Alt aux ошибка carrier: Carrier ошибка alt aux – Коды неисправностей рефрижераторных установок Carrier (Кариер). Статьи компании «Транспортное Холодильное Оборудование
Аварийные сигналы холодильных установок Carrier с микропроцессорным управлением: MAXIMA, ULTRA, GENESIS, SUPRA
Коды ошибок могут высвечиваются либо в буквено-цифровом виде(напр. AL11), либо в сокращенном английском варианте (напр. ENG OIL).
AL0 ENG OIL Низкое давление масла в дизеле, < 1 бар. Если эта неисправность отображается при еще не запущенном дизеле, это указавает на неисправность генератора установки.
AL1 ENG HOT Высокая температура охлаждающей жидкости дизеля, > 110°C.
AL2 HI PRESS Слишком высокое или слишком низкое давление хладагента в холодильном контуре.
AL3 STARTFAIL Отказ автозапуска дизеля, после 3 неудачных попыток.
AL4
AL5 HI BATT Слишком высокое напряжение аккумулятоной батареи, > 17В.
AL6 DEFRFAIL Отмена оттаивания. Оттайка проходит больше 45 мин.
AL7 ALT AUX Неисправность генератора рефрижератора.
AL8 STARTER Отказ стартера.
AL9 RA SENSOR Неисправен датчик температуры возвратного воздуха RAS.
AL10 SA SENSOR Отказ датчика температуры подающего воздуха SAS.
AL11 WT SENSOR Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
AL12 HIGH CDT Не используется.
AL13 CD SENSOR Не используется.
AL14 SBY MOTOR Перегрузка стояночного электродвигателя.
AL15 FUSE BAD Сгорел предохранитель.
AL16 SYSTEM CK Недостаточное количество хладагента. Остановка при задании температуры ниже -12°C.
AL17 DISPLAY Неисправность дисплея.
AL18 SERVICE 1
AL19 SERVICE 2 Необходимо техническое обслуживание N°2.
AL20 RAS OUT Основной отсек рефрижератора вне допуска. Если CNF9 – ON, остановка.
AL21 2 RA OUT Отсек 2: Вне допуска.
AL22 3 RA OUT Отсек 3: Вне допуска.
AL23 CLUTCH Отказ муфты.
Код | Неисправность |
00 | Нет аварийных сигналов. |
01 | Произошло отключение питания микропроцессора. На работе установки не отразится, отразится только на информации регистратора температуры.Восстановить питание и стереть код. |
02 | Отказ цепи или датчика температуры испарителя. Только для TG-VI и SR. Установка будет управляться датчиком нагнетаемого воздуха. |
03 | Отказ цепи или датчика температуры возвратного воздуха. Установка будет контролироваться датчиком нагнетаемого воздуха. |
04 | Отказ цепи или датчика температуры нагнетаемого воздуха (при его наличии). Установка будет контролироваться датчиком возвратного воздуха. |
05 | Отказ цепи или датчика температуры окружающей среды (только для SR). Установка будет работать с пониженной производительностью. |
06 | Отказ цепи или датчика температуры охлаждающей жидкости дизеля. Установка будет работать с пониженной производительностью. |
07 | Отказ цепи или датчика оборотов дизеля. Установка будет работать с пониженной производительностью. |
08 | Отказ цепи или датчиков температуры возвратного и нагнетаемого воздуха. Рефрижератор будет контролироваться датчиком температуры испарителя (только для TG-VI и SR). |
09 | Высокая температура испарителя. Рефрижератор работать не будет. |
10 | Высокое давление нагнетания или датчик высокого давления. Рефрижератор работать не будет. |
11 | Установка контролируется по дополнительному датчику. Информационный сигнал, относится к кодам 03 и 04. |
12 | Неисправность датчиков температуры испарителя. Рефрижератор работать не будет. |
13 | Нарушение калибровки датчиков температуры (несоответствие показаний температуры на дисплее и температуры в полуприцепе). Контролируйте температуру в полуприцепе через вентиляционный лючок отдельным термометром. |
14 | Завершение оттайки не по температуре, а по времени. Сотрите код, если он повторится снова, требуется ремонт режима оттайки. |
15 | Проверить свечи накаливания дизеля. |
16 | Не произведён ручной запуск дизеля. В течении 5-ти минут дизель не был запущен вручную (тумблер был в положении “ON”). Сотрите код и запустите дизель. |
17 | Двигатель не запускается в режиме Автостарт. Сотрите код, попробуйте запустить двигатель в ручном режиме “Continuous”. |
18 | Высокая температура охлаждающей жидкости дизеля. Проконтролируйте натяжение ремня помпы и уровень охлаждающей жидкости. Рефрижератор работать не будет, пока не остынет. |
19 | Низкое давление масла дизеля (TG-V – прерывание цепи по высокому давлению). Проконтролируйте уровень масла в дизеле, добавьте масло, если необходимо. |
20 | Двигатель не запустился в режиме Автостарт. Проконтролируйте уровень топлива, прокачайте дизельное топливо. |
21 | Проверить цикл охлаждения. |
22 | Проверить цикл нагрева. |
23 | Авария цикла охлаждения. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
24 | Авария цикла нагрева. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
25 | Проверить генератор или цепь зарядки. Проверьте натяжение ремня генератора. В 95 случаях из 100, неисправен генератор. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
26 | Проверить мощность охлаждения. Контроль производительности холодильной системы. Следите за температурой в полуприцепе. |
28 | Прервана предрейсовая проверка. Предрейсовый контроль был прерван, проверьте другие коды. Сотрите коды. |
29 | Неисправность электроцепи или редуктора воздушной заслонки испарителя. Установка не сможет оттаивать, следите за температурой в полуприцепе, возможно попадание теплого воздуха в грузовой отсек. |
30 | Воздушная заслонка испарителя заклинена (закрыта). Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
31 | Неисправность датчика давления масла дизеля или давления масла. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
32 | Низкая производительность холодильной системы. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
33 | Проверить обороты дизеля. |
34 | Неисправность электроцепи модуляции. Проверьте выключатель или предохранитель, следите за температурой в полуприцепе. |
35 | Неисправность электрической цепи главного реле работы. Проверьте предохранитель на плате реле. |
36 | Неисправность в работе стояночного электропривода. Порван ремень электродвигателя. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
37 | Проверить уровень охлаждающей жидкости дизеля. |
38 | |
39 | Неисправность термостата дизеля. Установка будет работать с пониженным обогревом, следите за температурой в полуприцепе. |
40 | Неисправность цепи или соленоида высоких оборотов дизеля. Контролируйте работу установки на высоких оборотах дизеля. |
41 | Неверная температура охлаждающей жидкости дизеля. Проконтролируйте натяжение ремней и уровень охлаждающей жидкости. |
42 | Временное состояние перегрева. Агрегат будет работать только на малых оборотах дизеля. |
43 | Временное состояние перегрева. Агрегат будет работать только на малых оборотах дизеля. |
44 | Топливная система. Проконтролируйте уровень топлива в баке, добавьте если необходимо дизтопливо, сотрите код, повторите запуск дизеля. |
45 | Неисправность электрической цепи клапана горячих паров. Рефрижератор будет работать с уменьшенной точностью поддержания температуры. |
46 | Препятствие воздушному потоку внутри полуприцепа. Проверьте положение груза, заслонку и чистоту испарителя. |
47 | Датчик дополнительного испарителя (для мультитемпературных рефрижераторов). |
48 | Ремни, муфта сцепления и частота вращения ротора генератора. В большинстве случаев – неисправность генератора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
49 | Неисправность цепей или датчиков температуры электронного регистратора температуры. Влияет только на регистратор температуры. |
50 | Сбой таймера системы регистратора температуры. Касается только информации регистратора температуры. Сотрите код, установите дату и время. |
51 | Неисправность цепи защитного отключения. |
52 | Неисправность электрической цепи режима обогрева. Может отсутствовать тепло. |
53 | Неисправность электрической цепи или клапана экономии топлива. Рефрижератор будет работать с пониженной производительностью на тепло. |
54 | Истекло время проведения тестового режима. Время диагностики истекло. Установка работает с пониженной производительностью. |
55 | Нарушение оборотов дизеля. Обороты дизеля вышыли за пределы нормы, контролируйте обороты. |
56 | Низкая скорость вентилятора испарителя. |
57 | Высокая скорость вентилятора испарителя. |
58 | Низкая скорость вентилятора конденсатора. |
59 | Высокая скорость вентилятора конденсатора. |
60 | Повышенное напряжение электрической сети. |
61 | Низкое напряжение АКБ. |
62 | Показания амперметра не точные. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
63 | Остановка дизеля, причина не известна. Контролируйте уровень топлива, масла и воздушного фильтра. Попробуйте прокачать топливо ручной помпой. |
64 | Напоминание о необходимости предрейсовой проверки. Выполните предрейсовый контроль для стирания кода. |
66 | Низкий уровень масла в дизеле. Проверьте уровень масла в двигателе, добавьте сколько необходимо. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
67 | Цепь соленоида линии хладагента (Pilot). Установка работает с пониженной производительностью. |
68 | Неисправность микропроцессора. |
69 | Намагничивание электроцепи. |
70 | Показания счётчиков мото-часов превышает 99 999. Не оказыват влияние на работу установки. |
71 | Счётчик мото-часов № 4 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервала техобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата. |
72 | Счётчик мото-часов № 5 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервала техобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата. |
73 | Счётчик мото-часов № 6 превышает настроенный предел измерений. Сигнал для установки интервала техобслуживания, зависит от выбора заказчика, не сказывается на работе холодильного агрегата. |
74 | Микропроцессор возвращен к заводским установкам. Изменились все программируемые настройки, на настройки “по умолчанию”. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
75 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
76 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
77 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
78 | Внутренний код неисправности микропроцессора. Рефрижератор работать не будет до устранения поломки. |
79 | Переполнена память регистратора данных. Не требуется принятия действий. Сотрите код. |
80 | Датчик температуры компрессора. |
81 | Высокая температура компрессора. |
82 | Остановка по высокой температуре компрессора. |
83 | Низкая температура охлаждающей жидкости. |
84 | Перезапуск невозможен. Проверьте другие коды. |
85 | Принудительная работа установки. Временное ненормальное состояние контроля, происходящее от других кодов. |
86 | Неверные показания датчика давления нагнетания. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
87 | Датчик давления всасывания (TG-V – Ошибка прохождения проверки тестером). Установка работает с уменьшенной производительностью. |
88 | Авария микропроцессора. |
89 | Датчик электронного клапана постоянного давления. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
93 | Низкое давление всасывания. |
94 | Датчик температур нагнетаемого воздуха дополнительного испарителя. |
100 | Авария обогревателя испарителя. |
102 | ЕСОТ Выход из параметров низкий. |
102 | Низкий уровень пропана. |
105 | Цепь соленоида давления в ресивере. Установка работает с уменьшенной производительностью на тепло. |
106 | Неисправен сбросной клапан конденсатора. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
107 | Неисправен входной соленоид конденсатора. Установка работает с уменьшенной производительностью. |
108 | Неисправность цепи или датчика дверей полуприцепа. Дверь в открытом состоянии была более часа. |
109 | Высокое давление нагнетания или неисправен датчик. Не работайте на высоких оборотах дизеля. |
110 | Неисправен соленоид всасывающей линии. Установка работает с пониженной производительностью. |
111 | Установка некорректно сконфигурирована. Неверные режимы холодильной установки. Режимы микропроцессора неправильно подобраны. |
112 | Цепь вентиляторов дополнительных испарителей. Вентилятор не работает в указанном отсеке. |
113 | Цепь электрообогрева. |
114 | Множественные аварии, запуск невозможен. Проверьте и сотрите коды. |
123 | Температура на входе в испаритель. |
124 | Температура на выходе из испарителя. |
125 | СО Датчик уровня резервуара. |
Ошибки Carrier Maxima («Карриер Максима»)
Carrier — один из ведущих мировых производителей холодильных установок. Агрегаты, разработанные этой компанией, — и Carrier Maxima в частности — отличаются превосходными эксплуатационными характеристиками и высокой энергоэффективностью.
Однако любой, даже самый надёжный рефрижератор может рано или поздно потребовать ремонта. Определить источник неисправностей «Кариер Максима» помогают коды ошибок, которые высвечиваются на дисплее.
Причины возникновения ошибок могут быть самыми разными. Но, зная основные коды неисправностей «Кариер Максима», вы сможете как минимум локализовать проблему. Далеко не все ошибки приводят к полному отключению холодильной установки. Тем не менее, при их появлении лучше по возможности обратиться в сервисный центр.
Иногда после возникновения ошибок на «Карриер Максима» и их самостоятельного устранения ситуация может повториться. Все коды следует фиксировать и сообщать о них мастеру, который занимается сервисным обслуживанием вашего агрегата.
