Как увеличить давление в компрессоре: Рабочее давление компрессора, регулировка давления компрессора

Содержание

Рабочее давление компрессора, регулировка давления компрессора

Рабочее давление компрессора – одна из основных характеристик, которые надо учитывать при выборе агрегата. От этого параметра зависит, с какой силой компрессор сжимает газ.

Из школьной физики мы все помним, что газ после сжатия пытается вернуться в прежнее состояние. Это свойство используется для питания всех пневмоинструментов.

Кроме того, сжатый газ занимает меньше места, поэтому так его удобнее хранить. В некоторых случаях газ (например, метан) изменяет свои свойства при сжатии, поэтому может использоваться только в таком виде.

Чем выше давление, тем сильнее газ стремится к расширению. Проще говоря, мы получаем более сильный поток воздуха. У разных инструментов отличаются требования к рабочему давлению. Как слишком слабый, так и слишком сильный поток воздуха приведет к неправильной работе пневмоинструмента. Более того, возрастает риск поломки оборудования. Поэтому важно правильно подобрать компрессор с подходящим рабочим давлением.

Итак, мы видим, что рабочее давление компрессора определяет сферу его применения

.

Давление в компрессорах чаще всего измеряется в Паскалях (Па), барах (бар) или атмосферах (атм).

Эти единицы измерения соотносятся следующим образом:

1 бар = 0,987 атм = 0,1 Мпа

Все компрессоры можно разделить на несколько групп в зависимости от их максимального рабочего давления:

от 0,25 бар – компрессор низкого давления. Преимущественно используется на производстве для транспортировки жидкостей и сыпучих веществ. Также применяется в вентиляционных и водоочистительных системах.

от 6 бар – стандартный компрессор, подходит для большинства типов работ с различными инструментами. Широко применяются как в быту, так и в производстве.

от 100 бар – компрессор высокого давления. Чаще всего используется заправки газом различных баллонов: для дайвинга, для пейнтбола и т.д.

Помните, что рабочее давление всегда указывается на выходе из компрессора. По ходу движения в пневмосети давление постепенно падает. Это особенно заметно в длинной пневмосети с большим числом местных сопротивлений (клапанов, изгибов и т.п.). Кроме того, всегда есть риск небольшой утечки. В итоге, до потребителя дойдет сжатый воздух меньшего давления.

Чтобы компенсировать потерю воздуха требуется небольшой запас давления на выходе. Однако правильно подобрать нужный запас на самом компрессоре тяжело, особенно в случае с длинной пневмосетью. Гораздо удобнее сбрасывать излишек давления перед потребителем. Для этого используется регулятор давления, который работает автоматически.

Также помните, что каждый дополнительный бар давления повышает расход энергии минимум на 7%.

По этой причине не стоит повышать давление больше, чем необходимо.

Сравнительные данные потребления пневмоинструмента:

Компрессорные установки Ремеза типа СБ4/С-50.LВ30 и др. – это устройства, предназначенные для сжатия воздушной среды, необходимой в качестве источника энергии множеству инструментов, а также для иной аппаратуры. Современные компрессоры способны предварительно очищать воздух от крупных частиц, пыли и избыточной влажности, после чего производить сжатие, а затем и охлаждение среды. Эти процессы необходимы для того, чтобы готовый продукт мог быть использован в любой из отраслей, имеющей потребность в воздухе под давлением.

Одним из важнейших показателей компрессорной установки является рабочее давление компрессора. То есть давление воздуха, которое компрессор создает в ресивере и постоянно его поддерживает. Для компрессорной установки СБ4/С-50.LВ30 рабочее давление составляет 1,0 МПа (10,0 кг/см2). Особенностью поршневых компрессоров является то, что они не могут быть эксплуатированы круглыми сутками – сумма кратковременной работы может быть от 4 до 10 часов за рабочий день, в зависимости от класса машины. Этот фактор нужно обязательно учитывать при выборе оборудования. Так же не стоит забывать о том, что максимальное рабочее давление воздуха в ресивере должно превышать суммарную потребность этого воздуха из-за возможных потерь давления на линии трубопроводов, доставляющих воздух до места потребления. Причиной этого могут быть: диаметр трубопровода – чем меньше диаметр, тем риск падения давления возрастает, множество препятствий на пути следования воздуха, такие как, частые углы, повороты, лабиринты запорной арматуры. Также причиной может стать загрязненность на линии и фильтрующих элементов.

Все компрессоры работают по одной общей схеме. Набрав необходимое количество воздуха в ресивер, компрессор, управляемый автоматикой, прекращает нагнетание. Электродвигатель не получает питание и прекращает вращение, тем самым не приводя в движение поршни компрессора. Как только давление в ресивере достигает минимального установленного значения, компрессор вновь запускается и восполняет расход воздуха. Своевременное отключение и пуск компрессора контролируется устройством, называемым прессостат. Он и прерывает электроцепь, питающую двигатель. Процесс нагнетания до максимума продолжается 6-10 минут. Разница между максимальным и минимальным давлением обычно уже настроена заводом производителем, как правило, эта разница составляет 2 бар. Однако также возможна и самостоятельная регулировка давления компрессора, при этом коррекции подаются оба давления – наивысшее и наименьшее, но только в понижающую сторону.

В основе принципа действия реле давления (прессостата) лежит сопротивление двух сил – давление газов на мембрану и упругость пружины. Для того, чтобы отрегулировать рабочее давление, необходимо снять крышку прессостата, под ней находятся регуляторы в виде резьбовых болтов, рядом имеются указатели направления стороны, в которую следует подкручивать регуляторы, сжимая или разжимая пружину. Так же рядом располагается подобный болт – регулятор разницы между максимальным и минимальным давлением.

На входе в емкость имеется клапан, он не позволяет сжатому воздуху вырываться обратным путем во время прекращения работы компрессора, называется он обратным клапаном. Благодаря 50ти литровой герметичной емкости и системы клапанного запора воздух на выходе из компрессора исключает пульсацию и имеет постоянное рабочее давление на выходе.

Регулировка давления компрессора возможна также и на выходе из ресивера или непосредственно перед потребителем воздуха. Причем такой способ намного удобнее и эффективнее. Возможно это благодаря устройству – редукционному клапану или, как его называют упрощенно, редуктору. Происходит это следующим образом. В редуктор поступает сжатый воздух из ресивера компрессора, поступающее давление это максимальное рабочее давление, которое нужно адаптировать под потребляемое оборудование. К примеру, это может быть покрасочный пистолет или отбойный молоток. Выходит из редуктора тот же воздух но с давлением, точно выставленным оператором. Редукторы оборудованы манометром, что позволяет создавать максимально приближенное к требуемому давлению потребителя, а также наглядно наблюдать и контролировать возможные перепады или недостатки компрессии. Диапазон работы у всех редукторов разный и зависит от возможностей компрессора, на котором он установлен. Некоторые регуляторы имеют систему сброса избыточного давления со стороны линии потребления.

Встретить регулирующие редукторы можно везде, где применяется энергия сжатой среды для обеспечения различным давлением множество производственных участков. К тому же, редуктор поддерживает заданное давление на всей линии магистрали пневматической системы, предохраняя оборудование и пневмоинструмент от разрушения, вызванного избыточным давлением.

Как на компрессоре отрегулировать давление выхода

Компрессор – аппарат для сжатия воздушных масс, из которых впоследствии возможно извлечь энергию, необходимую для огромного количества различных инструментов. Сегодня мы с вами рассмотрим такой важный компонент, как давление компрессора.

С неправильно установленным давлением даже лучшее оборудование будет работать неправильно. В случае поломки или неисправности компрессора вам помогут специалисты сервиса Мегатехника.

Важно знать некоторые правила работы с данными устройствами.

Первый вариант

Схема работы всех компрессоров одинакова. После набора необходимого количества воздуха элемент управления автоматикой ослабевает и прекращает забор воздуха. Реле, контролируемое давлением воздуха, работает по принципу нажатия воздуха на мембрану и противодействия упругой пружины.

Для собственноручной настройки давления компрессора имеется переключатель в виде болта или же гаек, позволяющий настроить давление агрегата. Для доступа к нему нужно сделать следующее:

  • снимаем защиту в виде кожуха;
  • регулировка давления компрессора осуществляется вращением или болта, или двух гаек, которые усиливают либо ослабевают силу давления пружины;
  • рядом есть гайка для регулировки перепада давлений включения и отключения;
  • поворачиваем болт регулировки давления для изменения показателей, определяем нужный показатель опытным путем.

Второй способ регулировки давления

Ещё один способ, который иногда гораздо удобнее и практичнее первого – регулировка через редуктор. Редуктор – это устройство, которое принимает в себя воздух уже в сжатом состоянии. Этот воздух необходимо передать на конечный аппарат.

Данные устройства, редукторы, имеют также регулирующий элемент в виде клапана. Диапазон управления давлением возможно контролировать, и зависят показатели от мощности и возможности компрессоров, которые соединены с редуктором.

Существуют специальные модели с функцией удобной подстройки подаваемого воздушного давления под каждый конкретный рабочий инструмент. Иногда такие аппараты даже имеют опцию, сбрасывающую избыток давления, лишая излишка и сохраняя безопасную бесперебойную работу любого подключаемого инструмента.

Необходимая безопасность

Советы в статье "Для чего нужен винтовой компрессор " здесь.

Такая возможность регулировки давления присутствует на всех агрегатах, которые используют для производства энергию скомпрессированного воздуха. Плюс, редукторы таких машин обеспечивают контроль давления на всех этапах, дабы обеспечить безопасную работу всех частей рабочей конструкции.

Готовые компрессоры поставляются покупателям с заводскими настройками. Разработчики оптимизируют режим работы агрегата, чтобы продлить ресурс, повысить производительность и упростить обслуживание. Иногда требуется решать вопрос, как настроить компрессор, чтобы он отвечал условиям эксплуатации, отличающимся от условно стандартных. Производители разрешают некоторые изменения, описывая в инструкции, какие именно настройки допустимо корректировать.

Как настроить компрессор на автоматическое включение?

Эта функция работает на сжимающих воздух аппаратах «по умолчанию». Поршневые компрессоры имеют повторно-кратковременный режим работы. Двигатель включается автоматически и приводит в действие нагнетающие поршни, когда требуется накачать воздух в ресивер. Обеспечив заданное давление в пневматической системе, установка отключается.

Управляет режимом реле компрессии (прессостат). Это устройство дает управляющую команду на двигатель, когда давление в пневмосистеме достигает заданной величины. При достижении максимума реле срабатывает на отключение двигателя – нагнетание прекращается. Когда степень сжатия опускается до заданного минимума, прессостат включает электромотор, чтобы закачать воздух в систему.

Вопрос о настройке на автоматическое включение, возникает, если имеются проблемы с реле давления. Обычно вопрос не в том, чтобы двигатель вообще включался. Часто требуется настроить автоматическое включение при нужной степени сжатия рабочей среды.

Как настроить компрессор на нужное давление?

Компрессоры поставляются с заводскими установками на включение и выключение. Как правило, изменить стандартные настройки покупатели решают по двум причинам.

Первое: такие изменения продиктованы техническими характеристиками подключенного инструмента.

Второе: желание сэкономить энергию и снизить нагрузку на пневмосистему.

Например, к системе подключается пневмоинструмент, у которого порог максимального давления ниже, чем выставлено на нагнетающем агрегате. Если не снизить уровень компрессии, инструмент выйдет из строя. Можно воспользоваться редукционным клапаном, отрегулировав степень сжатия подаваемого в пневматическую систему воздуха, но это будет полумера. Зачем заставлять компрессорную установку работать с усилием, нагнетая больше, чем нужно?

Другой случай: реле срабатывает при минимальной компрессии в 8 атмосфер, а подключенному пневмоинструменту для работы достаточно значения в 6 бар. Если настроить компрессор на более низкое давление, можно сэкономить до 10% электроэнергии. Снижается нагрузка на пневмосистему: трубы, шланги, фитинги, арматуру.

Чтобы настроить компрессор на нужное давление, требуется изменить настройки прессостата. Вмешиваться в функционал этого устройства следует, только если других вариантов решения проблемы нет. Лучше поручить эту работу специалисту.

Как настроить прессостат компрессора?

Выполнение этой операции должно проводиться при заполненном ресивере, но выключенном питании. Следует включить компрессор, дождаться, пока сработает реле давления, и двигатель остановится. Фактические показания максимальной компрессии фиксируются по манометру. Затем следует отсечь подачу электричества.

Категорически запрещено производить манипуляции с реле давления, если компрессор не отключен от питания!

Надо снять крышку прессостата. Он находится на ресивере или на подающей магистрали, обычно с красной или белой кнопкой «запуск компрессора». Коробочка из черного пластика. Под крышкой находится два винта (иногда – гайки). Больший винт (обозначен литерой P) регулирует максимальное давление, при котором двигатель отключается. Вращая винт в сторону значков «+» или «-», выставляют требуемое значение. Если установить слишком высокую степень сжатия, сработает предохранительный клапан.

Там же расположен винт меньшего размера (обозначен символами ΔP). Это регулировка разницы между максимальным и минимальным давлением (гистерезис). Для изменения значения нужно поворачивать винт в сторону значков «плюс» или «минус». На недорогих моделях эта функция может отсутствовать.

Некоторые производители оснащают реле третьим винтом. Он регулирует включение. Задает минимальное значение давления, на которое прессостат среагирует, запуская электродвигатель для нагнетания воздуха.

Стандартный гистерезис, на который производитель выставляет реле, – 2 бара. Не стоит сильно уменьшать это значение, иначе двигатель будет включаться слишком часто. Такой режим работы сокращает срок службы электрической системы компрессора. Если сделать разницу больше, мотор будет включаться реже, но увеличится перепад давления в пневмосистеме.

В ходе регулировки придется проверять результаты перенастройки опытным путем, включая компрессор. Не забывайте отключать подачу электричества перед каждой манипуляцией с реле давления. Это залог вашей безопасности. Дело в том, что контактор прессостата является размыкателем цепи электроснабжения двигателя, поэтому находится под напряжением.

В компрессорах с электронным контролем настройки осуществляются через пульт цифрового модуля управления. Достаточно найти в меню вкладку «настройка основных параметров» и выбрать нужные значения максимального и минимального давления.

