Golf 3 установка кондиционера: Golf 3 установка кондиционера – Сообщества › Volkswagen Golf и Jetta (Mk2) › Блог › Интересует вопрос-сколько может стоить по России комплект установки кондиционера?

Содержание

Компрессор кондиционера для VW GOLF III (1h2) 2.8 VR6 бензин 174 л.с.

Текст вверху страницы

HELLA 8FK 351 127-021
Компрессор, кондиционер
  • Артикул:
  • 8FK 351 127-021
  • Номер шасси с: 1H-PW000 001
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
HELLA 8FK 351 127-021
Компрессор, кондиционер
  • Номер шасси с: 1H-PW000 001
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Количество ребер: 7
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Хладагент: R 134a
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
  • Техника присоединения: H/PAD
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
  • Номинальное напряжение [V]: 12
Номер шасси с
1H-PW000 001
ограничение производителя
Sanden
Ид. № компрессора
SD7V16
Количество ребер
7
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с уплотнительным кольцом
Хладагент
R 134a
Компрессорное масло
PAG 46
Ø шкива [мм]
120
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения
H/PAD
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
Номинальное напряжение [V]
12
SIDAT 1.1266
Компрессор, кондиционер
  • Качество: GENUINE
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
SIDAT 1.1266
Компрессор, кондиционер
  • Качество: GENUINE
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество ребер: 7
  • Напряжение [В]: 12
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
  • для оригинального номера: 1067110
Качество
GENUINE
Ид. № компрессора
7V16
Ø шкива [мм]
120
Количество ребер
7
Напряжение [В]
12
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
для оригинального номера
1067110
SIDAT 1.1266A
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: QUALITY
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
SIDAT 1.1266A
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: QUALITY
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество ребер: 7
  • Напряжение [В]: 12
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
ограничение производителя
QUALITY
Ид.№ компрессора
7V16
Ø шкива [мм]
120
Количество ребер
7
Напряжение [В]
12
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
AKS DASIS 851995N
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN
  • Ид. № компрессора: SD7V16
  • Ø шкива [мм]: 119
AKS DASIS 851995N
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Количество ребер: 7
  • Напряжение [В]: 12
  • Впускн. Ø [мм]: 14,2
  • Выпускн.-Ø [мм]: 11,5
  • Длина упаковки [см]: 28
  • Ширина упаковки [см]: 18
  • Высота упаковки [см]: 19,5
  • Вес [кг]: 6,322
ограничение производителя
SANDEN
Ид.№ компрессора
SD7V16
Ø шкива [мм]
119
Количество ребер
7
Напряжение [В]
12
Впускн. Ø [мм]
14,2
Выпускн.-Ø [мм]
11,5
Длина упаковки [см]
28
Ширина упаковки [см]
18
Высота упаковки [см]
19,5
Вес [кг]
6,322
DELPHI TSP0155059
Компрессор, кондиционер
  • Артикул:
  • TSP0155059
  • для оригинального номера: 357820805L
для оригинального номера
357820805L
NISSENS 89048
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: DELPHI-HARRISON
  • Количество канавок: 8
  • Ид. № компрессора: V5
NISSENS 89048
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: DELPHI-HARRISON
  • Количество канавок: 8
  • Ид.№ компрессора: V5
  • Хладагент: R 134a
  • Количество масла [мл]: 150
  • Напряжение [В]: 12
  • Литраж компрессора [куб.см]: 160
  • Ø шкива [мм]: 118
  • вариант оснащения: –FIRST FIT–
  • Компрессорное масло: PAG 46
ограничение производителя
DELPHI-HARRISON
Количество канавок
8
Ид.№ компрессора
V5
Хладагент
R 134a
Количество масла [мл]
150
Напряжение [В]
12
Литраж компрессора [куб.см]
160
Ø шкива [мм]
118
вариант оснащения
–FIRST FIT–
Компрессорное масло
PAG 46
NISSENS 89040
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN
  • Количество канавок: 6
  • Ид. № компрессора: SD7V16
NISSENS 89040
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN
  • Количество канавок: 6
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Хладагент: R 134a
  • Количество масла [мл]: 130
  • Напряжение [В]: 12
  • Литраж компрессора [куб.см]: 157
  • Ø шкива [мм]: 120
  • вариант оснащения: –FIRST FIT–
  • Компрессорное масло: PAG 46
ограничение производителя
SANDEN
Количество канавок
6
Ид.№ компрессора
SD7V16
Хладагент
R 134a
Количество масла [мл]
130
Напряжение [В]
12
Литраж компрессора [куб.см]
157
Ø шкива [мм]
120
вариант оснащения
–FIRST FIT–
Компрессорное масло
PAG 46
NRF 32228
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
  • Ид. № компрессора: SD7V16
NRF 32228
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Рабочее напряжение [В]: 12
  • Хладагент: R 134a
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество канавок: 7
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
  • Впускн. Ø [мм]: 14,7
  • Выпускн.-Ø [мм]: 11,9
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
  • Форма: квадратный
ограничение производителя
SANDEN-EQUIVALENT
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с компрессорным маслом PAG
Ид.№ компрессора
SD7V16
Рабочее напряжение [В]
12
Хладагент
R 134a
Компрессорное масло
PAG 46
Количество канавок
7
Ø шкива [мм]
120
Литраж компрессора [куб. см]
161,3
Впускн. Ø [мм]
14,7
Выпускн.-Ø [мм]
11,9
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
Форма
квадратный
NRF 32268
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
NRF 32268
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Рабочее напряжение [В]: 12
  • Хладагент: R 134a
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество канавок: 7
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
  • Впускн. Ø [мм]: 18,3
  • Выпускн.-Ø [мм]: 13
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQL
ограничение производителя
SANDEN-EQUIVALENT
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с компрессорным маслом PAG
Ид. № компрессора
SD7V16
Рабочее напряжение [В]
12
Хладагент
R 134a
Компрессорное масло
PAG 46
Количество канавок
7
Ø шкива [мм]
120
Литраж компрессора [куб.см]
161,3
Впускн. Ø [мм]
18,3
Выпускн.-Ø [мм]
13
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQL
NRF 32033
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
NRF 32033
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Рабочее напряжение [В]: 12
  • Хладагент: R 134a
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество канавок: 6
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Литраж компрессора [куб. см]: 161,3
  • Впускн. Ø [мм]: 14,7
  • Выпускн.-Ø [мм]: 11,9
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQB / VQD
  • Форма: квадратный
ограничение производителя
SANDEN-EQUIVALENT
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с компрессорным маслом PAG
Ид.№ компрессора
SD7V16
Рабочее напряжение [В]
12
Хладагент
R 134a
Компрессорное масло
PAG 46
Количество канавок
6
Ø шкива [мм]
120
Литраж компрессора [куб.см]
161,3
Впускн. Ø [мм]
14,7
Выпускн.-Ø [мм]
11,9
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQB / VQD
Форма
квадратный
ERA BENELUX AC35273
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ид. № компрессора: SD7V16
  • Заменяемая часть:
ограничение производителя
Sanden
Ид.№ компрессора
SD7V16
Заменяемая часть
ELSTOCK 51-0076
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN SD7V16
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Количество канавок: 7
ELSTOCK 51-0076
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN SD7V16
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Количество канавок: 7
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество масла [мл]: 135
  • Хладагент: R 134a
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Вес нетто [кг]: 6,4
ограничение производителя
SANDEN SD7V16
Ø шкива [мм]
119
Количество канавок
7
Компрессорное масло
PAG 46
Количество масла [мл]
135
Хладагент
R 134a
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с уплотнениями
Количество крепежных отверстий
4
Вес нетто [кг]
6,4
MEAT & DORIA K11266A
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: QUALITY
  • Ид. № компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
ограничение производителя
QUALITY
Ид.№ компрессора
7V16
Ø шкива [мм]
120
Количество ребер
7
Напряжение [В]
12
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
MEAT & DORIA K11266
Компрессор, кондиционер
  • Качество: GENUINE
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
MEAT & DORIA K11266
Компрессор, кондиционер
  • Качество: GENUINE
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество ребер: 7
  • Напряжение [В]: 12
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
  • для оригинального номера: 1067110
Качество
GENUINE
Ид.№ компрессора
7V16
Ø шкива [мм]
120
Количество ребер
7
Напряжение [В]
12
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
для оригинального номера
1067110
AVA QUALITY COOLING FDAK267
Компрессор, кондиционер
  • Качество: Alternativ
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
AVA QUALITY COOLING FDAK267
Компрессор, кондиционер
  • Качество: Alternativ
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Ид. № сцепления: PV7
  • Хладагент: R 134a
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
Качество
Alternativ
ограничение производителя
Sanden
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора
SD7V16
Ид. № сцепления
PV7
Хладагент
R 134a
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
AVA QUALITY COOLING FDK267
Компрессор, кондиционер
  • Качество: Premium
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
AVA QUALITY COOLING FDK267
Компрессор, кондиционер
  • Качество: Premium
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
  • Ид. № компрессора: SD7V16
  • Ид. № сцепления: PV7
  • Хладагент: R 134a
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
Качество
Premium
ограничение производителя
Sanden
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора
SD7V16
Ид. № сцепления
PV7
Хладагент
R 134a
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
MAHLE ACP 372 000S
Компрессор, кондиционер
  • Артикул:
  • ACP 372 000S
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • ограничение производителя: Sanden
  • Хладагент: R 134a
MAHLE ACP 372 000S
Компрессор, кондиционер
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • ограничение производителя: Sanden
  • Хладагент: R 134a
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
  • Техника присоединения: H/PAD
  • Количество ребер: 7
  • Номинальное напряжение [V]: 12
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQL
Ид.№ компрессора
SD7V16
ограничение производителя
