Тепловой предохранитель многократного действия: Тепловой предохранитель многократного действия – Плавкие и автоматические предохранители. Принцип действия плавкого предохранителя. Принцип действия автоматического предохранителя.

Содержание

Защитная аппаратура автомобильных электрических цепей.


Защитная аппаратура автомобильных электроцепей




Для защиты электрических цепей автомобильного электрооборудования от перегрузок и коротких замыканий в них устанавливают предохранители, автоматически прерывающие ток в аварийной ситуации.
Все автомобильные электрические цепи, кроме цепей систем пуска и зажигания, защищаются предохранителями. В системе пуска и зажигания предохранители не устанавливаются для уменьшения потерь энергии и повышения надежности работы этих систем. Не обязательной является установка предохранителей в цепь зарядки аккумуляторной батареи, хотя некоторые зарубежные фирмы применяют защиту и в этой цепи.
Как правило, на современных автомобилях применяется раздельная защита цепей внешних световых приборов правой и левой сторон.
Защита электрических цепей от коротких замыканий и перегрузок может осуществляться плавкими, термобиметаллическими предохранителями и позисторами.

***

Плавкие предохранители

Плавкие предохранители рассчитывают на продолжительный ток номинальной величины. Обычно они имеют вставку из легкоплавкого металла или луженой медной проволоки небольшого сечения. Часто используют калибровочную ленточку, которая расплавляется, если ток в цепи достигает опасных значений. При увеличении силы тока на 50% выше номинального значения плавкая вставка расплавляется в течение 1 мин.
Для удобства эксплуатации плавкие предохранители объединяют в блоки, состоящие из трех и более предохранителей.
У малогабаритных предохранителей штекерного типа (рис. 1) калиброванная ленточка помещена в пластмассовую оболочку, увеличивающую скорость срабатывания предохранителя благодаря низкой теплопроводности.

Основным показателем предохранителя является зависимость времени срабатывания от силы тока нагрузки. Предохранитель обеспечивает надежную защиту цепи, если время его срабатывания меньше времени нагрева провода о предельной температуре от тока короткого замыкания.

На современных автомобилях широкое применение получили малогабаритные плавкие предохранители, которые объединяют в один блок вместе с реле.
Блок реле и предохранителей (монтажный блок) представляет собой центральное распределительное устройство, связанное через штекерные разъемы и жгуты проводов со всеми элементами бортовой сети автомобиля. Печатный монтаж осуществляет электрическое соединение в блоке.
Блок заключен в пластмассовый корпус, на крышке которого нанесены символы функционального назначения располагающихся под ней элементов.

***

Термобиметаллические предохранители

Основу термобиметаллического предохранителя составляет тонкая пластина, состоящая из металлов с сильно различающимися коэффициентами теплового расширения.

Превышение допустимого рабочего тока, протекающего через пластину, приводит к ее нагреву и к изгибу из-за различия в коэффициентах теплового расширения металлов, входящих в ее состав. В результате изгиба пластины, разрываются расположенные на ней электрические контакты, включенные в цепь последовательно с нагрузкой и самим предохранителем.
Ток в цепи прекращается и начинается остывание контактной пластины. Через некоторое время она возвращается в исходное состояние и снова замыкает цепь нагрузки.
Если причина замыкания или перегрузки не была устранена, то в цепи снова протекает ток, значительно превышающий нормальное значение, и весь цикл начинается с начала.

Термобиметаллические предохранители автомобильных электросетей отключают цепь в тех случаях, когда нагрузка превысит номинальную на

150%. Время срабатывания предохранителя не превышает 20 с.
На автомобилях применяются термобиметаллические предохранители много- и однократного действия (рис. 2 и 3).

Предохранители многократного действия чаще всего устанавливаются в цепях освещения и стеклоочистителей.
Предохранители подключаются к цепям выводами 1, установленными в пластмассовом корпусе 4. Цепь от правого вывода 1 к левому выводу проходит через биметаллическую пластину 5, контакт 6, регулировочный винт 2 (регулирует задаваемую силу тока) и токоведущую пластину 3.

Работают предохранители многократного действия следующим образом. При силе тока меньше предельной, нагрев биметаллической пластины 5 мал, она деформируется незначительно, и контакты остаются замкнутыми.

При силе тока, равной предельному значению, биметаллическая пластина нагревается настолько, что, деформируясь, размыкает контакты. Ток по биметаллической пластине не проходит, она охлаждается и вновь замыкает контакты. Процесс размыкания и замыкания контактов будет повторяться до тех пор, пока не будет устранена причина, вызвавшая увеличение силы тока в цепи.

Работа термобиметаллических предохранителей основана на прогибе металлических пластин при прохождении по ним тока большой силы, вызывающего нагрев металла.



Термобиметаллические предохранители (рис. 4) более инерционны по сравнению с плавкими, их рекомендуется применять в цепях защиты электродвигателей. Они устанавливаются в цепях различных потребителей.

Предохранитель подключается выводами 1 к цепи. Ток протекает по пластинам

2, контактам 3, 4 и биметаллической пластине 5. Конструкция монтируется на пластмассовом корпусе 6.
При перегрузке или коротком замыкании пластина 5 нагревается и выгибается, размыкая контакты 3 и 4. После охлаждения пластина не возвращается в первоначальное положение.
Для замыкания цепи необходимо нажать на кнопку 7 и пластина примет первоначальную форму. Возврат кнопки осуществляется пружиной 8.
Сила тока размыкания регулируется винтом 10, снабженным контргайкой 9.

Эффективность действия предохранителей определяется их ампер-секундной характеристикой, т. е. зависимостью между силой тока, проходящего через предохранитель, и временем его срабатывания.

Термобиметаллиеские предохранители рассчитываются на следующие значения силы тока: 5, 10, 15 и 20 А.
В ампер-секундной характеристике величина номинального тока нагрузки Iн указывается относительно номинальной силы тока предохранителя Iпн.
Плавкая вставка не должна расплавляться в течение 30 мин при силе тока в полтора раза превышающего номинальную, и должна разрывать электрическую цепь за время не более 10 с при силе тока, в три раза превышающую номинальное значение.

Таблица 1. Номинальная сила тока для предохранителей, А

Предохранители

Площадь сечения провода, мм2

0,5

0,75

1,0

1,5

2,5

4,0

    Плавкие

8

10

10

16

20

30

    Термобиметаллические

10

15

15

20

30

40

При срабатывании предохранителя прежде всего следует выяснить причину срабатывания, и лишь потом менять предохранитель (или включать биметаллический предохранитель).
В плавких предохранителях запрещается устанавливать нестандартные вставки.
Запрещается, также, принудительно удерживать кнопку биметаллического предохранителя при проверке цепи на короткое замыкание, так как быстрый нагрев может привести к оплавлению проводки, короткому замыканию и даже пожару. Перегрев биметаллической пластины приведет к потере упругих свойств биметалла.

***

Позисторы

Предохранители на основе позисторов в своей работе используют свойства некоторых материалов (например, керамики) увеличивать электрическое сопротивление при нагреве. В случае превышения токовой нагрузки или короткого замыкания такой предохранитель резко нагревается и суммарное сопротивление цепи возрастает, что приводит к уменьшению тока до безопасного уровня.
После отключения питания позистор остывает и его сопротивление снижается до нормального уровня.

Керамические позисторы являются твердотельными приборами и позволяют избежать проблем, связанных с наличием электрических контактов, замыкаемых механическим способом. Они не подвержены разрушению в результате искрения и не создают электромагнитных помех. Однако, имея линейную зависимость сопротивления от температуры, позисторы сами по себе обладают значительным активным сопротивлением, потребляя значительную мощность от источника питания.

Кроме того, керамические позисторы достаточно хрупкие и могут быть разрушены в результате механического удара или вибрации.
Из-за этих недостатков применение позисторов в качестве элементов защиты автомобильных электрических цепей в настоящее время ограничено.

***

Устройства для подавления радиопомех


Главная страница


Дистанционное образование

Специальности

Учебные дисциплины

Олимпиады и тесты

Термобиметаллический предохранитель на – Энциклопедия по машиностроению XXL

На переключателе установлен термобиметаллический предохранитель на 20 а, описание которого дано в разделе Предохранители .[c.405]

Предохранители. Провода, соединяющие источники тока с потребителями, рассчитаны на силу тока определенной величины. Если в результате порчи изоляции провод будет соприкасаться с массой до потребителей (произойдет короткое замыкание), то вследствие большой силы тока провода накалятся, изоляция сгорит и может произойти пожар, кроме того, аккумуляторная батарея будет интенсивно разряжаться. Чтобы предохранить изоляцию провода от разрушения, а аккумуляторную батарею от бесполезного разряда, применяют плавкие и термобиметаллические предохранители.  

[c.189]


На автомобиле ЗИЛ-130 четыре термобиметаллических предохранителя биметаллический предохранитель многократного действия расположен на центральном переключателе света (он предохраняет цепь наружного освещения и ламп освещения щитка приборов) кнопочный предохранитель на 20 а для цепей сигнала и штепсельной розетки переносной лампы, установленный слева за щитом приборов биметаллический предохранитель на 6 а в цепи питания электродвигателя отопителя предохранитель в цепи контрольно-измерительных приборов и прерывателя указателя поворотов.[c.190]

Кроме плавких предохранителей, на автобусах и автомобилях с дизельными двигателями применяются термобиметаллические предохранители, которые по своему устройству не отличаются от подобных предохранителей, устанавливаемых на автомобилях с карбюраторными двигателями.  [c.131]

Замыкание проводов на массу происходит из-за повреждения изоляции. Так как цепи большинства потребителей тока защищены предохранителями, то обычно цепь, в которой произошло замыкание, немедленно размыкается соответствующим предохранителем. При этом, если замыкание возникло в цепи приборов освещения, защищенной термобиметаллическим предохранителем многократного действия, нужно сразу после возникновения щелчков переместить рукоятку центрального переключателя в положение Все выключено .  [c.142]

Для устранения замыкания необходимо внимательно осмотреть все провода и обнаруженные участки с поврежденной изоляцией обернуть изоляционной лентой. После этого можно заменить плавкий предохранитель, нажать на кнопку термобиметаллического предохранителя однократного действия или включить приборы освещения центральным переключателем света.  [c.142]

Электродвигатель 9 монтируется на корпусе 8 редуктора, где смонтированы также термобиметаллический предохранитель 12 и контакт с пружиной 13 концевого выключателя, который служит для остановки щеток при выключении стеклоочистителя вне поля очистки стекла. Концевой выключатель (рис. 13.5, б) подключается параллельно переключателю И.  [c.232]

Для защиты электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий в них устанавливают предохранители. Кроме цепей систем пуска и зажигания, все цепи защищаются предохранителями. Установка предохранителей в цепь заряда аккумуляторной батареи не является обязательной. Как правило, на современных автомобилях применяется раздельная защита цепей внешних световых приборов правой и левой сторон. На автомобилях широкое применение получили плавкие и термобиметаллические предохранители.[c.245]


Термобиметаллические предохранители отключают цепь в случаях, когда нагрузка превысит номинальную на 150 %. Время срабатывания предохранителя не превышает 20 с. На автомобилях применяются термобиметаллические предохранители много- и однократного действия (рис. 14.3).  [c.245]

Термобиметаллические предохранители однократного действия изготовляют на предельные значения тока 5, 10, 15, 20 А и более. Они устанавливаются в цепях различных потребителей.  [c.247]

Фиксация положения каретки осуществляется шариком 5. На каретке расположена контактная пластина 3, которая посредством пружин 6 поджимается к текстолитовой пластине 2, в которой установлены контакты, соединенные с выводами 9. В каждом положении пластиной 3 замыкаются определенные контакты. Некоторые переключатели соединяются с источниками питания через термобиметаллический предохранитель I.  [c.251]

