Алкилбензольное масло: Холодильные масла – виды, свойства, отрасли применения
Холодильные масла Битцер
Полусинтетическое холодильное масло
BITZER B 5.2 – это специальное полусинтетическое масло для холодильных компрессоров, в которых обычные минеральные масла не могут успешно применяться. Оно представляет собой тщательно подобранную смесь синтетического алкилбензольного масла (АВ) и минеральных масел (МО) без присадок.
Области применения
Открытые, полугерметичные и герметичные компрессоры промышленных, судовых, коммерческих и бытовых холодильников, использующие в качестве хладагентов галогенпроизводные углеводородов (фреоны).
Масло BITZER B 5.2 предназначено для применения в системах, работающих на HCFC хладагентах – гидрохлорфторуглеродах (ГХФУ), таких как R22, R502, приемущественно при низких температурах испарения, в системах, где невозможно применение маслооотделителей.
Эксплуатационные свойства
Превосходные низкотемпературные характеристики
В холодильном контуре “компрессор/испаритель” некоторое количество масла обычно циркулирует вместе с хладагентом.
Отличная смешиваемость BITZER B 5.2 с хладагентом R22
Смешиваемость масла с хладагентом является важным параметром. Возможны 3 режима растворимости:
- Масло не смешивается с хладагентом Температура застывания является важнейшей величиной. Если температура в системе достаточно низкая, диспергированное в хладагенте масло застывает и теряет подвижность, не течет.
Это может вызвать нарушение работы ТРВ и понизить интенсивность теплообмена. - Масло полностью смешивается с хладагентом (растворяется). В этом случае важна температура хлопьеобрзования смеси масло-хладагент. По мере понижения температуры смеси может быть отмечено ее легкое помутнение в результате образования мельчайших кристаллов парафина. При дальнейшем понижении температуры эти кристаллы образуют хорошо заметные хлопья.
- Масло частично смешивается с хладагентом. В этом случае при низкой температуре смесь разделяется на 2 фазы: одна – раствор масла в хладагенте, другая – раствор хладагента в масле. Как и в предыдущем случае, масло в хладагенте является потенциальным источником осложнений в низкотемпературных системах. Чтобы избежать этого рекомендуется применять масла с низкой температурой хлопьеобразования, такие как BITZER B 5.2.
Это может вызвать нарушение работы ТРВ и понизить интенсивность теплообмена.Хорошая химическая стабильность
Для BITZER B 5.2 характерна минимальная химическая активность по отношению к хладагенту, благодаря этому снижается риск образования кислых и смолистых продуктов реакции, которые могут отлагаться в системе.
Галоген-углеводороды не являются химически высокоактивными, но присутствие загрязнений в системе (в частности воды) может вызвать химические реакции. Тест Philipp является частью спецификации DIN 51503 для холодильных масел и общепризнан как индикатор химической стабильности масла в присутствии хладагента. Высококачественное минеральное масло, обычно, не выдерживает 96 ч. испытаний при 250 0C без признаков разложения. Масло BITZER B 5.2 выдерживает свыше 120 ч. в присутствии хладагентов R12 и R22.
Низкое содержание воды
Вода в холодильных системах образует кристаллы льда, которые нарушают работу расширительного устройства (ТРВ) и снижают эффективность испарения. Кроме того, вода может гидролизовать некоторые хладагенты, образуя при этом кислоты, вызывающие коррозию металлических деталей системы. Образующиеся хлориды некоторых металлов могут привести к полимеризации масел. Во избежание этого изготовители холодильного оборудования обычно удаляют из него влагу перед началом эксплуатации и устанавливают специальные фильтры.
В качестве дополнительной меры предосторожности в процессе производства масла BITZER B 5.2 содержание воды тщательно контролируется и этим обеспечивается чрезвычайно низкий уровень содержания влаги в этом масле.
Исключительная термическая стабильность при высоких температурах
Предотвращает образование:
- маслорастворимых продуктов окисления, являющихся потенциально опасными с точки зрения коррозии. Кроме того, высокомолекулярные продукты окисления могут привести к росту вязкости и потерь на трение.
- маслорастворимых асфальтовых и смолистых продуктов, которые могут вызвать образование шламов и отложение липких лаков.
Охрана здоровья и окружающей среды
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при правильном использования в рекомендуемых областях применения BITZER B 5.2 не представляет угрозы для здоровья человека и опасности для окружающей среды.Избегайте попадания масел на кожу. При замене масла пользуйтесь защитными рукавицами/перчатками.