Теги: как настроить компрессор на нужное давление, как настроить компрессор на автоматической, как настроить компрессор на автоматическое включение, как настроить прессостат компрессора

Компрессором называют устройство, в котором воздух или иной газ перемещается под воздействием силы сжатия. Такой прибор входит в конструкцию пневматических инструментов и другого оборудования. Аппараты с компрессором применяются в промышленном производстве, в бытовом обеспечении, в строительных и ремонтных работах. При этом самым значимым параметром является именно сила сжатия газообразного вещества. О том, как создает компрессор давление, чем и как его регулировать, и пойдет речь в данном материале.

Компрессор — устройство и принцип действия

Название рассматриваемого устройства происходит от «compressio», что с латинского языка переводится как «сжатие». Основное предназначение — сжатие газообразного вещества в целях его перемещения и использования силы давления.

Компрессоры давления, выпускаемые современной промышленностью, подразделяются на несколько типов и подтипов. По способу сжатия газа различают две большие группы устройств: объемные и динамические. Давление в них создается разными методами, соответственно и принцип действия отличается.

Конструкция объемных моделей представляет собой рабочие камеры с системой клапанов, в которых осуществляется процесс сжатия и перемещения газа. Схематически принцип действия выглядит так: в камеру через входной клапан, открывающийся только внутрь и исключающий выход газа наружу, поступает рабочее вещество. Затем газ подвергается сжатию путем уменьшения объема камеры и проталкивается к выходному клапану, также открывающемуся в одну сторону – наружу.

Динамические конструкции сжимают газ путем ускорения его движения при помощи винтовой системы. В результате этого происходит преобразование энергии движения в силу сжатия.

На заметку! Помимо принципа действия компрессорные аппараты делятся на группы по виду рабочего вещества (воздух, пар, какой-либо газ или их смесь), типу привода, способу отвода тепла, применяемой отрасли, а также конечному давлению.

Типы давления в компрессоре

В зависимости от степени сдавливания газа и максимально достигаемого значения этого параметра есть следующие виды устройств:

  • вакуумные аппараты — используются для откачки воздуха;
  • аппараты низкого давления (с показателем до 1,5 Мпа) — используются в комплектах профессионального пневмонического оборудования, бытовой пневматики и уборочной техники;
  • агрегаты средней степени сжатия (свыше 1.5 Мпа до 10 Мпа) — используются в добывающих отраслях промышленности, в холодильных установках промышленного назначения, кондиционерах, холодильниках, в автоматизированных пусковых системах и устройствах, а также других отраслях деятельности;
  • установки высокой степени повышения давления (свыше 10 до 100 Мпа) – такая техника оборудуется автоматикой, регулирующей степень сжатия, и используются во многих отраслях;
  • аппараты сверхвысокого давления (от 100 Мпа) — используются в металлургии и других крупных промышленных производствах.

Рабочее давление

Важной технической характеристикой любой модели компрессора является рабочее давление — это тот уровень сжатия воздуха, который устройство может создать и постоянно поддерживать. Измеряется величина в Мпа, бар, кг/см 2 , атмосферах, а также мм.рт.ст. Например, в документации может быть указано 7 бар или 15 Мпа.

Схема работы для всех компрессоров, управляемых автоматически, общая: устройство осуществляет всасывание воздуха до тех пор, пока не набирает нужное количество. Далее за счет остановки вращения электродвигателя прекращается нагнетание воздуха. Как только аппарат сбрасывает давление до минимально допустимого значения, двигатель начинает работу, тем самым запускает процесс сжатия воздуха до максимальных показателей.

Цикличность включения/выключения компрессора контролируется специальным устройством, называемым прессостатом. Именно этот элемент работает как реле времени, перекрывающее/открывающее цепь электропитания двигателя в нужный момент, а также выполняет функцию контроля давления.

На заметку! Разницу между минимальным и максимальным значением степени сжатия у каждой модели должен настроить производитель.

Автоматический блок рабочего давления — принцип действия

Принцип действия автоматического блока контроля сжатия основан на физическом законе сопротивления двух сил: давящего на мембрану газа и упругости пружины. Отрегулировать рабочее давление при необходимости возможно при помощи предусмотренных в конструкции прессостата резьбовых болтов, способных корректировать положение пружины. Расположены регуляторы давления воздуха под крышкой реле давления, рядом с ними имеются указатели направления, куда подкручивать пружину. Здесь же находится болт, отвечающий за разницу между максимальной и минимальной степенью сжатия.

На входе воздуховода в компрессор предусмотрен специальный клапан препятствующий газу утекать обратным путем. Герметичность корпуса, а также обратный клапан обеспечивают постоянство показателя сжатия на выходе. Для регулировки сжатия газа на выходе устройство оснащается редуктором. Здесь располагается редукционный клапан, позволяющий адаптировать сжатый воздух под подключаемый к компрессору инструмент, например, краскопульт или отбойный молоток. В целях визуального контроля приборы оснащаются манометром для измерения давления.

Подключение прессостата к компрессору

Подсоединяется реле давления к компрессору через специальные соединительные фланцы. После несложного механического монтажа потребуется провести электрическое соединение прибора с двигателем через контакты датчика. Электрическая схема подключения прессостата существенно различается в зависимости от напряжения используемой электросети — на 220 или 380 В.

Схема подсоединения прессостата к сети 380 В

Для подключения автоматического реле к компрессорному оборудованию, работающему от 3-фазной сети напряжением 380 В, используется магнитный пускатель, иначе называемый реле включения. В принципиальной электрической схеме этот элемент обозначен символами «КМ».

Схема подсоединения прессостата к сети 220 В

К однофазной сети 220 В прессостат подключается по нижеприведенной схеме.

Подсоединение прессостата к компрессору

К компрессору реле давления монтируется путем несложных манипуляций, которые выполняются в следующей последовательности:

  • прибор необходимо накрутить на центральный патрубок корпуса инструмента/ресивера;
  • при помощи фум-ленты или жидкого герметика соединение следует герметизировать;
  • один из выходов с самым малым диаметром нужно подключить к разгрузочному клапану компрессора, другой — к предохранительному клапану сброса;
  • еще один выход допускается использовать для установки на компрессор манометра, или можно оставлять его закрытым при помощи металлической заглушки.

Регулировка давления

В процессе эксплуатации различных воздушных компрессов, например, в покрасочных аппаратах с выбрасываемой под давлением струей жидкой краски, в аквариумных либо автомобильных моделях, возникает необходимость регулировать подачу давления.

На заметку! Если используется реле, то придется изменять заводские настройки прибора с учетом диапазона параметров компрессора.

Чтобы настроить компрессор на другие параметры работы, нужно при помощи манометра определить показатели давления, когда автоматика включает и отключает электромотор. Далее нужно придерживаться такого алгоритма действий:

  • отсоединить компрессор от электрической сети;
  • снять крышку прессостата;
  • подкрутить в нужную сторону регулятор (Р +/-) максимального сжатия, чтобы уменьшить или увеличить значение давления, при котором реле отключает электромотор;
  • регулятором ΔΡ со стрелкой при необходимости можно задать значение разности степени сжатия для запуска и остановки процесса работы;
  • вернуть крышку реле на место;
  • подсоединить прибор к сети и включить.

Нужно понимать, что чем выше задается параметр разности степени сжатия, тем реже будет выключаться двигатель, а перепад давления в аппарате увеличится.

Выбор компрессора по давлению на выходе

Сжатый воздух обладает энергией. Компрессор, при помощи которого производится сжатие, — необходимый элемент в пневмооборудовании и аппаратах, где нужна эта сила.

Важно! Выбирать компрессор следует с характеристиками, соответствующими конкретным потребностям по давлению на выходе. Другими словами — инструмент и компрессор по параметрам должны соответствовать.

Соответствие степени сжатия газа компрессора и прибора, работающего с ним в связке, должно соблюдаться по следующим причинам. Слишком высокое выходное давление чревато быстрым износом деталей инструмента, и, как следствие, влечет неисправности рабочего аппарата. А когда компрессор не накачивает достаточного выходного давления, это приводит к обратным проблемам: инструмент не набирает нужной мощности работы или не запускается. Поэтому первое правило выбора — степень сжатия воздуха на выходе из компрессора должна соответствовать указанному производителем инструмента максимально допустимому значению с учетом поправок на длину и диаметр соединительной магистрали в пределах 1 бар (0.1 Мпа).

Потребность в запасе

Второе правило выбора компрессорного оборудования касается параметра производительности и потребности в запасе. Эта характеристика определяет количество воздуха, сжимаемого в единицу времени. При неправильном выборе не исключены проблемы, когда слабый по производительности компрессор даже на пределе своих возможностей не выдает нужного давления, и инструмент «задыхается». Поэтому логично выбирать аппарат с запасом по производительности.

Совет! По рекомендациям экспертов оптимален выбор, когда в ходе работы оборудования расходуется 70-80% от максимально производимого компрессором сжатого воздуха.

Характеристика давления воздуха на входе

Мировые стандарты предусматривают маркировку производительности компрессоров по воздуху в свободном «распущенном состоянии». В паспорте устройства большинство производителей указывает объем воздуха на входе, что соответствует общепризнанным правилам. Выбирая компрессор, следует учитывать тот факт, что при сжатии какие-то потери в показателе давления на выходе неизбежны.

На заметку! Отметим, что отечественные производители, как правило, сообщают в характеристиках производительность компрессора на выходе.

Итак, выше были описаны способы сжатия в компрессоре рабочего газообразного вещества с целью повышения его давления до требуемого конкретным инструментом уровня. Вся необходимая информация указывается в сопроводительной документации к компрессорному оборудованию. Но следует учитывать, что приведенная в характеристиках производительность измерялась производителем при температуре 20 0 С, поэтому использование аппарата в более прохладных условиях приведет к снижению показателя. А чтобы узнать фактический параметр, нужно теоретический (из инструкции) умножить на КПД.

Самые надежные компрессоры

Компрессор PATRIOT Euro 24-240 на Яндекс Маркете

Компрессор Denzel PC 50-260 на Яндекс Маркете

Компрессор Metabo Basic 250-24 W на Яндекс Маркете

Компрессор Quattro Elementi KM 24-260 на Яндекс Маркете

Компрессор Quattro Elementi KM 50-380 на Яндекс Маркете

давление на входе и выходе, регулировка степени сжатия

Компрессором называют устройство, в котором воздух или иной газ перемещается под воздействием силы сжатия. Такой прибор входит в конструкцию пневматических инструментов и другого оборудования. Аппараты с компрессором применяются в промышленном производстве, в бытовом обеспечении, в строительных и ремонтных работах. При этом самым значимым параметром является именно сила сжатия газообразного вещества. О том, как создает компрессор давление, чем и как его регулировать, и пойдет речь в данном материале.

Компрессор  — устройство и принцип действия

Название рассматриваемого устройства происходит от «compressio», что с латинского языка переводится как «сжатие». Основное предназначение — сжатие газообразного вещества в целях его перемещения и использования силы давления.

Компрессоры давления, выпускаемые современной промышленностью, подразделяются на несколько типов и подтипов. По способу сжатия газа различают две большие группы устройств: объемные и динамические. Давление в них создается разными методами, соответственно и принцип действия отличается.

Конструкция объемных моделей представляет собой рабочие камеры с системой клапанов, в которых осуществляется процесс сжатия и перемещения газа. Схематически принцип действия выглядит так: в камеру через входной клапан, открывающийся только внутрь и исключающий выход газа наружу, поступает рабочее вещество. Затем газ подвергается сжатию путем уменьшения объема  камеры и проталкивается к выходному клапану, также открывающемуся в одну сторону – наружу.

Динамические конструкции сжимают газ путем ускорения его движения при помощи винтовой системы. В результате этого происходит преобразование энергии движения в силу сжатия.

На заметку! Помимо принципа действия компрессорные аппараты делятся на группы по виду рабочего вещества (воздух, пар, какой-либо газ или их смесь), типу привода, способу отвода тепла, применяемой отрасли, а также конечному давлению.

Типы давления в компрессоре

В зависимости от степени сдавливания газа и максимально достигаемого значения этого параметра  есть следующие виды устройств:

  • вакуумные аппараты — используются для откачки воздуха;
  • аппараты низкого давления (с показателем до 1,5 Мпа) — используются в комплектах профессионального пневмонического оборудования, бытовой пневматики и уборочной техники;
  • агрегаты средней степени сжатия (свыше 1.5 Мпа до 10 Мпа) — используются в добывающих отраслях промышленности, в холодильных установках промышленного назначения, кондиционерах, холодильниках, в автоматизированных пусковых системах и устройствах, а также других отраслях деятельности;
  • установки высокой степени повышения давления (свыше 10 до 100 Мпа) – такая техника оборудуется автоматикой, регулирующей степень сжатия, и используются во многих отраслях;
  • аппараты сверхвысокого давления (от 100 Мпа) — используются в металлургии и других крупных промышленных производствах.

Рабочее давление

Важной технической характеристикой любой модели компрессора является рабочее давление — это тот уровень сжатия воздуха, который устройство может создать и постоянно поддерживать. Измеряется величина в Мпа, бар, кг/см2, атмосферах, а также мм.рт.ст. Например, в документации может быть указано 7 бар или 15 Мпа.

Схема работы для всех компрессоров, управляемых автоматически, общая: устройство осуществляет всасывание воздуха до тех пор, пока не набирает нужное количество. Далее за счет остановки вращения электродвигателя прекращается нагнетание воздуха. Как только аппарат сбрасывает давление до минимально допустимого значения, двигатель начинает работу, тем самым запускает процесс сжатия воздуха до максимальных показателей.

Цикличность включения/выключения компрессора контролируется специальным устройством, называемым прессостатом. Именно этот элемент работает как реле времени, перекрывающее/открывающее цепь электропитания двигателя в нужный момент, а также выполняет функцию контроля давления.

На заметку! Разницу между минимальным и максимальным значением степени сжатия у каждой модели должен настроить производитель.