Sanden
Хладагент
R 134a
Компрессорное масло
PAG 46
Ø шкива [мм]
119
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения
H/PAD
Количество ребер
7
Номинальное напряжение [V]
12
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с уплотнительным кольцом
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQL
MAHLE ACP 1012 000S
Компрессор, кондиционер
  • Артикул:
  • ACP 1012 000S
  • Номер шасси с: 1HPW000001
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • ограничение производителя: Sanden
MAHLE ACP 1012 000S
Компрессор, кондиционер
  • Номер шасси с: 1HPW000001
  • Ид. № компрессора: SD7V16
  • ограничение производителя: Sanden
  • Хладагент: R 134a
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
  • Техника присоединения: H/PAD
  • Количество ребер: 7
  • Номинальное напряжение [V]: 12
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
Номер шасси с
1HPW000001
Ид.№ компрессора
SD7V16
ограничение производителя
Sanden
Хладагент
R 134a
Компрессорное масло
PAG 46
Ø шкива [мм]
120
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
Техника присоединения
H/PAD
Количество ребер
7
Номинальное напряжение [V]
12
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с уплотнительным кольцом
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
PRASCO FDAK267
Компрессор, кондиционер
  • Качество: Alternativ
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
PRASCO FDAK267
Компрессор, кондиционер
  • Качество: Alternativ
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Ид. № сцепления: PV7
  • Хладагент: R 134a
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
Качество
Alternativ
ограничение производителя
Sanden
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора
SD7V16
Ид. № сцепления
PV7
Хладагент
R 134a
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
PRASCO FDK267
Компрессор, кондиционер
  • Качество: Premium
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
PRASCO FDK267
Компрессор, кондиционер
  • Качество: Premium
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
  • Ид. № компрессора: SD7V16
  • Ид. № сцепления: PV7
  • Хладагент: R 134a
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
Качество
Premium
ограничение производителя
Sanden
Ременной шкив
с клиноремённым шкифом ребёрным
Ид.№ компрессора
SD7V16
Ид. № сцепления
PV7
Хладагент
R 134a
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
HOFFER K11266
Компрессор, кондиционер
  • Качество: GENUINE
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
HOFFER K11266
Компрессор, кондиционер
  • Качество: GENUINE
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество ребер: 7
  • Напряжение [В]: 12
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
  • для оригинального номера: 1067110
Качество
GENUINE
Ид. № компрессора
7V16
Ø шкива [мм]
120
Количество ребер
7
Напряжение [В]
12
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
для оригинального номера
1067110
HOFFER K11266A
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: QUALITY
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
HOFFER K11266A
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: QUALITY
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество ребер: 7
  • Напряжение [В]: 12
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
ограничение производителя
QUALITY
Ид.№ компрессора
7V16
Ø шкива [мм]
120
Количество ребер
7
Напряжение [В]
12
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
CEVAM 8646011
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN
  • Ид. № компрессора: SD7V16
  • Напряжение [В]: 12
CEVAM 8646011
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Напряжение [В]: 12
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество масла [мл]: 125
  • Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
  • Количество канавок: 7
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Ключевая литера: VQR
ограничение производителя
SANDEN
Ид.№ компрессора
SD7V16
Напряжение [В]
12
Компрессорное масло
PAG 46
Количество масла [мл]
125
Ременной шкив
Шкив зубчатого ремня
Количество канавок
7
Ø шкива [мм]
119
Ключевая литера
VQR
FISPA 1.1266
Компрессор, кондиционер
  • Качество: GENUINE
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
FISPA 1. 1266
Компрессор, кондиционер
  • Качество: GENUINE
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество ребер: 7
  • Напряжение [В]: 12
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
  • для оригинального номера: 1067110
Качество
GENUINE
Ид.№ компрессора
7V16
Ø шкива [мм]
120
Количество ребер
7
Напряжение [В]
12
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
для оригинального номера
1067110
FISPA 1.1266A
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: QUALITY
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
FISPA 1.1266A
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: QUALITY
  • Ид.№ компрессора: 7V16
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество ребер: 7
  • Напряжение [В]: 12
  • Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQR
ограничение производителя
QUALITY
Ид.№ компрессора
7V16
Ø шкива [мм]
120
Количество ребер
7
Напряжение [В]
12
Ид. № головки цилиндра (компрессор)
VQR
ALANKO 10550580
Компрессор, кондиционер
  • Ид.№ компрессора: SDV710
  • Напряжение [В]: 12
  • Ø шкива [мм]: 119
ALANKO 10550580
Компрессор, кондиционер
  • Ид.№ компрессора: SDV710
  • Напряжение [В]: 12
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Количество ребер: 7
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество масла [мл]: 140
  • Количественная единица: Штука
  • Новая деталь:
Ид.№ компрессора
SDV710
Напряжение [В]
12
Ø шкива [мм]
119
Количество ребер
7
Компрессорное масло
PAG 46
Количество масла [мл]
140
Количественная единица
Штука
Новая деталь
ALANKO 10550009
Компрессор, кондиционер
  • Ид. № компрессора: SD7V16
  • Напряжение [В]: 12
  • Количество крепежных отверстий: 4
ALANKO 10550009
Компрессор, кондиционер
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Напряжение [В]: 12
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Количество резьбовых отверстий: 0
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество ребер: 6
  • Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 2-Pin
  • Форма штепсельного корпуса: угловой
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество масла [мл]: 135
  • Хладагент: R 134a
  • Количественная единица: Штука
  • Новая деталь:
Ид.№ компрессора
SD7V16
Напряжение [В]
12
Количество крепежных отверстий
4
Количество резьбовых отверстий
0
Ø шкива [мм]
120
Количество ребер
6
Ременной шкив
Шкив зубчатого ремня
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
2-Pin
Форма штепсельного корпуса
угловой
Компрессорное масло
PAG 46
Количество масла [мл]
135
Хладагент
R 134a
Количественная единица
Штука
Новая деталь
ALANKO 10550092
Компрессор, кондиционер
  • Ид. № компрессора: SD7V16
  • Напряжение [В]: 12
  • ограничение производителя: SANDEN
ALANKO 10550092
Компрессор, кондиционер
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Напряжение [В]: 12
  • ограничение производителя: SANDEN
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Количество резьбовых отверстий: 2
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Количество ребер: 7
  • Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
  • Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 2Pin
  • Форма штепсельного корпуса: угловой
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество масла [мл]: 130
  • Хладагент: R 134a
  • Количественная единица: Штука
  • Новая деталь:
Ид.№ компрессора
SD7V16
Напряжение [В]
12
ограничение производителя
SANDEN
Количество крепежных отверстий
4
Количество резьбовых отверстий
2
Ø шкива [мм]
119
Количество ребер
7
Ременной шкив
Шкив зубчатого ремня
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
2Pin
Форма штепсельного корпуса
угловой
Компрессорное масло
PAG 46
Количество масла [мл]
130
Хладагент
R 134a
Количественная единица
Штука
Новая деталь
LUCAS ACP175
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN SD7V16
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Количество канавок: 7
LUCAS ACP175
Компрессор, кондиционер
  • ограничение производителя: SANDEN SD7V16
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Количество канавок: 7
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество масла [мл]: 135
  • Хладагент: R 134a
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
  • Количество крепежных отверстий: 4
  • Вес нетто [кг]: 6,4
ограничение производителя
SANDEN SD7V16
Ø шкива [мм]
119
Количество канавок
7
Компрессорное масло
PAG 46
Количество масла [мл]
135
Хладагент
R 134a
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с уплотнениями
Количество крепежных отверстий
4
Вес нетто [кг]
6,4
CTR 1201750
Компрессор, кондиционер
  • Качество: GENUINE
  • ограничение производителя: SANDEN
  • Ид. № компрессора: SD7V16
CTR 1201750
Компрессор, кондиционер
  • Качество: GENUINE
  • ограничение производителя: SANDEN
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
  • Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
  • Ø шкива [мм]: 120
  • Количество канавок: 7
  • Напряжение [В]: 12
  • Техника присоединения: Flange
  • Хладагент: R 134a
Качество
GENUINE
ограничение производителя
SANDEN
Ид.№ компрессора
SD7V16
Ременной шкив
Шкив зубчатого ремня
Ø шкива [мм]
120
Количество канавок
7
Напряжение [В]
12
Техника присоединения
Flange
Хладагент
R 134a
STELLOX 10-80027-SX
Компрессор, кондиционер
  • Артикул:
  • 10-80027-SX
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Количество полюсов: 2
  • Литраж компрессора [куб. см]: 155
STELLOX 10-80027-SX
Компрессор, кондиционер
  • Ø шкива [мм]: 119
  • Количество полюсов: 2
  • Литраж компрессора [куб.см]: 155
  • Рабочее напряжение [В]: 12
  • Впускн. Ø [мм]: 14,7
  • Выпускн.-Ø [мм]: 11,9
  • Количество масла [мл]: 145
  • Компрессорное масло: PAG 46
  • Количество канавок: 6
  • Хладагент: R 134a
Ø шкива [мм]
119
Количество полюсов
2
Литраж компрессора [куб.см]
155
Рабочее напряжение [В]
12
Впускн. Ø [мм]
14,7
Выпускн.-Ø [мм]
11,9
Количество масла [мл]
145
Компрессорное масло
PAG 46
Количество канавок
6
Хладагент
R 134a
FA1 0000-906
Прокладка, компрессор кондиционера
  • ограничение производителя: SANDEN
  • Ид. № компрессора: SD7V16
  • Сторона установки: Крышка головки блока цилиндров
ограничение производителя
SANDEN
Ид.№ компрессора
SD7V16
Сторона установки
Крышка головки блока цилиндров
FA1 0000-905
Прокладка, компрессор кондиционера
  • ограничение производителя: Sanden
  • Ид.№ компрессора: SD7V16
ограничение производителя
Sanden
Ид.№ компрессора
SD7V16