Таблица ошибок «Кариер Максима»
Аварийные сигналы автономных агрегатов Махima и агрегатов серии S
Код | Отображение на дисплее | Описание |
AL0 | ENG OIL | Низкое давление масла |
AL1 | ENG HOT | Высокая температура охлаждающей жидкости |
AL2 | НI РRESS | Высокое давление |
AL3 | SТАРТ FAIL | Отказ при запуске |
AL4 | LOW ВАТТ | Низкое напряжение батареи |
AL5 | HI ВАТТ | Высокое напряжение батареи |
AL6 | DEFR FAIL | Отмена оттаивания |
AL7 | ALT AUX | Дополнительный выход генератора |
AL8 | STARTER | Стартер |
AL9 | RA SENSOR | Датчик возвратного воздуха |
AL10 | SА SENSOR | Датчик подаваемого воздуха |
AL11 | WT SENSOR | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
AL12 | HIGH CDT | Высокая температура нагнетания |
AL13 | SD SENSOR | Датчик температуры нагнетания |
AL14 | SBY MOTOR | Перегрузка стояночного электромотора |
AL15 | FUSE BAD | Перегорание предохранителя |
AL16 | SYSTEM СК | Проверка системы |
AL17 | DISPLAY | Дисплей |
AL18 | SERVICE1 | Счетчик часов обслуживания 1 |
AL19 | SERVICE2 | Счетчик часов обслуживания 2 |
AL20 | RAS OUT | Нарушение температурного режима в основной камере |
AL21 | 2RA OUT | Нарушение температурного режима в дополнительной камере 2 |
AL22 | 3RA OUT | Нарушение температурного режима в дополнительной камере 3 |
AL23 | NO POWER | Отсутствует электропитание для стояночного режима |
Как минимизировать ошибки рефрижератора «Кариер Максима»? Регулярно проходить техобслуживание, которое включает в себя замену рабочих жидкостей, фильтров, очистку радиатора от загрязнений и другие необходимые процедуры. Также рекомендуется проводить предрейсовую подготовку, чтобы исключить риски появления неисправностей в дороге.
Если ошибки Carrier Maxima всё же дали о себе знать, устранить их вам помогут мастера «Целой фуры». Почему нам доверяют:
- Являемся единственным официальным дилером Carrier в Омске и знаем всё об обслуживании техники этого бренда.
- Располагаем собственным складом деталей, где представлены оригинальные запчасти Carrier. Если для ремонта требуется редкая деталь, мы заказываем её напрямую у дистрибьютора, и она поступает к нам в кратчайшие сроки.
- У нас есть специальные производственные площади для диагностики и ремонта рефрижераторов, оснащённые всем необходимым оборудованием.
Выберите удобное время и запишитесь на обслуживание через форму на нашем сайте. Ждём вас в сервисном центре «Целой фуры» в с. Троицкое Омской области.
Аварийные сигналы – Carrier.kg – Рефрижераторы Carrier, ремонт рефрижераторов, обслуживание, запчасти Carrier, Thermo King, Carrier Transicold, Carrier
Аварийные сигналы агрегата Viento
Коды прямой индикации:
EE – Отказ датчика температуры RAS в испарителе
BAT – Низкое напряжение аккумуляторной батареи
ERR – Несоответствие между допустимой температурой и установленной пользователем
––– – Заданная температура ниже, чем установленный предел, но находится в диапазоне -29°C/+30°C
E2P – Неисправен микропроцессор
Коды непрямой индикации:
A00 – Неисправности не обнаружены
A01/A02 – Разомкнуто реле низкого/высокого давления
A04 – Неисправность муфты дорожного компрессора
A06 – Неисправность вентилятора конденсатора
A07 – Неисправность вентилятора испарителя
A09 – Неисправность вентиля оттаивания
A10 – Неисправность вентиля впрыска
A11 – Неисправность вентиля обогрева
A15 – Заданная температура вне диапазона
Аварийные сигналы агрегата Xarios
Коды прямой индикации:
EE – Отказ датчика температуры RAS в испарителе
BAT – Низкое напряжение аккумуляторной батареи
ERR – Несоответствие между допустимой температурой и установленной пользователем
≡≡≡ – Двойное питание
––– – Заданная температура ниже, чем установленный предел, но находится в диапазоне -29°C/+30°C
2EP – Неисправен RAS
INIT – Неполадки в загрузке микропроцессора
Коды непрямой индикации:
A00 – Отказов нет
A01 – Разомкнуто реле низкого давления
A02 – Разомкнуто реле высокого давления
A03 – Перегрев стояночного компрессора
A04 – Ток муфты компрессора слишком велик или мал
A05 – Отказ контактора
A06 – Отказ вентилятора конденсатора
A07 – Отказ вентилятора испарителя
A08 – Отказ вентиля горячей воды
A09 – Отказ вентиля оттаивания
A10 – Отказ вентиля впрыска
A11 – Отказ вентиля обогрева
A12 – Отсек 1, высокая температура
A13 – Отсек 1, низкая температура
A14 – Отмена оттаивания
A15 – Заданная температура вне допустимого диапазона -29 °C / +30 °C
A16 – Отказ обогревателя сливных трубок
A17 – Перегрев стояночного трансформатора или диодного моста
A18 – Отсек 1, отказ реле электрообогрева
A19 – Отсек 1, отказ вентиля линии жидкости
A20 – Реле низкого давления стояночного компрессора разомкнуто
A21 – Разомкнута цепь контактора компрессора
A22 – Разомкнута цепь вентилятора конденсатора
A23 – Отсек 1, разомкнута цепь вентиля горячей воды
A24 – Разомкнута цепь вентиля оттаивания
A25 – Разомкнута цепь вентиля впрыска
A26 – Разомкнута цепь вентиля конденсатора
A27 – Разомкнута цепь обогревателя сливных трубок
A28 – Разомкнута цепь реле электрообогрева
A29 – Разомкнута цепь вентиля линии жидкости
A30 – Отсек 2, отказ вентиля линии жидкости
A31 – Отсек 2, отказ вентиля оттаивания
A32 – Отсек 2, разомкнута цепь вентиля горячей воды
A33 – Отсек 2, отказ реле электрообогрева
A34 – Отсек 2, отказ обогревателя сливных трубок
A35 – Отсек 2, отказ вентилятора испарителя
A36 – Отсек 2, высокая температура
A37 – Отсек 2, низкая температура
A38 – Отсек 2, заданная температура вне допустимого диапазона
A39 – Отсек 2, разомкнута цепь вентиля линии жидкости
A40 – Отсек 2, разомкнута цепь вентиля оттаивания
A41 – Отсек 2, разомкнута цепь вентиля горячей воды
A42 – Отсек 2, разомкнута цепь реле электрообогрева
A43 – Отсек 2, разомкнута цепь обогревателя сливных трубок
A44 – Продолжительность оттаивания более 45 минут
A45 – Неисправен EPROM
A46 – Короткое замыкание в цепи байпасного клапана
A47 – Обрыв байпасного клапана
Аварийные сигналы агрегата Supra
ENG. OIL – Низкое давление масла в дизеле
ENG. HOT – Высокая температура двигателя
HI. PRESS – Высокое давление нагнетания
STARTFAIL – Отказ автозапуска
LOW. BATT – Низкое напряжение аккумулятора
HI. BATT – Высокое напряжение аккумулятора
DEFRFAIL – Прерывание оттаивания
ALT. AUX – Отказ генератора
STARTER – Отказ стартера
RA. SENSOR – Отказ датчика температуры RAS
SA. SENSOR – Отказ датчика температуры SAS
WT. SENSOR – Отказ датчика температуры двигателя
HIGH CDT – Высокая температура нагнетания
CD. SENSOR – Отказ датчика температуры нагнетания
SBY. MOTOR – Перегрузка электромотора
FUSE BAD – Сгорел предохранитель
SYSTEM CK – Проверьте холодильный контур
DISPLAY – Отказ дисплея
SERVICE 1 – Необходимо обслуживание N°1
SERVICE 2 – Необходимо обслуживание N°2
RAS OUT – Температура в кузове «вне допуска»
2 RA. OUT – Температура отсека №2 «вне допуска»
3 RA. OUT – Температура отсека №3 «вне допуска»
NO POWER – Нет электропитания стояночной секции
ERR.1 – Ошибка теста RAM
ERR.2 – Ошибка теста ROM
ERR.3 – Неисправность микропроцессора, замыкание в проводке
ERR.4 – Ошибка связи микропроцессора и дисплея
ERR.5 – Ошибка RAM Микропроцессора
ERR.6 – Ошибка ROM Микропроцессора
SP – Неверное заданное значение температуры
1 RA – Отказ датчика температуры RAS 1 отсек
2 RA – Отказ датчика температуры RAS 2 отсек
3 RA – Отказ датчика температуры RAS 3 отсек
Аварийные сигналы агрегата Maxima
ENG. OIL – Низкое давление масла в дизеле
ENG. HOT – Высокая температура двигателя
HI. PRESS – Высокое давление нагнетания
STARTFAIL – Отказ автозапуска
LOW. BATT – Низкое напряжение аккумулятора
HI. BATT – Высокое напряжение аккумулятора
DEFRFAIL – Прерывание оттаивания
ALT. AUX – Отказ генератора
STARTER – Отказ стартера
RA. SENSOR – Отказ датчика температуры RAS
SA. SENSOR – Отказ датчика температуры SAS
WT. SENSOR – Отказ датчика температуры двигателя
HIGH CDT – Высокая температура нагнетания
CD. SENSOR – Отказ датчика температуры нагнетания
SBY. MOTOR – Перегрузка электромотора
FUSE BAD – Сгорел предохранитель
SYSTEM CK – Проверьте холодильный контур
DISPLAY – Отказ дисплея
SERVICE 1 – Необходимо обслуживание N°1
SERVICE 2 – Необходимо обслуживание N°2
RAS OUT – Температура в кузове «вне допуска»
2 RA. OUT – Температура отсека №2 «вне допуска»
3 RA. OUT – Температура отсека №3 «вне допуска»
NO POWER – Нет электропитания стояночной секции
CLUTCH – Отказ муфты
ERR.1 – Ошибка теста RAM
ERR.2 – Ошибка теста ROM
ERR.3 – Неисправность микропроцессора, замыкание в проводке
ERR.4 – Ошибка связи микропроцессора и дисплея
ERR.5 – Ошибка RAM Микропроцессора
ERR.6 – Ошибка ROM Микропроцессора
SP – Неверное заданное значение температуры
1 RA – Отказ датчика температуры RAS 1 отсек
2 RA – Отказ датчика температуры RAS 2 отсек
3 RA – Отказ датчика температуры RAS 3 отсек
Аварийные сигналы агрегата Vector 1350
1 – Низкий уровень дизтоплива
11 – Низкое давление моторного масла
12 – Высокая температура охл. жидкости
13 – Высокое давление нагнетания
15 – Высокое напряжение аккумуляторной батареи
16 – Низкое напряжение аккумуляторной батареи
17 – Высокая температура нагнетания
18 – Низкое давление хладагента
19 – Останов – низкий уровень топлива
20 – Лимит сигналов компрессора
21 – Лимит сигналов двигателя
27 – Высокое давление всасывания
28 – Проверьте холодильный контур
29 – Проверьте режим обогрева
30 – Отказ работать минимальное время
31 – Отказ автозапуска
34 – Отказ остановки двигателя
35 – Проверьте цепь стартера
36 – Низкая температура охлаждающей жидкости
37 – Проверьте малые обороты двигателя
38 – Проверьте большие обороты двигателя
39 – Проверьте обороты двигателя
41 – Двигатель заглох
53 – Температура в кузове вне допуска
54 – Неполное оттаивание
55 – Проверьте воздушное реле оттаивания
56 – Проверьте воздушный поток через испаритель
59 – Нет записи данных в регистратор
60 – Время записи неверно
61 – Дверь открыта
73 – Нет питания – проверьте кабель
76 – Перегрев двигателя вентилятора конденсатора
77 – Перегрузка двигателя вентилятора испарителя
81 – Проверьте реле обогревателя топлива
84 – Проверьте дополнительный индикатор отказа
85 – Проверьте цепь катушки отключения головки компрессора
93 – Проверьте зуммер
95 – Проверьте контактор вентилятора конденсатора
96 – Проверьте контактор генератора
100 – Неисправность генератора
109 – Проверьте контактор вентиляторов испарителя
121 – Проверьте датчик наружной температуры
122 – Проверьте датчик возвратного воздуха
123 – Проверьте датчик подающего воздуха
125 – Проверьте датчик температуры нагнетания
126 – Проверьте датчик уровня топлива
129 – Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
130 – Проверьте датчик оборотов двигателя
132 – Проверьте датчик окончания оттаивания
223 – Необходимо обслуживание двигателя
224 – Необходимо обслуживание сети
225 – Необходимо общее обслуживание
232 – Неверно заданное значение температуры
233 – Неверен номер модели
237 – Неверен функциональный параметр
238 – Неверная конфигурация
245 – Ошибка записи в микропроцессор
246 – Неверная контрольная сумма в микропроцессоре
248 – Неисправность микропроцессора
249 – Неисправность микропроцессора
2000 – Обновите программное обеспечение
3000 – Перегрузка стояночного электродвигателя
3002 – Проскальзывание муфты
5002 – Неисправно реле топливного насоса
5003 – Неисравно дизель-электрическое реле
5007 – Предохранитель шагового модуля
5008 – Предохранитель выходного модуля
5012 – Проверьте питание модуля двигателя
5014 – Проверьте цепь стартера
5015 – Проверьте 3-х ходовой клапан
5017 – Проверьте цепь свечей накала
5018 – Неисправность реле питания
5024 – Проверьте стояночный электродвитатель
5025 – Проверьте 3-х фазное питание и стояночный пускатель
5026 – Отсутствует стояночное питание или Неверная фазировка в розетке
6001 – Проверьте лампочку дополнительного индикатора отказа
6002 – Режим защиты компрессора (не является неисправностью)
20100 – Нет связи микропроцессора и дисплея по CAN
21100 – Нет связи модулей и микропроцессора по CAN
22100 – Нет внутренней связи микропроцессора по CAN
22101 – Низкое напряжение на датчиках
22102 – Высокое напряжение на датчиках
22103 – Неверная конфигурация
23100 – Нет внутренней связи микропроцессора по CAN
23101 – Проверьте конфигурацию
25101 – Высокий ток в шаговом модуле
25102 – Входное напряжение шагового модуля
26100 – Нет связи микропроцессора и модуля дизельного двигателя
26101 – Перегрев дизельного двигателя
26102 – Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
26103 – Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
26104 – Высокое напряжение аккумуляторной батареи
26105 – Высокие обороты дизельного двигателя
26106 – Низкое напряжение на датчиках дизельного двигателя
26107 – Разомкнут датчик давления масла
26109 – Ошибка соленоида рейки
26110 – Ошибка по датчику оборотов двигателя
27200 – Нет связи между главным микропроцессором и опционным COM модулем
FAULT CAN – Неисправна CAN шина
Аварийные сигналы агрегата Vector 1550
A1 – НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА
A11 – НИЗКОЕ ДАВЛ МОТОРН МАСЛА
A12 – ВЫСОКАЯ ТЕМП ОХЛ ЖИДКОСТИ
A13 – ВЫСОКОЕ ДАВЛЕН НАГНЕТАНИЯ
А14 – ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
A15 – ИЗЛИШН НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
A16 – НЕДОСТ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
A17 – ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТ
A18 – НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА
A19 – ОСТАНОВ-НИЗК УРОВ ТОПЛИВА
A20 – ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА
A21 – СБРОС СИГНАЛА СПЕЦИАЛИСТОМ
A22 – СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВ
A23 – ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ
А24 – СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ
A27 – ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВ
A28 – ПРОВЕРЬТЕ ХОЛОД КОНТУР
A30 – ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ
A31 – ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА
A34 – ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
A35 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА
A36 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ОХЛ ЖИДК
A37 – ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
A38 – ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШ ОБОРОТЫ ДВИГ
A39 – ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
A40 – ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА
A41 – ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ
A51 – НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
A53 – ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА
A54 – НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ
A55 – ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ
A57 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1
A58 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2
A59 – НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ
A60 – ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО
A61 – ДВЕРЬ ОТКРЫТА
A66 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
A71 – НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3
A73 – НЕТ ПИТАНИЯ – ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ
A75 – ПЕРЕГРУЗКА ДВИГ КОМПРЕСС
A76 – ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОНДЕНС
A77 – ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР
A89 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ИНД АВТОМАТ
A91 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON1
A92 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON2
A93 – ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР
A94 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ КОМПРЕСС
A95 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ВЕНТ КОНД
A96 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ГЕНЕРАТОРА
A98 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫС ТЕМП
A99 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ
A100 – ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА
A109 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ EVCON
A112 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ USV
A113 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ESV
A114 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ LIV
A121- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП
A122 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД
A123 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗД
A124 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ
A125 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН
A126 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОПЛ
A127 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС
A128 – ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА
A129 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК
A130 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГ
A131 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ИСПАР
A133 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 1
A134 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 2
A135 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 3
P141- ОСТАНОВКА САМОДИАГН ПОЛЬЗОВ
P145 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕН СКОР
P151- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ
P152 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВ СОЛЕН
P153 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД
P154 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ
P155 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК
P156 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ БАЙПАСНОГО КЛАПАНА
P157 – ПРОВЕРЬТЕ ТОК БАТАРЕИ
P158 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП
P159 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ
P160 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН
P161 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС
P169 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КЛАПАНА ЭКОНОМАЙЗЕРА
P170 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КЛАПАНА ВПРЫСКА
P172 – ПРОВЕРЬТЕ БАЙПАСНЫЙ КЛАПАН USV
P173 – ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН ЭКОНОМАЙЗЕРА ESV
P174 – ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
P175 – ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
P177 – ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ
P179 – ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН ВПРЫСКА LIV
P180 – ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГ ДАВЛ ВСАС
P186 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ВЫХОД ИСПАР
P187 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1
P188 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2
P189 – ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР
P190 – ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ КОНД
P206 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЕНТ КОНД
P207 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ КОМПР
P208 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ ГЕНЕРАТ
P209 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ
A223 – НЕОБХ ОБСЛУЖ ДВИГАТЕЛЯ
A224 – НЕОБХ ОБСЛУЖ СЕТИ
A225 – НЕОБХ ОБЩЕЕ ОБСЛУЖ
A226 – НЕОБХ ПО # 1
A227 – НЕОБХ ПО # 2
A228 – НЕОБХ ПО # 3
A229 – НЕОБХ ПО # 4
A230 – НЕОБХ ПО # 5
A232 – НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ
A233 – НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ
A237 – НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР
A238 – НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ
A242 – ОШИБКА КАЛИБР ДАВЛ НАГН
A243 – ОШИБКА КАЛИБР ВСАС/ИСП
A245 – НЕВОЗМОЖНО СОХРАНИТЬ НАСТРОЙКИ
A246 – ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ
A248 – ОШИБКА EPROM
A249 – ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА
CHECK MICROPROCESSOR – Неисправен дисплей / Микропроцессор
Аварийные сигналы агрегата Vector 1950
A1 – НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ДИЗТОПЛИВА
A2 – НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МОТОРН МАСЛА
A3 – НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛ ЖИДКОСТИ
A4 – НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ХЛАДАГЕНТА
A11 – НИЗКОЕ ДАВЛ МОТОРН МАСЛА
A12 – ВЫСОКАЯ ТЕМП ОХЛ ЖИДКОСТИ
A13 – ВЫСОКОЕ ДАВЛЕН НАГНЕТАНИЯ
А14 – ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА
A15 – ИЗЛИШН НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
A16 – НЕДОСТ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
A17 – ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА НАГНЕТ
A18 – НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА
A19 – ОСТАНОВ-НИЗК УРОВ ТОПЛИВА
A20 – ЛИМИТ СИГНАЛОВ КОМПРЕССОРА
A21 – СБРОС СИГНАЛА СПЕЦИАЛИСТОМ
A22 – СЛАБЫЙ ПЕРЕГРЕВ ВСАСЫВ
A23 – ПЕРЕГРУЗКА СЕТИ
A27 – ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВ
A30 – ОТКАЗ РАБОТАТЬ МИН ВРЕМЯ
A31 – ОТКАЗ АВТО ЗАПУСКА
A34 – ОТКАЗ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
A35 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТАРТЕРА
A36 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ОХЛ ЖИДК
A37 – ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
A38 – ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШ ОБОРОТЫ ДВИГ
A39 – ПРОВЕРЬТЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
A40 – ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ НАКАЛА
A41 – ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХ
А51 – НЕТ ТОКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА
A53 – ТЕМП В КУЗОВЕ ВНЕ ДОПУСКА
A54 – НЕПОЛНОЕ ОТТАИВАНИЕ
A55 – ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШ РЕЛЕ ОТТАИВ
A57 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 1
A58 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ВЫКЛ 2
A59 – НЕТ ЗАПИСИ ДАННЫХ
A60 – ВРЕМЯ ЗАПИСИ НЕВЕРНО
A61 – ДВЕРЬ ОТКРЫТА
A62 – К2 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА
A63 – К3 ТЕМПЕРАТУРА ВНЕ ДОПУСКА
A66 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
A71 – НЕИСПР ПРЕДОХР F2 ИЛИ F3
A73 – НЕТ ПИТАНИЯ – ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ
A75 – ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОМПРЕСС
A76 – ПЕРЕГРЕВ ДВИГ КОНДЕНС
A77 – ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР
A81 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ FHR
A83 – ПРОВЕР ДОП ИНД ОТТАИВ
A84 – ПРОВЕР ДОП ИНД ОТКАЗА
A85 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL1
A86 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ UL2
A89 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ИНД АВТОМАТ
A91 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON1
A92 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ HTCON2
A93 – ПРОВЕРЬТЕ ЗУММЕР
A94 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ КОМПРЕСС
A95 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ВЕНТ КОНД
A96 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТ ГЕНЕРАТОРА
A98 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМОСТАТ ВЫС ТЕМП
A99 – ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТОР СЕТИ
A100 – ПЕРЕГРУЗКА / УТЕЧКА ТОКА
A101 – К2 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР
A102 – К3 ПЕРЕГРЕВ ДВИГ ИСПАР
A103 – К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON1
A104 – К2 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2HTCON2
A105 – К3 ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3HTCON1
A109 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 1EVCON
A110 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 2EVCON
A111 – ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ 3EVCON
A121- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП
A122 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД
A123 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗД
A124 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ
A125 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН
A126 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТОПЛ
A127 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС
A128 – ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА
A129 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК
A130 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ДВИГ
A131 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ИСПАР
A133 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 1
A134 – ПРОВЕРЬТЕ ДОП ДАТЧИК ТЕМП 2
A136 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ
A137 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ
A138 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ
A139 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ
A140 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ
P141- ОСТАНОВКА САМОДИАГН ПОЛЬЗОВ
P144 – ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГ МОЩН UL1
P145 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СОЛЕН СКОР
P146 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1
P147 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2
P151- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЕЧЕЙ
P152 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ТОПЛИВ СОЛЕН
P153 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД
P154 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ
P155 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ОХЛ ЖИДК
P156 – ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖ БАТАРЕИ
P157 – ПРОВЕРЬТЕ ТОК БАТАРЕИ
P158 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НАРУЖ ТЕМП
P159 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМ ЗАВЕРШ ОТТАИВ 1
P160 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП НАГН
P161 – ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМП ВСАС
P163 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1
P164 – ПРОВЕР ЗАДН РЕГУЛ МОЩН UL2
P166 – К2 ПРОВ ДАТЧИК ПОДАЧИ ВОЗ
P167 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2
P168 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК
P171 – ПРОВЕРЬТЕ ДАВ ИСП И НАГН
P174 – ПРОВЕРЬТЕ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
P175 – ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШИЕ ОБОРОТЫ ДВИГ
P176 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ВЕНТИЛЬ ЖИДК
P177 – ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕГРЕВ ТРВ
P178 – ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДН РЕГУЛ МОЩН
P180 – ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РЕГ ДАВЛ ВСАС
P184 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР
P185 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР
P186 – ПРОВЕРЬТЕ ТЕМП ВЫХОД ИСПАР
P187 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 1
P188 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ НАГРЕВАТ 2
P189 – ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ ИСПАР
P190 – ПРОВЕРЬТЕ ДВИГ ВЕНТ КОНД
P191 – ПРОВЕРЬТЕ ЗАДН РЕГУЛ МОЩН
P199 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗ
P206 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЕНТ КОНД
P207 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ КОМПР
P208 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ ГЕНЕРАТ
P209 – ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ КОНТ СЕТИ
P210 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВОЗВР ВОЗД
P211 – К2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ
P212 – К3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОТТАИВ
A223 – НЕОБХ ОБСЛУЖ ДВИГАТЕЛЯ
A224 – НЕОБХ ОБСЛУЖ СЕТИ
A225 – НЕОБХ ОБЩЕЕ ОБСЛУЖ
A226 – НЕОБХ ПО # 1
A227 – НЕОБХ ПО # 2
A228 – НЕОБХ ПО # 3
A229 – НЕОБХ ПО # 4
A230 – НЕОБХ ПО # 5
A232 – НЕВЕРНО ЗАДАННОЕ ЗНАЧЕНИЕ
A233 – НЕВЕРЕН № МОДЕЛИ
A234 – НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ №
A235 – НЕВЕРЕН СЕРИЙНЫЙ № МИКРО
A236 – НЕВЕРЕН РЕГ № ПОЛУПРИЦЕПА
A237 – НЕВЕРЕН РАБОЧИЙ ПАРАМЕТР
A238 – НЕВЕРНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ
A242 – ОШИБКА КАЛИБР ДАВЛ НАГН
A243 – ОШИБКА КАЛИБР ВСАС/ИСП
A246 – ОШИБКА ЗАПИСИ СППЗУ
A249 – ОШИБКА МИКРОПРОЦЕССОРА
CHECK MICROPROCESSOR – Неисправность Микропроцессора/Панели управления
Alt aux ошибка carrier 1300 – Telegraph
Alt aux ошибка carrier 1300
====================================
>> Перейти к скачиванию
====================================
Проверено, вирусов нет!
