствуются сплавы и металл для Ni-MH и сегодня. Современные устройства подобного типа могут обеспечивать до 2 тысяч циклов заряд-разряд. Подобный результат достижим по причине применения никелевых сплавов с редкоземельными металлами.

    Как используются эти устройства

    Никель-металлогидридные аппараты широко используются для питания разного вида электроники, которая функционирует в автономном режиме. Обычно они делаются в виде ААА либо АА батарей. Имеются и другие исполнения. Например, промышленные батареи. Сфера использования Ni-MH аккумуляторов немного шире, чем у никель-кадмиевых, потому что в их составе нет токсичных материалов.

    В данный момент реализуемые на отечественном рынке никель-металлогидридные батареи по емкости делятся на 2 группы – 1500-3000 мАч и 300-1000 мАч:

    1. Первая применяется в устройствах, имеющих повышенное энергопотребление за короткое время. Это всевозможные плееры, модели с радиоуправлением, фотоаппараты, видеокамеры. В общем, приборы, быстро расходующие энергию.
    2. Вторая используется при расходе энергии, который начинается после определенного интервала времени. Это игрушки, фонари, рации. На аккумуляторе работают приборы, умеренно употребляющие электроэнергию, находящиеся в автономном режиме продолжительное время.

    Зарядка Ni-MH устройств

    Зарядка бывает капельной и быстрой. Изготовители не рекомендуют первую, потому что при ней появляются сложности с точным определением прекращения подачи тока на устройство. По этой причине может возникнуть мощный перезаряд, что приведет к деградации аккумулятора. при помощи быстрого варианта. Коэффициент полезного действия тут несколько выше, чем у капельного вида зарядки.

    Ток выставляется – 0,5-1 С.

    Как заряжается гидридный аккумулятор:

    • определяется наличие батареи;
    • квалификация устройства;
    • предварительная зарядка;
    • быстрая зарядка;
    • дозарядка;
    • поддерживающая зарядка.

    При быстрой зарядке нужно иметь хорошее ЗУ. Оно должно контролировать окончание процесса по разным, независимым друг от друга критериям. К примеру, у Ni-Cd аппаратов достаточно контроля по дельте напряжения. А у NiMH нужно, чтобы аккумулятор следил за температурой и дельтой как минимум.

    Для правильной работы Ni-MH следует помнить «Правило трех П»: «Не перегревать», «Не перезаряжать», «Не переразряжать».

    Чтобы предупредить перезарядку батарей, используются такие методы контролирования:

    1. Прекращение заряда по скорости изменения температуры . При использовании данной методики во время зарядки температура батареи находится под постоянным контролем. Когда показатели поднимаются быстрее, чем нужно, зарядка прекращается.
    2. Метод прекращения заряда по максимальному его времени .
    3. Прекращение заряда по абсолютной температуре . Тут температура аккумуляторной батареи контролируется в процессе заряда. При достижении максимального значения быстрый заряд прекращается.
    4. Метод прекращения по отрицательной дельте напряжения
      . Перед завершением зарядки батареи при осуществлении кислородного цикла повышается температура NiMH устройства, что приводит к понижению напряжения.
    5. Максимальное напряжение . Метод используется для отключения заряда устройств с повышенным внутренним сопротивлением. Последнее появляется в конце срока службы батареи по причине недостатка электролита.
    6. Максимальное давление . Метод применяется для призматических аккумуляторов большой емкости. Уровень разрешенного давления в таком устройстве зависит от его размера и конструкции и находится в интервале 0,05-0,8 МПа.

    Для уточнения времени зарядки Ni-MH аккумулятора с учетом всех характеристик можно применить формулу: время зарядки (ч) = емкость (мАч) / сила тока зарядного устройства (мА). Например, имеется аккумулятор с емкостью 2000 миллиамперчасов. Ток заряда в ЗУ – 500 мА. Емкость делится на ток и получается 4. То есть батарея будет заряжаться 4 часа.

    Обязательные правила, которых нужно придерживаться для правильного функционирования никель-металлогидридного устройства:

    1. Эти аккумуляторы гораздо чувствительнее к нагреву, нежели никель-кадмиевые, перегружать их нельзя . Перегрузка отрицательно скажется на токоотдаче (способности держать и выдавать накопленный заряд).
    2. Металлогидридные аккумуляторы после приобретения можно «потренировать» . Сделать 3-5 циклов зарядки/разрядки, что позволит достигнуть придела емкости, потерянной при перевозке и хранении устройства после выхода с конвейера.
    3. Хранить нужно аккумуляторы с небольшим количеством заряда , примерно 20-40% от номинальной емкости.
    4. После разрядки либо зарядки следует дать устройству остыть .
    5. Если в электронном устройстве используется одинаковая сборка аккумуляторов в режиме дозаряда
      , то время от времени нужно разряжать каждый из них до напряжения 0,98, а потом полностью заряжать. Эту процедуру циклирования рекомендуется выполнять один раз на 7-8 циклов дозарядки аккумуляторов.
    6. Если нужно разрядить NiMH, то следует придерживаться минимального показателя 0,98 . Если напряжение упадет ниже 0,98, то он может перестать заряжаться.

    Восстановление Ni-MH аккумуляторов

    Из-за «эффекта памяти» данные устройства иногда теряют некоторые характеристики и большую часть емкости. Это происходит при многократных циклах неполной разрядки и последующей зарядке. В результате такой работы устройство «запоминает» меньшую границу разрядки, по этой причине понижается его емкость.

    Чтобы избавиться от данной проблемы, нужно постоянно выполнять тренировку и восстановление.

    Лампочкой либо зарядным устройством разряжается до 0,801 вольта, далее батарея полностью заряжается. Если долгое время аккумулятор не проходил процесс восстановления, то желательно произвести 2-3 подобных цикла. Тренировать его желательно раз в 20-30 дней.

    Изготовители аккумуляторов Ni-MH утверждают, что «эффект памяти» отнимает примерно 5% емкости. Восстановить ее можно с помощью тренировок. Важным моментом при восстановлении Ni-MH является наличие у ЗУ функции разрядки с контролем минимального напряжения. Что нужно для недопущения сильного разряда устройства при восстановлении. Это незаменимо, когда неизвестна начальная степень заряда, и предположить ориентировочное время разряда невозможно.

    Если неизвестна степень заряженности батареи, разряжать ее следует под полным контролем напряжения, иначе подобное восстановление приведет к глубокой разрядке. При восстановлении целой батареи сначала рекомендуется провести полную зарядку, чтобы выровнять степень заряда.

    Если аккумулятор отработал несколько лет, то восстановление зарядом и разрядом может быть бесполезным. Полезно оно для профилактики в процессе работы устройства. При эксплуатации NiMH вместе с появлением «эффекта памяти» происходит изменения объема и состава электролита. Стоит помнить, что разумнее восстанавливать элементы аккумулятора по отдельности, чем всю батарею целиком. Срок годности аккумуляторов – от одного года до пяти (зависит от конкретной модели).

    Достоинства и недостатки

    Значительное повышение энергетических параметров никель-металлогидридных аккумуляторов не является единственным их достоинством перед кадмиевыми. Отказавшись от использования кадмия, производители начали использовать более экологически чистый металл. Гораздо легче решаются вопросы с .

    Благодаря этим достоинствам и тому, что в изготовлении используется металл – никель, производство Ni-MH устройств резко выросло, если сравнивать с никель-кадмиевыми аккумуляторами. Удобны они и тем, что для уменьшения разрядного напряжения при длительных перезарядках проводить полную разрядку (до 1 вольта) надо раз в 20-30 дней.

    Немного о недостатках:

    1. Изготовители ограничили Ni-MH батареи десятью элементами , потому что с увеличением циклов заряд-разряд и срока службы появляется опасность перегрева и переполюсовки.
    2. Эти аккумуляторы работают в более узком температурном диапазоне, нежели никель-кадмиевые . Уже при -10 и +40°С они теряют свою работоспособность.
    3. При зарядке Ni-MH аккумулятора выделяют много тепла , поэтому нуждаются в предохранителях либо температурных реле.
    4. Повышенный самозаряд , наличие которого обусловлено реакцией оксидно-никелевого электрода с водородом из электролита.

    Деградация Ni-MH батарей определяется понижением сорбирующей способности отрицательного электрода при циклировании. В цикле разрядки-зарядки происходит изменение объема кристаллической решетки, что способствует образованию ржавчины, трещин во время реакции с электролитом. Появление коррозии происходит при поглощении батареей водорода и кислорода. Это приводит к уменьшению количества электролита и повышению внутреннего сопротивления.

    Нужно учитывать, что характеристики батарей зависят от технологии обработки сплава отрицательного электрода, его структуры и состава. Металл для сплавов тоже имеет значение. Все это заставляет производителей очень внимательно выбирать поставщиков сплавов, а потребителей – завод-изготовитель.

    Исследования в области никель-металлгидридных батарей начались в 1970х годах как совершенствование никель-водородных батарей, поскольку вес и объем никель-водородных батарей не удовлетворял производителей (водород в этих батареях находился под высоким давлением, что требовало прочного и тяжелого стального корпуса). Использование водорода в виде гидридов металлов позволило снизить вес и объем батарей, также снизилась и опасность взрыва батареи при перегреве.

    Начиная с 1980х была существенно улучшена технология производства NiMH батарей и началось коммерческое использование в различных областях. Успеху NiNH батарей способствовала увеличенная емкость (на 40% по сравнению с NiCd), использование материалов, годных к вторичной переработке («дружественность» природной среде), а также весьма длительных срок службы, часто превышающий показатели NiCd аккумуляторов.

    Преимущества и недостатки NiMH аккумуляторов
    Преимущества

    ・ бОльшая емкость – на 40% и более, чем обычные NiCd батареи
    ・ намного меньшая выраженность эффекта «памяти» по сравнению с никель-кадмиевыми аккумуляторами – циклы обслуживания батареи можно проводить в 2-3 раза реже
    ・ простая возможность транспортировки – авиакомпании перевозят без всяких предварительных условий
    ・ экологически безопасны – возможна переработка

    Недостатки

    ・ ограниченное время жизни батареи – обычно около 500-700 циклов полного заряда/разряда (хотя в зависимости от режимов работы и внутреннего устройства могут быть различия в разы).
    ・ эффект памяти – NiMH батареи требуют периодической тренировки (цикла полного разряда/заряда аккумулятора)
    ・ Относительно малый срок хранения батарей – обычно не более 3х лет при хранении в разряженном состоянии, после чего теряются основные характеристики. Хранение в прохладных условиях при частичном заряде в 40-60% замедляют процесс старения батарей.
    ・ Высокий саморазряд батарей
    ・ Ограниченная мощностная емкость – при превышении допустимых нагрузок уменьшается время жизни батарей.
    ・ Требуется специальное зарядное устройство со стадийным алгоритмом заряда, поскольку при заряде выделяется большое количество тепла и никель-металлгидридные батареи прохо переносят перезаряд.
    ・ Плохая переносимость высоких температур (свыше 25-30 по Цельсию)

    Конструкция NiMH аккумуляторов и АКБ

    Современные никель-металлгидридные аккумуляторы имеют внутреннюю конструкцию, схожую с конструкцией никель-кадмиевых аккумуляторов. Положительный оксидно-никелевый электрод, щелочной электролит и расчетное давление водорода совпадают в обеих аккумуляторных системах. Различны только отрицательные электроды: у никель-кадмиевых аккумуляторов – кадмиевый электрод, у никель-металлгидридных – электрод на базе сплава поглощающих водород металлов.

    В современных никель-металлгидридных аккумуляторах используется состав водородоадсорбирующего сплава вида AB2 и AB5. Другие сплавы вида AB или A2B не получили широкого распространения. Что же обозначают загадочные буквы A и B в составе сплава? – Под символом A скрывается металл (или смесь металлов), при образовании гидридов которых выделяется тепло. Соответственно, символ B обозначает металл, который реагирует с водородом эндотермически.

    Для отрицательных электродов типа AB5 используется смесь редкоземельных элементов группы лантана (компонент А) и никель с примесями других металлов (кобальт, алюминий, марганец) – компонент B. Для электродов типа AB2 используются титан и никель с примесями циркония, ванадия, железа, марганца, хрома.

    Никель-металлгидридные аккумуляторы с электродами типа AB5 имеют большее распространение из-за лучших показателей циклируемости, несмотря на то, что аккумуляторы с электродами типа AB2 более дешевы, имеют большую емкость и лучшие мощностные показатели.

    В процессе циклирования происходит колебания объема отрицательного электрода до 15-25% от исходного за счет поглощения/выделения водорода. В результате колебаний объема возникает большое количество микротрещин в материале электрода. Это явление объясняет, почему для нового никель-металлгидридного аккумулятора необходимо произвести несколько «тренировочных» циклов заряда/разряда для приведения значений мощности и емкости аккумулятора к номинальным. Также у образования микротрещин есть и отрицательная сторона – увеличивается площадь поверхности электрода, которая подвергается коррозии с расходованием электролита, что приводит к постепенному увеличению внутреннего сопротивления элемента и снижению емкости. Для уменьшения скорости коррозийных процессов рекомендуется хранить никель-металлгидридные аккумуляторы в заряженном состоянии.

    Отрицательный электрод имеет избыточную емкость по отношению к положительному как по перезаряду, так и по переразряду для обеспечения приемлемого уровня выделения водорода. Из-за коррозии сплава постепенно уменьшается емкость по перезаряду отрицательного электрода. Как только избыточная емкость по перезаряду исчерпается, на отрицательном электроде в конце заряда начнет выделяться большое количество водорода, что приведет к стравливанию избыточного количества водорода через клапаны элемента, «выкипанию» электролита и выходу аккумулятора из строя. Поэтому для заряда никель-металлгидридных аккумуляторов необходимо специальное зарядное усройство, учитывающее специфику поведения аккумулятора для избегания опасности саморазрушения аккумуляторного элемента. При сборе батареи аккумуляторов необходимо предусмотреть хорошую вентиляцию элементов и не курить рядом с заряжающейся никель-металлгидридной батареей большой емкости.

    Со временем в результате циклирования возрастает и саморазряд аккумулятора за счет появления больших пор в материале сепаратора и образовании электрического соединения между пластинами электродов. Эта проблема может быть временно решена путем нескольких циклов глубокого разряда аккумулятора с последующим полным зарядом.

    При заряде никель-металлгидридных аккумуляторов выделяется достаточно большое количество тепла, особенно в конце заряда, что является одним из признаков необходимости завершения заряда. При собирании нескольких аккумуляторных элементов в батарею необходима система контроля параметров батареи (BMS), а также наличие терморазмыкающихся токопроводящих соединительных перемычек между частью аккумуляторных элементов. Также желательно соединять аккумуляторы в батарее путем точечной сварки перемычек, а не пайки.

    Разряд никель-металлгидридных аккумуляторов при низких температурах лимитируется тем фактом, что эта реакция эндотермическая и на отрицательном электроде образуется вода, разбавляющая электролит, что приводит к высокой вероятности замерзания электролита. Поэтому, чем меньше температура окружающей среды, тем меньше отдаваемая мощность и емкость аккумулятора. Напротив, при повышенной температуре в процессе разряда разрядная емкость никель-металлгидридного аккумулятора будет максимальной.

    Знание конструкции и принципов работы позволит с большим пониманием отнестись к процессу эксплуатации никель-металлгидридных аккумуляторов. Надеюсь, информация, почерпнутая в статье, позволит продлить жизнь вашей аккумуляторной батареи и избежать возможных опасных последствий из-за недопонимания принципов безопасного использования никель-металлгидридных аккумуляторов.

    Разрядные характеристики NiMH-аккумуляторов при различных
    токах разряда при температуре окружающей среды 20 °С


    изображение взято с www.compress.ru/Article.aspx?id=16846&iid=781

    Никель-металлгидридная батарейка Duracell

    изображение взято с www.3dnews.ru/digital/1battery/index8.htm

    P.P.S.
    Схема перспективного направления создания биполярных аккумуляторных батарей

    схема взятя с Биполярные свинцово-кислотные батареи

    Сравнительная таблица параметров различных типов аккумуляторов

    NiCdNiMHLead AcidLi-ionLi-ion polymerReusable
    Alkaline
    Энергетическая плотность (W*час/кг)45-8060-12030-50110-160100-13080 (начальная)
    Внутреннее сопротивление
    (включая внутренние схемы), мОм
    100-200
    при 6В
    200-300
    при 6В
    при 12В150-250
    при 7.
    200-300
    при 7.2В
    200-2000
    при 6В
    Число циклов заряда/разряда (при снижении до 80% от начальной емкости)1500300-500200-300500-1000300-50050
    (до 50%)
    Время быстрого заряда1 час типовое2-4 часа8-16 часа2-4 часа2-4 часа2-3 часа
    Устойчивость к перезарядусредняянизкаявысокаяочень низкаянизкаясредняя
    Саморазряд / месяц (при комнатной температуре)20%30%5%10%~10%0.3%
    Напряжение элемента (номинальное)1.25В1.25В3.6В3.6В1.5В
    Ток нагрузки
    – пиковый
    – оптимальный
    20C
    1C
    5C
    0.5C и ниже
    5C
    0. 2C
    >2C
    1C и ниже
    >2C
    1C и ниже
    0.5C
    0.2C и ниже
    Температура при эксплуатации (только разряд)-40 to
    60°C
    -20 to
    60°C
    -20 to
    60°C
    -20 to
    60°C
    0 to
    60°C
    0 to
    65°C
    Требования к обслуживаниюЧерез 30 – 60 днейЧерез 60 – 90 днейЧерез 3 – 6 месяцевНе требуетсяНе требуетсяНе требуется
    Типовая цена
    (US$, только для сравнения)
    $50
    (7.2В)
    $60
    (7.2В)
    $25
    (6В)
    $100
    (7.2В)
    $100
    (7.2В)
    $5
    (9В)
    Цена на цикл (US$)$0.04$0.12$0.10$0.14$0.29$0.10-0.50
    Начало коммерческого использования195019901970199119991992

    таблица взята с

    Среди прочих элементов питания часто используются аккумуляторы Ni Mh. Эти батареи отличаются высокими техническими характеристиками, которые позволяют максимально эффективно их использовать. Применяется такой тип АКБ практически повсеместно, ниже мы рассмотрим все особенности таких батарей, а также разберем нюансы эксплуатации и широко известных производителей.

    Содрежание

    Что такое никель-металлгидридный аккумулятор

    Для начала стоит отметить, что никель-металлгидридный относится к вторичным источникам питания. Он не производит энергию, перед работой требуется подзарядка.

    Состоит он из двух компонентов:

    • анод – гидрид никель-литий или никель-лантан;
    • катод – оксид никеля.

    Также используется электролит для возбуждения системы. Оптимальным электролитом считается гидроксид калия. Это щелочной источник питания по современной классификации.

    Этот тип батарей пришел на смену никель-кадмиевым АКБ. Разработчикам удалось минимизировать недостатки характерные для более ранних типов аккумуляторов. Первые промышленные образцы были поставлены на рынок в конце 80-х годов.

    На данный момент удалось значительно повысить плотность запасаемой энергии в сравнении с первыми прототипами. Некоторые специалисты считают, что предел плотности еще не достигнут.

    Принцип работы и устройство Ni Mh аккумулятора

    Для начала стоит рассмотреть, как работает NiMh-батарея. Как уже упоминалось, состоит этот элемент питания из нескольких компонентов. Разберем их более подробно.

    Анодом тут является водородо-абсорбирующий состав. Он способен принимать в себя большое количество водорода, в среднем количество поглощенного элемента может превышать объем электрода в 1000 раз. Для достижения полной стабилизации в сплав добавляют литий или лантан.

    Катоды производятся из оксида никеля. Это позволяет получить качественный заряд между катодом и анодом. На практике могут применяться самые разные типы катодов по техническому исполнению:

    • ламельные;
    • металлокерамические;
    • металловойлочные;
    • прессованные;
    • пеноникель (пенополимер).