При попадании масла на кожу сразу же смойте его водой с мылом.
BITZER B 100 Refrigeration Oil
Синтетическое холодильное масло
BITZER B100 – это специальное не содержащее присадок на основе алкилатов синтетическое алкилбензольное АВ масло для холодильных компрессоров. Это масло в любом количественном соотношении можно смешивать с другими маслами для холодильных машин на нефтяной (углеводородной) основе.
Области применения
Ротационные компрессоры, винтовые, поршневые и турбокомпрессоры для мясомолочной и пищевой промышленности, для судовых рефрижераторных установок и для прочих промышленных холодильных систем.
BITZER B100 предназначено для холодильных компрессоров в присутствии холодильных агентов и отвода образующегося при сжатии тепла. Особенно рекомендуется для применения в системах, работающих на хладагенте R22 при низких температурах испарения.
Исключительные эксплуатационные свойства
Чрезвычайно малое нагарообразование при работе при высоких термических нагрузках.
Отличная термическая стабильность в присутствии галоидзамещённых хладагентах, в частности R22. Замечательная смешиваемость с галоидзамещёнными хладагентами, в частности R22. Очень хорошая устойчивость к окислению. Особо хорошая растворимость по отношению к щелочным продуктам реакции (окисленные углеводороды плюс аммиак).
На установках, работающих с галоидзамещёнными углеводородами в качестве хладагентов, особенно ярко проявляется химическая стойкость этих масел при высокой температуре сжатия. Вследствие этого предотвращается разложение хладагента, а тем самым не допускается коррозия и образование нагара. Благодаря прекрасной растворимости в галоидзамещённых хладагентах это масло также пригодно для диапазона низких температур – даже если из-за недостаточного маслоотделения часть масла попадает в испаритель. В этом случае отсутствует разделения компонентов смеси “масло – хладагент”. В результате чего, в установках с В100 полностью отсутствует проблема возврата масла, обычно имеющая место в установках с другими маслами на нефтяной основе.
Охрана здоровья и окружающей среды
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при правильном использования в рекомендуемых областях применения BITZER B100 не представляет угрозы для здоровья человека и опасности для окружающей среды. Избегайте попадания масел на кожу. При замене масла пользуйтесь защитными рукавицами/перчатками. При попадании масла на кожу сразу же смойте его водой с мылом.
Серия холодильных масел BITZER: BSE 32, BSE 55, BSE 170, BSE 170L
BITZER BSE – серия инновационных синтетических полиэфирных РОЕ масел.
Свойства:
Холодильные POE масла серий BITZER BSE изготовляются из синтетических эфиров и разработаны специально для работы с хлорнесодержащими хладагентами – гидрофторуглеродами HFC (ГФУ): R134a, R404A, R507, R407C, R410A. В отличие от HCFC хладагентов – гидрохлорфторуглеродов (ГХФУ), экологически приемлемые HFC хладагенты имеют полярную структуру. Это значит, что РОЕ масла требуют другого обращения с ним в сравнении с маслами на минеральной основе или традиционными синтетическими алкилбензольными АВ холодильными маслами.
Сравнительные анализы показывают хорошую совместимость BITZER BSE с уплотняющими материалами, используемыми в холодильной промышленности.
Рекомендации по использованию:
Холодильные масла серии BITZER BSE рекомендуется использовать в холодильных системах c HFC (ГФУ) хладагентами.
- Масло BITZER BSE 32 рекомендуется использовать в полугерметичных и открытых поршневых и герметичных спиральных компрессорах БИТЦЕР, при tc < 70oC, а также в каскадных низкотемпературных системах на R23.
- Масло BITZER BSE 55 рекомендуется использовать в полугерметичных и открытых поршневых и герметичных спиральных компрессорах БИТЦЕР, при tc > 70oC.
- Масло BITZER BSE 170 рекомендуется использовать в герметичных (VSK), полугерметичных (CSH, HS) и открытых (OS) винтовых компрессорах БИТЦЕР.
- Масло BITZER BSE 170L предназначено для полугерметичных компактных винтовых компрессоров БИТЦЕР серии CSW.
Примечание:
Ввиду высокой полярности масла BITZER BSE имеют более высокую гигроскопичность, чем масла на минеральной основе и синтетических углеводородов. Поэтому во время зарядки этими маслами на заводах, контакт масел с воздухом должен быть минимальным. Открытые емкости следует использовать в течение одного рабочего дня.