====================================
Carrier Transicold постоянно работает над улучшением продукции, поставляемой. ALT AUX. √ Дополнительный выход генератора. AL8. STARTER.
Что значит ошибка OUT OF RANGE на установке Карриер? Уважаемый ! Здравтсвуйте! Ошибка. Агрегат Carrier выдал ошибку Alt Aux. Что это значит?
парни помогите советом установка carrier genesis R70.холодит до -8. реле защиты по току и поехало. любимая ошибка А100 / А23.
Jesteś tutaj: Start · Carrier Transicold · Kody Alarmowe Carrier Kody Alarmowe Maxima 1000/1300. AL7, ALT AUX, Brak ładowania alternatora (sprawdź paski klinowe. Obsługa sterownika, dane agregatu (parametry) – Maxima 1000/1300.
20 Apr 2013. . code on micro. carrier, reefer unit. tim ross. Loading. Unsubscribe from tim ross? Cancel Unsubscribe. Working.
Автономное рефрижераторное оборудование для прицепов и полуприцепов Carrier Maxima.
Carrier Transicold Straight Truck Units – Most Popular. 240 HOUR METER ERROR; 241 ALARM STSTUS ERROR; 242 DIS PRESS CALIBRATE ERROR; 243.
2 Apr 2002. almost as large as in regular GaAs, while the carrier lifetime is three orders. Auxiliary Publication Service EPAPS deposit that accom- panies this. have an estimated error of. 5%. 400 nm. 1300(t 2 ps). aLT-GaAs. bGaAs.
Hyperion 1300g. Honeywell Bioptic Aux Port Configuration. ALT Mode. carrier who delivered the carton. Note: Scan the ALT mode bar code after scanning the appropriate Keyboard. emits when there is a bad read or error.
Common Calls and Error Responses. More than 440 airline carriers. ALT key. When depressed in conjunction with another key it will perform a function. carriers. Agents must use the 3 letter airport or city codes to make these entries. Air and auxiliary itinerary segments can be moved or reordered after a specified.
30 May 2017. Shipping zones are different for each carrier, and can even be different. Australia Post, =.
9 Dec 2016. Paypal · PayPal Setup · PayPal Instant Payment Notifications (IPN) Error · Sorry, We cannot process Paypal payments at the moment Errors.
18 Nov 2016. PayPal Instant Payment Notifications (IPN) Error. Shipping Carriers and Features. Adding alt text for images. Neto E-commerce Solutions 2017 | www. .au | Telephone 1300 730 300 (+61 7 3077 9696). ×.
18 Nov 2016. your shipping matrix. ID Carrier Name Services available. PayPal Instant Payment Notifications (IPN) Error · Sorry, We cannot process.
shortage, immediately notify carrier. Error Displays….34. and other auxiliary equipment, as well as the. (1300 in2) (8,387 cm2). Alt. Input Flue Sidewall Flue Sidewall. Btu/hr. Size. Vent Kit Size Vent Kit.
17 Sep 2015. However, because the carrier frequency for an HFE pathogenic variant. AST and ALT to evaluate for advanced hepatic fibrosis [Morrison et al 2003, Bacon et al 2011]. and significantly reduces biopsy sampling error [Fischer & Harmatz 2009]. Phone: 1300 019 028. .
Alt-J Tickets | Buy and sell concert tickets with confidence at TicketsNow!
The auxiliary handle provides flexible work through 360° adjustment, and the high quality ergonomic soft grip ensures fatigue free working. 500W Power input.
The next generation Miller PowerLatch Tilt coupler transforms your excavator from a digging machine into a multi-tooled carrier, ideal for performing versatile.
Dialup error 20: The system cannot find the device specified. Hold down the CTRL, ALT + DELETE keys on your keyboard and open the Task Manager. Dialup error 675: Cannot read the maximum carrier BPS rate from the media. your dialup service (including @.au ) rather than another iiNet email address.
Код | Английский | Описание |
AL0 | ENG OIL | ♦Низкое давление масла |
AL1 | ENG HOT | ♦Высокая температура охлаждающей жидкости |
AL2 | HI PRESS | ♦Высокое давление |
AL3 | STARTFAIL | ♦Отказ автоматического пуска |
AL4 | LOW BATT | ♦Низкое напряжение аккумулятора |
AL5 | HI BATT | ♦Высокое напряжение аккумулятора |
AL6 | DEFRFAIL | Отмена оттаивания. |
AL7 | ALT AUX | ♦Вспомогательная цепь генератора |
AL8 | STARTER | ♦Стартер |
AL9 | RA SENSOR | ♦Датчик поступающего воздуха |
AL10 | SA SENSOR | Датчик подаваемого воздуха |
AL11 | WT SENSOR | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
AL12 | HIGH CDT | ♦Высокая температура нагнетания |
AL13 | CD SENSOR | Датчик температуры нагнетания. |
AL14 | SBY MOTOR | Не используется |
AL15 | FUSE BAD | ♦Предохранитель |
AL17 | DISPLAY | Дисплей |
AL18 | SERVICE 1 | Счетчик часов обслуживания 1 |
AL19 | SERVICE 2 | Счетчик часов обслуживания 2 |
AL20 | OUT RANGE | ♦Главный отсек вне рабочего диапазона. |
AL21 | 2RA OUT | Не используется |
AL22 | 3RA OUT | Не используется |
AL23 | SYSTEM CK | ♦Проверьте холодильную систему. |
♦ = ГОРИТ ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ |
Код | Описание |
00 | Неисправность отсутствует |
01 | Перезагрузка микропроцессора |
02 | Проверьте датчик температуры испарителя |
03 | Проверьте датчик температуры возвратного воздуха |
04 | Проверьте датчик температуры нагнетаемого воздуха |
05 | Проверьте датчик температуры наружного воздуха |
06 | Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости |
07 | Проверьте датчик оборотов двигателя |
08 | Установка управляется по датчику температуры испарителя |
09* | Высокая температура испарителя |
10 | Высокое давление или температура нагнетания |
11 | Агрегат перешел на управление по альтернативному датчику |
12 | Отключение из-за датчика или цифрового входа контроллера |
13 | Отмечена неисправность датчика температуры |
14 | Оттайка окончилась по истечении отведенного времени |
15 | Проверьте свечи накаливания или подогреватель воздуха |
16 | Ручной запуск не завершен |
17* | Двигатель не провернулся |
18* | Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя |
19* | Низкое давление масла в двигателе |
21* | Проверьте работу в режиме охлаждения |
22* | Проверьте работу в режиме подогрева |
23* | Агрегат не охлаждает в режиме охлаждения |
24* | Агрегат не обогревает в режиме обогрева |
25 | Отмечена неисправность генератора |
26* | Проверьте холодопроизводительность |
28 | Предрейсовая проверка или самотестирование ХОУ прерваны |
29 | Проверьте эл. цепь мотора привода заслонки испарителя |
30 | Заклинивание заслонки испарителя |
31 | Проверьте защитный выключатель по давлению масла |
32 | Низкая холодопроизводительность |
33 | Проверьте обороты двигателя |
34 | Проверьте электрическую цепь клапана модуляции |
35 | Проверьте электрическую цепь реле работы |
36* | Не работает электродвигатель |
37 | Проверьте уровень охлаждающей жидкости |
38 | Неправильная последовательность чередования фаз |
39 | Проверьте электрическую цепь водяного клапана |
40 | Проверьте электрическую цепь соленоида высоких оборотов |
41 | Проверьте температуру охлаждающей жидкости |
42 | Принудительное переключение на низкие обороты |
43 | Принудительное переключение в модуляцию на низкой скорости |
44 | Проверьте топливную систему |
45 | Проверьте эл. цепь байпасного клапана горячего газа |
46 | Проверьте правильность циркуляции воздушного потока |
47 | Отключение по неисправности дистанционного датчика |
48 | Проверьте натяжение ремней или муфту сцепления |
49 | Проверьте Дополнительный датчик №1 |
50 | Настройте часы |
51 | Проверьте электрическую цепь отключения |
52 | Проверьте электрическую цепь обогрева |
53 | Проверьте электрическую цепь клапана экономайзера |
54 | Время сервисного теста истекло |
55 | Проверьте обороты вращения двигателя |
56 | Проверьте низкие обороты вращения вентилятора испарителя |
57 | Проверьте высокие обороты вращения вентилятора испарителя |
58 | Проверьте низкие обороты вращения вентилятора конденсатора |
59 | Проверьте высокие оборот вращения вентилятора конденсатора |
60 | Проверьте электрическую цепь подкачивающего насоса |
61 | Низкое напряжение аккумуляторной батареи |
62 | Амперметр нуждается в калибровке |
64 | Напоминание о необходимости включения предрейсового теста |
65 | Ненормальный температурный дифференциал |
66 | Низкий уровень масла в двигателе |
67 | Проверьте электрическую цепь соленоида жидкостной линии |
68 | Код внутренней неисправности контроллера |
69 | Проверьте электрическую цепь размагничивания |
70 | Неисправность счетчика часов |
71 | Показания счетчика часов 4 превысили заданный предел |
72 | Показания счетчика часов 5 превысили заданный предел |
73 | Показания счетчика часов 6 превысили заданный предел |
74 | Контроллер вернулся к заводским настройкам |
75 | Неисправность RAM контроллера |
76 | Неисправность EPROM контроллера |
77 | Неисправность EPROM контроллера |
78 | Неисправность регистратора данных EPROM |
79 | Переполнение памяти встроенного регистратора данных |
80 | Проверьте датчик температуры компрессора |
81 | Высокая температура компрессора |
82 | Отключение установки по высокой температуре компрессора |
83 | Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя |
84 | Выполнялся перезапуск из нулевого режима |
85 | Принудительное изменение режима работы |
86 | Проверьте датчик давления нагнетания |
87 | Проверьте датчик давления всасывания |
89 | Проверьте эл. цепь электронного регулятора низкого давления |
90 | Перегрузка электродвигателя по току |
91 | Проверьте цепь ввода котроллера при питании от электросети |
92 | Не задан класс датчика |
93 | Низкое давление всасывания компрессора |
94 | Проверьте электрическую цепь для Loader #1 |
95 | Проверьте электрическую цепь для Loader #2 |
96 | Низкий уровень топлива в баке |
98 | Проверьте датчик уровня топлива |
99 | Высокое соотношение давлений компрессора |
104 | Проверьте скорость вращения дистанционного вентилятора |
105 | Проверьте эл. цепь соленоида давления в бачке – ресивере |
106 | Проверьте электрическую цепь продувочного клапана |
107 | Проверьте эл. цепь входного соленоида конденсатора |
108 | Истекло время выключенного состояния при открытых дверях |
109 | Проверьте датчик повышенного давления нагнетания |
110 | Проверьте электрическую цепь соленоида линии всасывания |
111 | Неверная конфигурация агрегата |
112 | Проверьте дистанционные вентиляторы |
113 | Проверьте электрическую цепь электронагревателей |
114 | Комбинация кодов – невозможно продолжать работу |
115 | Проверьте датчик отключен по высокому давлению хладагента |
116 | Проверьте датчик включен по высокому давлению хладагента |
117 | Автоматическое переключение в электр. режим из дизельного |
118 | Автоматическое переключение в дизельный режим из электр. |
120 | Проверьте электрическую цепь возбуждения генератора |
121 | Проверьте электрическую цепь впрыска жидкого хладагента |
122 | Проверьте электр. цепь переключения Дизель / Электропривод |
123 | Проверьте датчик температуры на входе испарителя |
124 | Проверьте датчик температуры на выходе из испарителя |
125 | Проверьте датчик уровня топлива в баке |
126 | Проверьте регулятор обратного давления |
127 | Заданная Температура не введена |
128 | Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля |
129 | Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки дизеля |
130 | Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора |
131 | Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам наработки эл. мотора |
132 | Извещатель #1 необх-ти обслуж. по часам общей наработки |
133 | Извещатель #2 необх-ти обслуж. по часам общей наработки |
134 | Время (часы) включенного питания контроллера |
135 | Проверьте дополнительные дискретные входы |
136 | Проверьте дополнительные дискретные выходы |
137 | Проверьте выход обогрева для мотора заслонки |
138 | Нерсправность батарейки часов DAS |
139 | Прерывание режима эвакуации |
141 | Переключение с дизеля на электропривод не разрешено |
142 | Проверьте клапан Thermax |
143 | Проверьте выход для нагревательного элемента в дренажной |
144 | Обрыв CAN связи с модулем расширения |
145 | Потеря сигнал обратной связи включенного контроллера |
146 | Несоответствие версии ПО |
147 | Проверьте выход контроля скорости вентилятора для МТ |
148 | Переключение с электропривода на дизель не разрешено |
150 | Сенсор вне диапозона по нижнему значению (DAS и HMI) |
151 | Сенсор вне диапозона по верхнему значению (DAS и HMI) |
152 | Неисправность сенсора DAS |
153 | Флешзагрузка расширительного модуля не прошла |
154 | Неисправность датчика по низкому давлению всасывания |
155 | Обрыв CAN связи с HMI |
156 | Проверьте байпасный клапан к аккумулятор |
161 | Неисправность батарейки часов DAS |
188 | Неисправность микропроцессора DAS |
203 | Проверьте датчик температуры возвратного воздуха |
204 | Проверьте датчик тмпературы нагнетаемого воздуха |
216 | Проверьте дискретные выходы DAS |
250 | Сброс времени DAS |
00 | ok | Аварийных сигналов нет | Никаких действий не требуется. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
02 | проверка | Проверка датчика змеевика испарителя (зона) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
03 | check | Check (Control) Датчик возвратного воздуха (зона) | Контроль температуры вручную.Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
04 | check | Check (Control) Датчик нагнетаемого воздуха (зона) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
05 | ok | Проверить датчик температуры окружающей среды | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
06 | ok | Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
07 | ok | Проверить датчик оборотов двигателя | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
08 | check | Агрегат работает на датчике змеевика (зона) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
09 | check | Высокая температура испарителя (зона) | Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
10 | Принять меры | Высокое давление (или температура) нагнетания | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
11 | check | Управление агрегатом или зоной на альтернативном датчике (зоне) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
12 | принять меры | Отключение датчика или цифрового входа (зона) | Агрегат / зона не может работать и выключен. Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
13 | check | Sensor Check (Zone) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
14 | ok | Оттайка завершена по времени | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
15 | проверка | Проверка свечей накаливания или нагревателя всасываемого воздуха | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
16 | ok | Ручной запуск не завершен | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
17 | check | Двигатель не проворачивается | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
18 | check | Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
19 | check | Низкое давление моторного масла | Если агрегат остановлен, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
20 | check | Двигатель (паровой двигатель CR) не запускается | Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
21 | check | Cooling Cycle Check (Zone) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
22 | проверка | Проверка цикла нагрева (зона) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
23 | принять меры | Сбой цикла охлаждения (зона) | Агрегат / зона не может работать и выключен.Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
24 | принять меры | Сбой цикла нагрева (зона) | Агрегат / зона не может работать и выключена. Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
25 | проверка | проверка генератора | Если установка / зона остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
26 | проверка | Проверка холодопроизводительности (зона) | Контроль температуры вручную.Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
27 | Принять меры | Высокие обороты парового двигателя (CR) | Агрегат не может работать и выключен. Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
28 | ok | Pretrip or Self Check Abort | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
29 | проверка | Проверка цепи заслонки оттаивания (зона) | Контроль температуры вручную.Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
30 | принять меры | Заслонка размораживания застряла в закрытом положении (зона) | Агрегат / зона не может работать и выключена. Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
31 | check | Проверить реле давления масла | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
32 | принять меры | Низкая холодопроизводительность (зона) | Агрегат / зона не может работать и выключен.Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
33 | ok | Проверить обороты двигателя | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
34 | check | Check Modulation Circuit | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
35 | принять меры | Проверить цепь реле запуска | Агрегат не может работать и выключен.Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