Текст внизу страницы

Установка 2-х зонного Климатроника в VW Golf 7 Sportwagen S 2.0TDI DSG6 2015г.вып.

Добавили немного комфорта нашему клиенту на VW Golf 7 Sportwagen S 2.0TDI DSG6 установкой 2-х зонного Климатроника вместо кондиционера. Установлено: – печка в сборе с проводкой, всеми исполнительными моторами и датчиками; – температурные датчики в боковые дюзы торпедо; – датчик интенсивности солнечного излучения в центр торпедо; – датчик качества воздуха в шахту рециркуляции; – блок управления 2-х зонным Климатроником; – рамка блока Dark Rhodium. После всех монтажных работ закодирован 08блок под комплектацию авто, в процесе кодирования активирована визуализация работы вентилятора в автоматическом режиме, а также сделана вакуумация системы, закачано в систему масло и хладогент, сделана антибактериальная обработка после которой установлен новый угольный фильтр салона. Объём хладогента в системе Спортвагена должен быть 500гр, перед монтажными работами при скачивании родного хладогента из системы оказалось, что в клиентской машине 400гр. Это не есть хорошо ибо недостаток хладогента приводит к более быстрому износу компрессора кондиционера. Вывод: перед сезоном пользования системой кондиционирования проверяйте раз в год количество хладогента и производите антибактериальную обработку системы. Это ваше здоровье!

Клиент доволен итоговым результатом и это для нас главное. Работа 2-х зонного Климатроника с визуализацией на экране Composition Media. Также закодирована визуализация работы вентилятора в автоматическом режиме.

Вакуумация системы.

Процесс антибактериальной обработки системы кондиционирования.

На заднем плане лежит новая печа Климатроника в сборе.

Разбор салона для демонтажа старой печки кондиционера.

Усилительная труба мешающая демонтажу старой печки демонтирована.

Старая печка кондиционера демонтирована.

Установлен датчик качества воздуха в шахту рециркуляции.

Температурные датчики в боковые дюзы торпедо.

#VWGolf7 #Golf7Sportwagen #VWGolf7Variant

Снятие компрессора кондиционера на volkswagen golf 4. Советы, факты, фотографии

Содержание статьи:
  • Фото
  • Информация • Volkswagen Passat B6 club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Компрессор кондиционера Volkswagen Multivan. Дефектовка.  ремонт Volkswagen Golf 4, замена пятой передачи, замена подшипников – Продолжительность: ремонт-мкпп шахты 4 просмотра.

    Фольксваген Гольф Клуб > Технические Форумы ПО Моделям > Golf Mk 4.  Можно ли заменить электромуфту(шкив) компрессора кондиционера самому?

    «Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.

    Communities › Volkswagen Club › Forum › Компрессор кондиционера на vw golf 4.  Это какой именно, просто я еще не особо в гольфах и как его проверить и где он находится?

    QUOTE xxgxx Jun 2 , AM короткого замыкания не было, не звонилась муфта вообще. Компрессор кондиционера на vw golf 4. Запрошенной темы не существует. Шум от подшипника муфты кондея Golf MK Я забыл свой пароль.


    Информация • Volkswagen Golf Club – Фольксваген Гольф Форум

    Animals Babies Beautiful Cats Creative Cute. Educational Funny Heartwarming Holidays Incredible. Love Music Nature Oops Performance Pranks Science Sports Technology Unexpected.

    Ремонт компрессора кондиционера для Volkswagen Golf 4, г. Ремонт оригинального компрессора кондиционера с гарантией 1 год. Официальный сервис дилер Денсо – компания Автоматика..

    Выполним ремонт компрессора кондиционера любой сложности для легковых автомобилей, грузового транспорта, спецтехники. Оригинальные запчасти, сертифицированные услуги, 15 лет опыта.. Телефон: 8 Замена сайлентблоков передних рычагов Volkswagen Golf 4. Компрессор кондиционера Ауди А4 Б6 DCP Volkswagen Golf компрессор переменной мощности. Замена подшипника муфты компрессора кондиционера за 3 минуты VW Polo замена подшипника кондиционера без снятия компрессора. Компрессор кондиционера BMW X6 3.

    Замена подшипника компрессора кондиционера. Ремонт компрессора кондиционера Opel Zafira. YouTube copyright policies restrict this video from being played at this website. Замена подшипника в компрессоре SANDEN. Ремонт автокомпрессора кондиционера Volkswagen. Компрессор кондиционера Volkswagen Multivan. Passat b6 работа муфты компрессора кондиционера Ремонт неисправности кондиционера замена сцепления – Nissan Altima.

    Пассат В3 Проверка компрессора кондиционера! Дефектовка компрессора кондиционера TOYOTA CAMRY V Ремонт компрессора кондиционера BMW X5 e70 4.

    Ремонт трубки, шланги авто кондиционера. Vw sharan 1,9 avg Kompressor. Ремонт трубок кондиционера автомобиля. Ремонт компрессора кондиционера Mercedes-Benz ML Чистка кондиционера на Volkswagen Golf 6. Не включается муфта компрессора кондиционера. На компрессоре кондиционера нет массы. Заклинивший компрессор кондиционера Audi A4 B6 Denso.

    Проверка компрессора БУ перед установкой. Не работает компрессор автокондиционера. Рулевая рейка, продлеваем жизнь Golf IV. Ремонт компрессора кондиционера Skoda Octavia. Замена муфты и подшипника. Работа компрессора кондиционера Sanden SD7V16 1ч. Замена подшипника муфты компрессора.

    Ремонт компрессора кондиционера автосервис Автоматика. При открытии двери с включенным светом фар ничего не пищит. Переборка заднего суппорта Audi, VW, Skoda Ремонт заклинившего тормозного суппорта LUCAS. Замена муфты кондиционера Ауди А6 С5. Замена подшипника шкива компрессора кондиционера. Шум от подшипника муфты кондея Golf MK Автоматика – автокондиционеры от А до Я.

    Check Out Most Awkward Selfies Of All Times! Cameraman Proved To Be Better Than Tree! Get Yourself A Tasty Pancake Calendar. This Medical Horoscope Is Definitely Trustworthy! No More Toasts, Only Toasters! Winter Zoo – Best Treatment Against Any Sign Of Depression! This Video Will Make You Respect Surfers! Are You Sure You See The World In Right Colours? Are Birthday Pranks Your Piece of Cake? Thor Proves That Even Gods Can Have Vacations! Russian Accent Leaves TV Host Jaw-Dropped.

    Revenge – Sweet Dessert With No Harm To Your Figure! Best Robot For Those Who Like Eating Alone. Best Guide For Every Future Father. The Naked Truth About Video Game Commercials. The Earth at Night as Seen From the ISS. Teacher Risks His Life For The Sake Of Knowledge. Start Your Ultra Spiritual Life Saying NO To Gluten.

    снятие генератора на гольф 4 akl

    установка кондиционера сколько стоит в Токмок | КОНДИЦИОНЕРЫ

    Бренд

    • AC Electric

    • AUX

    • Aircool

    • Airwell

    • Argo

    • Arielli

    • Artel

    • Arvin

    • Ballu

    • Beko

    • Carrier

    • Chigo

    • Chofu

    • Clatronic

    • Cooper & Hunter

    • Daewoo

    • Daikin

    • Daiko

    • Dantex

    • Dekker

    • Delfa

    • Delonghi

    • Digital

    • Electrolux

    • Ergo

    • Ewt Clima

    • Fuji

    • Fujico

    • Fujitsu

    • Galactic

    • Galanz

    • General

    • Gorenje

    • Gree

    • HPC

    • Haier

    • Hisense

    • Hitachi

    • Hoapp

    • Honda

    • Hyundai

    • Idea

    • IdeaPro

    • Kaiser

    • Kentatsu

    • LG

    • Lanzkraft

    • Laretti

    • Leberg

    • Lessar

    • Liberton

    • Luberg

    • Lumix

    • Luxeon

    • MDV

    • MPM Product

    • Midea

    • Mitsubishi

    • Mitsushito

    • Mystery

    • Neoclima

    • Olimpia Splendid

    • Olmo

    • Osaka

    • Panasonic

    • QuattroClima

    • Ravanson

    • Rovex

    • ST

    • Sakata

    • Samsung

    • Samurai

    • Sanyo

    • Saturn

    • Sencor

    • Sensei

    • Sharp

    • Smartway

    • Supra

    • TCL

    • Toshiba

    • Tosot

    • Unotherm

    • Vestfrost

    • Volteno

    • Whirlpool

    • York

    • Zanussi

    Рекомендованная площадь (м2)

    Рекомендованная площадь (м2)
    • больше 50

    • до 20

    • до 25

    • до 30

    • до 35

    • до 40

    • до 45

    • до 50

    Тип кондиционера

    Тип кондиционера
    • Внешний блок

    • Внутренний блок

    • Моноблок

    • Мультисплит-система

    • Сплит-система

    Монтаж внутреннего блока

    Монтаж внутреннего блока

    Тип компрессора

    Тип компрессора
    • Инверторный

    • Классический

    Сортировать

    • По умолчанию

    • Сначала новые

    • Сначала дешевле

    • Сначала дороже

    Установка кондиционера на фольксваген поло


    Проект повышения комфортности Volkswagen Polo.

    Установка кондиционера.

    Вы купили Volkswagen Polo в минимальной комплектации и у Вас нет даже кондиционера? Вам внезапно и недорого достался Volkswagen Polo, но в минимальной комплектации? Вам жарко и душно летом в мегаполисе и Вы думаете, что единственный выход – продать его и взять что-то другое? Мы уверены – есть простое решение. И сейчас расскажем какое. Исправить это положение и повысить уровень своего комфорта, а так же стоимость автомобиля, можно простой установкой кондиционера. Как раз с таким проектом обратился к нам владелец этого Volkswagen Polo. Забегая вперёд скажем, что весь проект обошёлся в сумму 60000р с учётом стоимости запчастей и работы под ключ. В целях экономии бюджета, по желанию клиента, мы использовали б/у запчасти в прекрасном состоянии. Для реализации этого проекта нам понадобились: радиатор кондиционера, корпус печки под кондиционер, испаритель, трубки кондиционера с датчиком давления, компрессор кондиционера, новый натяжитель с роликом, более длинный приводной ремень, блок управления отопителя салона, блок управления скоростями вентиляторов охлаждения и для активации подсветки блока управления отопителем нам потребовался блок комфорта с расширенным функционалом.

    Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут

    Вам нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите при сдаче автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!

    Введение

    Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.

    Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.

    Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.

    Перед тем, как начать

    Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги до разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.

    Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип.

    Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Почему у меня не работает кондиционер?

    Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.

    Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.

    Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха – дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.

    Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.

    Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования

    По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента следует поддерживать и добавлять обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно, и это можно сделать примерно за 20 минут.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Если в системе низкий уровень, то вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.

    Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.

    Это покажет давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы.

    Шаг 2: Проверьте работу компрессора

    На этом изображении двигатель работает, но сцепление выключено. не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий заряд, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.

    Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), у которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет сцепления и нет проводов к катушке активации.

    Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться сцепление крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.

    На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, есть ли сигнальный провод. получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.

    Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора

    Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, – это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор “свободно вращается” что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене.В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла работай.

    Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля

    Посмотрите на панель климат-контроля, чтобы увидеть, есть ли огни мигают, что указывает на некоторую неисправность, в которой код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью выключены, продолжайте вниз по гиду.

    Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель.

    Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов – реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.

    Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.

    Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.

    Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны тест каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.

    Посмотрите видео!

    Техническое обслуживание

    Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, препятствуя производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.

    Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.

    Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия.

    В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.

    Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.

    Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам

    Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.

    Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера

    Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.

    СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

    Статья опубликована 11.06.2018

    .

    AliExpress’teki Klima Volkswagen Polo için online alışveriş ve yorumlar

    Алиджи Корумасы Ярдым
    • müşteri hizmetleri
    • Бир Şikayet Girin
    • Фикри Мюлкиет Хакки Ихлали Билдир
    белый гриб

    КАТЕГОРИИ

    AliExpress Сепет0 İstek Listesi Giriş yap | Katıl

    AliExpress им (0)

    Kıkış Yap

    Гириш яп

    İle giriş yap

    Yeni Müşteri?
    Ücretsiz katılın
    • AliExpress им
    • Siparişlerim
    • Месай Меркези
    • Истек Листеси
    • Benim sevdiğim Mağazaları
    • Беним Купонум

    Tüm Kategoriler

    İlgili Aramalar: тарелка бора 360 радио карбоновый автомобиль tiguan jetta mk7 для губ .

    Как работает система кондиционирования воздуха?

    Если вы живете в жарком климате, нет ничего лучше, чем сохранять прохладу с помощью системы кондиционирования воздуха. Но как именно они работают?

    Здесь мы пытаемся ответить на этот самый вопрос и исследовать, какие типы систем переменного тока существуют. Поскольку отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха (HVAC) – это очень сложная инженерная область, мы должны отметить, что это не является исчерпывающим руководством и должно рассматриваться как краткий обзор.

    СВЯЗАННЫЙ: КАК ЛЮДИ СОХРАНЯЮТ ОХЛАЖДЕНИЕ ПЕРЕД КОНДИЦИОНЕРАМИ

    Как работает кондиционер?

    Короче говоря, они работают как обычный кухонный холодильник. В системах кондиционирования и холодильниках используется одна и та же технология – цикл охлаждения.

    В системах, использующих преимущества этого цикла, используются специальные химические вещества, называемые хладагентами (в некоторых системах вода), для поглощения и / или выделения энергии для нагрева или охлаждения воздуха.Когда эти химические вещества сжимаются компрессором агрегата AC, хладагент меняет состояние с газа на жидкость и выделяет тепло в конденсаторе .

    При охлаждении помещения этот процесс происходит за пределами рассматриваемого пространства. Этот холодный воздух под высоким давлением перекачивается во внутренний блок и снова превращается в газ с помощью расширительного клапана системы .

    Это, как следует из названия, вызывает расширение жидкого хладагента обратно в газовую форму.По мере расширения хладагент «втягивает» тепло и вызывает охлаждение воздуха в рассматриваемом пространстве в испарителе системы кондиционирования воздуха .

    Этот теперь расширенный и «горячий» газ далее транспортируется к компрессору системы, и цикл начинается снова.

    Чтобы визуализировать это, представьте губку как хладагент, а воду как «тепло». Когда вы сжимаете промокшую губку (компрессор и конденсатор), вода выталкивается наружу и выделяется тепло в нашей аналогии. Когда вы отпускаете губку (расширительный клапан и испаритель), она расширяется и, по нашей аналогии, может поглотить больше воды или тепла.

    В основе этого цикла лежат научные принципы термодинамики, закон Бойля, закон Шарля и законы Ги-Люссака.

    В первую очередь факт «жидкость, расширяющаяся в газ, извлекает или забирает тепло из окружающей среды». – Система кондиционирования и отопления Goodman.

    В этом смысле кондиционер и холодильники работают, «перемещая» или «перекачивая» энергию из одного места в другое. В большинстве случаев блоки переменного тока будут передавать «тепло» из вашей комнаты, офиса или дома и выбрасывать его в воздух за пределами вашего дома или офиса.

    Источник: Pixabay

    Этот цикл является обратимым и может использоваться для обогрева вашей комнаты или всего дома в холодные месяцы, но эта функция обычно зарезервирована для систем, называемых тепловыми насосами .

    Основное различие между холодильником и блоком переменного тока состоит в том, что блок имеет тенденцию разделяться на две отдельные части; внешний конденсатор (или чиллер) и внутренний блок.

    Холодильники, с другой стороны, являются одним автономным блоком (хотя некоторые блоки переменного тока также могут быть).

    Любое тепло, удаляемое из его внутренней части, сбрасывается в ту же комнату в задней части устройства. Это основная причина, по которой вы никогда не сможете использовать холодильник в качестве самостоятельного блока переменного тока; если, конечно, вы не проделаете дыру в стене позади него.

    Вы можете проверить это, прикоснувшись (будьте осторожны, он может сильно нагреться) к задней части холодильника во время его работы. Он должен быть теплым или горячим на ощупь.

    Какие существуют типы систем кондиционирования воздуха?

    Блоки переменного тока сегодня бывают самых разных форм и размеров, от массивных систем воздуховодов в офисах и промышленных зданиях до небольших домашних систем переменного тока, с которыми вы, вероятно, более знакомы.

    Некоторые из более крупных установок имеют очень большие наружные холодильные агрегаты, которые могут иметь водяное или воздушное охлаждение, а в старых системах – градирни. Они соединены изолированными трубами для перекачивания хладагента для кондиционирования воздуха внутри большого или набора больших агрегатов, называемых установками кондиционирования воздуха (AHU).

    Эти системы могут быть очень сложными с нагревательными элементами, увлажнителями и фильтрами для очень точного контроля температуры и качества воздуха в помещениях в здании, которые они обслуживают.Они также, как правило, поставляются со сложными системами рекуперации тепла для уменьшения количества электричества (или газа), необходимого для нагрева / охлаждения воздуха в системе.

    Они бывают двух основных форм; Постоянный объем воздуха (CAV) и переменный объем воздуха (VAV) , который определяет степень, в которой регулируется воздушный поток вокруг воздуховодов системы.

    Им также можно управлять с помощью очень сложных систем программного обеспечения, датчиков и исполнительных механизмов, называемых системами управления зданием (BMS).

    Эти большие системы HVAC «всасывают» свежий наружный воздух и при необходимости нагревают / охлаждают его перед транспортировкой по воздуховодам в требуемые области. Эти системы также могут иметь терминалы повторного нагрева или фанкойлы для дальнейшего улучшения темперирования подаваемого воздуха в зону.

    Более современные установки отказываются от централизованных AHU в пользу систем фанкойлов или «внутренних блоков», которые напрямую связаны с одним или несколькими «наружными» блоками переменного тока. Они называются системами с регулируемым потоком охлаждения (VRF), которые регулируют воздух непосредственно в месте использования.

    Но большинство людей привыкло к тепловым насосам с раздельным или многократным распределением воздуха (ASHP) или агрегатам кондиционирования воздуха для охлаждения отдельных помещений.Они гораздо больше похожи на холодильники и чаще всего устанавливаются в домашних условиях.

    Но следует также отметить, что существуют различные другие системы, использующие тот же принцип, например, геотермальные тепловые насосы (GSHP). Они используют землю в качестве «свалки» или источника тепла вместо воздуха или источника тепла. И ASHP, и GSHP также могут подключаться к обычным радиаторным системам или системам теплого пола вместо обычного газового котла с некоторыми изменениями.

    Как работает кондиционер в автомобилях?

    Проще говоря, кондиционер в автомобиле работает точно так же, как и любой другой блок переменного тока.С той лишь разницей, что они должны быть достаточно компактными, чтобы поместиться в автомобиле.

    Чиллерная часть системы (с расширительным клапаном и испарителем) обычно устанавливается за приборной панелью автомобиля. Другой рабочий конец системы (компрессор и конденсатор), как правило, располагается рядом с решеткой радиатора автомобиля – сюда во время движения вдувается свежий воздух).

    Обе части соединены цепью труб, по которым хладагент проходит между агрегатами во время работы.В отличие от более крупных агрегатов, используемых в зданиях, сам агрегат в автомобилях, как правило, приводится в действие коленчатым валом автомобиля, другими словами, он приводится в действие двигателем.

    Эти системы обычно также поставляются с обогревателем и осушителями для кондиционирования воздуха по мере необходимости. Как и в случае создания систем переменного тока, автомобильный блок переменного тока преобразует хладагент между газом и жидкостью, высоким и низким давлением, а также высокой и низкой температурой по мере необходимости.

    Дешевле оставить кондиционер на весь день?

    Проще говоря, нет.Причина этого в том, что, оставив систему переменного тока на весь день, вы получите:

    1. Не используйте энергию без необходимости, если вас нет дома или комнаты / зоны не используются.

    2. Работа системы приводит к ее износу. Это сокращает срок его службы.

    Также убедитесь, что окна закрыты или установлена ​​защита от сквозняков, когда кондиционер работает. В конце концов, вы же не хотите «кондиционировать» мир.

