Фреоновые трассы: как правильно установить трассу для кондиционера

Содержание

Прокладка трассы для кондиционера • цена в Москве за 1 метр

Стандартный монтаж кондиционеров ©   

Монтаж бытовых / настенных сплит-систем

Стандартный монтаж настенного кондиционера до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)Шт.8 800
Стандартный монтаж настенного кондиционера до 4.0 кВт (12 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.9 900
Стандартный монтаж настенного кондиционера до 6.0 кВт (18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.12 500
Стандартный монтаж настенного кондиционера до 7.0 кВт (24 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.14 800
Стандартный монтаж настенного кондиционера до 11.0 кВт (36 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.16 800

Стандартный монтаж мульти сплит систем на 2 блока – до 6.

0 кВт (18 BTU)
13 900 Р.
Монтаж наружного блока под окно до 6.0 кВт (18 BTU)
Шт.2 500
Монтаж 2-ух внутренних настенных блоков – 2 блока по 3.0 кВт (09 BTU) каждыйШт.5 000
Прокладка 8 м.п. фреоновой трассы до 3.0 кВт (05/07/09 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)8 М.п.5 600
Бурение 2-ух отверстий буром ф 50 мм в стене до 60 см.Шт.800
Пуско наладочные работы (в подарок!)0,00 Р.

Стандартный монтаж мульти сплит систем на 3 блока- 7.0 кВт (24 BTU)

21 200 Р.
Монтаж наружного блока под окно до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.3 500
Монтаж 3-ёх внутренних настенных блоков – 3 блока по 2. 5 кВт (09 BTU) каждыйШт.7 500
Прокладка 12 м.п. фреоновой трассы
до 3.0 кВт (05/07/09 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)
до 3.0 кВт (05/07/09 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)
12 М.п.8 400
Бурение 3-ёх отверстий буром ф 50 мм в стене до 60 см.Шт.1 800
Пуско наладочные работы (в подарок!)0,00 Р.

Стандартный монтаж мульти сплит систем на 4 блока- 10.0 кВт (36 BTU)

28 100 Р.
Монтаж наружного блока под окно до 10.0 кВт (36 BTU)Шт.4 500
Монтаж 4-ёх внутренних настенных блоков – 4 блока по 2.5 кВт (09 BTU) каждыйШт.10 000
Прокладка 16 м.п. фреоновой трассы до 3.0 кВт (05/07/09 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)16 М. п.
11 200
Бурение 4-ёх отверстий буром ф 50 мм в стене до 60 см.Шт.2 400
Пуско наладочные работы (в подарок!)0,00 Р.

Стоимость на монтаж блоков кондиционеров

Монтаж настенных внутренних блоков  

Монтаж настенных внутренних блоков до 3.0 кВт (05/07/09 BTU)Шт.3 500
Монтаж внутреннего блока настенного кондиционера до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.3 500
Монтаж внутреннего блока настенного кондиционера до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.4 000
Монтаж внутреннего блока настенного кондиционера до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.4 000
Монтаж внутреннего блока настенного кондиционера до 11.
0 кВт (36 BTU)
Шт.4 000

Монтаж наружных блоков  

Монтаж наружного блока кондиционера до 3.0 кВт (05/07/09 BTU)Шт.3 700
Монтаж наружного блока кондиционера до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.3 700
Монтаж наружного блока кондиционера до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.4 200
Монтаж наружного блока кондиционера до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.4 700
Монтаж наружного блока кондиционера до 11.0 кВт (36 BTU)Шт.5 700

1 этап монтажа кондиционеров

Стандартная прокладка фреоновой трассы для кондиционера  

Прокладка фреоновой трассы до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)Шт.
5 700
Прокладка фреоновой трассы до 4.0 кВт (12 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.6 800
Прокладка фреоновой трассы до 6.0 кВт (18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.7 900
Прокладка фреоновой трассы до 7.0 кВт (24 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.10 800
Прокладка фреоновой трассы до 11.0 кВт (36 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.14 800

1этап монтажа кондиционера (с наружным блоком)

1 этап монтажа кондиционера до 3.0 кВт (05/07/09 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)Шт.6 700
1 этап монтажа кондиционера до 4.0 кВт (12 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.7 800
1 этап монтажа кондиционера до 6.0 кВт (18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)
Шт. 8 900
1 этап монтажа кондиционера до 7.0 кВт (24 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.11 800
1 этап монтажа кондиционера до 11.0 кВт (36 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.15 800

2 ЭТАП МОНТАЖА КОНДИЦИОНЕРОВ

монтаж на готовую трассу – после прокладки   

Монтаж на готовую трассу (после закладки) до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)Шт.4 700
Монтаж на готовую трассу (после закладки) до 4.0 кВт (12 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.4 700
Монтаж на готовую трассу (после закладки) до 6.0 кВт (18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)
Шт.
5 200
Монтаж на готовую трассу (после закладки) до 7.0 кВт (24 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт. 5 700
Монтаж на готовую трассу (после закладки) до 11.0 кВт (36 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.6 700

2 этап – монтаж внутреннего блока кондиционера  

2 этап монтажа кондиционера (только внутренний блок) до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)Шт.2 500
2 этап монтажа (только внутренний блок) до 4.0 кВт (12 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.2 500
2 этап монтажа (только внутренний блок) до 6.0 кВт (18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.2 500
2 этап монтажа (только внутренний блок)
до 7.0 кВт (24 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)
Шт.2 500
2 этап монтажа (только внутренний блок) до 11.0 кВт (36 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт. 2 500

Демонтаж кондиционеров (с сохранением фреона)

Демонтаж кондиционера (оба блока – без трассы)      

Демонтаж кондиционера (оба блока – без трассы) до 3.0 кВт (05/07/09 BTU)Шт.4 200
Демонтаж кондиционера (оба блока – без трассы) до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.4 200
Демонтаж кондиционера (оба блока – без трассы) до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.4 500
Демонтаж кондиционера (оба блока – без трассы) до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.5 500
Демонтаж кондиционера (оба блока – без трассы)
до 11.0 кВт (36 BTU)
Шт.6 500

Демонтаж внутренних блоков   

Демонтаж внутреннего блока кондиционера до 3.0 кВт (05/07/09 BTU)Шт. 3 500
Демонтаж внутреннего блока кондиционера до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.3 500
Демонтаж внутреннего блока кондиционера до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.3 500
Демонтаж внутреннего блока кондиционера до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.4 500
Демонтаж внутреннего блока кондиционера до 11.0 кВт (36 BTU)Шт.4 500

Демонтаж наружных блоков   

Демонтаж наружного блока кондиционера до 3.0 кВт (05/07/09 BTU)
Шт.3 500
Демонтаж наружного блока кондиционера до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.3 500
Демонтаж наружного блока кондиционера до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.3 500
Демонтаж наружного блока кондиционера до 7. 0 кВт (24 BTU)Шт.4 500
Демонтаж наружного блока кондиционера до 11.0 кВт (36 BTU)Шт.4 500

Демонтаж фреоновых коммуникаций   

Демонтаж фреоновой трассы (закрепленной поверх стены + короб)М.п.250

Демонтаж дополнительного оборудования  

Демонтаж защитного козырькаШт.700
Демонтаж антивандальной решетки Шт.900
Демонтаж дренажной помпыШт.700

Стандартный перенос кондиционера (2 блока)

до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU)
12 000 Р.
Демонтаж кондиционера (оба блока – без трассы) до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU)Шт.4 000
Транспортные услуги (перевозка сплит-системы в другое место) до 3. 0 кВт (05/07/09 и 12 BTU)Шт.500
Стандартный монтаж настенного кондиционера до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)Шт.7 500

Стандартный перенос кондиционера (2 блока)

до 4.0 кВт (12 BTU)
13 000 Р.
Демонтаж кондиционера (оба блока – без трассы) до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.4 000
Транспортные услуги (перевозка сплит-системы в другое место) до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.500
Стандартный монтаж настенного кондиционера до 4.0 кВт (12 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.8 500

Стандартный перенос кондиционера (2 блока)

до 6.0 кВт (18 BTU)
14 300 Р.
Демонтаж кондиционера (оба блока – без трассы) до 6. 0 кВт (18 BTU)Шт.4 300
Транспортные услуги (перевозка сплит-системы в другое место) до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.500
Стандартный монтаж настенного кондиционера до 6.0 кВт (18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/18мм)Шт.9 500

Стандартный перенос кондиционера (2 блока) до 7.0 кВт (24 BTU)

17 800 Р.
Демонтаж кондиционера (оба блока – без трассы) до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.4 500
Транспортные услуги (перевозка сплит-системы в другое место) до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.500
Стандартный монтаж настенного кондиционера до 7.0 кВт (24 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.12 800
12 800 Р.

Стандартный перенос внутреннего блока до 3.

0 кВт (05/07/09 и 12 BTU)
9 700 Р.
Демонтаж внутреннего блока кондиционера (IN) до 3.0 кВт (05/07/09 BTU)Шт.2 500
Монтаж внутреннего блока кондиционера (IN) до 3.0 кВт (05/07/09 BTU)Шт.3 500
1 м.п. фреоновой трассы с прокладкой до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)1 М.п.900
Пайка медных трубок – 2 конца (жидкость/газ) до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)Шт.2 800

Стандартный перенос внутреннего блока до 4.0 кВт (12 BTU)

9 800 Р.
Демонтаж внутреннего блока кондиционера (IN) до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.2 500
Монтаж внутреннего блока кондиционера (IN) до 4.0 кВт (12 BTU)Шт. 3 500
1 м.п. фреоновой трассы с прокладкой до 4.0 кВт (12 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)1 М.п.1 000
Пайка медных трубок – 2 конца (жидкость/газ) до 4.0 кВт (12 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.2 800

Стандартный перенос внутреннего блока до 6.0 кВт (18 BTU)

10 400 Р.
Демонтаж внутреннего блока кондиционера (IN) до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.2 800
Монтаж внутреннего блока кондиционера (IN) до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.3 800
1 м.п. фреоновой трассы с прокладкой до 6.0 кВт (18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)1 М.п.1 000
Пайка медных трубок (жидкость/газ) до 6.0 кВт (18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.2 800

Стандартный перенос внутреннего блока до 7.

0 кВт (24 BTU)
12 400 Р.
Демонтаж внутреннего блока кондиционера (IN) до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.3 500
Монтаж внутреннего блока кондиционера (IN) до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.4 300
1 м.п. фреоновой трассы с прокладкой до 7.0 кВт (24 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)1 М.п.1 500
Пайка медных трубок – 2 конца (жидкость/газ) до 7.0 кВт (24 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.3 100

Стандартный перенос наружного блока

до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU)
10 000 Р.
Демонтаж наружного блока кондиционера (OUT) до 3.0 кВт (05/07/09 BTU)Шт.2 500
Монтаж наружного блока кондиционера (OUT) до 3.0 кВт (05/07/09 BTU)Шт. 3 800
1 м.п. фреоновой трассы с прокладкой до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)1 М.п.900
Пайка медных трубок – 2 конца (жидкость/газ) до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)Шт.2 800

Стандартный перенос наружного блока до 4.0 кВт (12 BTU)

10 100 Р.
Демонтаж наружного блока кондиционера (OUT) до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.2 500
Монтаж наружного блока кондиционера (OUT) до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.3 800
1 м.п. фреоновой трассы с прокладкой до 4.0 кВт (12 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)1 М.п.1 000
Пайка медных трубок – 2 конца (жидкость/газ) до 4.0 кВт (12 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.2 800

Стандартный перенос наружного блока до 6.

0 кВт (18 BTU)
10 900 Р.
Демонтаж наружного блока кондиционера (OUT) до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.2 80
Монтаж наружного блока кондиционера (OUT) до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.4 300
1 м.п. фреоновой трассы с прокладкой до 6.0 кВт (18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)1 М.п.1 000
Пайка медных трубок (жидкость/газ) до 6.0 кВт (18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.2 800

Стандартный перенос наружного блока до 7.0 кВт (24 BTU)

13 400 Р.
Демонтаж наружного блока кондиционера (OUT) до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.3 500
Монтаж наружного блока кондиционера (OUT) до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.5 300
1 м.п. фреоновой трассы с прокладкой до 7. 0 кВт (24 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)1 М.п.1 500
Пайка медных трубок – 2 конца (жидкость/газ) до 7.0 кВт (24 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.3 100

Дополнительные коммуникации для кондиционера

Дополнительная фреоновая трасса (свыше 4 м.п.) 

Дополнительная фреоновая трасса с прокладкой до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)Шт.980
Дополнительная фреоновая трасса с прокладкой до 6.0 кВт (12/18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.1 200
Дополнительная фреоновая трасса с прокладкой до 11.0 кВт (24/36 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.1 500

Дополнительные дренажные коммуникации (свыше 4 м.п.)  