Подробное описание свойств масел BITZER ВSE32 и BSE55 смотри в Технической информации BITZER refrigeration oils for reciprocating compressors KT-500-8
Холодильные масла BITZER B320SH и B150SH изготовляются из синтетических эфиров и разработаны для хлорсодержащего хладагента R22 и смесей на его основе. Масло BITZER B320SH предназначено для использования в компактных полугерметичных винтовых компрессорах серий CSH. Масло BITZER B150SH предназначено для использования в полугерметичных и открытых винтовых компрессорах серий HSK/OSK.
Синтетическое поливинилэфирное PVE масло BITZER BVC32
Холодильное масло BITZER BVC32 изготовляются из синтетических винилэфиров и разработаны для HFC хладагентов.
Масла BITZER BVC32 предназначено для использования в герметичных спиральных компрессорах БИТЦЕР серии GSD Orbit с хладагентом R410A.
Необходимые для расчёта маслоохладителей физические параметры холодильных масел для винтовых компрессоров в зависимости от температуры показаны в таблице ST-500-4 Properties of Lubricants.
Масла – Учебный центр Верконт Сервис
Функция смазочных материалов в холодильной технике
Основной функцией смазочных материалов в холодильной технике является смазывание движущихся частей компрессора и отвод тепла. Кроме того, масло герметизирует камеру сжатия и клапаны, препятствует утечкам в сальнике, герметизирует полости в винтовых маслозаполненных компрессорах.
Несмотря на то, что масло требуется в основном для смазки и уплотнения узлов компрессора, оно также присутствует и в холодильном контуре. Предполагается, что в системах охлаждения циркулирует 5-10% масла. Такой малый процент масла в системе может стать преимуществом, т.к. система становится более устойчивой к протечкам, а также немного повышается производительность теплообменника.
К тому же масло выступает на местах протечек, поэтому их легко обнаружить.
Проблемы, связанные со смазочными материалами
Наиболее часто встречающиеся проблемы, связанные со смазочными материалами следующие:
- Влага в системе при использовании синтетических масел приводит к образованию кислоты.
- Возврат масла. При недостаточном возврате масла обратно в компрессор возникают такие неисправности, как замасливание теплообменных поверхностей, разнообразные поломки компрессора, связанные с нехваткой масла.
- Скопление жидкого хладагента в картере после отключения системы приводит к недостаточной смазке движущихся частей компрессора, особенно во время пуска компрессора.
- Различные вязкости масла при различных температурах в цикле охлаждения
Наряду с наличием влаги, возврат масла в компрессор является решающим фактором в работе системы. В тех местах системы, где хладагент находится в газообразном состоянии, масло должно двигаться со скоростью паров хладагента. Минимальную скорость движения масла особенно важно выдерживать при неполной загрузке системы. Проблема возврата масла решается также правильным расположением трубопроводов и конструкцией системы в целом.
Во время остановки компрессора давление в картере выше, чем в рабочем состоянии. Поэтому масло впитывает большее количество хладагента. Во время запуска смесь начинает пениться, затрудняя нормальный процесс смазки. Такого эффекта можно избежать путем установки нагревателя кратера или использования цикла с откачкой хладагента из испарителя перед остановкой компрессора. Используемые масла должны сохранять вязкость при высоких температурах в компрессоре и, в то же время, оставаться в жидком состоянии в испарителе.
Вязкость зависит от температуры масла и количества растворенного в нем хладагента. С ростом температуры вязкость снижается. Также снижению вязкости может способствовать большое количество хладагента в масле при высоком давлении.
Основные виды масел для холодильной техники
Минеральное масло
Минеральное масло применяется с хладагентами, содержащими хлор, и углеводородами.
Алкилбензольные масла
Алкилбензольные масла – это синтетические масла. Они более устойчивы термически и обладают более высокой смешиваемостью с хладагентами по сравнению с минеральными маслами. Более того, при запуске установки образуется меньше пены. Во время перевода установки с хладагента R12 на один из переходных хладагентов рекомендуется добавить в систему алкилбензольное масло.
Полиалкиленгликоливые масла (ПАГ или PAG)
Полиалкиленгликоли – это синтетические масла, применяемые, например, с хладагентом R134a.
Эти масла обладают следующими особенностями:
- высокая гигроскопичность (способность поглощать влагу)
- максимальная остаточная влажность – 300 ppm. Во время работы это значение не должно превышать 700 ppm.