    Вам также следует убедиться, что вы используете внешние устройства затенения (например, навес или стратегически посаженные деревья), чтобы уменьшить «солнечное излучение» или пассивное отопление вашего дома солнечным светом.

    Другие меры включают улучшение теплоизоляции вашего дома, поддержание в хорошем состоянии систем кондиционирования (особенно фильтров) и использование потолочных вентиляторов для улучшения внутреннего перемешивания воздуха (т. Е. Предотвращения расслоения горячего воздуха около потолка или наоборот. ).

    Если вас действительно беспокоят счета за электроэнергию, связанные с вашими системами переменного тока, вы можете сделать свою систему переменного тока «умнее». Используя домашнюю BMS, интеллектуальные датчики (термостаты и погодную компенсацию), зональный контроль и другие энергоэффективные меры, вы можете значительно повысить эффективность и снизить стоимость ваших систем переменного тока.

    Вам также следует использовать решения «бесплатного» охлаждения и обогрева, подумав об использовании природы, чтобы помочь вам. Правильное использование естественной вентиляции для охлаждения или обогрева вашего дома резко сократит затраты на использование энергии, связанной с отоплением / охлаждением, путем ее отключения.

    Но это возможно только в том случае, если качество воздуха за пределами вашего дома позволяет это. Например, проживание в большом городе с «грязным воздухом» может ограничить вашу способность использовать эту бесплатную форму отопления и охлаждения.

    Как работает кондиционер с обратным циклом?

    Системы кондиционирования воздуха с обратным циклом, или тепловые насосы, как они более широко известны, работают так же, как и любые другие блоки переменного тока. Исключением является то, что они специально разработаны, чтобы иметь возможность по желанию полностью изменить цикл.

    Как и другие системы переменного тока, они также могут фильтровать и осушать воздух по мере необходимости.

    .

    Общие проблемы с кондиционерами | Министерство энергетики

    Вы находитесь здесь

    Домашняя страница »Общие проблемы с кондиционером

    Утечка хладагента – одна из распространенных проблем с кондиционированием воздуха. | Фото любезно предоставлено © iStockphoto / BanksPhotos.

    Одна из самых распространенных проблем с кондиционером – неправильная работа. Если у вас включен кондиционер, обязательно закройте окна и двери дома. Для комнатных кондиционеров максимально изолируйте комнату или группу связанных комнат от остальной части вашего дома.Список распространенных проблем с кондиционером и то, что нужно искать, можно найти в нашей инфографике Energy Saver 101 о домашнем охлаждении.

    Другие общие проблемы с существующими кондиционерами возникают из-за неправильной установки, плохих процедур обслуживания и ненадлежащего обслуживания. Неправильная установка центрального кондиционера может привести к негерметичным каналам и слабому воздушному потоку. Часто заправка хладагента (количество хладагента в системе) не соответствует спецификациям производителя.Если во время установки не будет произведена надлежащая заправка хладагента, производительность и эффективность агрегата снизятся. Неквалифицированные специалисты по обслуживанию часто не могут найти проблемы с заправкой хладагента или даже усугубить существующие проблемы, добавив хладагент в уже заполненную систему. Узнайте, о чем просить при найме специалиста по обслуживанию вашего кондиционера.

    Производители кондиционеров обычно выпускают прочные изделия высокого качества. Если ваш кондиционер выходит из строя, сначала проверьте предохранители или автоматические выключатели.Дайте устройству остыть в течение примерно пяти минут, прежде чем включать выключатели. Если компрессор центрального кондиционера останавливается в жаркий день, возможно, сработал концевой выключатель высокого давления; сбросьте его, нажав кнопку, расположенную на панели доступа компрессора.

    Если в вашем кондиционере мало хладагента, значит, он недозаправлен при установке или протекает.В случае утечки простое добавление хладагента не является решением. Обученный техник должен устранить любую утечку, проверить ремонт, а затем заправить систему нужным количеством хладагента. Помните, что производительность и эффективность вашего кондиционера будут максимальными, когда заправка хладагента в точности соответствует спецификации производителя, и при этом не будет ни недозаправки, ни перегрузки. Утечки хладагента также могут нанести вред окружающей среде.

    Если вы позволите фильтрам и змеевикам кондиционирования воздуха загрязниться, кондиционер не будет работать должным образом, а компрессор или вентиляторы могут выйти из строя преждевременно.

    Элементы управления компрессором и вентилятором могут изнашиваться, особенно при частом включении и выключении кондиционера, что является обычным явлением, когда система слишком велика. Поскольку коррозия проводов и клемм также является проблемой во многих системах, электрические соединения и контакты следует проверять во время обращения в службу технической поддержки.

    Комнатные кондиционеры имеют датчик термостата, расположенный за панелью управления, который измеряет температуру воздуха, поступающего в испарительный змеевик.Если датчик выбит из положения, кондиционер может работать постоянно или работать хаотично. Датчик должен находиться рядом с катушкой, но не касаться ее; отрегулируйте его положение, осторожно согнув провод, который удерживает его на месте.

    Когда на улице влажно, проверьте слив конденсата, чтобы убедиться, что он не забит и сливается правильно.Комнатные кондиционеры могут не отводить воду должным образом, если они не установлены горизонтально.

    .

    VW Golf AC не работает

    Кондиционер – это благословение, особенно в жару. Вы все еще потеете за рулем своего VW Golf? Ваша система кондиционирования больше не охлаждает должным образом? Это может иметь разные причины. Что это такое и что с этим делать, мы расскажем в этой статье.

    VW Golf — (фото Volkswagen)

    Наиболее распространенными причинами, препятствующими нормальной работе системы кондиционирования воздуха на вашем VW Golf, являются загрязненный воздушный фильтр салона, утечка хладагента, грязный или забитый конденсатор, грязный или забитый испаритель, неисправный мотор вентилятора, неисправный компрессор, неисправный привод заслонки смесителя или какая-либо неисправность в электрической системе.

    1.

    Грязный салонный фильтр

    Фильтр пыльцы, также известный как фильтр салона или микрофильтр, является центральным компонентом системы вентиляции вашего VW Golf. Грязный фильтр ухудшает общую вентиляцию салона, что приводит к снижению охлаждения, обогрева и потока воздуха. Это также создает ненужную нагрузку на всю систему кондиционирования воздуха, что негативно влияет на расход топлива вашего Golf.

    Срок замены салонного фильтра не регламентирован, но большинство производителей рекомендуют замену через 10 000–20 000 км пробега.Если вы едете на автомобиле в пыльной или загрязненной среде, фильтр может загрязниться намного раньше, чем рекомендует производитель.

    Начните с проверки состояния воздушного фильтра салона вашего автомобиля Golf. Вместо того, чтобы менять его напрямую, часто рекомендуется сначала очистить пыльцевой фильтр. Это можно сделать, например, с помощью пылесоса или системы сжатого воздуха, удаляя по крайней мере большую часть видимых частиц грязи. К сожалению, эта процедура не позволяет проникнуть в более глубокие слои фильтра.Поэтому производительность фильтра не будет значительно увеличиваться даже после очистки. Как правило, без изменений не обойтись.

    Видео: Замена салонного фильтра на VW Golf

    Вам не обязательно посещать мастерскую, чтобы почистить или заменить пыльцевой фильтр на вашем Golf. Вы можете получить доступ к фильтру, выполнив несколько простых шагов, как показано в видео.

    Примечание: Грязный салонный фильтр чаще всего приводит только к ухудшению охлаждения.Если в вашем Гольфе из дефлекторов выходит только горячий воздух, то проблема, вероятно, кроется где-то в другом.

    2. Грязный или забитый конденсатор

    Как и радиатор, конденсатор кондиционера на VW Golf расположен в передней части автомобиля и отвечает за отвод тепла от хладагента в окружающий воздух. Со временем на его поверхности и в щелях сетки может скапливаться грязь, жуки и другие мелкие частицы. Это препятствует способности конденсатора выделять тепло, поскольку через сетку проходит меньше воздуха, что приводит к плохому охлаждению внутри.

    Если на вашем Гольфе грязный конденсатор, самое простое решение – почистить его. Обычно для этого необходимо снять передний бампер, чтобы получить доступ к конденсатору. Вы можете использовать мойку высокого давления для очистки, но убедитесь, что она настроена на низкое давление, так как высокое давление может легко повредить тонкие ребра конденсатора.

    Забитый или негерметичный конденсатор также может быть причиной неправильной работы кондиционера на вашем Golf. Негерметичный конденсатор может привести к потере хладагента и снижению эффективности охлаждения системы. Для поиска утечек в системе кондиционирования воздуха в цеху проводится поиск утечек с использованием формовочного газа – можно обнаружить даже самые мелкие утечки. Таким образом можно определить, вызвана ли потеря хладагента неисправным конденсатором. В этом случае единственный выход – заменить сломанную деталь.

    3. Утечка хладагента

    Недостаточное количество хладагента по-прежнему является основной причиной неработоспособности системы кондиционирования. Потери до 15% хладагента в год являются нормальными из-за конструкции.Если вы не будете регулярно обслуживать систему на своем Golf, уровень хладагента в конечном итоге упадет настолько, что система потеряет свою охлаждающую способность. Просто заправьте его, и вы снова сможете ездить при приятной температуре. Если уровень хладагента снова быстро падает, это означает, что, вероятно, есть утечка.

    В дополнение к обычным потерям утечка хладагента на VW Golf обычно связана с дефектами компонентов. Дефектное уплотнительное кольцо, изношенная линия или конденсатор, поврежденный осколком камня, являются наиболее распространенными причинами.

    Обнаружение этих в основном очень небольших утечек часто бывает непросто. Система заполняется формовочным газом (азот с небольшим количеством водорода) в цеху. Возможно, уже слышны более крупные утечки, или их можно обнаружить с помощью спрея для обнаружения утечек. Небольшие отверстия должны быть локализованы путем поиска всех компонентов с помощью детектора газа. Как только утечка обнаружена, ее необходимо снова устранить, заменив соответствующий компонент.