Дополнительный дренажный шланг с прокладкой (гофрированный) ф 16 мм. М.п.250
Дополнительный дренажный шланг с прокладкой (гофрированный) ф 20 мм.М.п.280
Дополнительная капиллярная трубка для помпы с прокладкой ПВХ 6*9М.п.200

Дополнительные пластиковые короба с прокладкой 

Удлинение кабеля питания с электро вилкой до 3 м.п. (+2 м.п. пластикового короба 16х16) Шт.900
Дополнительный пластиковый короб 60х60 под фреоновую трассу с прокладкой (свыше 1 метра)М.п.600
Дополнительный пластиковый короб 16х16 под кабель питания с прокладкой (свыше 2 метров)М.п.400

Электрические кобеля с прокладкой 

Кабель питания электрический ПВС 3х1,5 с прокладкойМ.п.250
Кабель питания электрический ПВС 3х2,5 с прокладкойМ.п.280
Межблочный кабель (сигнальный) ПВС 5х1,5 с прокладкой М. п.350
Силовой автомат 220 В с установкой Шт.3 000
Силовой автомат 380 В с установкой Шт.3 800
Установка наружного блока альпинистом до 4.0 кВт (12 BTU)Шт.7 000
Установка наружного блока альпинистом до 7.0 кВт (24 BTU)Шт.8 500
Установка наружного блока альпинистом до 11.0 кВт (36 BTU)Шт.10 000
Установка наружного блока альпинистом до 16.0 кВт (60 BTU)Шт.14 000
Боковой монтаж наружного блока (блок на уровне окна)Шт.5 500
Автовышка с корзиной / мехрука – стрела до 15 м.п. (смена 7 ч.)Шт.11 000
Автовышка с корзиной / мехрука – стрела до 22 м.п. (смена 7 ч.)Шт. 14 000
Автовышка с корзиной / мехрука – стрела до 32 м.п. (смена 7 ч.)Шт.18 000
Установка наружного блока с лестницы (высота до 5 м.п.) – до 3.5 квт (07/09/12 BTU)Шт.1 500
Установка наружного блока с лестницы (высота до 5 м.п.) – до 7.0 квт (18/24 BTU)Шт.2 000

Нестандартное крепление наружного блока  

Демонтаж и монтаж стеклопакета до 180х80 смШт.1 500
Демонтаж и монтаж стеклопакета свыше 180х80 смШт.2 500
Разборка и сборка вентилируемого фасада (2 плитки 60х60 см.)Шт.3 000
Разборка и сборка 1 плитки вентилируемого фасада 60х60 см.Шт.1 500
Нестандартное крепление наружного блока (шпильки/траверса)Шт. 1 500
Виброопоры с установкой (комплект 4 шт.)Шт.1 300

Штробление стен

Штробление стен в бетоне/монолите

Штробление стен  под фреоновые коммуникации 70х40 см. (бетон)М.п.1 500
Штробление стены под дренажные коммуникации 25х25 см. (бетон)М.п.800
Штробление стены под электрический кабель 15х15 см. (бетон)М.п.500
Штробление стены под нишу для дренажной помпы 150х70 см. (бетон)Шт.600

Штробление стен в кирпиче

Штробление стен под фреоновые коммуникации 70х40 (кирпич)М.п.1 300
Штробление стены под дренажные коммуникации 25х25 (кирпич)М.п.600
Штробление стены под электрический кабель 15х15 см. (кирпич)М.п.500
Штробление стены под нишу для дренажной помпы 150х70 см. (кирпич)Шт.500

Штробление стен в пеноблоке/газобетоне

Штробление стен под фреоновые коммуникации 70х40 (газобетон)М.п.900
Штробление стены под дренажные коммуникации 25х25 (газобетон)М.п.500
Штробление стены под электрический кабель 15х15 см. (газобетон)М.п.300
Штробление стены под нишу для дренажной помпы 150х70 см. (газобетон)Шт.400

Отверстия в стене

Дополнительное отверстие буром ф 50 мм в стене до 120 см.Шт.700
Дополнительное отверстие буром ф 50 мм в стене до 100 см.Шт.500
Дополнительное отверстие буром ф 50 мм в стене до 30 см. Шт.400

Сервисные работы

Пайка/перевальцовка  

Перевальцовка (устранение утечки фреона) за пару медных окончаний (жидкость/газ) Шт.3 500
Пайка медных трубок – 2 конца (жидкость/газ)до 3.0 кВт (05/07/09 и 12 BTU) труба 1/4 и 3/8 (6мм/9мм)Шт.2 500
Пайка медных трубок – 2 конца (жидкость/газ) до 6.0 кВт (12/18 BTU) труба 1/4 и 1/2 (6мм/12мм)Шт.2 500
Пайка медных трубок – 2 конца (жидкость/газ) до 11.0 кВт (24/36 BTU) труба 3/8 и 5/8 (9мм/15мм)Шт.3 300

Техническое обслуживание

Комплексное сервисное обслуживание кондиционера до 6.0 кВт (18 BTU)Шт.3 500
Комплексное сервисное обслуживание кондиционера до 11. 0 кВт (36 BTU)Шт.4 500

Заправка фреоном  

Полная заправка хладагентом (фреоном R410A)Шт.4 000
Полная заправка хладагентом (фреоном R22A)Шт.4 000
Полная заправка хладагентом (фреоном R32A)Шт.4 000
Дозаправка хладагентом до 200 гр. (фреоном R410A)Шт.2 000
Дозаправка хладагентом до 200 гр. (фреоном R22A)Шт.2 000
Дозаправка хладагентом до 200 гр. (фреоном R32A)Шт.2 000

Прочие работы

Полная диагностика кондиционера (с выездом мастера)Шт.3 700
Полная диагностика кондиционера (без выезда)Шт.2 500
Мелкий ремонтШт.1 500
Ложный выезд бригадыШт. 1 000

Оборудование для кондиционера с установкой  

Подставка под наружный блок  

3 700 Р.
Универсальная подставка под наружный блок 925х530х312 (до 150 кг.)Шт.3 400
Сборка и монтаж универсальной подставкиШт.300

Гидрозатвор канализационный с установкой (без тройника) 

3 000 Р.
Гидрозатвор канализационныйШт.2 000
Тройник на 2 ввода дренажаШт.500
Установка гидрозатвораШт.1 000

Дренажная помпа с установкой  

6 500 Р.
Помпа дренажная Kernick VS-5 (10 литров/час)Шт.5 000
Установка дренажной помпыШт.1 500
Диагностика дренажной помпыШт. 600

Зимний комплект с установкой (-30°)  

С РДК8 500
БЕЗ РДК6 500
Саморегулирующийся нагреватель дренажа (греющая часть 1100 мм.)Шт.1 500
Саморегулирующийся нагреватель картера компрессора (греющая часть 850 мм.)Шт.1 200
Регулятор давления конденсации (РДК)Шт.1 000
Установка нагревателя трубки дренажаШт.1 800
Установка нагревателя картера компрессораШт.2 000
Установка регулятора давления конденсации (РДК)Шт.1 000

Блок ротации (согласователя для кондиционеров) с установкой  

16 500 Р.
БУРР-1М (Блок управления ротацией и резервированием)Шт.5 500
БИС-1М (Блок исполнительный – специализированный)Шт. 4 000
Установка управляющего блока ротацииШт.3 500
Установка исполнительного блока в сервернуюШт.3 500
Подключение Wi Fi модуля (опционально)Шт.1 500

Защитная решетка с установкой

Антивандальная решетка с установкой

до 3.0 кВт (05/07/09 и 12, 18 BTU)
6 500 Р.
Антивандальная решетка (1000/600/500)Шт.4 500
Установка антивандальной решетки (1000/ 600/500)Шт.2 000

Антивандальная решетка с установкой

до 10.0 кВт (24/36 BTU)
8 700 Р.
Антивандальная решетка (1200/1000/700)Шт.6 000
Установка антивандальной решетки (1200/1000/700)Шт.2 700

Защитный (противоударный) козырек с установкой  

6 500 Р.

до 5.0 кВт (05/07/09 и 12, 18 BTU)
3 800 Р.
Защитный козырек (1000/550)Шт.2 300
Установка защитного козырька (1000/550) Шт.1 500

Защитный козырек с установкой

до 10.0 кВт (24/36 BTU)
4 800 Р.
Защитный козырек (1000/625)Шт. 2 800
Установка защитного козырька (1000/625)Шт.2 000

Экраны-отражатели для настенных кондиционеров  

Экран-отражатель с установкой для кондиционера

до 3.0 кВт (05/07/09 BTU)
5 250 Р.
Экран-отражатель для настенного кондиционера 800 мм.Шт.4 250
Установка экрана-отражателя 800 мм.Шт.1 000

Экран-отражатель с установкой для кондиционера

до 6. 0 кВт (18 BTU)
5 650 Р.
Экран-отражатель для настенного кондиционера 1000 мм.Шт.4 650
Установка экрана-отражателя 1000 мм.Шт.1 000

Экран-отражатель с установкой для кондиционера

до 7.0 кВт (24 BTU)
6 250 Р.
Экран-отражатель для настенного кондиционера 1300 мм.Шт.5 250
Установка экрана-отражателя 1300 мм.Шт.1 000

Монтаж кондиционера в два этапа

Установка кондиционеров: этапы

  • Ваш монтаж начинается… у нас в офисе, со звонка менеджеру по продажам. На данном этапе менеджер на основании Ваших пожеланий предварительно подберёт варианты оборудования, отвечающие Вашим потребностям (исходя из типа помещения, желаемых функций системы, Ваших возможностей и т.д.).
  • Менеджер задаёт ряд вопросов (тип фасада, право- или левосторонний монтаж, ширина оконных проёмов и т. п.), которые позволяют определить характер работ. В 80% случаев нет необходимости выполнения замера.
  • В случае необходимости выезд замерщика. На данном этапе окончательно уточняются параметры подходящего именно Вам оборудования, производятся требуемые замеры, согласовываются места установки и монтажа оборудования. Оценивается необходимость привлечения дополнительных специалистов (альпинистов) или же дополнительной спецтехники (вышка).
  • Оформление договора на поставку и монтаж оборудования, в котором оговариваются сроки поставки оборудования, сроки монтажа оборудования.
  • Согласование времени проведения монтажных работ.
  • Доставка оборудования на место для последующего монтажа.
  • Приезд бригады монтажников и осуществление монтажа с пусконаладочными работами.
  • При приёмке выполненных работ –подписание актов выполненных работ, оформление гарантийных талонов на оборудование.

 

  • До приезда монтажной бригады ВАМ НЕОБХОДИМО:
  • – Обеспечить свободный доступ к окну, где будет смонтирован наружный блок кондиционера.
    – Предоставить беспрепятственный доступ к стене, где будет установлен  внутренний блок кондиционера.
    – При необходимость согласовать «шумные работы»

 


Монтаж кондиционера в один этап

Данный вид монтажа сплит-систем относится к наиболее простым и выполняется, как правило, в течение одного дня (на установку одного кондиционера опытная бригада без проведения дополнительных работ затрачивает около 2-3х часов времени). При заказе монтажа в нашей организации подъём при работающих лифтах осуществляется бесплатно.

Если фасад здания – это кирпич или бетонная плита, то бригада приступает к работе самостоятельно и сразу же. Если фасад – «дышащая» плитка (вентилируемый фасад) или же высота внешнего блока более 65-70 см., то без альпиниста, скорее всего, не обойтись.

Порядок выполнения работ примерно такой:

  • Перед началом работ по установке кондиционера осуществляются все необходимые замеры и согласование с заказчиком места расположения блоков. Оценка возможности вывески блоков с учётом пожелания заказчика
  • Осуществляется крепление кронштейнов (установка подставки – при выполнении напольного монтажа на лоджии или балконе) к фасаду
  • Вывешивается и закрепляется на силовых кронштейнах внешний блок кондиционера.
  • Бурится отверстие в стене. В дальнейшем отверстие герметизируется и утепляется теплоизоляционным материалом, применяющимся при теплоизоляции медных труб
  • Протягивается трасса коммуникаций, подключается к внешнему блоку (соединение – вальцовка). Дренаж выводится на улицу
  • Крепится пластина внутреннего блока к стене внутри помещения
  • Трасса соединяется с внутренним блоком
  • Осуществляется вакуумирование трассы сплит-системы: подключается вакуумный насос с помощью которого откачивается атмосферный воздух, который содержит влагу. Это позволяет: во-первых, проверить герметичность стыков вальцовки до момента запуска фреона; во-вторых, избавиться от влаги, а она приводит к окислению масла компрессора и некорректной работе внешнего блока кондиционера
  • После того, как монтажники удостоверятся в правильности соединения – открываются вентиля и запускается фреон в трассу. Стоит отметить, что при значительных длинах межблочной трассы кондиционера требуется дозаправка фреона, т.к. во внешнем блоке, как правило, фреона (заводская закачка) хватает на трассу длинной до 7-и метров
  • Проверяется работоспособность блока на всех режимах. Работа сдаётся заказчику. При данной схеме монтажа основная часть межблочной трассы кондиционера остаётся снаружи, идёт по фасаду. Небольшая часть фреонового контура, соединяющего внешний и внутренний блок и находящаяся внутри помещения скрывается в декоративном коробе. В стандартный монтаж входит до 1 метра короба

 

 

Монтаж кондиционера в два этапа (на этапе ремонта)

Установка кондиционера при ремонте

85% сплит-систем монтируются на стадии ремонта!

Т.е. это правило, а не исключение. Ведь мало кто хочет лицезреть короба на стенах – результат установки кондиционера при готовом ремонте. А вот на стадии отделки фреоновые трассы можно спрятать. В стенах. Под потолком. Проложить по полу.

И мы это делаем хорошо.

Ограничен ли я по времени проведения ремонта?

Нет! У нас есть клиенты, разница во времени между первым и вторым этапами составляла и три, и даже четыре года! Будьте уверены, что мы приедем и закончим однажды начатое.