Предохранители включаются в электрические цепи потребителей с целью предохранения изоляции проводов от загорания и разрядки аккумуляторной батареи при коротких замыканиях. На автомобиле Москвич-412 устанавливаются термобиметаллические предохранители непрерывного действия, защищающие цепи стеклоочистителя, радиоприемника, освещения и прикуривателя.  [c.104]

В положении IV выключателя напряжение бортовой сети через встроенный в стеклоочиститель термобиметаллический предохранитель FU3 подается на основные щетки электродвигателя М и он работает на малой скорости. При переводе выключателя 5Л в положение V подводится напряжение к третьей дополнительной щетке электродвигателя, интенсивность очистки стекла увеличивается.  [c.295]

Действия термобиметаллических предохранителей основываются на прогибе биметаллических пластин при прохождении по ним тока. Применяются два типа предохранителей по способу возврата в исхо.ч ное положение после срабатывания с принудительным возвратом и с самовозвратом.  [c.366]

Питание системы освещения осуществляется через термобиметаллический предохранитель, установленный на центральном переключателе.[c.408]

Термобиметаллический предохранитель расположен на центральном переключателе света. Он рассчитан на силу тока 20 а. Через него проходит ток к фарам, подфарникам, плафону и заднему фонарю.  [c.412]

Устройство термобиметаллического предохранителя показано на фиг. 248. Основная часть предохранителя — биметаллическая пластина 5, имеющая небольшую сферическую выпуклость. Один конец пластины приварен к токонесущей пластине на другом конце укреплен контакт 4, который под влиянием упругости пластины 5 прижимается к неподвижному контакту 3. Тот слой металла биметаллической пластины, который обладает большим коэффициентом линейного расширения, расположен со стороны контакта.  [c.412]

Термобиметаллический кнопочный предохранитель. Термобиметаллические предохранители с возвратной кнопкой расположены на нижней отбортовке панели приборов с правой и левой стороны от рулевой колонки.  [c.284]

Устройство термобиметаллического предохранителя с возвратной кнопкой показано на рис. 155.  [c.284]

Термобиметаллический предохранитель непрерывного действия. Для защиты электродвигателя стеклоочистителя от перегрузок и коротких замыканий применен термобиметаллический предохранитель непрерывного действия, помещенный на корпусе стеклоочистителя. Устройство предохранителя показано на рис. 156.  [c.285]

Термобиметаллические предохранители включаются в цепь освещения как наиболее протяженную и поэтому наиболее уязвимую для коротких замыканий (см. рис. 15.1). Термобиметаллические предохранители подразделяют на предохранители многократного и однократного действия. При перегрузке или коротком замыкании в цепи контакты предохранителя многократного действия периодически замыкаются и размыкаются, а контакты предохранителя однократного действия размыкаются, чтобы повторно включить предохранитель, необходимо нажать кнопку.  [c.175]

Термобиметаллические предохранители проверяются на падение напряжения (рис. 106, а), которое при номинальном токе должно быть не более 0,1 В, и по времени срабатывания (рис. 106,6). При  [c.178]

В каждом из трех ее положений. Пластина 6 закреплена на карболитовой колодке 7 и вместе с ней установлена в каретке 10. Контактная пластина 6 имеет три выступа, которые замыкают контакты пяти зажимов 4, укрепленных в текстолитовой панели 3. К кронштейну на текстолитовой панели при помощи двух винтов крепится термобиметаллический предохранитель 5.  [c.217]


Сильный нагрев короткозамкнутых про Водов сопровождается быстрым разрушением и обугливанием их изоляции. Для ограничения максимальной величины тока в электрической цепи при коротком замыкании проводов на автомобиле устанавливают плавкие и термобиметаллические предохранители.  [c.222]

Термобиметаллические предохранители являются ограничителями максимальной величины тока в коротко-замкнутой цепи они подразделяются на предохранители однократного и многократного действия.[c.223]

На рис. 99 изображен термобиметаллический предохранитель многократного действия, устана вливаемый на корпус главного переключателя света и включаемый в цепь ламп фар (у грузовых автомобилей), в цепи стеклоочистителей легковых автомобилей и в другие цепи.  [c.223]

На рис. 100 изображен термобиметаллический предохранитель однократного действия, устанавливаемый в цепи сигналов, и в цепи ламп фар у легковых автомобилей и в других цепях.  [c.223]

В цепь электродвигателя стеклоочистителя включен термобиметаллический предохранитель 2, рассчитанный на размыкание контактов при токе 6 а.  [c.230]

Переключатели света других автомобилей имеют аналогичное устройство. На рис. 110 приведена схема главного переключателя света П44, устанавливаемого на ЗИЛ-130 и других автомобилях. К переключателю прикреплен термобиметаллический предохранитель, рассчитанный на силу тока 20 а. Предохранитель включен в цепь ламп освещения автомобиля.[c.225]

Для ограничения максимальной силы тока в электрической цепи и размыкания цепи при коротком замыкании проводов на автомобиле устанавливают плавкие и термобиметаллические предохранители.  [c.229]

Термобиметаллические предохранители. Эти предохранители являются ограничителями силы тока в короткозамкнутой цепи и подразделяются на предохранители однократного и многократного действия. Эти предохранители должны выключать цепь с перегрузкой в 150% в течение не более 30 сек.  [c.229]

Термобиметаллический предохранитель многократного действия (рис. 114, а) устанавливают на корпусе главного переключателя света и включают в цепь ламп фар (на не-  [c.229]

Термобиметаллические предохранители в цепи освещения рассчитаны на предельную силу тока 20 а, в цепи стеклоочистителя — на 10 а и т. п.  [c.230]

Термобиметаллический предохранитель однократного действия (рис. 114,6) устанавливают в цепи сигналов, электродвигателей обдува ветрового стекла, в цепи фар и в других цепях. Предохранители изготовляют на 5 10 15 20 а и более.  [c.230]

Предохранитель на заданную силу тока регулируют изменением натяжения биметаллической пластины регулировочным винтом И после ослабления контргайки 10. Применяются и другие типы термобиметаллических предохранителей.  [c.231]

Термобиметаллические предохранители могут быть и однократного действия, в которых контакты после размыкания сомкнутся только при нажатии на кнопку (рис. 112, б).  [c.164]

Термобиметаллический предохранитель многократного действия (рис. 59, а) устанавливают па корпусе центрального переключателя света и включают в цепь фар и подфарников, а также в цепи стеклоочистителя и других потребителей тока. Каждый предохранитель рассчитан на определенную силу тока. Стальные пластины 2 изолированы друг от друга и имеют винтовые зажимы /. Серебряные контакты 4 замкнуты усилием упругой биметаллической пластины 5. При прохождении через предохранитель тока силой, превышающей предельную (например, 20 а в цепи освещения), нагрев биметаллической пластины усилится, и она, деформируясь, резким щелчком разомкнет контакты. После остывания пластина примет прежнюю форму и контакты замкнутся снова так контакты замыкаются и размыкаются, ограничивая силу тока до люмента выключения цепи, имеющей короткое замыкание.  [c.137]

При выключении электродвигателя ш.етки всегда устанавливаются в крайнее положение. Это достигается тем, что после выключения электродвигатель остается включенным через контакты 5, а когда щетки займут крайнее положение, выступ крнвошппа набежит на штифт 9, который разомкнет цепь. В цепь электродвигателя включен термобиметаллический предохранитель /.  [c.85]

На кранах с электрическим приводом в качестве отопительной установки используют электропечи переменного тока мощностью 1000 Вт с номинальным напряжением 380 В. Размещены они в кабине машиниста и закрыты специальным кожухом. На кранах с механическим и гидравлическим приводами отопительная установка находится на поворотной раме крана сзади кабины или сбоку между опорами стрелы на специальном кронштейне или непосредственно на верхнем листе поворотной платформы. Отопитель 2 (рис.46), бензонасос 6, воздухопровод 1 и бензобак 5, размещенный под кронштейном 7 (или под верхним листом рамы), соединены между собой трубопроводами 4. Бензин попадает в отопитель 2 через бензоотстойник 3. Подогретый воздух подводят к кабине по воздухопроводу и либо специальной заслонкой, либо воздуховодами подают в кабину к переднему и боковым стеклам. Электрооборудование поворотной части имеет то же номинальное напряжение, что и электрооборудование базового автомобиля (12 или 24 В), а приборы и аппараты соединены между собой по однопроводной схеме одним из проводов служат металлические части крана – масса, с которой соединены отрицательные зажимы источников тока. Монтаж электропроводки выполняют разноцветным проводом ПГВА сечением 1,0 1,5 и 2,5 мм От коротких замыканий и длительных перегрузок электрооборудование защищают термобиметаллические предохранители.[c.98]

Активный слой биметалли-ческой пластины, обладающий больщим коэффициентом теплового расширения, расположен со стороны контактов. Термобиметаллические предохранители в цепи освещения рассчитаны на предельный ток 20 а, а в цепи стеклоочистителя — на 9 а.  [c.223]


Выбор плавкого предохранителя

Плавкий предохранитель – это элемент электрической цепи, разрывающий ее при превышении номинального тока. Он является первым электрозащитным устройством, изобретенным человеком и дожившим до наших дней.

Предохранитель-«пробка»

В частных домах и квартирах старого фонда еще встречают предохранители типа «пробка». Простейшая пробка состоит из корпуса со вставленной в него фарфоровой трубкой, с контактами для подключения к электрической цепи. Внутри трубки, либо полой, любо заполненной кварцевым песком, установлена проволочка плавкого элемента. При коротком замыкании или перегрузке она плавится, разрывая электрическую цепь. Кварцевый песок применяют для скорейшего гашения дуги после плавления, увеличивая быстродействие предохранителя.

Существует модификация пробки, снабженная индикатором срабатывания. В этом случае в заполненной кварцевым песком полости рядом с плавким элементом установлена проволочка, удерживающая подпружиненный индикатор. При срабатывании пробки сгорают плавкий элемент и проволочка, индикатор под действием пружины выдавливается, сигнализируя об аварии. При большом количестве предохранителей это удобно, так как облегчается процесс поиска сработавшего защитного элемента.

Устройство пробки с индикатором срабатывания

Предохранители представляют единое целое с плавкой вставкой или состоят из корпуса с возможностью установки в него сменных плавких вставок. В последнем случае различают номинальный ток предохранителя и ток вставки. Для одного и того же корпуса выпускается линейка вставок с разными токами плавления. Неудобство в этом случае состоит в том, что без вскрытия корпуса невозможно определить, на какой ток рассчитан предохранитель. Достоинство же сменных вставок в удешевлении комплекта: замена вставки обходится дешевле. Кстати, первые пробки выполнялись монолитными, со временем стали выпускать конструкцию, описанную выше.

Плавкие вставки с индикаторами срабатывания

Плавкий предохранитель: характеристики срабатывания

Как и у пришедших на смену плавким вставкам автоматических выключателей, у предохранителей есть собственные характеристики срабатывания. Начиная с некоторого тока, превышающего уставку, срабатывание становится неизбежным. Чем больше ток превышает номинальный, тем быстрее расплавится вставка и произойдет отключение. Аналогично ведет себя тепловая защита автоматического выключателя.

При дальнейшем увеличении тока срабатывание предохранителя происходит практически мгновенно, что соответствует действию отсечки автоматических выключателей. Но у выключателей по сравнению с предохранителями есть преимущество: они многократного действия. Поэтому для защиты электропроводки в настоящее время применение автоматических выключателей является более целесообразным.

Время-токовые характеристики предохранителей

Есть преимущество и у плавких вставок: они имеют максимальное быстродействие. Особенно предохранители специальной конструкции, содержащие внутри пружину. При плавлении вставки она еще быстрее разрывает цепь. Для защиты полупроводниковой техники предохранители применяются до сих пор. Это относится и к электронной бытовой технике, и к промышленным устройствам: выпрямителям, частотным преобразователям.