    4. Грязный испаритель

    Грязный испаритель также может быть причиной проблем с кондиционером на вашем VW Golf.Воздушный фильтр салона улавливает большую часть грязи и других частиц в воздухе, но некоторые из них улетучиваются и попадают в испаритель. Со временем эти частицы пыли могут скапливаться на ребрах и блокировать поток воздуха через испаритель, что приводит к ухудшению охлаждения.

    Два наиболее заметных признака засорения испарителя на вашем Golf:

    • Поток воздуха из вентиляционных отверстий прерывистый и неравномерный.
    • В салоне автомобиля появляется неприятный запах плесени.

    Чистка испарителя на Гольфе – задача не из простых.В большинстве случаев необходимо снять всю приборную панель, прежде чем вы сможете получить доступ к испарителю. Поэтому рекомендуется делать это в мастерской.

    Также может быть утечка хладагента в испарителе, в этом случае испаритель придется заменить.

    5. Отказ компрессора

    Компрессор является сердцем всей системы кондиционирования воздуха на VW Golf. Он состоит из движущихся частей, которые превращают то, что на самом деле является газообразным хладагентом, в жидкость — так охлаждается ваш автомобиль.

    Сломанный компрессор обычно не подлежит ремонту. Если кондиционер включается регулярно, детали также остаются подвижными. Однако если долго не включать кондиционер на своем Гольфе, детали прилипнут. Результатом является неисправный компрессор, который уже не подлежит ремонту. Помогает только замена на новый.

    Самая страшная поломка, однако, это выход из строя компрессора кондиционера, когда он «съедает» себя из-за недостаточной смазки или производственного брака, образуется металлическая стружка, которая распределяется по всей системе кондиционера Гольфа.Если установить сюда только новый компрессор, очередная поломка неизбежна, так как стружка тут же разрушает новый компонент. В таком случае приходится менять почти всю систему кондиционирования. Здесь можно промыть максимум металлических труб. Поскольку два теплообменника (конденсатор и испаритель) спроектированы с поперечным потоком, моющее средство находит путь с наименьшим сопротивлением и оставляет стружку позади. Однако хладагент под высоким давлением увлекает за собой эту стружку во время работы и очередная поломка неизбежна.

    6. Неисправный двигатель вентилятора

    Если поток воздуха из вентиляционных отверстий вашего VW Golf отсутствует или его поток снижен, причиной может быть неисправный двигатель вентилятора. Изношенный или ослабленный двигатель вентилятора также может издавать ненормальные звуки во время работы.

    Вы не можете отремонтировать сломанный двигатель вентилятора, деталь должна быть заменена новой.

    Примечание: Если двигатель вентилятора внезапно выходит из строя в течение одной секунды, вы должны сначала проверить, не является ли причиной неисправности перегоревший предохранитель.

    7. Неисправен привод заслонки смесителя

    Дверной привод Blend играет важную роль в управлении воздушным потоком и температурой внутри вашего Golf. В любое время, когда возникает проблема с температурой системы кондиционирования воздуха, это может быть проблема с приводом заслонки смешения воздушных потоков.

    Наиболее частым признаком неисправности исполнительного механизма двери купе на VW Golf является слабый щелкающий звук, повторяющийся из-под приборной панели. Звук будет наиболее заметным в течение нескольких секунд, когда вы включаете кондиционер или регулируете температуру. Иногда изменение температуры может временно остановить звук.

    Стук может быть еще одним признаком плохой работы дверного привода на вашем Golf, хотя это довольно редко. Звук чем-то похож на легкое постукивание в дверь и происходит при включении системы кондиционирования или выключении двигателя.

    Заключение

    Существует множество причин, по которым кондиционер может не работать должным образом в вашем VW Golf. При поиске причины всегда следует начинать с самой очевидной причины — низкого уровня хладагента в системе.

    В любом случае неспециалистам желательно посетить мастерскую. В случае неисправности механик может напрямую инициировать ремонт.

    2017 Volkswagen Golf 3-дверный компрессор кондиционера Стоимость замены

    Проблемы с блоком переменного тока могут быть одними из самых дорогих ремонт вам нужно будет добраться до своей машины, в зависимости от того, в чем именно заключается проблема. Одна из наиболее распространенных проблем связана с компрессором переменного тока, который работает в основе кондиционера и имеет несколько движущихся частей, которые могут выйти из строя.К счастью, ремонт компрессора кондиционера стоит меньше, чем ремонт или замена этих отдельных частей. поэтому большинство автомастерских просто установят новый блок, а не будут пытаться выполнить сложный ремонт.

    То Стоимость компрессорной установки переменного тока может варьироваться от 195 до 736 долларов США за часть себя, в то время как стоимость запчастей и работы может составлять от 376 до 986 ​​долларов США. . Это будет зависеть от модели автомобиля и объема работ, связанных с ремонтом, при этом некоторые узлы заменить значительно сложнее, чем другие.

    Сравнение стоимости замены компрессора переменного тока

    Стоимость замены компрессора кондиционера будет варьироваться в зависимости от модели автомобиля, на котором вы ездите, где вы его ремонтировали и какие детали вам нужны. Будут существенные различия в зависимости от того, в какой гараж вы пойдете и от того, выберете ли вы запасные части. В отличие от некоторых компонентов, использование компрессора кондиционера другого производителя не должно вызывать проблем с функциональностью вашего кондиционера.

    Ваш механик

    Работа Гарантия Цена
    Запчасти и работа 12 месяцев 416–1022 доллара США

    Мидас

    Работа Гарантия Цена
    Запчасти и работа 12 месяцев 435 – 1216 долларов США

    НАПА

    Работа Гарантия Цена
    Запчасти и работа 24 месяца 341–2126 долларов США

    Пеп Бойз

    Работа Гарантия Цена
    Части 6 месяцев 376–1687 долл.  США

    Волмарт

    Работа Гарантия Цена
    Части Ограниченное 133–274 доллара США

    Амазонка

    Работа Гарантия Цена
    Части Ограниченное 184–520 долларов США

    Что такое компрессор кондиционера?

    Система кондиционирования воздуха состоит из нескольких компонентов, таких как конденсатор, испаритель и компрессор. Компрессор кондиционера — одна из самых важных частей системы, работающая как насос, который забирает хладагент, сжимает его и передает в испаритель.

    Сам компрессор содержит несколько движущихся частей, и эти детали часто могут выйти из строя и привести к остановке работы компрессора . Если эти детали разъединятся, они могут разойтись, что приведет к распространению мусора по всей системе кондиционирования воздуха. При замене компрессора кондиционера большинство автомастерских стараются также заменить осушитель ресивера и дроссельную трубку, так как существует риск попадания мусора в эти области.

    Муфта, подшипник и электрический разъем необходимы для правильной работы компрессора кондиционера. А приводной ремень приводит в действие сцепление, которое приводит в действие компрессор, когда кондиционер в вашем 3-дверном Volkswagen Golf 2017 года включен. Если какой-либо из этих компонентов выходит из строя, рекомендуется заменить весь компрессор. Зачастую это наиболее практичный и экономически выгодный подход.

    Еще одна распространенная неисправность компрессора кондиционера — уплотнения, которые могут выйти из строя. Если из компрессора начинает протекать масло для кондиционеров или хладагент, это может повлиять на уплотнения, после чего потребуется замена всего компрессора, т.к. эти уплотнения не подлежат замене.

    Преимущества ремонта компрессора кондиционера

    Полностью функционирующая система кондиционирования воздуха может быть чем-то средним между приятной роскошью и абсолютной необходимостью, в зависимости от климата, в котором вы живете. В то время как в прошлом вы были ограничены открытием окон и борьбой с ветром и шумом, сегодня более 80% новых автомобилей оснащены кондиционерами. Стоимость замены компрессора переменного тока минимальна по сравнению с комфортом и утешением, которые может обеспечить приятная прохлада в жаркий летний день.

    Он позволяет поддерживать комфортную температуру в автомобиле даже в самый жаркий климат. Большинство людей с детьми знают, что мало что может вызвать ссору между братьями и сестрами, например горячая машина, поэтому прохладный воздух часто означает хладнокровие! На практическом уровне функционирование кондиционер может держать ветровое стекло и другие окна чистыми и свободными от запотевания.Это может значительно улучшить видимость, особенно если в машине полно людей, запотевающих окна.

    Наконец, наличие окон автомобиля может повлиять на аэродинамику 3-дверного Volkswagen Golf 2017 года. Поднятие окон гарантирует, что это остается на оптимальном уровне, сокращение отходов топлива и сведение шума к минимуму.

    Когда следует заменить компрессор кондиционера?

    Существуют различные общие признаки того, что может быть проблема с компрессором вашего кондиционера. Первым и наиболее очевидным признаком является то, что сам кондиционер не работает должным образом, из вентиляционных отверстий практически не выходит холодный воздух. Твой местный гараж должен быть в состоянии диагностировать неисправность для вас и определить, какой компонент вызывает проблему.

    Иногда вы обнаружите, что вентиляционные отверстия дуют горячим воздухом, но не холодным — опять же, это может быть проблема с компрессором, поэтому проверьте его.

    Еще одним распространенным симптомом является щелкающий звук, исходящий от двигателя.Если кондиционер не используется регулярно, уплотнения и компоненты могут высохнуть из-за недостаточной смазки. Это может привести к громкому щелчку, когда устройство пытается функционировать. , что может привести к плохим результатам от блока переменного тока. Если вы заметили какие-либо необычные звуки, исходящие от вашего двигателя, обязательно осмотрите его .

    Что делается во время замены компрессора кондиционера?

    1. Когда вы отвезете свой 3-дверный Volkswagen Golf 2017 года в гараж с подозрением на неисправность компрессора кондиционера, механик проведет несколько диагностических тестов.
    2. Они проверят общее давление в системе переменного тока, прежде чем проверять питание и заземление самого компрессора.
    3. Если они обнаруживают, что компрессор неисправен, первым шагом является удаление всего хладагента из системы.
    4. Затем они снимут компрессор, дроссельную трубку, ресивер-осушитель и расширительный бачок, чтобы удалить из системы любой мусор и посторонние материалы.
    5. Затем будет установлен новый компрессор вместе с новой дроссельной трубкой и осушителем ресивера, если это необходимо.
    6. Затем система переменного тока будет вакуумирована и заправлена, прежде чем проверяться на наличие возможных утечек в системе.
    7. Если установка прошла успешно, они полностью протестируют работу системы, чтобы убедиться, что все функции восстановлены.