    Наибольшей емкостью и сроком службы отличаются пенополимерные и металловойлочные катоды.

    Проводником между ними является щелочь. Тут использован концентрированный гидроксид калия.

    Конструкция батареи может отличатся в зависимости от целей и задач. Чаще всего, это свернутые рулоном анод и катод, между которых находится сепаратор. Также встречаются варианты, где пластины размещаются поочередное, переложенные сепаратором. Обязательным элементом конструкции является предохранительный клапан, он срабатывает при аварийном повышении давления внутри АКБ до 2-4 МПа.

    Какие бывают Ni-Mh АКБ и их технические характеристики

    Все Ni-Mh аккумуляторы – Rechargeable Battery (переводится, как аккумуляторная батарея). АКБ данного типа производятся разных видов и форм. Все они предназначаются для самых разных целей и задач.

    Есть такие батареи, которые на данный момент почти не применяются, или используются ограниченно. К таким АКБ можно отнести тип «Крона» ее маркировали 6KR61, раньше они применялись повсеместно, сейчас встретить их можно только в старом оборудовании. Батареи типа 6KR61 имели напряжение 9v.

    Мы же разберем основные типы батарей и их характеристики, которые применяются сейчас.

    • АА. . Емкость колеблется в пределах 1700-2900 мА/ч.
    • ААА. . Иногда маркируются MN2400 или MX2400. Емкость – 800-1000 мА/ч.
    • С. Средние по размерам батареи. Имеют емкость в пределах 4500-6000 мА/ч.
    • D. Наиболее мощный тип батарей. Емкость от 9000 до 11500 мА/ч.

    Все перечисленные батареи имеют напряжение 1,5v. Также есть некоторые модели с напряжением 1,2v. Максимальное напряжение 12v (за счет соединения 10 батареек 1,2v).

    Плюсы и минусы Ni-Mh аккумулятора

    Как уже упоминалось, этот тип АКБ пришел на смену более старым разновидностям. В отличие от аналогов, значительно снизили «эффект памяти». Также снизили количество используемых вредных для природы веществ в процессе создания.


    Аккумуляторный блок из 8 батареек на 1,2v

    К плюсам можно отнести следующие нюансы.

    • Хорошо работают при низких температурах. Особенно это важно для оборудования, эксплуатируемого на улице.
    • Сниженный «эффект памяти». Но, все же он присутствует.
    • Нетоксичные батареи.
    • Более высокая емкость в сравнении с аналогами.

    Также у аккумуляторов этого типа имеются и недостатки.

    • Более высокая величина саморазряда.
    • Дороже в производстве.
    • Примерно через 250-300 циклов заряд/разряд емкость начинает снижаться.
    • Ограниченный срок эксплуатации.

    Где применяются никель металлгидридные АКБ

    Благодаря большой емкости использовать подобные батареи можно повсеместно. Будь-то шуруповерт, или сложный измерительный прибор, в любом случае подобный аккумулятор без проблем обеспечит его энергией в должном количестве.

    В быту чаще всего такие батареи используются в портативных осветительных приборах и радиоаппаратуре. Тут они показывают хорошие показатели, сохраняя оптимальные потребительские свойства длительное время. Причем могут использоваться как одноразовые элементы, так и многоразовые, регулярно подзаряжаемые от внешних источников питания.

    Еще одно применение – приборы. Благодаря достаточной емкости их можно применять в том числе в переносном медицинском оборудовании. Они хорошо работают в тонометрах и глюкометрах. Так как не возникает скачков напряжения, никакого влияния на результат измерения не оказывается.

    Многие измерительные приборы в технике приходится применять на улице, в том числе и зимой. Тут металлгидридные батареи просто незаменимы. Благодаря малой реакции на отрицательные температуры, они могут использоваться в самых сложных условиях.

    Правила эксплуатации

    Нужно учитывать, что у новых батарей достаточно большое внутреннее сопротивление. Чтобы добиться некоторого снижения этого параметра следует в начале использования несколько раз «в ноль» разрядить АКБ. Для этого следует применять зарядные устройства с такой функцией.

    Внимание! Это не относится к одноразовым элементам питания.

    Часто можно услышать вопрос до скольких вольт можно разряжать Ni-Mh аккумулятор. На самом деле его можно разряжать практически до нулевых параметров, в этом случае напряжения будет недостаточно до поддержания работы подключенного прибора. Даже рекомендуется иногда дожидаться полного разряда. Это позволяет снизить «эффект памяти». Соответственно продлевается срок службы батареи.

    В остальном эксплуатация элементов питания данного типа не отличается от аналогов.

    Нужно ли раскачивать Ni-Mh аккумуляторы

    Важным этапом эксплуатации является раскачка АКБ. Никель-металлгидридные батареи также требуют такой процедуры. Особенно это важно после длительного хранения, чтобы восстановить емкость и максимальное напряжение.

    Для этого необходимо разряжать до нуля элемент питания. Обратите внимание, что требуется разряжать током. В итоге, вы должны получить минимальное напряжение. Так можно оживить АКБ, даже если с даты изготовления прошло достаточно много времени. Чем дольше лежала батарея, тем больше циклов раскачки требуется. Обычно, чтобы восстановить емкость и сопротивление требуется 2-5 цикла.

    Как восстановить Ni Mh аккумулятор

    Несмотря на все преимущества и особенности у таких элементов питания все же присутствует «эффект памяти». Если батарея стала терять показатели, значит следует ее восстановить.

    Перед началом работы требуется проверить емкость батареи. Иногда оказывается, что практически невозможно добиться улучшения характеристик, в таком случае требуется просто заменить аккумулятор. Также проверяем батарею на предмет неисправности.

    Непосредственно сама работа схожа с раскачкой. Но, тут добиваются не полного разряда, а просто снижения напряжения до уровня в 1v. Требуется сделать 2-3 цикла. Если за это время не удалось добиться оптимального результата, стоит признать батарейку негодной. При зарядке нужно выдерживать параметр Дельта Пик для конкретного АКБ.

    Хранение и утилизация

    Стоит хранить АКБ при температуре, приближенной к 0°C. Это оптимальное состояние. Также необходимо учитывать, что хранение должно происходить только в течение срока годности, эти данные указаны на упаковке, но у разных производителей расшифровка может отличаться.

    Производители на которых стоит обратить внимание

    Выпускают Ni-Mh аккумуляторы все производители элементов питания. В списке ниже можно увидеть наиболее известные компании предлагающие подобную продукцию.

    • Energizer;
    • Varta;
    • Duracell;
    • Minamoto;
    • Eneloop;
    • Camelion;
    • Panasonic;
    • Irobot;
    • Sanyo.

    Если смотреть на качество, у всех оно примерно одинаковое. Но, можно выделить батарейки Varta и Panasonic, у них соотношение цены и качества наиболее оптимальное. В остальном можно использовать любые из перечисленных аккумуляторов без всяких ограничений.

    Основное отличие Ni-Cd аккумуляторов и Ni-Mh аккумуляторов — это состав. Основа аккумулятора одинаковая — это никель, он является катодом, а аноды разные. У Ni-Cd аккумулятора анодом является металлический кадмий, у Ni-Mh аккумулятора анодом является водородный металлогидридный электрод.

    У каждого типа аккумулятора есть свои плюсы и минусы, зная их вы, сможете более точно подобрать необходимый вам аккумулятор.

    ПлюсыМинусы
    Ni-Cd
    • Низкая цена.
    • Возможность отдавать большой ток нагрузки.
    • Широкий диапазон рабочих температур от -50°C до +40°C. Ni-Cd аккумуляторы даже могут заряжаться при отрицательной температуре.
    • До 1000 циклов заряда-разряда, при правильной эксплуатации.
    • Относительно высокий уровень саморазряда (примерно 8-10%% в первый месяц хранения)
    • После длительного хранения требуется 3-4 цикла полного заряда-разряда для полного восстановления аккумулятора.
    • Обязательно полный разряд аккумулятора перед зарядкой, для предотвращения «эффекта памяти»
    • Больший вес относительно Ni-Mh аккумулятора одинаковых габаритах и ёмкости.
    Ni-Mh
    • Большая удельная емкость относительно Ni-Cd аккумулятора (т.е. меньший вес при той же емкости).
    • Практически отсутствует «эффект памяти».
    • Хорошая работоспособность при низких температурах, хотя и уступает Ni-Cd аккумулятору.
    • Более дорогие аккумуляторы в сравнении с Ni-Cd.
    • Большее время зарядки.
    • Меньший рабочий ток.
    • Меньшее количество циклов заряда-разряда (до 500).
    • Уровень саморазряда в 1,5-2 раза выше, чем у Ni-Cd.

    Подойдёт ли старое зарядное устройство к новому аккумулятору если я поменяю Ni-Cd на Ni-Mh аккумулятор или наоборот?

    Принцип заряда у обоих аккумуляторов абсолютно одинаковый, поэтому зарядное устройство можно использовать от предыдущего аккумулятора. Основное правило зарядки данных аккумуляторов заключается в том, что заряжать их можно только после полной разрядки. Это требование является следствием того, что оба типа аккумулятора подвержены «эффекту памяти», хотя у Ni-Mh аккумуляторов эта проблема сведена к минимуму.

    Как правильно хранить Ni-Cd и Ni-Mh аккумуляторы?

    Лучшее место для хранения аккумулятора — сухое прохладное помещение, так как чем выше температура хранения, тем быстрее происходит саморазряд аккумулятора. Хранить батарею можно в любом состоянии кроме полного разряда или полного заряда. Оптимальный заряд — 40-60%%. Раз в 2-3 месяца следует проводить дозаряд (по причине присутствующего саморазряда), разряд и снова заряд до 40-60%% ёмкости. Допустимо хранение сроком до пяти лет. После хранения батарею следует разрядить, зарядить и после этого использовать в обычном режиме.

    Можно ли использовать аккумуляторы большей или меньшей ёмкости чем аккумулятор из первоначального комплекта?

    Ёмкость аккумулятора — это время работы вашего электроинструмента от аккумулятора. Соответственно для электроинструмента нет абсолютно никакой разницы по ёмкости аккумулятора. Фактическая разница будет только во времени зарядки аккумулятора, и времени работы электроинструмента от аккумулятора. При выборе ёмкости аккумулятора следует отталкиваться от ваших требований, если требуется дольше работать, используя один аккумулятор — выбор в пользу более ёмких аккумуляторов, если комплектные аккумуляторы полностью устраивали, то следует остановиться на аккумуляторах равных или близких по ёмкости.

    Началось все с того, что моя фотомыльница наотрез отказалась работать со свежевынутыми из зарядного устройства аккумуляторами – четырьмя NiMH размера АА. Их бы взять, как обычно, да выбросить. Но почему-то в этот раз любопытство возобладало над здравым смыслом (или это может жаба подала голос), и захотелось понять – а нельзя ли из этих батарей выдавить еще хоть чего-нибудь. Фотоаппарат весьма охоч до энергии, но ведь есть и более скромные потребители – мышки беспроводные или клавиатуры, например.

    Собственно параметров, интересных потребителю, два – емкость батареи и ее внутреннее сопротивление. Возможных манипуляций тоже немного – разрядить да зарядить. Измеряя в процессе разряда ток и время можно оценить емкость аккумулятора. По разнице напряжения аккумулятора на холостом ходу и под нагрузкой можно оценить внутреннее сопротивление. Повторив цикл разряд-заряд (т. е. выполнив «тренировку») несколько раз, можно понять имеет ли вообще это действо смысл.

    Соответственно сформировался такой план – делаем управляемые разрядник и зарядник с возможностью непрерывного измерения параметров процесса, производим над измеренными величинами простые арифметические действия, повторяем процесс нужное число раз. Сравниваем, делаем выводы, выбрасываем наконец аккумуляторы.

    Измерительный стенд
    Сплошной сборник велосипедов. Состоит из аналоговой части (на схеме ниже) и микроконтроллера. В моем случае интеллектуальной частью был ардуино, хотя это совершенно не принципиально – лишь бы был необходимый набор входов/выходов.

    Сделан стенд был из того, что нашлось в радиусе трех метров. Если кому-то захочется повторить, то вовсе не обязательно в точности следовать схеме. Выбор параметров элементов может быть весьма широким, далее я это немного прокомментирую.

    Блок разряда представляет собой управляемый стабилизатор тока на ОУ IC1B (LM324N) и полевом транзисторе Q1. Транзистор практически любой, лишь бы хватило допустимых напряжений, токов и рассеиваемой мощности. А они тут все небольшие. Резистор обратной связи и одновременно часть нагрузки (вместе с Q1 и R20) для аккумулятора – R1. Его максимальная величина должна быть такой, чтобы обеспечить требуемый максимальный ток разряда. Если исходить из того, что разряжать аккумулятор можно до 1 В, то для обеспечения тока разряда, например, в 500 мА резистор R1 не должен быть больше 2 Ом. Управляется стабилизатор трехбитным резистивным ЦАП (R12-R17). Тут расчет такой – напряжение на прямом входе ОУ равно напряжению на R1 (которое пропорционально току разряда). Меняем напряжение на прямом входе – меняется ток разряда. Для масштабирования выхода ЦАП к нужному диапазону имеется подстроечный резистор R3. Лучше, чтобы он был многооборотный. Номиналы R12-R17 могут быть любыми (в районе десятков килоом), главное, чтобы выполнялось соотношение их величин 1/2. Особой точности от ЦАП не требуется, поскольку ток разряда (напряжение на R1) в процессе измеряется непосредственно инструментальным усилителем IC1D. Его коэффициент усиления равен K=R11/R10=R9/R8. Выход подается на АЦП микроконтроллера (А1). Изменением номиналов R8-R11 усиление можно подогнать к желаемому. Напряжение на батарее измеряется вторым усилителем IC1C, K=R5/R4=R7/R6. Зачем управление током разряда? Дело тут в основном вот в чем. Если разряжать постоянным большим током, то ввиду большого внутреннего сопротивления у изношенных батарей минимально допустимое напряжение 1 В (а другого ориентира для прекращения разряда нет) будет достигнуто раньше, чем аккумулятор на самом деле разрядится. Если разряжать постоянным малым током, то процесс растянется слишком надолго. Поэтому разряд ведется ступенчато. Восьми ступеней мне показалось достаточно. Если охота больше/меньше, то можно изменить разрядность ЦАП. Кроме того, включая-выключая нагрузку, можно прикинуть внутреннее сопротивление аккумулятора. Думаю, что дальнейших пояснений алгоритм работы контроллера при разряде не требует. По окончании процесса Q1 оказывается заперт, батарея полностью отключается от нагрузки, а контроллер включает блок заряда.

    Блок заряда. Тоже стабилизатор тока, только неуправляемый, зато отключаемый. Ток задается источником опорного напряжения на IC2 (2.5 В, точность 1% согласно даташиту) и резистором R21. В моем случае ток заряда был классическим – 1/10 от номинальной емкости аккумулятора. Резистор обратной связи – R20. Источник опорного напряжения можно использовать любой другой – на ваш вкус и наличие деталей. Транзистор Q2 работает в более жестком режиме, чем Q1. Ввиду заметной разницы между напряжением Vcc и напряжением батареи на нем рассеивается заметная мощность. Это плата за простоту схемы. Но радиатор спасает положение. Транзистор Q3 служит для принудительного запирания Q2, т. е. для отключения блока заряда. Управляется сигналом 12 микроконтроллера. Еще один источник опорного напряжения (IC3) нужен для работы АЦП контроллера. От его параметров зависит точность измерений нашего стенда. Светодиод LED1 – для индикации состояния процесса. В моем случае он не горит в процессе разряда, горит при заряде и мигает, когда цикл закончен.
    Напряжение питания выбирается таким, чтобы обеспечить открытие транзисторов и работу их в нужных диапазонах. В данном случае у обоих транзисторов напряжение отпирания затвора довольно велико – порядка 2-4 В. Кроме того, Q2 «подперт» напряжением батареи и R20, поэтому отпирающее напряжение на затворе стартует примерно от 3,5-5,5 В. В свою очередь LM323 не может поднять напряжение на выходе выше Vcc минус 1,5 В. Поэтому Vcc должно быть достаточно велико и в моем случае равно 9 В.

    Алгоритм управления зарядом ориентировался на классический вариант контроля момента начала падения напряжения на батарее. Однако на деле оказалось все не совсем так, но об этом позже.
    Все измеряемые величины в процессе «исследований» писались в файл, потом производились расчеты и строились графики.

    Думаю, что с измерительным стендом все ясно, поэтому перейдем к результатам.

    Результаты измерений
    Итак, имеем заряженные (но неработающие) батареи, которые разряжаем и измеряем запасенную емкость, а заодно и внутреннее сопротивление. Выглядит это примерно так.

    Графики в осях время, часы (X) и мощность, Вт (Y) для лучшей и худшей из батарей. Видно, что запасенная энергия (площадь под графиками) существенно разная. В числовом выражении измеренная емкость аккумуляторов составила 1196, 739, 1237 и 1007 мА*ч. Не густо, учитывая, что номинальная емкость (которая указана на корпусе) – 2700 мА*ч. И разброс весьма велик. А что же внутреннее сопротивление? Оно составило 0.39, 0.43, 0.32 и 0.64 Ом соответственно. Ужасно. Понятно почему мыльница отказывалась работать – батареи просто не в состоянии отдать большой ток. Ну что ж, приступим к тренировке.

    Цикл первый. Опять отдаваемые мощности лучшей и худшей батареи.

    Прогресс виден невооруженным глазом! Числа это подтверждают: 1715, 1444, 1762 и 1634 мА*ч. Внутреннему сопротивлению тоже похорошело, но очень неравномерно – 0.23, 0.40, 0.1, 0.43 Ом. Казалось бы есть шанс. Но увы – дальнейшие циклы разряда/заряда ничего не дали. Значения емкости, как и внутреннего сопротивления, изменялись от цикла к циклу в пределах около 10%. Что лежит где-то недалеко от пределов точности измерений. Т.е. длительная тренировка, во всяком случае для моих аккумуляторов, ничего на дала. Но зато стало ясно, что батареи сохранили больше половины емкости и вполне еще поработают на малом токе. Хоть какая-то экономия в хозяйстве.

    Теперь хочу немножко остановиться на процессе заряда. Возможно мои наблюдения будут полезны кому-то, кто соберется конструировать интеллектуальное зарядное устройство.
    Вот типичный график заряда (слева шкала напряжения на аккумуляторе в вольтах).

    После начала заряда наблюдается провал напряжения. В разных циклах он может быть больше или меньше по глубине, немного разной длительности, иногда отсутствует. Далее в течение примерно 10 часов идет равномерный рост и затем выход почти на горизонтальное плато. Теория гласит, что при малом токе заряда не наблюдается падение напряжения в конце заряда. Я набрался терпения и все-таки дождался этого падения. Оно мало (на графике на глаз почти и не заметно), ждать его нужно очень долго, но оно всегда есть. После десяти часов заряда и до спада напряжение на батарее хоть и растет, но крайне незначительно. На итоговом заряде это почти не сказывается, каких-то неприятных явлений типа нагрева батареи не наблюдается. Таким образом при конструировании слаботочных зарядных устройств снабжать их интеллектом никакого смысла нет. Достаточно таймера на 10-12 часов, причем никакой особой точности при этом не требуется.

    Однако такая идиллия была нарушена одним из элементов. Примерно через 5-6 часов заряда возникали весьма заметные колебания напряжения.

    Сначала я было списал это на конструктивный недостаток моего стенда. На фото видно, что собрано все было навесным монтажом, а контроллер подключен довольно длинными проводами. Однако повторные эксперименты показали, что такая ерунда стабильно возникает с одним и тем же аккумулятором и никогда не возникает с другими. К своему стыду причину такого поведения я не нашел. Тем не менее (и на графике это хорошо видно) среднее значение напряжение растет так, как надо.