Автоматический блок рабочего давления — принцип действия

Принцип действия автоматического блока контроля сжатия основан на физическом законе сопротивления двух сил: давящего на мембрану газа и упругости пружины. Отрегулировать рабочее давление при необходимости возможно при помощи предусмотренных в конструкции прессостата резьбовых болтов, способных корректировать положение пружины. Расположены регуляторы давления воздуха под крышкой реле давления, рядом с ними имеются указатели направления, куда подкручивать пружину. Здесь же находится болт, отвечающий за разницу между максимальной и минимальной степенью сжатия.

На входе воздуховода в компрессор предусмотрен специальный клапан препятствующий газу утекать обратным путем. Герметичность корпуса, а также обратный клапан обеспечивают постоянство показателя сжатия на выходе. Для регулировки сжатия газа на выходе устройство оснащается редуктором. Здесь располагается редукционный клапан, позволяющий адаптировать сжатый воздух под подключаемый к компрессору инструмент, например, краскопульт или отбойный молоток. В целях визуального контроля приборы оснащаются манометром для измерения давления.

Подключение прессостата к компрессору

Подсоединяется реле давления к компрессору через специальные соединительные фланцы. После несложного механического монтажа потребуется провести электрическое соединение прибора с двигателем через контакты датчика. Электрическая схема подключения прессостата существенно различается в зависимости от напряжения используемой электросети — на 220 или 380 В.

Схема подсоединения прессостата к сети 380 В

Для подключения автоматического реле к компрессорному оборудованию, работающему от 3-фазной сети напряжением 380 В, используется магнитный пускатель, иначе называемый реле включения. В принципиальной электрической схеме этот элемент обозначен символами «КМ».

Схема подсоединения прессостата к сети 220 В

К однофазной сети 220 В прессостат подключается по нижеприведенной схеме.

Подсоединение прессостата к компрессору

К компрессору реле давления монтируется путем несложных манипуляций, которые выполняются в следующей последовательности:

  • прибор необходимо накрутить на центральный патрубок корпуса инструмента/ресивера;
  • при помощи фум-ленты или жидкого герметика соединение следует герметизировать;
  • один из выходов с самым малым диаметром нужно подключить к разгрузочному клапану компрессора, другой — к предохранительному клапану сброса;
  • еще один выход допускается использовать для установки на компрессор манометра, или можно оставлять его закрытым при помощи металлической заглушки.

Регулировка давления

В процессе эксплуатации различных воздушных компрессов, например, в покрасочных аппаратах с выбрасываемой под давлением струей жидкой краски, в аквариумных либо автомобильных моделях, возникает необходимость регулировать подачу давления.

На заметку! Если используется реле, то придется изменять заводские настройки прибора с учетом диапазона параметров компрессора.

Чтобы настроить компрессор на другие параметры работы, нужно при помощи манометра определить показатели давления, когда автоматика включает и отключает электромотор. Далее нужно придерживаться такого алгоритма действий:

  • отсоединить компрессор от электрической сети;
  • снять крышку прессостата;
  • подкрутить в нужную сторону регулятор (Р +/-) максимального сжатия, чтобы уменьшить или увеличить значение давления, при котором реле отключает электромотор;
  • регулятором ΔΡ со стрелкой при необходимости можно задать значение разности степени сжатия для запуска и остановки процесса работы;
  • вернуть крышку реле на место;
  • подсоединить прибор к сети и включить.

Нужно понимать, что чем выше задается параметр разности степени сжатия, тем реже будет выключаться двигатель, а перепад давления в аппарате увеличится.

Выбор компрессора по давлению на выходе

Сжатый воздух обладает энергией. Компрессор, при помощи которого производится сжатие, — необходимый элемент в пневмооборудовании и аппаратах, где нужна эта сила.

Важно! Выбирать компрессор следует с характеристиками, соответствующими конкретным потребностям по давлению на выходе. Другими словами — инструмент и компрессор по параметрам должны соответствовать.

Соответствие степени сжатия газа компрессора и прибора, работающего с ним в связке, должно соблюдаться по следующим причинам. Слишком высокое выходное давление чревато быстрым износом деталей инструмента, и, как следствие, влечет неисправности рабочего аппарата. А когда компрессор не накачивает достаточного выходного давления, это приводит к обратным проблемам: инструмент не набирает нужной мощности работы или не запускается. Поэтому первое правило выбора — степень сжатия воздуха на выходе из компрессора должна соответствовать указанному производителем инструмента максимально допустимому значению с учетом поправок на длину и диаметр соединительной магистрали в пределах 1 бар (0.1 Мпа).

Потребность в запасе

Второе правило выбора компрессорного оборудования касается параметра производительности и потребности в запасе. Эта характеристика определяет количество воздуха, сжимаемого в единицу времени. При неправильном выборе не исключены проблемы, когда слабый по производительности компрессор даже на пределе своих возможностей не выдает нужного давления, и инструмент «задыхается». Поэтому логично выбирать аппарат с запасом по производительности.

Совет! По рекомендациям экспертов оптимален выбор, когда в ходе работы оборудования расходуется 70-80% от максимально производимого компрессором сжатого воздуха.

Характеристика давления воздуха на входе

Мировые стандарты предусматривают маркировку производительности компрессоров по воздуху в свободном «распущенном состоянии». В паспорте устройства большинство производителей указывает объем воздуха на входе, что соответствует общепризнанным правилам. Выбирая компрессор, следует учитывать тот факт, что при сжатии какие-то потери  в показателе давления на выходе неизбежны.

На заметку! Отметим, что отечественные производители, как правило, сообщают в характеристиках производительность компрессора на выходе.

Итак, выше были описаны способы сжатия в компрессоре рабочего газообразного вещества с целью повышения его давления до требуемого конкретным инструментом уровня. Вся необходимая информация указывается в сопроводительной документации к компрессорному оборудованию. Но следует учитывать, что приведенная в характеристиках производительность измерялась производителем при температуре 200С, поэтому использование аппарата в более прохладных условиях приведет к снижению показателя. А чтобы узнать фактический параметр, нужно теоретический (из инструкции) умножить на КПД.

Самые надежные компрессоры

Компрессор PATRIOT Euro 24-240 на Яндекс Маркете

Компрессор Denzel PC 50-260 на Яндекс Маркете

Компрессор Metabo Basic 250-24 W на Яндекс Маркете

Компрессор Quattro Elementi KM 24-260 на Яндекс Маркете

Компрессор Quattro Elementi KM 50-380 на Яндекс Маркете

Параметры компрессора

Основными параметрами любого объёмного компрессора являются: степень повышения давления (не путать с давлением на выходе) и объёмный расход. Вторичными: мощность приводного двигателя (прямо пропорциональна двум основным), объём ресивера (непосредственно к компрессору не относится, но входит в состав некоторых компрессорных установок), давление на выходе.

Степень повышения давления

По сути этот параметр равен величине давления нагнетания делённой на величину давления всасывания. Надо чётко понимать, что в компрессорах далеко не всегда на входе давление равно атмосферному (компрессор дожимающий или включен в технологический цикл). Или, например, во второй ступени какого-нибудь двухступенчатого компрессора давление на входе во вторую ступень равно (точнее чуть меньше) давлению на выходе первой ступени и давление на выходе из второй ступени будет равно давлению всасывания второй ступени умноженному на величину степени повышения давления второй ступени. Т.е. степень повышения давления характерна и для компрессора в общем и для каждой ступени в частности. Именно под степень повышения давления проектируются все компрессоры.

Пример: положим у компрессора степень повышения давления 4, давление на входе 0,101 МПа (1 норм. атмосфера.). Тогда конечное давление которое сможет выдать такой компрессор — 4″1=4 атмосфер. Если тот же компрессор поднять высоко в горы, то давление нагнетания будет уменьшаться по мере увеличения высоты установки.

Как правило степень повышения давления в каталогах не указывается. Величина безразмерная.

Объёмный расход (производительность)

Это количество сжатого газа в единицу времени, которое компрессор нагнетает в сеть. В случае с поршневым компрессором эта величина в основном напрямую зависит от величины объёма цилиндра при нахождении цилиндра в нижней мертвой точке (принимаем мёртвое пространство равным нулю) и частоты вращения приводного вала (за каждое полное вращение приводного вала поршень делает один рабочий цикл). Важно понимать тот факт, что сеть по сути представляет собой большой сосуд, работающий под давлением. С одной стороны в этот сосуд заполняется газом компрессором, с другой опустошается работающим от этой сети оборудованием.

И ещё один момент: расход ВСЕГДА указывается по параметрам газа НА ВСАСЫВАНИИ компрессора. Параметры типа «реальная производтельность», «реальная потребность в воздухе» не имеют НИКАКОГО физического либо технического смысла. К сожалению, такие термины зачастую приходится слышать от людей занимающихся компрессорным оборудованием (причём, объяснить этот термин сами они не могут), что обусловлено банальной технической безграмотностью. Как правило величины указанных лжепараметров сильно меньше величины производительности компрессора по параметрам всасывания и подбор компрессора основываясь на таких параметрах может привести к серъёзной ошибке. Если продавец начинает рассказывать вам про «реальную производительность» компрессора, Вы можете, проявив техническую грамотность, спросить его, при каких таких параметрах газа измерена эта «реальная производительность», в каком месте компрессора, и главное КАК, он сможет её измерить экспериментально. Готов спорить, что в 99% случаев Вы не получите никакого внятного ответа (что-нибудь типа «ну поставщики нам там что то когда то на тренингах говорили»), а если получите, то скорее всего это будет типичная «пропара клиента».

Итак производительность компрессора указывается при параметрах газа на всасывании (как правило это давление 1 атмосфера и температура 20 градусов), это обуловлено тем, что давление в сети в процессе работы постоянно меняется (причём серъёзно, зачастую в разы) и едва ли кто то будет пересчитывать производительность компрессора по сжатому газу, давление которого постоянно скачет.

Пример: внеся ряд упрощений в работу поршневого компрессора положим объём рабочей камеры при нахождении поршня в нижней мёртвой точке поршня — 200 см.куб. (0,2 литра), частота вращения вала компрессора 1500 об/мин, давление всасывания 1 атмосфера, степень повышения давления 4. Производительность компрессора будет равна: 0,2″1500=300 л/мин газа при давлении 1 атм. Поскольку мы сжали газ в 4 раза, объёмный расход газа при давлении 4 амосферы будет равняться 300/4=75 л/мин. Поскольку 4 это максимальная степень повышения давления, то реально давлениие газа будет постоянно меняться от 1 атм до 4 атм (в зависимости от потребеления сети), что ставит задачу постоянного пересчёта параметров компрессора. Именно поэтому, в компрессорах применяется объёмная производительность по параметрам всасывания, т.к. на неё никак не влияют постоянно меняющиеся параметры сети. Если для Вашего оборудования указано потребление воздуха, то скорее всего указано оно при давлении 1 атм. Иначе технологи, проектирующие пневмосети имели бы множество проблем с «подгонкой» в схему сети оборудования для одного из которого потребление указано при давлении А, для другого при давлении Б, для третьего вообще непойми при каком давлении.

Мощность приводного двигателя

Этот параметр наиболее интересен потребителю сжатого воздуха, т.к. киловаты потребляемые компрессором имеют линейную связь с теми деньгами, которые потребитель сжатого воздуха платит РАО ЕЭС за электричество, либо за топливо для дизель-компрессоров. Комментарии здесь излишни. Добавлю лишь то, что «не все йогурты одинаково полезны» — от того, насколько грамотно спроектированы компрессоры зависит, то сколько киловатт они будут потреблять при одинаковой производительности и степени повышения давления. Потребляемая мощность компрессоров различных производителей может серъёзно отличаться при прочих одинаковых параметрах. Это как японские автомобили, которые при объёмах двигателя в среднем 2-2,5 литра выдают такие характеристики, которые «американцы» выдают при объёмах двигателей 3-5 литров.

Объём ресивера

Ресивер это сосуд большой ёмкости, который устанавливается в пневмосетях с целью увеличения инерционности системы. Что это значит? По сути у ресивера две основные функции: создание запаса сжатого газа в сети и погашение пульсаций в потоке газа, возникающие в результате частотного характера работы любой объёмной машины.

Запас сжатого газа необходим в случаях, когда используется компрессор, который в силу своих конструктивных особенностей не может работать без регулярных отключений с целью отдыха (большинство малорасходных поршневых компрессоров). Т.е. вы накачали ресивер до необходимого давления, в компрессоре срабатывает реле давления и он выключается. Сеть при этом начинает работать от ресивера, а компрессор «отдыхает». Когда давление в ресивере падает до какой то заданной величины, реле давления запускает компрессор, и тот опять начинает накачивать сеть, частью которой является ресивер. При этом имеет смысл брать компрессор с производительностью большей, чем потребление сети — только при этом условии ресивер будет накапливать сжатый газ.

Также ресивер гасит колебания в потоке сжатого газа, возникающие в связи с цикличностью работы объёмных машин, за счёт собственного большого объёма, что также положительно сказывается на работе сети (снижаются лишние низкочастотные вибрации) и оборудования подключенного к ней.

Максимальное давление на выходе (на нагнетании)

Тоже неоднозначная характеристика. Конечное давление, задаётся не компрессором, а сетью, на которую он работает, точнее сопротивлением сети. Откройте выходной присоединительный патрубок компрессора на атмосферу и поверьте мне, компрессор не будет создавать вообще никакого давления. Начните прикрывать кран нагнетательного патрубка и давление в камере нагнетания компрессора начнёт увеличиваться. При этом объёмный расход по параметрам всасывания будет постоянным (если быть совсем точным — чуть снизиться, но это тема другого раздела). Максимальное давление на выходе, которое может создать компрессор определяется геометрией камеры сжатия (в т.ч. величиной мёртвого пространства) прочностными характеристиками, термодинамическими параметрами сжатого газа, мощностью приводного двигателя.

А теперь предлагаем Вам ознакомиться с компрессорами KIRK и выбрать СВОЙ компрессор! 

Информация перепечатана с сайта http://www.homeindustry.kiev.ua/

Какое максимальное давление создает воздушный компрессор

Давление относится к второй по значимости рабочей характеристике, учитываемой при выборе и эксплуатации компрессорной установки. Этот показатель определяет максимальную возможную силу сжатия воздуха на выходе, диапазон возможных значений варьируется от 0,15 до 100 Мпа. От знания, какое точно давление создает компрессорная установка, зависят величина энергозатрат на нагнетание воздуха, непрерывность и безопасность работы подключаемого инструмента и пневмомагистралей.