Всё большее количество клиентов задумывается о монтаже кондиционера на этапе выполнения ремонта в помещении. И это правильно: в данном случае имеется возможность проведения коммуникаций (межблочной трассы) в стене. Ниже описан порядок действий и работы каждого из этапов.

Работы первого этапа по монтажу кондиционеров

На объект выезжает специалист (замерщик). При установке кондиционера в два этапа выезд специалиста обязателен. Объясняется это тем, что данный монтаж подразумевает существенную вариативность размещения как самого кондиционера (его внутреннего и внешнего блоков), так и проведения трассы.

При проведении установки кондиционера на момент выполнения общестроительных работ дренаж можно отвести в канализацию, чтобы не капал наружу. Учитывается опуск потолков, возведение перегородок, подведение электрики и т.п. в общем, техническая возможность осуществления монтажа кондиционера по запрошенной заказчиком схеме.

  • С заказчиком согласовывается объём работ
  • Выполняется штроба. В данном случае заказчик может выполнить заглубление стен силами собственной бригады: по факту замера на объекте остаётся чертёж, схема проведения коммуникаций
  • Осуществляется крепление кронштейнов (установка подставки – при выполнении напольного монтажа на лоджии или балконе) к фасаду
  • Вывешивается и закрепляется на силовых кронштейнах внешний блок кондиционера (на первом этапе монтажа можно обойтись в принципе БЕЗ оборудования: смонтировать его при повторном выезде бригады, на завершающем этапе).
  • Сверлится отверстие в стене
  • Протягивается трасса коммуникаций, подключается к внешнему блоку (соединение – вальцовка). Дренаж выводится в соответствии с согласованной схемой (либо на улицу, либо в канализацию).

На этом первый этап закончен. Мы ждём окончания Вашего ремонта. При этом по срокам заказчик не ограничен: временной интервал между первым и вторым этапом может быть неделю, а может и год. Цены в договоре фиксируются и являются неизменными, если только не было дополнительного соглашения, связанного с изменением проектных решений на объекте (замена оборудования, изменение перечня работ, согласованного заказчиком и т.п.).

Можно ли проложить коммуникации без оборудования?

Легко! Бытовые настенные инверторные кондиционеры до 35 м2 практически всех производителей монтируются на один тип трассы (1/4″ – жидкостная труба, 3/8″ – газовая труба). Просто кондиционер оказывается на объекте при завершении работ.

ВАЖНО: фреоновый контур, торчащий из стены, ни в коем случае нельзя изгибать! Стоит пару раз загнуть медные трубки, как они придут в негодность, т.е. изменят своё сечение и могут дать микротрещины, что неминуемо приведёт к некорректной работе сплит-системы и возможному выходу фреона с маслом… и это при уже выполненном ремонте.

Работы второго этапа по монтажу кондиционеров

“Грязные” работы завершены. У вас проведена чистовая отделка. Вот пример завершения работ на объектах:

Завершение работ после окончания ремонта

  • Крепится пластина внутреннего блока к стене внутри помещения.
  • Трасса соединяется с внутренним блоком.
  • Осуществляется вакуумирование трассы сплит-системы: подключается вакуумный насос с помощью которого откачивается атмосферный воздух, который содержит влагу.
  • После того, как монтажники удостоверятся в правильности соединения – открываются вентиля и запускается фреон в трассу.
  • Проверяется работоспособность блока на всех режимах. Работа сдаётся заказчику.

Установка (монтаж) кондиционеров — компания Норд-Вест Климат в Санкт-Петербурге

НаименованиеЕд. изм.Цена
Коммуникации
Прокладка фреонопровода 6,35/9,52 мм (1/4″,3/8″ трубы в теплоизоляции, межблочный кабель)м. п.1000
Прокладка фреонопровода 6,35/12,7 мм (1/4″,1/2″ трубы в теплоизоляции, межблочный кабель)м.п.1100
Прокладка фреонопровода 6,35/15,88 мм (1/4″,5/8″ трубы в теплоизоляции, межблочный кабель)м.п.1200
Прокладка фреонопровода 9,52/15,88 мм (3/8″,5/8″ трубы в теплоизоляции, межблочный кабель)м.п.1200
Прокладка фреонопровода 9,52/19,05 мм (3/8″,3/4″ трубы в теплоизоляции, межблочный кабель)м.п.1300
Прокладка фреонопровода 12,7/19,05 мм (1/2″,3/4″ трубы в теплоизоляции, межблочный кабель)м.п.1500
Установка пластикового кабель-канала для фреоновой трассы 60х40 мм.м.п.500
Фурнитура к кабель-каналу 60х40 мм.шт.200
Установка пластикового кабель-канала для фреоновой трассы 100х60 мм.м.п.1000
Фурнитура к кабель-каналу 100х60 мм. шт.250
Пайка фреонопроводашт.1000
Монтаж наружного блока
Установка наружного блока кондиционера до 3,0 кВт (альпинист)шт.3500
Установка наружного блока кондиционера 3,1-4,5 кВт (альпинист)шт.4000
Установка наружного блока кондиционера 4,6-6,9 кВт (альпинист)шт.4500
Установка наружного блока кондиционера 7,0-10,0 кВт (альпинист)шт.5500
Установка наружного блока кондиционера более 10,0 кВт (альпинист)шт.6000
Установка наружного блока под окношт.1500
Работа с лестницы на высоте более 4м.шт.2000
Устройство крепления для альпиниста на фасаде при отсутствии выхода на кровлюшт.2000
Монтаж наружного блока на мягкий фасадшт. 1500
Монтаж наружного блока на вентилируемый фасадшт.от 2500
Монтаж наружного блока на подставку (только работа)шт.1500
Автовышкасмена8000
Защита наружного блока
Монтаж защитного козырька для наружного блока (только работа)шт.1500
Монтаж антивандальной защиты для наружного блока (только работа)шт.2000
Низкотемпературная адаптация
Зимний комплект с установкой : обогрев дренажа, обогрев компрессора, замедлитель вентиляторашт.8000
Обогрев дренажа (с установкой) 0,5м.шт.1500
Установка и пусконаладка блока ротациишт.14000
Устройство дренажа
Прокладка дренажам.п.150
Прокладка дренажной капиллярной трубким. п.250
Установка пластикового кабель-канала для дренажа 25х16 мм.м.п.100
Дренажный насос с установкойшт.7000
Установка гидрозатвор (только работа)шт.1000
Электромонтажные работы
Питающий кабель до 3х1,5 включительно (вкл. работу по прокладыванию)м.п.200
Питающий кабель 3х2,5 (вкл. работу по прокладыванию)м.п.300
Кабель-канал под питающий кабель 12х12 мм.м.п.100
Гофротруба под питающий кабель (вкл. монтаж)м.п.50
Бурение и штрабление
Бурение дополнительного отверстия D40 мм. в бетоне, кирпиче до 0,4 мшт.500
Бурение допополнительного отверстия D20 мм. в бетоне, кирпиче до 0,4 мшт.350
Штрабление под трассу железобетон/прочеем. п.1100/600
Штрабление под дренаж железобетон/прочеем.п.900/500
Штрабление под электропроводку железобетон/прочеем.п.600/300
Штрабление ниши для установки дренажного насоса железобетон/прочеешт.900/400
Прочие работы
Заправка фреоном R410100гр.100
Заправка фреоном R22100гр.150
Заправка фреоном (работа)шт.1500
Разборка/сборка навесного потолкам.кв.500
Опрессовка системы азотом шт.4000
Повторный выезд на замер, консультацию, разметку штробшт.1000
Монтаж в 2 этапашт.1000
Ложный вызов бригады/альпиниста/отказ в день монтажа1500
Промывка фреоновой трассышт. 6000
Выезд монтажной бригады за КАД (50 км.)500

модернизация, вариабельность, длинные фреоновые трассы

Современные технологии в сфере ОВиК не просто постоянно двигаются вперёд, а несутся в будущее с огромной скоростью. Технические специалисты привыкли к прогрессу и не могут представить себе будущий год без новинок. Корпорация Daikin Industries постоянно стремиться оправдать и даже превзойти эти ожидания, потому и пользуется популярностью.

Система кондиционирования VRV Daikin, обладающая переменным объемом хладагента, была спроектирована более двадцати лет назад, но при этом не перестаёт поражать своим постоянным техническим совершенствованием.

Вот три основные причины, по которой кондиционеры VRV Daikin так популярны:

  • Постоянная модернизация. Непрерывно совершенствуясь кондиционеры VRV Daikin отвечают всем требованиям безопасности в области использования вредных веществ и при этом данная система не потеряла в таких показателях, как производительность, мощность, контроль за утечкой хладагента, простота в установке и обслуживании оборудования. Новые механизмы, специальный инверторный компрессор, повышенная скорость – лишь небольшой перечень технических усовершенствований, и на фоне повышения производственных характеристик уровень шума не только не растёт но и даже немного снижен.
  • Доступность системы сразу в двух версиях: «только охлаждение» и «тепловой насос». Такое решение позволяет достаточно прилично расширить мощностной диапазон.
  • Увеличенная в три раза длина фреоновой трасы и рекордный перепад повысоте между наружным и внутренним блоком, который теперь составляет от пятидесяти до девяноста метров, а это уже готовый проект для больших и высотных зданий без дополнительных инженерных решений и затрат. Наружные блоки теперь требуют значительно меньше места для установки, чем ранее. Протяжка трассы тоже сильно упростилась с применением паяных соединений.

Система VRV Daikin может предложить большой выбор внутренних блоков, а так же совместима со средствами управления и контроля кондиционирования, позволяющая обеспечить дополнительное энергосбережение.

Закладка трасс кондиционера, или установка сплит системы во время ремонта, в 2 этапа. Как сделать правильно!

  Статья будет полезна новосёлам, запланировавшим закладку трасс под сплит систему в новостройке, а также тем, кто в процессе ремонта затеял пыльные работы, связанные в том числе и со штроблением* стен.

* Штроба (также распространены варианты: штраба или штроб) — канавка в бетоне, кирпиче или штукатурном слое для прокладки коммуникаций (трубопроводы, электропроводка).

 

  В данном материале мы не рассказываем о стоимости установки сплит системы в два этапа: расценки на работы и материалы приведены в разделе Монтаж

Текст статьи – наши рассуждения, основанные на многолетнем опыте работы со сплит системами.

Нижеизложенное будет полезно в том числе и для начинающих климатехников, стремящихся к повышению квалификации.. Как говорится – поделимся опытом.

Внутренний блок после двухэтапного монтажа сплит системы. Установлен на стене, противоположной от окна. Длина трассы 14 метров. г. Раменское, ул. Приборостроителей.

  Сразу укажем на плюсы и минусы монтажа кондиционера в 2 этапа, а ниже всё распишем и покажем на фото более подробно:

   Итак, плюсы:

1. Первый, и самый главный плюс – к внутреннему блоку кондиционера визуально не подходят никакие коммуникации, то есть нет коробов и проводов. Внутренний блок висит на стене подобно картине.

2. Наружный блок также будет «подобен картине».

3. Дренаж можно завести в канализацию или в специально отведённый застройщиком стояк, тем самым предотвратив капание воды на головы прохожих.

4. Внутренний блок можно разместить практически где угодно, даже над входной дверью, лишь бы была возможность уложиться в максимально допустимую длину межблочной трассы.

5. Перед закладкой межблочных трасс совершенно не обязательно сразу покупать сплит систему – это можно сделать непосредственно перед вторым этапом работ. Вложения в ремонт и так предстоят немалые, а тут ещё покупка совершенно ненужного на данный момент кондиционера, да и гарантия на него отсчитывается с момента покупки. Поэтому если вам говорят что “сначала купите сплит систему, а уж потом мы заложим под неё трассы” – лучше поискать более квалифицированных специалистов. На данном этапе важно знать только необходимую хладопроизводительность кондиционера для вашего помещения, не более того.

Финишная отделка стен завершена – можно приглашать мастеров на второй этап работ. Белый участок трассы на входе в стену – защитная тефлоновая лента.
После окончания работ: фото
г. Раменское, ул. Красноармейская

 На этом плюсы закончены, переходим к минусам

 Минусы следующие:

 1. Двухэтапный монтаж дороже, так как он сложнее и требует высокой квалификации исполнителей. Климатехник должен предусмотреть все строительные нюансы , но об этом ниже.

 2. Трасса укладывается внутри стены на достаточно долгое время, как минимум до ближайшей переклейки обоев. Предположим что ваша сплит система сломалась и вы решили приобрести новую, современную. Так вот: при необходимости установить новый кондиционер на старую (замурованную в стене) трассу потребуется ряд обязательных манипуляций, связанных с её промывкой от «остатков жизнедеятельности» предыдущей демонтированной сплит системы. Процедура промывки фреоновой трассы обязательна и достаточно трудоёмка.

3. Заложенные в стене межблочные трассы кондиционеров легко повредить при «навеске очередной полочки для книг», то есть при сверлении стен. Как правило, кондиционерщики, в отличии от электриков, при закладке трасс не пользуются правилами отступа (у электриков это, априори, от 15 до 25см) и ведут трассу кому как заблагорассудится, чаще всего по воображаемой линии от внутреннего блока к точке выбуривания на улицу. Поэтому заложенные трассы весьма желательно сфотографировать или подробно зарисовать с указанием размерных привязок и отступов от ближайших ориентиров (потолок, пол, углы комнаты).

