Диаметр трубок для кондиционера: Подбираем медную трубу для кондиционера

После всего сказанного — теперь давайте посмотрим на линии жидкости! Линии жидкости должны иметь такие же размеры, как и линии всасывания, чтобы свести к минимуму давление изменить . В жидкостных линиях в игру вступают два фактора, которые фактически создают сумму изменений давления. Как и в линиях всасывания, у вас есть потери из-за трения (размер трубки, количество фитингов, длина и т. д.), но у вас также есть потери давления /прирост из-за статического напора в вертикальной линии. Потеря давления жидкости снижает степень переохлаждения жидкости со скоростью 1 градус на каждые 5 фунтов на квадратный дюйм для R-410A. В дозирующем устройстве (особенно в ТРВ) должно поддерживаться достаточное переохлаждение, чтобы обеспечить его правильную работу. Если перепад давления жидкости достаточно высок, чтобы не поддерживать столб жидкости в линии все время, жидкость начнет «вскипать», уменьшая поток хладагента к и через устройство дозирования внутреннего змеевика (TXV).

Правильно подобранные жидкостные линии минимизируют падение давления и нагрузку на систему. Жидкостная линия должна иметь размер как можно меньше без превышения рекомендуемого перепада давления. Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это скорость хладагента внутри линии. МАКСИМАЛЬНАЯ рекомендуемая скорость жидкостной линии составляет 400 футов в минуту. Скорости выше этого значения могут и приведут к превышению допустимого уровня шума.

Но теперь нам также нужно посмотреть перепадов высот , так как это повлияет на потерю/прирост давления на линии. Начнем с внутреннего блока НАД наружным блоком . В этой конфигурации общая проблема с охлаждением заключается в том, что степень переохлаждения жидкости меняется при изменении условий эксплуатации. При некоторых условиях возможно вскипание в стояке жидкости. Жидкая статика ПОТЕРИ можно рассчитать из расчета 1/2 фунта на кв. дюйм на фут подъема. Когда внутренний блок находится над наружным блоком, потеря давления в жидкостной линии во время цикла охлаждения ограничивает допустимую разницу высот. Максимальная потеря составляет 30 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом, статические потери из-за «давления напора» плюс потери на трение — длина линии, фитинг и т. д. — ограничивают перепад высот в этой конфигурации.

Противоположная ситуация с наружным блоком ВЫШЕ внутренний блок. Когда наружный блок находится над внутренним блоком, статическое давление GAIN в перепаде вертикальной линии жидкости также составляет 1/2 фунта на кв. дюйм на фут. Это может фактически преодолеть статические потери и создать общий ПРИБЫЛЬ давления в системе. Повышение давления не повредит системе или ее производительности. Одно предостережение здесь заключается в том, что с устройством дозирования отверстия вам может потребоваться уменьшить размер отверстия, иначе вы можете перегрузить змеевик и создать слишком маленький перегрев, что приведет к «забивке» жидкости в компрессоре. Но реальное преимущество заключается в том, что в системах только для охлаждения можно даже УМЕНЬШИТЬ размер жидкостной линии. Статическое усиление вертикального перепада компенсирует увеличение потерь на трение, вызванное меньшим размером трубы. Кроме того, это дает еще большую выгоду — сокращение общая заправка системы из-за меньшего размера жидкостной линии фактически повысит надежность системы. В компрессоре меньше хладагента, поэтому ему не нужно так много работать.

Таким образом, правила следующие: —Жидкостная линия Допустимые изменения общего давления

• R-410A = максимум 60 фунтов на кв.
• R-410A — общая ПОТЕРЯ системы не более 30 фунтов на кв. дюйм из-за разницы высот (внутренний блок над наружным) плюс статические потери.
• 1 фут высоты = ½ фунта перепада/прироста давления.
• Максимальная скорость жидкостной линии для снижения шума = 400 футов в минуту – минимум 100 футов в минуту
• Потеря давления в жидкостной линии из-за трения (больше длина трубы = больше падение давления)
• Потеря давления в жидкостной линии из-за статического электричества {Большая высота = больший перепад давления = потеря переохлаждения)

Как и в случае с всасывающими линиями, здесь имеется «памятка», которая поможет вам при обслуживании или расчете стоимости жидкостных линий. Опять же, это всего лишь «эмпирическое правило» определения размера, и его не следует использовать вместо программы точного определения размера линии.