36 | принять меры | Электродвигатель не работает | Агрегат не может работать и выключен. Немедленно отремонтируйте. Переключиться на дизельный режим | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
37 | ok | Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя | Сообщить об аварийном сигнале в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
38 | Принять меры | Перевернутая электрическая фаза | Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
39 | check | Контур обратного водяного клапана | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
40 | check | Check High Speed Circuit | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
41 | check | Check Engine Coolant Temp | Сообщить об ошибке в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
42 | check | Устройство переведено на низкую скорость | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
43 | ok | Устройство принудительно переходит на низкоскоростную модуляцию | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
44 | Принять меры | Проверить топливную систему | При необходимости долить топливо.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
45 | проверка | Проверка контура байпаса горячего или горячего газа | Если блок / зона остановлены, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
46 | check | Check Air Flow (Zone) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
47 | принять меры | Выключение удаленного датчика | Блок / зона не может работать и выключена.Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
48 | Принять меры | Проверить ремни или сцепление | При остановке агрегата немедленно произвести ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
49 | ok | Check Spare Sensor 1 | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
50 | ok | Reset Clock | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
51 | Принять меры | Проверить цепь отключения | Если блок / зона остановлены, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
52 | проверка | Проверка теплового контура (зона) | Если установка / зона отключены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
53 | check | Проверить цепь клапана экономайзера | Если установка / зона остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
54 | ok | Тайм-аут тестового режима | Очистить аварийный сигнал и перезапустить устройство. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
55 | ok | Проверить скорость двигателя | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
56 | проверка | Проверка низкой скорости вентилятора испарителя (зона) | Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
57 | проверка | Проверка высокой скорости вентилятора испарителя (зона) | Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
61 | check | Низкое напряжение батареи | Если блок / зона отключены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
62 | принять меры | Амперметр вышел из строя | Устройство не может работать и выключено. Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
63 | Принять меры | Двигатель или паровой двигатель остановлен | Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
64 | ok | Pretrip Reminder | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
65 | check | Аномальный перепад температур (зона) | Если блок / зона остановлены, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
66 | Принять меры | Низкий уровень моторного масла | Если агрегат остановлен, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
67 | проверка | Проверка цепи соленоида жидкостной линии (зона) | Если установка / зона остановлены, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
68 | Принять меры | Код неисправности внутреннего контроллера | Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
70 | ok | Неисправность счетчика моточасов | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
71 | ok | Счетчик моточасов 4 превышает установленный предел времени | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
72 | ok | Счетчик моточасов 5 превышает установленный предел времени | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
73 | ok | Счетчик моточасов 6 превышает установленный предел времени | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
74 | ok | Сброс контроллера до значений по умолчанию | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
75 | Примите меры | Сбой ОЗУ контроллера | Если устройство остановлено, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
76 | Примите меры | Сбой EPROM контроллера | Если агрегат остановлен, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
77 | Примите меры | Ошибка контрольной суммы EPROM контроллера | Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
78 | Примите меры | Журнал данных Сбой EPROM | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
79 | ok | Переполнение внутреннего регистратора данных | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
80 | ok | Проверить датчик температуры компрессора | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
81 | Принять меры | Высокая температура компрессора | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
82 | принять меры | Выключение из-за высокой температуры компрессора | Агрегат не может работать и выключен. Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
83 | ok | Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя | Сообщать об аварийном сигнале в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
84 | ok | Restart Null | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
85 | ok | Принудительная работа агрегата | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
86 | ok | Проверить датчик давления нагнетания | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
87 | ok | Проверить датчик давления всасывания | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
88 | ok | Зарезервировано для CR | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR | |
89 | ok | Проверьте цепь электронного дроссельного клапана (ETV) | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
90 | ok | Электрическая перегрузка | Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
91 | ok | Проверьте ввод электрической готовности | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
92 | ok | Классы датчиков не установлены (зона) | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
93 | ok | Низкое давление всасывания компрессора | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
94 | ok | Проверьте цепь загрузчика № 1 | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
95 | ok | Проверьте цепь загрузчика № 2 | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
96 | check | Низкий уровень топлива | При необходимости долейте топливо. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
97 | Примите меры | Неисправен удаленный датчик возвратного воздуха (CR) | Если блок / зона остановлены, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
98 | ok | Проверить датчик уровня топлива | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
99 | Примите меры | Высокий коэффициент давления компрессора | Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
100 | check | Отказ вентилятора нагревателя (CR) | Если блок / зона отключены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
101 | принять меры | Контроль температуры на выходе змеевика испарителя (CR) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
102 | check | Низкая температура змеевика испарителя (CR) | Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
103 | check | Low Heater Fuel Level (CR) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
104 | check | Check Remote Fan Speed (Zone) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
105 | check | Проверить контур соленоида давления резервуара приемника | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
106 | check | Проверить цепь клапана продувки | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
107 | check | Check Condenser Inlet Sol Circuit | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
108 | check | Тайм-аут открытия двери (зона) | Закройте двери.Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
109 | na | Проверка датчика высокого давления нагнетания | Заменено кодом аварийного сигнала 86 | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
110 | проверка | Проверка контура соленой воды на линии всасывания (зона) | Если установка / зона отключены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
111 | ok | Устройство не настроено правильно (зона) | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
112 | проверка | Проверка удаленных вентиляторов (зона) | Если установка / зона отключены, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
113 | check | Check Electric Heat Circuit (Zone) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
114 | Принять меры | Множественные тревоги – работа невозможна (зона) | Блок / зона не может работать и выключена.Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
115 | check | Проверить выключатель высокого давления | Если агрегат остановлен, немедленно ремонтируйте его. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
116 | ok | Проверить реле включения высокого давления | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
117 | ok | Автоматическое переключение с дизельного топлива на электрическое | Нормальная работа – не влияет на производительность. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
118 | ok | Автоматическое переключение с электрического на дизельное топливо | Нормальная работа – не влияет на производительность. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
119 | na | Зарезервировано для CR | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR | |
120 | проверка | Проверка цепи возбуждения генератора | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
121 | проверка | Проверка контура впрыска жидкости PMW | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
122 | check | Check Diesel / Electric Circuit | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
123 | проверка | Проверка датчика температуры на входе змеевика испарителя (CR) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
124 | ok | Проверьте датчик температуры на выходе змеевика испарителя (CR) | Сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
125 | check | Check Tank Level Sensor (CR) | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
126 | check | Проверить регулятор обратного давления (CR) | Контроль температуры нагрузки вручную. Сообщите об этом будильнике в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
127 | check | Уставка не введена (зона) | Убедитесь, что уставка настроена на требуемую температуру. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
128 | ok | Время работы двигателя Напоминание о техническом обслуживании № 1 / Срок обслуживания | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
129 | ok | Напоминание о техническом обслуживании времени работы двигателя № 2 | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
130 | ok | Напоминание о техническом обслуживании времени работы электричества # 1 | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
131 | ok | Напоминание о техническом обслуживании времени работы электричества # 2 | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
132 | ok | Общее время работы устройства Напоминание о техническом обслуживании № 1 | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
133 | ok | Общее время работы устройства Напоминание о техническом обслуживании # 2 | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
134 | ok | Часы работы контроллера | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
135 | ok | Проверить резервные цифровые входы | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
136 | ok | Проверить резервные цифровые выходы | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
137 | проверка | Проверка мощности нагревателя двигателя заслонки | Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
138 | ok | Log DAS Real Time Clock Battery Failure (DAS) | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
139 | ok | Прервать режим эвакуации | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
140 | na | В настоящее время не используется | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR | |
141 | check | Автоматическое переключение дизельного топлива на электрическое отключено | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
142 | check | Check Thermax Valve | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
143 | ok | Проверить выход нагревателя удаленного дренажного шланга (зона) | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
144 | Примите меры | Потеряна связь CAN с модулем расширения | Устройство не может работать и выключено.Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
145 | check | Потерянный сигнал обратной связи ВКЛ контроллера | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
146 | ok | Несоответствие версии программного обеспечения | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
147 | check | Check Multi-Temp Fan Speed Control Output (Zone) | Контроль температуры нагрузки вручную.Сообщите об этом будильнике в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
148 | check | Автоматическое переключение с электрического на дизельное топливо отключено | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
149 | проверка | Тревога не идентифицирована | Если блок / зона остановлены, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
150 | ok | Датчик вне диапазона, низкий уровень (DAS и HMI) (зона) | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
151 | ok | Датчик вне допустимого диапазона (DAS и HMI) (зона) | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
152 | ok | DAS Failed Sensor (DAS) | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
153 | ok | Сбой флэш-нагрузки модуля расширения | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
154 | check | Отказ реле низкого давления всасывания | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
155 | принять меры | Потеряна связь CAN с HMI | Устройство не может работать и выключено. Немедленно отремонтируйте. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
156 | check | Проверить байпасный клапан всасывающего / жидкостного теплообменника | Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
157 | ok | Несоответствие профиля OptiSet Plus | Сообщать о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
158 | ok | Не удалось загрузить основное программное обеспечение | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
159 | ok | Проверить состояние батареи | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
160 | ok | Потеряна связь CAN с платой расширения радио | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
161 | ok | Log DAS Real Time Clock Invalid (DAS) | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
163 | check | Ошибка контроля выбросов | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
175 | check | Check Electronic Expansion Valve (CR) | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
176 | проверка | Проверка датчика давления испарителя (CR) | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
177 | проверка | Проверка датчика давления в баллоне CO 2 (CR) | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
178 | check | Low CO 2 Fuel Level (CR) | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
180 | check | Тревога компрессора TriPac | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
188 | check | Журнал сбоя микропроцессора DAS (DAS) | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
203 | check | Check Display Датчик возвратного воздуха (зона) | Контроль температуры вручную. Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
204 | check | Check Display Датчик нагнетаемого воздуха (зона) | Контроль температуры вручную.Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
216 | ok | Проверить цифровые входы DAS (DAS) | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
233 | ok | REB Отключение, консервативное до полного нуля | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
234 | ok | Проверить цепь датчика относительной влажности | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
235 | ok | Проверка высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя | Сообщать об аварийном сигнале в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
250 | ok | DAS Clock Time Reset (DAS) | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
251 | ok | Проверить конфигурацию платы расширения радио | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
252 | ok | Проверить контур автоматической замены свежего воздуха | Сообщить о тревоге в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
253 | ok | REB При резервном аккумуляторе, аварийные сигналы отключены | Сообщать аварийный сигнал в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