Выбор компрессора по давлению на выходе

В паспорте компрессора эта величина указывается в барах, одна единица соответствует 0,987 атм или 0,1 МПа. Показатель определяется потребностями подключаемого пневмоинструмента, при давлении меньше необходимого он просто не запустится. Приобретение компрессора с избыточным давлением в свою очередь приводит к перерасходу потребляемой энергии. Считается, что 1 избыточный и необоснованный бар компрессора увеличивает энергозатраты на нагнетание воздуха минимум на 7%.

В зависимости от величины итогового давления различают компрессоры:

  • низкого давления с рабочим диапазоном от 1,5 до 12 DКAB 75 Давление: 3 атм
    Производ.: 7000 л/мин
    Питание: 380 В
    Подробнее бар;
  • среднего – 12-100 СБ4/Ф500.LT100/16-7,5 Давление: 16 атм
    Производ.: 1000 л/мин
    Питание: 380 В
    Подробнее ;
  • высокого и сверхвысокого – до 1000 бар и выше, соответственно;
  • вакуумные установки, всасывающие воздух с давлением отличным от атмосферного и способные создавать на выходе разряжение.

В среднем для бытовых нужд достаточно компрессора не выше 8 бар, точное значение указывается в паспорте пневмоинструмента, к примеру, для работы дрели требуется подача сжатого воздуха в районе 6 бар, шлифовальной машины – 6-7 и т.д. Воздушные компрессоры высокого и сверхвысокого давления используются в промышленных целях.

Потребность в запасе

На первый взгляд оптимальным вариантом является приобретение компрессора с рабочим давлением на выходе минимально превышающем потребность подключаемых устройств. Но само понятие «рабочее давление» относится к максимальной достигаемой величине на выходе устройства, фактически же оно колеблется в меньшую сторону. Стандартный разброс составляет 2 бара, это разница необходима для поддержания показателя на постоянном уровне при минимальных затратах на нагнетание воздуха.

На практике это означает, что компрессор работает на полной мощности и сжимает среду до максимально возможного и разрешенного значения, после чего выключается и начинается падение до минимально допустимого. Резонным выводом является рекомендуемая величина запаса – 2 бара (или разница между пределами). Помимо этого, учитываются возможные потери давления в соединяющей магистрали, определяемые ее протяженностью, числом изгибов, запорной арматуры и ответвлений.

Регулировка параметра

При необходимости оба предела давления воздуха поддаются корректировке, причем процесс этот возможен только в понижающую сторону. В этом случае вручную меняют настройки реле давления, чаще всего его регуляторы имеют форму болтов. Такую корректировку делают с целю понижения максимального выходного давления (изменения рабочего диапазона) или исключения пульсаций. Но у ручной регулировки есть недостаток – сбиваются заводские настройки, сам процесс изменения параметров занимает время. Более удобным вариантом считается размещение в схеме редуктора с манометром, это позволяет полностью контролировать процесс компрессии. Такая регулировка осуществляется непосредственно перед пневмоинструментом, в идеале предусматривается сброс избытка сжатого воздуха.

Дополнительная характеристика – давление воздуха на входе

Этот параметр не относится к основным, но именно он определяет тип компрессора. Различают стандартные устройства, всасывающие воздух с атмосферным давлением и дожимные (так называемые бустеры). У второй разновидности минимальное значение избыточного давления всасывания составляет 1 бар. Потребность в дожимных установках возникает при необходимости получения сжатого воздуха выше 100 бар. Схема, включающая дожимные компрессоры, позволяет сделать это с меньшими энергозатратами в сравнении с атмосферными моделями с увеличенным объемом ресивера.

Автор: Иван Чернов

Подключение прессостата к компрессору и его настройка

Одним из основных показателей воздушных компрессоров является рабочее давление. Другими словами, это уровень сжатия воздуха, созданный в ресивере, который необходимо поддерживать в пределах определенного диапазона. Вручную, ссылаясь на показатели манометра, это делать неудобно, поэтому поддержанием необходимого уровня сжатия в ресивере занимается блок автоматики компрессора.

Устройство и принцип работы блока автоматики

Для поддержания давления в ресивере на определенном уровне, большинство воздушных компрессоров имеют блок автоматики, прессостат.

Данный элемент оборудования включает и отключает двигатель в нужный момент, не допуская превышения уровня сжатия в накопительной емкости или слишком низкого его значения.

Реле давления для компрессора представляет собой блок, содержащий следующие элементы.

  1. Клеммы. Предназначены для подключения к реле электрических кабелей.
  2. Пружины. Установлены на регулировочных винтах. От силы их сжатия зависит уровень давления в ресивере.
  3. Мембрана. Установлена под пружиной и сжимает ее под действием сжатого воздуха.
  4. Кнопка включения. Предназначена для запуска и принудительной остановки агрегата.
  5. Фланцы соединения. Их количество может быть от 1 до 3. Предназначены фланцы для подсоединения реле включения компрессора к ресиверу, а также для подсоединения к ним предохранительного клапана с манометром.

Кроме всего, автоматика на компрессор может иметь дополнения.

  1. Клапан разгрузки. Предназначен для сброса давления после принудительной остановки двигателя, что облегчает его повторный запуск.
  2. Тепловое реле. Данный датчик защищает обмотки двигателя от перегрева путем ограничения силы тока.
  3. Реле времени. Устанавливается на компрессорах с трехфазным двигателем. Реле отключает пусковой конденсатор через несколько секунд после начала запуска двигателя.
  4. Предохранительный клапан. Если произойдет сбой в работе реле, и уровень сжатия в ресивере поднимется до критических значений, то во избежание аварии сработает предохранительный клапан, сбросив воздух.
  5. Редуктор. На данном элементе устанавливаются манометры для измерения давления воздуха. Редуктор позволяет выставить требуемый уровень сжатия воздуха, поступающего в шланг.

Принцип работы прессостата выглядит следующим образом. После запуска двигателя компрессора в ресивере начинает повышаться давление. Поскольку регулятор давления воздуха подсоединен к ресиверу, то сжатый воздух из него поступает в мембранный блок реле. Мембрана под действием воздуха выгибается вверх и сжимает пружину. Пружина, сжимаясь, задействует переключатель, который размыкает контакты, после чего двигатель агрегата останавливается. При снижении уровня сжатия в ресивере, мембрана, установленная в регулятор давления, выгибается вниз. Пружина при этом разжимается, а переключатель замыкает контакты, после чего происходит запуск двигателя.

Схемы подключения прессостата к компрессору

Подключение реле, контролирующего степень сжатия воздуха, можно разделить на 2 части: электрическое подключение реле к агрегату и подсоединение реле к компрессору через соединительные фланцы. В зависимости от того, какой двигатель установлен в компрессоре, на 220 В или на 380 В, существуют разные схемы подключения прессостата. Руководствуюсь этими схемами, при условии наличия определённых знаний в электротехнике, можно подключить данное реле своими руками.

Подключение реле к сети 380 В

Чтобы подключить автоматику к компрессору, работающему от сети 380 В, используют магнитный пускатель. Ниже приведена схема подключения автоматики к трем фазам.

На схеме автоматический выключатель обозначен буквами “АВ”, а магнитный пускатель – “КМ”. Из данной схемы можно понять, что реле настроено на давление включения 3 атм. и отключения – 10 атм.

Подключение прессостата к сети 220 В

К однофазной сети реле подключается по схемам, приведенным далее.

На данных схемах указаны различные модели прессостатов серии РДК, которые можно таким способом подключить к электрической части компрессора.

Совет! Под крышкой прессотата находятся 2 ряда клемм. Обычно возле них есть надпись “Motor” или “Line”, которые, соответственно, обозначают контакты для подключения двигателя и электрической сети.

Подсоединение прессостата к агрегату

Подключить реле давления к компрессору довольно просто.

  1. Накрутите на патрубок ресивера прессостат, использовав его центральное отверстие с резьбой. Для лучшей герметизации резьбы рекомендуется использовать фум-ленту или жидкий герметик. Также реле может подсоединяться к ресиверу через редуктор.
  2. Подсоедините к самому маленькому выходу из реле, если он имеется, разгрузочный клапан.
  3. К остальным выходам из реле можно подключить либо манометр, либо предохранительный клапан сброса. Последний устанавливается в обязательном порядке. Если же манометр не требуется, то свободный выход прессостата необходимо заглушить металлической пробкой.
  4. Далее, к контактам датчика подсоединяются провода от электросети и от двигателя.

После того, как полное подключение прессостата будет завершено, необходимо настроить его на правильную работу.

Регулировка давления в компрессоре

Как уже говорилось выше, после создания определенного уровня сжатия воздуха в ресивере, прессостат отключает двигатель агрегата. И наоборот, при падении давления до границы включения, реле снова запускает двигатель.

Важно! По умолчанию, реле, как однофазных аппаратов, так и агрегатов, работающих от сети 380 В, уже имеют заводские настройки. Разница между нижним и верхним порогом включения двигателя не превышает 2 бар. Данное значение изменять пользователю не рекомендуется.

Но нередко возникшие ситуации заставляют изменить заводские настойки прессостата и отрегулировать давление в компрессоре на свое усмотрение. Изменить получится только нижний порог включения, поскольку после изменения верхнего порога выключения в сторону увеличения воздух будет сбрасываться предохранительным клапаном.

Регулировка давления в компрессоре проводится следующим образом.

  1. Включите агрегат и запишите показания манометра, при которых двигатель включается и отключается.
  2. Обязательно отсоедините аппарат от электросети и снимите крышку с прессостата.
  3. Сняв крышку, вы увидите 2 болта с пружинами. Большой болт часто обозначается буквой “Р” со знаками “-” и “+” и отвечает за верхнее давление, при достижении которого аппарат будет отключен. Для повышения уровня сжатия воздуха следует повернуть регулятор в сторону знака “+”, а для понижения – в сторону знака “-”. Вначале, рекомендуется сделать пол оборота винтом в нужном направлении, после чего включить компрессор и проверить степень повышения давления или его снижения с помощью манометра. Зафиксируйте, при каких показателях прибора произойдет отключение двигателя.
  4. С помощью маленького винта можно регулировать разницу между порогами включения и выключения. Как уже говорилось выше, не рекомендуется, чтобы данный интервал превышал 2 бара. Чем интервал будет больше, тем реже будет запускаться двигатель аппарата. К тому же, в системе будет значительным и перепад давлений. Настройка разницы порогов включения-выключения производится таким же образом, как и настройка верхнего порога включения.

Кроме всего, необходимо настроить редуктор, если он установлен в системе. Необходимо выставить на редукторе такой уровень сжатия, который соответствует рабочему давлению подключенного к системе пневматического инструмента или оборудования.

Как минимизировать падение давления в воздушной компрессорной системе?

Падение давления в воздушной компрессорной системе является одной из самых дорогостоящих проблем, которые могут в ней возникнуть. Одним из наиболее негативных факторов является продолжительность времени, которое может потребоваться для выявления проблемы. Если вы заметили, что производительность компрессора снизилась, и понадобилось больше времени на проведение определенных операций, падение давления будет одной из наиболее вероятных возможных причин этому. В этой статье рассматриваются способы выявления и минимизации падения давления в компрессоре.

Почему перепады избыточного давления могут повысить потребление энергии и снизить производительность

Падение давления ухудшит производительность воздушной системы и заставит компрессор затрачивать больше энергии для выполнения основных функций. Большинство случаев падения давления происходит на стороне потребителей, где воздух может просочиться из-за неисправных соединений. Чтобы предотвратить потерю давления между воздушным компрессором и вашими пневматическими устройствами, убедитесь, что на любой из следующих частей системы нет утечек или препятствий для прохождения воздуха.

Шланги. Если на каком-либо участке шланга имеются утечки, между воздушным компрессором и пневматическим инструментом образуются потери давления. Также возникает большая вероятность образования утечек, если Вы, скорее всего, будете иметь утечки, если между самим компрессором и потребителем установлен достаточно длинный шланг. Утечки в шлангах могут существовать в местах соединения на его концах или в любом месте вдоль шланга.

Трубки. Как и в случае со шлангами, металлические трубки могут легко начать пропускать сжатый воздух в любом месте между компрессором и потребителем. Если трубки подвергнутся воздействию ржавчины из-за влаги, металл трубки со временем станет хрупким и растрескается, что может привести к потере давления.

Хомуты. Если затяжка хомутов ослабнет, то неизбежно возникнут потери давления воздуха в точках их присоединения. Хомуты должны образовывать герметичные соединения и не иметь чрезмерного износа, чтобы обеспечить поток сжатого воздуха между воздушным компрессором и потребителем без утечек. Даже малейшая утечка может привести к дорогостоящей потере давления и снижению эффективности.

Тройники. некоторые из наиболее уязвимых мест в системе сжатого воздуха находятся там, где поток воздуха разделяется на две части. Если в Вашей системе установлены такие тройники, убедитесь, что они правильно и надежно соединены во избежание утечки воздуха.

Коленчатые соединения. Как и в случае тройников, коленчатые соединения также могут быть источником падения давления в системе сжатого воздуха. Если такие соединения используются в воздушной системе, убедитесь в отсутствии утечек в этих местах. Поскольку эти детали металлические, ржавчина может повредить их. Также хорошо проверьте плотность прилегания трубок с каждой стороны такого соединения.

Фильтры. Потеря давления может произойти в фильтрах системы сжатого воздуха. Регулярно очищайте фильтры и при необходимости заменяйте их в соответствии с регламентом замены расходных материалов для Вашего компрессора.

Регуляторы. В воздушном компрессоре регуляторы должны быть всегда полностью работоспособны, чтобы должным образом контролировать прохождение воздуха к потребителям. Если через регулятор пройдет слишком высокое давление, это может испортить некоторые чувствительные пневмоинструменты. Для мощных пневмоинструментов также будет плохо, если они недополучат необходимое давление.

Клапаны. Любые клапаны в системе сжатого воздуха должны быть надежно установлены во избежание потери давления. Если какое-либо из соединений станет заржавеет, это нарушит их целостность и приведет к падению давления. Поначалу эти потери могут быть незначительными, но снижение эффективности вскоре станет очевидным, когда производительность упадет, а счета за электроэнергию резко возрастут. Поэтому периодически проверяйте клапаны на предмет утечек.