- устойчивы при взаимодействии с водой
- небольшие колебания вязкости при различных температурах
- высокая термическая устойчивость
- обеспечение хорошей защиты от износа
- чувствительны к хлору (R12)
- низкая совместимость с минеральным маслом
- высокая смешиваемость с хладагентом, возможен промежуток несмешиваемости при высоких температурах
Полиалкиленгликоливые масла не применяются в системах с компонентами из меди, т.к. обладают способностью поглощать влагу.
Полиэфирные масла (POE)
Масла на основе полиэфиров – это синтетические масла, которые используются во многих системах охлаждения и кондиционирования воздуха.
Свойства этих материалов похожи на свойства полиалкиленгликолевых масел. Однако они намного менее устойчивы к разложению при высоком содержании в них воды. Сложноэфирные масла обладают остаточной влажностью 50 ppm и менее.
Последние наблюдения показали, что содержание воды в системе с полиэфирными маслами не должно превышать 100 ppm. В противном случае существует опасность коррозии металлов, скопления загрязнений, образования кислот и спиртов. Поглощенную влагу удалить из масла вакуумированием невозможно. Сушка хладагента азотом или при помощи фильтра-осушителя также неэффективна.
Канистры с маслом не пригодны для многократного использования. После открытия канистры масло должно быть использовано незамедлительно или утилизировано.
Функции смазочных материалов
Пределы рабочих температур масел.
Контрольные вопросы:
- В чем заключается функция масел в холодильных системах?
- Какие проблемы возникают в связи с применением масел?
- Какие основные разновидности масел существуют и в чем их особенности?
Литература:
- Учебник по холодильной технике. В. Маке, Г.-Ю. Эккерт, Ж.-Л. Кошпен.. Перевод с французского д-р технических наук В. Б. Сапожников. М., 1998. – 1142 с.
В. Маке, Г.-Ю. Эккерт, Ж.-Л. Кошпен.. Перевод с французского д-р технических наук В. Б. Сапожников. М., 1998. – 1142 с.Хладоносителем называется любая жидкость, используемая для передачи тепла без изменения ее агрегатного состояния.
К ним относятся вода, водные растворы солей (рассолы) и однокомпонентные вещества, замерзающие при низких температурах (этиленгликоль, пропиленгликоль). Применяют водные растворы солей NaCl, MgCl2, СаС12, температура замерзания которых до известного предела (состояния криогидратной точки) зависит от концентрации рассола. Для раствора NaCl криогидратная точка -21,2°С, для MgCl2 -33,6°С, для СаС12 -55 °С. В общем случае температура замерзания хладоносителя должна быть на 10 К ниже температуры кипения хладагента.
Некоторые из хладоносителей токсичны, например этиленгликоль. Некоторые нельзя применять с определенными материалами, например рассол СаС12 нельзя использовать с медью.
Для уменьшения коррозирующего действия рассолов на металлические части оборудования в них добавляют пассиваторы (ингибиторы): силикат натрия, хромовую соль, фосфорные кислоты.
Контрольные вопросы
- Что такое хладоноситель?
- Какие вещества используется в качестве хладоносителей?
Zerol Alkylbenzene Oil Nu-Calgon
Описание:
Zerol Refrigeration Oil — высококачественное синтетическое холодильное масло на основе алкилбензола премиум-класса. Оно во многом похоже на натуральные минеральные масла, но обладает превосходными свойствами, которые делают его особенно ценным в холодильной технике и системах кондиционирования воздуха. Он доступен в трех классах: Zerol 150 (150 SUS), Zerol 200TD (200 SUS) и Zerol 300 (300 SUS).
Zerol 200TD представляет собой уникальный состав алкилбензола, содержащий специальный пакет присадок. Этот пакет включает противозадирную или противозадирную смазывающую присадку, а также присадку, обеспечивающую контролируемое пенообразование в определенных условиях эксплуатации.
Компания Copeland предпочитает его для применения в полевых условиях с использованием сервисных смесей на основе ГХФУ.
| Размер упаковки | Номер детали | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| 1 галлон | 4310-07 | Зерол 150 |
| 5 галлонов | 4310-05 | Зерол 150 |
| Бочка 55 галлонов | 4310-01 | Зерол 150 |
| 1 галлон | 4308-07 | Зерол 200TD |
| 5 галлонов | 4308-05 | Зерол 200TD |
| Бочка 55 галлонов | 4308-01 | Зерол 200TD |
| 1 галлон | 4311-07 | Зерол 300 |
| 5 галлонов | 4311-05 | Зерол 300 |
| Бочка 55 галлонов | 4311-01 | Зерол 300 |
| 5 галлонов | 4311-65 | Зерол 400CA |
Проезд:
Этот продукт должен использоваться в соответствии со следующими указаниями только специалистами HVACR.