Оцените качество статьи:

Автотермины | ТЭК Соболь-Новосибирск

ABS – антиблокировочная система тормозов
А/С – air conditioner – кондиционер
ALTERNETOR – генератор
A/T – автоматическая трансмиссия
ATDS – после верхней мертвой точки
ATF – жидкость для автоматической трансмиссии
BELT – ремень
BLOWER MOTOR – мотор отопителя салона (он же кондиционер)
BRAKE – тормоз
BREAKER – тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)
BTDS – до верхней мертвой точки
САМ; CAMSHAFT – распределительный вал
CC – кубический сантиметр
CDS FAN – condenser fan motor – мотор вентилятора, охлаждение конденсатора (радиатора кондиционера)
CHARGE – заряд
CHECK CONNECTOR – проверочный разъем
CHOKE – воздушная заслонка
CI – центральный впрыск
CIG FUSE – предохранитель прикуривателя
CMH – cold mixture heater – нагреватель топливной смеси
CONTROL – управление
D – drive – движение
DISTRIBUTOR – трамблер, распределитель зажигания
DOME – панель приборов, салон
DOOR CONTROL – управление дверью
Е – end – конец
ECI – электронный центральный впрыск (тоже CI)
ECON – economy – экономичный (режим работы)
EFI – электронный впрыск топлива
F – full – полный (уровень топлива)
F – forward – вперед
FAN MOTOR – мотор вентилятора
FAN/UP RELAY – реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора
FLUID – жидкость
FOG LIGHTS – противотуманные фары
FUEL – топливо
FUEL PAMP – топливный насос
FUSE – предохранитель
FUSIBLE LINK – предохранительная линия
GAUGE – датчик
GLOG PLUG – свеча накаливания
Н – high – высокие (обороты), высокая (передача, температура)
HAZ – hazard – аварийная сигнализация
HEAD LH – левая фара
HEAD RH – правая фара
HEAD RH LWR – правая фара ближнего света
HEAD RH UPR – правая фара дальнего света
HIGH BEAM – дальний свет
HORN – сигнал
IDLE – холостой ход
IGNITER – коммутатор
IGNITION – зажигание
IGNITION COIL – катушка зажигания
INJECTOR – инжектор
INT -interval – интервал
I/UP – idle up – увеличение оборотов холостого хода
L – low – низкие (обороты), низкая (передача, температура)
LEVEL – уровень
LOCK – блокировка
LOWBEAM – ближний свет
MAIN RELAY – главное реле
MIRROR – зеркало заднего вида
MPI – многоточечный впрыск
МД – механическая трансмиссия
N – neutral – нейтральное (положение)
N – normal – нормальное (состояние)
O/D – overdrive – повышенная передача
2 WAY O/D – автоматическое отключение повышенной передачи
OFF – выключено
OIL – масло
ON – включено
OX SENSOR – датчик кислорода
Р – parking – стоянка
PRE HEATING TIME – реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)
R – возвращение назад
RDI FAN – radiator fan motor – мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя
REAR DOOR – задняя дверь
REAR WASHER MOTOR – мотор заднего омывателя стекла
REAR WINDOW DEFOGGER – обогреватель заднего стекла
RELAY – реле
RICH – богатая (смесь)
R. M.P. – обороты в минуту
RTR MOTOR – retract motor – мотор открытия-закрытия фар
SEAT NTR – seat heater – подогрев сидений
SPEED – скорость
SUN ROOF – люк в крышке автомобиля
S/W – выключатель
TAIL – габаритные (огни)
THROTTLE POSITION SENSOR – датчик положения дроссельной заслонки
TURN – поворот
TURN RELAY – реле указателя поворота
VACUUM SENSOR – датчик вакуума
VALVE – клапан
VSV – электромагнитный клапан на вакуумной магистрали
WATER – вода
WIPER – стеклоочиститель
WINDOW – стекло

В описаниях иностранных автомобилей и инструкциях к ним встречаются разные надписи и обозначения, которые не всегда найдешь в обычных словарях. Приводим наиболее часто употребляемые обозначения на английском языке , принятые в мировом автомобилестроении.

ABS антиблокировочная система тормозов
А/С – air conditioner кондиционер
ALTERNETOR генератор
A/T автоматическая трансмиссия
ATDS после верхней мертвой точки
ATF жидкость для автоматической трансмиссии
BELT ремень
BLOWER MOTOR мотор отопителя салона (он же кондиционер)
BRAKE тормоз
BREAKER тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)
BTDS до верхней мертвой точки
САМ; CAMSHAFT распределительный вал
CC кубический сантиметр
CDS FAN – condenser fan motor мотор вентилятора, охлаждение конденсатора (радиатора кондиционера)
CHARGE заряд
CHECK CONNECTOR проверочный разъем
CHOKE воздушная заслонка
CI центральный впрыск
CIG FUSE предохранитель прикуривателя
CMH – cold mixture heater нагреватель топливной смеси
CONTROL управление
D – drive движение
DISTRIBUTOR трамблер, распределитель зажигания
DOME панель приборов, салон
DOOR CONTROL управление дверью
Е – end конец
ECI электронный центральный впрыск (тоже CI)
ECON – economy экономичный (режим работы)
EFI электронный впрыск топлива
F – full полный (уровень топлива)
F – forward вперед
FAN MOTOR мотор вентилятора
FAN/UP RELAY реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора
FLUID жидкость
FOG LIGHTS противотуманные фары
FUEL топливо
FUEL PAMP топливный насос
FUSE предохранитель
FUSIBLE LINK предохранительная линия
GAUGE датчик
GLOG PLUG свеча накаливания
Н – high высокие (обороты), высокая (передача, температура)
HAZ – hazard аварийная сигнализация
HEAD LH левая фара
HEAD RH правая фара
HEAD RH LWR правая фара ближнего света
HEAD RH UPR правая фара дальнего света
HIGH BEAM дальний свет
HORN сигнал
IDLE холостой ход
IGNITER коммутатор
IGNITION зажигание
IGNITION COIL катушка зажигания
INJECTOR инжектор
INT -interval интервал
I/UP – idle up увеличение оборотов холостого хода
L – low низкие (обороты), низкая (передача, температура)
LEVEL уровень
LOCK блокировка
LOWBEAM ближний свет
MAIN RELAY главное реле
MIRROR зеркало заднего вида
MPI многоточечный впрыск
МД механическая трансмиссия
N – neutral нейтральное (положение)
N – normal нормальное (состояние)
O/D – overdrive повышенная передача
2 WAY O/D автоматическое отключение повышенной передачи
OFF выключено
OIL масло
ON включено
OX SENSOR датчик кислорода
Р – parking стоянка
PRE HEATING TIME реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)
R возвращение назад
RDI FAN – radiator fan motor мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя
REAR DOOR задняя дверь
REAR WASHER MOTOR мотор заднего омывателя стекла
REAR WINDOW DEFOGGER обогреватель заднего стекла
RELAY реле
RICH богатая (смесь)
R. M.P. обороты в минуту
RTR MOTOR – retract motor мотор открытия-закрытия фар
SEAT NTR – seat heater подогрев сидений
SPEED скорость
SUN ROOF люк в крышке автомобиля
S/W выключатель
TAIL габаритные (огни)
THROTTLE POSITION SENSOR датчик положения дроссельной заслонки
TURN поворот
TURN RELAY реле указателя поворота
VACUUM SENSOR датчик вакуума
VALVE клапан
VSV электромагнитный клапан на вакуумной магистрали
WATER вода
WIPER стеклоочиститель
WINDOW стекло

Защита асинхронного двигателя – способы и схемы

Если правильно эксплуатировать асинхронный двигатель, он прослужит очень долго. Однако существуют факторы, способные сократить срок его службы, и их требуется нейтрализовать. В случае входа в аварийный режим электромотор должен быть быстро и своевременно отключен, иначе он сгорит.

К стандартным и часто встречающимся аварийным ситуациям относятся:

  • Короткое замыкание (КЗ). В этом случае срабатывает защита, которая отключает мотор от сети.
  • Перегрузка, из-за которой происходит перегрев двигателя.
  • Уменьшение или исчезновение напряжения.
  • Отсутствие напряжения на одной фазе.

Для защиты служат плавкие предохранители, магнитные пускатели или реле. Плавкие предохранители является одноразовыми, и после сгорания их приходится заменять. Автоматические переключатели с коммутациями срабатывают и при перегрузках, и при КЗ. Реле и магнитные пускатели бывают многократного действия с автоматическим самовозвратом или с ручным возвратом.

Защита от КЗ настраивается с учетом 10-кратного превышения номинального тока токами пуска и торможения. При местных замыканиях в обмотках мотора защита должна срабатывать, когда ток меньше, чем при пуске. В защите также предусматривают задержку отключения, и она срабатывает, если за это время потребляемый из сети ток сильно возрастет. Если защита от перегрузки действует слишком часто, скорее всего, мощность мотора не соответствует его назначению. Ложные срабатывания устраняют, соответственно выбирая и регулируя компоненты защиты.

Следует помнить, что любые способы и схемы защиты асинхронного электродвигателя должны быть не только просты, но и надежны.

Короткие замыкания, а также защита от перегрузок

Плавкие вставки – простейшая защита от коротких замыканий для моторов мощностью до 100 кВт. Если перегорят не все 3 предохранителя, могут отключиться только 1 или 2 фазные обмотки.

Если переходный процесс длится 2-5 секунд, номинальный ток предохранителя не должен быть меньше 40 % величины пускового тока, а если 10-20 секунд – то минимум 50 %. При неизвестной величине пускового тока и мощности Р мотора меньше 100 кВт примерная величина номинального тока I вставки выбирается так:

  • при U 500 вольт I = 4,5 Р;
  • при U 380 вольт I = 6 Р;
  • при U 2200 вольт I = 10,5 Р.

Тепловая защита

Тепловое реле – это биметаллическая пластина, нагреваемая током обмоток мотора. Деформируясь, она активизирует контакты, отключающие мотор. Тепловые реле могут встраиваться в магнитные пускатели. Следует принимать в расчет максимальное напряжение в сети, при котором допускается применение теплового реле, и ток, при котором реле работает долгое время и не активизируется.

Тепловое реле не может реагировать на токи короткого замыкания. Не действуют на него и недолгие перегрузки, которые недопустимы. Поэтому рекомендуется совмещать использование теплового реле с плавкими вставками.

Специальный датчик тепла защищает электромотор от перегрева еще успешнее. Он устанавливается на самом электромоторе. Некоторые двигатели имеют встроенный биметаллический датчик, представляющий собой контакт, который подключен к защите.

Понижение напряжения и исчезновение фазы

Если асинхронный электромотор работает с полной нагрузкой, а напряжение при этом понижено, то он начинает быстро нагреваться. Если в него встроен температурный сенсор, включится тепловая защита.

Если же температурного сенсора не имеется, надо обеспечить защиту электродвигателя от падения напряжения. В таком случае используются реле. Когда уменьшается напряжение, они срабатывают и подают сигнал на отключение электродвигателя. Исходное состояние защиты может восстанавливаться вручную или автоматически; при этом происходит задержка во времени для каждого электромотора при их группе. В противном случае при одновременном групповом запуске после восстановления напряжение в сети может снова понизиться, и произойдет новое отключение.

Правила устройства и эксплуатации электроустановок требуют защиты от исчезновения фазы тока только в случаях экономически нецелесообразных последствий. Экономически выгоднее не изготавливать и устанавливать такую защитную систему, а устранить причины, приводящие к режиму работы только на двух фазах.

Новейшими устройствами для защиты электромоторов можно назвать автоматические выключатели, способные к воздушному гашению дуги. В некоторых конструкциях совмещаются возможности рубильника, контактора, максимального реле и термореле. В подобных моделях мощная взведенная пружина размыкает контакты. Ее освобождение зависит от того, каков исполнительный элемент – электромагнитный или тепловой.

Таким образом, защита асинхронного двигателя, способы и схемы которой изложены выше, должна реализовываться пользователем в обязательном порядке.


Международные автомобильные термины. Автомобильный справочник.