Наружный блок после правильного двухэтапного монтажа сплит системы
г. Бронницы

 4. Если вы приобрели недорогой китайский кондиционер вместе с монтажным комплектом, состоящим из развальцованных медных труб и дренажного шланга, сэкономить на закладке трассы не получится. В случае двухэтапного монтажа данный монтажный комплект лучше оставить себе на память. Сложно сказать, чем руководствовались китайские производители укладывая в коробки со своими изделиями дренажные шланги которые в буквальном смысле рассыпаются на открытом воздухе через год, и медные трубы, которые порой оказываются совсем не медными, а покрашенными «под медь» или всё же медными, но с очень тонкой стенкой. При монтаже кондиционера в два этапа настоятельно не рекомендуется экономить на расходных материалах. Паяные соединения медной трубы, скрутки межблочных проводов, стыки дренажного шланга – ничего этого внутри штробы также быть не должно!

 5. Если всё же без паяных соединений не обошлось (что является нормой для промышленных кондиционеров, но иногда встречается и среди бытовых), для проверки на герметичность и для просушки трассу необходимо заполнить газом (как правило используется азот) и оставить под высоким (30-40 атмосфер) давлением до второго этапа монтажа.

Внешний вид трассы с улицы после 1 этапа монтажа. Коммуникации – в защитной тефлоновой ленте.
г. Жуковский, ул. Солнечная

Всё это приводит к увеличению стоимости материалов и работ.

Трассы заполняют газом под давлением и по другим причинам:

– для исключения проникновения влаги/пыли и т. п. во фреоновый контур до второго этапа монтажа сплит системы.

– для защиты от возможного повреждения трассы вашими строителями. Если в трассу, находящуюся под давлением, случайно попасть буром или саморезом – раздаётся сильный свист с фонтаном пыли из стены (рабочий с перфоратором получает незабываемые ощущения). А вот не заполненная газом трасса, естественно, не свистит и момент её повреждения можно запросто проворонить. На втором этапе монтажа трасса проверяется на герметичность, и в случае негерметичности поиск утечки занимает довольно много времени, т. к. даже современные течеискатели очень плохо определяют утечку за слоем штукатурки. Заполнением газом под давлением не следует пренебрегать и в случае длинных межблочных трасс, даже если паяных соединений медной трубы нет.


ВАЖНО!

Чтобы Ваша сплит система служила долго важно знать, что медная (в некоторых странах Азии под те же задачи используют сплав алюминия) труба, применяемая при монтаже сплит систем, должна быть особенной, “кондиционерной” (сантехническая не пойдёт): дюймовой (так исторически сложилось), бескислородной (чтобы компрессорное масло не окислилось) и отожженной (иначе не согнёшь как нужно). Проверить «на зуб» не получится, а вот толщину стенки трубки вы можете самостоятельно измерить при помощи штангенциркуля или любого подобного инструмента. Минимально допустимая толщина стенок труб межблочного контура указывается в прилагаемом к кондиционеру Руководстве по проведению монтажных работ. Не поленитесь и загляните – это важно! Не нашли инструкцию – консультацию по материалам и необходимой толщине стенок труб межблочной трассы для определённой сплит системы можно получить у нас.


Далее переходим к последовательности выполнения работ при двухэтапной установке сплит системы.

ПЕРВЫЙ ЭТАП МОНТАЖА – ЗАКЛАДКА ТРАСС

Расположение внутреннего блока выбрано верно. “Местом постоянного нахождения людей” в данном случае является диван

  Одним из первых вопросов задаваемых мастером-климатехником заказчику перед закладкой трасс под кондиционеры, как ни странно, должен быть вопрос: какая будет мебель, и где она будет стоять в данном помещении? Специалиста интересует не стилистика вашего пространства, а так называемые «места постоянного нахождения людей» – диваны, кровати, обеденные зоны, рабочие столы и т. п. Очень важно выбрать место установки внутреннего блока так, чтобы вы не находились в потоке воздуха из внутреннего блока сплит системы. При себе желательно иметь дизайн-проект расстановки мебели, пусть даже нарисованный самостоятельно и от руки – этого почти всегда бывает достаточно. 

Далее необходимо обсудить технические моменты, а именно:

 1. Куда отводим конденсат с внутреннего блока? Конденсат можно отводить в баночку, установленную неподалёку от внутреннего блока (встречается и такое), на улицу (самое распространённое решение), в канализацию, или в специально подготовленный застройщиком общедомовой вертикальный стояк для отвода дренажа, напоминающий трубу центрального отопления (в нашем г. Раменское такие стояки встречаются в высотках на ул. Мира а также на ул. Молодёжная и Семейная). При врезке дренажа в сантехнические коммуникации для исключения проникновения запахов канализации в помещение обязательна установка шарикового сифона! Дренажный шланг должен быть проложен с постоянным уклоном: горизонтальные участки, контруклоны и провисы дренажного шланга недопустимы – это приведёт к тому, что вода польётся из внутреннего блока сплит системы прямо на ваш новый диван. В ряде случаев лучше использовать не дренажный шланг, а металлопластиковую трубку соответствующего диаметра. Если с отводом дренажа самотёком ну никак не получается используется помпа (миниатюрный дренажный насос). Установка помпы – далеко не самое лучшее решение (её стоимость, шум и необходимость периодической чистки), однако бывают случаи, когда без помпы не обойтись. Априори, финишную врезку дренажа в канализацию должен выполнять сантехник.

 2. Какие стены являются несущими? Застройщики и управляющие компании категорически возражают против любого воздействия на несущие стены или пилоны. Но, как правило, на месте можно всегда что-нибудь придумать.

 3. Кто будет штробить: кондиционерщики или рабочие заказчика по разметке кондиционерщиков (штробы и точки подвода электропитания рисуются на стенах)? Эту работу лучше поручить рабочим, и вот почему:

– у рабочих штробление получится дешевле, да и люди обрадуются возможности дополнительного заработка,

– работы с медной трубой в пыльных помещениях исключены. В будущий фреоновый контур не должна попасть строительная пыль или грязь! Поэтому штробление стен желательно разносить по времени с работами по медной трубе.

 4. Если рядом оказался электрик он обязательно спросит у климатехника “куда мне вести питание”? Электропитание нужно вести от электрощита и ставить линию кондиционера на отдельный защитный автомат. Можно использовать любой подходящий провод в двойной изоляции. Электрики предпочитают жёсткие одножильные провода ВВГ или NYM (что верно), а вот мягкие многожильные типа ПВС (хотя они тоже подойдут) не жалуют. Вести электропитание к внешнему или внутреннему блоку сплит системы решает климатехник (вот тут то и проявляется его квалификация).

   Далее специалист ходит по комнате с рулеткой (если у него с собой ещё и лазерная рулетка- дополнительный плюс) и замеряет объём помещения, площадь остекления, справляется об ориентации окон по сторонам света (это важно для расчёта мощности кондиционера), предполагаемом количестве людей в помещении, количестве греющейся техники и. т.п., после чего уезжает готовить вам коммерческое предложение.

   Если ничего сложного нет калькуляция стоимости материалов и работ происходит на месте.


Здесь стоит отметить, что кондиционеры не подбираются по площади помещения – это распространённое заблуждение! Как правильно рассчитать необходимую мощность кондиционера можно прочитать здесь.

Вы выбрали исполнителей, что дальше?

Внутренний блок размечен над дверью и подготовлены штробы.
В толстую вертикальную штробу будут уложены фреоновые трассы, которые далее пройдут по потолку и будут зашиты гипсокартоном.
В тонкую наклонную штробу будет уложен дренажный шланг. В данном случае дренаж отводится в канализацию
г. Бронницы

   Приезжает специалист и рисует штробы. На стене рисуется контур внутреннего блока. Вне зависимости от опыта некоторые климатехники рисуют контур, а некоторые нет. Если штроба нарисована а контур внутреннего блока нет – это не повод для беспокойства и не показатель квалификации специалиста. Если на объект наведывается дизайнер контур лучше нарисовать.

Важные моменты на данном этапе:

 1. При прорисовке штроб надо знать предполагаемые в дальнейшем опуски потолка, хотя бы примерно. После закладки трасс потолок оштукатурят, зашьют гипсокартоном или будет натяжной потолок? Эти потолочные нюансы важны, так как от верха внутреннего блока сплит системы до получившегося потолка должно быть не менее 7 см! А в идеале 10-15см.

 2. Также нужно знать примерный размер потолочного плинтуса (он же галтель), если таковой будет. Несмотря на кажущуюся простоту этот вопрос часто ставит заказчика в тупик.

 3. Если внутренний блок будет устанавливаться симметрично над дверным проёмом необходимо учитывать что наличники дверей бывают широкими. Вот так, даже размер дверных наличников желательно знать заранее.

 4. Примерно половина клиентов в ходе ремонта переигрывает опуски потолков. Здесь у кондиционерщиков есть своя маленькая хитрость: укладываем дренажный шланг в штробу первые несколько сантиметров с сильным уклоном. Даже если потолок опустится слишком низко – всегда будет возможность исправить ситуацию на втором этапе монтажа кондиционера.

 5. Межблочная трасса должна подходить к нижнему левому краю внутреннего блока. В редких случаях бывает и наоборот – зеркально относительно вертикали. Квалифицированный специалист – климатехник об этом знает.

Подобных “разорванных” участков на межблочной трассе быть не должно!  Медную трубу необходимо полностью закрывать теплоизоляцией

При закладке межблочных трасс важно соблюдать следующие правила:

– Внутри стены медные трубки обязательно должны быть в теплоизоляции. Если у монтажников вдруг случайно не окажется с собой бура диаметром 45мм и более (такие буры достаточно дорогие) медные трубки засовываются ими в стену без термоизоляции (т. к. медная труба в термоизоляции просто не влезет в отверстие с диаметром меньше необходимого), а куски термоизоляции надеваются потом на трубы с двух сторон стены, но в отверстие не просовываются по причине нехватки места, то есть в стене – голая медная труба. На ваше замечание почему так как правило следуют ответы что “мы так уже 5 лет делаем и ни у кого ничего не ломается” или “мы там потом всё в стене заполним монтажной пеной” (всё пропенить точно не удастся, особенно в толстой стене). Действительно, на срок службы кондиционера такое нарушение технологии влияет не критично (но всё же влияет), основная суть здесь в другом. Имеем закрытую полость (это наше отверстие) где уложены голые медные трубы. При работе кондиционера на охлаждение эти трубы также становятся холодными и на них образуется конденсат. Количества конденсата, разумеется, будет недостаточно для того, чтобы затопить соседей снизу, но вполне достаточно для образования плесени и грибка внутри стены. Закрытая, и не вентилируемая влажная полость – любимое место размножения этих микроорганизмов. Что такое плесень и грибок внутри стены здесь расписывать не будем, но, поверьте, что опыта борьбы с ними лучше избегать.
– Стыки теплоизоляции также должны быть плотно прижаты друг к другу и зафиксированы гидроскотчем или изолентой. Это касается как закрытых, так и открытых участков трасс.
– Дренажный шланг в месте ввода во внутренний блок должен быть уложен ниже проводов и медных трубок.

Трассы заложены, монтажники уехали. Но оказывается, что между первым и вторым этапом монтажа важно соблюдать следующие правила, касающиеся сохранения трасс в надлежащем состоянии:

Вот он – залом трубы! Но в данном случае всё можно отремонтировать. Фото из интернета, мы лишь дорисовали стрелку для наглядности.
Кстати, если вы внимательно читали данную статью, то попробуйте ответить на вопрос: почему дренажный шланг (он сверху, белого цвета) при закладке трассы был уложен неправильно?

1. После закладки трасс ремонтники заштукатуривают штробы (прогрунтовать штробу внутри перед заштукатуриванием будет не лишним), выравнивают и шпаклюют стены, клеят обои или красят стены. Так вот: пучок труб и проводов, торчащий из стены, отделочникам мешает. Чтобы упростить себе работу маляры загибают трубки, потом отгибают, потом опять загибают… Бывали случаи, когда рабочие устраивали себе из пучка медных труб вешалку для одежды и т. п. Так вот – гнуть медную трубу КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО, это может привести к залому (см. фото) и дальнейшей переделке коммуникаций! Как климатехники сделали – в таком положении пучок труб и должен остаться до второго этапа. Опытные отделочники об этом знают.

2. Заложенные трассы лучше зарисовать или сфотографировать чтобы не повредить их при дальнейшей навеске полок и т. п., то есть в ходе дальнейших работ, связанных со сверлением стен. 

 

ВТОРОЙ ЭТАП МОНТАЖА – НАВЕСКА БЛОКОВ И ЗАПУСК ОБОРУДОВАНИЯ

  На втором этапе навешиваются блоки кондиционера, присоединяются трубы и подключаются провода. Обязательно вакуумируется трасса.

Необходимо обратить внимание на следующие важные моменты:

 1. Если трасса уже заложена и есть готовность для второго этапа монтажа, присоединение фреоновых трасс к блокам сплит системы необходимо выполнять только при стабильной плюсовой температуре на улице! Внутри медных трубок, в точке их выхода на улицу при околонулевой уличной температуре присутствует конденсат в виде мелких капелек воды. Перед первым запуском сплит системы воды во фреоновом контуре быть не должно, вне зависимости от того в каком агрегатном состоянии она находится! Вспомните точку росы из школьного курса физики – здесь без неё не обошлось. Мелкие водяные капельки невозможно испарить с внутренней стенки медной трубки вакуумным насосом, даже мощным, и даже если вакуумировать трассу несколько часов. Почему, спросите вы, ведь в вакууме вода испарится? Да потому, что на улице холодно, в помещении тепло, а газовых законов ещё никто не отменял.