254 | ok | Проверить датчик температуры вспомогательной охлаждающей жидкости | Сообщить об аварии в конце дня. | Грузовик, прицеп, CR, DAS, DSR |
500 | check | Check Host Evaporator Blower Low Speed | Не реализовано | Precedent 500 Series |
501 | check | Check Host Evaporator Blower High Speed | Не реализовано | Precedent 500 Series |
505 | проверка | Проверка цепи скорости двигателя вентилятора конденсатора на обочине дороги | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
506 | проверка | Проверка цепи скорости электродвигателя вентилятора конденсатора обочины | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
507 | ok | Проверьте выходную цепь цифровой прокрутки (только прокрутка) | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
508 | ok | Ошибка связи запроса скорости | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
509 | check | ECU Failed to Enable | Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
510 | check | Отказ сигнала работы ЭБУ | Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
511 | ok | Время ожидания запуска двигателя истекло | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
512 | check | Высокое давление всасывания компрессора (только прокрутка) | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
513 | check | Низкая степень всасывания компрессора (только прокрутка) | Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
514 | check | Низкое давление нагнетания компрессора (только прокрутка) | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
515 | check | Минимальная температура перегрева на выходе ETV (прокрутка) | Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
516 | принять меры | Сбой связи контроллера ввода-вывода с контроллером приложения | Устройство больше не может работать и было выключено. Немедленно отремонтируйте. | Прецедент серии 500 |
518 | check | Ошибка заземления генератора | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
519 | check | Check Battery Charger Input Power | Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
520 | check | Проверить выходную мощность зарядного устройства | Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
521 | check | Внешняя неисправность зарядного устройства / окружающей среды | Если устройство остановлено, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
522 | check | Аварийный сигнал датчика температуры батареи | Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
523 | check | Зарядное устройство указано Условия | Если устройство остановлено, немедленно ремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
524 | check | Generator Op Limit V out to Frequency Ration | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
525 | check | Ошибка диапазона частот генератора | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
526 | check | Рабочий предельный выходной ток генератора | Если агрегат остановлен, немедленно произведите ремонт. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
528 | check | Failed J1939 CAN Comm Base Controller / Charger | Если устройство выключено, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
529 | проверка | Проверка цепи топливного насоса | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
530 | check | Низкий перепад давления (только прокрутка) | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
531 | проверка | Проверка датчика давления экономайзера (только прокрутка) | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
538 | проверка | Двигатель J1939 Ухудшение качества канала передачи данных CAN | Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
539 | проверка | Двигатель J1939 Отказ канала передачи данных CAN | Если устройство остановлено, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
540 | check | Недопустимое рабочее состояние двигателя | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
542 | ok | Неисправность зарядного устройства – устройство вынуждено работать на низкой скорости | Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
543 | ok | Зарядное устройство, внутреннее короткое замыкание | Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
544 | ok | Зарядное устройство, внешнее короткое замыкание | Только информация о техническом обслуживании.Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
545 | ok | Превышено максимальное выходное напряжение зарядного устройства | Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
546 | ok | Максимальное рабочее напряжение зарядного устройства вне допустимого диапазона | Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
547 | check | Обрыв фазы шины переменного тока | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
548 | ok | Температура зарядного устройства ниже рабочего диапазона | Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
549 | ok | Перенапряжение переменного тока на входе зарядного устройства | Только информация о техническом обслуживании. Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
550 | check | Ошибка внутреннего перенапряжения зарядного устройства | Если устройство остановлено, немедленно устраните неисправность.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
551 | ok | Ошибка внутреннего датчика температуры зарядного устройства | Precedent 500 Series | |
552 | ok | Зарядка аккумулятора – низкий заряд аккумулятора | Precedent 500 Series | |
553 | ok | Зарядное устройство работает с пониженными характеристиками из-за высокой температуры | Precedent 500 Series | |
599 | ok | Engine Service Tool Connected | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 500 |
600 | ok | Проверить датчик частоты вращения коленчатого вала | Сообщить об аварии в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
601 | ok | Проверить датчик частоты вращения распределительного вала | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
603 | ok | Проверить датчик давления выхлопных газов | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
604 | ok | Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости | Сообщить об аварийном сигнале в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
605 | ok | Проверить датчик температуры свежего воздуха | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
607 | ok | Проверить датчик температуры топлива | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
608 | ok | Проверить датчик давления в рампе | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
609 | ok | Проверить датчик давления на впуске | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
610 | ok | Проверить датчик атмосферного давления | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
611 | ok | Проверить цепь свечей накаливания | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
613 | ok | Проверить форсунки | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
614 | ok | Проверить топливный насос высокого давления | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
615 | check | Ошибка давления в рампе | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
616 | check | Превышение скорости двигателя | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
617 | проверка | Внутренняя неисправность ЭБУ | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
618 | ok | Проверить систему рециркуляции ОГ | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
619 | ok | Неисправность главного реле ЭБУ | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
620 | check | Во время попытки запуска не обнаружено оборотов | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
623 | ok | TRUCAN Message Timeout | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
624 | ok | Проверить датчик температуры EGR | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
625 | ok | Проверить датчик температуры всасываемого воздуха | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
626 | ok | Проверить датчик температуры выхлопных газов | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
642 | ok | ECU Forced Low Speed | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
699 | проверка | Неизвестная неисправность ЭБУ | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 600, DTC |
800 | ok | Ошибка датчика положения коленчатого вала | Сообщить об аварии в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
801 | ok | Ошибка датчика положения распределительного вала | Сообщить об аварии в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
804 | ok | Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Сообщить об аварии в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
807 | ok | Ошибка датчика температуры топлива | Сообщить об аварии в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
808 | ok | Ошибка датчика давления в рампе | Сообщить об аварии в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
809 | ok | Ошибка датчика давления всасываемого воздуха | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
810 | ok | Ошибка датчика атмосферного давления | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
811 | ok | Ошибка цепи свечи накаливания | Сообщить об аварийном сигнале в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
813 | ok | Общая ошибка форсунки | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
815 | check | Ошибка регулятора давления топлива | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
818 | ok | Ошибка привода клапана рециркуляции ОГ | Сообщить об аварии в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
819 | ok | Ошибка реле питания ЭБУ | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
820 | ok | Ошибка реле главного ЭБУ | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
825 | ok | Ошибка датчика температуры воздуха на впуске T1 | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
826 | ok | Ошибка датчика температуры воздуха на впуске T2 | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
827 | ok | Ошибка датчика положения клапана рециркуляции ОГ | Сообщить об аварийном сигнале в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
828 | ok | Ошибка лямбда-системы | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
829 | ok | Ошибка связи двигателя | Сообщить об аварийном сигнале в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
830 | ok | Ошибка расходомера воздуха | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
832 | ok | Ошибка источника питания двигателя | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
833 | ok | Ошибка дозатора топлива насоса высокого давления | Сообщить об аварийном сигнале в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
834 | ok | Ошибка датчика воды в топливе | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
836 | ok | Основные неисправности ЭБУ | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
838 | ok | Ошибка системы впускного воздуха | Сообщить об аварии в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
839 | ok | Ошибка оборотов двигателя | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
840 | ok | Ошибка включения системы впрыска топлива | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
841 | ok | Износ насоса высокого давления | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
842 | ok | Двигатель работает в безопасном режиме – низкая скорость | Сообщать о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
843 | ok | Ошибка системы впрыска топлива | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
844 | ok | Двигатель не проворачивается | Сообщать о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
845 | ok | Ошибка реле стартера | Сообщить об аварии в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
846 | ok | Ошибка переключателя T50 | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
847 | ok | Ошибка кодирования варианта | Сообщить о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
853 | check | Превышение скорости двигателя (код неисправности отсутствует) | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
854 | check | Самовыключение защиты двигателя | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
899 | проверка | Неизвестная неисправность ЭБУ | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | Прецедент серии 800, DTC |
P1E | check | Неисправность датчика температуры возвратного воздуха | Сообщить о тревоге в конце дня. | DSR |
P2E | check | Неисправность удаленного датчика температуры возвратного воздуха | Сообщить о тревоге в конце дня. | DSR |
OL | Примите меры | Перегрузка электрического режима ожидания | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | DSR |
bAt | принять меры | Низкое напряжение батареи | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | DSR |
HP | Принять меры | Высокое давление нагнетания | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | DSR |
LP | Принять меры | Низкое давление всасывания | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | DSR |
PSE | Примите меры | Неисправность датчика высокого давления | Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | DSR |
tEP | Принять меры | Аварийный сигнал тепловой защиты резервного электродвигателя | Если агрегат остановлен, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | DSR |
tP4 | Примите меры | Аварийный сигнал тепловой защиты источника питания | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | DSR |
dr1 | check | Дверь 1 открыта / дверной выключатель 1 неисправен | Закройте дверь.Сообщить о тревоге в конце дня. | DSR |
dr2 | check | Дверь 2 открыта / Неисправность дверного переключателя 2 | Закройте дверь. Сообщить о тревоге в конце дня. | DSR |
tCO | Принять меры | Внутренняя температура электронного модуля управления превышает предел | Если установка остановлена, немедленно отремонтируйте. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | DSR |
SOF | Примите меры | Сбой программного обеспечения микропроцессора | Если установка остановлена, немедленно произведите ремонт.В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | DSR |
– C – | Примите меры | Сбой связи, микропроцессор в кабине Блок управления | Если установка остановлена, немедленно устраните неисправность. В противном случае сообщите о тревоге в конце дня. | DSR |
Почему продолжает работать дополнительный нагрев моего теплового насоса? Объясняет Phoenix Tech.
Если вы использовали тепловой насос в режиме обогрева и заметили, что термостат показывает «AUX heat», вы, вероятно, задаетесь вопросом:
- Что это означает?
- Почему включается подогрев AUX?
AUX heat относится к «резервному» электрическому резистивному нагреву вашего теплового насоса.Эта настройка нагрева должна срабатывать только тогда, когда тепловой насос не может произвести достаточно тепла для обогрева вашего дома или если тепловой насос переходит в режим размораживания.
Мы знаем, что у вас есть вопросы, поэтому ниже мы более подробно рассмотрим:
Во-первых, давайте подробнее рассмотрим, как работает ваш тепловой насос.
1. Как работает тепловой насос?
Обычно тепловые насосы работают, передавая внешнее тепло в ваш дом посредством процесса, называемого теплопередачей.
Ваш тепловой насос поглощает тепло из наружного воздуха через трубопроводы хладагента и переносит это тепло внутрь, где оно используется для нагрева воздуха в доме.
Теплообмен – это наиболее эффективный (и дешевый) вид отопления, а также основное решение теплового насоса для отопления дома.
Однако, когда ваш тепловой насос не может удовлетворить потребность за счет теплопередачи, он будет использовать резервный обогрев или «AUX» тепло . Для некоторых домовладельцев источником нагрева «AUX» будет электрический резистивный нагреватель, который состоит из больших проволочных нагревательных элементов, нагреваемых электричеством.
Примечание. В некоторых случаях дополнительным теплом вашего теплового насоса может быть газовая печь, но поскольку в Фениксе обычно мягкие зимы, некоторые домовладельцы в Аризоне будут иметь электрическое сопротивление в качестве дополнительного тепла.
Важно помнить, что «AUX» тепло работает быстро и надежно, но при этом дороже, чем нагревание теплопередачей. Фактически, резистивный нагрев примерно на 50% дороже, чем теплопередача.
Ниже мы рассмотрим ситуации, в которых ваш тепловой насос не может отапливать ваш дом за счет теплопередачи (и может потребоваться дополнительное тепло).
2. Для теплового насоса нормально переключаться на дополнительный обогрев, когда…
Обычно, когда температура наружного воздуха падает ниже 35 °, тепловой насос изо всех сил пытается сохранить тепло в вашем доме и автоматически переключается на дополнительный обогрев.
Как мы упоминали выше, тепловые насосы поглощают тепло из наружного воздуха, а затем перемещают это тепло в помещение. А когда наружная температура падает слишком низко, наружного воздуха просто не хватает тепла , чтобы согреть ваш дом.