В описаниях иностранных автомобилей и инструкциях к ним встречаются разные надписи и обозначения, которые не всегда найдешь в обычных словарях. Приводим наиболее часто употребляемые обозначения на английском языке, принятые в мировом автомобилестроении.

ABS – антиблокировочная система тормозов
А/С – air conditioner – кондиционер
AIR FLOW METER – датчик расхода воздуха
ALTERNATOR – генератор
А/Т – автоматическая трансмиссия
ATDS – после верхней мертвой точки
ATF – жидкость для автоматической трансмиссии
BELT – ремень
BLOWER MOTOR – мотор отопителя са лона (он же кондиционер)
BRAKE – тормоз
BREAKER – тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия)
BTDS – до верхней мертвой точки
САМ; CAMSHAFT – распределительный вал
СС – кубический сантиметр
CDS FAN – condenser fan motor мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера)
CHARGE – заряд
CHECK CONNECTOR – проверочный разъем
CHOKE – воздушная заслонка
CI – центральный впрыск
CIG FUSE – предохранитель прикуривателя
СМН – cold mixture heater – нагреватель топливной смеси
CONTROL – управление
D – drive – движение
DISTRIBUTOR – трамблер, распределитель зажигания
DOME – панель приборов, салон
DOOR CONTROL – управление дверью
Е – end – конец
ECI – электронный центральный впрыск (тоже СI)
ECON – economy – экономичный (режим работы)
EFI – электронный впрыск топлива
F – full – полный (уровень топлива)
F – forward – вперед
FAN MOTOR – мотор вентилятора
FAN I/UP RELAY – реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора
FLUID – жидкость
FOG LIGHTS – противотуманные фары
FUEL – топливо
FUEL PAMP – топливный насос
FUSE – предохранитель
FUSIBLE LINK – предохранительная линия
GAUGE – датчик
GLOG PLUG – свеча накаливания
Н – high – высокие (обороты), высокая (передача, температура)
HAZ – hazard – аварийная сигнализация
HEAD LH – левая фара
HEAD RH – правая фара
HEAD RH LWR – правая фара ближнего света
HEAD RH UPR – правая фара дальнего света
HIGH BEAM – дальний свет
HORN – сигнал
IDLE – холостой ход
IGNITER – коммутатор
IGNITION – зажигание
IGNITION COIL – катушка зажигания
INJECTOR – инжектор
INT – interval – интервал
I/UP – idle up – увеличение оборотов холостого хода
L – low – низкие (обороты), низкая (передача, температура)
LEVEL – уровень
LOCK – блокировка
LOW BEAM – ближний свет
MAIN RELAY – главное реле
MIRROR – зеркало заднего вида
MPI – многоточечный впрыск
М/Т механическая трансмиссия
N – neutral – нейтральное (положение)
N – normal – нормальное (состояние)
O/D – over drive – повышенная передача
2 WAY O/D – автоматическое отключение повышенной передачи
OFF – выключено
OIL – масло
ON – включено
OX SENSOR – датчик кислорода
Р – parking – стоянка
PRE HEATING TIMER реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания)
R – возвращение, назад
RDI FAN – radiator fan motor – мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя
REAR DOOR – задняя дверь
REAR WASHER MOTOR – мотор заднего омывателя стекла
REAR WINDOW DEFOGGER – обогреватель заднего стекла
RELAY – реле
RICH – богатая (смесь)
R. M.P. – обороты в минуту
RTR MOTOR – retract motor – мотор открытия-закрытия фар
SEAT HTR – seat heater – подогрев сидений
SPEED – скорость
SUN ROOF – люк в крыше автомобиля
S/W – выключатель
TAIL – габаритные (огни)
THROTTLE POSITION SENSOR – датчик положения дроссельной заслонки
TURN – поворот
TURN RELAY – реле указателя поворота
VACUUM SENSOR – датчик вакуума
VALVE – клапан
VSV – электромагнитный клапан на вакуумной магистрали
WATER – вода
WIPER – стеклоочиститель
WINDOW – стекло

PTC-устройства PolySwitch со сбросом – Littelfuse

Устройства Littelfuse PolySwitch и POLY-FUSE представляют собой полимерные устройства с положительным температурным коэффициентом (PPTC), которые предлагают альтернативу сбрасываемой защиты от перегрузки по току, что снижает затраты на гарантию, обслуживание и ремонт. Идеально подходящие для ситуаций, когда возникают частые перегрузки по току или требуется постоянное время безотказной работы, сбрасываемые PPTC обычно используются в бытовой электронике, линиях электропередач, телекоммуникациях, портах ввода-вывода, управлении технологическими процессами и защите медицинского оборудования.

PPTC увеличивают сопротивление при повышении температуры из-за увеличения расхода. Разработанное для ограничения небезопасных токов, обеспечивая при этом постоянный безопасный уровень тока, сопротивление автоматически «сбрасывается», когда неисправность устраняется и температура возвращается к безопасному уровню.

Сбрасываемые устройства PPTC для поверхностного монтажа  обеспечивают защиту от перегрузки по току для приложений, где пространство ограничено и требуется сбрасываемая защита. Размер упаковки варьируется от 0402 до 3425, а ток удержания колеблется от 50 мА до 7.0А. lorho , 0603L , 0805L , 1206L , 1210L , 1812L , 2016L , 2920L , 250сов , Femtosmd , , , Nanosmd , Microsmd , , , , , , SMDC , AHS , , SMD , nanoAMSD , microASMD , miniASMD , ASMD .

Сбрасываемые PPTC с радиальными выводами предназначены для обеспечения защиты от перегрузки по току в приложениях, где пространство не имеет значения и предпочтительна сбрасываемая защита. USBR , 16000, , 30R , 60r , 72r , 250r , 600r , RGEF , Ruef , Rxef , RHEF , RKEF , AGRF , AHRF , AHEF .

Батарейный ремешок с возможностью сброса PPTC обеспечивают надежную защиту от перезарядки и короткого замыкания для аккумуляторных элементов, где требуется сбрасываемая защита. VLR , VLP , , MXP , MXP , MGP , SRP , LR4 , RSD .

Новые сбрасываемые PPTC Littelfuse Lo Rho обеспечивают сверхнизкое нормальное рабочее сопротивление при сохранении той же производительности, что и другие продукты Littelfuse PPTC.

Сбрасываемый PPTC Telecom серии предназначен для защиты от кратковременных токов короткого замыкания высокого напряжения (перекрестное или индукционное перенапряжение), обычно встречающихся в телекоммуникационных и сетевых приложениях. 250R , 250s , , , , , , , TS250 , TCF250 и TSV250 Серия могут быть использованы для помощи телекоммуникационной сетевой оборудовании. требования, указанные в ITU K.20 и К.21. 600R , TRF600 , , , , , TS600 и TSM600 Series предназначены для использования в приложениях, которые необходимо для удовлетворения требований GR-1089-Core и UL60950 / EN60950 /МЭК60950.

Установки

Littelfuse для устройств PolySwitch сертифицированы по стандартам ISO/TS 16949:2009 и ISO 9001:2008.

Традиционные предохранители по сравнению с PPTC

Предохранители

и PPTC являются устройствами защиты от перегрузки по току, хотя каждый из них имеет свои уникальные рабочие характеристики и преимущества.Понимание различий между двумя технологиями должно облегчить выбор в зависимости от приложения.

Наиболее очевидная разница заключается в том, что PPTC автоматически сбрасываются, в то время как традиционные предохранители необходимо заменять после срабатывания. В то время как предохранитель полностью останавливает подачу тока (что может быть желательно в критических приложениях) после большинства подобных случаев перегрузки по току, PPTC продолжают обеспечивать работу оборудования, за исключением крайних случаев.

Поскольку они сбрасываются автоматически, многие проектировщики схем выбирают PPTC в тех случаях, когда ожидается частое возникновение перегрузок по току, и где поддержание низких гарантийных и сервисных затрат, постоянное время безотказной работы системы и/или прозрачность для пользователя имеют большое значение. Их также часто выбирают в труднодоступных цепях или в удаленных местах, где замена предохранителя будет затруднена.

Следует учитывать несколько других рабочих характеристик, отличающих PPTC от предохранителей, а также лучше протестировать и проверить работоспособность устройства перед его использованием в конечном приложении.

Чтобы узнать больше о традиционных предохранителях по сравнению с PPTC, нажмите здесь.

Характеристики и термины PPTC

Защита цепи от перегрузки по току может быть выполнена с использованием либо традиционного предохранителя, либо устройства PPTC (с положительным температурным коэффициентом). PPTC обычно используются в самых разных приложениях телекоммуникаций, компьютеров, бытовой электроники, аккумуляторов и медицинской электроники, где случаются перегрузки по току и требуется автоматический сброс.

Компания Littelfuse предлагает PPTC следующих основных форм и характеристик, различных размеров и объемов:

Устройства для поверхностного монтажа:
  • Полный ассортимент компактных моделей
  • Низкий ток удержания
  • Очень быстрое время отключения
  • Низкое сопротивление
Серия с радиальными выводами:
  • Защитные устройства до 600 В пост. тока
  • Очень высокий ток удержания
  • Низкий коэффициент тока отключения-удержания
  • Низкое сопротивление
Аккумуляторные ремешки Устройства:
  • Узкая низкопрофильная конструкция
  • Привариваемая лента Никелевый наконечник
  • Низкое сопротивление — для увеличения времени работы от батареи

Если требования вашего применения выходят за рамки нашего ассортимента продукции, в некоторых случаях мы можем предложить индивидуальные решения. Пожалуйста, свяжитесь с Littelfuse для получения дополнительной информации.

Характеристики

Littelfuse PPTC

И полимерные (с положительным температурным коэффициентом) PPTC, и традиционные предохранители реагируют на тепло, выделяемое чрезмерным током, протекающим в цепи. Плавкий предохранитель плавится, прерывая протекание тока, в то время как PPTC ограничивает протекание тока по мере повышения температуры, переходя из состояния низкого сопротивления в состояние высокого сопротивления. В обоих случаях это состояние называется «отключением». График справа показывает типичную реакцию PPTC на температуру.

PPTC

Littelfuse Polymer изготавливаются в основном из полиэтилена высокой плотности, смешанного с графитом. Во время перегрузки по току полимерный PPTC нагревается и расширяется, что, в свою очередь, приводит к разрыву контакта проводящих частиц и прекращению тока.

Общая процедура сброса устройства после возникновения перегрузки заключается в отключении питания и даче устройству остыть.

Ток утечки

Когда PPTC находится в «отключенном состоянии», он защищает схему, ограничивая ток до низкого уровня утечки.Ток утечки может составлять от менее ста миллиампер (мА) при номинальном напряжении до нескольких сотен миллиампер (мА) при более низком напряжении. С другой стороны, предохранители полностью прерывают ток при срабатывании, и эта разомкнутая цепь не приводит к току утечки при воздействии тока перегрузки.

Рейтинг прерывания

PPTC рассчитаны на максимальный ток короткого замыкания при номинальном напряжении, также известном как «отключающая способность» или Imax. Этот уровень тока короткого замыкания является максимальным током, который устройство может безопасно выдержать, принимая во внимание, что PPTC фактически не прерывает ток (см. Ток утечки выше).Типичный ток короткого замыкания Littelfuse PPTC составляет 40 А; или для PPTC аккумуляторной планки это значение может достигать 100А. Предохранители действительно прерывают ток в ответ на перегрузку, а номиналы отключения варьируются от десятков ампер (А) до 10 000 (А) ампер при номинальном напряжении.

Номинальное рабочее напряжение

PPTC общего назначения Littelfuse рассчитаны на напряжение не выше 60 В, а предохранители рассчитаны на напряжение до 600 В.

Удержание номинального тока

Номинальный ток удержания (рабочий) для PPTC может составлять до 14 А, а максимальный уровень для предохранителей может превышать 30 А.

Сопротивление

Обзор спецификаций продукта показывает, что PPTC с аналогичным номиналом имеют примерно вдвое (иногда больше) сопротивление предохранителей.