 

 

О таком обязательном для климатехников приборе как вышеупомянутый вакуумный насос расскажем подробнее.

 2. Обязательно уточняйте у климатехников используют ли они вакуумный насос! Если вам ответят “Он для бытовых сплит систем не нужен, мы и так всё отлично сделаем” – сразу ищите других исполнителей. Это не климатехники, а шабашники!

Вакуумный насос – недешёвый прибор, а зачем халтурщикам дополнительные затраты? Заказчик скорее всего не знает как должно быть правильно, а значит ничего страшного – ведь и так всё заработает. . Заработать то – заработает, но вот проработает недолго..

Вакуумный насос с присоединённым манометрическим коллектором. Время вакуумации зависит от длины трассы и производительности насоса

Вакуумация сплит систем важна потому, что:

А. Кондиционер – достаточно сложная техника внутри которой циркулирует фреон, смешанный с компрессорным маслом. Масло очень гигроскопично и боится попадания в него влаги (из воздуха). Вакуумный насос откачивает из фреонового контура атмосферный воздух, так как содержащаяся в нём влага впитывается компрессорным маслом (а не фреоном, как ошибочно считается) при работе сплит системы, что приводит к скорой поломке компрессора. Горе-“специалисты” скажут: “Зачем вакуумировать? Я сейчас вам и так систему фреоном продую, нас так учили ещё 20 лет назад.” И сделают “пшик” из медной трубки. “Вот видите, никакой бяки там внутри уже нет, беспокоиться не нужно. ” “Специалисты” схитрили, грубо нарушив технологию! Продувка трассы действительно практиковалась в стародавние времена, этому действительно учили, а производители тогдашних кондиционеров описывали процедуру продувки в своих инструкциях. Да и компактный вакуумный насос был редкостью. Но время не стоит на месте, и если климатической технике со старыми фреонами (R12, R22) и минеральным компрессорным маслом процедура продувки не вредила, то с современными  фреонами (R32, R410a, R407c) используется синтетическое компрессорное масло, интенсивно впитывающее влагу. Здесь продувка исключается – только вакуумация!
Б. При работе вакуумного насоса во фреоновом контуре сплит системы создается отрицательное давление, ну почти вакуум. По манометрическому коллектору, присоединённому к вакуумному насосу, мастером контролируется герметичность всех вальцовочных соединений контура. Если утечка обнаруживается, то она скорее всего – именно на вальцовочном соединении. Негерметичную вальцовку (а их может быть и несколько) необходимо отыскать и переделать, после чего повторить процедуру вакуумации. Если оставить контур негерметичным, сплит система через достаточно короткое время утратит работоспособность и дозаправлять её фреоном будет бесполезно до тех пор, пока утечка не будет обнаружена и устранена.

При монтаже сплит системы вакуумация уже учтена и включена в стоимость (так как эта процедура обязательна). Отдельно за вакуумацию платить не надо!

Вакуумация оплачивается только при проведении ремонтных работ, и лишь при необходимости таковой.
Незащищённый участок межблочной трассы, расклёванный птицами. А ведь на птиц то сразу и не подумаешь, правда?

 

  Все открытые уличные участки термоизоляции внутри которой находятся медные трубки необходимо обматывать гидроскочтем (он же TPL; используется как правило TPL серого цвета, хотя бывает белый или чёрный) или тефлоновой лентой (бывает белая или чёрная). Для чего это нужно:

А. Незащищённая термоизоляция под воздействием внешних факторов (солнечный свет, осадки и т. п.) постепенно рассыхается, превращаясь в подобие трухи.

Б. Термоизоляцию межблочных трасс сплит системы на незащищённых участках любят расклёвывать птицы. Причём хулиганят вовсе не вороны или коршуны, а всякая мелюзга из семейства воробьиных. Клюют достаточно интенсивно, иногда оголяя медные трубы на достаточно длинных участках. Для чего птицам понадобилась термоизоляция – для нас загадка.. Может гнёзда утепляют, к зимним холодам готовятся?

Ну а птичьей загадкой №2 стало то, что даже в Раменском и ближайших окрестностях происходит следующее: где то теплоизоляция на старых незащищённых трассах не поклёвана вовсе, а где то – как саранча налетела. Теплоизоляция вроде одинаковая, расстояние до лесов/полей примерно одинаковое..

 

  Почему так – при случае обязательно спросим у орнитологов). Или, может вы подскажете?

Вернуться к списку

Монтаж мульти сплит системы на стадии ремонта

Монтаж мульти сплит системы на стадии ремонта

Классика. Согласитесь, что спрятать все коммуникации при выполненном ремонте – это задача практически невыполнимая. Если только заказчик не согласится на несколько метров коробов, в которых будет проложен фреоновый контур, кабели и система дренажа. Причём вся эта “красота” будет идти под наклоном (для стока конденсата если не применяется помпа для кондиционера) по стенам.

На первом этапе установки мульти сплит систем проводятся работы:

  • выполняется штраба под скрытую прокладку фреонового контура, дренажа
  • бурение отверстий: как для вывода трасс на фасад, так и для распределения коммуникаций по помещениям
  • отведение конденсата: в канализацию или же наружу – по пожеланию заказчика
  • установка внешнего блока

Нередки случаи (15-20% объектов), когда внешний блок не вывешивается на первом этапе проведения работ. Причин тому может быть две: либо заказчик отложил покупку мульти сплит-системы на второй этап, либо вывеска внешнего блока сопряжена с работой альпиниста, которого в целях экономии вызывают уже на второй этап работ (за один раз проводится крепление и подключение с вакуумированием к трассам).

На данном объекте устанавливается мульти сплит-система на две комнаты: видны две пары коммуникаций. С целью уменьшения объёма работ по штраблению (бетон – джороже и более трудоёмко) прокладка проводится по полу с заходом на стену. Дренаж от обоих кондиционеров объединяется (через специальный тройник) и выводится наружу.

Как видно из фотографий: одна из трасс остаётся в помещении, неподалёку от внешней части системы кондиционирования. Проложена в штрабе, выполненной в пеноблоке. Вторая трасса проходит в этой же штрабе, поднимается под потолок и через сквозное отверстие уходит в соседн.. комнату, где прокладывается до предполагаемого места крепления кондиционера – над дверью.

Заказчик отказался от помпы, поэтому дренаж проложен под уклон. Важно: фотографируйте места, где заложены инженерные коммуникации. Крепление к стенам телевиороа, полки или картины может обернуться неприятностью в виде пробитых труб и… множеством последствий в виде восстановления работоспособности.

На этом первый этап окончен: по срокам проведения ремонта наши заказчики не ограничены, у нас с вами договор. Есть объекты, которые длятся месяц (быстро ремонт проводят), а есть объекты, на которые нас вызывают спустя более чем пять (!!!) лет. Но мы в любом случае – приедем! Этим и выгодно сотрудничество с инженерной компанией.

Да! Всегда обращаем внимание наших заказчиков: строго-настрого запретите трогать коммуникации, отгибать при малярных работах, вешать одежду и тому подобное. Залом трассы кондиционера – вещь распространённая (на 3-5% объектов приходится восстанавливать коммуникации: это сложно и дорого).

Заказать консультацию

Оставьте Ваши контактные данные и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

Обратная связь


Огромный опыт

В отрасли команда компании более 17 лет. Мульти сплит – это просто!

Качественная расходка

Принципиально не экономим на материалах. Не рискуем!

Всё по договору

Разрыв между этапами в пару лет не пугает наших клиентов.

100%-я гарантия поддержки

Собственный сервисный центр. Практика одного окна.

Штатные сотрудники

Только проверенные профессионалы своего дела

Выгодные цены

Уверены, что вы останетесь с нами!

Закладка магистрали под кондиционер ЦЕНА

Установка кондиционера в два этапа, требуется в том случае, если в помещении еще проводится ремонт, но Вы уже запланировали установку системы кондиционирования.

Цена на такие работы, по закладке магистрали для кондиционера, зависит от длины трассы и мощности кондиционера.

Подробное описание процесса двухэтапного монтажа сплит-системы читайте на этой странице.

Предмонтаж состоит из 2-х основных этапов:

1) Предварительная закладка магистрали.

2) Навеска и подключение блоков кондиционера.

Стоимость монтажа, с указанием цены работ и материалов, приведена в таблицах.

Двенадцать последовательных шагов монтажа сплит-системы во время ремонта помещения:

Стоимость предварительной закладки фреоновой магистрали длиной до трёх метров

Вид работы с учётом материалов Мощность охлаждения системы BTU Мощность охлаждения системы Ватт Условная площадь помещения м. кв. Стоимость ГРН
Закладка фреоновой магистрали длиной до 3 м.п. 07-09 BTU до 2600 Вт до ≈ 25 м² 2000 грн.
Закладка фреоновой магистрали длиной до 3 м.п. 12 BTU до 3500 Вт ≈ 26…35 м² 2100 грн.
Закладка фреоновой магистрали длиной до 3 м.п. 18 BTU до 5200 Вт ≈ 36…52 м² 2400 грн.
Закладка фреоновой магистрали длиной до 3 м.п. 24 BTU до 7000 Вт ≈ 53…70 м² 2900 грн.
Закладка фреоновой магистрали длиной до 3 м.п. 30 BTU до 8800 Вт ≈ 71…88 м² 3000 грн.
Закладка фреоновой магистрали длиной до 3 м.п. ≥ 36-… BTU от 8900 Вт и более ≥ от 89 м² и более от 3500 грн.

Стоимость работ и материалов за каждый дополнительный метр фреоновой магистрали

Вид работы с учётом материалов Мощность охлаждения системы BTU Стоимость ГРН за 1 погонный метр
Фреоновая магистраль длиной свыше 3-х м.п. 07-09 BTU 350 грн. /1 м.п.
Фреоновая магистраль длиной свыше 3-х м.п. 12-18 BTU 400 грн./1 м.п.
Фреоновая магистраль длиной свыше 3-х м.п. 24-30 BTU 500 грн./1 м.п.
Фреоновая магистраль длиной свыше 3-х м.п. ≥ 36-… BTU от 600 грн./1 м.п.

Стоимость дополнительных работ и материалов

Вид работ Стоимость ГРН за 1 погонный метр
Штрабление в кирпиче 200 грн./1 м.п.
Штрабление в бетоне 250 грн./1 м.п.
Удлинение трубы слива (дренажа) и работы по его крепежу 100 грн. /1 м.п.

Запуск и проверка системы кондиционирования в рабочих режимах (2-й этап)

Вид работ Стоимость ГРН
Навеска внутреннего блока кондиционера 700 грн.
Навеска наружного блока кондиционера 1000 грн.

Что такое установка кондиционера в два этапа и предварительная закладка магистрали?

Как известно, любой ремонт начинается с планирования. Одним из самых важных этапов планирования является составление детального плана будущего ремонта с учётом мельчайших нюансов. Только на этом этапе возможно, без финансовых затрат и потерь, изменить или скорректировать практически любое дальнейшее действие. Именно на стадии планирования можно определиться с бюджетом ремонтных работ, исходя из Ваших возможностей. Так, на уровне планирования, необходимо определиться с месторасположением будущей системы кондиционирования. Ведь потом, после проведения ремонтных работ, установка кондиционера может влететь в серьёзную копеечку или испортить интерьер Вашего жилища.

 

Монтаж кондиционера – довольно трудоёмкий, пыльный и грязный процесс, требующий от мастера-монтажника аккуратности, навыков и профессионализма. Даже если мастер будет отвечать этим требованиям и всё сделает чисто и аккуратно, то Ваше жилище всё-равно может потерять эстетический вид, т.к. магистраль кондиционера нужно либо уложить во внешний пластиковый короб, выделяющийся на фоне общей гармонии отремонтированного помещения, либо спрятать трассу в стену, после чего останется видимый след от штрабления. Кроме того, вывод фреоновой магистрали к наружному блоку кондиционера производится через большое отверстие пробитое перфоратором в стене, которое после укладки трассы, заливается монтажной пеной. Эти действия влекут за собой возобновление ремонтных работ, а это уже новая статья расходов.

 


У вас возникает естественный вопрос: ЧТО ЖЕ ДЕЛАТЬ? Кондиционер еще не приобретён и Вы рассчитывали купить его уже после ремонта. Бежать покупать сплит-систему на деньги предназначенные для покупки стройматериалов? Тогда не хватит на запланированные ремонтные работы. Откладывать ремонт на более поздний период? Но ведь ремонт уже нужно начинать, сроки поджимают.

Наша компания поможет Вам с решением этой сложной задачи. Вам не нужно делать лишних затрат и терять драгоценное время! Мы произведём установку кондиционера в два этапа, или как её еще называют – предварительную закладку магистрали.

 

Что такое установка кондиционера в два этапа?

На первом этапе, пока еще не начат ремонт или еще не проделаны чистовые отделочные работы, мы подбираем подходящую фреоновую трассу под будущий кондиционер, производим предварительную закладку этой магистрали и консервируем её. На этом установка сплит-системы “ставится на паузу” до окончания ремонта.

Далее Ваши мастера-строители заканчивают черновые и чистовые ремонтные работы поверху уложенной фреоновой трассы. По окончании отделочных работ, в том месте, где должны быть установлены блоки кондиционера, будут видны только выводы магистрали.