    Эпилог
    В итоге имеем четыре аккумулятора, которым точными научными методами найдена экологическая ниша. Имеем разочарование в возможностях процесса тренировки. И имеем один необъясненный эффект, возникающий при заряде.
    На очереди батарейка побольше – автомобильный аккумулятор. Но там нагрузочные резисторы на пару порядков мощнее надо. Где-то едут по просторам Евразии.

    На этом все. Спасибо за внимание.

    устранение «эффекта памяти», замена элементов, ремонт никель-кадмиевых банок

    Шуруповёрт – наверное, самый полезный электроинструмент в хозяйстве. Для чего только его не используют домашние мастера. Но если в мастерской всё понятно − открутить, просверлить, то ведь и на кухне ему равных нет. Он может быть миксером или приводом электрической мясорубки. В общем, как может, облегчает жизнь. Но всё хорошее заканчивается. Однажды аккумулятор помощника приходит в негодность. Что делать в таком случае? Покупать новый? Не стоит. Сегодня рассмотрим варианты воскрешения аккумулятора шуруповёрта.

    Содержание статьи

    Любую ли аккумуляторную батарею можно починить

    Это первый вопрос, который возникает у домашнего мастера, столкнувшегося с подобной проблемой. Для начала рассмотрим, какими они вообще могут быть.

    На шуруповёрты устанавливаются разные батареи, среди которых:

    • Ni-Cd – никель-кадмиевые;
    • Ni-MH – никель-металлгидридные;
    • li-ion – литий-ионные;
    • Li-pol – литий-полимерные.
    ФОТО: ebuyshop.com.uaЛитий-ионная батарея, которую нельзя восстановить, как и литий-полимерную 

    Первые два вида вполне можно воскресить, а вот с литиевой батареей подобное уже не пройдёт. Вышедшую из строя батарею придётся выкидывать. Поэтому сегодня о ней разговора идти не будет.

    Как устроен аккумулятор шуруповёрта

    Независимо от типа батареи внутреннее устройство практически идентично. Внутри коробки располагаются отдельные банки, которые соединены последовательно. Их количество зависит от питания электроинструмента. И если батарея перестала работать, то не стоит думать, что все они вышли из строя. Обычно отказывает одна, максимум − две банки. Вот их-то и следует вызвонить и заменить.

    ФОТО: amperof.ruАккумулятор шуруповёрта на никель-кадмиевых элементах в разборе – можно приступать к ремонту

    Однако не всегда стоит грешить на банки, иногда причиной проблемы может стать «эффект памяти». Это происходит по вине самого мастера, когда АКБ ставится на зарядку, а в нём больше 30 % заряда. Конечно, «эффект памяти» не возникает после одного-двух раз недозаряда/недоразряда, здесь нужно систематически так поступать.

    ФОТО: bouw.ruНе стоит оставлять АКБ недозаряженным – это для него губительно, ждём полной зарядки

    Статья по теме:

    Какой аккумуляторный шуруповёрт лучше: обзор популярных производителей и моделей (профессиональных, полупрофессиональных и бытовых), средние цены, устройство шуруповерта, критерии выбора — читайте в публикации.

    С чего начать ремонт неисправного аккумулятора

    Первым делом необходимо подзарядить аккумулятор, после чего вскрыть корпус, внутри которого и находятся банки. Если они не спаяны между собой, а имеют форму обычной батарейки типа «АА», то стоит попробовать подогнуть клеммы. Иногда это помогает. Если нет, придётся воспользоваться мультиметром.

    ФОТО: motonoob.ruМультиметр – незаменимая вещь при подобных ремонтах

    Переключателем необходимо выставить нужное напряжение (постоянное) и проверить каждую из банок. Если никаких различий нет, значит, проблема в «эффекте памяти». У неисправной банки заряд будет значительно ниже. Её придётся поменять, хотя существует способ попытаться воскресить банку при условии, что она никель-кадмиевая, но об этом немного позже.

    ФОТО: izdoski.comВот и найдена неисправная банка, нужно убрать её в сторону и попытаться восстановить

    Понятно, что покупка банок тоже довольно затратна. Однако если для домашнего мастера на данный момент время не играет большой роли, можно заказать их на китайских ресурсах. Цены там значительно ниже, особенно если брать партиями по 10 шт. в упаковке. Ведь подобные вещи всегда пригодятся. А никель-металлгидридные элементы к тому же подходят и на большинство аккумуляторов ноутбуков, которые тоже устроены подобным образом.

    ФОТО: seven.dealsПримерно такими упаковками никель-металлгидридные элементы можно заказать из Китая

    Статья по теме:

    Как отличить качественный шуруповёрт от подделки: различия во внешнем виде, конструкции, сборке и гарантийных обязательствах, советы и рекомендации редакции Homius.ru — читайте в публикации.

    Как избавиться от «эффекта памяти»

    Если все элементы аккумулятора в норме, значит, проблема в «эффекте памяти». Придётся собрать аккумулятор шуруповёрта в обратном порядке и попробовать избавиться от этой проблемы.

    ФОТО: vselampi.storeОбычная лампа накаливания поможет в цикловании аккумулятора для устранения «эффекта памяти»

    Для работы понадобится обычная лампа накаливания на 12 В с как можно большей мощностью. К ней необходимо припаять два провода. При помощи этой лампы аккумулятор будет разряжаться быстрее. Остаётся выполнить не менее 6-8 циклов «заряд/разряд». Часто после подобного циклования аккумулятор становится как новый и работает без проблем ещё 2-3 года.

    ФОТО: informbuilding.ruАккумулятор другой, но смысл тот же – разряд батареи при цикловании

    Восстановление никель-кадмиевой банки

    Стоит сразу отметить, что подобная работа не всегда имеет смысл, но попробовать можно. Ещё раз повторимся, восстановить можно исключительно никель-кадмиевые банки, да и то не всегда.

    Алгоритм работы таков. Сбоку корпуса необходимо просверлить отверстие не более 1 мм в диаметре. Отверстие делается не по центру, а ближе к низу или верху. Просверлен должен быть только корпус, если задеть внутренности, то элементу уже ничего не поможет. Далее при помощи шприца внутрь закачивается дистиллированная вода.

    ФОТО: longway.ruДистиллированную воду можно купить в магазине, хотя здесь хватит и воды для инъекций из аптеки

    Батарея полностью заполняется, после чего её оставляют в таком же положении на 24 часа. По истечении суток элемент нужно полностью зарядить (это самый сложный момент, необходимо найти нужный прибор) и оставить ещё на неделю. Отверстие при этом остаётся открытым. Если напряжение осталось на том же уровне или упало незначительно, отверстие можно замазывать или запаивать и собирать аккумулятор. Обычно такой ревизии хватает на пару лет.

    ФОТО: spencerservices.comЕсли всё пройдёт нормально, шуруповёрт проработает ещё пару лет

    Заключительная часть

    Ремонт аккумуляторной батареи шуруповёрта – дело несложное, особенно если под рукой есть элементы для замены или электроинструмент-донор. Зачастую «неисправные» батареи можно найти у знакомых, которые их заменили, или приобрести за бесценок через соцсети. Ведь многие даже не догадываются, что внутри остались рабочие элементы. Но даже если покупать банки отдельно, стоимость выйдет в разы ниже. Поэтому прежде чем менять АКБ полностью, стоит задуматься, а нужно ли это?

    Очень надеемся, что нашим уважаемым читателям пригодится сегодняшняя информация. Редакция Homius будет рада ответить на ваши вопросы, если таковые возникли в процессе ознакомления со статьёй в комментариях ниже. От вас − лишь изложение сути вопроса. Там же вы можете выразить своё мнение о прочитанном, поделиться опытом восстановления аккумуляторов, если таковой имеется, или просто обсудить с другими читателями, стоит ли связываться с ремонтом или проще купить новую АКБ. Будем благодарны, если вы поставите оценку прочитанному. Ваше мнение очень важно для нас. А напоследок, уже по традиции, предлагаем к просмотру видеоролик, который поможет более полно раскрыть сегодняшнюю тему. Берегите себя, близких и будьте здоровы!

     

    Предыдущая

    DIY HomiusПольза за копейки: 5 незаменимых вещей для дачи

    Следующая

    DIY HomiusНеобычное применение обычной решётки от мясорубки

    Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

    ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

    ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

    батарею 18 вольт, литиевый, никель-кадмиевые

    Виды батарей и их отличия

    Источник питания для ручного инструмента должен обеспечить его энергией хотя бы на полчаса работы при умеренной нагрузке или 10 минут при полной. И при этом достаточно быстро восстанавливать свой заряд. Без выполнения этих условий инструмент теряет весь коммерческий смысл, его просто не будут покупать. Обычно мощность шуруповерта варьируется в пределах 80-160 Вт.

    Из всех видов батарей, которые выпускает промышленность, по этим критериям подходит только три вида:

    • Ni-Cd – никель-кадмиевый;
    • Ni-MH – никель-металлгидридный;
    • Li-ion – литий-ионный.

    Никель-кадмиевый появился раньше всех остальных и показал хорошие эксплуатационные свойства. Такой аккумулятор имеет напряжение 1.35 В … 1.0 В. Здесь и дальше мы обозначаем первым номинальное напряжение, а последним – напряжение в конце разрядного цикла. Ni-Cd имеют число циклов заряд/разряд, лежащее в пределах 100 – 900, это зависит от качества материалов и режима работы. Для Ni-Cd также характерно очень низкое внутреннее сопротивление, они почти не греются при зарядке, долго хранятся.

    Недостатки:

    1. «эффект памяти» мешающий в эксплуатации.
    2. Токсичность кадмия, это сильный канцероген.

    Еще один вид: никель-металлгидридный аккумулятор. Эти аккумуляторы были предложены в качестве замены Ni-Cd. Обоснованием служили недостатки традиционных аккумуляторов с кадмием. В теории Ni-MH хорош: имеет большую энергоемкость (до 300 Вт*ч/кг), не подвержен эффекту памяти. Напряжение 1.25 В … 1.1 В, число циклов заряда 300-800. Ni-MH старого типа за год хранения полностью саморазряжаются. Хранить их рекомендуется при небольшой температуре, от 0 до 20 градусов Цельсия. Аккумуляторы нового типа LSD Ni-MH (Low Self-Discharge), как показывает их название, имеют малый саморазряд и меньше греются при зарядке.

    Недостатки: Ni-MH батарей является 10% разряд в течение первых суток, и значительное выделение тепла при зарядке.

    Li-ion аккумуляторы имеют напряжение 3.7 В … 2.5 В, но в действительности с ним немного сложнее, все зависит от режима использования батареи. Число циклов заряда примерно 600, но это при условии, что от батареи забирают не более 20% емкости. Литий-ионные батареи очень не любят глубокого разряда. От этого они быстро выходят из строя. Внутреннее сопротивление Li-ion очень мало, 5 … 15 миллиОм. Саморазряд около 1,6% в месяц при полном заряде и отсутствии нагрузки.

    Недостатки: высокая стоимость, ограниченный срок хранения, не зависящий от использования. Опасность взрыва и пожара при неправильном обращении.



    Как Продлить Срок Службы Аккумулятора Шуруповерта

    Как вернуть аккумулятор шуруповерта и его емкость? Есть ли возможность вернуть аккумулятор шуруповерта

    Шуруповерт является необходимым в хозяйстве инвентарем, однако приходит время и его источник энергии. аккумулятор перестает работать. Модели повсевременно изменяются и отыскать подходящую батарею иногда не удается. Но, конечно на сто процентов ее вернуть или продлить срок

    службы на 2-3 года. Что же на самом деле, как отремонтировать аккумулятор шуруповерта, ведает реальная статья.

    Содержание

    Разборка аккумулятора

    Решая вопрос о том, есть ли возможность вернуть аккумулятор шуруповерта, нужно, сначала, разобраться, как извлечь с его применением элементы. Батарея располагается в пластмассовом корпусе из 2-ух половин. Поначалу нужно отвернуть соединительные винты. Если соединение делается клеем, то придется повозиться с отверткой либо стамеской. Разбирать следует аккуратненько, чтоб позже вы могли заклеить корпус и снова.

    Снутри располагаются элементы, соединенные поочередно. В неких конструкциях применяется параллельно-последовательное соединение.

    Замена элементов

    Решая вопрос что, как вернуть аккумулятор шуруповерта, нужно, сначала, выявить неисправные банки, которые портят его работу. Если батарея села, ее нужно зарядить, а далее проверить напряжение на всех элементах. Оно не должно отличаться от номинального уже чем на 10 %.

    Ремонт состоит в том, как вернуть емкость аккума шуруповерта в результате. На ее поверхность оказывает влияние исправность каждого элемента. Он должен владеть данной емкостью, под занят понимается способность питать присоединенную к нему нагрузку. Иногда лучше поменять сломавшиеся элементы, которые стремительно разряжаются. Их есть вариант найти по поражению коррозией как еще его называют присутствию по соответствующих следов электролита. Один либо два элемента будут суровой помехой в работах всей линейки.

    Если батарея применяется более 3-х лет, то неисправными будут большая часть частей. Здесь лучше поменять их нашему клиенту остается. Принципиально, чтоб они подходили по напряжению и размерам. Цена аккумов, собранных раздельно, ниже, чем новых в сборе.

    Исправность каждой банки инспектируют по величине внутреннего сопротивления, которая обязана быть около 0,06 Ом. Для этой цели к ней подключают нагрузку (резистор на 5-10 Ом) и в этом случае определяют ток и напряжение. Комфортно использовать низковольтные лампы накаливания. Измерения создают с 2-мя различными сопротивлениями, составляющими соответственно 30 % и 70 % от допустимой нагрузки. Из 1-го напряжения вычитается 2-е, а из 2-го тока — 1-й. Потом результаты вычитания делятся и, согласно с законом Ома, мы находим внутреннее сопротивление аккума.

    READ Как Разогнать Аккумулятор Шуруповерта

    Батарея нередко продается в комплекте с запасной. Из 2-ух конечно собрать одну и еще останутся банки в припасе. Их лучше где-нибудь использовать в роли источников питания, к примеру, для фонарика с авто лампой.

    После диагностики прошедшие проверку элементы собираются в линейку. Подобранный набор нужно спаять в прежнем порядке. Корпус банки имеет отрицательную полярность, а средняя шина — положительную. Потом, без сборки аккума, следует подключить к нему зарядное устройство. При всем этом нужно держать под контролем температуру частей. Если они исправны, то сильного перегрева не бывает. По истечении времени зарядки, также через день на каждом элементе следует замерить напряжение. Если какой-нибудь аккумулятор «садится» весьма на 10 %, его требуется поменять новым. Если батарея пройдет тест, есть вариант собрать ее корпус совсем. Винты крепления вворачиваются на место соответственно размерам, в качестве клея используют ацетат-акрилат («Супер-клей»). При грамотном подборе частей батарея будет служить как новенькая. После зарядки ее следует подвергнуть насыщенной тренировке, создав критическую нагрузку шуруповерту, пока он не разрядится. Такие циклы следует повторить еще Дважды, а дальше — по 1 разу в квартал.

    Восстановление банок

    Не прошедшие проверку батареи не стоит торопиться выкидывать. Основной предпосылкой их выхода из строя является испарение воды через уплотнительную резинку, расположенную меж корпусом и средней шиной. Когда у него полный «нуль», аккумулятор краткосрочно заряжают импульсной подачей напряжения 12 В через сопротивление 40-50 Ом. При всем этом следует держать под контролем, чтоб корпус не перегревался. Если после чего у него как и раньше не будет напряжения, банку конечно выкидывать.

    Как продлить срок службы Ni Cd и Ni Mh аккумулятора

    Как продлить срок службы

    Ni Cd и Ni Mh
    аккумулятора Как продлить срок службы
    Ni Cd и Ni Mh
    аккумулятора
    .

    Шуруповерт. Как увеличить срок службы аккумулятора.

    Как увеличить срок службы аккумулятора

    . Как правильно разряжать и заряжать
    аккумулятор
    . Что случится с.

    READ Можно Ли Работать Перфоратором В Праздничные Дни

    Чтобы восстановить электролит, некоторые умельцы в боковой выемке всех аккумуляторов батареи высверливают мини-отверстия под иглу шприца. Затем банки наполняются дистиллированной водой. После аккумуляторы должны полежать в течение суток. Батарею потом «тренируют», заряжают и проверяют напряжение на каждом элементе. Отверстия заделываются силиконом.

    Как восстановить аккумулятор шуруповерта

    Аккумуляторы внутри все на вид похожи. Они состоят из последовательно спаянных банок. В результате получается суммарное напряжение батареи на выходных контактах. Элементы применяют следующих видов:

    • Ni-Cd (никель-кадмиевые, U=1,2 В).
    • Ni-MH (никель-металл-гидритный, U=1,2 В).
    • Li-Ion (литий-ионный, U=3,6В).

    Аккумулятор шуруповерта Интерскол

    Шуруповерт Интерскол является одним из самых популярных, благодаря своей универсальности. Кроме главной функции он также может служить дрелью.

    Аккумуляторы в нем могут быть любыми из всех распространенных. Никель-кадмиевые и металл-гидритные используются чаще, как более дешевые и достаточно мощные. Чтобы они надежно работали, их следует до конца разряжать и заряжать, чтобы в полной мере использовать заряд. В противном случае, срок службы оборудования значительно снижается. Обратимая потеря емкости элемента при неполной разрядке и зарядке называется эффектом памяти.

    Литий-ионные аккумуляторы этим недостатком не обладают, но имеют гораздо большую цену. Во время работы, когда каждая минута на счету, часто требуется небольшая подзарядка, чтобы поддержать требуемую мощность шуруповерта. Здесь подобные батареи незаменимы, поскольку их емкость можно быстро восстанавливать.

    Батарею шуруповерта Интерскол покупатель выбирает самостоятельно, в зависимости от предпочтений, возможностей и требуемой работы. В большинстве случаев используют никель-кадмиевые аккумуляторы.

    Как восстановить аккумулятор шуруповерта Интерскол, если он длительное время не использовался? При эксплуатации надо стараться, чтобы падения напряжения до ноля не было. Для банки на 1,2 В разряд производится до 0,9 В. Если при длительном хранении она полностью разрядилась, то зарядное устройство может ее не «увидеть». Надо «толкнуть» батарею другим, более мощным источником тока, чтобы на ней появилось небольшое напряжение. После этого можно ее подключать к штатному зарядному устройству.

    Восстановление аккумулятора шуруповерта Макита

    Перед тем, как восстановить аккумулятор шуруповерта Макита, сначала надо разобрать его корпус. Он состоит из 2-х половинок, соединенных клеем. Если аккуратно обстучать корпус батареи резиновым молотком, клей отстанет. В некоторых местах могут возникнуть проблемы с разборкой. Там может понадобиться дополнительный ручной инструмент. Далее следует разъединить половинки корпуса, придерживая отверткой клеммы.

    По рабочим характеристикам дрель-шуруповерт Макита приближается к сетевому инструменту. Автономное питание обеспечивают 2 сменных Li-Ion аккумулятора. Компьютерная технология зарядки позволяет их восстанавливать всего за 22 мин. При этом срок службы батарей значительно увеличен.

    READ Переделка батареи шуруповерта 18 вольт

    Неисправные банки надо заменить аналогичными новыми моделями. Если их сложно найти в продаже, придется из двух аккумуляторов собрать один. Заводская сварка может быть контактной, а при ремонте придется создать соединение пайкой.

    Как восстановить аккумулятор шуруповерта Bosch

    Шуруповерты Bosch прекрасно подходят для непрофессионального применения. В них установлены аккумуляторы с Ni-Cd элементами. Они выдерживают большие токи нагрузки, но быстро саморазряжаются (за 3-4 недели). Не реже 1 раза в месяц их надо восстанавливать, чтобы не вышли из строя. Кроме того, в процессе эксплуатации происходит разбалансировка элементов и со временем теряется емкость.