В системах, использующих минеральные масла, где произошло умеренное выгорание, Zerol можно использовать для промывки и очистки системы. Zerol эмульгирует кислотные побочные продукты, сгоревшее масло и парафин, образующиеся в результате таких выгораний, и позволяет промывать систему дочиста. Используйте следующую общую процедуру:
- Снимите сгоревший компрессор и отсоедините электрические провода.
- Снимите расширительный клапан (или заглушку) и установите байпасы.
- Заменить осушители всасывающего и жидкостного фильтров.
- Используйте соединения там, где был сгоревший компрессор, и протолкните Zerol 150 через систему с помощью поршневого насоса. Используйте объем Zerol 150, равный трехкратному количеству (весу) хладагента, обычно заправляемого в систему. Хотя система может работать на Zerol 150, Zerol 300 или Zerol 200TD, мы рекомендуем использовать 150 для промывки, так как это более легкое масло для резки и, следовательно, оно будет выполнять задачу более эффективно.
- Циркуляция в течение 2-4 часов, часто меняйте фильтры. Затем удалите чистящий раствор Zerol из системы.
- Продуйте систему азотом.
- Установите новый компрессор, а также другие снятые компоненты и трижды вакуумируйте систему; провести проверку герметичности.
- Работайте в системе со свежим хладагентом и зеролом соответствующей вязкости (150, 200TD или 300).
- Проверить систему. Если масло изменило цвет, замените масло и фильтры-осушители.
Информация о продукте:
Загрузка литературы
Загрузите бюллетень продукта и другую соответствующую литературу здесь.
- ЗЕРОЛ 150 6X1 ГАЛЛ CS
- ZEROL 150 5-GAL PL
- ZEROL 150 55-GAL DR
- ZEROL 200TD 6X1 GAL CS
- ZEROL 200TD 5-GAL PL
- НОЛЬ 200TD 55-GAL DR
- НОЛЬ 300 6X1 ГАЛЛОН CS
- ZEROL 300 5-GAL PL
- ZEROL 300 55-GAL DR
- ZEROL 400CA ВЕДРО НА 5 ГАЛЛОНОВ
Этикетки
Загрузите файл этикетки продукта в низком разрешении здесь.
- ЗЕРОЛ 150 6X1 ГАЛЛ CS
- ZEROL 150 5-GAL PL
- ZEROL 150 55-GAL DR
- ZEROL 200TD 6X1 GAL CS
- ZEROL 200TD 5-GAL PL
- НОЛЬ 200TD 55-GAL DR
- НОЛЬ 300 6X1 ГАЛЛОН CS
- ZEROL 300 5-GAL PL
- ZEROL 300 55-GAL DR
Безопасность продукта
- 4310_SDS_ENG_v2
- 4310_SDS_ENG_v2
- 4310_SDS_ENG_v2
- 4308_SDS_ENG_v2
- 4308_SDS_ENG_v2
- 4308_SDS_ENG_v2
- 4311-05_SDS_ENG_v2
- 4311-05_SDS_ENG_v2
- 4311-05_SDS_ENG_v2
- 4311-65_SDS_ENG_v2
ZEROL 150 6X1 GAL CS
ZEROL 150 5-GAL PL
ZEROL 150 55-GAL DR
ZEROL 200TD 6X1 GAL CS
ZEROL 200TD 5-GAL PL
ZEROL 200TD 55-GAL DR
ZEROL 300 6X1 GAL CS
ZEROL 300 5-GAL PL
ZEROL 300 55-GAL DR
ZEROL 400CA ВЕДРО НА 5 ГАЛЛОНОВ
Информация РТК
Алкилбензол Холодильное масло | Fjpetro
ALKYLBENZENE REFRIGERATION OIL
ALKYLBENZENE REFRIGERATION OIL 32K SERIES
WARNOCK 32K представляет собой высококачественное синтетическое холодильное масло на основе алкилбензола (AB).