Второй этап монтажа заключается в креплении внутреннего и наружного блоков кондиционера, подключении их к сети 220В, дренажу, фреоновой магистрали и первого запуска кондиционера.

Рассмотрим последовательность работ по предмонтажу кондиционера более подробно:

  1. Этап первый
    1. Наш мастер выезжает к Вам на объект и консультирует по выбору наиболее выгодного места размещения внешнего и внутреннего блоков кондиционера, места и способа укладки фреоновых труб (штрабление, в короб), точки подключения к сети 220В, места вывода дренажа (на улицу, в канализацию), мощности кондиционера, помогает внести изменения в план ремонта, составляет предварительную смету стоимости работ по прокладке магистрали. Выезд к Вам нашего специалиста желателен, но не обязателен если Вы сами специалист и компетентно разбираетесь в данном вопросе.
    2. На Ваш строительный объект приезжает бригада мастеров-монтажников со всем необходимым инструментом и подготовленными материалами для укладки фреоновой магистрали. Мастера под закладку производят монтаж трассы – прорезают отверстие для вывода к внешнему блоку, штрабят стены (если это необходимо), укладывают трубы, дренаж и кабели питания с учётом всех нюансов возникающих при монтажных работах. Трубы магистрали надёжно консервируют, для защиты от попадания в них пыли, влаги и т.п. На месте специалисты составляют схему разводки проложенных коммуникаций, если это необходимо. Также на этом этапе можно установить кронштейн под наружный блок.
  2. Этап второй
    1. После завершения строительных работ на объекте и приобретения кондиционера к Вам снова выезжает монтажная бригада. Мастера расконсервируют магистраль, проверяют её целостность, целостность дренажа, и наличие подвода питания к кондиционеру. После чего монтируют наружный и внутренний блоки, соединяют их с трассой, дренажом, подключают питание.
    2. Завершающая фаза – запуск кондиционера. Специалист-монтажник включает кондиционер и демонстрирует Вам его работоспособность в режимах охлаждения, вентиляции, обогрева. Поясняет назначение кнопок на пульте управления кондиционером. Подписывает с Вами акт выполненных работ и гарантийный талон.
  3. Вы наслаждаетесь климатом созданным кондиционером!

Преимущества и недостатки предварительной закладки магистрали и монтажа кондиционера в два этапа

У такого способа монтажа есть много положительных сторон, но есть и отрицательные. Вам нужно знать, что соглашаясь на подобное решение, Вы можете значительно сэкономить, но нельзя забывать и об “острых углах”, которые оно создаёт. Начнём с наиболее важных положительных моментов:

  1. Преимущества
    1. Интерьер. Все коммуникации кондиционера спрятаны в стены и не портят своим непрезентабельным видом эстетику отремонтированного помещения. Такого нельзя сказать о кондиционерах, установленных в один этап после ремонта, ведь при такой установке магистраль укладывается в короб, который всегда будет выделяться и бросаться в глаза.
    2. Экстерьер. На фасаде, где часто устанавливают наружный блок сплита, не будут видны уродливые трубы магистрали, выходящей из отверстия в стене к наружному блоку. Причиной тому является возможность протяжки и вывода наружу трассы в непосредственной близости к внешнему блоку.
    3. Экономия. Штраба с заложенной в неё магистралью оштукатуривается или закрывается отделочными материалами во время ремонта. А вот если штрабить по уже готовым стенам после чистовой отделки, такое происходит при одноэтапном монтаже, то сразу нужно приготовиться к расходам на дополнительные материалы и работы для скрытия этой штрабы.
    4. Чистота. Все грязные, пыльные работы по штраблению, укладке и креплению фреоновой трассы, дренажа, кабелей производятся еще до завершения строительных работ, на первом этапе. После окончания ремонта, на втором этапе, остаются только чистые работы по навеске и подключению блоков кондиционера.
    5. Выбор места установки внутреннего блока. При установке кондиционера в один этап, выбор места под внутренний блок очень ограничен, вследствие неудобства подключения питания, невозможности нормального вывода дренажа под правильным углом или невозможности протянуть фреоновую трассу в нужное место помещения. При подключении в два этапа все эти неудобства большинством исчезают за счёт скрытия коммуникаций в штрабах и нишах.
    6. Выбор места установки внешнего блока. При двухэтапном монтаже наружный блок почти всегда возможно установить там, где он не будет доставлять неудобство, шуметь или портить вид и в то же время будет доступен для чистки и регламентного обслуживания или ремонта. Причины – примерно те же, что и в предыдущем пункте.
    7. Вывод дренажа. В большинстве случаев, при предварительной закладке коммуникаций, возможно вывести слив дренажа прямо в канализацию. Это исключает засорение, слом и обмерзание трубки дренажа. Однако есть и моменты, на которые стоит обратить особое внимание.
  2. Недостатки
    1. Ошибки расчета мощности кондиционера. Во время планирования системы кондиционирования, очень важно точно определить мощность системы кондиционирования. Если допустить ошибку на этом этапе, то последствия могут быть весьма плачевными. Дело в том, что для кондиционеров разной мощности, используют трубки определённого диаметра и если будет заложена трасса с трубами меньшего диаметра чем нужен, то Вы не сможете установить сплит-систему достаточной для Вашего помещения мощности. Соответственно вся закладка магистрали потеряет смысл и нужно будет всю работу переделывать заново.
    2. Ошибки при планировании. Внимательно и тщательно распланируйте место навески внутреннего блока кондиционера. После монтажа и окончания ремонта, переместить его куда либо будет уже невозможно без серьёзных строительных переделок и коррекции длинны магистрали, дренажа и подвода питания, что практически не реализуемо.
    3. Повреждение магистрали во время ремонта. При проведении строительных работ, строители могут повредить фреоновую трубу и если это произойдёт, то утечку найти и исправить будет невозможно, т.к. магистраль уже спрятана в штрабе за слоями отделки. В таком случае возможна лишь повторная укладка новой трассы.
    4. Схема прокладки коммуникаций. В дальнейшем, уже после окончания ремонта, Вам будет необходимо всегда хранить схему разводки коммуникаций. Ведь если Вы захотите повесить полочку или картину, то без схемы будет очень высока вероятность попасть инструментом в коммуникацию скрытую в стене, что приведёт к выходу системы кондиционирования из строя.

Теперь, зная все основные плюсы и минусы предварительной закладки магистрали и монтажа кондиционера в два этапа, Вы можете сделать выбор в пользу одного из способов монтажа.


Когда вам нужна новая линия HVAC

Представьте, что вы только что купили новую электрическую плиту для своей кухни. Ваша предыдущая плита тоже была электрической и была такого же размера, как эта. Вам не нужно ремонтировать кухню или прокладывать новые кабели, чтобы это работало. Он использует те же соединения, что и старый, и в основном работает так же.

Но что, если бы вы покупали плиту, которая была бы больше, чем ваша старая, и что, если бы она работала на газе?

Что ж, придется внести некоторые изменения.Для начала вам нужно провести газовую линию на кухню. Возможно, вам также придется вырезать часть столешницы.

Технические характеристики оборудования имеют значение.

То же самое с установками HVAC.

Принятие решения об установке нового комплекта линий хладагента во время установки HVAC похоже на получение нового диапазона. Если ваш существующий набор линий соответствует спецификациям производителя для новой системы HVAC, вы обычно можете использовать его повторно. Но если он не соответствует этим спецификациям, вам, вероятно, понадобится новый.

Если верно все нижеперечисленное, обычно имеет смысл сохранить тот набор линий, который у вас есть:

  • Соответствует спецификациям размеров, указанным производителем оборудования для линейных комплектов.
  • Вертикальное расстояние набора линий не превышает ограничения производителя.
  • Набор линий проходит через труднодоступные места, например, сквозь стены или даже под перекрытием.
  • Вы не заменяете систему HVAC из-за утечки хладагента. Комплект трубопроводов с утечкой фреона – это , а не комплект трубопроводов, который вы хотите сохранить!

В большинстве домов в нашем районе отмечены все эти поля? Да, это так. На самом деле, мы повторно используем комплект проводов примерно из 80% систем ОВКВ, которые мы заменяем в метро Атланты!

Таким образом, простой ответ на вопрос о наборе новой строки – “вероятно”. Если система, которую вы заменяете, аналогична системам, которые заменяет большинство других людей в нашем районе, то вам не нужен новый набор линий.

А как насчет остальных 20%?

Вы знаете, что вам нужен новый комплект трубопроводов хладагента, когда…

  1. В вашей старой системе R-22 использовался меньший набор линий, не предназначенный для нового оборудования.Это не относится ко всем комплектам линий системы R-22, но иногда это происходит.
  2. Комплект тросов уходит далеко вниз от вашего чердака. Когда это так, есть шанс, что вертикальное расстояние набора линий превышает спецификацию производителя.
  3. У вас перегнутый трубопровод или утечка хладагента.
  4. Набор линий легко доступен, и его замена не будет слишком дорогой. Короткие линии, установленные на уровне земли, подходят здесь. Если ваш внутренний блок находится в вашем пространстве для обхода, это может быть вы.

Итак, иногда у вас есть , чтобы получить новый набор строк (номера 1, 2 и 3 выше). В других случаях его очень легко и недорого заменить (номер 4), так что вы тоже можете это сделать.

При замене системы R-22 на систему R-410A вам не обязательно заменять комплект трубопроводов. Если вы получаете цитаты от кого-то, кто говорит, что да, что ж… давайте просто предположим, что они дезинформированы.

При правильном удалении всего хладагента и масла можно повторно использовать комплект трубопроводов, в котором когда-то находился хладагент R-22.Говоря об очистке комплекта лески…

Всегда настаивайте на чистых трубопроводах перед установкой HVAC.

Это обязательно, независимо от того, используете ли вы существующий набор линий или получаете новый. Единственный способ правильно очистить комплект трубопроводов — выполнить процедуру тройного вакуумирования. По сути, HVAC pro трижды удаляет загрязняющие вещества из трубопровода с помощью вакуумного насоса.

В PV мы на самом деле делаем на больше, чем на стандартную тройную эвакуацию. Тем не менее, «тройная эвакуация» — это минимальный стандарт.

При наличии чистого, правильного размера и правильно установленного комплекта трубопроводов в вашей новой системе не должно возникнуть проблем с холодильным циклом. Вы будете хорошо идти!

И вам не придется беспокоиться о том, стоит ли (или не стоит) приобретать новый комплект лесок вместе с новой системой. Вы поймете, что приняли правильное решение.

Изоляция линии хладагента, Как правильно изолировать линии хладагента и линии подачи пены кондиционера

Изоляция линии хладагента частично отвечает за эффективность работы вашей системы кондиционирования воздуха.

Два медных трубопровода хладагента разного диаметра (один примерно 1/4″, второй 3/4″ — диаметр зависит от размера вашей системы и расстояния), проложены между конденсатором системы кондиционирования воздуха (снаружи дома) и кондиционером катушка (катушка «А» – названа в честь ее формы), установленная внутри дома (иногда в подвальном помещении или на чердаке) / содержащаяся в своем собственном отсеке.

Линия всасывания хладагента

Это более толстая медная труба, по которой проходит холодный газообразный хладагент и имеет температуру примерно 40°F (4.4°C) / требует изоляции.

Линия жидкого хладагента

Более тонкая медная трубка несет сжиженный хладагент, ее температура составляет приблизительно 110°F (43,3°C) / не требует изоляции, но в некоторых установках рекомендуется изолировать линию жидкого хладагента. Хорошим примером может быть прокладка линии жидкого хладагента через чердак, где температура часто превышает 110 ° F. Неизолированная линия хладагента снизит эффективность вашей системы кондиционирования воздуха.

В большинстве случаев отделение для змеевика присоединяется к печи с принудительной подачей воздуха, но иногда у вас будет просто вентиляционная установка (в некоторых объектах используются системы водяного или парового отопления, а также отдельная принудительная подача воздуха, центральный кондиционер).

Медная линия хладагента большей толщины/большего диаметра (всасывание) по всей длине должна быть изолирована паронепроницаемой изоляцией из вспененного материала (обычно это черный или серый рукав).

Старые линии хладагента можно обмотать изоляционной лентой, чтобы предотвратить образование конденсата на поверхности труб во время работы системы. Это особенно важно в жаркие и влажные дни, а отсутствие изоляции линий хладагента часто приводит к образованию конденсата на их поверхности, который капает на окружающие поверхности.

Конденсация на внешних участках трубопроводов хладагента обычно безвредна, если блок стоит на земле, но системе придется работать больше и тратить энергию, чтобы компенсировать отсутствие изоляции.

Изоляция линий хладагента также должна быть надлежащим образом установлена ​​в местах прохода камеры сгорания (воздуховодов внутри дома), чтобы предотвратить попадание конденсата/воды на кожух печи и теплообменник.

Отсутствие или неправильно установленная изоляция линий хладагента может привести к коррозии, обесцвечиванию, повреждению внутренних компонентов системы кондиционирования воздуха/отопления и значительному сокращению срока ее службы.

Отсутствие изоляции линии всасывания хладагента на трубах, проходящих внутри полостей стен/потолков или через чердак, приведет к сильной конденсации, может привести к повреждению внутренней отделки и дорогостоящему ремонту.

Получите изоляцию линии хладагента и помогите вашей системе работать эффективно в течение всего жаркого сезона.