    Как сэкономить на ремонте компрессора кондиционера

    Как и в большинстве случаев ремонта автомобилей, вы обычно можете сэкономить деньги, заказав запчасти онлайн и выполнив ремонт самостоятельно.Интернет-магазины запчастей, такие как НАПА , Walmart и Amazon означают, что потребители имеют доступ к автомобильным компонентам гораздо легче, чем когда-либо прежде, поэтому, если вы проведете исследование и почувствуете себя комфортно, работая руками, вы сможете решить множество распространенных проблем.

    Если у вас диагностирована неисправность как проблема с компрессором кондиционера, его довольно просто удалить (см. Видео ниже). Главной проблемой для механика-любителя является удаление хладагента – доступ к машине, выполняющей эту задачу, есть не у многих.Если вы полны решимости выполнить эту работу самостоятельно, найдите механика, готового слить для вас хладагент, а затем закончите работу самостоятельно.

    Другой способ — просто поискать лучшую цену за работу. Вы можете сравнить примерные затраты на запчасти и работу в Интернете, а также получить несколько предложений, просто позвонив в местные гаражи для оценки. Хотя стоит пойти на низкую цену, обязательно пойдите с кем-то, кому вы доверяете или кто имеет хорошую репутацию.

    Пример стоимости ремонта компрессора переменного тока

    Мы составили список общие расходы как на запчасти, так и на работу для некоторых из самых популярных моделей автомобилей в стране.Хотя фактическая стоимость будет варьироваться от места к месту, они должны дать вам приблизительное представление о том, сколько вы можете ожидать за замену компрессора кондиционера.

    Модель Труд, работа Части Всего
    Форд F-серии 197–251 долл. США $335 — $513 532–764 доллара США
    Шевроле Сильверадо $126 — $161 $499 — $715 625–876 долларов США
    Ford Focus $213 — $271 $309 – $448 522–719 долларов США
    Тойота Камри $213 — $271 $706 — $2199 919–2470 долларов США
    Тойота Королла $173 — $221 $579 — $2465 752–2686 долларов США
    Ниссан Альтима $157 — $201 $540 — $657 697–858 долларов США
    Хонда КР-В 205$ – 261$ $512 – $587 717–848 долларов США
    Хонда Цивик 291–372 доллара США $571 — $658 862–1030 долларов США
    Хонда Аккорд 165–211 долларов США 577–775 долларов США 742–986 долларов США
    Форд Фьюжн 181–231 долл. США $195 — $339 376–570 долларов США

    «Мне холодно» — новый Golf отвечает интеллектуальным климат-контролем

    Температуру системы кондиционирования воздуха можно регулировать в новом Golf с помощью сенсорного слайдера или голосового ввода.Водитель и пассажир могут получить доступ к меню управления «Air Care Climatronic» с фильтром аллергенов и 3-зонным управлением через экран информационно-развлекательной системы или сенсорное поле внизу с кнопками прямого доступа. В качестве альтернативы классическим элементам управления, таким как функция вентилятора или режим рециркуляции воздуха (классический климат), на экране появилось новое меню Smart Climate. Чтобы получить доступ к конкретным настройкам кондиционера в этом меню, больше не нужно тратить время на настройку различных параметров системы кондиционирования.Теперь вы можете интуитивно активировать предварительно настроенные сценарии одним касанием или, альтернативно, с помощью голосового управления.

    Volkswagen определил пять часто используемых сценариев и перенес их в меню Smart Climate. Функции: «Чистый вид» (запотевающие стекла), «Теплые ноги» (более теплый воздух в пространство для ног), «Теплые руки» (теплый воздух через дефлекторы приборной панели), «Прохладные ноги» (более холодный воздух в пространство для ног). ) и «Свежий воздух» (прохладный ветерок дует в салон автомобиля). Умная вещь здесь заключается в том, что функции Smart Climate всегда активируются только временно — они ненадолго улучшают текущее самочувствие, прежде чем вернуться к ранее активным настройкам автоматического кондиционера.

    Индивидуальные постоянные настройки «Air Care Climatronic» также легче изменить, чем когда-либо прежде: в качестве альтернативы классическому управлению в меню кондиционирования воздуха это работает с помощью сенсорного ползунка или голосового управления. Новые цифровые микрофоны в Golf также распознают, говорит ли водитель или пассажир. Все, что вам нужно сделать, это сказать «Мне холодно» или «Мне тепло», и «Air Care Climatronic» изменит температуру на стороне водителя или пассажира для каждой команды.Также можно, например, сказать «Сделай на четыре градуса теплее», чтобы соответствующим образом изменить температуру. Столь же просто и эффективно можно использовать такие утверждения, как «Здесь сквозняк» или «Душно», для регулировки настроек автоматического кондиционера.

    Фильм: «Климатроник Air Care в новом Golf»


    РЕШЕНО: Компрессор кондиционера не включается

    ПЕРЕЙДИТЕ НА ЭТОТ САЙТ, ЧТОБЫ ПРОВЕРИТЬ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ!
    http://vwtech.no-ip.информация/изображения/гольф/post90.gif

    T это номер ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ и РЕЛЕ SLOT!
    № предохранителя Описание Номинальный ток 1 Фара, ближний свет, левая 10 2 Фара, ближний свет, правая 10 3 Подсветка панели приборов, подсветка номерного знака 10 4 Освещение вещевого ящика 15 5 Стеклоочиститель/омыватель 15 6 Только 16-клапанный вентилятор приточного воздуха: Кондиционер 20 7 Задние фонари, боковой габаритный огонь, правый 10 8 Задние фонари, боковой габаритный фонарь, левый 0 9 Обогрев заднего стекла 20 10 Только 16-клапанный двигатель 2.0: Противотуманные фары 15 11 Фара, дальний свет, левая, индикатор дальнего света 10 12 Фара, дальний свет, правая 10 13 Только для 16-клапанного звукового сигнала: Вентилятор охлаждения радиатора 10 14 Фонари заднего хода, обогреватели форсунок омывателя 10 15 2.0 Только 16-клапанный: электроника двигателя, стабилизирующий клапан, клапан холодного пуска 10 16 Контрольные лампы панели приборов, только 16-клапанный: Многофункциональный индикатор 15 17 Выключатель аварийной мигалки, указатели поворота 10 18 Топливный насос, подогреватель кислородного датчика 20 19 Вентилятор охлаждения радиатора, кондиционер 30 20 Стоп-сигналы, круиз-контроль 10 21 Внутреннее освещение, цифровые часы, только 16-клапанный: освещение багажного отделения, многофункциональный индикатор, центральный замок 15 22 Радио, прикуриватель 10
    Реле № релеОписание 1 Кондиционер 2 Открыть 3 Дигифантный блок управления 4 Реле снижения нагрузки 5 Блок управления низкого уровня охлаждающей жидкости или Обрыв 6 аварийных мигалок 7 Задний стеклоочиститель 8 дворников с прерывистым режимом работы 9 Блок управления системой предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности (может быть и предупреждение о фарах?) 10 противотуманных фар 11 Рог 12 Топливный насос (кроме дизеля)Свечи накаливания (дизель) 13 Вентилятор охлаждения радиатора после работы (кроме 16-клапанного) 2,0 16-клапанный: Реле блокировки стартера 14 АКПП, указатель температуры охлаждающей жидкости, реле блокировки стартера (кроме 2.0 16-клапанный) 2.0 16-клапанный: Вентилятор охлаждения радиатора после работы 15 Реле насоса АБС 16 реле АБС 17 Блок управления подогревом сиденья водителя 18 Блок управления подогревом сиденья пассажира или автоматический выключатель сиденья с электроприводом 19 Автоматическая коробка передач 20 Открыто 21 Реле стеклоподъемника, предохранитель гидронасоса АБС 22 предохранитель клапанов АБС 23 Кондиционер, предохранитель сиденья с электроприводом 24 Предохранитель стеклоподъемника

    Муфта кондиционера VW Golf не включается ⋆ Торговая площадка идей

    Ссылки на исследования

    Возможные причины

    • Хладагент —————————————————устранен путем проверки давления газов Биллом
    • Предохранитель
    • Дополнительный блок предохранителей аккумуляторной батареи
    • Компрессор кондиционера ——————————————устранен проверкой целостности катушки сцепления
    • Датчик давления кондиционера F129
    • Переключатель кондиционера, переключатель температуры окружающей среды F38
    • Модуль управления вентилятором J293 —————————— заменил модуль.Вентиляторы по-прежнему не включались. Муфта переменного тока не включалась.
    • Проводка модуля управления вентилятором
    • Потеря основных настроек дроссельной заслонки —————————— устраняется запуском двигателя на оборотах> 2500

    Изображения

    • VW Golf Mk4 FCM == Модуль управления вентилятором P/N == 1J0919506K
    • Датчик давления кондиционера — Audi TT VW Jetta Golf MK4 Beetle Датчик кондиционера — 1J0 959 126

    Мой контрольный список отладки

    1. Проверка давления показывает достаточное количество хладагента
    2. Отсоединен разъем муфты кондиционера – мультиметром измерено около 4 Ом.Выглядит хорошо. Смотрите видео по ссылке №1
    3. Примечание. Контакт T14/3 будет заземлен ECM, если будут потеряны основные настройки дроссельной заслонки. Повышение оборотов двигателя выше 2500 приведет к тому, что ECM разрешит работу кондиционера, если это так. Если на контакте 3 существует состояние заземления, выполните процедуру базовой настройки дроссельной заслонки и повторно проверьте правильность напряжения.  — Я тестировал машину на 2-й передаче, чтобы обороты были >2500. Это, казалось, не включало сцепление. См. ссылку на исследование № 1