Некоторые детали на стороне нагнетания также могут быть источником потери давления в воздушной системе. Проверьте следующие компоненты воздушной системы, если имеются проблемы с перепадом давления.

Сепараторы воздух/масло. На стороне нагнетания винтового компрессора сепаратор воздух/масло может быть причиной потери давления. Чтобы этого не происходило, необходимо периодически проверять этот сепаратор, чтобы убедиться, что он функционирует должным образом и не перегружает систему. При правильном функционировании сепаратор должен предотвращать попадание масла в нагнетаемый воздух без каких-либо существенных потерь давления.

Доохладители. Доохладитель должен всегда работать так, как задумано, чтобы поддерживать температуру на должном уровне. Если доохладитель не работает должным образом, при прохождении через систему воздух может стать слишком горячим. При осмотре компонентов вашей системы убедитесь, что доохладитель полностью работоспособен.

Влагоотделители. Назначение воздушного компрессора состоит в повышении давления воздуха для использования в качестве источника энергии различных потребителей. Если влагоотделитель не работает должным образом, функционирование потребителей может быть нарушено из-за попадания влаги. Эта избыточная влага создаст падение давления и сделает работу компрессорной установки менее эффективной.

Осушители. Осушители в пневмосистеме должны работать эффективно, удаляя из нее влагу. Если после осушения останется слишком много влаги, она может попасть в механизмы компрессора и они подвергнутся коррозии. Присутствие влаги в сжатом воздухе в конечном итоге может привести к дорогостоящим потерям давления.

Фильтры. Фильтры выполняют функцию по удалению пыли и грязи, которые могут попасть в компрессор. Сжатый воздух должен быть чистым. В противном случае будут образовываться потери давления, что приведет к снижению производительности потребителей. Периодически проверяйте фильтры, чтобы убедиться, что они не загрязнены, что может препятствовать свободному прохождению потока воздуха.

Периодическое техническое обслуживание всех компонентов, упомянутых выше, может помочь свести к минимуму перепад давления и воспользоваться преимуществами работающей более эффективно воздушной системы.

Обзор способов снижения перепада давления

Если можно точно определить, где происходит падение давления, профилактическое обслуживание может решить эту проблему. Если нет, то, возможно, придется заменить проблемные части системы сжатого воздуха.

1. Измените структуру пневмосети

Если в системе присутствуют перепады давления, вполне возможно, что схема системы слишком растянута или сложна для создания воздушного потока без потерь давления между компрессором и потребителями. Чтобы исправить это, реорганизуйте расположение компонентов системы и устраните любые ненужные промежуточные звенья. Например, если инструменты подключены к удлинительному пневмошлангу, проходящему через заводской цех, рассмотрите возможность перемещения инструментов или компрессора, чтобы избавиться от этого удлинителя.

2. Замените неисправные шланги

Регулярно проверяйте свои шланги на наличие изгибов, сгибов, изгибов или любых других дефектов, которые могут препятствовать свободному прохождению потока воздуха или привести к растрескиванию резины. Проверьте точки подключения шлангов. Если соединения ослаблены или от них исходят странные звуки, возможно, там находится утечка, которая вызывает потерю давления воздуха. Замените все дефектные шланги. Если возможно, уменьшите расстояние между компрессором и потребителями, так как более короткие шланги легче обслуживать.

3. Замените поврежденный трубопровод

Если в системе имеются трубы между компрессором и потребителями, убедитесь, что каждый трубопровод герметичен и надлежащим образом закреплен. Проверьте каждый трубопровод на наличие изломов или отверстий. Кроме того, проверьте трубопроводы на наличие ржавчины, так как это может привести к медленному ухудшению состояния трубопровода и вызвать падение давления.

4. Осмотрите фитинги

Осмотрите каждый фитинг пневмосистемы на наличие признаков утечек. Любые детали, которые разделяют воздух на два разных потока, могут стать основным источником потери давления, если деталь установлена неправильно. Если возможно, сократите количество различных соединений.

5. Очистите и замените фильтры

Регулярно очищайте фильтры и заменяйте те, которые слишком забиты или загрязнены. Проверяйте каждый фильтр не реже одного раза в неделю. Даже если Вы используете воздушный компрессор только неполный рабочий день, грязь и пыль в воздухе все равно могут привести к загрязнению фильтра, если не очищать его по мере необходимости.

6. Проверьте регуляторы давления

Проверьте настройки регуляторов давления и при необходимости отрегулируйте их, чтобы система не теряла энергию. Если падение давления все еще происходит, и Вы не можете точно определить источник проблемы, замените регулятор на новый, запрограммированный для максимального уменьшения падения давления при самых высоких нагрузках.

7. Замените дополнительный охладитель

Если доохладитель не смог адекватно отрегулировать температуру газов в вашей системе, замените его. При замене доохладителя убедитесь, что основной охладитель рассчитан на минимально возможный перепад давления при максимальной производительности, указанной для Вашего компрессора.

9. Замените сепараторы

Сепараторы в воздушном компрессоре фильтруют влагу от входящего и исходящего воздуха. Также необходимо отделать масло от воздуха, прежде чем он попадет к пневмоинструментам. Если сепараторы потеряли свою эффективность, замените их такими, которые рассчитаны на максимальное снижение перепада давления при самой высокой производительности воздушного компрессора.

10. Замените осушитель

На стороне нагнетания пневмосистемы иногда бывают установлены осушители, которые должны поддерживать как можно более низкий уровень влажности воздуха. Если осушитель не работает должным образом, не работает в этом отношении, замените его на более производительный. Если осушитель подобран неправильно, воздух на выходе из пневмосистемы не будет иметь необходимое давление. Неисправный осушитель также может повлиять на образование ржавчины внутри деталей пневмосистемы.

11. Уменьшите расстояние между компрессором и потребителями

Одной из основных причин падения давления являются длинные трубопроводы между воздушным компрессором и различными пневматическими инструментами и агрегатами. Даже если все детали находятся в идеальном рабочем состоянии, все равно могут возникнуть потери давления. Если длина трубопроводов слишком велика, сделайте все возможное, чтобы сократить их длину.

Преимущества мониторинга и снижения падения давления

Падение давления — это одна из тех проблем, которая может прогрессировать постепенно и постепенно снижать качество производимых операций. Следовательно, можно не заметить разницу, пока не возникнет серьезная проблема. С другой стороны, можно увидеть некоторые радикальные улучшения после минимизации падения давления.

1. Улучшенная производительность

Если Вам удастся минимизировать падение давления воздушного компрессора, общая производительность пневматических процессов может улучшиться в два раза. С уменьшением перепада давления будет также меньше случаев простоя системы и других дорогостоящих проблем.

2. Минимизирование технического обслуживания

Сокращение перепадов давления идет рука об руку с беспроблемной в плане технического обслуживания системой. Таким образом, если сократить перепады давления, интервалы технического обслуживания компрессора будут больше. Лучшее решение — это инвестировать в новое, более совершенное оборудование для облегчения прохождения воздуха между начальной и конечной точками.

3. Снижение эксплуатационных расходов

При пониженном перепаде давлений компрессора эксплуатационные расходы могут сократиться до более приемлемых уровней. Как только система будет работать более эффективно, выполнение задач займет меньше времени. Таким образом, Вы выиграете вдвойне, имея систему, которая требует меньшее количество обслуживания и требует меньших затрат на эксплуатацию, а также систему, которая может быть более производительной, что позволит Вам получить большую отдачу от инвестиций.

4. Увеличение производительности

Если сжатый воздух используется в коммерческих целях, можно легко повысить производительность и рентабельность при снижении перепада давления в воздушной системе. Преимущества повышения производительности могут привести к дальнейшему увеличению объемов производимой продукции на Вашем предприятии.

5. Удовлетворенность клиентов

Благодаря более эффективно функционирующей воздушной системе Ваше предприятие сможет в конечном итоге производить продукцию значительно более высокого качества. В зависимости от производимого продукта можно увеличить производственную нагрузку до такой степени, чтобы производить некоторые дефицитные продукты в больших объемах, что сделает их доступными для большего числа людей.

6. Чистый воздух

Если пневмосистема работает более эффективно, она будет потреблять меньше энергии, а количество загрязнений в воздухе на предприятии снижаться. Таким образом, рабочая среда будет чище и полезнее для рабочих, независимо от того, задействован ли в производстве поршневой или винтовой компрессор.

7. Улучшение имиджа бренда

По мере того, как Ваша компания улучшает свою производительность и практику в области охраны окружающей среды, имидж Вашего бренда может легко завоевать умы потребителей. Преимущества снижения перепадов давления могут иметь большое значение для улучшения качественных показателей производства.

Воздушные компрессоры от Челябинского компрессорного завода

Падение давления, как правило, не является проблемой на предприятиях, которые оснащены новыми современными мощными воздушными компрессорами, пневматическими инструментами и соответствующей арматурой. Челябинский компрессорный завод производит и поставляет современные винтовые воздушные компрессоры для применения в различных отраслей промышленности. Для того, чтобы узнать больше о компрессорах и запасных частях ЧКЗ, позвоните нами по телефону: 8 (843) 202-32-40.

Как мне увеличить давление в моем воздушном компрессоре?

Воздушный компрессор - отличный электроинструмент, необходимый для оборудования, требующего использования пневматических инструментов. Этот электроинструмент стал неотъемлемой частью нашей повседневной рабочей жизни. Воздушные компрессоры очень удобны для всех основных работ, будь то дома или в промышленности, и их можно использовать без каких-либо проблем.

Поскольку существует несколько типов воздушных компрессоров, вам решать, какой тип вы хотите приобрести, в зависимости от ваших потребностей и характеристик устройства.

Есть одна особенность воздушного компрессора, которая очень важна с точки зрения функций и требует времени и опыта, чтобы обойтись, - это регулятор давления.

Как мне увеличить давление в моем воздушном компрессоре?

Эта статья поможет вам, если у вас есть воздушный компрессор, но вы не знаете, как увеличить давление.

Все компрессоры работают по общей программе. Компрессор, который приводится в действие насосом автоматики, останавливается после того, как в баке накопится необходимое количество воздуха.

Электродвигатель не получает питания и предотвращает вращение, поэтому поршни компрессора не запускаются. Компрессор перезапускается и восстанавливает поток воздуха, как только давление в баллоне превышает минимальную уставку.

Система, называемая гаражным реле давления воздушного компрессора, контролирует время остановки и запуска компрессора. Электрическая цепь, приводящая в действие двигатель, нарушена. Метод откачки занимает максимум 6-10 минут. Разница между максимальным и минимальным давлением обычно уже рассчитывается производителем, разница обычно составляет 2 бара.

Однако давление компрессора также можно изменять отдельно, в то время как два давления, максимальное и минимальное, применяются с регулировкой, но только в направлении вниз.

Сопротивление двух сил - это концепция реле давления: давление газа в мембране и упругость пружины. Для изменения рабочего давления важно снять крышку с реле давления, под ней расположены регуляторы в виде винтов с резьбой, рядом с ней есть указатели пути на той стороне, где необходимо затянуть, зажать или освободить регуляторы.Аналогичный винт находится рядом с регулятором разницы между максимальным и минимальным давлением.

Вход в бак имеет клапан. Во время завершения работы компрессора он не позволяет сжатому воздуху выходить в обратном направлении. Это называется клапаном невозврата.

На выходе из ресивера или непосредственно перед оператором пневмоинструмента также можно изменять давление компрессора. Кроме того, этот метод намного удобнее и эффективнее.Происходит это следующим образом: Из ресивера компрессора сжатый воздух попадает в трансмиссию. Общее рабочее давление, которое необходимо контролировать для оборудования, использовало давление на входе. Рабочий диапазон всех редукторов варьируется и зависит от мощности компрессора, в котором он установлен.

Что делать, если давление в воздушном компрессоре слишком низкое?

Это всегда происходит из-за неблагоприятных условий окружающей среды, когда давление в воздушном компрессоре слишком низкое.Воздух, как правило, содержит слишком много влаги, чтобы находиться под достаточным давлением, если устройство находится во влажной среде без вентиляции. Если внутренние детали компрессора вышли из строя из-за старения или коррозии, это также может быть тормозящим фактором.

Как исправить низкое давление компрессора

Переместите систему в среду, более подходящую для воздушного компрессора, чтобы устранить внешние факторы, которые могут повлиять на производительность машины. Например, переместите ваш инструмент в более прохладное место и переместите компрессор в это место, если ваш компрессор в настоящее время находится в теплой или туманной среде.Воздух, поступающий в компрессор, должен обеспечивать охлаждение, очистку и относительную влажность. Чтобы избежать конденсации, при необходимости убедитесь, что в этой среде есть сушилка для одежды.

Если после устранения всех внешних факторов давление остается очень низким, проблема может быть во внутренних частях компрессора. Например; проведите перекрестную проверку всех частей компрессора на предмет загрязнения и мусора, особенно фильтров и ржавых деталей. Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь к специалисту для профессиональной проверки.

Что делает регулятор на воздушном компрессоре?

Регулятор давления - это, по сути, регулирующий клапан с заданным применением, который позволяет увеличивать или уменьшать воздушный поток в соответствии с вашими потребностями. Визуально регулятор давления легко считывать и отслеживать, поскольку у него есть монитор, который всегда показывает правильное давление.

Для соответствующего прибора параметры регулятора давления должны быть указаны в фунтах на квадратный дюйм (PSI).На любом пневматическом инструменте ваших инструментов есть номер PSI. Чтобы инструмент работал должным образом, контроллер должен установить рекомендуемый PSI.

В данном случае у вас большая система воздушного компрессора. У вас наверняка будет несколько регуляторов давления, которыми вы будете управлять во время смены. Например, если вы одновременно запускаете несколько различных приложений на одном компрессоре для каждого воздушного оборудования или пневматического инструмента, вам понадобится контроллер. Работа с одним и тем же PSI может не работать со всеми этими инструментами, поскольку каждый инструмент имеет свой собственный рекомендуемый PSI, например вставки и аэрографы, которым требуются разные уровни давления на оборот.Если вы попытаетесь заставить их работать на одном и том же PSI, вашему оборудованию может быть нанесен дорогостоящий ущерб.