Разрешения агентства

Littelfuse PPTC признаны в рамках программы компонентов Underwriters Laboratories в соответствии со стандартом UL 1434 для термисторов. Устройства также прошли сертификацию в рамках программы CSA Component Acceptance Program.

Времятоковая характеристика

Сравнение времятоковых кривых PPTC с времятоковыми диаграммами предохранителей показывает, что скорость срабатывания PPTC аналогична времени задержки предохранителя Littelfuse Slo-Blo®.

Номинальная температура

Полезный верхний предел для PPTC обычно составляет 85°C, а максимальная рабочая температура для предохранителей составляет 125°C.

Влияние температуры окружающей среды является дополнением к обычному изменению номинальных значений. Номинальные значения удержания и срабатывания PPTC должны быть изменены, если они применяются в условиях, отличных от комнатной. Например, любое повышение температуры окружающей среды приведет к уменьшению номинального тока удержания, а также тока отключения. Снижение температуры окружающей среды увеличивает ток отключения, а также ток удержания.

Кривые изменения номинальных значений температуры в приведенной ниже таблице сравнивают PPTC с предохранителями и показывают, что для PPTC требуется большее изменение номинальных значений при данной температуре.

Кривые изменения температуры, сравнивающие PPTC с предохранителями
Ключ диаграммы
кривая Curve A
T тонкоплельзные предохранители и 313 серии 313 (0,010 до . 150a)

Кривая B
Flat-Pak

84 ® , Nano2 ® , Pico ® , клемма лезвия,
Special Назначение и другие свинцовые и патронные предохранители
(кроме 313.010 – .150A)

Кривая C
Сбрасываемые PPTC

PPTC обычно используются для защиты цепей в приложениях, где чувствительные компоненты подвергаются постоянному риску повреждения из-за условий перегрузки по току. Способность PPTC самостоятельно сбрасываться после воздействия тока короткого замыкания делает их идеальными для цепей, к которым трудно получить доступ для пользователя или техника, или где требуется постоянное время безотказной работы.

Типичные области применения включают защиту портов на персональных компьютерах (USB, Firewire, клавиатура/мышь и последовательные порты), периферийных устройств (жестких дисков, видеокарт и концентраторов), сотовых телефонов, аккумуляторных батарей, промышленных средств управления, осветительных балластов и средств управления двигателями.

Приведенная ниже таблица служит кратким руководством по выбору устройства Littelfuse PPTC, которое может подойти для определенных конечных приложений.

Для получения подробной помощи по применению посетите наш сайт Application Design Center.

Примечание. Сводка по применению предназначена только для справки. Определение пригодности для конкретного применения является обязанностью заказчика.

Типовые схемы защиты цепи PPTC

Ниже приведены примеры типичных цепей, использующих PPTC Littelfuse в сочетании с другими устройствами защиты цепей Littelfuse для обеспечения комплексного решения по защите.Обратитесь к эксперту по приложениям Littelfuse за помощью в проектировании или посетите сайт www.littelfuse.com/designcenter или https://www.littelfuse.com/PPTCs для получения дополнительной информации. Обязательно проверьте спецификации и протестируйте производительность устройства перед использованием в конечном приложении.

Питание через Ethernet

Блок литий-ионных аккумуляторов

USB 1.1

USB 2.0

IEEE 1394 — FireWire

Цепь наконечника/кольца – металлик

PTC для поверхностного монтажа — PolySwitch — сбрасываемые PTC

  • 0402Л
  • PolySwitch® Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 1, 0,2, 0,35, 0,5

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     0,3, 0,5, 0,7, 1

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6

  • фемтоASMD
  • PolySwitch Automotive 0603 Размер Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 05, 0,08, 0,1

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     0,15, 0,2, 0,3

  • Максимальное напряжение
    (В):
     12, 15

  • фемтоSMDC
  • PolySwitch 0603, размер, бессвинцовый, для поверхностного монтажа, сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 05, 0,08, 0,1, 0,12, 0,16, 0,2, 0,35

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     0,15, 0,2, 0,25, 0,3, 0,4, 0,45, 0,7

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 9, 12, 15

  • 0603Л
  • PolySwitch® Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 01, 0,02, 0,03, 0,04, 0,1, 0,2, 0,25, 0,35, 0,5

  • I TRIP
    (A):
    0,05, 0,06, 0,09, 0,12, 0,3, 0,5, 0,55, 0,75, 1

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 9, 15, 24, 36, 60

  • пикоSMD
  • PolySwitch 0805 Размер Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 1, 0,12, 0,2, 0,35, 0,5, 0,75, 1,1

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     0,3, 0,47, 0,75, 1, 1,5, 2,2

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 9, 15

  • 0805Л
  • PolySwitch® Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 05, 0,1, 0,2, 0,35, 0,5, 0,75, 1, 1,1

  • I TRIP
    (A):
     0,15, 0,3, 0,5, 0,75, 1, 1,5, 1,95, 2

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 9, 15, 24, 30

  • наноСМД
  • PolySwitch 1206 Размер Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 1, 0,12, 0,16, 0,2, 0,25, 0,35, 0,5, 0,75, 1,1, 1,5 еще

  • I TRIP
    (A):
     0,25, 0,35, 0,39, 0,42, 0,45, 0,58, 0,75, 1,1, 1,5, еще 2

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 13.2, 16, 24, 30, 48, 60

  • Автомобильный высокотемпературный SMD
  • PolySwitch Автомобильный высокотемпературный бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 05, 0,1, 0,16, 0,2, 0,35, 0,5, 0,75, 0,8, 1,1, 1,2 еще

  • I TRIP
    (A):
     0,15, 0,18, 0,3, 0,6, 0,68, 0,7, 0,8, 0,95, 1,1, 1,6 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
     12, 16, 24, 30, 33

  • наноАСМД
  • PolySwitch Automotive, размер 1206, бессвинцовый, для поверхностного монтажа, сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 1, 0,12, 0,16, 0,2, 0,25, 0,35, 0,5

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     0,25, 0,39, 0,42, 0,45, 0,58, 0,75, 1,1

  • Максимальное напряжение
    (В):
     13.2, 16, 24, 48, 60

  • 1206Л
  • PolySwitch&reg Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 05, 0,1, 0,125, 0,16, 0,2, 0,25, 0,35, 0,5, 0,75, еще 1,1

  • I TRIP
    (A):
     0,15, 0,25, 0,29, 0,37, 0,42, 0,5, 0,55, 0,75, 1, 1,5 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 8, 13.2, 15, 16, 24, 30, 48, 60

  • микроСМД
  • PolySwitch 1210 Size Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 05, 0,1, 0,35, 0,5, 0,75, 1,1, 1,5, 1,75, 2

  • I TRIP
    (A):
     0,15, 0,25, 0,35, 0,75, 1, 1,5, 2,2, 3, 3,5, 4

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 13.2, 30

  • микроАСМД
  • PolySwitch Automotive, размер 1210, бессвинцовый, для поверхностного монтажа, сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 05, 0,1, 0,5

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     0,15, 0,25, 1

  • Максимальное напряжение
    (В):
     13.2, 30

  • 1210Л
  • PolySwitch&reg Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 05, 0,1, 0,2, 0,35, 0,5, 0,75, 1,1, 1,5, 1,75, 2

  • I TRIP
    (A):
    0,15, 0,3, 0,4, 0,7, 1, 1,5, 2,2, 3, 3,5, 4

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 12, 13.2, 16, 24, 30

  • миниСМД
  • PolySwitch 1812 Size Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 1, 0,14, 0,2, 0,3, 0,5, 0,75, 1,1, 1,25, 1,5, 1,6 еще

  • I TRIP
    (A):
     0,28, 0,3, 0,4, 0,6, 1, 1,5, 1,6, 2,2, 2,5, 2,8 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 8, 9, 12, 13.2, 16, 24, 30, 33, 60

  • миниASMD
  • PolySwitch Automotive, размер 1812, бессвинцовый, для поверхностного монтажа, сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 1, 0,14, 0,2, 0,3, 0,5, 0,75, 1,1, 1,25, 1,5, еще 2

  • I TRIP
    (A):
     0,28, 0,3, 0,4, 0,6, 1, 1,5, 1,6, 2,2, 2,5, 2,8 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
     12, 13.2, 16, 24, 30, 33, 60

  • 1812Л
  • PolySwitch&reg Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 1, 0,14, 0,2, 0,35, 0,5, 0,75, 1,1, 1,25, 1,5, 1,6 еще

  • I TRIP
    (A):
    0,3, 0,34, 0,4, 0,75, 1, 1,5, 1,95, 2,2, 2,5, 2,8 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 8, 12, 13.2, 15, 16, 24, 30, 33, 60

  • 2016л
  • PolySwitch&reg Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 3, 0,55, 0,75, 1,1, 1,5, 2, 2,6, 3, 5

  • I TRIP
    (A):
     0,6, 1,1, 1,5, 2,2, 3, 4,2, 5, 10

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 15, 16, 24, 33, 60

  • SMDC
  • PolySwitch 2920 Size Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 3, 0,5, 0,75, 1,25, 1,85, 3, 3,1

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     0,6, 1, 1,5, 2,5, 3,7, 6

  • Максимальное напряжение
    (В):
     18, 24, 33, 60

  • СМД
  • PolySwitch 2920, 3425 и 2018 размера Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 3, 0,5, 0,75, 1,1, 1,2, 1,25, 1,5, 1,6, 1,85, еще 2

  • I TRIP
    (A):
     0,6, 0,8, 1, 1,5, 2,2, 2,3, 2,5, 3, 3,2, 3,6 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
    6, 15, 16, 24, 30, 33, 60

  • АСМД
  • PolySwitch Automotive, размеры 2920 и 3425, бессвинцовый, для поверхностного монтажа, сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 23, 0,37, 0,6, 0,9, 1,04, 1,2, 1,27, 1,73, 1,85, 1,97

  • I TRIP
    (A):
     0,59, 0,94, 1,48, 2,16, 2,46, 2,88, 2,95, 3,7, 3,93, 5

  • Максимальное напряжение
    (В):
     16, 30, 33, 60

  • АСМДК
  • PolySwitch Automotive, размер 2920, бессвинцовый, для поверхностного монтажа, сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 3, 0,5, 0,75, 1,25, 1,85, 3

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     0,6, 1, 1,5, 2,5, 3,7, 6

  • Максимальное напряжение
    (В):
     24, 33, 60

  • АЧС
  • PolySwitch Автомобильный высокотемпературный бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 8, 1.2, 1.6, 2, 3

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     2, 2.3, 3.2, 4, 6

  • Максимальное напряжение
    (В):
     16

  • 2920Л
  • PolySwitch&reg Бессвинцовый поверхностный монтаж Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 3, 0,5, 0,75, 1,1, 1,25, 1,5, 1,85, 2, 2,5, 2,6 еще

  • I TRIP
    (A):
     0,6, 1, 1,5, 2,2, 2,5, 3, 3,7, 4, 5, 5,5 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 12, 15, 16, 24, 30, 33, 60

  • Низкий Ро SMD
  • PolySwitch PPTC для общей защиты электроники от перегрузки по току

  • I Удерживать (A):  0. 5, 0,75, 1, 1,1, 1,5, 1,75, 1,9, 2, 2,6, 2,7 еще

  • I TRIP
    (A):
     1, 1,5, 1,8, 2,2, 3, 3,5, 3,9, 4, 4,9, 5 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
     6, 12, 24

PTC с радиальными выводами — PolySwitch — сбрасываемые PTC

  • AHRL
  • 16V PolySwitch Automotive Бессвинцовый Радиальный освинцованный сбрасываемый PPTC

  • I Удержание (A):  3. 5, 4, 4,5, 5, 5,5, 6, 6,5, 7, 7,5, еще 8

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     7, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 18 еще

  • I МАКС.
    (А):
     50, 100

  • RGEF
  • 16V PolySwitch, бессвинцовый, с радиальными выводами, сбрасываемый PPTC