    Ссылки на исследования

    1. Технический совет: у Volkswagen отсутствует питание муфты компрессора кондиционера — разъем муфты кондиционера показан в начале этого видео — см. пункт № 1 контрольного списка отладки

    Видео Ссылки

    1. YouTube: MK4 JETTA ремонт сцепления кондиционера
    2. YouTube: VW A1 A2, A3, A4: Быстрая проверка вентилятора(ов) радиатора – начинается с пластины предохранителя аккумуляторной батареи и работает через разъемы вентилятора радиатора.A1, A2, A3, A4 относятся к платформе Audi, которая используется всей компанией в качестве основы для всех их автомобилей.
    3. YouTube: Volkswagen Passat 1.8T – 2005 года – кондиционер дует тепло
    4. YouTube: Замена модуля управления вентилятором для VW Mk4 – снимает лоток аккумуляторной батареи, чтобы добраться до FCM.
    5. YouTube: Реле вентилятора VW/Audi Реле блока управления вентилятором системы охлаждения — показаны разъемы вблизи и способы их отсоединения. В видео прокомментировал, как эти блоки FCM являются слабым звеном в конструкции
    6. YouTube: диагностика vw mk4 проблема с кондиционером, гольф, джетта, бора, сиденье, пассат, vw mk4 проблема со сцеплением переменного тока, vw ac не w
    7. YouTube: VW Golf или Jetta MK4 TDI без исправления кондиционера

    Предохранители

    Расположение и функции предохранителей
    1.Подогрев форсунок омывателя, подсветка бардачка (10А).
    2. Указатели поворота (10А).
    3. Реле противотуманных фар, регулятор освещения приборной панели (5А).
    4. Освещение номерного знака (5А).
    5. Система комфорта, круиз-контроль, кондиционер, модуль рулевого колеса (7,5А).
    6. Центральный замок (5А).
    7. Фонари заднего хода, спидометр, датчик скорости автомобиля (VSS) (10А).
    8. Открыть
    9. Антиблокировочная система тормозов (ABS) (5A).
    10. Модуль управления двигателем (ECM): бензиновый двигатель (10А)
    11.Комбинация приборов, соленоид блокировки переключения передач (5А).
    12. Источник питания разъема канала передачи данных (DLC) (7,5 А).
    13. Задние стоп-сигналы (10А).
    14. Освещение салона, центральный замок (10А).
    15. Комбинация приборов, модуль управления коробкой передач (TCM) (5A).
    16. Муфта кондиционера, дополнительный насос охлаждающей жидкости (10А).
    17. Открыть.
    18. Фара дальнего света правая (10А).
    19. Фара дальнего света, левая (10А).
    20. Фара ближнего света, правая (15А).
    21. Фара ближнего света, левая (15А).
    22. Габаритные огни правые, боковой габарит правый (5А).
    23. Габаритные огни левые, боковой габарит левый (5A).
    24. Насос омывателя ветрового стекла, электродвигатель стеклоочистителя (20А).
    25. Приточный вентилятор кондиционера (25A).
    26. Обогреватель заднего стекла (25А).
    27. Электродвигатель заднего стеклоочистителя (15А). (при наличии)
    28. Топливный насос (FP) (15A).
    29. Модуль управления двигателем (ECM) бензиновый двигатель (15 А)
    30. Модуль управления люком с электроприводом (20 А).
    31. Модуль управления коробкой передач (TCM) (20A).
    32. Форсунки: бензиновый двигатель (10А)
    33. Система омывателя фар (20А).
    34. Элементы управления двигателем (10А).
    35. Розетка 12 В (в багажнике) (30А).
    36. Противотуманные фары (15А). (при наличии) 
    37. Клемма (86S) на магнитоле, комбинация приборов (10A).
    38. Центральный замок (со стеклоподъемниками), освещение багажника, лючок бензобака, крышка багажника (15А).
    39. Аварийная сигнализация (15А).
    40. Двухтональный рупор (20А).
    41. Прикуриватель (15А).
    42. Радио (25А).
    43. Элементы управления двигателем (10А).
    44. Подогрев сидений (15А). (если есть)


    Список покупок на свалке

    • Катушка зажигания
    • FCM — модуль управления вентилятором
    • Датчик давления хладагента переменного тока

    Volkswagen Air Care Climatronic очищает воздух; датчик качества воздуха и активный биогенный фильтр

    Volkswagen разработал специальную автоматическую систему климат-контроля Air Care Climatronic, которая не позволяет пыльце, грибковым спорам и твердым частицам проникать в автомобиль.

    Система очистки воздуха доступна для всех актуальных моделей Golf, Touran, Tiguan, Passat, а также для новых Polo и Arteon. В нем используется датчик качества воздуха с активным биогенным фильтром, который более эффективен, чем обычные пыльцевые фильтры. Активный биогенный фильтр также предотвращает попадание в автомобиль спор грибков и мельчайших аллергенов.

    Когда функция Air Care активирована в меню кондиционирования воздуха, поступающий свежий воздух и пропорция рециркулирующего воздуха внутри салона смешиваются и очищаются, так что качество воздуха в автомобиле остается стабильно на постоянно высоком уровне и использовании. фильтр оптимизирован.

    Кроме того, датчик качества воздуха фиксирует избыточный уровень некоторых загрязняющих веществ в наружном воздухе и при необходимости переключается в режим рециркуляции, предотвращая попадание в салон автомобиля собственных выхлопных газов или запаха омывающей жидкости.

    Регулировка кондиционирования воздуха имеет три различные настройки («Нежный», «Средний», «Сильный») в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Например, «Нежная» обстановка была задумана для семей с маленькими детьми.

    Климат внутри Volkswagen также регулируется датчиками солнца и влажности, последние из которых обеспечивают здоровый уровень влажности и помогают предотвратить запотевание стекол.

    Air Care Climatronic доступен в новом Polo и во всех моделях Golf с двухзонным кондиционером (для водителя и переднего пассажира). Touran, Tiguan, Passat и Arteon доступны с трехзонной системой (с дополнительным индивидуальным управлением для задней части салона).

    Стоимость разрешений на строительство выросла на 73% в прошлом году

    ОКОНТО. Согласно городским записям, общая стоимость строительства и улучшения зданий в городе Оконто в 2021 году — от нового сайдинга до новых домов — выросла на 73% по сравнению с предыдущим годом.

    Стоимость проектов в прошлом году составила 7,74 млн долларов по сравнению с 4,48 млн долларов в 2020 году, говорится в годовом отчете Департамента строительной инспекции за 2021 год.

    Хотя фактическое количество разрешений немного сократилось по сравнению с прошлым годом на восемь до 470, оно значительно выросло по сравнению с 392, выданными в 2018 году, и 412 в следующем году.

    «Последние несколько лет количество разрешений на строительство резко возросло», — сказал мэр Ллойд Хейер.

    Увеличение стоимости строительства в 2021 году было связано с несколькими крупными коммерческими или промышленными проектами, в том числе:

    • Складское помещение и другие улучшения в Nercon за 355 000 долларов США
    • Реконструкция бывшего Shopko в новую Tractor Supply Co за 512 000 долларов США
    • Пристройка LeTourneau Plastics за 566 000 долларов

    На сегодняшний день самым крупным проектом, разрешенным в 2021 году, да и в предыдущем году, является новый комплекс из шести таунхаусов на участке напротив бывшего поля для гольфа, из которых начал строительство несколько месяцев назад.Стоимость проекта указана в $910,000.

    Владелец, ALM Enterprises, купил этот участок и поле для гольфа прошлой весной. Застройщик планирует построить больше жилья на бывшем поле для гольфа, возможно, начиная уже этим летом.

    Помимо шестиэтажного дома, в 2021 году были выданы разрешения только на два дома. Один был на дом недалеко от реки Оконто за 300 000 долларов, другой – на Бэйшор-роуд за 650 000 долларов.

    Для сравнения, в прошлом году были выданы разрешения на строительство четырех новых жилых домов: дуплекса на площади Уильяма Бейка за 227 000 долларов и трех других домов примерно за 470 000 долларов.

    Хейер сказал, что дополнительное жилье определенно необходимо.

    «У нас есть спрос от людей в Грин-Бей и Маринетт, которые хотят выбраться из больших городов и поселиться в таком сообществе, как наше, и ездить туда и обратно», — сказал он. «Некоторые из них даже ищут работу здесь… последние несколько лет это была прекрасная возможность для города Оконто».

    Однако не хватает места.

    «Мы не имеем выхода к морю — кроме застройки поля для гольфа, не так много недвижимости (доступной)», — сказал он.«Возможно, здесь и там их много, но их очень мало».

    Но на каждый крупный коммерческий проект приходится от двух до трех десятков или более разрешений, выдаваемых на новые окна, сайдинг, ремонт ванных комнат или кухонь на сумму от нескольких тысяч до 15 000 долларов и более.

    «Люди вкладывают больше средств в свои дома», — сказал Джо Ласт, строительный инспектор.

    За последние два года также было несколько проектов, связанных с дополнениями и капитальным ремонтом, на сумму от 20 000 до 175 000 долларов.

    Количество разрешений на строительство, выданных для строительных объектов, увеличилось со 179 в 2018 году до 205 в 2019 году, затем выросло до 219 в 2020 году, а в прошлом году сократилось на 199.

    Также наблюдается огромный рост установки новых печей и/или систем кондиционирования воздуха. В 2020 и 2021 годах было выдано 179 разрешений по сравнению со 111 в предыдущие два года.

    «Многие люди остаются в своих домах и (решив, что они) собираются вложить в них немного денег», — сказал Хейер.«В прошлом году я сам установил два больших окна».

    СВЯЗАННЫЕ: Смерть члена Совета округа Оконто означает, что на весенних выборах в третьем округе нет кандидатов ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НОВОСТИ ОКРУГА ОКОНТО: Посетите наш веб-сайт!

    Свяжитесь с Kent Tempus по телефону (920) 354-6075 или по электронной почте [email protected]