    Одним из способов восстановления является разборка корпуса и «тренировка» отдельно каждого элемента. Если это мало помогает, некоторые из них придется заменить. Тогда батарея прослужит еще долго.

    Восстановление аккумулятора шуруповерта Hitachi

    Как восстановить аккумулятор шуруповерта Hitachi? Оба Ni-Cd аккумулятора необходимо зарядить, после чего их следует разобрать и замерить напряжение на каждой банке с нагрузкой 1,5 Ом. Элементы, показывающие меньшее напряжение, можно выбросить, а из целых собрать одну качественную батарею. Всего 1 или 2 банки могут портить впечатление от аккумулятора. Как восстановить аккумулятор шуруповерта Хитачи, а также всех других моделей, зависит, прежде всего, от типа элементов, установленных в них.

    Восстановление аккумулятора шуруповерта Aeg

    В комплекте с шуруповертом продаются 2 аккумулятора на Li-Ion элементах. Если один из них не заряжается, это еще не говорит о его неисправности. Вполне возможно, что он слишком сильно разряжен. Для этого можно попытаться «потренировать» аккумулятор подачей на него импульсного напряжения, а затем поставить на зарядку. Самым простым способом является подключение на несколько секунд к заряженной батарее.

    После того, как восстановить аккумулятор шуруповерта Aeg вышеуказанным способом не удалось, его корпус следует разобрать и проверить каждую банку.

    Рекомендации по обслуживанию аккумуляторов

    1. Если батарея не использовалась, один раз в месяц ее следует разрядить допустимой нагрузкой и снова зарядить.
    2. Целесообразно покупать шуруповерт с двумя батареями в комплекте.
    3. Шуруповерты должны храниться и применяться в условиях, исключающих попадание влаги.

    Заключение

    Источник

    Диагностика неисправностей АКБ

    Подозревать неисправность батареи шуруповерта или проводить ее восстановление нужно не сразу, а сначала попробовать заменить ее на вторую из комплекта, прежде зарядив ее как следует. Если шуруповерт вращается плохо, то это может быть вызвано поломками в его механике (мотор или редуктор). В случае сомнений нужно заменить блок питания, если есть такая возможность. Если все указывает на аккумулятор, то тогда можно приступать к его диагностике и восстановлению.

    Прежде всего нужно выяснить тип батареи. Это написано на ее корпусе и от этого зависит возможность восстановления. Также должно быть указано номинальное напряжение. Оно обычно лежит в пределах 14 … 19 В. Затем, не разбирая корпус блока аккумуляторов, проводят его проверку. Для этого можно использовать два метода:

    • Проверка мультиметром;
    • Проверка нагрузкой.

    Метод мультиметра

    Мультиметр может быть использован в двух режимах: измерения напряжения и измерения тока. Если есть два прибора, то это еще лучше, не потребуется делать лишних переключений.

    Схема измерений показана ниже:


    Один мультиметр переключается в режим измерения напряжения (вольтметр), другой – в режим измерения тока (амперметр). Если прибор только один, то вместо амперметра придется использовать просто провод. Провода от аккумулятора к вольтметру могут быть тонкими, а провода от источника питания к батарее – потолще, но не стоит слишком увлекаться, в конце-концов для всей цепи подойдут провода 0.5 сечением мм.кв.

    Если напряжение на батарее в норме, но ток заряда мал, значительно меньше одного ампера, то для Ni-Cd аккумулятора это может означать неисправность одного из элементов батареи. Восстановление аккумулятора шуруповерта здесь отменяется, нужен ремонт. Для Li-ion это означает, что либо он в норме, либо также неисправность одного из элементов.

    Восстановление АКБ путем замены нескольких элементов

    Восстановление аккумулятора шуруповерта путем замены нескольких элементов может оказаться удачным для всех типов аккумуляторных батарей. Он также не представляет для них никакого риска, как и манипуляции с дистиллированной водой, при условии соблюдения аккуратности во время пайки.

    Читать также: Предусилитель для динамического микрофона своими руками

    Вначале с помощью мультиметра измеряется выходное напряжение каждой «банки», которое в общей совокупности должно составлять 12-14 В. Соответственно, напряжение одной «банки» должно быть 1,2-1,4 В. Показатели U сравниваются между собой, фломастером отмечаются наиболее слабые элементы. Подробнее о том, как проверить аккумулятор шуруповерта мультиметром →

    После этого аккумулятор вставляется в шуруповерт и работает до того момента, когда мощность начнет заметно уменьшаться. Показатели напряжения снимаются заново, и те «банки», разница напряжения которых составляет 0,5-0,7 В по сравнению с более «сильными», следует выпаять, утилизировать и заменить новыми, аналогичными старым, предварительно заказав их в интернет-магазине.

    Паять аккумуляторную цепочку рекомендуется точечной сваркой, но, если таковой не имеется, ничего не остается делать, как воспользоваться обычным паяльником и делать все максимально быстро и четко, чтобы, по мере возможности, не допустить перегревания батареи.

    «Родные» соединительные пластины аккумулятора не следует терять, их нужно припаять обратно, не перепутав при этом полярность. Кроме этого, все элементы цепочки должны иметь одинаковые показатели емкости.

    После окончания пайки вставить аккумулятор обратно в шуруповерт и провести 2-3 цикла полного «заряда-разряда» для уравнивания энергетического потенциала всех батареек. Для того чтобы обновленный аккумулятор прослужил дольше, такую тренировку ему следует проводить 2-3 раза в месяц. О том, как быстро и полностью разрядить аккумулятор шуруповерта →


    Как восстановить аккумулятор?

    Есть несколько способов добиться нормальной работы аккумулятора и реанимировать его в домашних условиях. Во-первых, это восстановление нормального зарядно-разрядного цикла. Также можно, в случае неудачи, вскрыть в качестве крайней меры корпус батареи и исследовать индивидуальное состояние элементов. В некоторых случаях это позволяет полностью отремонтировать батарею (если есть аналогичные для замены).

    Устраняем эффект памяти

    Этот способ восстановления применим к никель-кадмиевым батареям. Выполнить его очень просто. Сначала батарея разряжается полностью шуруповертом или другой нагрузкой, например, лампами или сопротивлением. Затем производится ее полный заряд. И так нужно сделать несколько раз. Если других дефектов у аккумулятора нет, то он полностью восстановится. Восстанавливать таким образом литий-ионные батареи нет смысла.

    Есть способы «восстановления» асимметричным током, когда импульс зарядного тока больше, а следующий за ним промежуток разряда меньше, так что разница оказывается положительной. Этот способ неправильный, он не учитывает того, что химические процессы протекают гораздо медленнее. Еще более диким является способ восстановления импульсами большого тока. Не следует их использовать.

    Долив дистиллированной воды в никель-кадмиевые аккумуляторы

    Одна из наиболее частых проблем Ni-Cd батарей – испарение дистиллированной воды. Чаще всего происходит в случае перегрева аккумулятора. Чтобы решить проблему, необходимо:

    1. Разобрать аккумулятор.
    2. Внутри будут находиться небольшие батарейки (примерно 14 штук, в зависимости от модели шуруповерта). С помощью мультиметра нужно найти вышедшую из строя часть. Напряжение на рабочей «бочке» будет находиться в диапазоне от 1 до 1.3 вольт. Все что ниже этой отметки – требует ремонта.
    3. Неисправные элементы аккуратно достаются. Пластинки, которыми они крепятся к другим батареям, потом пригодятся для сборки.
    4. С боку, ближе к верхней или нижней части батареи есть изгиб, где необходимо сделать отверстие, диаметром не более 1 мм. Просверлить нужно только стенку, без углубления внутрь.
    5. Теперь пригодится шприц с иголкой и дистиллированная вода (ни в коем случае не обычная вода из-под крана). Шприц вставляется в проделанное отверстие, и батарейка заполняется до краев. Желательно, чтобы сутки она простояла в таком состоянии.
    6. Прибором, для заряда никель-кадмиевых батарей (подойдет IMAX) производится зарядка, после чего аккумулятору необходимо дать полежать еще неделю.
    7. По прошествии 7 дней проверяют, не упало ли напряжение. Если все хорошо – необходимо заделать отверстия с помощью силикона или паяльника.
    8. Далее батареи собираются в обратной последовательности и помещаются в корпус аккумулятора. Для спайки применяется точечная сварка или обычный паяльник.
    9. После проверки работоспособности аккумулятор полностью разряжают под небольшими нагрузками и снова заряжают не менее трех раз.

    Читать также: Подрез сварного шва это

    Восстановление аккумулятора шуруповерта. Узнаем как восстановить работоспособность аккумулятора шуруповерта

    Практичный хозяин, как никто другой, понимает, насколько удобен и эффективен в использовании автономно работающий ручной электроинструмент. Профессиональный строитель, который занимается преимущественно отделочными работами, без шуроповерта и вовсе не может обойтись. Тем не менее батарея, причем любого типа, через определенное время начинает терять свой энергетический потенциал. Приобретение новой АКБ — удовольствие не из дешевых. Но кто сказал, что восстановление аккумулятора шуруповерта невозможно в принципе? Что мешает обладателю брендовой модификации сэкономить на дорогостоящих элементах питания? Наверное, вы не удивитесь универсальности ответа. Незнание. Развивая тему, отметим: это возможно! Материал статьи поможет вам разрешить проблему «глобального старения» АКБ. Стоит лишь прочесть о том, как и что нужно сделать.

    «Банки», в которых хранятся не деньги

    Говоря про восстановление аккумулятора шуруповерта, нельзя не упомянуть о том, что АКБ, которыми оснащается оговариваемый строительный инструмент, могут иметь различные технические характеристики. Часто такого рода «энергетическая индивидуальность» источника питания играет немаловажную роль в момент эксплуатации. Например, при низкотемпературных условиях работы предпочтение следует отдавать никель–кадмиевым аккумуляторам. Тогда как никель-металл-гидридный тип батарей более долговечен в использовании и может иметь сравнительно большую емкость. Между тем, широко стали применяться и литий-ионные АКБ. Источник питания данного типа и вовсе не нуждается в обслуживании, лишен «эффекта памяти», а главное — при высокой емкости «энергетические банки» батареи имеют более компактные размеры, нежели у «конкурентов».

    Восстановление аккумулятора шуруповерта через заморозку

    Вероятнее всего, ваш электроинструмент оснащен никель-кадмиевым элементом питания. Потому как данный тип батарей (в контексте представленной статьи) является наиболее распространенным. Исключительно поэтому наш материал и посвящен именно данному типу АКБ. Впрочем, приведенные ниже рекомендации действенны и в отношении использования металлогидридных источников энергии. Итак, порядок действий:

    • Запакованный в полиэтиленовый пакет аккумулятор (полностью разряженный!) поместите в морозилку.
    • Через 10-12 часов изымите АКБ из холодильного устройства.
    • На несколько часов поставьте батарею на зарядку.
    • После чего необходимо «высадить» аккумулятор. Пусть он работает до того момента, пока в емкостях не иссякнет энергия.
    • Повторите описанную процедуру 2-3 раза.

    Но что делать, если подобное восстановление аккумулятора шуруповерта не увенчалось успехом в полной мере? В таком случае следует прибегнуть к комплексному решению проблемы, о котором вы узнаете из нижерасположенных разделов.

    Разборка корпусной части автономного блока питания

    После того как вы убедились, что несколько проведенных циклов глубокого заряда/разряда батареи не дали положительного результата, и ваша батарея все так же быстро разряжается в процессе работы, следуйте поэтапному сценарию действий. В качестве примера возьмем аккумулятор для шуруповерта «Макита».

    • Прежде чем приступить к непосредственному процессу разборки, зарядите устройство.
    • Чтобы получить доступ к емкостным элементам АКБ, необходимо выкрутить несколько фиксирующих винтов.
    • В некоторых случаях требуется аккуратно взломать корпус в местах соединения конструкционных деталей.

    Внимание: при реализации последнего варианта демонтажа не применяйте излишнюю физическую силу, так как можно деформировать корпусной пластик АКБ. Помните: после «реставрационных» работ контейнер должен надежно садиться на место.

    Поиск «слабого звена»: определение вышедшей из строя «банки»

    Итак, аккумулятор для шуруповерта «Макита» — это несколько последовательно соединенных элементов питания. Впрочем, стандартная схема (когда плюсовой контакт одной из емкостей подсоединен к минусу следующей «банки») применяется практически во всех подобных устройствах. Конечно, имеется в виду автономно работающий электроинструмент. Итак, алгоритм действий:

    • С помощью мультиметра произведите методичный замер всех элементов «энергетической обвязки».
    • Чтобы не запутаться – не ухмыляйтесь, ибо никель-кадмиевые аккумуляторы для шуруповертов (18 вольт) обычно состоят из 15-ти последовательно соединенных емкостей, – на каждой «банке» посредством обычного карандаша делайте пометки «актуального» напряжения.

    Внимание: при замере следует использовать нехитрое приспособление, которое состоит из двух проводов и нагрузочного сопротивления в 0,5 Ом. В результате вы получите максимально правдоподобные данные о состоянии задействованных элементов питания.

    • Подключив «нагрузку» к измерительному прибору, проверьте выдаваемые емкостями значения.
    • Элемент с самым низким показателем требуется заменить заведомо работоспособным компонентом энергетической системы питания.
    • Стоит отметить, что отклонение в 0,5-0,7 В от нормы принято считать критическим.

    Вынужденное отступление: энергетические особенности АКБ

    Как вы уже поняли, устройство аккумулятора шуруповерта ничем архисложным не отличается. Тем не менее последовательная схема соединенных элементов питания может иметь дополнительный компонент в виде установленного термистора (датчик тепла), принцип действия которого заключается в размыкании цепи зарядки в момент, когда температурные показатели достигают критического уровня — перегрева. Вместе с тем при ремонте АКБ следует учитывать выходной номинал используемой в электроинструменте батареи, а также придерживаться идентичности типовой компоновки.

    Другими словами, достаточно мощные аккумуляторы для шуруповертов (18 вольт – весьма распространенный стандарт) обычно собраны из пятнадцати никель-кадмиевых элементов. Каждая отдельная емкость обладает энергетическим потенциалом в 1,2 В. В случае, когда устройство снабжается литий-ионным типом АКБ, то 18-вольтовый аккумулятор состоит из пяти элементов номиналом 3,6 В. В результате Li-ion-батареи являются более компактными и легкими, нежели АКБ предшествующих технологий.

    Процесс замены неработоспособного элемента питания

    • С помощью острого ножа (идеальный вариант — скальпель) «срежьте» контактные пластины «+» и «-» с неисправно работающей емкости.
    • Используя бытовой паяльник и легкоплавкий припой, добавьте новый емкостной элемент в общую «энергетическую обвязку» батареи.
    • Соблюдайте полярность при монтаже новой емкости.

    Важно: не допускайте перегрева корпуса при пайке. Используйте специальную кислоту и катализирующие флюсы.

    Сборка и первичная зарядка аккумулятора шуруповерта

    • После того как вы произвели замену дефектных элементов, тщательно проверьте места пайки.
    • Устанавливая аккумуляторную «связку» в защитный контейнер, не забудьте про изоляционные подложки, которые предохраняют элементы от момента замыкания.
    • Аккуратно проклейте или скрутите фиксирующими винтами соединительные места корпуса.

    Совершенно не важно, какой именно аккумулятор для шуруповерта («Интерскол», Makita или Bosh) вы восстанавливали. Главное — насколько качественно вы собрали энергетическое устройство. Так как любая несущественная ошибка при монтаже, будь то корпусной зазор, «зажеванный» провод или неправильное позиционирование контактных пластин, может свести на нет все ваши старания. Только после того, как вы визуально убедились, что все корректно собрано, нужно полностью разрядить «новую» АКБ. Аккумулятор для шуруповерта (12В) очень быстро сядет, если вы его «нагрузите» по полной программе. Следующее, что вам предстоит сделать, — это произвести 2-3 цикла глубокого заряда/разряда. Стоит отметить, что такого рода профилактика должна выполняться не реже, чем один раз в три месяца.

    Полезные рекомендации

    В качестве бонуса примите несколько ценных советов на вооружение, возможно, они вам помогут в решении энергетических проблем:

    • Не утруждайте себя, если ваша батарея относится к литий-ионному типу. Вряд ли вам удастся ее восстановить.
    • Традиционный никель-кадмиевый аккумулятор всегда можно «толкнуть» с помощью кратковременной подачи более высокого напряжения. Однако, прежде чем прибегнуть к столь радикальным мерам, необходимо более детально изучить данный электрический вопрос «реинкарнации».
    • Возможно, вы не знаете, но традиционного типа АКБ, коей является никель-кадмиевая батарея, нельзя подключать к зарядке, если ее ёмкости имеют достаточный энергетический потенциал. Иначе разрушительных последствий «эффекта памяти» батареи просто не избежать.

    Вместо послесловия

    Российский аккумулятор для шуруповерта «Интерскол» по качеству не уступает брендовым аналогам. Однако стоимость отечественного АКБ, без преувеличения, щадящая. Для тех, кто не уверен в своих способностях, кому «легче» приобрести новую батарею, нежели восстановить старую, — это вариант. Тем не менее в случае, когда конструкционная часть энергетического контейнера имеет эксклюзивные формы (пазы, фиксаторы и специфические изгибы), все же придется посвятить несколько минут своего драгоценного времени техническому творчеству. Поскольку может понадобиться перепаковать АКБ в «родной» корпус. Ну, а как зарядить аккумулятор шуруповерта и что нужно предпринять, когда АКБ не заряжается по причине долгого простоя в разряженном состоянии, вы уже знаете. Эффективных вам методов восстановления и не забывайте о безопасности – своей и окружающих!

    Литий-ионный или никель кадмиевый (Li-Ion или NiCd)


    Ni Cd (Никель кадмиевый аккумулятор)


    Появились и начали производиться раньше остальных типов

    • Разряжена 0. 9 — 1v
    • Стандартное напряжение 1.2v
    • Полностью заряжена 1.5 – 1.8v
    • Устойчивость к перезаряду — средняя

    Способны сохранять работоспособность приблизительно от -50 до+ 40 градусов по цельсию, присутствует возможность зарядки, при отрицательных температурах.

    Количество циклов перезарядки от 100 – 900 до 2000, в зависимости от технологии производителя

    Обладают эффектом памяти, вследствие чего, рекомендуется проводить тренировку, после приобретения или длительного хранения, от 3 до 5 циклов, полностью разряжая и заряжая аккумуляторные батарейки (следует придерживаться рекомендаций производителя), последующие соблюдение циклов, позволит наилучшим образом сохранять рабочие параметры.

    Уровень саморазряда может достигать 8 – 10%, для более современных или 20 -30%, для более старых версий, от первоначальной емкости.

    Могут храниться разряженными, в таком случае будут «сразу» готовы к эксплуатации, после зарядки.

    Способны отдавать большой «пиковый» ток

    Больший вес, при относительно одинаковых размерах с Ni –Mh

    Более доступная стоимость

    Типы батарей

    Итак, какие бывают аккумуляторы? Обычно для электродрелей применяются никель-кадмиевые и литиевые элементы питания. Есть еще никель-металлгидридные АКБ, и они по-своему хороши. Но для шуруповертов они стали использоваться очень редко: эти батарейки, к сожалению, очень быстро нагреваются и при зарядке, и при интенсивной работе инструмента. К тому же, никель-кадмиевые аккумуляторы, несмотря на то, что их по праву можно назвать «ветеранами» в ряду химических источников тока, по многим характеристикам до сих пор превосходят никель-металлогидриды.

    Никель-кадмиевые и никель-металлгидридные АКБ

    Ni-Cd являются первыми щелочными аккумуляторными батареями, техника производства которых была разработана еще в конце XIX века. Однако по причине того, что для тех времен массовое производство АКБ было очень дорогим и требовало определенных условий, интенсивно оно началось только в 50-х годах ХХ века.