Поэтому, прежде чем позвонить нам по телефону (602) 842-0009, проверьте температуру наружного воздуха. Если в Аризоне необычно холодный день, нормально видеть на термостате дополнительный нагрев.
Большинство тепловых насосов предназначены для автоматического переключения на дополнительный обогрев , когда температура в помещении на 3 градуса ниже уставки термостата.
Например, вы просыпаетесь в холодном доме (62 ° F) и сразу поднимаете термостат на 68 °. Поскольку повышение температуры превышает 3 градуса (в данном сценарии это 6 градусов), система автоматически включит дополнительный обогрев, чтобы помочь вашему дому быстрее достичь желаемой температуры.
Итак, сначала проверьте, говорит ли ваш термостат только AUX, когда вы поднимаете термостат на 3 градуса или выше, чем текущая температура вашего дома. Если да, то это нормально.
Как мы упоминали выше, большинство систем с тепловым насосом предназначены для переключения на дополнительный обогрев, когда температура в помещении на 3 градуса ниже установленной термостата.
Эта 3-градусная «точка срабатывания» запрограммирована в термостат производителем. Если по какой-то причине вы хотите, чтобы ваш тепловой насос переключался на дополнительный обогрев при разнице в 1 или 5 градусов, вам нужно нанять профессионала, чтобы изменить разность температур на плате теплового насоса конденсатор.
ОДНАКО, как мы уже упоминали выше, резистивный нагрев (AUX heat) дороже, чем теплопередача. Тем не менее, несмотря на то, что электрический резистивный обогреватель быстро нагревает ваш дом, мы бы предостерегли вас от включения дополнительного обогрева вашей системы без крайней необходимости.
Если лед начинает накапливаться на наружном блоке теплового насоса, тепловой насос проходит «цикл размораживания», чтобы его растопить. В это время система будет использовать дополнительное тепло для поддержания тепла в вашем доме.
Хотя такая ситуация редко встречается в Аризоне, она обычна в более холодных частях страны. Когда наружная температура достигает минусовой температуры, наружные змеевики могут начать замерзать. Когда это произойдет, тепловой насос обратит поток хладагента, так что горячий хладагент будет направлен к наружному блоку (чтобы растопить лед).
И поскольку тепловой насос перестает обогревать ваш дом во время этого процесса, некоторые модели автоматически переключаются в режим AUX до завершения цикла размораживания.
- Признаки того, что тепловой насос находится в режиме размораживания, включают:
- Пар и / или вода, поступающие из наружного блока
- Вентилятор в наружном блоке остановился
- Мигающий световой индикатор на блоке указывает на то, что он находится в режиме размораживания режим (только в некоторых моделях теплового насоса)
3. Что делать, если ваш тепловой насос находится в режиме AUX, когда этого не должно быть?
Если вы не сталкиваетесь ни с одной из трех перечисленных выше ситуаций, но ваш тепловой насос работает от дополнительного тепла, вероятно, ваш тепловой насос нуждается в профессиональном ремонте.
Как мы упоминали выше, дополнительное тепло обычно стоит на 50% больше, чем теплопередача, а это означает, что если ваша система работает на дополнительном тепле, а это не должно быть, ваш счет за отопление, вероятно, будет намного выше, чем у вас. хочу, чтобы это было.
Мы предлагаем как можно скорее обратиться к профессионалу. Квалифицированный техник сможет определить, в чем проблема, и устранить ее, прежде чем вы продолжите тратить деньги на счета за электроэнергию.
9 Температура приточного воздуха
9 Температура приточного воздуха Температура приточного воздуха отображается с описанием SAS или CD5.Данные отображаются с одним десятичным знаком и правильным обозначением единиц измерения, Degree Cor Degree F (т. Е. SAS 85.0F). Диапазон отображения: от — 36_F до 158_F (от — 38_C до 70_C). Эти данные блока будут отображаться только в том случае, если в функциональном параметре управляющего датчика выбран SUP PROBE. Temp удаленного воздуха Температура удаленного воздуха отображается с описанием REM или CD6. Данные отображаются с одним десятичным разрядом и правильным обозначением единиц, Градус Кор Степень F (т.е.е. РЗМ 85.0F). Диапазон отображения: от — 36_F до 158_F (— 38_Cto70_C). Эти данные блока будут отображаться только в том случае, если в функциональном параметре управляющего датчика выбрано REM PROBE. Температура окружающей среды Температура окружающей среды отображается с описанием ATS или CD7. Данные отображаются с одним десятичным разрядом и правильным обозначением единиц измерения, Degree Cor Degree F (т. Е. ATS 85.0F). Диапазон отображения: от — 36_F до 158_F (— 38_Cto70_C). Если датчик отсутствует, на дисплее отобразятся данные — — —.Evp – Future Expansion Данные этого блока в настоящее время не используются. Отображение кода: CD8. Температура на выходе компрессора Температура на выходе компрессора отображается с описанием CDT или CD9. Данные отображаются с правильным обозначением единиц измерения, степенью C или степенью F (например, CDT 85F). Диапазон отображения от — 40_F до 392_F (— 40_Cto 200_C). Если датчик отсутствует, на дисплее будет отображаться — — — для данных. Напряжение батареи Напряжение батареи отображается с описанием BATT или CD10.Данные отображаются с одним десятичным разрядом, а затем с заглавной буквой V для вольт (т. Е. BATT12.2V или CD10 12.2V). Значение напряжения отображается со знаком «+», если уровень заряда батареи достаточно высок, чтобы позволить устройству отключиться в режиме «Автоматический пуск / останов». Часы в режиме ожидания Количество часов работы электродвигателя отображается с описанием SBY или CD11. Данные отображаются в часах и единицах измерения H (например, SBY 5040H или CD115040H). Диапазон отображения от 0 до 99999. Mod V – Future Expansion Данные этого блока в настоящее время не используются.Отображение кода: CD12. Версия программного обеспечения Номер версии программного обеспечения Eprom отображается с описанием REV или CD13 слева и номером версии программного обеспечения Epromsoftware справа. При нажатии на кнопку ENTER в течение 3 секунд слева отобразится REV U2, а справа – номер версии программного обеспечения, установленного на плате. Низкий серийный номер Низкий серийный номер устройства отображается с описанием SERL или CD14. Данные представляют собой 3 младшие цифры серийного номера, записанного в Eprom. (например, SERL504 или CD14 504).Верхний серийный номер Верхний серийный номер устройства отображается с надписью SERU или CD15. Данные представляют собой верхние 3 цифры серийного номера, записанного в Eprom. (например, SERH001 или CD15 001). Температура воздуха в отсеке 2 Температура воздуха для второго отсека будет отображаться с сокращенным описанием 2RA на левой стороне. Отображение кода – CD16. Данные будут отображаться с одним десятичным знаком и соответствующим обозначением единиц измерения, степенью C или степенью F (т.е.е. Температура воздуха в отсеке 3 Температура воздуха во втором отсеке будет отображаться с сокращенным описанием 3RA на левой стороне. Отображение кода – CD17. Данные будут отображаться с одним десятичным знаком и соответствующим обозначением единиц измерения, градусом C или градусом F (например, 3RA85.0F). Счетчик часов обслуживания 1 Настройка счетчика часов обслуживания 1 отображается с описанием MHR1 или CD18. Счетчик моточасов сравнивается с одним из счетчиков моточасов (дизельный, резервный или включенный), определяемым его режимом.Если счетчик моточасов больше, чем счетчик моточасов, будет сгенерирован сигнал тревоги. Счетчик моточасов 2 Отображается настройка счетчика моточасов 2 с описанием MHR2 слева или CD19. Счетчик моточасов сравнивается с одним из счетчиков моточасов (дизельный, резервный или включенный), определяемым его режимом работы. Если счетчик моточасов больше, чем счетчик моточасов техобслуживания, будет сгенерирован сигнал тревоги.е. СЫН 2347H или CD202347H). Диапазон отображения: от 0 до 99999,1-19 62-10022-01
1.1.1 РЕЖИМ НАГРЕВА / ОХЛАЖДЕНИЯ 1.11.7 ДИСПЛЕЙ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Индикатор неисправности (FL) включается только для тревожных сигналов, в которых он указан. Отображение по умолчанию будет отменено, если сгенерирован сигнал тревоги. При срабатывании аварийного сигнала на дисплее будут попеременно отображаться отображение по умолчанию (заданное значение / температура воздуха) и активный аварийный сигнал (и). Каждый элемент будет отображаться от 3 до 10 секунд и будет продолжать прокручивать список. См. Раздел 1.11.5 для процедуры сброса сигналов тревоги.Таблица 1-6. Индикация аварийного сигнала КОД АНГЛИЙСКИЙ ОПИСАНИЕ АВАРИИ 0 ENG OIL ✔ Низкое давление масла AL1 ENG HOT✔ Высокая температура охлаждающей жидкости Температура AL2 HI PRESS ✔ Высокое давление AL3 STARTFAIL ✔ Отказ автозапуска AL4 LOW BATT ✔ Низкое напряжение батареи AL5 HI BATT ✔ Высокое напряжение аккумулятора AL6 DEFRFAIL ALT AUX ✔ Вспомогательный генератор AL8 СТАРТЕР ✔ Стартер MotorAL9 ДАТЧИК RA ✔ Датчик обратного воздуха ДАТЧИК AL10 SA Датчик приточного воздухаAL11 WT SENSORCoolant Temp eratureSensorAL12 HIGH CDT✔Высокая температура нагнетания Датчик температуры ДВИГАТЕЛЬ SBY ✔ Перегрузка двигателя AL15 ПЛОХОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ✔ Предохранитель Дисплей AL17 Дисплей AL18 SERVICE 1 Счетчик часов обслуживания 1AL19 СЕРВИС 2 Счетчик часов обслуживания 2AL20OUTRANGE✔Главный отсек вне диапазонаAL21 2RA OUT ✔Диапазон удаленного отсека Отсек 3 Вне допустимого диапазона ✔ = FAULTLIGHTON Аварийный сигнал низкого давления масла Аварийный сигнал низкого давления масла отображается с описанием ENG OIL или AL0.Этот аварийный сигнал генерируется, если система управления обнаруживает низкое давление масла при определенных условиях. Загорается сигнальная лампа неисправности (FL). Двигатель выключится. Аварийный сигнал высокой температуры охлаждающей жидкости Аварийный сигнал высокой температуры охлаждающей жидкости отображается с надписью ENG HOT или AL1. Этот аварийный сигнал генерируется, если система управления обнаруживает высокую температуру охлаждающей жидкости от 230 до 240_F (от 110 до 116_C) в течение 5 минут или сразу же при превышении 240_F (116_C). Загорится индикатор неисправности (FL), и двигатель выключится. Аварийный сигнал высокого давления Аварийный сигнал высокого давления отображается с описанием HI PRESS или AL2.Этот аварийный сигнал генерируется при размыкании реле высокого давления. Загорается световой индикатор неисправности (FL), и двигатель выключается. Сигнал сбоя запуска Сигнал сбоя запуска отображается с описанием STARTFAIL или AL3. Этот сигнал тревоги генерируется, если двигатель не запускается. Загорается световой индикатор неисправности (FL). Если выбрана функция MAN OP (ручной режим запуска), будет сгенерирован аварийный сигнал о сбое запуска, если двигатель не запустится в течение 5 минут. Аварийный сигнал низкого напряжения батареи Аварийный сигнал низкого напряжения батареи отображается с описанием LOW BATT или AL4.Этот сигнал тревоги генерируется, если напряжение батареи падает ниже 10 В постоянного тока. Загорается световой индикатор неисправности (FL), и двигатель останавливается. Аварийный сигнал высокого напряжения батареи Аварийный сигнал высокого напряжения батареи отображается с описанием HI BATT или AL5. Этот сигнал тревоги генерируется, если напряжение батареи выше 17 В постоянного тока. Загорается индикатор неисправности (FL), и двигатель выключается. Аварийный сигнал отмены размораживания Аварийный сигнал отмены размораживания отображается с описанием DEFR FAIL или AL6. Этот сигнал тревоги генерируется, если блок находится в режиме отмены размораживания (см. Раздел 1.11.10). Вспомогательный аварийный сигнал генератора Дополнительный аварийный сигнал генератора отображается с описанием ALT AUX или AL7. Этот аварийный сигнал генерируется, если вспомогательный сигнал генератора отсутствует при работающем двигателе. (См. Раздел 1.11.11) Горит индикатор неисправности (FL). Авария стартера Авария стартера отображается с описанием СТАРТЕР или AL8. Этот аварийный сигнал генерируется, если входной сигнал двигателя стартера отсутствует при включенном соленоиде стартера. Загорается индикатор неисправности (FL) .ReturnAirSensorAlarm Аварийный сигнал датчика возвратного воздуха отображается с надписью RA SENSOR или AL9.Этот аварийный сигнал генерируется, если датчик возвратного воздуха разомкнут или закорочен. Индикатор неисправности (FL) загорается, если агрегат отключается из-за отсутствия управляющего датчика. Аварийный сигнал датчика приточного воздуха Аварийный сигнал датчика приточного воздуха отображается с описанием SA SENSOR или AL10. Этот аварийный сигнал генерируется, если датчик приточного воздуха разомкнут или закорочен. Этот сигнал тревоги будет отключен, если в функциональном параметре управляющего датчика выбран ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. 62-10022-011-20
показать все
Что такое дополнительный нагрев и почему вы должны беспокоиться, когда он остается включенным?