Эта смазка в основном предназначена для использования в хладагентах и холодильном оборудовании кондиционирования воздуха, где в качестве хладагента используется фреон. В течение многих лет применения 32K хорошо смазывали холодильники, использующие R-22, R-123 и R-502 в качестве хладагентов, особенно при низких температурах из-за его хорошей совместимости.
Производительность:
Хороший возврат масла
Лучшая термическая и окислительная стабильность
Высокая эффективность системы
Низкая склонность к образованию пузырьков
Низкая точка флокуляции
Out постоянная совместимость
Применение:
Синтетическое холодильное масло и R22 хладагенты обладают отличной взаимной растворимостью и широко используются в холодильных компрессорах, таких как низкотемпературные полузакрытые поршни с R22 в качестве рабочей жидкости.
Типовые данные
ТИПОВАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ | 32К |
| Вязкость при 40 ℃, сСт, ASTM D445 | 29,1 |
| Вязкость при 100 ℃, сСт | 4,2 |
удельный вес 15oC | 0,87 |
температура застывания℉(℃) ASTM D97 | -49(-45) |
температура вспышки C. | 360(182) |
точка флокуляции, ℉(℃) ASHRAE-86 | -65(-73) |
кислотное число мг КОН/г | 0,01 |
O.C., ℉(℃) ASTM D92Примечание. Приведенные выше данные являются репрезентативными результатами измерений, характеристики продукта зависят от фактических измерений.
5
АЛКИЛБЕНЗОЛ ХОЛОДИЛЬНОЕ МАСЛО 32K СЕРИИ
Описание продукта:
Серия WARNOCK 68K представляет собой синтетическое холодильное масло на основе алкилбензола. Обладает превосходной стабильностью, низкой точкой флокуляции и хорошей совместимостью с конструкционными материалами, а также полностью совместим с минеральными маслами, поэтому его можно добавлять в систему минерального масла. Холодильное масло серии 68К предназначено для компрессоров с рабочим хладагентом R22, R12 и R502.
Производительность:
Этот продукт обладает превосходной стабильностью, низкой точкой флокуляции и хорошей совместимостью со структурными материалами. Этот продукт широко используется в холодильных компрессорах R12, R22, R407C и R502. Этот синтетический алкилбензол полностью совместим с минеральными маслами и может добавляться в системы с минеральными маслами. Этот продукт будет иметь очевидное улучшение следующих условий работы, таких как: энергосбережение, эффективность смазки, эффективность охлаждения, засорение фильтра, снижение вибрации компрессора, продление срока службы оборудования, уменьшение добавления, чистота системы, увеличенный срок службы смазки. масло.
Применение:
Синтетическое холодильное масло и хладагент R22 обладают отличной взаимной растворимостью и широко используются в холодильных компрессорах, таких как центрифуги с рабочей жидкостью R22.
Типовые данные
ТИПОВАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ | 68К |
| Вязкость при 40 ℃, сСт, ASTM D445 | 56. |
| Вязкость при 100 ℃, сСт | 5,9 |
удельный вес 15oC | 0,864 |
температура застывания℉(℃) ASTM D97 | -31 (-35) |
температура вспышки C.O.C., ℉(℃) ASTM D92 | 355(179) |
точка флокуляции, ℉(℃) ASHRAE-86 | -55 |
кислотное число мг КОН/г | 0,01 |
04Примечание. Приведенные выше данные являются репрезентативными результатами измерений, характеристики продукта зависят от фактических измерений.
АЛКИЛБЕНЗОЛ ХОЛОДИЛЬНОЕ МАСЛО СЕРИИ 100K
Серия WARNOCK 68K представляет собой синтетическое холодильное масло на основе алкилбензола.
Низкая флокуляция, пеногашение и превосходная стабильность позволяют достичь оптимального смазывания в самых сложных условиях и при высоких температурах. Оно также полностью совместимо с минеральными маслами и поэтому может добавляться в системы с минеральными маслами.
Характеристики:
Синтетическое холодильное масло WARNOCK 100K намного превосходит минеральное холодильное масло в следующих отношениях. Улучшенный возврат смазочного масла, отличная термическая стабильность, низкое пенообразование, лучшая устойчивость к окислению, более низкая точка флокуляции и отличная совместимость с хладагентами.
Применение:
Синтетическое холодильное масло и хладагент R22 обладают отличной взаимной растворимостью и широко используются в низкотемпературных винтовых холодильных компрессорах с рабочей жидкостью R22..
Типовые данные
ТИПОВАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ | 68К |
| Вязкость при 40 ℃, сСт, ASTM D445 | 95. |