    Несмотря на критику многочисленных поклонников более современных батарей, показатели емкости никель-кадмиевые аккумуляторы имеют неплохие. И нагреваются при эксплуатации гораздо меньше, чем те же никель-металлогидриды, вследствие эндотермических реакций, происходящих внутри. Если вспомнить школьный курс химии, эндотермическая реакция означает не что иное, как поглощение выделяемого тепла внутри элемента, а не выделение его во внешнюю среду. А именно так происходит с Ni-MH батареями.

    Если сравнивать характеристики аккумуляторов для шуруповертов, исходя из практичности и безопасности, кадмиевые АКБ окажутся значительно лучше. Именно по этой причине они до сих пор являются самыми ходовыми для электрических инструментов бытового применения.

    Более коротко все преимущества никель-кадмиевых АКБ можно озвучить таким образом:

    • Значительно сниженный риск перегрева. Им не грозит быстро «перегореть» или выйти из строя, в отличие от металлогидридов.
    • Прочный металлический корпус. Кадмиевые аккумуляторы имеют хороший показатель устойчивости к внутренним химическим реакциям и отличную герметичность металлического покрытия. Могут неплохо работать и при очень низких температурах, до -40°С.
    • Долгий срок службы при условиях правильной эксплуатации — от 8 до 10 лет без необходимости смены аккумуляторного блока.
    • Умеренная, доступная стоимость, в отличие от более мощных, но дорогих литиевых элементов.

    Для того чтобы Ni Cd аккумуляторы для шуруповерта выработали весь свой положенный срок службы, существует несколько действенных рекомендаций по их эксплуатации.

    Поскольку глубокого разряда они не боятся, работать с шуруповертом следует вплоть до полного разряда аккумуляторного блока. Потом можно поставить батарейки заряжаться, не боясь того, что они потеряют емкость: при зарядке эти аккумуляторы быстро ее восполняют. Хранить их тоже лучше разряженными — в данном случае, так называемый «эффект памяти» будет гораздо меньше, а в процессе хранения никакая подзарядка им не требуется.

    Это интересно: Дачные уличные светильники на солнечных батареях

    «Эффект памяти», который имеется у никель-кадмиевых аккумуляторов для шуруповертов, на самом деле не представляет собой слишком большой недостаток. Для того чтобы они не «запоминали» ненужный уровень зарядки, нужно провести им два-три полных цикла заряда-разряда. Тогда все их лучшие показатели быстро восстановятся.

    Для того чтобы «эффект памяти» проявлялся меньше и реже, не стоит часто подзаряжать их. Лучше проводить им полные циклы зарядки, тем самым «очищая память». Именно это надолго обеспечит никель-кадмиевым аккумуляторам большую продуктивность работы.

    Что можно сказать о Ni-MH АКБ, кроме того, что они склонны к нагреву? Эти батареи менее вредны для окружающей среды. «Эффект памяти» у них выражен меньше, чем у Ni-Cd предшественников. Но заряжать их придется чаще, потому что процент саморазряда эти батареи имеют высокий. По популярности уступают кадмиевым.

    Литий-ионные батареи и их преимущества

    Именно аккумуляторы на основе лития сейчас постоянно на слуху у многих потребителей. Отчасти благодаря тому, что литиевый состав используется везде, практически в любом гаджете, начиная от смартфона и заканчивая персональным ноутбуком. Появились они не так давно, если сравнивать время их возникновения с никель-кадмиевыми — только в 90-х годах прошлого века.

    Известно, что вначале литий-ионные аккумуляторы обладали большой степенью взрывоопасности по причине технологических недоработок. В данный момент подавляющее их большинство оснащено контроллерами уровня заряда и нагрева, что обеспечивает им безопасность и повышенные сроки продуктивного применения.

    Чем же столь примечательны литиевые аккумуляторы?

    Рассмотрим их достоинства в сравнении с предшественниками:

    • Более высокий уровень емкости, что увеличивает срок их беспрерывного использования.
    • Отсутствие «эффекта памяти» (по крайней мере, так утверждают продавцы и производители).

    Высокий уровень емкости обеспечивает успешное применение именно этого вида аккумуляторов в техническом инструментарии профессионального плана.

    При всех своих преимуществах литиевые батареи очень чувствительны к малейшим перепадам напряжения во время зарядки, а также к резким переменам температур. Безусловно, в той или иной мере такой чувствительности подвержены все химические источники тока. Но специалисты в области электроники не случайно называют «капризными» именно этот вид аккумуляторов.

    В отличие от никель-кадмиевых, литиевые АКБ не имеет смысла приобретать с запасом. Со временем они теряют свою емкость, если их долго не использовать, а срок их хранения составляет не больше двух лет.

    Ni Mh (Никель металл гидридный аккумулятор)

    Появились после Ni – CD, избавлены от токсичных материалов, разрабатывались с учетом недостатков nicd

    • Разряжена 0.9 — 1v
    • Стандартное напряжение 1.2v
    • Полностью заряжена 1.5 – 1.8v
    • Устойчивость к перезаряду — слабая

    Могут сохранять работоспособность от – 40 до + 50 градусов по цельсию Возможна зарядка, при отрицательных температурах

    Количество циклов перезарядки от 300 — 500, до 1000, в зависимости от используемой технологии и компонентов

    Емкость больше до 20% процентов

    Эффект памяти, как у кадмиевых отсутствует

    Уровень саморазряда больше до 2 раз

    При низких температурах скорость заряда необходимо снижать

    Литий-ионный или никель кадмиевый (Li-Ion или NiCd)

    Вне зависимости от того, пользуетесь ли вы смартфонами, ноутбуками, электроинструментами или даже просто покупаете пальчиковые батарейки в пульт своего телевизора, наверняка вам на глаза попадали буквенные обозначения аккумуляторов.

    Таких, как Li-Ion (литий-ионные), NiCd (никель-кадмиевые), NiMH (никель-металлогидридные). Давайте попробуем разобраться, чем одни отличаются от других, какие лучше и что же это вообще за обозначения.

    Стоит ли говорить, как остро стояла проблема автономного питания для людей с тех пор, как было изобретено электричество. И только в начале XIX века появился первый химический источник электрической энергии в виде гальванических элементов.

    С тех пор изобретатели ломали головы над увеличением ёмкости, уменьшением размера источников, снижением вредности для человека и окружающей среды, возможностью перезарядки т.д. и т.п.

    И вот, преодолев путь в несколько десятков лет, современные радиоэлектронные устройства (видеокамеры, ноутбуки, телевизоры, мобильные телефоны и многое другое), работают теперь с одним из вышеуказанных аккумуляторов, самыми молодыми и активно набирающими обороты производства и продажи, конечно же, являются литий-ионные источники.

    Итак, в чем же их различия?

    Начну с глобального. В пересчете на единицу электроёмкости источника тока, самой низкой «удельной» стоимостью обладают никель-кадмиевые аккумуляторы, которые дешевле никель-металлогидридных в 2 раза, которые в свою очередь дешевле литий-ионных также в 2 раза.

    Однако, невзирая на низкую стоимость, обладают двумя существенными недостатками: габаритами и массой (сравнительно, они, как правило, имеют больший объем и массу) и высокой токсичностью кадмия при утилизации.

    Также имеются существенные отличия по внутреннему сопротивлению. Когда, как у NiCd и NiMH это значение довольно низкое (менее 0.1 ОМ для элементов типоразмера АА), позволяя получить значительный разрядный ток, внутреннее сопротивление Li-Ion элементов на порядок выше, накладывая ограничения на использование их с устройствами большого потребления тока.

    Имеется важное отличие в режиме быстрой зарядки (около 15 минут для никель-кадмиевых, примерно час для металлогидридных и около 2 часов для литий-ионных). Также дополнительным преимуществом металлогидридных элементов перед литий-ионными является пониженный порог значения энергоёмкости.

    Например, при проведении 300 циклов перезарядки (с соблюдением правил эксплуатации), у металлогидридных элементов не происходило потерь (снижения энергоёмкости), в то время, как у литий-ионных элементов значение снижается на 20%.

    Ну и последнее, тоже довольно важное отличие. Это, помимо глобальных, существенный недостаток, называемый эффектом памяти у NiCd-элементов, который проявляется в частичной потере энергоёмкости аккумулятора, если его заряжать до полного разряда.

    Он запоминает точку начала очередного цикла подзарядки и при разрядке отдаст только полученную за время последней подзарядки энергоёмкость ( устраняется несколькими циклами полной зарядки-разрядки). Данный недостаток в меньшей степени проявляется и у NiMH-элементов.

    Пожалуй, это основные отличия представленных обозначений аккумуляторов. Согласно собранной и изложенной информации, отбросив из финального сравнения NiCd элементы, ввиду их токсичности при утилизации и габаритов, остаётся выбирать между:

    • экологически чистыми металлогидридными элементами, более дешевыми, с низкими внутренним сопротивлением и стоимостью, а также отсутствием потерь при значительном количестве перезарядок, но с недостатком в виде эффекта памяти и жестким требованиям к зарядному току,
    • и литий-ионными со всеми его достоинствами в виде отсутствия эффекта памяти, высокой ёмкости, при незначительных размера и низкий уровень саморазрядка и недостатками в виде высокой стоимостью, сокращением времени работы при снижении температуры окружающей среды и ограниченный срок службы (чем больше циклов перезарядки, тем меньше вам прослужит данный тип аккумулятора).

    Похожие записи:

    1. Новая алюминиевая батарея для смартфона
    2. Svchost грузит память windows 7
    3. Простое ускорение PostgreSQL для 1С
    4. Как запустить Zend Framework на хостинге или denwer
    5. trim (html_entity_decode()) — проблема с удалением nbsp из начала или конца строки

    Li – ion (Литий ионный аккумулятор)

    Появились позже «никелевых»

    • Разряжена 3v
    • Стандартное напряжение 3.6v
    • Полностью заряжена 4.1 – 4.4v
    • Устойчивость к перезаряду – предельно слабая

    Рабочий диапазон от – 20 до + 60

    При отрицательных температурах разряд происходит существенно быстрее, практически невозможна зарядка

    Количество циклов от 400 – 500, до 1000 – 1200.

    Присутствует незначительный эффект памяти (в пределах погрешности, не требуется «тренировка» и полная разрядка, пред зарядом)

    Уровень саморазряда около 3% при условии температуры выше 0

    Нельзя допускать разряда ниже, порога в 3 вольта, в противном случае возможен выход из строя.

    Не рекомендуется превышать рекомендованный производителем уровень заряда, в противном случае возможен выход из строя, самовозгорание или взрыв изделия.

    Безопасность и контроль заряда, обеспечиваются встроенным, контроллером заряда, который может отсутствовать у некоторых моделей, в таком случае, требуется точный ручной контроль процесса, параметров и температуры.

    Доливка воды в электролит

    Для начала вставьте аккумулятор в зарядное устройство и полностью его зарядите

    Затем разберите корпус и выньте все имеющиеся внутри банки, сохраняя соединение между ними. Осмотрите каждую — если происходило испарение, то на обертке банки будут видны следы. Но не стоит сразу браковать те, где такие следы есть. Для точной уверенности воспользуйтесь мультиметром.

    Поставьте мультиметр в положение измерения напряжения и замерьте его на каждой банке в отдельности. Те банки, которые показывают напряжение ниже нормы, нужно пометить. Норма для никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов варьируется в пределах 1,2-1,4 В.

    Далее нужно разрядить все блоки. Для этого подсоединяем лампу накаливания на 12 в и ждем, когда она начнет светить тускло.

    Снова замеряем напряжение на всех банках в отдельности. Те из них, где напряжение упало до 0,5-0,7 В, признаются неисправными. В них и попробуем долить дистиллированную воду.

    Для этого тончайшим сверлом либо пробойником делаем отверстие сбоку у основания блока со стороны минуса. Отверстие нужно делать аккуратно, чтобы сверло либо пробойник не ушли вовнутрь.

    Затем набираем в шприц дистиллированную воду и добавляем по чуть-чуть, давая выходить воздуху через зазоры между краями отверстия и иглой. В общей сложности в один блок следует залить не более 1 куб. см воды.

    Затем герметизируем блок, замазав отверстие герметиком или эпоксидной смолой.

    Далее следует полностью разрядить каждый блок по отдельности лампочкой на 1,5 В, поочередно подсоединив ее к контактам каждого блока. А после этого уже в собранном виде нужно 5 раз зарядить и разрядить аккумулятор. После этого можно использовать аккумулятор по назначению.

    Li – pol (Литий полимерный аккумулятор)

    Усовершенствованная версия Li – ion

    • Разряжена 2 — 3v
    • Стандартное напряжение 3.6 – 3.7v
    • Полностью заряжена 4.1 – 4.2v
    • Устойчивость к перезаряду – предельно слабая

    В качестве электролита, применяется полимерный материал, что обеспечивает большую безопасность, например, при повреждении оболочки или перегреве, в большинстве случаев не будет самовозгорания или взрыва.

    Большая емкость, при аналогичных размерах

    Меньшее падение напряжения, по мере по разряда

    Благодаря полимерному электролиту, возможно исполнить меньшей толщины и практически любой формы

    Улучшенный метод восстановления

    Дистиллированная вода заливается в просверленное дрелью отверстие в элементе питания.

    Существует дополнительный способ отремонтировать аккумулятор шуруповерта:

    1. Разобрать банку, а затем провести замеры параметров элементов. Для восстановления отбираются секции, имеющие нулевое напряжение.
    2. Проделать отверстие в металлическом кожухе элементов при помощи сверла диаметром 1,5-2 мм. Канал сверлится на боковой части кожуха, инструмент проходит только через металлическую оболочку, затрагивать внутренние полости АКБ запрещено.
    3. Залить во внутренние полости дистиллированную воду. Заправка производится медицинским шприцем с обрезанной иглой. В зависимости от состояния электролита и размеров батареи в корпус заливается 0,5-1,0 см³ жидкости.
    4. Выдержать элементы при комнатной температуре 4-6 часов. Провести замер напряжения на клеммах, оно должно отличаться от нулевого. Если напряжение не поднялось, то секция подлежит утилизации.
    5. Подключить оставшиеся элементы к зарядному устройству, подающему импульсы постоянного тока.
    6. Затем производится заряд элементов до полной емкости (при помощи устройства Imax B6 или аналога), не рекомендуется подключать элементы поодиночке к внешнему блоку питания.
    7. Выдержать элементы в помещении на протяжении 2-3 суток, а затем проверить напряжение. Если в связке секций имеются аккумуляторы с пониженными параметрами, то производится доливка дистиллированной воды.
    8. Процедура повторяется до момента получения равномерного напряжения на всех элементах банки, которое не падает из-за саморазряда в течение 2-3 суток.
    9. Заклеить отверстия силиконовым герметиком, установить аккумуляторные секции в пластиковый кожух, а затем закрыть банку штатной крышкой. Протестировать работу электрического инструмента.

    Методика восстановления Ni-Cd-аккумуляторов с помощью доливки дистиллированной воды занимает 2-3 недели. Способ не требует от владельца знаний электроники и относится к наиболее щадящим для конструкции батареи. Отверстие в кожухе элемента позволяет выполнять периодическую заправку водой, что дополнительно увеличивает срок службы никель-кадмиевых источников постоянного тока.

    Дополнительной методикой восстановления банок является замена вышедших из строя элементов. После снятия крышки источника тока производится замер напряжения каждой секции, затем осуществляется разряд аккумулятора. Повторный замер позволяет выделить элементы с повышенной деградацией (напряжение меньше на 0,5-0,7 В), подобные изделия выпаиваются и утилизируются.

    Современные генераторы

    Несмотря на высокие рабочие характеристики никель-кадмиевых батарей, происходит постепенное вытеснение устройств аккумуляторами на литиевой основе. Изделия с полимерным электролитом обеспечивают высокий ток разрядки, но большая стоимость и взрывоопасность ограничивают сферу применения источников тока.

    Никель-кадмиевые элементы допускают эксплуатацию при температуре от -40°С и обладают высокой пожарной безопасностью, поэтому изделия применяются как аварийные источники питания в авиации и на станциях сотовой связи.

    Какой аккумулятор лучше, литиевый или никелевый?

    Любой аккумулятор является хранилищем энергии, которую в него загрузили. Принцип работы прибора основан на электрохимической реакции. Энергия поступающая, запускает процесс электролиза. В результате ионы подходят к электродам, накапливаются и тем самым создают разность потенциалов, напряжение.

    Разные химические составы, создавая напряжение на клеммах, используют разное количество энергии. Способность поглощать электрический ток называют емкостью. Отдавая полученный заряд инструменту, аккумулятор обеспечивает его работоспособность.

    Сравнивая литиевые и никелевые аккумуляторы, можно найти достоинства и недостатки в обоих типах. Значит, необходимо выбрать, что в приоритете для конкретного пользователя. Лучше ли шуруповерт с никель-кадмиевыми батарейками или на литиевом аккумуляторе?

    Сравним определяющие требования к инструменту.

    Емкость и ее восстановление. Все никелевые аккумуляторы имеют емкость в два раза ниже, чем литиевые. Это значит, время работы в 2 раза меньше. Их нужно полностью разрядить и также зарядить. При этом цикл восстановления длится 12-14 часов. В противном случае аккумулятор из-за неполного заряда потеряет емкость из-за эффекта памяти.

    У литиевого аккумулятора емкость больше, заряжать его можно, независимо от оставшегося заряда. Литиевые элементы не имеют «памяти», но теряют емкость при перезаряде или глубокой посадке. Им требуются специальные ЗУ.

    Напряжение на полюсах. Никель-кадмиевые аккумуляторы создают напряжение 1,2 В. Разные типы литиевых банок выдают от 3 до 4 В. При этом у них неизменно большая емкость, большинство их высокотоковые. В шуруповертах используют литий-ионные кобальтовые форм фактор 18650 и железофосфатные 26650 аккумуляторы. В инструментах равного напряжения литиевых банок используют меньше, снижая общий вес изделия.

    Температурный фактор. Никель-кадмиевые аккумуляторы работают до -40 0, почти не теряя емкости. Кобальтовые литий-ионные элементы уже при +10 0 начинают терять заряд, но отказывают при -10 0 С. Зарядить их в холоде невозможно. Но железофосфатные элементы уступают в плотности заряда, но работают до -30 0. При этом они более терпеливы к разрядке.

    Фактор безопасности. Никель-кадмиевые батарейки создают проблемы утилизации. Кадмий создает нагрузку на экологию. Ионно-литиевые аккумуляторы при перезаряде склонны к возгоранию, взрыву. То же происходит, если температура окружающей среды выше +60 0 С. Требуется использовать платы защиты, специальные ЗУ, что повышает стоимость изделий. Железо-фосфатные литий-ионные аккумуляторы не перегреваются.

    Хранение аккумуляторов

    Для тех, кто работает инструментом от случая к случаю важно знать. Литиевый аккумулятор нужно хранить при температуре 15-20 градусов, заряженным предварительно на 60 %. В неблагоприятных условиях прибор теряет до 5 % заряда за год. Периодически его можно подзаряжать.

    Никелевый аккумулятор хранят разряженным. Перед работой ставят на полную зарядку.

    Зная основные различия, можно определиться, какой аккумулятор лучший, литиевый или никель-кадмиевый.

    Заряд никель-кадмиевых аккумуляторов Ni-Cd

    Категория: Поддержка по зарядным устройствам
    Опубликовано 07. 05.2016 13:21
    Автор: Abramova Olesya


    Производители рекомендуют заряжать новые аккумуляторы медленно, в течение 16-24 часов непосредственно перед использованием. Медленная зарядка позволяет равномерно зарядить все элементы аккумулятора. Это важно потому, что каждый элемент никель-кадмиевого аккумулятора может иметь свою собственную скорость саморазряда. Кроме того, при длительном хранении электролит имеет тенденцию оседать на дно элемента, и первоначальная медленная зарядка помогает устранять сухие пятна на сепараторе. (Смотрите BU-803c: Потери электролита).