Была ли эта статья полезной?

Настройка реле давления воздушного компрессора

Вы можете сэкономить много хлопот и денег, установив правильное давление включения и выключения для вашего компрессора. Узнайте, как настроить реле давления самостоятельно!

Сначала я научу вас, какие настройки давления подходят для вашего компрессора. Затем я покажу вам, как установить это давление на реле давления.

Правильное давление

Как для малых (поршневых) компрессоров, так и для крупных промышленных винтовых компрессоров настройка давления является самой базовой и наиболее важной настройкой компрессора.

На меньшем компрессоре давление устанавливается на реле давления. На больших компрессорах это делается на центральном контроллере компрессора, но идея та же.

Меньше значит больше

Решая, какое давление лучше всего для вас и вашего компрессора, всегда не забывайте устанавливать как можно более низкое давление для вашего приложения.

Я знаю, что большинство компрессоров рекламируются как компрессоры на 7 бар (125 фунтов на кв. Дюйм) и настроены на давление, когда вы их покупаете. Но если вам нужно всего 5 или 6 бар, лучше понизить давление.

Каждое повышение давления требует больше энергии. Просто как тот. Если у вас есть большой компрессор (скажем, 30 кВт или больше), вы можете сэкономить сотни или тысячи долларов в год на затратах на электроэнергию, снизив уставку давления.

Для небольших компрессоров экономия менее значительна, но если вы можете сэкономить 10 или 100 долларов на расходах на электроэнергию в год, почему бы и нет?

Давление включения и выключения

Компрессоры A всегда имеют две уставки давления: уставку включения и уставку отключения.

Это просто два давления, при которых компрессор запускается и останавливается. Компрессор остановится, когда достигнет давления отключения, и запустится снова, когда давление упадет до давления включения.

Итак, давление включения всегда ниже давления отключения. Мы называем разницу между давлением включения и выключения диапазоном давления или перепадом давления.

Практическое правило: перепад давления должен быть не менее 1 бара (14 фунтов на кв. Дюйм).

Если разница между давлением включения и давлением отключения слишком мала, компрессор будет быстро запускаться и многократно останавливаться.

Это приведет к сгоранию двигателя компрессора, вызовет дополнительный износ компонентов компрессора и повредит реле давления.

В качестве примера… Допустим, вам необходимо абсолютное давление воздуха в 6 бар в вашей системе сжатого воздуха, если давление падает ниже, ваши машины начинают работать со сбоями.

Вы устанавливаете минимальное давление на реле давления на 6 бар (или 6 бар.1, чтобы быть уверенным), и вы устанавливаете максимальное давление 7,1 бар.

Теперь у вас всегда достаточно высокое давление в вашей системе сжатого воздуха, и вы позаботились о том, чтобы компрессор оставался исправным, поскольку он не запускался и не останавливался все время.

Давление включения 6,1 бар. Перепад давления составляет 1 бар. Таким образом, давление отключения составляет 7,1 бар.

Для некоторых машин может быть лучше увеличить перепад давления (скажем, на 2 или 3 бара).

Это лучше для машин, которые работают очень короткое время.

При увеличении диапазона давления компрессор будет работать дольше и у него будет больше времени для нагрева, чтобы удалить воду или влагу из компрессора (враг компрессоров номер один!).

Настройка реле давления

В зависимости от марки и модели реле давления можно регулировать только настройку давления с фиксированным дифференциалом или можно регулировать как настройку давления, так и дифференциал.

Если реле давления имеет фиксированный дифференциал, он обычно находится в диапазоне 0.8 - 1 бар, и обычно его следует указывать где-нибудь на корпусе или, по крайней мере, в руководстве.

Разницу можно довольно легко заметить: фиксированные реле дифференциального давления имеют только 1 установочный винт. Реле давления с регулируемым дифференциалом имеют второй установочный винт меньшего размера.

Настройка реле давления кажется достаточно простой. Просто установите давление включения и выключения, правильно. Что ж, по личному опыту могу сказать, что иногда это может быть довольно неприятно ... особенно когда вы слишком сильно меняете настройки и теряете контроль над тем, «где вы находитесь».

Я всегда склонен думать, что реле давления устанавливает верхний предел давления с помощью главного регулировочного винта. Вот, я думаю, именно поэтому установка такого «простого» устройства иногда так утомительна…

На большинстве (но не на всех…) реле давления большой установочный винт предназначен для установки давления включения. Другими словами .. установить самое низкое давление. Давление, при котором компрессор запускается. Если подумать, это имеет смысл, поскольку это самое важное для вашей машины для правильной работы (они будут правильно работать при более высоком давлении, но не при более низком давлении).

Меньший винт, настройка дифференциала, затем устанавливает максимальное давление, давление отключения, относительно давления включения.

Таким образом, когда вы изменяете давление включения (большой винт), давление отключения также изменится, поскольку оно зависит от давления включения и находится на фиксированном значении от него.

Вот почему иногда бывает так сложно установить правильное давление.

Пример установочных винтов для включения и перепада давления.

(Это реле давления Condor MDR 11/11, которое очень распространено)

Пошаговая процедура:

Поскольку давление отключения определяется как давление включения + перепад давления, это лучше всего сначала установить давление включения.

Установка давления включения.

  • Запуск с пустым баком. Запустите компрессор и дайте ему поработать, пока он не достигнет давления отключения.
  • Откройте слив, чтобы медленно выпустить немного воздуха. Наблюдайте, как давление медленно снижается.
  • Дождитесь запуска компрессора. Запишите давление. Это давление включения.
  • Отрегулируйте давление включения с помощью большого установочного винта. Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить давление включения.
  • Закройте сливной кран.Компрессор будет работать до тех пор, пока не будет достигнуто давление отключения.

Теперь мы повторяем цикл снова, пока не установим правильное давление включения.

  • Откройте сливной клапан, чтобы медленно выпустить сжатый воздух, и дождитесь запуска компрессора.
  • Обратите внимание на давление, при котором он запускается (давление включения). При необходимости отрегулируйте.

После нескольких циклов вы должны успешно установить давление включения. Чтобы немного ускорить процесс, вы также можете сделать следующее: когда давление упадет ниже желаемого давления включения, быстро закройте сливной клапан, чтобы давление оставалось постоянным.Теперь поверните установочный винт (большой) по часовой стрелке (увеличьте давление включения), пока компрессор не запустится. В зависимости от того, насколько фактическое давление ниже желаемого давления включения, поверните винт немного дальше (на четверть оборота или меньше). Теперь давление включения уже должно быть более или менее нормальным.

Установка давления отключения

Процедура в некоторой степени такая же, как и для давления включения. Теперь прикоснитесь только к установочному винту дифференциального давления. Если у вас нет этого установочного винта, у вас есть реле давления с фиксированным дифференциалом, и все готово 🙂

  • Отметьте давление, при котором машина остановилась в последний раз, когда вы позволили ей поработать.
  • Отрегулируйте перепад давления соответствующим образом. Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить (если вы хотите более высокое максимальное давление), или против часовой стрелки, чтобы уменьшить (если вы хотите более низкое максимальное давление.
  • Откройте сливной клапан и подождите, пока давление не упадет достаточно низко, чтобы запустить компрессор. Закройте слив клапан
  • Дождитесь остановки компрессора Проверьте давление отключения
  • Повторите
Напоминание

Сначала установите давление включения, затем установите давление отключения.

Вы успешно настроили реле давления.

Процедура может отличаться в зависимости от типа реле давления воздушного компрессора
. Некоторые реле давления можно отрегулировать только под давлением. Не поворачивайте винты при нулевом давлении в баллоне или когда вы только что достали новое реле давления из коробки. Всегда проверяйте руководство, чтобы убедиться.

Большинство реле давления настроены на заводе на давление включения 6 бар с перепадом давления 1 бар (что составляет давление отключения 7 бар).

Я сделал базовый обзор различных моделей и типов реле давления. Загляните на эту страницу, если вам интересно. А когда вы хотите купить реле давления, ознакомьтесь с моей страницей покупки реле давления.

Повышение давления в баке компрессора | О компании Air Compressors.com

Давление в баллоне - есть ли способ увеличить давление в баллоне до 150 или 200 фунтов?

Недавно я отремонтировал старый коврик для стирки и забрал домой компрессор, который управлял прессом, для использования в своем гараже.Я видел, что это работает, и подумал, почему бы и нет. Он довольно старый, но это ваш базовый компрессор с установленными сверху поршнями, двигателем со шкивом и прочим.

В любом случае его манометр достигает 300, и хотя я не хочу нажимать 300 фунтов, он отключается при 125 и работает как надо. У меня такой вопрос. Есть ли способ увеличить давление в баллоне до 150 или 200 фунтов?

Я планирую использовать его для ударных гаечных ключей, пневматических трещоток и тому подобного. У меня были небольшие компрессоры на 125 фунтов, такие как те маленькие «компрессоры и наборы инструментов», которые вы могли получить в Лоусе под Рождество, но как только я начинал использовать удар, он опустошал бак, и его нужно было полностью заправить.

______________

Привет и спасибо, что написали.

Если компрессор может выдерживать давление, и если вы знаете, как отрегулировать реле давления, то да, вы можете увеличить выходное давление вашего компрессора, чтобы оно срезало- при более высоком давлении, когда резервуар полон, и при условии, что насос и двигатель могут выдерживать более высокие давления.

То, что у вас в баллоне более высокое давление, означает, что, если вы отрегулируете давление на выходе, например, на 90 фунтов на квадратный дюйм, что является типичной настройкой давления для некоторых пневмоинструментов, у вас будет еще несколько секунд сжатого воздуха перед тем, как Давление в баке компрессора падает ниже точки отсечки, и ваше устройство должно работать, чтобы заполнить бак.

Принято считать, что более высокое давление означает более длительное использование инструмента перед перезарядкой, и хотя теоретически это так, на самом деле вам может потребоваться резервуар гораздо большего размера (а это означает более длительную перезарядку между использованиями) или более крупный производительный компрессор, который может подавать необходимый вам поток или быстрее заправлять бак.

Тот факт, что манометр показывает до 300 фунтов на квадратный дюйм, не обязательно означает, что компрессор создан для создания такого высокого давления.


И вопрос о том, сколько кубических футов воздуха в баке воздушного компрессора.е. Бак на 21 галлон при 125 фунтах на квадратный дюйм или бак на 20 галлонов при 150 фунтах на квадратный дюйм?

Я пытаюсь определить размер бака воздушного компрессора, который лучше всего соответствует моим потребностям.

Как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора

Воздушный компрессор стал неотъемлемой частью нашей повседневной работы, особенно если в вашей работе используются пневматические инструменты. Воздушные компрессоры довольно универсальны, будь то черная работа в вашем доме или работа промышленного уровня, они справляются с ними без особых усилий.

Поскольку существует множество разновидностей воздушных компрессоров в зависимости от их характеристик, вам решать, какой из них купить, исходя из ваших потребностей.

Говоря об особенностях, есть один, который очень важен и требует некоторого времени и знаний, чтобы обойти его, - регулятор давления.

В этой статье мы поговорим об этом подробнее.

Например, что такое регулятор давления, почему он важен, как рассчитать показания давления и, наконец, как отрегулировать давление компрессора.

Что такое регулятор давления? И это есть во всех компрессорах?

Как понятно из названия, это регулятор, который регулирует воздушный поток на выходе, что делает его наиболее важным компонентом воздушного компрессора.

По сути, этот регулятор представляет собой монитор, который отображает точное имеющееся давление.

Это особенно важно, потому что ваш пневматический инструмент имеет определенное число фунтов на квадратный дюйм, и это число необходимо откалибровать с помощью компрессора, в противном случае будет затруднена работа инструмента.

Практически все компрессоры имеют регулятор давления, за некоторыми исключениями. Это никоим образом не снижает их работоспособность, вполне возможно, они были созданы для работы без него.

Почему необходимо правильное давление?

Почему? Из соображений безопасности.

Часто мы в конечном итоге доводим наш компрессор до предела, если этот компрессор плохо обслуживается или если это более старая модель, тогда есть вероятность, что он выйдет из строя.

Именно поэтому вам необходимо установить правильное давление перед началом работы.

Как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора?

Перед тем, как начать настройку, вам необходимо убедиться, нужно ли вам откалибровать эти настройки или нет.

Если вы решили изменить настройки, сначала прочтите руководство, чтобы лучше понять марку и модель вашего компрессора.

В некоторых моделях вы можете обнаружить фиксированное значение дифференциала ниже переключателя регулятора.

Более подробная информация об этом будет на записке рядом с корпусом клапана, также вы можете найти подробную информацию об этом дифференциальном значении в руководстве производителя.

Что касается установочных винтов, один с фиксированным значением дифференциала будет иметь один винт, а те, которые имеют гибкие значения, будут иметь два установочных винта.(По одному для давления включения и выключения).

Этапы регулировки давления в воздушном компрессоре:

Шаг 1: Перво-наперво отключите воздушный компрессор от розетки.

Шаг 2: Затем установите точку давления включения, а затем точку давления отключения. Винт для снижения давления обычно находится рядом с двигателем.

Шаг 3: Включите воздушный компрессор в розетку.

Шаг 4: Теперь, если вы хотите контролировать новое снижение давления, полностью слейте воду из резервуара либо через дренажный клапан, либо с помощью любого воздушного оборудования.

Если наблюдение за новым снижением давления не входит в ваш список дел, просто подождите несколько секунд, пока резервуар наполнится.

Шаг 5: Когда бак компрессора заполнен, подсоедините шланг компрессора к нужному пневматическому инструменту.

И, наконец, пора наладить регулятор давления.

Шаг 6: Положение ручки регулятора зависит от модели, которую вы используете, в основном она находится с правой стороны.

Желательно, чтобы разница, которую вы должны поддерживать между точкой давления отключения и точкой давления отключения, составляла 20-40 фунтов на квадратный дюйм. В котором давление отключения должно быть выше давления включения.

Шаг 7: Регулируя давление, если вы хотите его увеличить, поверните установочный винт внутрь (вправо / по часовой стрелке).

Если вы хотите уменьшить давление, поверните винт наружу (влево / против часовой стрелки).

Примечание. Поддерживайте минимальный диапазон давления 25 фунтов на квадратный дюйм между включением и выключением.