  • I Удержание (A):  2. 5, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 еще

  • I TRIP
    (A):
     4.7, 5.1, 6.8, 8.5, 10.2, 11.9, 13.6, 15.3, 17, 18.7 еще

  • I МАКС.
    (А):
     100

  • АГРФ
  • 16V PolySwitch Automotive Бессвинцовый Радиальный освинцованный сбрасываемый PPTC

  • I Удержание (A):  4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     7. 6, 9.4, 10.7, 13.2, 15, 16.5, 18.5, 20.3, 22.1, 27.3

  • I МАКС.
    (А):
     100

  • 16Р
  • 16V Polyswitch&reg, бессвинцовый, с радиальными выводами, сбрасываемый PPTC

  • I Удержание (A):  2. 5, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 еще

  • I TRIP
    (A):
     4.7, 5.1, 6.8, 8.5, 10.2, 11.9, 13.6, 15.3, 17, 18.7 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
     16

  • РЕФ
  • 16V PolySwitch Высокотемпературный бессвинцовый радиальный сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 5, 0,7, 1, 2, 3, 4, 4,5, 5,5, 6, 6,5 еще

  • I TRIP
    (A):
     0,9, 1,4, 1,8, 3,8, 6, 7,5, 7,8, 10, 10,8, 12 еще

  • I МАКС.
    (А):
     40, 100

  • AHRF
  • 16V PolySwitch Автомобильный высокотемпературный бессвинцовый радиальный освинцованный сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 5, 0,7, 1, 2, 3, 4, 4,5, 5,5, 6, 6,5 еще

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     1, 1.4, 1.9, 3.8, 6.5, 7.4, 8.7, 10, 12, 13.1 еще

  • I МАКС.
    (А):
     40, 100

  • РСВЯ
  • 30V PolySwitch Бессвинцовый с радиальными выводами Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 9, 1.1, 1.35, 1.6, 1.85, 2.5, 3, 4, 5, 6 еще

  • I TRIP
    (A):
     1.8, 2.2, 2.7, 3.2, 3.7, 4.9, 5, 6, 8, 10 еще

  • I МАКС.
    (А):
     100

  • АЭФ
  • 32V PolySwitch Automotive Высокотемпературный бессвинцовый радиальный свинцовый сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 5, 0,7, 1, 3, 5, 7,5, 10

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     1, 1.4, 1.9, 6, 10, 15, 20

  • I МАКС.
    (А):
     100

  • РКЭФ
  • 60V PolySwitch Бессвинцовый с радиальными выводами Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 5, 0,65, 0,75, 0,9, 1,1, 1,35, 1,6, 1,85, 2,5, еще 3

  • I TRIP
    (A):
     1, 1.3, 1.5, 1.8, 2.2, 2.7, 3.2, 3.7, 5, 6 еще

  • I МАКС.
    (А):
     40

  • 60Р
  • Бессвинцовый радиальный свинцовый сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 1, 0,17, 0,2, 0,25, 0,3, 0,4, 0,5, 0,65, 0,75, 0,9 еще

  • I TRIP
    (A):
     0,2, 0,34, 0,4, 0,5, 0,6, 0,8, 1, 1,3, 1,5, 1,8 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
     60

  • РКСЭФ
  • 72 и 60 В PolySwitch Бессвинцовый с радиальными выводами Сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 05, 0,1, 0,17, 0,2, 0,25, 0,3, 0,4, 0,5, 0,65, 0,75 еще

  • I TRIP
    (A):
     0,1, 0,2, 0,34, 0,4, 0,5, 0,6, 0,8, 1, 1,3, 1,5 еще

  • I МАКС.
    (А):
     40

  • 72Р
  • 72V PolySwitch&reg, бессвинцовый, с радиальными выводами, сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 2, 0,25, 0,3, 0,4, 0,5, 0,65, 0,75, 0,9, 1,1, 1,35 еще

  • I TRIP
    (A):
     0,4, 0,5, 0,6, 0,8, 1, 1,3, 1,5, 1,8, 2,2, 2,7 еще

  • Максимальное напряжение
    (В):
     72

  • РУБФ
  • 16 и 6V PolySwitch, бессвинцовый, с радиальными выводами, сбрасываемый PPTC

  • I Удерживать (A):  0. 75, 0,9, 1,1, 1,2, 1,35, 1,55, 1,6, 1,85, 2,5

  • I TRIP
    (A):
     1,3, 1,8, 2, 2,2, 2,65, 2,7, 3,2, 3,7, 5

  • I МАКС.
    (А):
     40

  • 250р
  • 250V PolySwitch&reg Бессвинцовый радиальный свинцовый сбрасываемый PPTC для защиты телекоммуникаций

  • I Удерживать (A):  0. 08, 0,12, 0,145, 0,18

  • I ПОЕЗДКА
    (A):
     0,16, 0,24, 0,29, 0,65

  • Максимальное напряжение
    (В):
     250

Как работает самовосстанавливающийся предохранитель?

Сбрасываемый предохранитель является своего рода компонентом электронной защиты от перегрузки по току. Он изготовлен из высокомолекулярных органических полимеров под высоким давлением, высокой температурой и реакцией сульфидирования. Он смешивается с проводящими частицами материалов и обрабатывается по специальной технологии.

Каталог

 

I Классификация

Самовосстанавливающиеся предохранители можно разделить на 2 типа в зависимости от материалов:

1. Полимер PPTC ;

2. Керамический CPTC .

По форме упаковки также можно разделить на 2 вида:

1.Свинцовая вилка;

2. Патч для поверхностного монтажа.  

Также можно разделить на самовосстанавливающиеся предохранители на 600 В, 250 В, 130 В, 120 В, 72 В, 60 В, 30 В, 24 В, 16 В, 6 В и т. д. в зависимости от напряжения.

Основными преимуществами полимера PPTC являются:

● сопротивление нулевой мощности при комнатной температуре может быть очень небольшим,

● сильноточные изделия составляют всего несколько миллиом,

● низкое энергопотребление в цепи незначительно

●относительно небольшой объем.

PPTC можно подключать последовательно в чувствительных цепях в качестве самовосстанавливающегося плавкого предохранителя для защиты от перегрузки по току. Сопротивление изменяется быстро, порядка нескольких миллисекунд, с небольшой теплоемкостью и коротким временем восстановления. Кроме того, он обладает ударопрочностью, а защита от циклов может достигать 8000 раз.

Рис. 1. Полимерный самовосстанавливающийся предохранитель PPTC

PTC можно использовать в качестве самовосстанавливающегося плавкого предохранителя, в определенной степени отражающего характеристики самовосстанавливающегося теплового предохранителя и функции самовосстанавливающегося теплового предохранителя в цепи.Таким образом, в цепи может быть достигнута защита от перегрузки по току и защита от перегрева.

Основным преимуществом керамического CPTC является его дешевизна и простота производства. Но он имеет большое сопротивление, большой объем и большие потери в цепи от десятков до тысяч Ом, что делает его более подходящим для защиты от перегрузки по току малого тока.

При высокой температуре и перегреве вероятны отрицательные эффекты сопротивления (сопротивление становится меньше).Кроме того, у него низкая скорость защиты в сотни мс, большая теплоемкость и длительное время восстановления.

Область применения относительно узкая. Например, эти цепи нельзя использовать для схем быстрой защиты, защиты автомобильных жгутов проводов, защиты дорожек печатных плат и т. д. Вместо этого они в основном используются для нагревательных устройств и могут использоваться в некоторых слабосигнальных цепях, где потери не велики. обдуманный.

II Как работает самовосстанавливающийся предохранитель?

Самовосстанавливающийся предохранитель состоит из специально обработанного полимера и сажи, распределенной внутри.

При нормальной работе полимер прочно связывает проводящие частицы вне кристаллической структуры, образуя проводящий путь в виде цепи. В это время сбрасываемый предохранитель находится в состоянии с низким сопротивлением , а тепло, выделяемое током, протекающим через сбрасываемый предохранитель, невелико и не изменяет кристаллическую структуру.

Когда в цепи происходит короткое замыкание или перегрузка, большой ток, протекающий через самовосстанавливающийся предохранитель, вызывает расплавление полимера, и объем быстро увеличивается, образуя высокоомное состояние .Рабочий ток будет быстро уменьшаться, тем самым ограничивая и защищая цепь.

При устранении неисправности самовосстанавливающийся предохранитель остывает и снова кристаллизуется. Объем уменьшается, проводящие частицы вновь образуют проводящую дорожку, а сбрасываемый предохранитель возвращается в состояние с низким сопротивлением, тем самым завершая защиту цепи без замены вручную.

III Принцип действия

Принцип действия самовосстанавливающегося предохранителя – динамический баланс энергии.Ток, протекающий через самовосстанавливающийся предохранитель, выделяет определенное количество тепла из-за теплового эффекта тока (в самовосстанавливающемся предохранителе есть значение сопротивления). Все или часть генерируемого тепла рассеивается в окружающую среду, но не рассеиваемое тепло увеличивает температуру самовосстанавливающегося плавкого элемента.

При нормальной работе температура низкая, а генерируемое и выделяемое тепло достигает баланса. Когда самовосстанавливающийся предохранитель находится в состоянии низкого сопротивления, он не срабатывает.И когда ток, протекающий через него, увеличивается или температура окружающей среды повышается, если генерируемое и рассеиваемое тепло достигают баланса, предохранитель остается бездействующим.

Если в это время ток или температура продолжают расти, выделяемое тепло будет больше, чем рассеиваемое, что приведет к резкому повышению температуры самовосстанавливающегося предохранителя. Таким образом, небольшое изменение температуры приведет к значительному увеличению сопротивления, а сбрасываемый предохранительный элемент находится в состоянии защиты с высоким импедансом, увеличение импеданса ограничивает ток, и ток резко падает за короткое время, тем самым защищая цепь. от повреждения.Пока тепла, генерируемого приложенным напряжением, достаточно для излучаемого тепла, самовосстанавливающийся предохранитель в изменяющемся состоянии всегда может быть в действии (высокое сопротивление).

При исчезновении приложенного напряжения сбрасываемый предохранитель может восстановиться автоматически.

IV Технический стандарт

1. Номинальное сопротивление нулевой мощности

Термисторы PPTC должны быть упакованы в соответствии с сопротивлением нулевой мощности, а диапазон сопротивления должен быть указан на внешней упаковке.После испытания на устойчивость к напряжению и току скорость изменения сопротивления каждой группы образцов перед самой собой чрезвычайно низкая δ|Ri после-Ri до/Ri до-(Rj после-Rj до)/Rj до |≤100%

2. Эффект PTC

Утверждение, что материал имеет эффект PTC (положительный температурный коэффициент), означает, что сопротивление материала увеличивается с повышением температуры. Например, большинство металлических материалов обладают эффектом ПТК. В этих материалах эффект ПТК проявляется в виде линейного увеличения сопротивления с повышением температуры, что обычно называют линейным эффектом ПТК.

3. Нелинейный эффект ПТК

В материале, претерпевающем фазовый переход, наблюдается явление, при котором сопротивление резко возрастает в узком диапазоне температур от нескольких до десяти порядков, то есть нелинейный эффект ПТК . Этот эффект проявляют многие типы проводящих полимеров, например, полимерные термисторы с положительным температурным коэффициентом. Эти проводящие полимеры очень полезны для изготовления устройств защиты от перегрузки по току.

4. Минимальное сопротивление (Rmin)/Максимальное сопротивление (Rmax)

При заданной температуре окружающей среды, например, 25°C, до установки самовосстановления значение сопротивления определенного типа полимерного термистора в цепи будет находиться в заданном диапазоне, то есть между Rmin и Rmax. Это значение указано в колонке сопротивления в спецификации.

5. Ток удержания Ihold

Ток удержания — это максимальный ток, который может пройти через полимерный сбрасываемый предохранитель PTC, когда он остается неактивным. В ограниченных условиях окружающей среды устройство можно эксплуатировать в течение неограниченного времени без перехода из состояния с низким сопротивлением в состояние с высоким сопротивлением.