Поскольку мы приближаемся к самому холодному времени года, очень важно убедиться, что ваша система отопления работает должным образом.Если это не так, сейчас самое время действовать, пока ночная погода не опустилась ниже нуля. Иногда вы не подозреваете о неисправности системы отопления. Например, одна из наиболее распространенных проблем системы отопления – нагреватели работают на дополнительном нагревателе. Во-первых, это не проблема, если температура низкая, обычно ниже 32 ° F. Однако у вас возникнут проблемы, если погода станет теплее, а дополнительный обогреватель останется включенным. Когда это произойдет, пора позвонить профессиональным техническим специалистам Aspire Heating & Cooling.Перестаньте интересоваться, что такое дополнительный нагрев, и устраните проблему сейчас.
Что такое дополнительное тепло и что оно означает для вашего нагревателя?Ваша система отопления зависла на дополнительном обогреве? Возможно, ваша система отопления не работает так эффективно, как должна? Наконец, был ли ваш счет за отопление чрезмерно высоким за последний месяц? Благодаря нашим экспертам Aspire вам не придется задумываться, что такое дополнительный нагрев и как его исправить. Следовательно, если у вас есть проблема с дополнительным нагревом, позвольте нам позаботиться об этом за вас.
Прежде чем вы позвоните нашим специалистам по отоплению, мы хотим, чтобы вы сначала узнали, что такое дополнительный источник тепла. Как вы знаете, тепловой насос усердно работает, чтобы обогреть ваш дом. В отличие от печи, тепловой насос не создает собственное тепло, а забирает тепло из наружного воздуха. Проблема возникает, когда температура опускается ниже нуля на 32 ° F, поскольку в воздухе недостаточно тепла. Когда это происходит, ваша система переключается на аварийный обогрев, также известный как вспомогательный обогреватель. Помимо низкой температуры, ваш тепловой насос также переходит на аварийный обогрев, если на его поверхности есть лед.Обледенение может возникнуть, если возникнут проблемы с нагревательными пластинами, которые поддерживают размораживание снаружи. Кроме того, иногда в вашей системе низкий уровень хладагента или проблема с вентиляторами двигателя наружного блока.
Когда не нужен дополнительный нагрев?В основном, вспомогательное отопление использует электрическое сопротивление для обогрева вашего дома. Поскольку электрический резистивный нагрев намного менее эффективен, чем ваш тепловой насос, вы хотите, чтобы он включался только тогда, когда это необходимо. В противном случае дополнительный источник тепла будет работать, а не должен, что приведет к увеличению стоимости вашего счета за отопление.
Напомним, что дополнительный или аварийный обогреватель должен включаться только при температуре наружного воздуха ниже точки замерзания. Здесь, на юге, это должно происходить в основном ночью и во время случайных метелей. Однако, если погода теплее и выше уровня замерзания, дополнительный обогреватель должен автоматически отключиться. Если нет, значит, у вас проблема. Так что не ждите и рискуйте полной поломкой системы или большим счетом за отопление. Если ваша система отопления зависла от дополнительного нагрева, позвоните в Aspire сегодня.
Помимо ремонта системы, Aspire также выполняет установку и регулярное обслуживаниеПомимо ремонта отопления, Aspire также выполняет монтаж и регулярное техническое обслуживание систем отопления. Таким образом, если ваша система отопления решает укусить пыль, позвольте нам профессионально установить для вас новую систему отопления. Наконец, лучший способ предотвратить сбой системы – это регулярное техническое обслуживание. Эта услуга позволяет нам регулярно проверять вашу систему и ее оборудование, чтобы убедиться, что все работает эффективно.Поэтому остановите поломки до того, как они произойдут, с помощью нашего быстрого и удобного планового обслуживания. Чтобы узнать больше о наших услугах или планах обслуживания, позвоните нам по телефону 336-936-9111. Этой зимой держите свой дом отапливаемым с помощью наших профессиональных механиков.
Опубликовано в разделе: Отопление и воздух
Kody alarmowe Carrier Supra – Szron System Zielona Góra – klimatyzacja samochodowa i ogrzewanie postojowe
POMOC SERWISOWA 24 часа 517 656 603
WYŚWIETLANIE ALARMÓW √ = ŚWIECI SIĘ KONTROLKA USTERKI | ||
KOD | OPIS | SKRÓT ANG. |
AL0 | √ NISKIE CIŚNIENIE OLEJU (KONTROLKA MOŻE SIĘ ZAPALIĆ W PRZYPADKU ZŁEGO PODŁĄCZENIA ALTERNATORA) | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
AL1 | √ WYSOKA TEMPERATURA PŁYNU CHŁODZĄCEGO | ENG ГОРЯЧИЙ |
AL2 | √ WYSOKIE / NISKIE CIŚNIENIE CZYNNIKA CHŁODNICZ. | ПРИВЕТ ПРЕСС |
AL3 | √ NIEUDANY ROZRUCH | STARTFAIL |
AL4 | √ НИЖСКИЕ НАПИНИЦЫ АКУМУЛЯТОРА | НИЗКАЯ АККУМУЛЯТОР |
AL5 | √ WYSOKIE NAPIĘCIE AKUMULATORA | HI BATT |
AL6 | ODSZRANIANIE TRWAŁO POWYŻEJ 45 МИНУТ | ДЕФРЕЙЛ |
AL7 | (√) WZBUDZENIE ALTERNATORA | ALT AUX |
AL8 | √ РОЗРУСНИК | СТАРТЕР |
AL9 | √ CZUJNIK TEMP.POWIETRZA POWROTNEGO | ДАТЧИК RA |
AL10 | CZUJNIK TEMPERATURY POWIETRZA WYLOTOWEGO | ДАТЧИК SA |
AL11 | CZUJNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO | ДАТЧИК WT |
AL12 | √ ТЕМПЕРАТУРА СПРАНА | ВЫСОКИЙ CDT |
AL13 | CZUJNIK TEMPERATURY SPRĘŻANIA | ДАТЧИК КД |
AL14 | √ PRZECIĄŻENIE SILNIKA ELEKTRYCZNEGO | ДВИГАТЕЛЬ SBY |
AL15 | √ PRZEPALONY BEZPIECZNIK | ПЛОСКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ |
AL16 | OSTRZEŻENIE O STANIE CZYNNIKA CHODNICZEGO | СИСТЕМА СК |
AL17 | WYŚWIETLACZ | ДИСПЛЕЙ |
AL18 | LICZNIK SERWISOWY 1 | СЕРВИС1 |
AL19 | LICZNIK SERWISOWY 2 | СЕРВИС2 |
AL20 | √ GŁÓWNA KOMORA CHŁODNICZA БУДИЛЬНИК ТЕМП. | РАС ВЫХ |
AL21 | √ KOMORA CHŁODNICZA 2 АВАРИЙНАЯ ТЕМПЕРАТУРА | 2RA ВЫХ |
AL22 | √ KOMORA CHŁODNICZA 3 ТЕМПЕРАТУРА БУДИЛЬНИКА | 3RA ВЫХ |
AL23 | ТОРМОЗ ZASILANIA W TRYBIE STANDBY | НЕТ ПИТАНИЯ |
Код | Oznaczeni | Описание |
AL0 | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ | Niskie ciśnienie oleju (sprawdź ilość oleju w silniku). |
AL1 | ENG ГОРЯЧЕЕ | Wysoka temp. cieczy chłodzącej Diesla (sprawdź ilość wody w układzie i paski klinowe). |
AL2 | ПРИВЕТ ПРЕСС | Wysokie ciśnienie tłoczenia sprężarki (sprawdź paski klinowe, przemyj skraplacz). |
AL3 | STARTFAIL | Nieudany start na AUTOMACIE (spróbuj odpalić na pracy ręcznej). |
AL4 | НИЗКАЯ БАТАРЕЯ | Niskie napięcie akumulatora (nałąduj akumulator, sprawdź paski od alternatora i połączenia kablowe). |
AL5 | HI BATT | Za wysokie napięcie ładowania akumulatora (uszkodzony Regulator napięcia). |
AL6 | DEFRFAIL | Przekroczony czas odmrażania – РАЗМОРАЖИВАНИЕ (sprawdź ilość czynnika chłodniczego FREONU). |
AL7 | ALT AUX | Brak ładowania alternatora (sprawdź paski klinowe alternatora i połączenia kablowe). |
AL8 | СТАРТЕР | Uszkodzony rozrusznik Diesla. |
AL9 | ДАТЧИК РА | Uszkodzony czujnik temperatury powietrza wylatującego. |
AL10 | ДАТЧИК SA | Uszkodzony czujnik temperatury powietrza wylatującego .. |
AL11 | ДАТЧИК WT | Uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej. |
AL12 | ВЫСОКИЙ CDT | Wysoka temperatura na rurze tłocznej sprężarki. |
AL13 | ДАТЧИК КД | Uszkodzony czujnik na rurze tłocznej, sprężarki. |
AL14 | ДВИГАТЕЛЬ SBY | Brak startu na silniku elektrycznym (sprawdź połączenie sieci elektrycznej z agregatem). |
AL15 | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ BAD | Uszkodzony bezpiecznik. |
AL16 | – | – |
AL17 | ДИСПЛЕЙ | Brak komunikacji wyświetlacza z płytą główną. |
AL18 | СЕРВИС 1 | Przekroczony pierwszy licznik motogodzin między-serwisowych. |
AL19 | СЕРВИС 2 | Przekroczony other licznik motogodzin między-serwisowych. |
AL20 | ВНЕШНИЙ ДИАПАЗОН | Температура после наступления. |
AL21 | 2RA ВЫХ | Temperatura w 2 komorze poza nastawą. |
AL22 | 3RA ВЫХ | Temperatura w 3 komorze poza nastawą. |
AL23 | СЦЕПЛЕНИЕ | Uszkodzone sprzęgło turbiny. |
Kody alarmowe Carrier MAXIMA
Poniższe Instrukcje są wyłącznie sugestiami, które należy konsultować przed podjęciem ostatecznej decyzji.
AL0
ENG OIL
Niskie ciśnienie oleju (sprawdź ilość oleju w silniku).
AL1
ENG HOT
Wysoka temp. cieczy chłodzącej Diesla (sprawdź ilość wody w układzie i paski klinowe).
AL2
HI PRESS
Wysokie ciśnienie tłoczenia sprężarki (sprawdź paski klinowe, przemyj skraplacz).
AL3
STARTFAIL
Nieudany start na AUTOMACIE (spróbuj odpalić na pracy ręcznej).
AL4
LOW BATT
Niskie napięcie akumulatora (nałąduj akumulator, sprawdź paski od alternatora i połączenia kablowe).
AL5
HI BATT
Za wysokie napięcie ładowania akumulatora (uszkodzony Regulator napięcia).
AL6
DEFRFAIL
Przekroczony czas odmrażania – РАЗМОРАЖИВАНИЕ (sprawdź ilość czynnika chłodniczego FREONU).
AL7
ALT AUX
Brak ładowania alternatora (sprawdź paski klinowe alternatora i połączenia kablowe).
AL8
STARTER
Uszkodzony rozrusznik Diesla.
AL9
ДАТЧИК RA
Uszkodzony czujnik temperatury powietrza wylatującego.
AL10
ДАТЧИК SA
Uszkodzony czujnik temperatury powietrza wylatującego ..
AL11
ДАТЧИК WT
Uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej.
AL12
HIGH CDT
Высокая температура на rurze tłocznej sprężarki.
AL13
ДАТЧИК CD
Uszkodzony czujnik na rurze tłocznej, sprężarki.
AL14
SBY MOTOR
Brak startu na silniku elektrycznym (sprawdź połączenie sieci elektrycznej z agregatem).
AL15
FUSE BAD
Uszkodzony bezpiecznik.
AL17
ДИСПЛЕЙ
Brak komunikacji wyświetlacza z płytą główną.
AL18
СЕРВИС 1
Przekroczony pierwszy licznik motogodzin między-serwisowych.
AL19
СЕРВИС 2
Przekroczony other licznik motogodzin między-serwisowych.
AL20
ВНЕШНИЙ ДИАПАЗОН
Temperatura poza nastawą.
AL21
2RA OUT
Temperatura w 2 komorze poza nastawą.
AL22
3RA OUT
Temperatura w 3 komorze poza nastawą.
AL23
СЦЕПЛЕНИЕ
Uszkodzone sprzęgło turbiny.
.