Как понять регулятор давления?

Честно говоря, прочитать регулятор давления очень просто.

Вам просто нужно следить за иглой регулятора, она меняет свое положение в зависимости от давления в баке компрессора.

Теперь вам остается только тщательно согласовать значение PSI регулятора с вашим воздушным оборудованием. Если вы не сопоставите его правильно, ваше оборудование не будет работать должным образом.

Может ли предохранительный клапан контролировать давление воздуха?

Иногда повышение давления в баке компрессора намного превышает максимальный уровень, чтобы избежать таких нежелательных и потенциально опасных ситуаций, в агрегате устанавливается предохранительный клапан.

Как указано выше, этот клапан срабатывает, когда давление воздуха достигает опасного уровня.

Маленькая пружина, которая присутствует в системе, оказывается под давлением давления, это приводит в действие пружину, тем самым выпуская излишки воздуха и снижая уровень до безопасного.

Давление, при котором срабатывает предохранительный клапан, составляет около 140–150 фунтов на квадратный дюйм. Не о чем беспокоиться, так как большая часть вашей работы выполняется ниже этого диапазона давления.

Не вмешивайтесь (и я не могу это подчеркнуть) с предохранительным клапаном, если только вам не нужно заменить его на нормальный.

Техническое обслуживание регулятора давления.

Если у вас давно не было компрессора, то вполне вероятно, что вы заметили с ним какие-то проблемы.

Если вы не содержали компрессор в хорошем состоянии, вам не придется сталкиваться с такими неприятностями.

Точно так же нужно ухаживать за регулятором давления.

Как вы знаете, через клапан проходит постоянное давление на выходе, и продолжительное использование может привести к образованию трещин.

Из такой трещины, видимо, начинается просачивание воздуха, это наверняка повредит вашим инструментам.

Так что исправьте, заменив изношенную деталь.

Риски и выгоды, связанные с регулировкой давления.

В наши дни почти все воздушные компрессоры дают вам возможность откалибровать давление в зависимости от ваших потребностей, и самое лучшее в этом то, что вы можете с его помощью повысить свою эффективность.

Допустим, вы выполняете какую-либо работу, и требования к давлению для этой конкретной работы меньше, чем обычно, поэтому здесь у вас есть возможность снизить давление.

Обычно такая ситуация возникает, когда выходное давление вашего компрессора намного превышает то, что вам требуется для выполнения задачи.

Уменьшение давления дает положительный результат, так как снижает затраты на техническое обслуживание и другие связанные с этим затраты.

С другой стороны, повышать давление воздуха довольно рискованно.

Предположим, вы участвуете в концерте, который ожидает, что вы потратите больше времени на работу с твердой древесиной, или просто скажем, что это работа, требующая большего крутящего момента, чем обычно.

Можно увеличить давление воздуха из имеющегося компрессора, подняв клапан давления.

Тем не менее, это связано с риском, и для обеспечения безопасности вы никогда не должны выходить за пределы безопасности вашего воздушного компрессора.

Повышение уровня выходной мощности с помощью таких методов не только влияет на ваш бюджет дополнительными расходами, но также может стать фатальным, поскольку существует высокая вероятность взрыва вашего компрессора.

Конечно, резервуары спроектированы так, чтобы выдерживать высокое давление, но стареющий резервуар может оказаться неподходящим для этого.

Заключение.

Каждый воздушный компрессор имеет множество функций, и почти все они оснащены регулятором давления. Ведь именно этот регулятор направляет поток воздуха через выпускное отверстие.

Вам просто нужно убедиться, что вы правильно настроили регулятор в соответствии с psi вашего пневматического инструмента, так как от этого зависит его производительность.

Имейте в виду, что компрессор, который вы покупаете, должен идеально подходить для вашей работы, и обязательно проверьте рекомендованные производителем фунты на квадратный дюйм.

Как увеличить CFM на воздушном компрессоре: 2 действенных метода

Как сделать воздушный компрессор быстрее.

Если вы механик, плотник или любой другой разнорабочий, то пневматические инструменты станут вашим повседневным помощником. Как вы знаете, пневмоинструменты предъявляют очень жесткие требования к компрессорному воздуху. И источником их обслуживания является воздушный компрессор.

Теперь у разных пневмоинструментов разные требования к CFM. Но не стоит ожидать, что вы получите все это от определенного компрессора.Следовательно, вам необходимо изменить его для более высокой производительности CFM.

И как это сделать?

Итак, у нас есть два простых метода увеличения CFM на воздушном компрессоре в двух разных степенях. Пойдем и разберемся -

Давайте разберемся с воздушным компрессором CFM First

Как вы знаете, CFM означает кубические футы в минуту, то есть скорость воздуха, попадающего в компрессор. Это имперская единица измерения, а не метрическая единица измерения.

Чтобы рассчитать CFM компрессора, вы приняли во внимание две вещи.Один - это размер цилиндра держателя воздуха, а другой - скорость, с которой работает насос.

Как увеличить CFM на воздушном компрессоре?

В некоторых ситуациях вы можете вызвать большее давление воздуха для работы либо с более тяжелыми пневматическими инструментами, либо с более чем одним воздухом инструменты одновременно. Следовательно, существующий воздушный CFM не может быть достаточный.

Итак, вопрос на миллион долларов - есть ли вообще способ увеличить CFm компрессора?

Что ж, ответ - ДА, но вам нужно выбрать один из этих двух методов -

  1. Объединить его с другим компрессором.
  2. Увеличение времени работы компрессора.

Мы обсудим оба метода ниже -

Метод 1: Объединение двух воздушных компрессоров Объединение двух воздушных компрессоров

Чтобы дать вашему компрессору мгновенное повышение с точки зрения CFM, вам нужно купить другой компрессор или такой же или эквивалентной мощности и соединить их вместе. Потому что, какую бы модификацию вы ни сделали с компрессором, он не может превысить его максимальную мощность с точки зрения CFM.

Этот процесс имеет ряд побочных эффектов. Вот они -

  1. Для заполнения баков компрессора потребуется больше времени (фактически вдвое).
  2. Более вероятны проблемы с перегревом.
  3. Возможно, вам придется приложить больше усилий для обслуживания, чтобы вся установка работала.

Метод 2: Предоставление компрессору большего времени

Еще одно простое и менее затратное средство улучшения вашего компрессора CFM - это дать ему немного больше времени для работы со сжатым воздухом.В конечном итоге это позволит компрессору поддерживать давление в баллоне.

Разрешение-компрессор-с-большим-временем

Теперь, какие шаги, чтобы сделать это?

Процесс прост. Все, что вам нужно сделать, это уменьшить регулировку на самых низких настройках. При этом двигатель компрессора будет работать дольше. Так плотность сжатого воздуха будет выше. В результате вы получите лучший CFM. Если вы новичок в этом процессе, узнайте, как отрегулировать реле давления на воздушном компрессоре.

Один действенный совет - не прибегать к самые низкие штатные настройки в первую очередь. Вы можете постепенно спускаться с контролем и двигаться к максимально возможной производительности CFM с течением времени.

Важное примечание: этот метод идеально подходит для того, чтобы дать вашему компрессору немного более высокий наддув CFM. Если вы хотите удвоить или утроить CFM воздушного компрессора, это не будет предпочтительным метод.

Этот процесс хорош тем, что увеличивает срок службы компрессора.

Что делать, если вы хотите уменьшить CFM?

Очень актуальный вопрос, который приходит рядом с «увеличение CFM компрессора» - могу ли я уменьшить CFM компрессора, как хорошо?

Что ж, вы определенно можете это сделать, в в том случае, если вы не хотите, чтобы давление воздуха было таким, какое оно может содержать. Быстрый способ сделать это - быстро заполнить воздушный бак. Вы можете просто поверните регулятор компрессора, чтобы резко заполнить воздух, и все.

Но будьте осторожны, когда пытаетесь уменьшить CFM воздушного компрессора.Слишком сильное падение подсчета CFM приведет к невозможности надлежащего заполнения бака компрессора. В конечном итоге это остановит пневматический инструмент, который вы используете с этим компрессором.

Лучший способ добиться более низкого CFM - это купить компрессор с более низким значением CFM. Это может стоить вам дополнительных долларов, но это лучший способ уберечь ваш текущий компрессор от предыдущих повреждений.

Почему для пневматических инструментов важно точное достижение CFM?

Это вопрос, который большинство люди с пневмоинструментами уже в курсе.Как вы видели, неподходящий сжатие воздуха плохо работает с пневматическими инструментами. Результат? Поврежденный инструмент, поврежденная деталь и так далее.

Вот несколько моментов, чтобы ответить на вопрос даже более подробно -

  1. Чтобы включить пневматические инструменты для работы, вы определенно должны обслуживать их с точным CFM. В случае каждого пневмоинструмента существует определенный диапазон CFM, с которым он работает.
  2. Если вы подаете в компрессор воздух с низким CFM, срок службы компрессора снизится.
  3. Время очень важно, когда вы профессионально работаете с пневмоинструментами. Для увеличения производительности CFM вы можете модифицировать воздушный компрессор. Но для заполнения воздушного резервуара потребуется больше времени.
  4. Дальнейшее неправильное использование CFM повлияет на работу самих ваших пневмоинструментов.

Заключение

Процесс увеличения CFM на воздушном компрессоре требует серьезного опыта. Если вы новичок в этом, вы можете пойти не так, как надо.Так что возьмите консультацию специалиста в случае необходимости.

Удачи!

Как увеличить CFM на воздушном компрессоре - Наиболее эффективные методы - Dozy Frog

Вы наверняка видели, что ваш воздушный компрессор имеет рейтинг CFM, а инструменты, которые вы используете, также требуют определенного уровня CFM для работы. Для разных инструментов требуется разный рейтинг CFM.

Иногда требуется увеличение CFM. Два хороших примера - использование воздушного компрессора для ударного ключа и окраски распылением.

Итак, как увеличить CFM на воздушном компрессоре? Я здесь, чтобы ответить вам на этот вопрос.Но если вы еще не знакомы или не понимаете, что такое ОВЛХ, то вот вам краткое описание.

Что означает CFM в воздушных компрессорах?

CFM или кубические футы в минуту - очень важный термин для воздушного компрессора. Проще говоря, CFM - это расход объема воздуха, который выходит из воздушного компрессора.

Если компрессор имеет номинальную мощность 8 кубических футов в минуту, это означает, что за одну минуту из этого компрессора выйдет 8 кубических футов воздуха.

CFM напрямую подключен к приложению компрессора.Для разных пневматических инструментов вам нужны разные CFM, и поэтому вам нужно получить воздушный компрессор в соответствии с этим уровнем CFM.

Кредит: flickr.com

Как увеличить CFM на воздушном компрессоре

Обычно воздушный компрессор строится с определенным номиналом CFM для определенного давления (например, 2,6 CFM при 90 PSI).

Тем не менее, я нашел несколько способов, которыми вы можете следовать, чтобы сделать свой компрессор компрессором с высоким CFM. Это -

Метод 1. Понижение давления для увеличения CFM

Компрессор сначала забирает воздух внутрь.Затем он создает давление в резервуаре. Это давление затем помогает воздуху выходить с определенной скоростью, которую мы называем CFM.

Каждый воздушный компрессор имеет определенный уровень мощности. Эта мощность зависит от давления и CFM. Математически говоря, мощность = давление x (объем / время). Здесь (Объем / Время) - CFM. Чтобы сохранить эту постоянную мощность, если вы увеличиваете CFM, вы должны понижать давление.

Однако нельзя эксплуатировать воздушный компрессор сверх его предельной мощности.Так что, если вы можете создать меньшее давление в баке, то CFM вашего компрессора увеличится. А для этого нужно сбросить регулятор.

Когда вы опускаете регулятор вниз, воздух медленно поступает в резервуар и создает внутри более низкое давление. Это более низкое давление позволяет получить более высокий CFM.

Пример прояснит это для вас. Допустим, у вас есть компрессор с номинальной мощностью 5 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. Что это значит? Это означает, что если давление достигнет 90 фунтов на квадратный дюйм, компрессор обеспечит объем воздуха на выходе 5 кубических футов в минуту.

Теперь, когда вы уменьшите давление с 90 фунтов на квадратный дюйм, будет выход воздуха более 5 кубических футов в минуту. Итак, это один из способов увеличить CFM на воздушном компрессоре.

Если вы последуете этому методу, вы сможете достичь только определенного предела. Но это безопасно для вашего компрессора и никак не повредит компрессор.

Метод 2: Подключение двух компрессоров для увеличения CFM

Предыдущий метод не сможет обеспечить CFM выше максимального предела вашего компрессора. Что делать, если ваш компрессор имеет максимальный предел 5 кубических футов в минуту, но вам нужно больше.

В этом случае вы можете воспользоваться другим методом. Здесь вы будете подключать два компрессора для увеличения CFM. Как это работает? Что ж, если вы подключите два компрессора на 5 куб. Фут / мин и 3 куб.

Итак, как можно соединить два компрессора? Все очень просто. Просто выполните следующие действия -

  • Возьмите два компрессора и соедините резервуары обоих компрессоров двумя разными шлангами.
  • Затем возьмите другой шланг и соедините два шланга с третьим.
  • Третий шланг должен иметь три отверстия, чтобы два из них можно было использовать как входные, а третье отверстие можно было использовать как выход.
  • Теперь подсоедините выход третьего шланга к вашему инструменту, и все готово.

Вы можете использовать этот метод, если вам нужен более высокий CFM, чем может обеспечить ваш компрессор. Но есть кое-что, о чем следует помнить.

Если у вас уже есть два компрессора и вам нужен более высокий CFM, то вы можете подключить их. Но что делать , если у вас нет двух компрессоров? Вы купите еще один с низким CFM и подключите их?

Это зависит от того, какие работы вы выполняете с компрессором.Если вы выполняете только работы, требующие высокого CFM, то лучше купить воздушный компрессор с высоким CFM.

Но если вам нужно выполнять работы с низким CFM, то иметь два компрессора - отличная идея.

Часто задаваемые вопросы, связанные с CFM воздушного компрессора

Как мне узнать, какой CFM у моего воздушного компрессора?