6. Ток срабатывания Itrip

Это минимальный установившийся ток, который позволяет полимерному термистору серии самовосстанавливающихся предохранителей работать в течение ограниченного времени в ограниченных условиях окружающей среды.

7. Максимальный ток Imax (значение выдерживаемого тока)

Максимальный рабочий ток полимерного самовосстанавливающегося предохранителя с положительным температурным коэффициентом для безопасной работы в ограниченном состоянии, то есть значение выдерживаемого тока термистора. При превышении этого значения термистор может быть поврежден и не подлежит восстановлению. Это значение указано в колонке текущего сопротивления в спецификации.

8. Ток утечки Ires

Ток протекает через термистор, когда полимерный сбрасываемый предохранитель PTC заблокирован в состоянии высокого сопротивления.

9. Максимальный рабочий ток/Нормальный рабочий ток

Максимальный ток, протекающий через цепь при нормальных условиях эксплуатации. При максимальной рабочей температуре окружающей среды ток удержания полимерного самовосстанавливающегося предохранителя с положительным температурным коэффициентом, используемого для защиты цепи, обычно превышает рабочий ток.

10. Действие

Полимерный самовосстанавливающийся предохранитель PTC меняет низкоомное сопротивление на высокоомное при возникновении перегрузки по току или повышении температуры окружающей среды.

11 . Action Time

Время от возникновения перегрузки по току до завершения действия. Для любого конкретного полимерного самовосстанавливающегося предохранителя с положительным температурным коэффициентом чем больше ток, протекающий по цепи, или чем выше температура рабочей среды, тем короче время срабатывания.

12 . Максимальное напряжение Vmax (значение выдерживаемого напряжения)

Это максимальное напряжение, которое полимерный самовосстанавливающийся предохранитель с положительным температурным коэффициентом может безопасно выдерживать в ограниченных условиях, то есть выдерживаемое напряжение термистора.При превышении этого значения термистор может выйти из строя и не может быть восстановлен. Это значение обычно указывается в колонке выдерживаемого напряжения в спецификации.

13 . Максимальное рабочее напряжение

Это максимальное напряжение на обоих концах полимерного самовосстанавливающегося предохранителя PTC при нормальных условиях эксплуатации. Во многих схемах оно эквивалентно напряжению источника питания в цепи.

14 . Проводящий полимер

Здесь имеется в виду проводящий композитный материал, изготовленный из проводящих частиц (сажа, углеродное волокно, металлический порошок, оксид металла и т. д.), наполненные изоляционными полимерными материалами (полиолефин, эпоксидная смола и др.).

15 . Температура окружающей среды

Температура неподвижного воздуха вокруг термистора или контура с термисторным элементом.

16 . Диапазон рабочих температур

Диапазон температур окружающей среды, при котором P-элемент может безопасно работать.

17 . Максимальная рабочая температура окружающей среды

Самая высокая температура окружающей среды, при которой ожидается безопасная работа компонента.

18 . Потеря мощности

Это мощность, потребляемая полимерным самовосстанавливающимся предохранителем PTC после срабатывания, которая является произведением тока утечки, протекающего через термистор, и напряжения на термисторе.

19 . Старение при высокой температуре и высокой влажности

При комнатной температуре измерьте изменение сопротивления полимерного самовосстанавливающегося предохранителя PTC до и после длительного времени (например, 150 часов) при более высокой температуре (например, 85°C) и высокой влажности ( например, влажность 85%).

20. Испытание на пассивное старение

При комнатной температуре измерьте изменение сопротивления до и после полимерного самовосстанавливающегося предохранителя с положительным температурным коэффициентом при более высокой температуре (например, 70°C или 85°C) в течение длительного времени (например, 1000 часы).

21 . Испытание на горячую и холодную ударную вязкость

При комнатной температуре результат испытания значения сопротивления полимерного самовосстанавливающегося предохранителя с положительным температурным коэффициентом до и после температурного цикла. (Например, 10 циклов между -55°C и +125°C).

22 . Интенсивность PTC β

Термистор PTC имеет достаточную интенсивность PTC и не может показывать явление NTC. β=lg R140°C/R при комнатной температуре ≥5 R140°C, что является номинальным значением сопротивления при нулевой мощности при 140°C и комнатной температуре.

23 . Время восстановления

Время восстановления после срабатывания термистора PTC не должно превышать 60 с.

24 . Тест режима отказа

Во время теста режима отказа высокополимерный термистор PTC может находиться в состоянии отказа после теста.Допустимым видом отказа является разомкнутая цепь или состояние высокого сопротивления, но в течение всего испытания не должно быть состояния низкого сопротивления или открытого пламени.

V Избранное предохранитель 9 2000245

1. Определите следующие параметры схемы:

● Максимальная температура рабочей среды

● Стандартный рабочий ток

● Максимальное рабочее напряжение (UMAX)

● Максимальный текущий (Imax)

2. Выберите самовосстанавливающийся предохранитель, который может адаптироваться к максимальной температуре окружающей среды и стандартному рабочему току.

Используйте приведенную ниже таблицу и выберите температуру, которая лучше всего соответствует максимальной температуре окружающей среды контура.

Просмотрите этот столбец, чтобы найти значение, равное или превышающее стандартный рабочий ток цепи.

WH Series

0 ℃

0

25 ℃

25

30 ℃

30

40 ℃

50 ℃

60 ℃

70 ℃

85 ℃

WH600

138%

119%

100%

92%

83%

73%

64%

55%

42%

Wh350

132%

117%

100%

3 91%

3 85%

77%

68%

61%

48%

Wh230

136%

119%

100 %

92%

81%

72%

63%

54%

40%

WH60

136%

119%

119%

100%

8175

92%

72%

63%

54%

40%

WH40

130%

115%

100%

91%

83%

9037 3

77%

68%

61%

52%

Wh26

132%

120%

100%

96%

88%

80%

71%

61%

47%

WH6

130%

115%

115%

100%

3

97%

68%

61%

52%

  таблица коэффициента уменьшения температуры окружающей среды и текущего значения

3. Сравните максимальные электрические характеристики выбранного компонента с максимальным рабочим напряжением и током короткого замыкания цепи.

Используйте электрические характеристики, чтобы проверить, будут ли компоненты, выбранные на шаге 2, использовать максимальное рабочее напряжение и ток короткого замыкания цепи.

Проверьте максимальное рабочее напряжение и максимальный ток короткого замыкания устройства.

Убедитесь, что Umax и Imax больше или равны максимальному рабочему напряжению и максимальному току короткого замыкания цепи.

4. Определение времени действия

Время действия – это количество времени, которое требуется для переключения этого компонента в состояние высокого сопротивления, когда ток повреждения появляется на всем устройстве.

Для обеспечения ожидаемой функции защиты важно уточнить время работы самовосстанавливающегося предохранителя.

Если выбранный вами компонент перемещается слишком быстро, это может привести к ненормальным или опасным действиям.

Если элемент движется слишком медленно, защищенный компонент может быть поврежден до того, как элемент перейдет в состояние высокого сопротивления.

Используйте типичную кривую времени срабатывания при 25°C, чтобы определить, является ли время срабатывания самовосстанавливающегося предохранителя слишком быстрым или слишком медленным для цепи.

Если да, вернитесь к шагу 2 и повторно выберите запасные компоненты.

5. Проверка рабочей температуры окружающей среды

Убедитесь, что минимальная и максимальная температура окружающей среды для применения находится в пределах диапазона рабочих температур самовосстанавливающегося предохранителя.

Диапазон рабочих температур большинства самовосстанавливающихся предохранителей составляет от -40°C до 85°C.

6. Проверьте габаритные размеры сбрасываемого предохранителя

Используйте таблицу размеров, чтобы сравнить размер сбрасываемого предохранителя, который вы выберете, с условиями установки.

VI Области применения

1. Балласт

Люминесцентной лампе нужен балласт для создания высокого напряжения и больших токов для зажигания. Балласт управляет электрическими характеристиками люминесцентной лампы.

При включении лампы электронный балласт создает высоковольтный удар с обоих концов лампы, вызывая зажигание лампы, а в электронном балласте формируется автоколебательный контур, который управляется транзистором.

Многие электронные балласты выходят из строя из-за лампы. При коротком замыкании лампы, достижении срока службы или удалении лампы возникает ситуация перегрузки по току, что приводит к открытию катода лампы.

Из-за коэффициента мощности сопротивление нагрузки снижается. В течение пускового периода балласт работает более трех раз при ненормальном рабочем токе и высокой частоте колебаний; схема переключения генерирует перегрузку по току и вызывает неисправность балласта.


Рис. 2. Предохранитель балласта

Сбрасываемые предохранители могут обеспечить   защиту  когда срок службы лампы подходит к концу. Поскольку балласт часто выходит из строя при одновременном включении переключателей верхнего и нижнего напряжения транзистора, защита транзистора от короткого замыкания имеет большое значение.

Прежде всего, , сбрасываемый предохранитель имеет функцию автоматического восстановления, что может сократить количество ремонтов и услуг продукта, тем самым снижая затраты.

Во-вторых, , поскольку самовосстанавливающийся предохранитель может сработать за очень короткое время для защиты некоторых чувствительных резисторов в цепи, надежность и срок службы балласта могут быть улучшены.

Третий , энергопотребление самовосстанавливающегося предохранителя очень низкое, и он не будет потреблять энергию из-за сильного нагрева при нормальных условиях работы. При нормальном рабочем токе сопротивление очень мало (обычно всего несколько десятых Ом) и поэтому колебательный контур не образуется.

Четвертый , самовосстанавливающийся предохранитель имеет небольшие размеры и занимает небольшое место на печатной плате, что легко спроектировать.

2. Трансформатор

Отказ блока питания с трансформатором в основном вызван перегрузкой по току, а причиной перегрузки по току обычно является короткое замыкание или снижение нагрузки; когда происходит сбой, схема будет дымить и загореться, что повредит схему и интерфейс.

Трансформатор корпуса лампы конструкции низковольтной галогенной лампы часто выходит из строя из-за короткого замыкания.

Неправильная установка и соединение между трансформатором и корпусом лампы повышает вероятность ее повреждения.

Поскольку лампы используются параллельно, ток особенно велик при коротком замыкании.

Самовосстанавливающийся предохранитель устанавливается на вторичной обмотке трансформатора для предотвращения коротких замыканий и перегрузок.

3. Звуковой сигнал

Требования к защите звуковой системы относительно строгие.

Обычные предохранители играют только разовую защитную роль в звуковом сигнале, что увеличивает скорость ремонта изделия; кроме того, дополнительный блок предохранителей и провода увеличивают стоимость производителя.Кроме того, используемый предохранитель также должен соответствовать спецификациям, а неправильный предохранитель может повредить динамик.

Установка автоматических выключателей также является решением; однако они будут издавать шум, когда начнут отключаться. Поэтому лучший выбор – самовосстанавливающийся предохранитель.

Сбрасываемый предохранитель эквивалентен программному выключателю в отключенном состоянии (в высокоимпедансном состоянии) и автоматически возвращается в состояние низкоимпедансного тракта при устранении неисправности.

4.Аккумулятор

(1) Аккумулятор для мобильного телефона

Ключом к аккумулятору для мобильного телефона являются его собственные эксплуатационные характеристики. Эта батарея содержится в небольшой, легкой и узкой коробке.

Три основные химические батареи NICD, NiMH и Li-ION упакованы в эту универсальную коробку.

Как правило, рабочее напряжение аккумуляторной батареи составляет менее 10 В, а максимальное зарядное напряжение составляет 16 В. Рабочее напряжение последнего аккумуляторного блока еще ниже, 3В-4В.

Это означает, что упаковка батарейных блоков меняется очень быстро, от лент для пайки до монтажа компонентов на печатных платах.