Таблица выбора жидкостной линии:  В приведенной ниже таблице показаны размеры линии , которые можно выбрать для каждого тоннажа установки, а также максимальная эквивалентная длина и максимальный подъем линии. Максимальная фактическая длина линии составляет 200 футов . Эквивалентная длина линии будет включать изгибы и другие компоненты, которые увеличат эквивалентную длину.

Многоступенчатые холодильные системы:  При выборе размера жидкостной линии для системы с двухступенчатым спиральным компрессором (бытовой) или когда в системе с одним хладагентом используется каскад для снижения производительности (коммерческий). ВСЕГДА Рассчитывайте линию жидкости для максимума Грузоподъемность агрегата.

Всегда лучше стараться, чтобы длина линии была как можно короче — как для жидкости, так и для линии всасывания. Это даст вам максимальную пропускную способность и устранит множество проблем, которые могут возникнуть при большей длине линии. Если длина вашей линии превышает 75 футов, вам необходимо добавить в систему дополнительные элементы:

• .

  Нагреватель картера — Нагреватель картера нагревает картер компрессора и предотвращает попадание хладагента в компрессор в выключенном состоянии. Необходимо добавить, если его нет.

• Non Bleed TXV на всех змеевиках ID — Предотвращает попадание хладагента в нижнюю часть системы через испаритель в выключенном цикле.

• Комплект для жесткого пуска

  — для однофазных агрегатов необходим комплект для жесткого пуска, чтобы увеличить пусковой крутящий момент компрессора каждый раз, когда в системе используется ТРВ. Это необходимо для преодоления разницы давлений в компрессоре.

• Агрегаты только для охлаждения

  — требуются обратные клапаны жидкостной линии, расположенные на жидкостной линии рядом с конденсаторным агрегатом. Это используется для блокировки хладагента в линии жидкости между TXV и конденсаторным блоком, чтобы уменьшить миграцию вне цикла.

При использовании на длинной линии вам может понадобиться аккумулятор линии всасывания или маслоотделитель. Возможно, вам потребуется добавить «байпас горячего газа» или регулятор снижения производительности, такой как клапан Rawal. Это все восходит к правильному проектированию системы.

Я думаю, к настоящему моменту у вас должно быть довольно хорошее представление о том, как размер трубопровода хладагента влияет на работу, уровень шума и производительность кондиционеров. Это одна из наиболее часто упускаемых из виду частей СИСТЕМЫ кондиционирования воздуха. Надеюсь, диаграммы, которые я включил, помогут в качестве СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА, чтобы увидеть, является ли набор линий возможной проблемой с конкретной установкой, вызывающей проблемы.

Имейте в виду, что, как следует из названия этих постов — BASIC рекомендации по трубопроводам кондиционера.

(большая часть диаграмм и информации, представленных в этом блоге, были взяты из опубликованных руководств по трубопроводам от разных производителей. Некоторая информация была предоставлена ​​Эдом Шмидтом — управляющим директором, NATE, Johnson Controls CPS и Брюсом Портером, менеджером службы эксплуатации UPG. Брюс написал много бюллетеней по применению для UPG и пользуется уважением за свой опыт в области ОВКВ. Он также преподает ОВКВ в Metro Technologies Center HVAC). Спасибо обоим за то, что позволили мне использовать некоторые из их материалов и идей!

Нравится:

Нравится Загрузка…

Эта запись была опубликована в разделе Техническая поддержка ОВКВ с метками охлаждение, трубопроводы, хладагенты, сервис, технологии. Добавьте постоянную ссылку в закладки.

Таблица размеров медных труб ОВКВ

Связанные ресурсы: поток жидкости

Таблица размеров медных труб ОВКВ

Размеры и проектирование гидравлических и пневматических систем Медная трубка: ACR (эксплуатация систем кондиционирования и охлаждения) (A = отожженный сплав, D = вытянутый сплав)