Когда ваша линия переменного тока замерзла, вот что может произойти

Когда змеевики испарителя кондиционера становятся слишком холодными, трубы кондиционера замерзают.Это основная причина зависания линий переменного тока. Змеевики испарителя внутри кондиционера заполнены хладагентом. Правильно функционирующая система переменного тока извлекает теплый воздух из вашего дома и направляет его через кондиционер, где змеевики испарителя охлаждают теплый воздух, а затем перераспределяют его обратно в дом.

Если поток воздуха, ведущий в кондиционер, перекрыт, это может привести к тому, что змеевики испарителя станут слишком холодными, что приведет к замерзанию медных линий, подключенных к вашему конденсатору. Вот несколько общих факторов, объясняющих, почему система кондиционирования воздуха может создавать плохой поток воздуха:

Вы должны менять воздушный фильтр ежемесячно. Если он загрязнится и засорится, он будет препятствовать прохождению воздуха через устройство и позволит змеевикам замерзнуть.

Некоторые домовладельцы считают, что закрытие вентиляционных отверстий в комнатах, которые не используются, уменьшит нагрузку на их квартиру и снизит их счета за коммунальные услуги. Однако такая практика может ограничить поток воздуха и привести к замерзанию кондиционеров .

    Вентиляционные отверстия также используются для всасывания воздуха в устройство и играют важную роль в правильном потоке воздуха. Они также могут засориться и привести к неисправности устройства.

    Сломанный вентилятор не сможет направить достаточное количество воздуха через змеевик испарителя. Вентилятор отвечает не только за втягивание теплого воздуха в систему, но и за нагнетание холодного воздуха в дом через воздуховоды и вентиляционные отверстия. Когда что-то пойдет не так с двигателем вентилятора или вентилятором, ваша система переменного тока перестанет работать должным образом, станет трудно охлаждать ваш дом, и ваша линия переменного тока может замерзнуть.

    Так же, как грязь может засорить воздушный фильтр и вызвать проблемы, загрязненный змеевик испарителя также будет препятствовать надлежащему потоку воздуха. Регулярный уход поможет вам избежать этой проблемы.

    Когда дело доходит до устранения неполадок в системах HVAC, первым шагом всегда должна быть проверка и замена воздушного фильтра. Этой простой задачи может быть достаточно, чтобы решить проблему. Оттуда обязательно убедитесь, что все вентиляционные отверстия полностью открыты и свободны.

    Вашему кондиционеру нужен хладагент?

    Есть много вещей, которые могут со временем выйти из строя в системах кондиционирования воздуха, одна из которых заключается в том, что они просто перестают циркулировать холодный воздух.Распространенной причиной этой проблемы является низкое или неправильное количество хладагента.

    Для выявления проблемы требуется профессиональный подрядчик по ОВКВ с использованием специальных инструментов, но домовладелец может диагностировать, что причиной может быть низкий уровень хладагента. Вот несколько способов определить, имеет ли ваш кондиционер мало хладагента:

    Устройство постоянно дует теплым воздухом

    Теплый воздух, выходящий из вентиляционных отверстий, обычно является верным признаком низкого уровня хладагента.Вы можете заметить, что воздух кажется более тяжелым или более «влажным» из-за того, что уровень влажности становится более заметным по мере снижения охлаждающих способностей. Однако низкий уровень хладагента — не единственная возможная причина теплого воздуха, поэтому нельзя исключать и другие проблемы, такие как неисправный компрессор или забитый фильтр.

    как вы знаете…

    Нет времени встречаться с подрядчиками дома? Нет проблем! Получите мгновенные котировки от нескольких подрядчиков прямо здесь примерно за 2 минуты !

    Для охлаждения дома требуется больше времени

    Подобно описанному выше симптому, некомфортная температура в помещении, несмотря на слегка прохладный воздух, указывает на низкий уровень хладагента. Вентиляционные отверстия могут не дуть теплым воздухом, но воздух не кажется таким холодным, как должен, учитывая настройки температуры.

    Более высокие счета за электроэнергию, чем обычно

    Если ваш кондиционер должен работать дольше или в конечном итоге постоянно работает, пытаясь снизить температуру, вы сможете заметить ненормальный всплеск энергопотребления в течение месяца. Поскольку расходы на охлаждение составляют значительную часть большинства счетов за электроэнергию в доме в летнее время, причиной может быть низкий уровень хладагента, даже если вы не чувствуете разницы.

    Ледообразование вокруг наружного блока

    Когда уровень хладагента падает, давление в ваших линиях тоже падает. Змеевик конденсатора, который обычно отводит все тепло из внутренней части вашего дома наружу, вместо этого вызывает реакцию низкого давления, которая вызывает падение температуры в этой части устройства.

    Вы сможете заметить, что кристаллы льда начали формироваться на вашем конденсаторе (т. е. наружном блоке) после того, как это произойдет. Убедитесь, что ваш фильтр заменен и что большинство внутренних вентиляционных отверстий открыты, чтобы исключить другие причины низкого давления.Если кажется, что лед все еще присутствует, возможно, вам нужно больше хладагента.

    Образование воды или льда вокруг внутреннего блока

    В вашем внутреннем блоке находится змеевик испарителя вашей системы переменного тока. Та же проблема, которая приводит к обледенению наружного блока, может привести к скоплению льда или воды внутри дома рядом с вашей печью.

    Проверьте медные линии у основания наружного блока

    Глядя на наружный блок переменного тока, вы заметите две медные линии, идущие к основанию системы.Одна линия будет иметь большую трубу, обычно с какой-либо изоляцией, обернутой вокруг нее. Вы можете физически прикоснуться к этой линии, чтобы увидеть, не холодно ли она, не образуется ли «пот» или конденсат в жаркий день в результате разницы температур. Этот тест далеко не надежный, но он помогает исключить другие проблемы.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Будьте предельно осторожны, перемещаясь позади устройства и вступая в контакт с ним во время его работы! Это испытание может быть опасным, если не принять меры, чтобы избежать движущихся частей или напряжения под напряжением.Если вам некомфортно в такой ситуации, не используйте этот тест.

    Что делать, если вы подозреваете, что проблема заключается в низком уровне хладагента

    Поскольку хладагент строго контролируется федеральными нормами, средний домовладелец не сможет самостоятельно перезарядить свою систему. Кроме того, если проблема действительно в низком уровне хладагента, значит, где-то в вашей системе есть утечка. Хладагент никогда не «иссякает» и не истощается сам по себе. Лицензированный техник или подрядчик HVAC должен приехать к вам домой, чтобы определить утечку, устранить ее и заправить вашу систему хладагентом до надлежащего уровня.

     

    Вы находитесь на рынке обслуживания вашей системы отопления и кондиционирования воздуха? Нажмите здесь, чтобы получить бесплатные индивидуальные расценки от авторитетных подрядчиков HVAC. Вы получите предварительную цену без необходимости приглашать подрядчика к себе домой или даже вводить свою контактную информацию!

     

    Связанные статьи

    Как обслуживать вашу систему отопления и охлаждения

    Топ-5 термостатов 2015 года

    Самые эффективные системы HVAC и как они могут сэкономить вам тысячи

    Ожидаемый срок службы комплекта холодильной линии

    Дэйв Боровски
    Автор статей
    Direct Energy

    Наборы линий

    ? Действительно? – Да, действительно.

    Давайте будем реалистами………..    Все портится, даже обычный бетонный блок достигает максимальной твердости только к 40-50 годам, а затем начинает разлагаться. Медь была выбрана в качестве материала для трубопровода в первую очередь из-за ее плотных характеристик, благодаря которым молекулы хладагента не проникали бы в нее. Принимая во внимание все обстоятельства — непрерывные (без соединений), незагрязненные (внешнее окисление и внутреннее окисление) только оставляют наборы медных линий подверженными экстремальным вибрациям, тепловому и давлению, связанному с расширением и трением скорости. Загрязнение, по-видимому, является дикой картой – системы в пляжной среде явно находятся в невыгодном положении, а срок службы комплекта линий может составлять всего 5-10 лет. При отсутствии проблем с загрязнением общепринятый ожидаемый срок службы комплектов лесок составляет 25 лет, за пределами этого числа вы находитесь в заемном времени.

    Станьте экспертом, будьте умнее – знайте, когда рекомендовать новое:

    1. Наиболее важным элементом является качество установки.

    • Мягкая медь:  Осторожность при обращении с лесками имеет решающее значение — если лески когда-либо были частично согнуты, а затем выпрямлены, на стенках медных трубок будет небольшая или умеренная усталостная усталость.Это с годами сократит срок службы (протечки). Я лично видел 10+ лет. старые линии, которые были сильно перекручены, а затем выпрямлены в полевых условиях, текут из-за трения в ранее перегнутом месте. Использование мягкой меди также позволяет полностью избежать подземных или скрытых соединений, поскольку комплекты линий доступны в непрерывных рулонах длиной 100 и 150 футов.

    • Твердая медь:  В целом лучший выбор продуктов, и, конечно же, они не подвержены проблемам изгиба, однако твердая медь требует использования 90-градусной пайки и муфт, а не жесткой.кулачок, в котором мягкую медь можно аккуратно согнуть, чтобы полностью избежать изгибов под углом 90 градусов и заклинивания соединений, что снижает кол-во. сварных соединений существенно. В целом – твердая медь имеет лучший профессиональный вид и предлагает чистый готовый продукт, принимающий опоры труб и т. д., без провисания (накопления масла) в комплектах трубопроводов. В течение многих лет были задокументированы случаи плохой толщины стенки или даже хрупкости трубы, поскольку использовалась переработанная или загрязненная медь, что явно сокращало ожидаемый срок службы вне нашего контроля.

    • Тип медного кабеля:   С некоторой частотой устанавливается неправильный медный кабель, что проявляется в преждевременных отказах линии. Медь KLM предназначена для сантехники, ACR предназначена для охлаждения. KLM не имеет постоянной толщины стенки, и в производственном процессе используются воски, что приводит к загрязнению систем, где ACR имеет постоянную толщину стенки и предварительно обезвожен (и запечатан). В некоторых случаях внутренний диаметр, отштампованный/нанесенный производителем, остается на внешней стороне трубопровода, также ACR всегда измеряется наружным диаметром, поэтому при перекрестной проверке обычно можно установить тип меди.

    • Качество/Мастерство пайки – как материал, так и мастерство. Серебряный стержень 15 {938cd9e8dae860e800efc538277d4f7684e6f6981618ba70d1c34357a53c2e1f} идеально подходит там, где 5{938cd9e8dae860e800efc538277d4f7684e6f6981618ba70d1c53437e чаще используется в качестве начального. 15 {938cd9e8dae860e800efc538277d4f7684e6f6981618ba70d1c34357a53c2e1f} стержень более прощая и протекает лучше в паяных соединений – Однако, если суставы были отшлифованы чистыми и нацелен и сам сустав не был перегрет, прочность шва не уменьшается при использовании 5 {938cd9e8dae860e800efc538277d4f7684e6f6981618ba70d1c34357a53c2e1f}

    Прежде чем оставить “мастерство” – обратимся к санитарии. Принципы охлаждения не изменились никогда. На самом деле, учитывая, что новые хладагенты и их масла гигроскопичны, можно утверждать, что планка поднялась. Итак, в игру вступают несколько предметов:

    я. АЗОТ. ВСЕ пайки требуют продувки азотом при очень низком давлении, достаточном для вытеснения кислорода и сгоревших остатков, образующихся в трубке в результате нагрева. Это то же корковое пятно на внешней стороне меди после пайки. Хотя это и не влияет на ожидаемый срок службы меди, это загрязнение должно где-то оказаться.

    ii. OIL    — никто не понимает эту проблему лучше, чем наши коммерческие специалисты. Все эти неуклюжие остатки выброшенных масленок на крыше… Где находится масло? Хотя это и не влияет на ожидаемый срок службы меди, это загрязнение должно где-то оказаться. Не говоря уже о потере теплопередачи, когда испаритель покрыт изнутри.

    III. КРАСИТЕЛИ / ДОБАВКИ – Извините, ребята, я знаю, что это вызовет некоторые разногласия – но ничего, кроме холодильного масла и хладагента, не должно быть в системе. Хотя это и не влияет на ожидаемый срок службы меди, это загрязнение должно где-то оказаться.

    ив. СУШИЛКИ   О чем вы думали? Фактически принципы охлаждения не изменились: с учетом гигроскопичности масел, чрезвычайной чувствительности новых ТРВ, которые могут иметь сотни заданных значений, модулируемых электронным способом, более высокого давления напора, вызывающего образование кислоты, и отказов OEM-производителей реверсивных клапанов, когда они фактически ржавели внутри. , контроль влажности более важен, чем когда-либо.Вот ВАЖНО, которого вы, возможно, никогда не ожидали: СУШИЛКА всегда останавливает камни и куски случайного припоя через экраны, характеристики обезвоживания и поглощения кислоты ПОТРЕБЛЯЮТСЯ за ПЯТЬ часов работы… после этого практически дверной упор. Мне не нужно говорить больше здесь — вы знаете, что нужно делать. Хотя это и не влияет на ожидаемый срок службы меди, это загрязнение должно где-то оказаться.