Аккумуляторные блоки нуждаются в устройствах защиты цепи, таких как VTP210G, которые могут поддерживать силу тока около 1 ампера при 60℃.

Чем меньше сопротивление цепи защиты, тем меньше потери энергии и тем больше пространство для выбора компонентов.

Рис. 3. Самовосстанавливающийся предохранитель ремня аккумулятора

(2) Аккумулятор беспроводного телефона

Ток и напряжение беспроводного телефона относительно малы. SRP120, LTP070 и LTP100 являются хорошими компонентами защиты от перегрузки по току.

(3) Аккумулятор для радиосвязи

Ток, используемый для радиосвязи, больше, чем у аккумуляторов мобильных телефонов, и меньше, чем у портативных компьютеров. Рабочий ток серии LR4 составляет 7,3 ампера, что делает его небольшим по размеру и легким по весу, что очень подходит для этого применения. Также применимы серии SRP или LTP с большими рабочими токами.

5.Химическая батарея

Применение химических батарей становится все шире и шире, и применение этих компонентов позволит аккумуляторным блокам иметь лучшее защитное устройство по более низкой цене.

(1) Аккумулятор NiCD

Аккумуляторы NiCD с низким импедансом и стабильными химическими характеристиками не так чувствительны к перегрузке по току, как NiMH и Li-ION аккумуляторы.

Но из-за малых потерь он по-прежнему широко используется. Однако в условиях короткого замыкания или перегрузки по току их низкое внутреннее сопротивление приведет к прохождению более высокого тока.

Обычно причиной выхода из строя этих аккумуляторов является перегрузка по току, а не перегрев, и они подходят для изделий, использующих любые аккумуляторные материалы.

(2) Батарея NiMH

Батареи NiMH имеют более высокую плотность энергии, чем батареи NiCD.

Когда температура превышает 90°C, эти батареи более подвержены деградации.

VTP или LTP больше подходят для защиты такого типа батарей, чем материал SRP/LR4.

В соответствии с методом конструирования батареи, как SRP, так и LR4 могут защитить батарею, но теплопроводность выше при использовании LTP и VTP.

(3) Литий-ионный аккумулятор

Среди всех химических аккумуляторов литий-ионные аккумуляторы имеют самую высокую плотность энергии и наиболее чувствительные химические характеристики.

При использовании и зарядке требуется устройство защиты цепи.

Устройство общей защиты представляет собой интегральную схему, но она не самая безопасная, поскольку сама интегральная схема также может вызвать короткое замыкание или сбой запуска ее КМОП, что делает устройство защиты небезопасным.

Когда температура превышает 90 ℃, литий-ионный аккумулятор также начинает разлагаться.Поскольку эта батарея имеет самое высокое напряжение, требования к защите цепи еще более строгие.

Хотя в этой батарее уже давно используются LTP, SRP и другие серии, наиболее подходящим элементом PTC является VTP; для литий-ионных аккумуляторов большой емкости серия LR4 имеет меньшее время работы и больше подходит, чем серия SRP.

 

Рекомендуемый артикул s :

Принцип работы и типы электрических предохранителей

Что такое микротемпературный термопредохранитель? – СидмартинБио

Что такое микротемпературный термопредохранитель?

Плавкие предохранители

MICROTEMP предлагают точное и надежное решение для защиты верхнего предела температуры от перегрева путем прерывания электрической цепи, когда рабочие температуры превышают номинальную температуру.

Для чего нужен термопредохранитель?

Плавкие предохранители — это автоматические выключатели в устройствах измерения температуры, предназначенные для отключения цепи при обнаружении перегрева, вызванного пожаром, коротким замыканием или ненормальной работой электроники. Термопредохранители нельзя использовать повторно после того, как они были использованы, но они срабатывают только один раз в функции температуры.

Термопредохранители имеют цветовую маркировку?

Цветной код электронного термопредохранителя для автомобильных систем рассчитан на напряжение 32–42 В и обычно имеет цветовую маркировку для обозначения определенного номинального тока.Некоторые цветовые коды термопредохранителей можно использовать повторно, и у них есть держатель, который подключается к розетке для возобновления нормальной работы.

Что такое предохранитель TF?

199 Боливар Драйв Брэдфорд, Пенсильвания 16701. 814.362.5536. 814.362.8883. [электронная почта защищена]

Что внутри термопредохранителя?

Состоит из подвижного контакта (скользящего контакта), пружины (пружины) и плавкого тела (электрически непроводящая термотаблетка). Перед срабатыванием плавкого предохранителя ток течет от левого вывода к скользящему контакту и течет через металлическую оболочку к правому выводу.

Что означают цифры на стеклянных предохранителях?

Число и буква А (может быть мА) — номинальная сила тока предохранителя. L означает, что это предохранитель с низкой отключающей способностью или стеклянный предохранитель (H означает высокую отключающую способность и обычно представляет собой керамический корпус). Маркировка F315 мА соответствует предохранителю быстрого действия или защиты от перенапряжения на 315 мА.

Сколько Ом должен показывать термопредохранитель?

Это означает, что любой хороший термопредохранитель должен показывать «0» Ом на нем, независимо от того, находится ли он в цепи или вне ее (как сказали другие).Если вы получаете большое сопротивление на одном из них, он открылся и его необходимо заменить.

Термовыключатель

Термовыключатель представляет собой электрическое защитное устройство, которое прерывает электрический ток при нагреве до определенной температуры.

Плавкий предохранитель

Плавкий предохранитель представляет собой отсечку, в которой используется одноразовая плавкая вставка. В отличие от термостата, который автоматически сбрасывается при понижении температуры, термопредохранитель больше похож на электрический предохранитель: одноразовое устройство, которое нельзя сбросить и которое необходимо заменить в случае его отказа или срабатывания.Плавкий предохранитель наиболее полезен, когда перегрев является результатом редкого случая, например отказа, требующего ремонта (который также заменяет предохранитель) или замены по истечении срока службы.

Один из механизмов представляет собой небольшую плавящуюся таблетку, удерживающую пружину. Когда таблетка расплавится, пружина освобождается, размыкая контакты и размыкая цепь. Например, в сериях NEC Sefuse SF/E и Microtemp G4A используются гранулы, содержащие медь, бериллий и серебро.

Плавкие предохранители обычно используются в электроприборах, выделяющих тепло, таких как кофеварки и фены. Они функционируют как предохранительные устройства для отключения тока от нагревательного элемента в случае неисправности (например, неисправного термостата), которая в противном случае может привести к повышению температуры до опасного уровня, что может привести к пожару.

В отличие от электрических предохранителей или автоматических выключателей, плавкие предохранители реагируют только на чрезмерную температуру, а не на чрезмерный ток, если только чрезмерный ток не достаточен для нагрева самого плавкого предохранителя до температуры срабатывания.

Термовыключатель

Термовыключатель (иногда тепловой сброс ) представляет собой устройство, которое обычно открывается при высокой температуре (часто со слабым звуком щелчка) и снова закрывается при понижении температуры.Термовыключатель представляет собой биметаллическую пластину, часто заключенную в трубчатую стеклянную колбу для защиты от пыли или короткого замыкания. В отличие от термопредохранителя, он многоразовый и поэтому подходит для защиты от временных ситуаций, которые являются обычными и могут быть устранены пользователем. Термовыключатели используются в источниках питания в случае перегрузки, например, в силовых агрегатах моделей поездов.

Термовыключатели входят в состав некоторых светильников, особенно встраиваемых светильников, где наиболее вероятно возникновение чрезмерного нагрева.Это может привести к «зацикливанию», когда свет выключается и снова включается каждые несколько минут. Рождественские огни используют этот эффект. Лампы-мигалки прерывают питание при нагреве. Мерцающие/искрящие мини-лампочки на мгновение шунтируют ток вокруг нити накала.

Термовыключатели являются частью нормальной работы старых люминесцентных светильников, где они являются основной частью стартера.

Фонд Викимедиа. 2010.

Замена термопредохранителя Кофеварка

Даже если у вас самая лучшая кофеварка, вам может понадобиться починить термопредохранитель, если цикл заваривания не запускается.К счастью, ремонт некоторых кофеварок прост, особенно популярных моделей, таких как кофеварка Bunn. Хотя в этом руководстве речь идет о кофеварке капельного типа, обсуждаемые детали действительны для кофемашины Keurig или кофемашины эспрессо. Итак, если ваша чашка кофе вышла как холодная вода, вам нужно знать, как заменить термопредохранитель в кофеварке. Прочтите это руководство, чтобы узнать, как это сделать.

  • Снимите верхнюю часть кофеварки, открутив винты.
  • Выньте старые предохранители из блока и снимите пластиковую крышку.
  • Обрежьте старые предохранители перед точками пайки и используйте металлический зажим, чтобы удерживать новые предохранители на месте.
  • Перед повторной сборкой кофеварки замените пластиковую крышку и блок предохранителей.

Плавкие предохранители являются важным элементом безопасности, предотвращающим возгорание от электричества. Если ваша кофеварка не включается, не готовит горячий кофе или не работает плита, вам, вероятно, понадобится новый комплект термопредохранителей. После того, как вы почините термовыключатели, вы сможете подогреть холодный кофе в кофемашине.

Если ваша кофеварка для эспрессо на плите не работает, прочтите это руководство, чтобы исправить узел нагрева или решить другие проблемы.

Дайте кофеварке отдохнуть несколько минут после отключения от сети. Это гарантирует, что любой избыточный заряд уйдет из внутренней схемы.

Как заменить перегоревший предохранитель в кофемашине

Инструменты: комплект термопредохранителей, отвертка, кусачки, инструмент для зачистки проводов

ШАГ 1 Отключите капельную кофеварку от сети

Перед ремонтом отключите машину от розетки и оставьте на 20-30 минут.

ШАГ 2 Снимите верхнюю крышку

Поднимите крышку корзины для кофе, и вы увидите два винта. Снимите их, и может быть металлический зажим, удерживающий их на месте.

ШАГ 3 Открутите четыре угловых винта и снимите крышку

Открутите оставшиеся четыре винта, и вы должны увидеть внутренности кофеварки.

ЭТАП 4 Найти плавкие предохранители и снять их со жгута проводов

Найдите жгут термопредохранителей в верхнем углу.Предохранители должны быть закрыты пластиковой крышкой. Вытащите их из жгута.

ШАГ 5 Снимите пластиковую крышку

Пластмассовая крышка предохранителя состоит из двух частей: внешней оболочки и внутренней оболочки. Удалите их оба, но не повредите их.

ЭТАП 6 Обрежьте провода термостата

Вы должны увидеть две терморезки, припаянные к проводам. Используйте кусачки и обрежьте ниже этих точек пайки и обнажите провода под ними.

ШАГ 7 Установка нового узла соединения проводов с металлическими зажимами

Наденьте новые плавкие предохранители на открытый провод и соедините их металлическими зажимами. Вам могут понадобиться зажимы, чтобы сделать наиболее надежное соединение.

ЭТАП 8 Сборка кофеварки

Выполните шаги 1-6, но в обратном порядке, чтобы снова собрать кофемашину.

Очистите корзину для кофе, прежде чем открывать машину. Вы же не хотите, чтобы горячая вода или земля повредили вашу машину.

Часто задаваемые вопросы

Как разобрать кофеварку?

На большинстве кофеварок есть примерно 4-6 винтов, которые держат верхнюю крышку. Удалите их, и вы получите доступ к внутренностям машины.


Как проверить термопредохранитель кофеварки?

С помощью мультиметра проверьте внутреннюю схему кофемашины. Это подтвердит, что проблема связана с плавкими предохранителями, а не с какой-либо другой деталью, такой как нагревательный элемент или переключатель контроля температуры.


Могу ли я обойти свой термопредохранитель, если он сгорел?

Не обходите термопредохранители или любые другие предохранительные устройства кофеварки. Предохранители во многих случаях предотвращают электрические возгорания, и ни один квалифицированный специалист по ремонту не порекомендует их обойти.