    Поставляемые новые аккумуляторы на основе свинца и никеля требуют первоначального обслуживания. Оно заключается в нескольких циклах полной зарядки/разрядки, после которых аккумуляторы достигнут оптимальных значений производительности. Эти манипуляции являются частью нормальной эксплуатации; также их можно провести не вручную, а используя возможности специального устройства – аккумуляторного анализатора. Известно, что аккумуляторным батареям необходимы 5-7 циклов зарядки/разрядки для приобретения заявленных характеристик (некоторым моделям для этого нужно около 50-100 циклов). Наилучшие свои показатели аккумулятор показывает в диапазоне 100-300 циклов, после чего его производительность начинает постепенно ухудшаться.

    Большинство перезаряжаемых электрических элементов имеют в составе предохранительный клапан, который сбрасывает избыточное давление, возникающее вследствие неправильной зарядки. Клапан NiCd элементов срабатывает при давлении 1000-1400 кПа. Сброс давления не вызывает какого-либо повреждения элемента, но тем не менее, при каждом таком сбросе теряется небольшая часть электролита, и клапан может начать подтекать. Об этом будет свидетельствовать формирование на клапане налета из белого порошка. Постоянное срабатывание клапана в конечном итоге приведет к высыханию электролита, поэтому желательно не доводить аккумулятор до состояния повышенного внутреннего давления.


    Аккумуляторы EverExceed

     

    OPzS NI-CD OPzV
    20 лет / 1500 циклов 25 лет / 2000 циклов 20 лет / 1500 циклов
    для промышленного и частного применения: телекоммуникации, аварийное освещение, солнечные электростанции, системы безопасности, (UPS) источники бесперебойного питания и т. д.

    Обнаружение полного заряда герметичных никелевых аккумуляторов является несколько более сложным, чем у свинцово-кислотных или литий-ионных. Недорогие зарядные устройства часто руководствуются измерением температуры для фиксации окончания быстрой зарядки, но этот метод несет в себе некоторые недостатки. Ядро элемента имеет температуру на несколько градусов большую, чем измеряемая температура внешней оболочки, и это может послужить причиной перезаряда. Производители зарядных устройств используют температуру отсечки 50°С. Хотя любое длительное влияние температуры выше 45°С вредно для аккумулятора, кратковременное воздействие допустимо.

    Продвинутые зарядные устройства в отличие от простых полагаются не на просто достижение аккумулятором некоторого порогового значения температуры, в расчет берется повышение температуры в течение всего зарядного процесса – такой метод известен как отношение дельты температуры к дельте времени, или просто dT/dt. Вместо того, чтобы ожидать значения абсолютной температуры, этот метод использует быстрое ее повышение в конце зарядки. Этот дельта температурный метод зарядки позволяет держать аккумуляторы более холодными, чем при методе фиксированной температурной отсечки, но ток зарядки должен быть достаточно сильным, чтобы вызывать фиксируемое повышение температуры. Окончание зарядки происходит при скорости повышения температуры 1°С в минуту. Если аккумулятор не может достичь этой скорости, установленная абсолютная температура отсечки 60°С принудительно прекращает зарядку.

    Зарядные устройства, использующие температурные показатели, могут привести к нежелательному вредному перезаряду в случае необходимости извлечения и переподключения аккумулятора. К примеру, такая ситуация может возникнуть в транспортных средствах. Повторное подключение инициирует новый цикл зарядки, который приведет к повторному нагреву аккумулятора.

    Литий-ионная электрохимическая система имеет преимущество в том, что состоянием заряда управляет напряжение. Повторное подключение полностью заряженного литий-ионного аккумулятора к зарядному устройству сразу же обнаружит пороговое напряжение полного заряда, ток упадет и зарядное устройство вскоре отключится без необходимости анализа температуры.

    2. Обнаружение полного заряда с помощью напряжения

    Продвинутые зарядные устройства могут прекращать зарядный процесс при определенных изменениях в напряжении аккумулятора. Этот метод обеспечивает более точное обнаружение полного заряда в сравнении с температурными методами. Зарядное устройство фиксирует некоторое падение напряжения которое происходит при достижении аккумулятором полного заряда. Этот метод называется “минус дельта ВЭ” или “дельта пик” или -dV.

    “Дельта пик” является рекомендуемым методом обнаружения полного заряда для зарядных устройств, применяющих скорость заряда 0,3С и выше. Он обладает быстрым временем отклика и хорошо работает с частично или полностью заряженными аккумуляторами. При подключении полностью заряженного аккумулятора напряжение на клеммах быстро повышается, а потом резко падает, приводя к индикации полного заряда. Такая зарядка длится всего несколько минут и аккумулятор остается холодным. Зарядные устройства с методом -dV, как правило, реагируют на падение напряжения значением 5 мВ на элемент.

    Для достижения надежной фиксации изменения напряжения скорость зарядки должна быть 0,5С и выше. При более медленных скоростях происходит менее рельефное падение напряжения, особенно, если элементы не соответствуют друг другу и каждый из них достигает полного заряда в разный момент времени. Для обеспечения более надежного обнаружения полного заряда большинство зарядных устройств с -dV также используют плату детекции напряжения, которая прерывает заряд, если напряжение остается в одном значении в течение заданного времени. Такие зарядные устройства обычно также имеют функцию детекции дельта температуры, абсолютной температуры и таймер отключения.

    Чем выше скорость зарядки, тем она эффективнее. При скорости 1С эффективность стандартного NiCd составляет 91 процент, а время – около часа (66 минут для 91%). При медленной зарядке эффективность падает до 71 процента, увеличивая время до 14 часов при 0,1С.

    При заполнении первых 70 процентов заряда аккумулятора, КПД NiCd близок к 100 процентам. Аккумулятор поглощает почти всю энергии, тепловые потери отсутствуют. Никель-кадмиевые аккумуляторы, оптимизированные под быструю зарядку, могут быть заряжены токами, в несколько раз превышающими их емкость, без значительного выделения тепла. В действительности, только никель-кадмиевая электрохимическая система может быть подвергнута ультрабыстрой зарядке с минимальных стрессом. Элементы, оптимизированные под ультрабыструю зарядку, заряжаются до 70 процентов всего за несколько минут.


    Зарядные устройства Victron Energy (Голландия)

     

    Phoenix Charger Skylla-i Skylla-TG
    12/24В, 16-200А 24В, 80-500А 24/48В, 30-500А
    Мощные профессиональные зарядные устройства для яхт, катеров и другого вида транспорта. Предлагаются однофазные и трехфазные зарядные устройства высокой мощности. Многостадийный адаптивный заряд с возможностью ручного управления.

    На рисунке 1 показана зависимость напряжения элемента, давления и температуры от степени заряда. Все идет хорошо примерно до 70 процентов заряда, после чего эффективность зарядки падает. В элементах начинает происходить газообразование, быстро повышается температура. Некоторые зарядные устройства даже снижают скорость заряда после 70 процентов для уменьшения стресса аккумулятора.

    Рисунок 1: Зарядные характеристики NiCd элемента. Эффективность зарядки высока до 70 процентов, после чего идет проседание характеристик. Никель-металл-гидридная электрохимическая система имеет схожее поведение. Эффективность зарядки подразумевает способность аккумулятора принимать заряд и имеет сходство с кулоновской эффективностью.

    Никель-кадмиевые аккумуляторы с ультравысокой емкостью, как правило, нагреваются больше стандартных в случае зарядки скоростью 1С и больше, отчасти это вызвано большим внутренним сопротивлением. Применение высокого тока на начальном этапе зарядки с дальнейшим его уменьшением по мере заряда аккумулятора, является рекомендуемым методом быстрой зарядки для этих более хрупких версий. (Смотрите BU-208: Производительность циклического режима работы).

    Перемежая разрядные импульсы с импульсами зарядки, можно улучшить восприимчивость к зарядке аккумуляторов на основе никеля. Такой метод называют “обратной нагрузкой”, и его использование помогает процессу рекомбинации газов, образующихся во время зарядки. Как результат, аккумулятор остается более холодным и получает более эффективный заряд в сравнении с методами обычных зарядных устройств постоянного тока. Также есть информация, что этот метод препятствует “эффекту памяти”, так как зарядка производится импульсным током. (Смотрите BU-807: Как восстановить аккумулятор на основе никеля). В то время как импульсная зарядка представляется весьма интересной в отношении никель-кадмиевой и никель-металл-гидридной электрохимической системы, для других типов систем она не применима.

    После полной зарядки к NiCd аккумуляторам необходимо применить капельную подзарядку силой в 0,05-0,1С для компенсации саморазряда. Производители зарядных устройств стараются сделать силу тока как можно меньшей во избежание вредных эффектов перезаряда. Лучше всего не оставлять NiCd аккумулятор подключенным к зарядному устройству более чем на несколько дней. Лучше всего заряжать их перед самой эксплуатацией.

    3. Зарядка затопленных никель-кадмиевых аккумуляторов

    Затопленные NiCd аккумуляторы заряжаются постоянным напряжением значением примерно 1,55 В на элемент. Затем ток снижают до 0,1С и продолжают зарядку до тех пор, пока не будет достигнуто напряжение 1,55 В на элемент. После зарядное устройство переходит в режим капельной подзарядки. Возможна зарядка и большим напряжением, но это приводит к чрезмерному газообразованию и, как следствие, истощению воды. Обнаружение полного заряда по методу “дельта пик” не используется, так как затопленный NiCd не герметичный и не поглощает газы.

    Последнее обновление 2016-02-29

    BU-807: Как восстановить батареи на основе никеля

    Узнайте, является ли память мифом или фактом, и как предотвратить и устранить ее

    В 1970-е и 1980-е годы, когда производились никель-кадмиевые аккумуляторы, в бедах аккумуляторов обвиняли «память». Сегодня слово «память» все еще используется для рекламы новых батарей как «без памяти». Память происходит от «циклической памяти», что означает, что никель-кадмиевая батарея может помнить, сколько энергии было потреблено при предыдущих разрядах, и будет отдавать такое же количество при повторных разрядах.Если требовалось больше, напряжение резко падало, как будто в знак протеста против навязанной сверхурочной работы.

    Память возникает при перезарядке NiCd аккумулятора. Эффект можно обратить вспять с помощью импульсной зарядки, но более эффективно применять полный цикл разрядки. На рис. 1 показан анод из обычного NiCd, сформированная память и восстановленный анод.

    Новый никель-кадмиевый элемент. Анод (отрицательный электрод) в свежем состоянии.Шестиугольные кристаллы гидроксида кадмия имеют поперечное сечение около 1 микрона, что обеспечивает большую площадь контакта с электролитом для достижения максимальной производительности.
    Клетка с кристаллическим образованием. Кристаллы
    выросли до 50-100 микрон в поперечном сечении, скрывая большие части активного материала от электролита. Зазубренные края и острые углы могут пробить сепаратор, что приведет к повышенному саморазряду или короткому замыканию.
    Восстановлена ​​ячейка. После импульсного заряда кристаллы уменьшаются до 3–5 микрон: почти 100% восстановление. Упражнения или восстановление необходимы, если только импульсная зарядка не эффективна.
    Рис. 1. Формирование кристаллов на никель-кадмиевом элементе
    Формирование кристаллов происходит в течение нескольких месяцев, если аккумулятор перезаряжен и не обслуживается периодическими глубокими разрядами.

    Современная никель-кадмиевая батарея больше не имеет циклической памяти, но страдает от кристаллического образования .Активный кадмиевый материал наносится на отрицательную пластину, и со временем образуется кристаллическое образование, которое уменьшает площадь поверхности и снижает производительность батареи. На поздних стадиях острые края образующихся кристаллов могут проникнуть в сепаратор, вызывая сильный саморазряд, который может привести к короткому замыканию.

    При появлении в начале 1990-х никель-металлогидрид (NiMH) превозносился как не имеющий памяти, но это утверждение верно лишь отчасти. NiMH подвержен памяти, но в меньшей степени, чем NiCd. В то время как у NiMH есть только никелевая пластина, о которой нужно беспокоиться, у NiCd также есть отрицательный электрод из кадмия, склонный к памяти. Это простое объяснение того, почему NiMH менее восприимчив к памяти, чем NiCd.

    Кристаллообразование происходит, если аккумулятор на основе никеля оставить в зарядном устройстве на несколько дней или неоднократно перезаряжать без периодической полной разрядки. Поскольку большинство применений подпадает под этот пользовательский шаблон, NiCd требует периодического разряда до 1 вольта на элемент для продления срока службы. Цикл разрядки/зарядки в рамках технического обслуживания, известный как упражнение , следует выполнять каждые 1–3 месяца.Избегайте чрезмерных физических нагрузок, так как это приводит к ненужному износу батареи.

    Если регулярные физические упражнения не выполняются в течение 6 месяцев или дольше, кристаллы врастают в себя, и полного восстановления с разрядом до 1 вольта на клетку может быть уже недостаточно. Восстановление часто возможно путем применения вторичного разряда, называемого восстановлением . Восстановление — это медленный разряд, который разряжает батарею примерно до 0,4 В на элемент и ниже.

    Испытания, проведенные армией США, показывают, что элемент NiCd должен быть разряжен как минимум до 0.6V для эффективного разрушения более стойких кристаллических образований. Во время этого корректирующего разряда ток должен поддерживаться на низком уровне, чтобы свести к минимуму реверсирование элементов, поскольку NiCd допускает только небольшое реверсирование элементов (см. BU-501: Основные сведения о разрядке) . На рис. 2 показано напряжение батареи во время разряда до 1 В/ элемент с последующим вторичным разрядом до 0,4 В/элемент.

    Рисунок 2: Циклы проверки и восстановления анализатора батарей [1]
    Восстановление восстанавливает никель-кадмиевые батареи с трудноизвлекаемой памятью. Восстановление — это медленный глубокий разряд до 0,4 В/ячейка.

    Recondition наиболее эффективен для омоложения аккумуляторов, которые не подвергались нагрузкам. Анализаторы батарей автоматически применяют цикл восстановления, если заданная пользователем целевая емкость не может быть достигнута только при разрядке до 1 В на элемент. Хотя маломощные аккумуляторы часто можно полностью восстановить, высокий саморазряд делает некоторые старые аккумуляторы непригодными для обслуживания.

    Большинство корабельных батарей в больших самолетах изготовлены из NiCd. Напоминая стартерную батарею большого размера в автомобиле, эти батареи обслуживаются путем полной разрядки и удержания каждой ячейки при нулевом напряжении в течение 24 часов перед перезарядкой.Затем каждый элемент проверяется на правильное напряжение и проверяется емкость с полным циклом разрядки/зарядки перед их повторной установкой в ​​самолет. Авиационные батареи соблюдают строгие графики технического обслуживания.

    Сводка

    У вас есть выбор, как продлить срок службы батареи. Каждая аккумуляторная система имеет уникальные потребности в отношении зарядки, глубины разрядки и нагрузки, которые следует соблюдать. Следующие две статьи резюмируют, что нравится и что не нравится батареям.


    Каталожные номера

    [1] Предоставлено Cadex

    Батарейки в портативном мире

    Материал Университета аккумуляторов основан на обязательном новом 4-м издании « Аккумуляторы в портативном мире — Справочник по перезаряжаемым аккумуляторам для не инженеров », который доступен для заказа на Amazon.com.

    Машина для восстановления никадных батарей – Новости Матери-Земли

    ИЛЛЮСТРАЦИЯ: ПЕРСОНАЛ НОВОСТИ МАТЕРИ-ЗЕМЛИ

    К счастью, с другой стороны, больную клетку часто можно вернуть к жизни, если через нее пропустить ток, достаточный для того, чтобы короткое замыкание сгорело. После завершения электрошоковой терапии аккумулятор можно зарядить для нормальной работы.

    Никель-кадмиевые батареи могут быть
    экономичной (и экологически выгодной) альтернативой
    обычным элементам. . . если вы получите их полную жизнь.

    Создание машины для восстановления никадных аккумуляторов

    За десять коротких лет перезаряжаемые никель-кадмиевые батареи
    стали обычным явлением в современных удобствах
    . Теперь они питают все, от бритв до радиоприемников
    , и когда один из них выходит из строя, вы просто подключаете его для подзарядки
    .(См. НОВОСТИ МАТЕРИ-ЗЕМЛЯ, выпуск 95, стр. 50 для получения инструкций по сборке зарядного устройства
    .) Однако наступает время, когда батарея
    просто больше не держит заряд
    и — предположительно — должна быть заменена.

    К сожалению, многие nicads
    получают глубокую шестерку раньше времени. В большинстве случаев для питания устройства требуется более
    одной ячейки, и одна неисправная ячейка может
    разрядить остальную часть совершенно исправной батареи. Чаще всего проблема
    заключается во внутреннем коротком замыкании, которое обходит ток
    вокруг пораженной ячейки.Остальные элементы на самом деле
    в порядке, но емкости для работы недостаточно, поэтому аккумулятор
    выбрасывается.

    К счастью, с другой стороны,
    больную ячейку можно вернуть к жизни,
    если через нее
    пропустить ток, достаточный для того, чтобы короткое замыкание
    сгорело. После завершения электрошоковой терапии аккумулятор
    можно зарядить для нормальной работы.

    Конструкция для восстановления никадных аккумуляторов

    Чтобы собрать недорогой «никад-толкатель», начните с сверления
    отверстий в пластиковом корпусе и установки переключателя
    и неоновой лампы, как указано на схеме расположения деталей.(Используйте резиновый клей
    , чтобы закрепить лампу.) Затем припаяйте компоненты
    вместе, соблюдая полярность конденсаторов
    и диода. Завяжите узлы шнура питания переменного тока и
    провода зажима внутри корпуса, чтобы провода не натягивали
    компоненты внутри. Это особенно важно для
    сетевого шнура: если неизолированные провода выйдут из
    боковой части корпуса, вы можете получить опасный для жизни удар током!
    В целях безопасности внимательно следуйте инструкциям,
    и используйте только пластиковый футляр.

    Лечебная батарея

    Реаниматор nicad можно использовать для восстановления аккумуляторов
    емкостью до 22 вольт. При отсоединенном шнуре питания
    подсоедините красный и черный провода зажима
    соответственно к положительной и отрицательной клеммам неисправной батареи
    . (Возможно, вам потребуется использовать разъем определенного типа
    , например держатель батареи, для подключения некоторых батарей
    .)

    Вставьте вилку в розетку и подождите, пока не загорится индикатор
    READY.Это должно занять около 90 секунд. Теперь
    нажмите кнопку ВОССТАНОВЛЕНИЕ. Индикатор READY должен погаснуть. Если
    нет, проверьте подключение аккумулятора.

    Может потребоваться несколько циклов
    , чтобы полностью «излечить» батарею, поэтому продолжайте процедуру
    до тех пор, пока батарея не будет полностью заряжена при нормальных условиях зарядки
    . Обязательно подождите достаточное время
    для того, чтобы снова загорелся индикатор READY, прежде чем снова нажимать кнопку
    RESTORE. Когда вы закончите, всегда отсоединяйте шнур AC
    перед отсоединением проводов аккумулятора и всегда оставляйте
    шнур отсоединенным, когда устройство не используется.

    Не все
    никады могут быть восстановлены этим методом — даже в оптимальных условиях
    существуют ограничения на их продолжительность жизни — но большинство может.
    В некоторых случаях емкость аккумулятора
    восстанавливается лишь частично. Но даже тогда некоторые лучше, чем ничего. И вы,
    , можете обнаружить, что многие батареи вернутся еще на половину (или еще на
    ) срока службы.

    Опубликовано 1 мая 1986 г.

    РОДСТВЕННЫЕ СТАТЬИ

    Проект Vineyard Wind будет включать 84 турбины и 800 мегаватт мощности в Атлантическом океане, но рыночная конкуренция с Китаем вырисовывается.