    • Опоры и изоляция линий (по коду) предотвратят вибрацию и окисление от контакта со сталью или бетоном. Подземные линии меняют все правила, так как любой рукав из непрерывного и склеенного ПВХ с концами намного выше уровня земли будет пропитан грунтовыми водами. Мокрые линии значительно ухудшают работу систем. В целом, по моему опыту, базовая продолжительность жизни подземных линий составляет 10-15 лет, даже меньше, если почва содержит высокие концентрации фосфатов (удобрения с предыдущих сельскохозяйственных угодий / полей для гольфа) или строительного мусора.

    • Ввод в эксплуатацию / первый запуск, вероятно, самый важный день для размышлений.Оглядываясь назад, нет никакого способа проверить это усилие, ЕСЛИ наборы линий были под давлением и было доказано, что они не имеют незначительных утечек, а затем должным образом обезвожены, вероятность проблем с качеством изготовления будет сведена почти к нулю. Конечно, любая дальнейшая деятельность будет включать эту валидацию, а также добавление осушителей жидкости и всасывания, я также настоятельно рекомендую:

    Размещение жидкостного осушителя рядом с AH (там, где он принадлежит)
    Добавление смотрового стекла, показывающего влажность
    Проволочная щетка и покраска всасывающего осушителя после установки.

    2. Следующим важным моментом является соотношение опыта и доступности наборов линий.

    • История отказов комплектов трубопроводов, независимо от возраста – с учетом быстрого роста стоимости хладагента и максимального использования труда; при сбоях в наборах линий следует заменить все наборы линий

    •  Доступность; с учетом рабочей силы, кранов, кровельщиков, организации работ, проникновения гипсокартона, разрешений — существует экономия за счет масштаба, которая снижает стоимость комплекта тросов и может способствовать сохранению ожидаемого срока службы существующего оборудования, если все тросы в канале заменили заодно.Как минимум, принимая во внимание вероятность замены комплекта трубопровода в будущем, следует приложить все усилия для установки постоянных съемных панелей или экранов труб увеличенного размера (для будущих комплектов трубопровода) по мере необходимости.

    •  Расположение:  Неисправности комплектов подземных линий являются обычным явлением, независимо от обеспеченной защиты – насыщение водой является проблемой с различной степенью окисления. Примечание – чаще всего заменяют заглубленный участок ЛЭП с сохранением вертикальных стояков.

    3. Резюме Примечания для рассмотрения.

    • Отраслевые вспомогательные данные , кажется, что переменные слишком глубоки, чтобы прийти к консенсусу относительно ожидаемого срока службы наборов линий. Мы должны использовать здравый смысл.

    • http://www.prolineab.com/life_span_pipes.aspx

    • Для всей отрасли Ожидалось, что новые нефторуглеродные хладагенты потребуют замены комплектов трубопроводов. Мы узнали, за исключением возможной потери производительности системы (медь неправильного размера), единственная проблема заключается в несовместимости масла между старым и новым фреоном.Существуют коммерческие комплекты для чистки, которые удаляют масло из комплектов трубопроводов.

    • Гарантия OEM Рано или поздно вступает в силу. Производители так же чувствительны (и всегда стремятся скрыть ответственность) к влиянию неподходящих или загрязненных комплектов трубопроводов на ожидаемый срок службы их новых компрессоров. Любое отклонение от спецификаций OEM и стандартов обслуживания для нашей отрасли (см. руководство Trane) повлияет на ожидаемый срок службы продуктов в будущем. Таким образом, и с учетом требований Агентства по охране окружающей среды (EPA), все продукты R22 были прекращены в пользу R410A, я бы НАСТОЯТЕЛЬНО предложил очень вескую причину для обновления комплектов линий во время любого ремонта.

    • Профессионализм и адрес ОТВЕТСТВЕННОСТЬ . Клиенты полагаются на ВАС как на эксперта — знайте факты, будьте этим экспертом, давайте мудрые советы.

    • Линии конденсации ; в качестве примечания на боковой панели стоит признать, что возраст набора линий и линий конденсата идентичны. Линии конденсата страдают от тех же травм, что и линии хладагента, плюс сильное загрязнение. Я настоятельно рекомендую:

    Одинаковая временная шкала ожидаемой продолжительности жизни

    В любое время, когда слив выходит из строя более ДВА РАЗА за сезон (это позволяет провести качественную очистку линии) – его НЕОБХОДИМО заменить или установить насос для отвода конденсата.

    Распространенные ошибки в линии переменного тока – Academy Roofing

    Несколько раз в год мы получаем телефонный звонок о том, что иногда подрядчик по установке кондиционеров устанавливает трубопровод хладагента слишком близко к нижней части настила крыши. Когда крышу заменяют, гвоздь протыкает трубопровод, что приводит к утечке фреона, и ваш кондиционер перестает дуть холодным воздухом.

     

     

    Кто виноват? Кровельщик или подрядчик по кондиционерам?

     

    Чтобы разобраться в фактах, мы проверим Международные жилищные кодексы и Международные механические коды.

    2015 Международные жилищные кодексы.

    Раздел M1411 – Отопительное и охлаждающее оборудование

    M1411.7 – Расположение и защита трубопроводов хладагента
    Трубопроводы хладагента, установленные в пределах 1 1/2 дюйма (38 мм) от нижней стороны настила крыши, должны быть защищены от повреждений, вызванных гвоздями и другими крепежными элементами.

     

    Стальная защитная пластина

    Международный механический кодекс – 2012

    Глава 11 – 1101.3 Защита
    Любая часть холодильной системы, подверженная физическому повреждению, должна быть защищена утвержденным способом.

    Международный механический кодекс – 2012

    Глава 3 – 305.5 Защита от физического повреждения
    В скрытых местах, где трубопроводы, кроме чугунных или стальных, устанавливаются через отверстия или выемки в стойках, балках, стропилах или аналогичных элементах менее 1 1/2 дюйма (38 мм) от ближайшего края элемента труба должна быть защищена экранирующими пластинами. Защитные стальные экранирующие пластины толщиной не менее 0,0575 дюйма (1,463 мм) (калибр № 16) должны покрывать участок трубы, где элемент имеет надрезы или отверстия, и должны выступать как минимум на 2 дюйма (51 мм) над подошвой. плиты и нижние верхние плиты.

     

    В конце концов, если подрядчик по установке кондиционеров прокладывает трубу на расстоянии менее 1 1/2 дюйма от нижней стороны настила крыши, этот подрядчик в соответствии с нормами штата несет ответственность за установку стальной защитной пластины. Если компания по производству кондиционеров решит этого не делать, они оставят вам возможную ловушку позже, когда будет заменена крыша.

    СохранитьСохранитьСохранитьСохранитьСохранитьСохранитьСохранитьСохранитьСохранить

    СохранитьСохранить

    СохранитьСохранитьСохранитьСохранить

    СохранитьСохранить

    Fantastic, Фрэнк Факты о фреоне для всей семьи — синий обогрев и охлаждение

    Если вы похожи на большинство людей, вы полагаетесь на свой кондиционер, чтобы поддерживать прохладу и комфорт в жаркие летние месяцы.Что на самом деле делает прохладный воздух, который дует из вашего кондиционера? Будь то в вашем автомобиле или дома, многие кондиционеры, произведенные до 2003 года, используют фреон в качестве хладагента, охлаждающего теплый воздух. Фреон — это хлорфторуглерод (ХФУ), который был связан с разрушением озонового слоя, поэтому его быстро прекращают использовать. Означает ли это, что вы должны пойти и купить новый HVAC прямо сейчас? Не обязательно, но вы должны понимать опасности и как с этим справляться, пока фреону не пришло время бежать!

    Закрепление фреона

    Несмотря на то, что фреон необходим для оптимальной работы вашего кондиционера, вам не следует решать потенциальную проблему с фреоном самостоятельно. Если вы считаете, что трубопроводы хладагента вашего кондиционера нуждаются в дозаправке, вызовите для этого специалиста. На самом деле, это, наверное, хорошая идея – вызвать профессионала для осмотра вашей системы кондиционирования воздуха непосредственно перед началом каждого сезона охлаждения. Существует очень мало ремонтов кондиционеров, с которыми вы можете справиться самостоятельно, поэтому имеет смысл пригласить профессионала, чтобы он немного поработал над вашим кондиционером.

    Замена изоляции вокруг линий охлаждения обычно хорошо подходит для вас.Вы можете проверить линии хладагента, чтобы убедиться, что они выглядят немного изношенными. Большинство линий проходят от конденсатора, который находится вне вашей системы кондиционирования воздуха (и, вероятно, вне вашего дома), к испарителю внутри дома. Линии хладагента покрыты изоляцией. Если изоляция выглядит изношенной, ваш кондиционер работает не так эффективно, как мог бы. Поэтому вам нужно заменить изоляцию на линиях (вам не нужно заменять сами линии). Убедитесь, что вы покупаете именно ту изоляцию, которая изначально покрывала линии хладагента.Ваш кондиционер должен поставляться с инструкциями производителя по замене изоляции линий хладагента.

    Перед выполнением любого вида обслуживания кондиционера убедитесь, что испаритель и конденсатор выключены.

    Фанфары Фреона и падение

    ХФУ

    были впервые синтезированы в 1890-х годах, но они были очень опасны и легко воспламенялись. В 1920-х годах General Motors сформировала еще одну команду, чтобы найти более безопасную альтернативу, которая была бы более стабильной и нетоксичной.Frigidaire, подразделение GM, получило патент на холодильный аппарат. В 1930 году GM и DuPont объединились для производства фреона в рамках компании Kinetic Chemicals.

    Компания Dupont зарегистрировала торговую марку Фреон, и ХФУ уже много лет используются в холодильных установках и аэрозольных баллончиках. Однако в 1974 году исследователь из Калифорнийского университета выдвинул гипотезу о том, что фреоны разрушают озоновый слой. Потребовались годы исследований Национальной академии наук, но в конце концов Соединенные Штаты запретили использование ХФУ в аэрозольных баллончиках.В 1987 году Монреальский протокол, являющийся международным соглашением по охране окружающей среды, установил поэтапный отказ от ХФУ.

    Фреон не только сам наносит вред озоновому слою, но и при производстве фреона в атмосферу выбрасывается другой продукт. Этот газ, называемый HFC-23, также вреден и способствует глобальному потеплению. Хотя использование фреона строго ограничено и регулируется, старые приборы все еще используют и выделяют этот вредный газ.

    Фригидность фреона

    Вы можете определить, какой хладагент используется в вашей системе кондиционирования, посмотрев на паспортную табличку, расположенную на наружном блоке конденсатора, или вы можете связаться с производителем, чтобы узнать, где должна быть расположена эта табличка.Это должно предоставить много информации о вашем устройстве, включая сертификаты безопасности и электрические характеристики.

    Фреон

    используется не только в кондиционерах, но и в морозильных ларях и вертикальных морозильных камерах. Кроме того, существует большое количество коммерческого и промышленного оборудования, в котором фреон используется как при транспортировке продуктов питания, так и при хранении в холодильнике.

    Фреон найден

    Во-первых, компрессор вашего кондиционера сжимает холодный фреон.Небольшое количество масла смешивается с газообразным фреоном для смазки компрессора. Когда газообразный фреон сжимается, его давление повышается, что делает его очень горячим. Затем горячий газообразный фреон проходит через ряд змеевиков, что приводит к снижению его тепла и превращению его в жидкость. Затем жидкий фреон проходит через расширительный клапан, который охлаждает его до тех пор, пока он не испарится. В результате получается газообразный фреон низкого давления. Затем холодный газ направляется через другой набор катушек. Это позволяет газу поглощать тепло и понижать воздух внутри помещения или здания.

    Ваш кондиционер фильтрует воздух в помещении и очищает его от пыли, пыльцы, дыма и других видов грязи, загрязняющих веществ и аллергенов. Кондиционеры часто тоже берут лишнюю воду из воздуха, используют ее для охлаждения системы и выкачивают наружу через шланг. Таким образом они осушают воздух внутри. Некоторые кондиционеры могут повторно использовать конденсированную влагу в качестве холодной воды внутри системы.

    Если уровень фреона или другого хладагента низкий, возможно, у вас есть утечка, потому что нет никаких причин, по которым ваш хладагент должен истощаться сам по себе.Вы всегда должны вызвать специалиста по HVAC, чтобы найти и устранить утечку, прежде чем добавлять охлаждающую жидкость.

    Прощание с фреоном

    Как уже отмечалось, если ваша система была произведена после 2003 года, возможно, в ней используется более безопасный хладагент. Если он произведен после 2010 года, он определенно использует другой хладагент для охлаждения. С поэтапным отказом использование фреона может стать более дорогим, что побудит домовладельцев заменить старые модели кондиционеров на более безопасные для озона продукты. Это не только снизит ваши затраты на ремонт, но и обеспечит более эффективное охлаждение и обогрев, что сэкономит вам деньги на счетах за коммунальные услуги.

    Несмотря на то, что вам не потребуется прекращать использование (фреон: R-22), длительный период поэтапного вывода из эксплуатации предназначен для того, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы переключиться на него по мере старения предметов в вашем доме. Если у вас есть предмет, в котором используется R-22, убедитесь, что он правильно обслуживается, чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду, пока вы не будете готовы его заменить. Не просто «долейте» протекающую систему, а устраните утечку.

    Без фреона

    Утилизируйте старые предметы, содержащие R-22, надлежащим образом.Во многих случаях розничный продавец удалит ваш старый блок при установке нового товара. На некоторых складах металлолома и свалках может потребоваться доказательство того, что хладагент был удален, прежде чем они примут товар.