Когда вы покупаете воздушный компрессор, в руководстве должен быть указан CFM. Но если вы забыли уровень CFM и по какой-то причине потеряете руководство, вот практический способ расчета CFM.

  1. Сначала найдите объем бака в галлонах.
  2. Разделите объем на 7,48, и вы получите объем (V) в кубических футах (1 кубический фут = 7,48 галлона).
  3. Опорожните бак и снова наполните его.
  4. При заправке обратите внимание на время, указанное на манометре. Он отображается как PSI (фунты на квадратный дюйм)
  5. Здесь возьмите время толчка и выхода из компрессора и вычислите разницу (т. Е. Если время толчка составляет 70 фунтов на квадратный дюйм, а время выхода составляет 90 фунтов на квадратный дюйм, тогда разница составляет 20 фунтов на квадратный дюйм).
  6. Теперь разделите это значение на 14,7, и вы получите давление (P) в банкомате.
  7. Теперь просто умножьте P на V и разделите на 60, чтобы получить CFM (CFM = P * V / 60)

Сколько кубических футов в минуту мне нужно для пневматических инструментов?

Для работы разных пневмоинструментов требуется разный уровень CFM. Например, обычный гайковерт на ½ дюйма требует для работы около 5 кубических футов в минуту. С другой стороны, монтажный гвоздезабивной станок требует 2,2 куб.

Каков хороший рейтинг CFM для воздушного компрессора?

Для воздушного компрессора 4 кубических футов в минуту при 100 фунтах на квадратный дюйм - это хороший показатель.Но существует множество различных типов и типов воздушных компрессоров, и они имеют разные номиналы CFM в зависимости от области применения.

Компрессоры малой мощности обычно обеспечивают максимум 0,5 куб. Фут / мин, а компрессоры высокой мощности - 8–10 куб.

В чем разница между CFM и SCFM?

кубических футов в минуту или кубических футов в минуту указывает объем воздуха, выходящего из воздушного компрессора. Он показывает, сколько кубических футов воздуха выдувается за минуту. Но для CFM не существует стандартного давления или температуры.

Однако для стандартных кубических футов в минуту или стандартных кубических футов в минуту есть стандартные значения давления и температуры. На основе этого стандарта измеряется SCFM, поэтому он может варьироваться от места к месту.

В чем разница между PSI и CFM?

кубических футов в минуту или кубических футов в минуту - это единица измерения, которая показывает, сколько воздуха выходит за минуту. Это используется для измерения объема.

PSI означает фунты на квадратный дюйм, который указывает уровень давления воздуха в компрессоре.

Последний совет

Мой последний совет - сопоставьте рейтинг CFM с вашим инструментом и приобретите соответствующий компрессор, чтобы вам не пришлось преодолевать проблемы увеличения CFM.

Но если вам все же нужно увеличить, следование моим методам обязательно вам пригодится. Надеюсь, с этого момента у вас больше не будет сомнений в том, как увеличить CFM на воздушном компрессоре.

Как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора за 9 простых шагов

Как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора

Правильная регулировка регулятора давления воздушного компрессора важна для бесперебойной работы вашего воздушного компрессора и пневматических инструментов.Однако, прежде чем мы перейдем к теме того, как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора, давайте также разберемся с некоторой динамикой, стоящей за воздушным компрессором и регулятором давления.

Что такое воздушный компрессор и как он работает?

Технически, воздушный компрессор хранит потенциальную энергию в резервуарах под давлением, преобразуя мощность с помощью таких средств, как бензиновый двигатель, дизель, электродвигатель и т. Д. При помощи многих методов воздушный компрессор может хранить как можно больше воздуха в резервуаре. что в конечном итоге приводит к высокому давлению.

Это высокое давление воздуха внутри резервуара прекращает сжатие воздуха, когда оно достигает верхнего предела. Это энергия, поступающая из сжатого воздуха, то есть кинетическая энергия, которую мы используем для множества применений.

Как только мы начинаем использовать сжатый воздух, давление внутри резервуаров также начинает снижаться. Когда это снижение давления воздуха достигает своего нижнего предела, он активирует воздушный компрессор, чтобы он включился и снова начал повышать давление в резервуаре.

Вы можете найти все типы воздушных компрессоров для всех категорий пользователей, от потребительского уровня до профессионального уровня и промышленного масштаба.В зависимости от требований к мощности вашего пневмоинструмента вы можете выбрать любой воздушный компрессор, который вам нравится.

Что такое регулятор давления?

Как следует из названия, регулятор давления - это устройство, которое регулирует давление в воздушном компрессоре. По сути, регулятор давления позволяет вам контролировать поток воздуха, уменьшая или увеличивая его с помощью регулирующего клапана. На воздушном компрессоре будет монитор, который показывает величину давления внутри вашего баллона.

Некоторые большие компрессоры имеют более одного регулятора давления. Это позволяет использовать компрессор для различных целей, регулируя отдельные регуляторы в зависимости от требований.

Компоненты регулятора давления

Регулятор давления состоит из трех частей - манометра, корпуса регулятора и ручки регулятора, которая может быть простой или Т-образной. Как только вы активируете регулятор давления, сработает клапан внутри корпуса регулятора.С помощью этого механизма вы можете увеличить или уменьшить поток воздуха к пневматическому инструменту.

Как работает регулятор давления и почему так важна регулировка давления?

Поток воздуха через бак в воздушном компрессоре регулируется установочным винтом. Вы также можете представить этот установочный винт как большой винт.

Установочный винт поддерживает давление воздуха с помощью пружин. Эти пружины соединяются с установочным винтом с помощью валов. Эти пружины также обладают достаточной силой и прочностью, чтобы клапан оставался открытым.При открытии клапана находится небольшая трубка, которая передает давление внутри камеры.

Следующим элементом является диафрагма, которая приходит в движение при изменении давления внутри регулятора. Движение диафрагмы в соответствии с давлением воздуха позволяет регулятору работать правильно, что в конечном итоге помогает поддерживать постоянный уровень давления воздуха.

Теперь, если внутри регулятора недостаточно давления, через воздушный компрессор происходит только движение горячего воздуха.А если давление в регуляторе превышает его верхний предел, это приведет к повреждению жизненно важных компонентов воздушного компрессора.

Таким образом, чтобы предотвратить повреждение вашего воздушного компрессора или пневматических инструментов, очень важно уделять должное внимание потоку воздуха через шланг воздушного компрессора. Наряду с этим, также важно постоянно регулировать давление, продолжая работать с пневматическими инструментами.

Регулировка давления также важна, потому что, если вы используете свои пневматические инструменты в соответствии с минимальным давлением, установленным производителем, это может продлить срок службы ваших пневматических инструментов.Регулировка давления также снижает использование воздуха, что помогает снизить затраты энергии на сжатие воздуха. И, наконец, регулировка давления помогает снизить тактовую частоту воздушного компрессора, что увеличивает срок службы компрессора.

PSI должно соответствовать требованиям инструмента.

Каждый пневматический инструмент должен иметь требование PSI (фунтов на квадратный дюйм) для его эффективной работы. Таким образом, PSI в воздушном компрессоре должен регулярно соответствовать спецификации инструмента.Любой дисбаланс может привести к повреждению инструментов или к неэффективной работе инструментов.

Например, если вы подаете только 70 фунтов на квадратный дюйм из воздушного компрессора в скобяной пистолет, для которого требуется 90 фунтов на квадратный дюйм, то это приведет к неэффективной работе скобозабивного пистолета. Это означает, что вы не сможете забить скобу на нужную глубину. С другой стороны, если вы подадите дополнительный PSI на скобозабивной пистолет, это может привести к повреждению самого пневматического инструмента.

Даже если вы используете несколько регуляторов давления для разных инструментов, каждый регулятор должен соответствовать конкретному используемому пневматическому инструменту.Невыполнение этого требования может легко повредить ваши драгоценные воздушные инструменты.

Некоторые пользователи говорят, что использование пневматического инструмента с более низким PSI не является проблемой. Тем не менее, всегда рекомендуется следовать рекомендациям PSI инструмента для обеспечения высокой производительности ваших пневматических инструментов. Это также может обеспечить их долговечность.

Таким образом, невозможно переоценить важность регулировки PSI воздушного компрессора для точного согласования с PSI инструмента.

Разница между реле давления и регулятором давления

Назначение реле давления - защитить компрессор от любого нежелательного избыточного или пониженного давления, которое может вызвать повреждение компонентов.

Реле давления выполняет две взаимные функции. Когда давление в воздушном компрессоре достигает максимального или верхнего предела, реле давления автоматически отключает насос компрессора, чтобы избежать чрезмерного скопления воздуха. Аналогичным образом, когда давление в воздушном компрессоре падает до минимальной точки, реле давления автоматически запускает насос компрессора, чтобы начать подачу воздуха. Реле давления может выполнять эти функции с помощью предустановленных настроек.

Таким образом, вы можете увидеть, чем реле давления функционально отличается от регулятора давления.

Есть ли регуляторы давления во всех воздушных компрессорах?

Хотя на большинстве воздушных компрессоров есть регулятор давления, на некоторых его нет. Однако это не означает, что такие устройства хуже или слабее, чем устройства с регулятором давления. Это просто означает, что эти устройства имеют рабочую конструкцию, которая может эффективно работать без регулятора давления.У них также может быть какая-то другая система регулирования вместо регулятора давления.

Считывание показаний регулятора давления

Единственное, на что нужно обращать внимание на регуляторе давления, - это стрелка. Когда вы включаете компрессор, эта стрелка начинает двигаться, указывая на то, что давление увеличивается. После настройки компрессора вам нужно будет проверить требования PSI к пневматическому инструменту, который вы собираетесь использовать с воздушным компрессором. PSI инструмента и давление должны соответствовать друг другу.Это, как указано выше, чрезвычайно важно для защиты вашего пневматического инструмента от повреждений, а также для обеспечения оптимальной производительности воздушного компрессора. После проверки PSI можно приступать к регулировке регулятора давления в воздушном компрессоре.

Как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора?

Выполните следующие 9 простых шагов, чтобы настроить регулятор давления.

Необходимое время: 30 минут.

Как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора?

Давайте подробно рассмотрим различные шаги, которые вам необходимо выполнить, чтобы точно отрегулировать регулятор давления в вашем воздушном компрессоре для оптимальной работы ваших пневматических инструментов.

  1. Включите компрессор

    Первое, что нужно сделать, это подключить воздушный компрессор и включить его.

  2. Дайте резервуару наполниться воздухом

    После включения воздушного компрессора просто подождите, пока сжатый воздух полностью заполнит резервуар вашего воздушного компрессора.

  3. Убедитесь, что бак полон

    Вы можете легко определить, наполняется ли воздух, по шуму, который издает ваш воздушный компрессор после его включения.

  4. Проверьте PSI и убедитесь, что ваши пневматические инструменты совместимы с компрессором.


    Когда давление достигает верхнего предела, пора вынуть пневматический инструмент и проверить его PSI.
    Если PSI на вашем пневматическом инструменте выше, чем у вашего воздушного компрессора, вы, очевидно, не хотите использовать этот инструмент с компрессором. Для этого вам понадобится новый компрессор с более высоким PSI.

    Однако, если давление в вашем компрессоре превышает требуемое PSI для вашего инструмента, вы можете перейти к следующему шагу.

  5. Подсоедините инструмент и шланг к воздушному компрессору

    Теперь, когда PSI вашего пневматического инструмента совместимо с вашим воздушным компрессором, вы должны подсоединить пневматический инструмент к воздушному шлангу.
    После этого подсоедините воздушный шланг к компрессору.
    Отверстие для подсоединения воздушного шланга к инструменту будет отчетливо видно. Однако, если вы не можете найти порт, вы можете прочитать руководство и узнать его местоположение.

  6. Регулировка регулятора давления

    После завершения вышеуказанного подключения можно начинать регулировку регулятора давления.

  7. Найдите ручку

    Обычно ручка находится справа от регулятора. Однако это будет варьироваться от одной модели к другой.
    Обычно большинство ручек имеют функцию блокировки: потяните ручку, чтобы разблокировать, и нажмите на ручку, чтобы зафиксировать.

  8. Поверните ручку по часовой стрелке и увеличьте давление


    Чтобы поднять давление в компрессоре, все, что вам нужно сделать, это повернуть ручку по часовой стрелке, и вы увидите, что давление начинает расти.

    Не забудьте потянуть ручку, чтобы разблокировать ее, если у вашего компрессора есть эта функция.

  9. Найдите правильную величину давления и зафиксируйте ручку.


    Аналогичным образом, чтобы снизить или уменьшить давление, поверните ручку против часовой стрелки, и вы заметите падение давления. Не забудьте нажать на ручку и заблокировать ее.

Важность поддержания регулятора давления

Несмотря на то, что постоянно поддерживать воздушный компрессор в хорошем состоянии посредством надлежащего ухода, крайне важно проводить надлежащую техническую проверку регулятора давления.С течением времени регуляторы давления, как правило, вызывают определенные проблемы из-за недостаточного обслуживания.

Самая частая проблема - это развитие трещин в регуляторе. Трещины возникают из-за постоянного движения давления через регулятор вниз по потоку. После образования трещин воздух начнет вытекать из воздушного компрессора, что значительно снижает его потенциальные возможности. Это, в свою очередь, влияет на производительность ваших пневмоинструментов.

Если вы время от времени используете воздушный компрессор, велика вероятность того, что вы подвергнете регулятор давления риску высыхания.Таким образом, периодическая работа должна иметь большое значение для продления срока службы регулятора давления.

Однако смягчающим фактором является то, что замена регулятора давления в случае повреждения не является дорогостоящей и должна стоить не более пятидесяти долларов.

В то время как регулятор давления в воздушном компрессоре является одной из важнейших функций, более важным является то, что вы правильно знаете, как регулировать регулятор давления воздушного компрессора.

Большинство воздушных компрессоров будут иметь регулятор давления в качестве одного из компонентов.Работая с пневматическими инструментами, продолжайте регулировать давление воздуха, создаваемое баллоном. Это будет иметь большое значение для повышения эффективности вашего воздушного компрессора, а также для его правильного обслуживания. Что еще более важно, ваши пневматические инструменты получают максимальную пользу, когда вы знаете, как настроить регулятор давления воздушного компрессора.