    Свечи не только создают настроение. Осветите комнату, добавьте спокойствия в ванну, приготовьте еду, скройте запахи или предохраните себя и свои трубы от замерзания.

    Лед, хранящийся в должным образом изолированном здании, прослужит более года без электричества, чтобы обеспечить круглогодичное охлаждение, но требует тяжелой работы.

    Как оживить разряженные никель-кадмиевые аккумуляторы

    Если никель-кадмиевый аккумулятор сдох (симптомы следующие: аккумулятор имеет нулевое напряжение и не берет заряд), есть шанс, что его можно оживить. Конечно, нет никакой гарантии, что это сработает, но хотя бы попробовать стоит. Вот несколько способов оживить разряженный никель-кадмиевый аккумулятор:

    1. Защелкивание

    Этот метод разрушает закороченные дендриты кристалла. Требуется несколько импульсов сильного тока, подаваемого на аккумулятор, сила их должна быть не менее нескольких Ампер – ток должен быть в 20..40 раз больше емкости аккумулятора. Импульсы высокого тока можно получить с помощью конденсатора (см. рис. 1), который разряжается через батарею. Лучше использовать конденсатор с низким эквивалентным последовательным сопротивлением.

    Рисунок 1.

    R1 – 1к..10к;
    С1 – 200 мкФ х 50 В;
    SW1 – Кнопка;
    В1 – 12…50 В

    Напряжение источника питания V1 может находиться в диапазоне 12…50 Вольт. Меньшее напряжение питания требует конденсатора большей емкости. Резистор R1 предохраняет блок питания V1 от перегрузок, номинал этого резистора может изменяться в широких пределах. При параметрах компонентов, указанных на рисунке 1, конденсатор С1 заряжается менее чем за 1 секунду.

    Как использовать этот метод. Подсоедините разряженную батарею (одну ячейку) к клеммам устройства, нажмите кнопку SW1. Для фиксации аккумулятора может потребоваться несколько нажатий.Если это не удается, попробуйте увеличить значение емкости C1 и/или напряжение питания, затем повторите процедуру.

    2. Замораживание

    Если метод запугивания не помогает, попробуйте этот – заморозку. Поместите разряженную батарею в морозильную камеру холодильника на один или два часа. Возьмите батарею, несколько раз постучите по ней ручкой молотка. Замораживание делает дендриты хрупкими, поэтому оно должно их разрушить.

    3. Зарядка-разрядка асимметричным током

    В этом методе батарея заряжается импульсами тока, а между импульсами батарея разряжается меньшим током.Ток заряда составляет 10% от номинальной емкости аккумулятора, ток разряда в 10 раз меньше тока зарядки. Для создания зарядного устройства требуется трансформатор переменного тока, диод и два резистора (см. рис. 2).

    Рисунок 2.

    Д1 – мощный выпрямительный диод так же как и 1N4001, 1N4007;
    C – Емкость аккумулятора, А*ч
    I c – Ток заряда, А;
    I д – Ток разряда, А;
    В т – Напряжение на вторичной обмотке трансформатора переменного тока 50/60 Гц;
    В – Номинальное напряжение батареи

    Давайте посмотрим, как рассчитать R1 и R2. Как было сказано ранее, ток разряда (Ампер) составляет

    I d = 2*С/100,      (1)

    где С – емкость аккумулятора, А*ч. Поскольку схема представляет собой двухполупериодный выпрямитель, поэтому используется только половина импульсов, поэтому импульсный ток должен быть в два раза выше, чтобы обеспечить необходимую энергию, поэтому ток здесь удваивается.

    Если номинальное напряжение батареи равно В, то по закону Ома значение R2 равно

    R2 = V / I d ,      (2)

    Объединяя формулы (1) и (2), получаем значение R2 (Ом):

    R2 = В / (2 * C / 100) = 50 * V / C,      (3)

    Далее найдем номинал резистора R1.Для зарядного тока мы также должны учитывать ток разряда:

    I c = 2*C/10 + I d = 2*C/10 + 2*C/100 = 22*C/100,      (4)

    Импульсы зарядного тока также должны быть вдвое выше по амплитуде, поэтому первый член формулы удваивается.

    R1 = (2 1/2 *V t – V – V d1 )/(22*C/100) = 100*(2 1/2 *V t – V – V d1 )/(22*C),      (5)

    , где В t — переменное напряжение на вторичной обмотке трансформатора. Обратите внимание, амплитуда 1,41* В t ;
    В d1 – прямое напряжение диода D1, оно около 0,8 Вольта.

    Заметим также, что в схеме используется однополупериодный выпрямитель, поэтому амплитуда импульсов тока через резистор R1 в два раза выше зарядного тока, т.к. мы используем только половину волны, поэтому аналоговый вольтметр покажет половину напряжение на резисторе R1. Также следует учитывать выходное сопротивление трансформатора, но в большинстве случаев оно довольно низкое, поэтому им можно пренебречь.Падением напряжения на диоде D1 также можно пренебречь.

    Рассмотрим пример: никель-кадмиевый элемент 800 мА, V = 1,25 В. Используя формулу (3),

    R2 = 100*1,25/(2*0,8) = 78 Ом. Нет необходимости использовать точное значение, здесь можно использовать резистор на 80 Ом.

    Теперь найдем значение R1. По формуле (5) для В t = 10В,
    R1 = 100*(1,41*10-1,25-0,8)/(22*0,8) = 69 Ом

    Это значение также может варьироваться в некотором диапазоне (±10%), можно выбрать R1 = 70 Ом.

    Значения R1 и R2 можно рассчитать с помощью онлайн-калькулятора (см. его под рис. 2).

    Для реальной схемы было бы удобнее использовать потенциометры вместо резисторов R1 и R2.

    Как использовать это зарядное устройство:

    1. Рассчитать R1 и R2, как описано выше;
    2. Подключите R2 к оживляемому аккумулятору, ток I d через R2 следует контролировать, т.к. на севшим аккумуляторе может быть нулевое напряжение, поэтому замените R2 на потенциометр;
    3. Включить питание, проверить ток I c через R1, при необходимости поменять R1;
    4. Первые полчаса оба тока могут сильно различаться, потом может быть лучше, но в любом случае токи надо контролировать.
    5. Заряжайте аккумулятор примерно 14–16 часов.

    Кстати, этим методом можно оживить не только никель-кадмиевые, но и свинцово-кислотные аккумуляторы.

    См. также другую схему зарядного устройства-регенератора

    СПИНА

    Восстановление никель-кадмиевых аккумуляторов – Методы восстановления своими руками

    В этой статье мы обсудим различные методы восстановления никадных аккумуляторов. В те времена, когда литий-ионные аккумуляторы не были особо популярны, никель-кадмиевые аккумуляторы использовались в электродрелях, радиоприемниках, персональных компьютерах, ноутбуках и многом другом.Любое электрическое устройство, которое можно было сделать портативным, поставлялось с перезаряжаемыми никель-кадмиевыми батареями.

    Почти все виды аккумуляторов перестают вырабатывать достаточное напряжение еще до того, как созреют. Ni-Cd аккумуляторы могут испытывать эффект памяти, если их многократно разряжать и перезаряжать до одного и того же уровня заряда.

    Очевидным признаком является то, что батарея сохраняет информацию о положении при разрядке, с которого начинается перезарядка, и при последующем применении подвергается резкому падению напряжения на этом конце, когда батарея разряжена.

    Некоторые электронные устройства предназначены для питания от никель-кадмиевых батарей. Они способны выдержать это пониженное напряжение в течение достаточно продолжительного времени, чтобы напряжение вернулось к обычному.

    Доступ сейчас: Чертовски простой трюк, который вернет к жизни любую батарею

    Вещи, необходимые для восстановления никель-кадмиевых батарей

    Для восстановления никель-кадмиевых батарей нам потребуется несколько инструментов:

  • 2
  • Цифровой мультиметр
  • Дополнительный хороший аккумулятор или аккумуляторы.
  • CROC-проводов или провода
  • Длинные гвоздики
  • хорошее качество Nicad аккумуляторное зарядное устройство
  • одноразовая камера
  • сварщик
  • перчатки
  • дистиллированная вода
  • Гидроксид калия
  • Гидроксид лития
  • Тряпки из натуральных волокон
  • Существует множество способов восстановления никадных аккумуляторов, и они упомянуты ниже.

    Проверка напряжения

    Используйте цифровой мультиметр, чтобы узнать напряжение разряженной батареи.Если напряжение ниже на 4-6 вольт по сравнению с новым действующим аккумулятором, его можно восстановить.

    Используйте хорошую батарею, чтобы шокировать мертвеца

    Используйте батарею с напряжением не более 18 вольт и безопасно и правильно подключите ее к разряженной батарее. Это уберет кристаллизацию, которая произошла из-за избыточных разрядов. Держите отрицательный контакт подключенным и коснитесь положительных концов обоих. Это приведет к искрению. После пары нажатий проверьте напряжение. Он должен быть выше, чем раньше.

    Разрядить и снова зарядить

    Подсоедините его к устройствам, которые могут помочь в разрядке, а затем используйте качественное зарядное устройство для никель-кадмиевых аккумуляторов, чтобы снова полностью зарядить его. Это сбросит эффект памяти и увеличит емкость выше, чем раньше.

    Разрядите батарею и поместите ее в морозильную камеру

    После полной зарядки и разрядки никель-кадмиевых батарей перед следующей зарядкой их необходимо заморозить. Упакуйте никель-кадмиевые батареи в герметичный пакет с застежкой-молнией и поместите их в морозильную камеру.

    Пусть они побудут дома как минимум 3-4 часа, прежде чем снова их вынимать. Когда вы достали батарейки из морозилки, мы даем им время разморозиться.

    Рекомендуется выдержать не менее 12-13 часов при комнатной температуре или можно дать им сутки, чтобы они полностью прогрелись до комнатной температуры.

    Поместите их в зарядное устройство и полностью зарядите. После этого мы увидели заметный прирост производительности и емкости аккумуляторов.И это должно сэкономить вам деньги на замену их на более новые.

    Оживление с помощью одноразового конденсатора камеры

    Зарядите конденсатор до напряжения, которое более или менее в 3-4 раза превышает напряжение ячейки. Теперь присоедините батарею к конденсатору с одинаковыми полярностями взаимно.

    Таким образом, как только импульсный заряд проходит через батарею, кристаллы серы повреждаются, и ячейка готова к повторной перезарядке. Привычное использование и ремонт сохранят исправность никель-кадмиевой батареи.

    Проверьте аккумулятор

    Попробуйте заряжать аккумулятор в течение 8–10 часов или всю ночь, чтобы убедиться, что он заряжен. Если вы обнаружите, что ваше зарядное устройство не работает, вы можете попробовать подзарядить его от другого источника напряжения.

    Чтобы не перезарядить его, поместите несколько небольших лампочек последовательно, чтобы сила тока была ниже 1 ампера. Как правило, вы можете использовать 1/2 ампера.

    Если вы считаете, что ваша батарея получила достаточно времени для зарядки, проверьте напряжение с помощью мультиметра.Когда вы читаете его, напряжение, скорее всего, намного меньше, чем указано на этикетке, оно должно быть

    . Чтобы узнать, какой ток может выдать ваша батарея, запустите дрель. Возьмитесь за патрон и используйте его, чтобы понять, насколько велика его мощность. Таким образом, вы можете измерить от до до после и увидеть, какой из них работает лучше.

    Проверьте сварочный аппарат

    С помощью мультиметра убедитесь, что сварочный аппарат подает постоянный ток, а также положительную или отрицательную полярность пистолета или клещей.Время от времени сварщики работают на переменном токе, а иногда и с обратной полярностью.

    Поверните ручки, чтобы увидеть, какое напряжение выдает сварщик при отсутствии тока. Некоторые из них выдавали около тридцати вольт при максимальной настройке.

    Зарядите аккумуляторы с помощью сварочного аппарата

    Подсоедините положительную часть сварочного аппарата к «плюсовой» части батареи одновременно с отрицательной частью к «минусовой» клемме аккумулятора. Вы увидите какие-то искры, и ничего не должно ни к чему привариться.Если произошел взрыв, значит, вы сделали что-то не так.

    Легче уничтожить одну ячейку, чем всю упаковку за один раз. Иногда вы не можете оживить клетку. Его можно вырезать или отпаять от других и восстановить на исправный.

    Подтверждение уровня воды в аккумуляторе

    Иногда серьезных проблем, упомянутых выше, не возникает. В большинстве случаев возможно, что уровень воды ниже, чем должен быть, или больше, чем требуется.Если уровни низкие, залейте дистиллированную воду, чтобы пополнить ячейки. В идеальной рабочей среде залитые никель-кадмиевые батареи необходимо промывать каждые 8-24 месяца.

    Периоды полива зависят от температуры, скорости зарядки, количества и глубины сбросов. Некоторые батареи нуждаются в поливе каждые 6-14 лет, в зависимости от тех же причин, перечисленных выше.

    Залейте электролит до отметки . Когда он сочетается с уравновешенным зарядом, он может закипеть.Ни в коем случае не допускайте падения уровня электролита ниже линии или верха пластин.

    Запрещается доливать воду во время уравнительного заряда, поскольку точная оценка уровня невозможна, когда батарея выделяет газ. Избегайте разбрызгивания воды при доливке. Влажная батарея может привести к ошибкам заземления и/или нестабильной работе.

    Держите пламегасящие вентиляционные отверстия постоянно закрытыми, за исключением времени, когда вы доливаете электролит. На дрейфовом заряде рано или поздно произойдет гомогенизация, и уравнительный заряд не требуется.

    Если выбрано после доливки уровня воды, может быть полезна равномерная зарядка до 3 дней, чтобы помочь сократить время для гомогенизации концентрации электролита.

    Очистка от пыли и электролита на клеммах

    Пыль и грязь, которые могли накопиться во время различных применений, могут быть причиной снижения напряжения. Контейнеры и крышки должны быть сухими и свободными от пыли. Не используйте тряпки из перьев или сухие тряпки.

    Это может вызвать статический разряд, который может привести к взрыву. Если на поверхности батареи появились кристаллы карбоната калия, смойте их мягкой щеткой и протрите влажной тканью, а затем чистой сухой тканью. Не используйте проволочную щетку или растворители любого типа, такие как бензин, растворитель, ацетон, керосин и т. д.

    Проблемы с подключением

    Не реже одного раза в 12 месяцев убедитесь, что соединения находятся на месте с соответствующим крутящим моментом. Это особенно важно, если батарея используется в работе, где есть много вибраций.Разъемы и клеммные винты должны быть покрыты тонким слоем антикоррозионной смазки или вазелина.

    Проверка вентиляционных крышек

    Перед зарядкой убедитесь, что транспортировочная уплотнительная пленка, используемая для предотвращения утечек электролита на время транспортировки, снята с вентиляционных крышек.

    Вентиляционные крышки элементов питания должны быть закрыты на время зарядки. Крышки вентиляционных отверстий должны содержаться в чистоте, чтобы обеспечить вентиляцию газов, образующихся во время зарядки.

    Промойте керамические штекеры, если они загрязнены, чистой водой и тщательно высушите их, прежде чем снова вставить их в аккумулятор.Если вентиляция не произойдет, он будет нагреваться, вызывая проблемы с нагревом батареи и снижая эффективность.

    Проверка уровня электролита в аккумуляторе

    Электролит никель-кадмиевых аккумуляторов представляет собой смесь гидроксида калия с небольшим количеством гидроксида лития. Этот щелочной электролит работает как ионный проводник, и, соответственно, плотность существенно не меняется в зависимости от состояния заряда элемента.

    Плотность несколько возрастет при низком уровне электролита из-за потери воды.Электролит не следует рассчитывать сразу после добавления воды.

    Бутыли, используемые для наполнения, ареометры и т. д., используемые со свинцовыми батареями, ни в коем случае нельзя использовать со щелочными батареями во избежание кислотного загрязнения.

    Ремонт никель-кадмиевых аккумуляторов Часто задаваемые вопросы:

    Что следует использовать для снижения воздействия пролитого электролита из никель-кадмиевого аккумулятора?

    Раствор борной кислоты и воды должен быть достаточным для нейтрализации эффекта разлива.

    Что происходит во время разрядки любой никель-кадмиевой батареи?

    Никель-кадмиевая батарея преобразует химическую энергию в электрическую во время разряда и преобразует электрическую энергию обратно в химическую после перезарядки.

    Как долго могут работать никель-кадмиевые батареи?

    Обычный срок службы никель-кадмиевой батареи составляет от 14 до 20 лет в неумолимой среде с функцией резервного питания. В редких случаях срок службы некоторых батарей превышает их стандартный срок службы более чем на 35%.

    Какой электролит используется в никель-кадмиевых батареях?

    Никель-кадмиевые аккумуляторы в заряженном состоянии имеют положительные пластины с оксигидроксидом никеля в качестве динамического вещества, отрицательные пластины с полупрозрачно отделенным металлическим кадмием в качестве энергоносителя и электролит из гидроксида калия в воде.

    В чем разница между щелочными батареями и никель-кадмиевыми батареями?

    Одно из основных различий заключается в напряжении элемента.Обычная щелочная или свинцово-кислотная батарея имеет напряжение ячейки примерно 2 В, которое затем постепенно падает по мере разрядки. Ni-Cd аккумуляторы исключительны тем, что они будут поддерживать стабильное напряжение 1,2 В на элемент до тех пор, пока оно не будет более или менее полностью разряжено.

    Есть ли вероятность взрыва никель-кадмиевых аккумуляторов?

    Никель-кадмиевые аккумуляторы выделяют водород или кислород при перезарядке, что создает риск взрыва или взрыва.

    Можно ли выбрасывать старые никель-кадмиевые аккумуляторы в мусор?

    Никель-кадмиевые аккумуляторы содержат кадмий, очень ядовитый «тяжелый» металл.Никогда не сжигайте никель-кадмиевые аккумуляторы, ни в коем случае не выбрасывайте их в мусорное ведро и не вскрывайте. Всегда старайтесь утилизировать никель-кадмиевые батареи в официальном пункте переработки никель-кадмиевых.

    При условии, что никель-кадмиевые батареи запечатаны и ни в коем случае не подвержены короткому замыканию или постоянному перезаряду, никель-кадмиевые батареи безопасны в использовании и не выделяют вредных веществ.

    При очень хорошем уходе за никель-кадмиевой батареей она должна выдерживать отметку в 1000 циклов. Быстрая зарядка Ni-Cad может в некоторой степени сократить срок их службы.

    Заключение

    В этой статье мы рассмотрели восстановление никель-кадмиевых аккумуляторов. Этот процесс включает в себя использование определенных типов оборудования, которые могут привести к пожару или смерти в результате интоксикации, поэтому его следует выполнять с особой осторожностью. Во время работ по техническому обслуживанию следует надевать соответствующие средства индивидуальной защиты.

    Эту работу следует выполнять осторожно, так как небольшая ошибка может привести к повреждению частей оборудования, аккумуляторов и здоровья человека.

    Однако это может сделать каждый, если он правильно изучит процесс восстановления аккумуляторов. Программа восстановления аккумуляторов EZ — отличный выбор, потому что она предназначена для того, чтобы люди могли освоить этот процесс с меньшими усилиями.

    Восстановление никадных аккумуляторов для дрели: восстановление, заморозка и разрядка аккумуляторов

    Дрели — один из малоизвестных, но важных предметов домашнего обихода. Благодаря сверлам мы можем делать отверстия в самых твердых из известных нам предметов (например, в дереве).Что происходит, когда аккумуляторы дрели перестают работать? Это было бы катастрофой, так как нам нужно будет купить новые дорогие сверла. Но вы можете сэкономить свои деньги, если восстановите аккумуляторы дрели. И вот тут мы подходим; здесь мы дадим вам советы, необходимые для восстановления аккумуляторов для дрели nicad. Его восстановление, заморозка и перезарядка — обо всем этом пойдет речь здесь.

    Низкотемпературный большой ток Аварийный пусковой источник питания 24 В Спецификация батареи: 25.2V28Ah (литиевая батарея), 27V300F (блок суперконденсаторов) Температура зарядки: -40℃~+50℃ Температура разрядки: -40℃~+50℃ Пусковой ток: 3000A

    Восстановление никель-кадмиевых аккумуляторных батарей

    Восстановление никадных аккумуляторных батарей следует выполнять с осторожностью, используя соответствующие шестерни. Вот как вы начинаете процесс восстановления:

    Шаг 1

    Первое, что вы должны сделать, это убедиться, что аккумуляторы никадной дрели полностью заряжены.Он должен быть полностью заряжен. Если он не заряжен, заряжайте его, пока зарядное устройство не покажет сто процентов.

    Шаг 2

    Когда батареи заряжены, поместите батареи в дрель и надежно закрепите ее там. После того, как вы правильно закрепите батареи, используйте дрель постоянно. Нет необходимости держать дрель, так как вам нужно только позволить дрели работать, пока не разрядится батарея. Все, что вам нужно сделать, это положить дрель на бок и включить ее.

    Шаг 3

    Дрель отключится, как только разрядится батарея.Пусть дрель остается прохладной, так как после выворачивания она будет горячей, пока не разрядятся батареи.

    Низкая температура Высокая плотность энергии Прочный полимерный аккумулятор для ноутбука Спецификация батареи: 11,1 В 7800 мАч -40℃ 0.2C пропускная способность ≥80% Пыленепроницаемость, устойчивость к падению, защита от коррозии, защита от электромагнитных помех

    Шаг 4

    Когда дрель остынет, снова включите ее. Несмотря на то, что дрель «умирает», она действительно будет работать, когда вы снова включите ее, хотя и будет работать медленно.Когда дрель исчерпает энергию, повторите тот же процесс. Делайте это непрерывно, пока дрель полностью не откажется работать.

    Почему мы это делаем? Это разрушит кристаллы никелевых батарей и вернет им первоначальный размер, когда вы впервые приобрели их (кристаллы никелевых батарей увеличиваются по мере их более частого использования).

    Шаг 5

    Снимите все после того, как дрель остынет. Извлеките аккумулятор из дрели и зарядите его как обычно. Процесс зарядки будет медленнее, чем обычно (около трех-четырех часов), поскольку зарядка происходит после восстановления.Однако батарея будет удерживать больше энергии, чем раньше. Ожидание определенно стоит результата.

    Оживление никадных аккумуляторов путем замораживания

    Если восстановление никадных аккумуляторов все еще не может оживить никадные аккумуляторы, вы можете попробовать их заморозить. Этот процесс проще и занимает меньше времени, чем восстановление батарей. Шаги:

    Шаг 1

    Сначала выньте аккумуляторы из дрели. Для этого процесса нет необходимости заряжать их.

    Шаг 2

    Храните батареи в морозильной камере. Пусть батареи остаются там не менее двух-трех часов.

    Шаг 3

     

    Когда вы достанете батареи из морозильной камеры, они будут холодными, поэтому не забудьте надеть перчатки, если не переносите холод.

    После извлечения положите аккумулятор на ровную поверхность. Затем выньте молоток и используйте ручку молотка. Вы используете его, постукивая по батарее ручкой молотка.Когда вы стучите по аккумулятору, делайте это осторожно, чтобы не повредить аккумулятор.

    Этот процесс может показаться странным, но на самом деле он играет большую роль в возрождении никадных аккумуляторных батарей. Это может разрушить дендриты внутри батареи. Дендриты являются одной из основных причин короткого замыкания, отказа батареи или даже пожара.

    Как разрядить никель-кадмиевую батарею

    Если восстановление и заморозка по-прежнему не работают, то нет другого выбора, кроме как разрядить их.Запуск необходимо выполнять осторожно, поэтому вам необходимо использовать защитное оборудование, такое как изолированные перчатки и защитные очки. После того, как вы наденете их, вы можете начать разряжать никель-кадмиевые аккумуляторы для дрели. Вот шаги, как разрядить никель-кадмиевую батарею:

    Шаг 1

    Во-первых, вам нужно зарядить батареи. Они должны быть полностью заряжены, поэтому очень важно, чтобы они были полными. Даже если процесс зарядки занимает несколько часов, это не имеет значения, пока батарея полностью заряжена.

    Если вы проверите напряжение батареи, вы заметите, что батарея имеет меньшее напряжение, чем написано. Это нормально, так как батарея прошла через многочисленные процессы зарядки и использовалась ранее.

    Шаг 2

    Перед заменой аккумуляторов необходимо сначала проверить сварочный аппарат, чтобы убедиться, что он правильно подает постоянный ток. Проверить сварочный аппарат можно с помощью мультиметра. Это важно, потому что бывают случаи, когда сварщики подают переменный ток с обратной полярностью.

    Шаг 3

    Теперь пришло время разрядить батарею! Во-первых, вам нужно соединить положительную сторону сварочного аппарата с положительной стороной аккумулятора; вам нужно будет сделать то же самое с отрицательной стороной батареи. Когда это произойдет, вы увидите несколько искр на аккумуляторе.

    Поскольку искры могут быть опасны, убедитесь, что вы делаете этот шаг в месте, которое находится далеко от других объектов.

    Шаг 4

    После того, как вы подключили аккумулятор, пришло время проверить его.Поместите аккумулятор внутрь дрели. Дрель должна быть в состоянии работать должным образом.

    Шаг 5

    Еще один вариант, который вы можете сделать, это разрядить элемент батареи по отдельности. После расчленения батареи нужно удалить излишнюю грязь на них. Затем вы заряжаете батареи с помощью автомобильного аккумулятора. Когда вы делаете это, лучше всего убивать их по отдельности, так как это проще, чем убивать всю пачку сразу.

    Существует несколько способов восстановления аккумуляторов никадной дрели.Поэтому, когда один из них не работает, вы всегда можете попробовать другой метод. Выполнение описанных выше методов не позволит вам тратить ненужные деньги на покупку новых сверл. Когда никелевые батареи оживут, смело сверлите сколько душе угодно!

    Вопрос: Как отремонтировать аккумулятор NICD

    Можно ли отремонтировать разряженный NiCD аккумулятор?

    По словам автора, никель-кадмиевые аккумуляторы полностью выходят из строя из-за короткого замыкания из-за «роста кристаллических дендритов» — нароста, который, по-видимому, может быть удален быстрым толчком сварочного аппарата, подключенного к источнику высокого напряжения.Автомобильные аккумуляторы, блоки питания постоянного тока и заряженные конденсаторы сделают свое дело.

    Как починить аккумулятор, который не держит заряд?

    Если ваша батарея больше не может удерживать заряд и разряжается очень быстро, вы можете спасти ее, выполнив полную зарядку. Чтобы это работало, вам нужно полностью разрядить аккумулятор, поэтому, как только он достигнет нуля процентов, продолжайте включать его снова, пока ему не хватит энергии даже для загрузки.

    Как я узнаю, что моя батарея NICD неисправна?

    Прикоснитесь красным щупом мультиметра к плюсовой клемме аккумулятора.Прикоснитесь черным щупом мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора. Посмотрите на дисплей напряжения мультиметра. Аккумулятор непригоден для использования, если на дисплее отображается число 10 процентов или менее от номинальной мощности аккумулятора.

    Как заряжать NiCd аккумулятор?

    Аккумуляторы

    NiCd имеют два метода зарядки: один — постоянным напряжением (форсирование + подзаряд), а другой — постоянным током. Для никель-кадмиевых аккумуляторов рекомендуется использовать метод зарядки постоянным напряжением, обычно с ограничением тока до C/5 или C/10.Зарядное напряжение необходимо регулярно проверять.

    Имеют ли NiCad аккумуляторы срок годности?

    Срок годности никель-кадмиевых аккумуляторов составляет 36 месяцев, по данным Panasonic (ранее Sanyo). Наш опыт составляет около 18 месяцев. Хотя мы видели никель-кадмиевые батареи, которые работали последние 18 месяцев, им обычно требуется много циклов зарядки/разрядки, чтобы заставить их работать на 80% емкости.

    Как долго работают перезаряжаемые батареи NICD?

    Нормальный срок службы никель-кадмиевых аккумуляторов в обычно жестких условиях эксплуатации с резервным питанием находится в диапазоне от 15 до 20 лет.Иногда батареи Saft превышают свой нормальный срок службы более чем на 35%.

    Как вы ухаживаете за никель-кадмиевыми батареями?

    Никель-кадмиевая (NiCad®) батарея

    : Хранить в прохладном, сухом месте. Аккумулятор следует разрядить перед хранением. Если батарея должна храниться более года, ее следует полностью заряжать и разряжать не реже одного раза в год для поддержания рабочих характеристик.

    Можно ли починить аккумуляторную батарею?

    Аккумуляторы

    стали популярным вариантом питания, поскольку они служат дольше и считаются более экологичными, чем другие варианты аккумуляторов.Аккумуляторные батареи можно починить, подключив к ним высокое напряжение электричества, что аналогично подключению автомобильного аккумулятора.

    Почему аккумуляторы перестают работать?

    В литий-ионных батареях при каждом цикле зарядки и разрядки на обоих электродах образуется пленка, которая блокирует движение ионов. По мере того, как электроды все больше покрываются этими материалами, их способность участвовать в химической реакции, необходимой для работы батареи, ухудшается.

    Можно ли заряжать никель-кадмиевые аккумуляторы?

    Аккумуляторы

    NiCd, предназначенные для быстрой зарядки, могут заряжаться токами, в несколько раз превышающими рейтинг C, без значительного накопления тепла. Фактически, NiCd — единственный аккумулятор, который можно сверхбыстро заряжать с минимальным напряжением. Аккумуляторы, предназначенные для сверхбыстрой зарядки, могут быть заряжены до 70 процентов за считанные минуты.

    Можно ли заряжать никель-кадмиевый аккумулятор литиевым зарядным устройством?

    Вы не можете использовать зарядное устройство NiCad для зарядки ионно-литиевого аккумулятора.Но вы можете использовать зарядное устройство для ионно-литиевых аккумуляторов для зарядки NiCad аккумуляторов. В литий-ионных батареях полный заряд происходит, когда заряд внутри батареи достигает порогового значения напряжения, а ток падает до 3% от номинального тока.

    Все ли никель-кадмиевые батареи перезаряжаемые?

    Никель-кадмиевая батарея (никель-кадмиевая батарея или никель-кадмиевая батарея) представляет собой тип перезаряжаемой батареи, в которой в качестве электродов используется гидроксид оксида никеля и металлический кадмий. Никель-кадмиевая батарея.Сверху вниз: никель-кадмиевые аккумуляторы Gumstick, AA и AAA Удельная энергия 40–60 Вт·ч/кг Скорость саморазряда 10%/месяц Срок службы 2000 циклов.

    Помогает ли замораживание NiCad аккумуляторов?

    Аккумулятор NiCad можно заморозить, чтобы восстановить работу аккумулятора. Замораживание батареи — это способ восстановить эффективность никель-кадмиевой батареи.

    Что лучше NiCad или Lithium?

    Литий-ионные аккумуляторы

    меньше по размеру, требуют меньше обслуживания и более безопасны для окружающей среды, чем никель-кадмиевые (NiCad) аккумуляторы.Несмотря на сходство, литий-ионные и никель-кадмиевые батареи различаются по своему химическому составу, воздействию на окружающую среду, применению и стоимости.

    Срок годности аккумуляторов истекает?

    Как долго работают перезаряжаемые батареи? Многие готовые к использованию аккумуляторы теряют свою емкость, когда они не используются. Они сохраняют 90% своей емкости через 1 год, 80% через 3 года и даже после 10 лет хранения около 70%. Многие другие готовые к использованию аккумуляторы довольно быстро разряжаются.

    Хороши ли никель-кадмиевые аккумуляторы?

    Аккумуляторы

    NiCad содержат кадмий, высокотоксичный «тяжелый» металл. Пока никель-кадмиевые аккумуляторы герметичны, никогда не происходит короткого замыкания или сильного перезаряда, никель-кадмиевые аккумуляторы совершенно безопасны в использовании и не выделяют токсичных материалов. Если с никель-кадмиевой батареей правильно обращаться, она должна выдержать отметку в 1000 циклов.

    Почему у NiCad аккумуляторов есть память?

    Он описывает ситуацию, при которой никель-кадмиевые аккумуляторы постепенно теряют свою максимальную энергоемкость, если их многократно перезаряжать после того, как они были лишь частично разряжены.Аккумулятор как бы «запоминает» меньшую емкость.

    Можно ли заряжать никель-кадмиевый аккумулятор с помощью зарядного устройства для никель-металлогидридных металлов?

    Аккумуляторы на основе никеля лучше всего заряжаются быстро; затяжной медленный заряд вызывает «память». Аккумуляторы на основе никеля и лития требуют разных алгоритмов зарядки. Зарядное устройство NiMH также может заряжать NiCd; зарядное устройство NiCd перезарядит NiMH.

    Восстановить никель-кадмиевый аккумуляторный блок с восстановлением лития, зарядным устройством и заменой_аккумулятор Greenway

      Никадийовые аккумуляторы широко распространены уже много лет.Несмотря на это, недавно они были заменены новой технологией литий-ионных аккумуляторов. Эти батареи меньше по размеру, требуют меньше обслуживания и более экологичны, чем никель-кадмиевые батареи. Хотя литий-ионные и никель-кадмиевые батареи схожи по своему химическому составу, применению, воздействию на окружающую среду и стоимости. В следующем пункте мы рассмотрим, можно ли оживить NiCad аккумуляторы.

       Можно ли оживить никель-кадмиевые аккумуляторы?

      Аккумуляторы NiCad в основном используются в беспроводных электроинструментах таких брендов, как Makita, Dewalt, Bosch, Hitachi, Porter-Cable, Ryobi, Black and Decker и т. д.Они также используются в пилах, аккумуляторных дрелях, фонариках, перфораторах, лобзиках и отбойных молотках. Аккумуляторы, используемые в этих устройствах, естественным образом выходят из строя, если они не подвергаются регулярному обслуживанию. Производители аккумуляторов не говорят вам, как правильно обслуживать аккумуляторы, потому что они предпочитают, чтобы вы покупали новый каждые несколько лет. Ячейка Nicd очень надежна, и в течение нескольких лет было подтверждено, что она очень эффективна.

      Это одна из причин, по которой они используются многими производителями инструментов.При правильном уходе эти батареи могут прослужить долгие годы. Еще одним преимуществом NiCad аккумуляторов является то, что их можно реанимировать. Восстановление никель-кадмиевой батареи — простой процесс, успешность которого составляет 98 %, и тысячи единиц проданы по всему миру. Это очень простой процесс, если вы знаете, что делать.

      Никадийовые батареи не вечны. В зависимости от производителя, в безупречных условиях вы можете получить до тысячи зарядов и разрядов. Однако мы не в идеальном мире, поэтому с батареями могут возникнуть проблемы. Общие проблемы, с которыми вы можете столкнуться с никель-кадмиевыми батареями, – это короткое замыкание дендритов и реверсирование ячеек.Тем не менее, обеих этих проблем можно избежать, заботясь о батареях.

      Реверсирование ячеек — это ситуация, когда одна ячейка в батарее разряжается раньше других. Это приведет к обратной зарядке, что может реально повредить батарею. Этот процесс значительно сократит срок службы батареи. А дендритное замыкание происходит, когда батарея не используется регулярно. Что происходит, так это то, что между электродами могут образовываться дентриты, которые представляют собой проводящие кристаллы.

      Аккумуляторы не вечны.На самом деле, большинство из них имеют определенный срок службы, определяемый как количество циклов зарядки, которое они должны пройти, прежде чем их потребуется заменить. Тем не менее, вы можете продлить жизнь своим аккумуляторным батареям с помощью этой услуги. Возрождение никель-кадмиевых батарей может сэкономить вам деньги, а также помочь окружающей среде, поскольку они дольше не попадут на свалку.

       Может ли зарядное устройство NiCad заряжать литий-ионные аккумуляторы?

      Прямой ответ на этот вопрос – нет.Это связано с тем, что напряжение NiCad батареи составляет 1,2 В, а напряжение зарядки литиевой батареи составляет 3,7 В. Напряжение зарядки никель-кадмиевого аккумулятора составляет примерно 1,45 В, а зарядного устройства литиевого аккумулятора – примерно 4,2 В. Использование зарядного устройства NiCad для зарядки литиевой батареи не только не зарядит батарею, но также может привести к разрядке литиевой батареи и повреждению батареи. Обе батареи изготовлены из двух разных материалов с разными номинальным напряжением, зарядно-разрядными характеристиками и принципом работы.

      Зарядка литиевой батареи зарядным устройством NiCad может быть очень опасной. Даже непрофессионалы не советуют делать это, так как это очень рискованно. Зарядка литиевых батарей с помощью зарядного устройства NiCad может вызвать фейерверк, которого можно избежать, и вы не захотите делать это дома, если ваши вещи не будут полностью застрахованы. Литиевые батареи, также называемые литий-ионными батареями, обычно меньше по размеру и требуют меньше обслуживания, они считаются более безопасными в использовании, чем никель-кадмиевые батареи.Никель-кадмиевые аккумуляторы вредны для окружающей среды, поэтому литий-ионные аккумуляторы используются чаще, чем никель-кадмиевые. Несмотря на то, что они могут быть похожи, они оба различаются по стоимости, химическому составу, воздействию на окружающую среду, а также по применению.

       Можно ли заменить батареи NICD литиевыми?

      Вполне возможно заменить никель-кадмиевые батареи литиевыми, если заменяющие их батареи имеют то же напряжение, что и никель-кадмиевые батареи, и могут поместиться в устройстве.Важно то, что аккумуляторы имеют одинаковую технологию. Таким образом, производительность не меняется независимо от используемой вами аккумуляторной технологии. Литиевые батареи обычно меньше по размеру и обладают большей емкостью, чем батареи NiCD. В большинстве случаев вам может потребоваться заменить каждые 3 батареи NiCD одной литиевой батареей, чтобы получить ту же мощность.

      При замене батарей NICD на литиевые батареи разбирайте батарею очень осторожно. Потому что большинство упаковок запечатаны клеем, и вам может понадобиться приложить много усилий, чтобы их ослабить.Проверьте напряжение батарей, которые вы заменяете, и убедитесь, что ваши литиевые альтернативы также имеют такое же напряжение. Это связано с тем, что замена батарей с неправильным напряжением сильно повлияет на производительность или повредит схему вашего устройства. Единственная разница будет заключаться в том, как долго батарея будет работать на одном заряде. Ниже приведены некоторые преимущества, которые вы получите, заменив батареи NICD литиевыми батареями.

      У них нет эффекта памяти.Эффект памяти возникает, когда аккумулятор не может четко вспомнить точки максимального заряда и разряда. Это приводит к неправильному проценту заряда батареи.

      Литий-ионные аккумуляторы могут выдерживать более широкий диапазон рабочих температур по сравнению с NiCD-аккумуляторами. Это означает, что если вы планируете работать при температурах, значительно превышающих комнатную, вам будет гораздо безопаснее использовать устройства, содержащие литий-ионные батареи, а не NiCD.

      Литий-ионные батареи легче и меньше, чем батареи NiCD, из-за их высокой плотности энергии.Это в конечном итоге сделает ваше устройство легче, чем при использовании батарей NiCD.

      Литий-ионные аккумуляторы имеют меньшую склонность к саморазряду. Это означает, что вы можете хранить батареи в течение очень долгого времени и не потерять большое количество заряда.

      И, наконец, не забывайте, что, несмотря на вышеупомянутые преимущества, вам придется заплатить почти вдвое большую сумму, если вы хотите заменить никель-кадмиевые батареи литий-ионными батареями, даже если сделка может окупиться в долгосрочной перспективе.